> 写在文前癸薄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌柿促,英国品牌的表现令人忧心忡忡胜党。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炬藉,它们目前都散落在世界各处欢铜拿,有的受到追捧有的则走向终点爱佃边。即使获得成功的英国品牌琅康,它们仍为自己贴上的“德国标签”骚、“印度标签”的身份感到忧虑安恢播,毕竟傲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陋翰、原木的袅袅余香邪,这种气味只属于宾利篓顾、劳斯莱斯们酞祟趴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严科昧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莽酸典。    从业这么多年粹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旦泵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晦础辛,囊中羞涩遥不可及自然很重要炭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦编。我认为一辆好车旧笨,应该让驾驶者舒服汹、安静饯、惬意的完成从A点到B点的旅程患摧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抛岔散,却实现不了我小小的梦铺。我一直认为猴,真正的贵族忙贫搞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楞介,即便妥协仍然能坚守初心蓟。此话适合改变自己的GT Speed托昂锰,你知道吗煌幂拦?世上最难的事情就是超越自己川必绩,GT Speed做到了 疲钝固。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肪琴,当你启动它时滦勉窜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态投黑。   >> 外观糜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闭,作为宾利目前最为畅销的车型某,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”略擒锭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擅啼。但是昆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配边惯福,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者募挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动底。当然你铺,大部分“土豪”车主也不在乎裳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙。    外观提升不是GT Speed的精髓挺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刻,动力乱吕斜、刚性票、减重上的工作任重道远南。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偿逞,仅有2.3吨宦饯谈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贫灰瀑。不要小看这350kg圃肆,几乎是一台V8发动机的重量前石。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件套残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锋其苛、多连杆后悬挂和防倾杆等固锻逛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饲访煌,分别是Burnt Orange(橘)喜茨、Sequin Blue(蓝)牧、Excreme Sliver(银)俱醇炽。为了凸显GT Speed的特殊谱骋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盎径。宾利工作人员表示疲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痘狄塑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆豪超,尤其是在中国等兴新市场更是突出揩莎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烧铅娇。    你知道胖子多么努力吗溯蕊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痉星避。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梳皑褐。那些把高性能作为卖点的品牌匆皋,现在宾利也有资格和你们一较高下书蜕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厕辨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彼就,其尺寸为(mm)箔:长4806疆、宽2227搐陡故、高1394贯默犀,轴距为2746mm亥烂。我知道炬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距混尖,为了让你做到心中有数绷班苇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捎。与竞争对手相比绘湿汗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乾武。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑双矾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车边串句,哪怕国内的环境日趋恶劣列龚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伴罐昂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成趣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管每,整个过程大约需要22秒苫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鬼喝,从而避免占用后备厢大部分的空间镀吾外。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熔尘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酷犯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感京,没有法拉利暴躁稼承,缺点恐怕是不高调旗等。不信你点击上方视频听听视频里声音浅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暑耍摆: 作为欧陆GT的性能旗舰畅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角强,不仔细研究根本发现不了它的区别唾。虽然外观变化之处并不算多丝,但是对于轻量化魂疟擒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性便。" "   7月21日拌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)当炔电。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹬董、北汽E150鞍,成为第一期家用空间王冠军柿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秀娜梢。它们会有怎样的空间表现视,不如一起来见证停虫。 本期内容开始前算,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沛碑忿: 好了兽,正式开始第二期内容戌跺。不过简单说几句稼尝,为了没看过第一期的网友们切:    你可能会发现累杉钾,随着岁月流逝碉猛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糯风窍,也当起了小爸爸动寞。恰此时饱妙,他们对车的选择可能也有了新的取向郎典,空间大半、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辱。    基于此效暖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皑傲,让大家对车辆的实用性有个较全面敢邢虾、正确的认识康温。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浑、模拟一家三口郊游的情景实测灌、细节空间的展示恭沫戌、实体娃娃的数据测量四个环节进行壕武完。   话不多说莱妈,有请今天的选手素,登惩牍佟! 第一环节讣:堆放整理箱被姓,能放多少放多少    由于很多厂商故、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妓艘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挤仙怒,也会帮你量化一下车到底能装多少升诡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卞搞晃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棱培,并加以不同颜色区分偷侩,目的是给你呈现最直观的感受诵凸财。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貉唉,仅供大家感受一下努呜犁。今天我们拿箱子说话补,看看它们这种数据到底能装多少箱子冕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下博:由于时间关系限,我们这次只借到了骊威的低配版杭掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒新,但高配版的骊威有这一功能挛刚。 首先出场的是骊威嫂橇:    状态一臣恫阜:单纯的后备厢空间 状态二匣棠:放倒后排座椅后的空间 状态三北:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讥弧: 骊威一如我们所想的那样驰辑势,空间的确是其一大卖点长。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时婚洽,小伙伴们都惊叹了!骊威奢,实力不凡箩链。   其次出场的是致炫捌:    状态一锻:单纯的后备厢空间 状态二凸蛋:放倒后排座椅后的空间 状态三肆淋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评看: 就如文章开头介绍致炫时所说缔滩颁,空间偿懈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伶恳。通过这一环节放整理箱的测试朽瑟驰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得首授。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钦稠疆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一榷瓤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滇戚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓢虚境: 通过摆箱子的实战拎幸,以及上面表格数据的对比缓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堕苛糖。而致炫与骊威差距也并不是太大刃线,可见其空间不可小瞧缺。接下来又有哪些好玩儿环节繁?而两车又会有怎样的表现呢淋观?请继续往下看伟。" "   今年5月僧断修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孰寿什?9挡无用菱樊封?自由光深度试驾报告》)达缔。当时七菏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测射豹。    6月妮钨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莲迁。不过3.2L版的离地间隙瑟剧硕、接近角牧凯紊、离去角轻嘎烂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忍美。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苫睫绥?    几天前驹,我和赵璞陕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娜寒,这车还行不行考鳞?    我们的第一站嫂,魔都上海日。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消譬嗅身。在经历了噩梦般的改签闭票辞、等待岛愧、登机痪、继续等待之后然,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲤轨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿首边讽:“游遍世界各地螺钱普,开尽天下好车韧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑票。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潍倒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛔。在此我可以不吹牛X的告诉大家搬品,我在纽北环实际驾驶过喷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑穗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹲铆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沤碍,在国内也非常抢手距堑尚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狙春,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庭闺识。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啡薪醇,基本保留了GTI所有特征缅朔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痛凸,在舒适配置上也更加的平民化泛拭雷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菠险芦,例如两边的侧裙以及尾翼等落涤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素垦,例如车头处GTI特有的红色的拉线龋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标散烩垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墓酒司。另外挠砰,新车的LED尾灯造型也很有特色速。海外版GTI提供了红色灸父、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择身,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杜兄翔,但国产后或许可以与国内的消费见面溜宛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缕楔揽,我把它们大概分成两类屠琳疤:靠谱的和不靠谱的懦。不靠谱的原因很多讹,有些续航里程太短吝哩,上车就开始为电量担心;有些性能太差嵌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比季旦,几十万买个两门小车套砷,真当我们都是土豪吗具款?   不靠谱的理由千千万狗,靠谱的标准则大致相同籍芜拼。续航里程不能太短鸵加,加速不能太慢琶港未,最好还有些实用性苗挫旦,价钱不贵就更好了耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了读侣次,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翘敝申。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郸控,拿汽油车举例的话讹人吕,90%以上都算得上靠谱奸仇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喇别笺,能达到及格水平的车型却不算多诧吧。我们的这辆测试车是2012款的括杆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锰。还好时隔两年蒜得漏,e6的动力系统并没有发生大变化翁贿息,只是外形和配置有小小的调整外。   续航里程狠俺闭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧木赫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车备试顺,这其实只是理论值慨顶酷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态控,实际用车时很难达到诗。夏天空调外耽、冬天暖风小、高速快了辣握、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雌帝。   这种电动车只是日常通勤还可以抚安哨,但稍微有些想法届涧,想去见个朋友哺梦、买个菜苇僳,心里就得犯嘀咕宽绣愧。这种心中总有事悬着的感觉很难受侥荡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坊变仓。   由于时间原因济,我们只能简单测试一下e6的续航能力辣吼脊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凰氮,其中高速路况三分之二枫,城市路况三分之一獭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来籍谁翔,我们的行程其实就是三段拐腥系,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剐捕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琅嫌欣,显示续航里程320公里充供襄。完成第一段高速路程时(43公里)敞,电池余量82%(耗电17%)纤玲未,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撕挟飞,电池余量63%(耗电19%)猜稿猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陛颗,电池余量45%(耗电18%)踢,续航里程134公里(减少61公里)和捌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叛荆劲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吞,比如第一段高速行驶莽岸,续航里程减了59公里盾峰,而实际行驶了43公里稻外睫,二者大概是0.7倍的关系丸授裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捅孙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近且蚀,拥堵路况似乎还更费电一些萄赁。" "  近两年空惋客,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顶,很多大厂都推出了自己的纯电动车滦兼虫,先不说比亚迪这些纯自主品牌罗苯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岭。今天睬,我们就提到了之诺这个品牌么兴括,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌括,主打高端钩淮,并且未来也是只进行纯电动车的研发腊救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌播猫杠。今天钱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场定巩,下面我们就对这款车型做一次体验几奴。   之诺1E只租不卖胎,租赁价格为膳:日租金为400元/天畔,长租(3年期)为7400元/月桔,现在消费者就可以对这款车进行租赁风殴。   租赁价格包含撇械:车辆上牌荒嗡羞、充电盒安装(7.5小时充满)必、保险雹凶暑、每6个月一次定期检查保养希、车辆维修角钾,7天24小时道路救援丢、拖车以及备用车辆等漓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造线,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋戊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞘,虽然亮点不是很多捷讲京,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肺,树立之诺自身品牌的辨识度苔黑蓟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系和纲螺,辨识度极高部。 既然是同平台打造熟,那么轴距和宝马X1也是相同的悸闲归。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撅吓,尺寸为225/50 R17晶颗臂,这款轮胎最主要是为了节能考虑怂。   本文导航   分享到梁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉取块慑,它是南京依维柯生产的车型梅,隶属于跃进品牌旗下虹,是一款定位中高端的轻卡产品陆盯藕。该车是在2013年1月首次发布的危,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赶兽隋,为用户提供了更多的备选车型茹恃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锹乃册。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡较甲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狭晶,宝马向来不走寻常路浦轨颠,旗下的SUV并非越野硬汉檀究靛,而是更加注重公路操控性堂,所以在外形上也有着自己的独到见解闷世矾。Coupe原本只是轿跑车的特征钡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上其夏佃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栋饯息。在这种背景之下收心,X4应运而生拟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹤,宝马对于X4的设计便更加得心应手理蚕。从车身尺寸来看策某盟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化却庞晃。然而实际感受上袱倘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仟。它们的关系就如同X6和X5哆荤陷,一个张扬立解、一个低调杀勤。要想瞬埽酷渺浆?X4很在行抬卜。   这辆X4的外观加入了大量M套件怕撂商,进一步凸显了它的运动风格妻峨。夸张的前后包围降低了视觉重心匙贾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刹藏粉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渭拆?所以琶,接近角手、离去角这些数据对于X4来说隶诞涝,根本不重要黑。   和X6一样懦秀橙,性感的臀部是X4最迷人的地方淬缮。如果从车尾来看显,X4确实比X3运动了不少跑纬纷,高挑的腰线靡、厚重的尾部都能给人很强的力量感场。对于35i来说掸的缉,单边双出的尾排着实有些低调白恭。尾灯的造型是典型的宝马风格穿琅间,造型简单写朴、大气烧奋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耻布麻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棉绕,前245mm辣娄另、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坍纱,这是一款综合静音盯七卫、舒适砷、操控于一体的轮胎骡皋。在我看来疽撂诲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎片泉,似乎更为合适皮内猜。" "  原标题铰题立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟惩城,该车除了外观造型犀利骑江、内饰豪华觅黄日、配置丰富之外骑夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驴幢乃。作为一款以年轻碳、时尚为主旋律的产品讼豪,NX开起来的感受如何寡骏佰,今天我就为大家正式揭秘芦戳韦。(注割暮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浇,如NX公、ES念际、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翁:   NX车型的外观内饰设计风格观细稀,在之前的文章中我已做了详细介绍察,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茬蟹。从实车给人的感觉来看街勉,它的确做到了这点随千,不少人见到它的第一反应就是思:恩囱,这车挺个性钩、挺漂亮炉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厩捕碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计电,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼻。此外芒婚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搁,进一步提升了科技感品。不过它并非全系标配捷肚尸,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒲,远光灯为卤素灯泡塑徒膜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠疗睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糖比胯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拆、宝马X1做直接竞争捌捐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝法,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袜东。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韭扛庆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛羁菖А,其中一款为17英寸特赂石,另两款为18英寸疏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鬼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媳,在国内的售价大约1700元/条砷呜。   车尾线条与前脸相呼应嚎,造型犀利保但挠,棱角分明善,以凸显整车年轻困疥计、运动化的产品定位是庞卸。同时搐,尾灯设计十分用心此层倘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赦骗码,特意在接缝处增加了一小块LED士丘笑。   内饰方面程善,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舅钨卵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沪吼粪,大幅提升了车内的豪华氛围缸汀。   据雷克萨斯厂商人员介绍构封,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糠阶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孙畴咆,它的使用方法类似于电脑的触模板册哺丛,并带有震动回馈功能通新。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浇摔伐。此外暇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤,我们咨询厂商工作人员桃撼,这配置会不会引入中国善港奴,对方并没有给出明确答复咸差。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峦饰插,作为家族中的新进成员妮替碍,NX的表现自然也不会差飘骨姐。为了符合它运动化的定位乒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强究顷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现维。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涧。   在海外伟茂渴,NX提供了全景天窗活躲秸、普通天窗和无天窗三种版本的车型刀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巳,采光效果很好庞妮嘉,但无法开启成。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓜市那,采用的是外开式设计镭。可以确定的是侠食,上述两种版本的天窗都将引入中国弯返,至于无天窗版车型是否会引进翠,暂不清楚围赐牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叼鸵拾,马自达CX-7在海外推出;2009年肌炒,2.5L两驱车型引入国内惋,售价28.8万;2010年衡,增配的小改款车型上市桨碘李,售价29.08万屡,同时宣布国产意向;2012年贬,海外CX-7停产;2014年伪翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佃胆,等它国产的人此时已经老了四岁了稠。   从以进口的身份引入国内辞连凛,到正式国产经历了四年左右的时间坷牛岁,在这四年中进口CX-7销量并不好纯面锋,一方面是当时市场不成熟默,后期竞品丛生将其埋没了坛蔼绒。另一方面原因也在其本身擒箔棋,比如定价高欣枪、2.5L发动机动力孱弱等等清滤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挝缺。在测试之前介,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斤累?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渤钉红,搭配6挡手自一体变速箱矗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机去糕酶,只不过调校要比CX-7上的更为激进的慷辨。即便如此溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冗电。   油门的设定比较灵敏哭乒宠,起步和加速初段都还比较轻盈犯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貌,而不至于拖沓铃,一切都显得易于掌握素猴。变速箱和发动机配合的是那么默契毁倍汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹃胃,只是在极拥堵的道路上蠕动时急,1挡与2挡的切换有点闯动而已谢方俗,问题不大芒。   转向和悬架的设定偏向运动狙策,采用机械液压助力的转向系统比较重础婆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呻瓢配。悬架没有“忽悠”的表现伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息能衬,车内乘员经趁牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敝雇螺。悬架后段偏硬橙焕苏,在弯道中并没有明显的侧倾擒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纲熟,动力供给够积极似偷,表现不错惶,驾驶感觉非常轻松怠,动力的跟进也很是及时香郎惧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赊蓄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祟抱撇,而且不是那种喷涌般的迸发锈蛾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粉樊,给人相对内向保守的错觉啥。   CX-7更擅长的是中途加速盘,比如从60公里/小时开始挂稠逆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扣本免,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哼痹抄,这几天这种沮丧感时常出现饲超捍。不过也正是这个中段加速的特点玲纬邢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缝咕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娜,稍踩油门就奔向3000rpm可几,便能得到很好的响应即躬,仅有极为短暂的降挡迟疑回篡,随后就催逼出了足够的扭矩墟。简而言之械文妹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兢居,容易上手男盼论,各方面的表现也都算令人满意膜浇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骏,涡轮增压器起到了明显的效果滑躲踞,就像注入了某种精神类药物剁,虽不时刻保持着亢奋状态屁兜,但兴奋状态确实随时可以到来瘁身,一切都听从指挥骗熄嘉。这种持续的加速感可以维持一段时间固按犯,心里不禁一阵爽快秀狭,当然花纪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弯丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里休嗣,消耗燃油17.94升梅毕梗,平均时速为30公里/小时发烹鳞,全程开启空调换纱,平均油耗为13.3升/百公里烹内,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巢,CX-7绝不算省油的那类克邪拱,准确的说是比较费油词潞薄。另外牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰瑟需,无疑使用成本相对较高腑想。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颠唱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播。说实话悍,那是我第一次接触这两款车驳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棱陪粒,动力同样够用鲁季玩,但输出并不算线性葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谩互。当时我就在想换碗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炭锈吧,而如今厂家真的这么干了等促。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夕模瘫,增加了几项配置竭,外观方面几乎没有改动嘛胸缓,图中的这款车只是增加了车顶行李架宫喂港、车尾扰流板和挡泥板等选装件齐汗妊。   这款帅客HR16是一款7座车型丁檄冀,它可以满足国V排放标准虚,车窗后半部分采用了隐私玻璃努,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寡。当然绘河,帅客实际上是一款既可以满足载人擂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佰,所以它的车系中包含了5座屑粪、7座目亢唬、国IV糙、国V等各种不同版本弧邢。   除了挡泥板之外芬嫂艰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菜裁弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果囊栓颗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荡赔奢,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗓,译为“动态”提苛。有意思的是匆入,在英文里塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渐稿江、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纫结?——开启动态模式矢,就等于点燃了一根无形的导火线文醚秤。   要追根溯源的话碴户阿,炸药起始于中国斤,属于四大发明之一触,不过相比中国发明的黑火药练,硝酸甘油平时更加安全可控沪,而且破坏力更强涩隶。奥迪RS 7同样如此残韦,它多数时候表现得比较随和烷辅沥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荡敛。   首先从外观上就容易看出它很厉害穗。奥迪A7之所以独特鲍绦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挤骂,人们将之称为“Sportback”愁村,在我看来硼,它的廓更像是一只优雅的海龟兔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光别侣贡,所以它已经不是传统爬行类的龟聪帅拢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息固棠挡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筒肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅捻供,让人不由自主的去稳稳扶住3叭浦、9点位置狮荒假。   在风骚的外形和各种真皮挫嘲夯、碳纤维材质的覆盖之下钦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杏存,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别默,这一点很好构。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝妒测,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奸忙。即便在这种情况下瞪股,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠瑰毒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题使:谁给你的自信卖这么贵戮翔冉?不错授邪惟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逞,它到底是盲目自信还是厚积薄发帽勺臂?我们一比高下殴贺换。 外观对比柿欢秤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帆笨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栋蔚冷,所以我决定说点可以量化的东西董挛饺。首先水身,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现曝乖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型行帆。其次可能是由于动力的原因姓薄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上权柔淳,备受关注的长安CS75正式宣布上市藐酷倦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恳烁怠。在前期的试驾活动上川,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倘拷,并对其驾驶品质给予了极高的评价宋菲仆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绍,和手动挡车型相比捻沟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待食燃搏。 ● 外观内饰的简单介绍兑:   在外观方面护痞滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型誊城,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秸户,甚至连一个小尾标都没有铺贾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脆痰庐,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm规鼻,轴距为2700mm侈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5息、奔腾X80以及哈弗H6去搐仕,CS75还是相当有竞争力的姆,它的轴距和长度最大吉恢伴,宽度仅次于哈弗H6荡商,高度相比瑞虎5矮了35mm酪吻导。   在外部配置上惹跨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栋逼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跋诧。另外省,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叮肛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恃拔灸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桐福懦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致现列碾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品废试,市场售价约为700元/条婆题,在同级别中算是很厚道的配备了豌。此外版沁颠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盖巍,只是轮圈被替换为铁轮圈逢,还是俩字——厚道涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懒偷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足且抛咸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啪艰讲,看起来更有层次感奇潘埔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霓抵伯、设计毫无新意赎、用料也很一般等不好的印象恭仕肥。不过近年来睦鸵么,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渴晒损,长安便是其一惨坞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锨葡慨,也很难找出它的缺点康,按键疲凹、旋钮的阻尼适中邪,手感很不错割拌逢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虚燃灵,分辨率和反应速度都还不错涩瓷,不过在功能性上它只提供基本的导航沦、DVD写氦欢、电台拴佳、倒车影像及蓝牙功能玻哭入,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翅币伸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绷实都,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豁啸辆,但是厂家对此并没有改进吮麻坊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黎幌。但是臣汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窖伪,同时设备名称也无法显示完整剖哥沉,在用户体验上还有提升空间娶。   不过显,在一些细节处理上脾歼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膛豪袱。比如在挡把前方的储物格难券船,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理等,不过这块材质却为硬塑料控丛痴,实际上根本无法达到防滑的效果贫摔。另外荆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯替,这点值得表扬未贾醇,但必须手动摁下开关才能点亮惹香。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刹寇揭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果面。座椅填充物软硬适中即磨,刚刚好刻墒,并不会软到开久了腰疼玩,也不至于硬到硌(gè)人航媳。除此之外搅忍,包裹性表现也很不错烤歉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饺禾。另外遁绥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节另。   车内乘坐空间表现上此,身高180cm的编辑身处前排灰换孔,头部约有一拳左右的空间妙驶灵,此时移身至后排蛇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码。作为一台紧凑型SUV车型仕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忌灯。   来到后备厢胸金揣,长安官方给出的容积数据为590-1560L谁痛,表现中规中矩扳瞄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悸庐骏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扮,增加消费者对于整车的好感度性。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甫,如今市面上的电动车产品越来越多箩萌,开始逐渐走入人们的生活瓤容讨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舞,大家对它的了解可能还不是很多祭假,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元势撂督。那么这款车究竟如何呢冷佳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凯汝溜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忌,我们终于有机会近距离接触一下妹锻搪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌集贫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脆贝芳,因此其与众泰汽车合作画,推出众泰知豆电动车入娇县。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碍怯汤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼忻怒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓟?不管你信不信膜柬,反正我信了咐廉播。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抬,售价为24.98万-28.98万元蝗淮宋,共有三款配置可讯直橄肌,全系均未采用quattro四驱系统罗吃洼,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜句。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酚饱宦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盯,1.4T的发动机到底够不够用嚼还,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧台宫,这些问题都难免让人担心甲起剖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”限,它又是否值这个价格锨,下面让我来终结你的这些疑惑刷捌锑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搁险露,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揽虹琼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境功,既然大家都关心这一问题窟文,那么我们就从这个问题开始一一解决樊略。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的路,其最大输出功率为110kW垦肃崎,峰值扭矩可以达到250Nm感删,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锌呈盯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讣穿,动力储备不足方面的顾虑氰芜商,但是这些想法也好顾虑也罢星场钳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冒壤灿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陷芥栓,油门初段的旷量微乎其微哎朝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泥忿,当发动机的转速达到1750转时幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饰城,强烈的推背感也会随之而来写土涂,如果你不是冷静下来思考一下冈烷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲁巫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扩绰,一开始的想法和我一样抚,换了1.4T发动机之后勺哩烯,动力跟的上吗扫?心里总是怀揣着这样一个疑问目,但是当他们开了一段时间之后敌肖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炊椒,处于D挡模式时钎斤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝措财墩,但也感觉不到激进的性格煞融嫁。但是当车辆处于S挡时喀瀑藩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坝惕,整个车似乎突然变得紧张了起来拒太慷,时刻专注着你踩油门的右脚肩,稍有动作便会迅速做出响应许。   在城市的驾驶中煤典,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洽跺胚,当你深踩油门时厘隙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蟹老,或者可以说蛙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粟。此外常,作为一台不折不扣的城市SUV霞喉凰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稗未迪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彪踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量靠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动订挥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆某渡蔷,整个加速的过程非常线性登济溜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时景,不会表现的非常神经质函。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垫乏,这台变速箱给人的感觉非常聪明葱,可以准确的猜出驾驶者的意图郝居,在换挡的速度和时机方面非常到位色刹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁科。此外忿篱受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错示。当车辆处于D挡模式下妇,当发动机的转速达到2000转时雇苗瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作赐错骑,从而保证日常驾驶更好的经济性氏哗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崔皖辟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扒差绷。   这台变速箱也并不是近乎完美轿提冈,它当然也存在着自身的不足妈闭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妈煞阜,尤其是在低速的区间内厕儒颧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感参。此外开男,该车提供了四种驾驶模式的选择绣,分别为经济朽履吹、舒适杰、自动和动态模式袖宪朝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佛散。 性能测试藩案:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中横,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓜废,最终的破百成绩为9.14秒喝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溺。奥迪Q3在三挡时完成了破百禄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瀑测。此外巨箩浑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍,非潮勖杩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能裂,整个加速的过程十分平顺和线性镐瑞绒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势快阂勿。车辆在全力起步的过程中沥,由于没有采用quattro四驱系统赌,车身有轻微的抬头现象揭攘,前悬挂的拉伸比较明显体。 性能测试楞持:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中居雌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炽壕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兴浑恒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勺舶灭。在整个制动的过程中秆仙,G值适中保持在-0.9到-1之间湘黄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔡,前悬挂很大程度的收到挤压抢屠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虾。此外咸霜,该车在连续制动的情况下犊钮,受到的热衰退现象比较明显绵聚,在连续测试过后乘,制动距离增长了接近2米兄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宏,动力方面也足以应对使用的需求傅惭,尤其是在低扭方面氮踏康,这台发动机表现除了浑厚的功底裙膳炊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标具。对于一台城市SUV来说梧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扭棠。" "  你有没有这样的勇气瓢,一辈子只留着一种发型灵贰劲,带着一种款式的眼镜逛盲化?或许多数人会摇头说不帛。试想你现在穿着中山装秽赂笔,带着大边框境疚辞,留着中分头走在街上秘催肯,别人必定会投来异样的眼光纬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篱粟秸,但有一种美掂,却是永恒的科碉,我们称之为“经典”牟。就像中山装逐渐演变成了“国服”弦蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样将锈彤,看似过时的东西稍加润色俩彼,就会焕发出经典的力量醛脯维。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题信,也是一个互相佐证的问题梅较。正是扛住了时间的消磨复,一个产品一种设计才能称之为经典度。而正是因为它是经典溅倍佰,所以无论时间如何过往好棋敲,岁月如何变迁遂磐,它依旧能代表着美闹撇娘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垢详轮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嵌驮、保时捷911鸥、MINI这几款车了到湘搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晨,这是一种财富谱蒂,就像一个国家的历史一样灵篡脱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝难颁。但就像中山装一样谐粪,如果不稍加改动宪铰,依旧会被人说土气括谅乡,MINI也是一样胖穿碳,细节的升华会有益于经典的传播和传承郝美无。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谜回沸,是全新MINI车系中性能最好的猴。所以车头车尾都会看到“S”的字样趁山。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俗慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雄艇盯,这是它彰显不同的地方痪,尾灯的轮廓更大了将,但相比老款不够凝练天酬轨,同时你也感受不到它有何种审美的进步隆拎防,个人感觉它是为了变化而变化妥。轮毂方面拼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敞痪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辱桶虑。不过彪艘,在真正接触到保时捷Macan之前孺,我对它的真正实力也有所质疑克袍。众所周知焦汹姥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚎沃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捅尚?带着这个疑虑拔缚讥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅籍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匹锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫姜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擂赶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”建暖。在没有任何参考坐标的情况下氦挤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墓杜攀。排除了惯性思维的困扰刺娟桑,对于一款新车而言或许并非坏事革。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布改箔,因此有关它的设计特征我们并不陌生汹鼻豢。作为保时捷推出的第二款SUV车型悸发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欣雇儡,同时也融入了许多独特的元素剃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧饰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶瓶,因此在细节处理上祁森腐,新车融入了更加激进的设计元素目。    作为入门版车型挛瞪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯票翻倍,并采用导光条设计恨挛,其视觉效果更具科技感坑缺变。   保时捷Macan的腰线位置较高推纺秦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弛,营造出强烈的动态视觉效果窗吠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格售。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格强。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炬赴线,我的同事此前已经为大家介绍番虑酬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仍瑰菲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍我敲。" "   ??????? 提起观致珊,大家都会想起什么楷伟?这似乎是一个难以回答的问题翟杉钙。作为一个有着中国血统的全新品牌豁涪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩播燃弓。在2013年垦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矫朗虑,一石惊起千层浪瞪填。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手危。   如今搭捐,观致的第二款车型匈络,观致3五门版也如约而至氛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凸镀末?它的到来敛梗,在扩充了观致的产品线之后媳宋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竭穆?自然是令我们拭目以待虫绢貉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛肋论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捞辽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型既耻龄,时至今日都没有做大幅的修改响。就是这样一个古董级外貌的家伙柔碳,最近竟然和新能源技术杠上了锤。2013年的日内瓦车展上瑞焊豌,路虎推出了一款纯电动卫士缺仕肋,旨在告诉大家卫士宝刀未老穷。而这些天氛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试太,看起来啼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卸蜕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上班兑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刀贩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚂陕炉,并未成为现实槐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已描。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹄,并且这一次秋考,车身上已经重新贴上了拉花刀蹄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗锨腑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雷,而是一台真正的电动版卫士镰。   之后通过各种途径的联系坡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗜开,虽然这并不是一款量产车吝蘑纬,也没有任何电动机寂、电池组方面的参数数据当胚抗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试试草额,我们认为此次试驾还是很有意义的疽。   ■ 外观造型便小幻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捎坡杯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闪。   电动版卫士全球仅有7台拢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁涎昏,基于卫士110车型打造痊阂弊,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊朵豢,算是车系中的“旅行款”揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巨舒虱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犊比,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骂既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醛暗,丝毫不加以修饰莫蛙。按照官方对柴油版车型的销售策略去,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仟盛涉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冉棠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涣辜弗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茂姓。正对车头椒,右侧翼子板的通风口也是镂空的溶,下方是空调系统的进气口康挎,而左侧的则仅仅用作装饰嗡唯,所以是完全封死的状态同骑。   平直的挡风玻璃项款、小雨刷碑俱希、面积可观手动调节后视镜布傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踏簧,而在这台电动版卫士上联熬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晌瞬。   实际上柑晚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线薯腿,电动车窗只照顾到前排乘客赔,第二排为手摇的弹,第三排则仅仅是推拉窗哄乐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涛偿己,确实肩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罢届。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砰森释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冉。   三窗式车尾设计除了古老外盆,想不出更多的词去形容凡,好在后窗电加热童褂急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备间,而这些也是这台车上为数不多的电子系统官挨。至于各种不同用处的尾灯瓶究,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧能。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹈,并配备了13针牵引电力接口保氛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电令宦。而对于电动版卫士来说夹完聊,这款车的拖曳能力也非一般强大触潦栓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馁其,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赫,在这四年一次的盛世当中陷荆靛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬尽,在经过整体的细化改进后整体更出色搔秽滥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮掳侥馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纺嫌,对于这样一款小车到底怎样劳,让我们一起一探究竟舌僧嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车位骗惠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计句,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芒韭怀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捶娥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聚凹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择当,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱牵可靠的选择蒂次茸。   相比现在很多的车型菊戳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲜皮僧,个人比较喜欢这样的感觉苇茫汞,朴素也是另一种风格屏挪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溪毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贸幌,可以说是起到了点睛的作用技守甲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澎纠侯,看起来还有些运动精神的娇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侩联艾,同时也是远近光一体设计旱栓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歌极,更加突出其可爱的造型风格卵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叮氯,同时也表明了J2的一种年轻风格渤汉狗。虽然是一款定价不高的微型家用车繁常秸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刨赎妻,雾灯虽然不是什么贵重的配置馈娃,但对于安全的保障还是多一分才好拦臂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陪,实际使用中虽然刮水面积稍邪痢,但整体还是清理的非常干净投统。   在车体侧面造型上现却玲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘘绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舒,这样给头部空间会留出很多颊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吵腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感珊钝。腰线起始的位置和大灯高度相同姆翔挂,这给了驾驶员足够大的视野空间峡士,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胆疙缔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狄添赎。   在尾部造型上惺碎寐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彤,同时加大了尾部示宽灯的面积嘎屡桶,为了就是提示后方车辆注意安全浅剖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丰,内部非常的深不过开口非常刑肫稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚皑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澄刺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茄哼趁,虽然是钢圈查,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捌拐朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陈。另外镜且氓,一直让人头疼的售价问题虫怜,此次又出现了蓬掣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抄微。价格问题裸缄,在上市新闻 中已谈了很多吵煎,不过与价格相比猾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纳辟客。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统日芹胯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啼滴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抢,即将为各位解开疑问恨。   观致3五门版已于6月24日上市豆,目前指导价已公布娜傅,售价区间11.99-17.19万元 灌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纶鹃:依然遵循简洁的设计思路辱,造型更显年轻飘诺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头典府峨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士破秒肉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体及欧米。可以说兑遍兽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雹的,不过在细节上却更显年轻湿骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫,轴距为2690mm集,除了长度缩短了177mm之外堕伙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汇春倒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熊眉时,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惫彻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蟹。在车身颜色上椽为,观致3五门版同样有6种颜色可衙ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剖嘶好,色彩更为鲜亮霞,也更有时尚感圭管。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起算,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别李硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镐,而前雾灯也采用了圆形的设计甲模,更显时尚担畴。另外汕蓬吉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仁负蹈、转向辅助灯和大灯清洗装置杏尚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涤。   除此之外母辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大插,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨,并且轮圈的款式也更加的年轻嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拈鞭藐。所以在轮圈与轮胎的规格上晤聊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醛汤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绍:与三厢版一致扦,细节改变不大赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趴肩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择管。中控台采用对称式设计换双,各种功能布置规整率瓮,按钮数量控制在了合理的范围内手趟钞,不会给人一种杂乱的感觉琳。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄,造型很有运动感少念写,真皮包裹的外圈握感也很不错俩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胯滥,除了蓝牙电话婚婪膜、多媒体播放等这些基本配置之外馈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篓狗。除此之外秃躲,车主还可选配观致逸云的增值服务嘘图,该服务包含实时交通路况叔焙、实时停车场信息和地图更新等帕舵寿。 ● 座椅及乘坐空间冠:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾痰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镐连毙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毯抗姥,与三厢版顶配车型相同慕。不过区别在于萎忍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理首,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萍灸。   在乘坐空间方面嚏透抱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齿备,并将座椅调到最低位置后娇宠歧,头部空间大约为1拳丰旅谎,显得很宽裕;而进入后排后疽答拓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哩。后排中间地板隆起幅度较大里校叔,长度也不适合搁脚脸科,中间乘客的舒适度会受到一些影响踏柯。 ● 后备厢佃、储物空间和天窗襄笔:后备厢容积403-1105升冉搁香,储物格众多嫂谈辖。   在不放倒后排座椅的情况下蚊粒萝,观致3五门版后备厢容积为403升隙嫁翘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题触陷。如果嫌这样的空间还不够的话炼洞掂,将后排座椅全部放倒后阔,空间最大可扩大到1105升靖狙。除此之外熊,如果您随身携带了诸如手机褂策、饮料之类的细碎物品的话锤葛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虏让斧,可打开的总面积约为0.22平方米袱醒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刺,两者最大功率分别为126马力和156马力烩耿簇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别错。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅,其他车型均采用6速双离合变速箱焕嘎。在底盘悬架方面椭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撮涂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剂匹阀。 ● 驾驶感受斡访柿:底盘调校水准高肛哄统,变速箱低速平顺性比三厢版好碱。   此次试驾会上脓乒,我们大部分时间都行走在城市道路中冻为缕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赡歇锨,起步时若是轻踩油门踏板恢饯,车辆的提速会显得比较迟缓慨淮,若要改善的话疾磁,需要至少踩下1/2的踏板行程绥。对于开惯了日系车的朋友们来说恐碱发,这种偏向于传统欧系车型风格查略顶,而非“一点就有”的油门调泄耄可能需要一点适应的过程孪秋拾。   而在整个加速的过程中筛皖帮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忌,咆哮声已经传入驾驶舱贪,可就是不见变速箱及时升挡垦梦。另一方面开虱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牧长惨,整个介入过程并不是特别的线性钒,其工作时的噪音也清晰可辨厦牵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧许孩疯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炽灰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是抡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袒垄,并且伴随着强烈的顿挫感掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多下酬币。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糯铃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衬袱麓,虽然顿挫感还是有挂谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受阿驾速。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晤匠,那么我可以回答您壁闹驼,和大众的DSG表现相差无几绣石。摩。   从观致工程师的口中得知魏欢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歧菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讥泥,对变速箱程序扑申、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汤,找到其中一个最佳点路官,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低封舞词。   在手动模式下避,发动机的表现仍然很积极承,不过由于其低速动力输出并不出众兰,其加速度并不能让人感到满意橡阜隧,很大程度上磐垦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铣。此外鸡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挝匆劫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乖入粪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贰,而在此前的三门版车型上怜粉毋,我们就给予了相当高的评价含污般。虽然仅从结构上来看蔼容秀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧溯泄,但作为一款家用车伯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性花,高速行驶变道保证稳定性嘉卑酬。事实证明被,这款新车延续了三厢版车型的出色表现面炊尚,并且从车底反馈至车厢内的声音俗摆头、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坛貉禽。   ● 编辑总结洞那瞄:   从我们此次的试驾感受来看姬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粒、时髦的外形江,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整返逢。与之前我们体验的三厢版车型相比晾叔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘标稳,尽管目前顿挫感还是存在取权,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拜逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莎,有值得称赞的地方倒贩,自然也存在着一些不足仇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓣刹担。另外亮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元授,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芬、转向辅助灯及大灯清洗功能逛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎很澜颇,这样看来蔫金,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少还。不过话忙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炕叙饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野酱剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱刑缆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壕人吠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晌。但个人更喜欢两厢版本位燃匡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢负。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾席瓣骋。当然鲸噬,作为同一款车某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盗捞。三厢版本更加实用创釜,两厢版外观更加时尚干练碉怕。今天带来这款两厢版爱唯欧蔫虱单,或许会让很多注重外观的年轻人驻足形徘祭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容币然桓,大灯的设计相对保守了喝,但也减少了人们对于这台车的争议性融。从而扩大了消费人群拌凳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汗呸,各有各的美回。但无疑签,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枚。   侧面的变化并不是很明显霓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动超。相比三厢版要顺眼的多芳。车尾的变化同样集中在尾灯上仆黎酒,尾灯的轮廓变化倒是不大东期嚏,变化主要集中在尾灯颜色的改变并哭。深红色的外围显得更有质感男宝休。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琴劳户,越野车是最好的选择衔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钙收韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姓按,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓝摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力回。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远覆怜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驮惫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吞啪事。除了电视剧的锦上添花凡,BJ40本身的魅力也势不可挡旦,下面我们就走近这款“北京青年”锌摧呢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尖荷缉。   外观/内饰峭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雀龚踌,或许有人会问那为什么还要进行测试涎节。其实答案很简单趁,之前测试的BJ40是一款试装车胜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别络城某,包括电视剧中车辆也是如此旦攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邓爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绊。虽然我没有见过之前的试装车盖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异办,甚至有些地方与牧马人不相上下础。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍价裂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了授猎,这里就不再做过多赘述惜棵码。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乱,你会发现并没什么科技感坍,简单的线条奢罕、硬派越野车特有的见棱见角的气质颊靛刑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面才硅壬。另外暇陇港,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卵。硬质塑料质地的中控面板很厚实搅蔡,比起舒服的软性塑料手感稍差吩仍伤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皑惟兽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事催旱,同理使用织布座椅也是一样筐,无论您是刚刚涉过水邦闻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨世涉艇,都不用担心腥杰拟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锑煌斥,不需要华丽的外表去装饰丹。虽然BJ40有着很浓重的模仿悔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恍迹,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇巨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悸,让人想到真正的场地里去撒点野凰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轰裤檬?惊险的高速穿插睹、精彩的甩尾掉头饥巫、惊艳的侧向双轮行进啥寿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袍。时过境迁圃朝就,萨博虽已退出中国市掣弧,但把经典的两款车型(即9-3拴屡司、9-5)的技术留在了中国剩勤仆,在北汽成功收购萨博技术后蹦捎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拣撼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隶汝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挟涛,主打性价比与实用性才绒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懈,只是在某些方面使用了相关技术而已忌。   从外形设计上就不难看出晒观虾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰微茨舞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颇,同时车身上所使用的犀利线条镜嚏辉,令时尚动感的氛围展现得十分充分禾设。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芥呛泛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扫,车身各项参数都小于萨博9-3涎,所以直接套用的说辞显然并不成立挛热烧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出檬规,打造一款可以继承优秀基因妓躺落,并适合普通家庭用户的车型霓,成为了设计团队主攻课程懦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应场冬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魔杀敖,但紧凑的造型与简练的线条蔼辅,使其观感的持久性更好惭无伞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯,价格能接受床侯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抵磁晾。而现在也有很多车型供大家选择轰鸿,包括大众途安姑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阿睦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飞,它还有一个进口车的身份稗碉。接下来硼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卷毁。   外观筛:起亚最新家族设计灌卉册,略显可爱妈壬,大部分能接受弯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穆,同时又有一种独特的卡通味道殴喂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幌,没有配备氙气大灯庙仙,但全系均带有LED日间行车灯炽变、透镜及大灯高度可调功能粗。雾灯部分的设计很有个性踌瞥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倒疼兰。   由于车身高度降低邯迪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苗浇俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数广桥,流线型设计更加美观龟鲁。全系除顶配的豪华版外臼廷习,后视镜都没有集成转向灯功能寸乳。另外昧墨虾,低配车型的轮毂也比较简洁告,轮胎规格为205/55 R16恒蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁垦囊省,总体看上去比较圆润非欧练。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态,凸起的轮廓首尾呼应算赴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垒奸渤,车顶带有行李架料擒堡,具备一定的实用性损罕抨。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊歪物,顶配的豪华版车型还带有倒车影像觅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缚侍缸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抡蠢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌籍难布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯结酷踩。而提到雷克萨斯韧烦玫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒙冲廊,立刻联想到了舒适徒草背、安静等一系列形容词囱。   作为雷克萨斯主力车型昂,ES系列占据其在华销量近半壁江山龚狈,舒适兑囤肥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裴贫肋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宝衰尖,更是有充足的理由享受这些评语睦沛。但更重要的是炯,在环境日益恶化榷牢乐、石油资源日益紧张筛让饰、油价越来越高的今天炮诡品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度校。   外观部分喊茄驰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曙镭腿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揩犬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堤,和前代相比进化明显犁庇。初次亮相时牧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冉苛缔。与丰田一样骋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俺颅噬,目前已被广大消费者接受胳堵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猩械盆。   外部配置上白鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虚信,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖泻,与中网造型配合不错村湍膏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格小鞠溪,轴距2820mm逻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裳宝,ES没有针对中国市场刻意加长疯碴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掳,轴距比老款增加了45mm然疏嫡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撂良,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铝膘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锈。当然戊凹柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罢。另外钡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内设,更加低调阿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯癌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆视克使、忘记沉默寡言的正装车主概戚会、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奖险免、忘记... ...算了氯,需要忘记的东西太多护,你只需要记得一点乡峨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盾府顽。   奥迪的低调堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然居庞。依托自奥迪A7的造型设计拨,RS7依然拥有优雅的造型煤腾,仅仅在一些细微的地方仁阜涵,RS7做了运动化改进蹲棚势。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圭莽揽、以及哑光附件纳抹鹅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殿胳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咀。   如果客户需要炯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骨猾,其轮胎规格达到275/30 R21差。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岗伦洞。排气管依旧体现出奥迪的低调悍亲,外部看是两个椭圆形排气管磋,而其实际是双出四排气彤蓉,因为单侧双排气有节流阀康,用于改变排气通道捌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣献。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腑曹鹤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讼幂橙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏甸式,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墓。车钥匙臀剧摩、平底三辐真皮方向盘韩皖烫、运动前座椅沛搁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标错。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能添浅倍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示附。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夯,还提供发动机增压压力艾、机油温度显示和圈速计时器等数据酬聊北。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰施羚痊,并提供其它3种材料作为选装拾。车顶内衬标配黑色织布溜糜,可选配黑色Alcantara面料钞黔。搁脚板诵标新、刹车踏板芥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑心、一体式头枕的运动座椅潘寡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料档唤你,并提供钻石绗缝观画圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料定。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓦棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柒规藩,就像微博上说的抱,一次刻骨铭心的爱情鲸措乔,一次说走就走的旅行什么的匙涝砍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玩猴封,但在现实中落,你不能永远一副放纵不羁的样子抗竣剧,特别是在资金有限的情况下虾廉稿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挟炒囱。此时你就需要一辆价格便宜感、实用可靠的多功能车型款罢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劝抹衰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缴倘缮,分别是景逸X3和景逸X5梨,形成高低搭配产品布局哦骑。景逸X3属于入门车型示屋,共有三个配置粗憋,指导价从6.99万到7.79万元剂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剿薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嵌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像每。这款车的前脸采用了新的风格样式彩,线条比较硬朗僧,造型简洁流畅豌,同时又很饱满拣,没有过分追求标新立异的夸张风格碗恰虏,显得更加沉稳草儡喝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素如逃,给整辆车增添了活力丝平。   除了前脸之外伤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢惰,让人略感失望撇妙临,好在整体风格还算融洽端朽搂,不会给人前后脱节的感觉汀穗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯、1835mm和1705mm愁盾,轴距为2685mm第虚,在这个价位上算是较为突出的水平了搂暑,保证了足够的车内空间诵。" "  在固有的印象当中仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纬雇纷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茨省叫,作为日系三大高端品牌中的一名耙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橡湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孟虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倾蛙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坪亭搬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踢零,取而代之的则是一种日系的柔美风格聊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腐限缮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祁亥,并且这种特点让别的对手无法模仿苦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趟队标,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孤诫穗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面困,看起来非常具有独特的风格峭壬屡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亲,不过看起来还是比较有神的烷揣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果活较。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示请,对于这样一款大型车辆还是很有必要的螺懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸿廖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搂始,这款车有这么长么赤壤磕?实际上后门的长度远大于前门吧,不过整体造型并未收到过多的干扰群疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格地,因为C柱的造型更加接近尾部虾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帽干谐,腰线的设计在在尾部提到了最高绥惭繁,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄敞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殿街级。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂瘸牟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巫猴煞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唬,到今年4月20日其正式接受预定拇脖,不到一年的时间庙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了波建。在新能源车量产补缉、市售的速度快府幸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌链儡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮讽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隋。当然闹,汽车之家评测新车的速度也不慢蒂,今天醇郸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潮莱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嵌乔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厢腔我,其中橙色的为增程式混合动力版车型黎缔,白色的为纯电动版车型贡世,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喘督把。   ●外观力献:造型前卫乐耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捎哥,我见到量产市售车之后剁,其外观真难以与概念车作区分怯虽。宝马i3前脸造型饱满圆润能朗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乃。不过瑰,“进气格栅”四个字需要打引号了博建凳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兼卉起,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾被。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俊,让整车看着很有质感且与众不同钠抡。当然灌轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颂,但它的车身侧面看着一点都不显小疆亥潮。在我看来原因有三垂绩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切私,给人感觉比较敦实澳暴。特别是车高数据蓖,它比X1还多出了23mm府邻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肋测,达到了20英寸埃板,但胎宽却很窄牌睹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20群,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搪哇。有关这款轮胎乱唤嚷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹿孔,基本都表示由于规格太特殊陆承,没有现货也没有报价杏平。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质划史,很独特祟蹲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攘炬。尾灯采用得是隐藏式设计稼烽息,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夯,用于显示示宽灯节、刹车灯以及转向灯等翔璃匡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弥暗,所有光源均为LED节。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巩办次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绩碴焚,欧洲市场上柴油车盛行已久咸酗痉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展己坷。不过近来狄烧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚀煞跨,Jeep便是其中之一晌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挖辜猜。 ● 外观介绍蔽备哄:与汽油版无异堆啼,硬朗依旧撩。   从外观上看募灌地,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型家汹。新车的外形仍然显示出硬朗惯蛇、时尚的风格叮诫瘁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跋撮,提升了时尚感壬娶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墙,在同级别车型中“个头”并不算大桑相。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°换狄负。   在外观配置上挎鲸烽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婚十馈、雨量感应雨刷师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谩督悔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔡舞。轮胎配置方面琴携,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廓牛,轮胎规格为265/60 R18眉忿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顾努赖,规格也变为了245/65 R18酸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垛,我们会谈论什么柒歌摹?是大老粗一样的外观然,还是“马路杀手”一样的形象吧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刷舞,笔者也不例外创苫敞。6月5日下午偿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象截敝努,原来大块头也有过人的大智慧踩赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH递、FM两大系列犯廊汝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澜,中国区总裁陆博天到场助阵需摔付。在听取了长达1个多小时的技术讲解后录犀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拴前,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藏朔肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脖,最大的意义还在于为企业产生利润奢圣鹊。因此航啸疥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刮,并体现在生产效率蒲锌、节油效率摔痞沃、完好率坍坛、安全帘、安笔ゼ槌疲和驾驶员体验六大方面逞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杠票渤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徽识鼓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碧,而大众凯路威则开创了一种新的格局淖淬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔷峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆俄篱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匹独,而那款车型是针对高端商务市场的车型绢反泥,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闻撑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞘雀间,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅策,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肩凯麻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尽八目,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜕歼丛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气删把。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置将扑经,只是以简单的卤素大灯出现期赌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狠,只能说稍显遗憾塑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剿溶扭,并且其敏感程度非常高藤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单架闷锹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轮虐挤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黔督问,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔触。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怒逃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寿,在尾部造型上也同样是方方正正昏鄙,给人以刻板的印象韶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酶菜,看来稍显朴实无华识登伤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垫。尾窗的面积超大酸,并且配备了后雨刷社,可以说在安全细节上做的不错伪芬貉。尾灯的造型也毫无新意胁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪昀谏狻,尾灯内部的结构也比较简单哀呐,并未采用LED也是针对不同定位的选择娜窜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低建,尾部配有四颗倒车雷达探头焙休刨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酣丁。作为一款商务用车腐棠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滴伍,而旁边就是凯路威的备胎所在地臼肪,这样的设计使内部空间得以最大化利用墨媳。   相比国外的凯路威车型恰矢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膛团,造型上采用了多辐式造型惺搭酵,轮胎则采用了邓禄普品牌羡鞭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毒挟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溺佛摧,我更多的会用臃肿两个字来形容它聪部暖。圆润的车身琼瀑倡,没有棱角的线条彤,大而无神的头灯弧练,都让我对它提不起兴趣量楔腹。第一次见到新款昂科雷时田献,我的这种感官得到了改变郝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杏签嘛。新款更加俊朗惠,就像是一个胖子瘁啼,经过健身秃,从大腹便便变成了施瓦辛格和。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孝钩,这种类似于点睛之笔的作用清醚,实实在在的发生在新款昂科雷上面徊倪。之前的头灯让我没有胃口吠猎,尽管亲和力不错喂,但太没有性格挖落。连同这个车身够,都让我觉得臃肿无比拌岗,简直就是个满脸流油的胖子剧。新款更换了更有张力的大灯蔑白,进气格栅也变得更具进攻性毖熊露。这样的风格蔼,我想才是大家喜欢的舍。   侧面造型的改变不大撇,侧窗面积所占的比重依旧很械戳鄣弧,这和新君越砂、GL8都很像幻。给人一种重心很低的敦实感仟。但对于车内的乘客来说羚,这不是个好消息力,过小的车窗影响了向外看的视野洽卞陌。造成了不必要的压抑感片。或许对于选择别克车型的人们来说痞锨,这一点必须无奈的接受了捂。   车尾的变化不及车头虾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奥局兔,或许我会更喜欢它屏波。但事与愿违颧撅,尾部的改变仅仅局限在排气管上霜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秀。这多多少少会有助于提升质感晾牵。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞘。可以说嘉橇泡,这次外观的改变栋下胃,在这些细节上还是很成功的拆卫蘑。相当于一次瘦身和塑性轰,让它的线条和筋骨更加分明尖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魔莎念,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元菇。一直以配置见长的纳智捷品牌遍,在小改款车型上又下了一番功夫宠衬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次额。在体验的这几天时间里贪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垛梗锚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妒。也有好奇的邻居询问这款车的售价烹,当得知价格只有不到30万元时某,邻居更是深感惊讶闲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢燃?本文就为您带来答案急问确。   作为一款SUV凉汗啪,“大7”这个名字一点都不为过昧日巢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剃太,2910mm的轴距更是傲视群车蒙沟,也难怪引得路人频频回头螺洛拾。不只是尺寸幕当,本次试驾的新大7四驱旗舰版貌,整备质量达到了1950kg遍悄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叹饲。   作为改款车型划很,新大7的外型经过了一番修改坤,主要体现在前脸和尾灯上跺啊。大灯造型有所变化抽安,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞孝佳,而经过修饰的雾灯敬奸哗、转向灯和前雷达巷,给人以霸气外露的感觉残瘦熊。整体上末灸尚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慕灯壁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堪勿厂,比较实用不嫩澜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吭思,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宏澎肛。从奥迪A8的换代恃潞、全新奔驰S级的上市蒋傲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳞文哄。这三家老牌厂商动作频频克疟驶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蟹清匪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS半茫卜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍庇含。而随着混合动力时代的来临到内,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浑,可以说从那时起功矗构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赋露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓖上,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲,以期对它能有深入了解烯岁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑟船继。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内誊肋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬时。相比之下裤嚼,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬,长度澎谢、宽度和轴距均落后于对手邵杀庭。   即便不看车尾的标识猴侮堡,仅从前脸上幽兰色的车标哆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冈谷。而身挂HYBRID标识则意味着扣立脱,除了树立当家旗舰车型的形象外攘桔笆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒲,只是在一些小细节方面令人有些不满示郎搔。如果用最严格的标准来衡量休亥沪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间细。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些童聚太。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坪媳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宿晌捞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑费刀算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丢赡,这种车型的优势就在于翰太霜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匙练,还拥有了超大的车内空间鞋,优势显而易见畅类物,而今天我们来到了美丽的太湖瑟坝酿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掀寒,也让更多心意欧力威的人有更多选择惧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表古谁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聘陈寿,不过从售价以及车身尺寸方面来看栏拔句,欧力威确实占据一定优势箍。   外观上欧力威厢型车身造型擒蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戊,时尚并且使用歼逆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿夕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踢程场。   非对称化的中控台设计讹舷,与1.4L手动版没有什么变化娥,首先造型上足够年轻协调姥点,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼。欧力威自动挡车型谁抹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霸恋我,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榷扔撑,操作多媒体更加方便价。中规中矩的仪表样式没有什么改变汞忍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息金烫惊。   本文导航" "  有突破有挑战败孪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候康甫,就会有这样的感受范。它太挑战人们的传统审美了侠浩,怎么样也无法用大气童融、简洁歧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徐失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拓棠钞。自由光承载着延续切诺基的重任晨遁谎,就在这样的争议声中款款走来侣事佳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拨澄徊,挑战着经典觅岭妨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷稀统,在做颠覆传统这件事瘦姑督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马郡。就拿前脸来说煞吝厦,好看不好看绝不是我个人说的算的老,每个人眼里都有一个不同的看法良逆。或许慢慢大家就接受了腾驹铰。   作为一款中级SUV宝司,车身尺寸上中规中矩偷,作为切诺基车型的延续囊饭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敬吓,但也能看到不少突破之处含。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重党陕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弦芒。   本文导航" "  从1985年开始畔妮家,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谜,1991年出现在5系车型上姓,1999年开始陆续出现在X系列车型上扇扇迫。直到现在搂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劝。2014年5月22日湃诫变,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婆莱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捆凳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕊喀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW力,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琅澳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睡,新BMW 328i xDrive须、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挺蚕慰。   第六代BMW 3系延续了这一传统献捞,将融合了电子气门控制外、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寇丁碱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壕墙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恐簧厩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驶,要了解这个问题前氛氓割,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罐豪。齿轮传动式分动箱讥叫,连接前轴的方式改为了齿轮传动俄漓辩,其他地方大同小异辛。对于宝马X系大部分车型来说屎回,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啦难。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杆菱。由于前后轴均采用开放式差速器磷,遇到交叉轴情况时闻嗜是,也只能依靠电子制动来辅助淡沤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奶筒瘟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宝,与齿轮结构的分动箱原理相同舶骇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炕灭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愤磕爱。至于控制多片离合器的方式稼幂逛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罐寡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轨,所以常被用于装配在更强有力的车型上喝久峡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器当,以对扭矩分配进行不间断地调节梧马。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配土阀乏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩负,默认状态下前后扭矩分配为40告慧:60旅,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠:100到100抢径叫:0之间寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮头,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯世色。扭矩分配可以在0.1秒内完成娥坪烩。   行驶过程中凌,如果系统发现车辆可能转向不足铜诞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伍弛,就会减少分配给前桥的扭矩棋膝,将几乎所有动力都输送至后桥翁沽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溶。一旦出现车轮打滑呐豌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拾麓疥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禽苫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制理。这就意味着逻弗菇,无论路面如何突然变化比,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兴蟹,即使是在部分结冰的道路上唉芭固。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寺郴搁,其中S2属于一款5座小型SUV裸浩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摹琳,很多品牌都开始研发小型SUV亮错。而S3则定位于一款紧凑级SUV聚泪辨,并且采用了7座设计呈谱烯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倪,接下来就给大家一个解答刷蒜讥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙岸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橙聊糕,这一平台就是北汽威旺M20的平台算,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轿观谐。但是两款车的轴距却不相同姐,S2轴距为2560mm蚕,属于一款标准小型5座SUV卢讹椽。而S3轴距为2685mm措兼,接近于一款紧凑级SUV论顷,所以为了能吸引更多的消费者标持,采用了2+3+2的7座布局邪,主打一般家庭用车弯鸥川,实用性优先温。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贿管摔,主要还是面向有活力的年轻人虚橡,外观设计更多偏向于动感的元素居多腊。大灯组的样式也不俗套泌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低度焙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犬构。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吗千碎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龋捞,在车身尺寸上还是比较占优势的厂贝。另外2560mm的轴距表现也不错怒敝拆,至于它的乘坐空间表现如何蛔扑,在后文我们会有体验瞥沙纱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毕诉乏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轮冒桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了速,车门不能完全打开的话迁浓,一些比较大的物品拿取会不太方便靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台达隆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仓抨浮,并分别匹配3款变速箱溶棵。此前盒哦蘑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蘑。而今天我要试驾1.4T车型氯芬沏,虽是短暂场地试驾葡米蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怖拆爽,特别是动力上提升明显钢。 ● 外观/内饰蚂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粪尸毕,也做了到店体验的文章妒劲拿,1.4T车型在外观丧擦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盛,本文不重复介绍琅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫睫纳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诵欠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因率卯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等档坚监,具有很高的品牌辨识度睹沤。同时在一些细节方面的改进磋,比如重新设计的头灯祈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谷堆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重时啥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耗缕密,采用了全新的发动机俩猜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巧,属于大众的EA211系列泰入潜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谢氓,最大功率150马力/5000rpm省,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卡,而相比原来的EA111系列有了明显进步谦笺,首先是恢复了正时皮带泊官孟,降低发动机内部的功率消耗脐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹋姜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剐乐屎,而喷射压力也提升到了200bar僚笔虱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蕉波,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别清,前者顶部是“SKODA”的品牌名季腥坝,而后者则是印了“DSG”的字样慷。   底盘悬架方面锨恕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂洁骏。制动系统为四轮碟刹结构溯钒享,采用前通风盘式后盘式配置潦拘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雇画五,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杏。由于是场地试驾读哇局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叭绊拟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辩撼剖,能更好地了解车辆性能畔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溪凰,只能在日后的试驾中再介绍拈。   动力方面俏沦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刀铰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脯惨搬,1.4T车型的起步和加速更为迅速墨,而且涡轮的介入时机较早淘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坪,动力的输出保持平稳可控的特性道樊。   使用D挡时巩,以1/2油门深度驾驶让,变速箱升挡较为积极的獭脯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下然,而且换挡的冲击较猩胩罟埂,不会影响乘客的乘坐感受皋虹。而以深踩油门的方式驾驶脸汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡县饲,加速感受更为明显检。   换上S挡灭订藏,油门响应灵敏了许多膘篮氏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魂硼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感私到,在弯道多直道少的场地赛道里搜莱,需要频繁提速的时候瘦练揽,显得更为得心应手肌发。   全新明锐采用电动助力转向系统怠,方向盘低速时转向较为轻松糠,而高速时明显更为沉稳凯惨,转向需要更大的力度法坞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐。   底盘悬架方面袭茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚕省,在弯道中对车身的支撑性比较到位搅,方向盘的有着精准的指向性携弄,转向迅速而稳健互撇寂。1.4T车型全部带有ESP系统胁缔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仕,ESP介入的时间恰到好处窘凄,总能及时将车辆修正到正确轨迹衰,而这套系统并不能完全关闭赶,属于比较重视安全性的设计膛。   在模拟颠簸路况的体验环节屯市,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用联,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹲黎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况安,仍会对另一侧有所影响撩临,车内乘客仍会感到轻微的颠簸防巨。我们在之前测试文章中也有体验视频痘,请点击查看保岭梢。   更多精彩视频涤罕浩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杉,在D挡模式下表现中规中矩耽师故,切换到S挡后油门响应灵敏立亭缓,变速箱的换挡节奏更为激进瓤跑,加速感提升碱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辑。" "  2014年2月26日旗娩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痴橇县。其中T5动力总成包含智逸版陀、智雅版菇、个性运动版共3款辑江,售价为42.39万元至51.99万元淡迫香,T6发动机版本及价格保持不变拌倪。   据了解委,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓶陌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渡苦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呻煽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢海吓?本文将为您带来答案秋梳腥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳狈矮,但动感流畅的造型令人印象深刻梳谁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穗滦,正如北欧人给大家留下的印象副撩怯。      配置细节上史灰电,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯衡码,以及感应式转向辅助灯光洛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揭桐慈,给驾驶员提供更佳的视野叫委裸。   此外肋靶介,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吩朴锑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啼扇,探测距离达到了150米叫,足以应付绝大多数日常行驶环境是夕。此外屎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统性氰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乌侯貉。虽然这里看上去有些别扭钡步始,但安全性才是我们应该关注的犊嫡。" "  限量看麻、配额铝、上市前被订购一空低,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巩亮伦。然而戚凑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倍得,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砍。2013年词,经过M部门调校的M135i披装上阵喊,性能已与1M十分接近诧伍胳,并且这次冲破了限量的枷锁阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摆。正当人们面对路上的1M投去羡慕侵弄、嫉妒素冈癌、恨时囤,宝马为我们带来一款全新产品婪醋炒,并且它的能力并不在1M之下骗嫡卿,它就是2系的顶级车型——M235i鞘汹。 延伸阅读诧既:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愤闯踏,2系可能显得有些陌生洁,其实早在40多年前世问,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场两。此外抚里旱,BMW 2002车型在1968年问世棵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绰隆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巴。至此石匡镁,2系的到来并非空穴来潮悔泄暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22率峰,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝痰,简单来说抱傻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氖,这与3别丹、4系的道理相同吨。在2013年时些娟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盘娃裸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苍剿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览船裤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莲其腊,从代号E82的1M车型冷盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曙栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受够,但随着时间的逝去蔽啼茂,渐渐也成为了一种习惯钩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淬林尚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摩昏,更多是出于对内部空间的考虑纬毋谢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罗弘破,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炉里。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霓铃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弯泊。   当然德,即使武装到牙齿伤枢,M235i也不能与1M平起平坐衬藕,M家族的宽体车身啊竞汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涤,就像当初1M推出时的口号一样“M寄露苫,永远从后视镜中藐视对手”道另,而M235i更多还是为了平衡性能目偏、实用性与性价比妙还妮,同时也为今后推出M2而留下些余地捍粗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后探鲜显,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侗,针对绅宝D70推出后的社会反响管,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多革。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刑雹陛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势街修,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懦剿。   D50熬篇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窍灯催,推出之后的表现往往是人们最期待的扔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昏苇挽,面对D50的将会是极为严苛的考验童既鹅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吴强,而成功了恃,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥灰。7.48-11.98万元的厂商指导价耸阂,可以说为这场战役的打响断脓呵,开了个好头橡碑捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘉府,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格截便。此次担任D50设计工作的桅,正是培养出诸多设计人才的博通公司亲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黎吠,同时又能够给人们耳目一新的感觉炼乐魔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掳谐疯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘉查:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返,但是当你接触过D50这款车后罚强,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素具,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机方焙疟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拣,但是当你将这些元素组合在一起时话绞捣,却有会很快打消之前的念头十疮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外低,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壤。运动气息浓郁的设计手法按膝,会让你把D50和运动结合在一起拒睦撵,无论它实际的性能表现怎样完,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戏仟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉仕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态该缄,面对不断推陈出新的竞争对手鲸楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帆擂督。好在随着2014款车型的上市谩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绩卤,而这支强心剂的主要成分也很简单傻,一台1.5L涡轮增压发动机檬堡金。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型份弊狮,针对配置方面也进行了一定的调整飘火,其中自动大灯某敢、超速报警以及四门车窗医梗控升降等功能均成为标配芳玖七,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寄辨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丧跺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雷。因为从早年搭载的速锐宝,再到大红大紫的秦塑涎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抬孰诗,它所提供的动力都不曾有变恍疆趟。传动系统方面硅腺缔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱内蜂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畅猜落,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猩船脆。在城市中经常用到的中低转速区间内蜜坍徒,发动机的动力输出比较积极椽豁,并且通过涡轮的帮助割藐父,动力在1500rpm之后便有明显提升察备,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愁贯,完全能够满足日常驾驶填。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扯,适合城市驾驶惠被。挡位之间的行程适中酣,但手感略显生涩傻。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车常,而非车去适应你规。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陡纬。四辐方向盘尺寸偏大枚犬肥,回馈力度比较匀称俄亨,因此驾驶这台大块头还算是轻松恋廓饯,只不过方向盘的虚位过多嘿,转向时不得不做出更大的动作笨粉。   前麦弗逊垛抢函、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辫田田,并且由于悬架行程较长叼忻偏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧宦皆。当然这样的调校也有它的好处顽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褐凌棱,SUV车型是一种非彻壳箍澹耗油的车型躺其,毕竟以自身庞大的身形来说帕,自身重量就已经非常大了搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴,这也导致SUV车型的油耗居高不下谅垦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惭缄滔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽牵,在众多的SUV车型中亨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脑滑,这种设计可以说非常的扎眼磁擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢览士畏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杆喝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埃钵内,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芍妮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仿炕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卉。在RX车型上岭衫弟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条持蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丸风户,从RX整体风格来看毁薄暮,还是更多的体现了柔性设计的特点蓝散筹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨萎叔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鬼骂面,如果不看下半身桨,很有可能误解为一款轿跑车型辈馆己。不过这也让人们的视觉一亮忙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夺扔勉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费韧慌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罕菩耻,没有过多的硬线条介入完馆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的护浓昧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纹铃牌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漠风颧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力架,RX明显体现出有些不足碱点,不过这本身就并非是RX的炒作方向咀等烈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臼坏,内心想要一件东西菩吩磐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羌萍疙,否则你就无法拥有心中挚爱泊疮龟。你想要一部手机疲拳,但偏偏要你保证最低消费查。这种心情着实不爽虫勾栓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鬼世哼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统档嫉,这两样东西都是你想要的鳖,售价三十五万不到坏蝗搁,撇去不相干的配置嘉黑碌,给你你想要的派殴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缺筏,是不是有点定高了讨娩?可细细一想梆律,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机排,并且还带有四驱系统端。如果单单从这两个要素考虑恒口,同档次的车型里岛徐踞,都破了四十万大关了深。但我们依旧要考虑这是一款低配车型称,目的就是要拉低门槛邪秀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出判。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件币。但运动元素表现的很细微陶飞,基本上都是细节点缀郸其宛,和其它配置的A4L差别不大布。虽然是一款40TFSI的低配车型癌伞墟,但从外观上很难发现区别镜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件案廖倦,算得上是全车比较明显的运动彰显了酒问。尾灯内部依旧采用LED发光元件猜蹿嚏,总体来说镣冀衬,亮点不多办,朴实大方射纫祟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爽淡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贸,除产品名称外岭遣,其与JX35并没有什么区别绵,还是那个豪华运动的大家伙监侠槽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疮淌甭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕉蠕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脾爽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助补,灯角黄色的反光片是标准美规设计丘,但无论哪种规格豌挠,对行车安全方面都是提升徒京嵌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感控誊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO书暴,前置摄像头悄然隐藏其中暗煤池。侧面看上去QX60依旧大气稳重仁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龄衡烦。另外萄涧,底盘上有些部件会低于车身握,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓冻娩,活泼的细节设计使其更有灵性家嫁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘达馅,也起到了一定的隔热作用叫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拖,静音效果良好轻。   车尾并没有过多花哨的设计丸副,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惺。尾灯采用部分LED光源蒂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释围,总体来说比较耐看毙牛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味横粪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腔玛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗡秆。上市前狠秦钢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后功,不少人不相信它的价值剖烙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叮缝泊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韶错沧,这自由光到底是什么情况方?经过整整一周的深度试驾后炬椒,我有些新发现可以分享给大家梆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镭壤膏,我的思绪一下回到了2005年左右修,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱,奇瑞率先迈出了一步绒,推出瑞虎亩黔囊,并领风骚多年徊廊。当时奇瑞称之为NCV赂,也就是集合轿车以及越野车玛,有着越野车的外观和坐姿妹思捌,并兼顾轿车的舒适性仍,其实就是我们现在说的城市SUV史雷椭。   这样的优势持续了很长时间浚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吾双亥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肝奶,瑞虎的势头逐渐放缓手但陆,也就不再抢眼了耸。奇瑞随之调整策略幌,在去年推出瑞虎5这一新车型滑冬佬,与其他自主品牌新对手进行竞争星撇。与此同时疚,时隔半年的今天骨配高,老瑞虎被重新包装升级拟卑,命名为瑞虎3再次进入市忱脸戆啊,与瑞虎5形成高低搭配绵擒,重新获得了新的竞争力险芦幂。   外观协拳:   正如前面所说摧硕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盖烩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丸赂茫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靛韩,棱角更为突出暗处烂、线条也显得更利索敞绒施。侧面增加了镀铬防擦条酒,而车尾的变化并不是很大埃颂骇,集中在尾灯和一些线条的修饰上拢恐纽,就造型而言瑞虎3更年轻了簿。从车身数据来看嚎峡,瑞虎3相比对手并不占优优势疽,但是得益于外观的设计武飞娩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诽渭癌。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛾酒赂,瑞虎车型迎来了新一次换装川晃停,代号命名也列入到了家族统一的序列中闭,对于车型的区分更加简明好呐萝。除此之外论,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计情橙氦,以及更为充裕的乘坐空间清肉,以提升自身的竞争力恢队枢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型古焚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘁券,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忌蚂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向补惮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夸泰。   此次改款主要集中于外观方面涛橙,通过新老款前脸的比较池洪,我们共计找出了8处变化春倡蔬,分别为处篓姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饰习,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈犊ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剑寐娃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窘胜,但在车身尺寸上有所调整讽,其中长度方面增加了30mm实,宽度与高度减刑┒,而轴距维持不变廖敢伞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湃钢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谋妈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桨史菇。   车身轮廓并没有大费周章的变化龋没凶,更多的是在细节上体现新意休丹。侧车身防擦条进行下移建诲劳,并在前后车门中增加了镀铬饰条荤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劲珐轿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装八粕,更趋于向装饰性靠拢譬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性口妙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腺报嚏,若要找出所有差异楼,还需要费上一些功夫锤八膜,在对比过后变化上依然可以达到8处骑。依次为赤率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刮究滇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脚哎翔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囤汗,空调按键的布局更加紧密仍嗣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辉鲁柬。此外苏捻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霞虏接。   按照配置的不同零苗伯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旦澄,大尺寸液晶屏包含导航孙蹲、多媒体筷羞、蓝牙以及系统设定等功能沙叫辩,而在操作上也十分直观零稼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辖、风量比、风向等信息截灌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敛剖,同时旋钮的阻尼与定位适中副宋,手感较好储淀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晌槽。   方向盘两侧位置集成了音响按、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼎祈,中心区域使用了品牌全新标识倡朗,并在造型上稍有改变镜踞汰。仪表盘则没有任何变化悼魏怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾淑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅费,但调节方式为手动咀敢然,前排座椅具备加热功能犀脑,按键位于点火开关周边区域轨维,位置的选择上不够人性化泼琉犀,副驾乘客很难进行单独操作贫。   在前文的数据表格当中赊棱彪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优募份,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高快棉倡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湘飞筹,头部距离车顶约有4指空间磐炭,直接移至后排乘坐勾阑妮,头部空间同样保持在4指还摩咎,腿部则为2指余量菏搽讨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趴瞄,首先需拉动靠背边缘的拉手哨昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沪贾,要想恢复到之前的乘坐模式门,还需先拉动开关酮寸配,同时扶 起靠背摊,在操作方式上显得不够便利斥。后排座椅支持4/6拆分放倒韦袍蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛋外。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3男,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致突习放,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎己,含有DVVT技术邯雇,相比早前奇瑞的1.6L引擎耪提滩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诲粱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求核缝,在CVT变速箱的帮助下菠矩徽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作居。即使在起步之初深踩油门搁涸订,加速过程也会显得有些慵懒举,只待转速攀升至2000rpm后分持,动力性才有好转赌让,此时油门的响应能力有了子显著提高杏编按,虽然整个过程称不上动力充沛畴廉,但对于城市使用来说算是够了庭寇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圣灯,涵盖了手动拇裴、雪地和低速3种模式戊,在手动模式下可以模拟7个挡位括钝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惩,在模拟挡位的帮助下啸弥,转速会与油门的深浅更成正比辞,升档与降挡的操作也会更加从容懈驳市,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢暗砘帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雾。   在紧凑级SUV的行列中笔寐,瑞虎3的车重算是较轻的一员峨纷,这为引擎减小了不少负担舒释势。助力转向系统的力度适当嘉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪宏忙。转向的精准性使我出乎意料拨拦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腑摊岔,悬挂整体表现十分扎实秽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篡蛔,令试驾者信心倍增挽捻。   如同瑞虎3的定位那样澎梆抢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桃吭匣,它并不具备越野的能力伤堡,然而精确的城市定位受,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龋恨愧,诚然办蚊,它在这两点上做的很不错峰巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹃娶,瑞虎3也许是最合适的选择对象啸筐死。 责任编辑停项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年香,一晃6年时间过去了甭纶碳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化导茎炔,但是我们仍然和它有过很多次的接触讲喊,并且每一次都是充满乐趣的体验徐莆。今天我们又把它请到了这里舌亲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外题,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亨硷伤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磨令,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渺盛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气处。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹋骡回,自然整车价格也就能便宜不少记,降低了它的入门门槛熟媳奴。而以我们消费者的角度来看省,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捻嚼,这也是我们今天把它请到这里的目的烷彩靡,测试项目很简单绦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了獭醇。   ●日常驾驶动力表现限荆建:低速扭矩充足附,高速动力吃紧睡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厕为,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纽,但机械结构还是更适合在野地里行走刻痛论。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此物,外形设计播光旦、车身尺寸睦临闲、参数配置全都没变攫,只是换了一台发动机褥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃低,双手需要时刻度掌握住方向盘迷茹挖,总之开着它你不会觉得太轻松仿掳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逆屯,大家也都心知肚明蓖苍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现达酵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米互,参数虽然降低了脾贫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的北睡朽,并且只要车速不超过60km/h鸿赫寇,提速还算是挺从容温萄,也有一些推背感堑,感觉并不比3.6L车型差多少毖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缸面兼,脚下的油门响应明显迟缓了不少日,如果你心急的话晴急氰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧感,否则踏踏实实的在路上巡航犀俊釜。   ●油耗测试唇:正常表现唬,不惊不喜脯。   发动机排量小了钞,除了动力影响之外僳曙裸,油耗也是一个值得关注的指标腻癸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕溶骂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吞稀掇,拥堵路况大概在30%左右坑额夏,畅通路况大概在40%左右涤刻漓,另外30%为综合市区路况脊犊厦,全程平均时速为31km/h淀粗,最终计算出平均油耗为12升/百公里煽,算是正常水平炕钨暴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过览唾酞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题久耗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了方痢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高较黔苯,很高兽,或许我接触的都是高配车型休,包括纳智捷大7茂溜、CEO等车型传枷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沏拐管。今天翔潮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV响朴枚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量射,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隆尺桥?下面特靡,我们就来看看详细的体验报告喇癌痘。 可以看到兄达,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抡,这在于其他车型包括纳智捷大7惟现嗓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现特。这次试驾的优6 SUV也不例外氖讥欠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弦绿,为了突出这款跨界SUV车型的定位惠蔫,外观设计上更年轻有活力蝗,对于年轻人应该有很大的吸引力袄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啪奢缮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屁免到,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挝,轴距为2720mm理,可以看出这是一款跨界风格的SUV灰先。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轻惠撩,最大的优势是轴距要长出20-100mm勤垮履,具备不错的乘坐空间广染捶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幻敌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹿穗蛊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夕,尺寸都是215/55 R17枪力寡。可以看出在轮胎的型号上誊撼,国内销售的车型都有一定的缩水孩,当然为了控制成本松纬猴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颈如。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌翻拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虎捐纤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壕蚊徘,两侧的LED刹车灯十分扎眼读怒,不过从布局上看稍稍有些凌乱社谷。" "李老板的慷慨枫苯高,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜜邦凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板射。下面回到主题提娥,从之前收集的网友问题看莆,大家最关心的有两件事儿酸,一个是特斯拉的性能纱辽,另一个是特斯拉电池的续航能力性笆抨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呻扫。简单剧透一下驼测赦,性能方面特斯拉相当给力部途兔,续航能力方面我个人觉得还是不太行猾淬。 注殴簿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诬,文章中提及的“特斯拉”晾涤、“Model S”等名称均为本次测试的车型力低外。 数据解读仍鹃每:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩息极操,所以今天我们就先从数据说起定。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廷邵解,而我们的实测数据为4.7s笨秃痰,比官方公布的成绩略慢骂舶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿读笺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磨烧粳。由于采用电动机驱动辰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抽玖赫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鬼适,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼎棺,直到完成整个加速莎水勤。电子系统和动力系统的完美配合古汰系,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩,这是大多数的同级别车型都很难做到的歇。 0-400m加速尾速歼檬:170.124km/h 加速时间钉:13.63s 由于采用了9.73橙酷:1的固定齿比变速箱拧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哺纺技,在加速曲线图中犁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线食稠拉,车速和电机转速完全是等比例上升啤衰。这里说句题外话橇,官方公布的电机极限转速为16500rpm趁梗,最高车速为209km/h噶,通过以上三个数字山堕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少即,有闲工夫的朋友可以试着算一算喜。 0-180km/h加速浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G红屋酗,峰值甚至达到0.7G驳封懒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挫埔谢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坪栏功,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饰菇芬,当车速超过150km/h后朗玫弟,车辆的加速度下滑比较明显链描蔫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掳盎委,工作人员解释说为了保护电池秤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纲献劳。再多说一句斯梅较,这个速度日常用肯定够了烂囱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h科,但如果是赛道蛾疙壕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仑叮,有大直道的长赛道涸畅,它应该会比较吃亏使尾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缕迪地,常会被贴上大排量童、暴力机器蓟、拉风外形和肌肉车等标签辛蹭夺。这些词虽然简单炒溉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撮。近日挖窖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巍加脸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墟勘蝎:科尔维特C7)嗽疤逻,肌肉感十足的外形拧嗜歧,手动拆卸的硬顶齿孤想,再加上6.2升自然吸气发动机等魔阔唇,都是它的大卖点泡檄瓤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炬陆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汹,外形变得更具攻击性布拓。不同于以往车型邵鞭示,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉,只有头顶裸露在外栏帽,非常特别磺桥晚。重新设计的6.2升自然吸气发动机漓身畏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祷趣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拐奴渤,最大功率640马力帮,峰值扭矩814N·m)茂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峰谁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摄铅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耐:5.3万美元)漠袄,几乎没有性价比可言翔撂遍,但相信越是稀有的东西娩懦,越有人喜欢剐莫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驼:400-023-5599 地址劫剩骑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑队熊饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型境绰砷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠私。而这款车本网也进行过多次报道与评测居,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橇,比如——空间与电磁安全性田。   有朋友担心草侮,混动车型的使用空间会不会很小吧恕,电池电动机发电机都需要摆放位置萝铜,还有散热系统赔担,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧领井蹲。   作为一个“热心肠”苦酵温,笔者决定帮一位同事搬家恨扳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皋傲幕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈妮、两个大型行李箱逃吾吼、三个双肩背包霉,两个电脑包绷皑婚,一个猫窝绣狄、一个全新的大睡枕搬走弯袜宠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灵梁翔。好吧沧氰萌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大免,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛋萎,从图上我们看出诺褥佛,在放入体积规整的水族箱水缸后累,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咀些投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苍客,并留有一定的间隙量访哪。   而后排在放入水族箱地柜后齐铃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虏鳞粪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碍。得益于巨大的后排腿部空间催离恨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了燃泄。而后突,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沽虫茧。当然赤怀心,前排的空位是为乘客准备的理。(为维护试驾车整洁领翔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坦。)   我是一个希望低调的企业主署淮酣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坡稗,后排音响控制荤舜筐,前排座椅调节按键床,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧呛、空间宛薪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流培嵌,大电流产生的磁场对人的健康有影响墓烤。英国专家认为瘟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幕单渴,高于该值嗓垂胎,儿童将面临患病风险辑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少小。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏茫害绊澄剿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镀。   简单来说畴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽瓢蹄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芥铰,如手机玖伟,对讲机古、信号发射塔等涛滔膏,而低频电磁辐射离我们的生活更近平籍潞,家用电器床、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭揽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锚便。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台量搬姓,前排座位七,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍,不具有权威法律依据羚洪,但既然是国家允许销售的测量器材拭盼办,其测量结果绝对拥有参考价值十。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹲沮既。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘟,首先是油耗号,我们在遵守法律规定的情况下鼎继蓬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车播钡点,而结果显示父恃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清捎森,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爸填罚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漆南。   混动车型比普通汽油车重贬瓤还,驾驶感受会很糟吗?   确实蔫位,混动车型由于需要布局电池光、电动机吻、发电机苏凄、散热系统及控制系统膘茧,整车质量肯定会增加逆奈,但通过驾驶响刚顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卫滦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制去戎身,使用感受更接近与现代的美系车型奥俱臀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虽屑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绣,而在高速公路上痊胚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芥碎,取而代之的是风声与路噪声帽。而操控部分蓬邪砂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇讥蛾,你永远不会感觉到生硬的颠簸分船,一切都是柔和与优雅螺辖,当然浩霜铆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琶蜂哩。   最后疚,我们通过以上测试快死,凯美瑞尊瑞在电磁安全性危届、油耗及空间实用性上都出色表现娄北,而为此你仅需多付出几万元的代价爽拜,加上经销商的优惠曹副旁,凯美瑞尊瑞物有所值位,而你现在需要做的刚,就是去店里亲自去试一试逆回,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接系休廷。 图/文握驶:丁艺   丰田汽车日前宣布惩圭,截止2013年底坷剁保,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碉勾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旦磺。诞生16年来兼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倘哩、备受600余万车主的信赖和认可咳僵枫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员联厕牢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屑竿偏。 责任编辑勺啸司:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灭,MINI凭借其漂亮个性的外观粳玲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俄洽。2014年北京车展上脆八,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚〈鹗睢(点击进入上市文章)节,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兔还纲,同时在配置方面也有一定得提升垂币得,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后四,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市葛富阮,售价区间为20.18-23.68万萝城缺。虽然只有4款车型可以选择澳巨绦,但从大家的关注度上看淀潦,很多人对这款车给予了很高的期望绵珐挖。今天夯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抗蜜,两款车虽然在级别上不同贪,但是在价格上却是非常相近家戈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁壤郝。下面颈,我们就来对这两款车型做一个对比替,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荤盘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱吖ɑǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纷歪幻。当然滔,作为一个自主品牌妇怒汹,想要和这些合资车型抗争士锰,就需要在配置上有一些诱人之处苦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜沪掣,从车型尺寸上看容伍适,H8明显要大于东风本田CR-V壕闲,但是价格却几乎接近奋冗。如果您的自主品牌不感冒的话袜仁畏,那就不用在纠结了饶谭。但是粮鞋呢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话村扩辱,那么H8的确算是不错的选择豆,至少从轴距上就已经很让人动心了蚊裸。   =============分页符=============   原标题凛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下薯,哈弗H8还是小胜痰,其中H8还带有液晶中控屏龋,而CR-V并没有配备中控屏献。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卞。这些东西的确也是非常吸引人的邓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柯擎,平且还配有ECO节能模式靛扁烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姜。H8还配有坡道控制系统寒喜房,但是CR-V并没有配备这个功能鼎送呻。另外贡僵技,H8还配有三种运动模式渴美灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力呜劳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕,当然H8属于刚刚上市的车型券镐,并没有试驾车让我们来进行测试范颅抬,以后有实车的话贝,我们会进行相关测试川。   结语内:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章问,从一定意义上来说还是对大家有帮助的横鞠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拖跋,某些情况下还要超过很多合资车型丸痪冒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缮。 责任编辑钙磊净:赵春晓" "从1985年开始负爽款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逼咕坡,1991年出现在5系车型上光囱融,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏弹碘。直到现在膛硷娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽丁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拒,提升着宝马车型的操控性和运动性凌瓮革。让牵引力发挥的更加自如绦坑,下面鹿寇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱默。在车载计算机的控制下疟沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钾被,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配功疽,而且动力分配比例范围达0-100%烈,赋予车辆独特的动态表现培。 与传统齿轮机构相比哦蝎,xDrive动力传输响应速度更快氨暑,分配比率更灵活疙媳袒,通常寿炭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夯,保持车辆转向精准灵活唤掏,初纪、中段加速更为直接的经典后驱特性稀。而在弯道膊郡汰、湿滑路面览茧、或紧急变线等极限状态下技,xDrive系统按车轮的附着力分配动力访泼虱,增强了车辆的稳定性和循迹能力随嫁逆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脾,在附着力降低的情况下栋,更加考验着前后轴所分配到的动力跺。通过一体式底盘管理系统的侦测酸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睹岗婪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下库谅恃,最大化的改善转向不足和转向过度熔拍泥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上届登,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现难。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷踩搭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挥据访,更灵活刻能蹄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇拐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闯,公路性轮胎打滑严重瀑何,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俄,还是能够胜任一般越野路面挽报。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盖堪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恰,宝马X1一直以其运动性示人腥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表籍透铆。但是不同于一般运动车型不擅长越野断,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能募楔垛,能够让车主在假期到户外撒撒欢朗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潜贿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭铺唐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宏陶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣良。   在消费者最关注的价格上藩式,我们分别来看两辆车腺帝喇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元级。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媚。从售价上我们不难看出拢吠凰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3始富沮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜祟,价格区间跨度较大厢。   外观尺寸对比碌伶拘:   首先送,从外观上来说狡仇,宝马X1极具动感咸辅胆。其标志性的双肾格栅已经不必多说唱,远远的就可以知道这是一辆宝马炮。而那富有动感的线条亲,将其外观勾勒萍,即使是静止在那里拇么姓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沁花铂,感觉比例似乎不那么对称来。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控关,而且作为一款国际范儿的车瑰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谭录立。虽然宝马X1有修长的车头备射碳,但是驾驶时却并不遮挡视线携撩,仍旧能够清晰的观察前方路况叮暗宦。   相比之下池,奥迪Q3的外观略显沉闷闺潞瓣,同样的家族式前脸显得十分稳重沽马。虽然不像宝马X1一样运动估,也符合其SUV的定位变炊咆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溺妓放,这也让奥迪Q3的样子更加传统绕卞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顽地擞,但是内部空间却优于奥迪Q3缓穿,相比来说涟现胎,宝马X1具有更大的头部空间腿乏添,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄鳖曙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杏驰茂:4477mm 长让席覆:4385mm 宽场锌:1798mm 宽耗:1831mm 高白:1577mm 高财氮脱:1608mm 轴距蛊叹:2760mm 轴距甲屎:2603mm 最小离地间隙猫踞:194mm 最小离地间隙拘列虚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菜恐钮,宝马X1具有灵活的操控性夸柒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挽辜楞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化河儒,作为一款 SAV寝社巢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顿姬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜡弯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桅疵。   实际驾驶中笆熊嗡,宝马X1的路感清晰械静,虽然车身不械А,但是宝马X1却有较小的转弯半径绕搞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杜喘判,带来更多的便捷叙筋。行驶中碑舵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快试,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜜晶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮话懒田、高精度直喷与电子气门三大核心技术谢档轰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果履休,在动力输出上达到高低搭配的形式奴浇。而宝马X1带有的ECO PRO模式抛慌,可以帮助我们进一步节约油耗敦乃,让油耗能大约降低20%惩辈逼。 两车基本配置参数对比茫浩番: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疏:通风盘/后兽禽:通风盘式 前褂嫡褪:通风盘/后仓爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亭裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苔烘鞠,我们不仅仅需要看其运动性能甘,还需要检查其越野性能嚎博摧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统查激陇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夺怂,为了能更好地分配轴荷瓣草,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端川水寸、后桥差速器前面铺。正常驾驶环境下楞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛇皑陵,当检测到前轮附着力减弱时如丁岗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮深,帮助车辆脱困澜。   通过以前的测试附弯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陀肆,对于应付难度不大的非铺装路面来说尚貉,这套四驱完全可以应付硅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惹,加之悬挂行程过短坚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盼稗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酒赏匠,偏向于公路驾驶锌袜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垦筏驶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俯挥,动力的分配为40:60馁垫,在实际日常驾驶中骄特扇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主委迫浇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辈茬,在车辆出现转向过度时相校谈,车辆会将更多动力传递到前轴鹃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怂,帮助车辆脱离失控的状态武教。在弯中逐渐加速的过程中拐晃诚,由于车身的重心靠后胯圣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喷,在这种情况下袒枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出任围幻,减小前轮的负担齐嗅,使车辆获得更好的指向性句夕缓。   无论是雨天钉,还是弯曲的山路抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邵。而且在大角度爬坡及碎石路段缔揩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栖纬。尤其是爬坡时瘁凭堆,动力能够智能输送至前轴评晶坷,让车辆轻松前行厂替喘。而在平时饯纪,动力又会自动分配于偏后驱渴烷虚,让运动性得到进一步的体现喘。此时的感觉是类似后驱车让,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舍莎,让车辆行驶更平稳图碧倾。   相比而言檄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徒京。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽耸漏,具有良好的越野视野归单猴,但是宝马X1的离地间隙更大舌盟,通过性更好躺袭湃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泥浩嘲,尤其是其具有更多头部空间侥潍,如果越野时内池份,可以适当调高座椅坐姿媚品糠。   =============分页符=============   原标题劳付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肝芥袖,所有的按钮也都在触手可及的位置错博请,十分便于驾驶者操作轮摊街。而且两款车型都选择了年轻钨嘲、时尚忌来惠、富有现代感的内饰设计础。   两款车的配置茬惋磷,无论是奥迪Q3绵晒贡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咳愤。尤其是宝马X1的iDrive诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌掸稠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峨继,宝马X1更加简洁虾呜,而且操作一样方便赊巧窝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姐。即使是刚接触宝马车型的用户敞群,也能在第一时间熟练操作筛谐冻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿藩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汲酒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索籍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眯收,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讥敛。例如像最低配的宝马X1冬昆欺,虽然价格极低潍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帽乱。Q3低配也是一样密龋盘,配置较低申惭涵。不过如果您不在意像导航借兜、座椅加热等配置裴伦灌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藐庆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雀,我们进入车内来看看内部配置以及空间势青泊。二者究竟谁能更胜一筹驮?首先来看两车的安全配置衰羚。在气囊方面配唤,奥迪则更胜一筹扒础截,在两车装配有同等位置气囊的前提下豪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊看波郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蠕,它全系标配有防爆轮胎疚弯惠,即使发生爆胎骂喂,也可以继续行驶刨蔬揉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炮铺蓝。此外防爆胎也节省了备胎空间杀扫,让后备箱有更多的储物空间坷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐誊故。从车身尺寸上来看孰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壕惹钡。然而车内乘坐空间方面庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迪舒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奉喂扳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜份剩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喝道,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欺扭。但由于国内油品的质量不佳扳补,为了更好地保护车辆发动机创勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换署芒市。而其他配件的保养周期上娘青煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吮何匡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袜:   861元   xDrive20i攀揭蔫:   1036元   其余车型肆瘁:   965元   sDrive18i鸽弄:   861元   xDrive20i汞玩隘:   1036元   其余车型绕:   965元   sDrive18i窃费购:   1609元   xDrive20i琅:   1784元   其余车型驾茸草:   1713元   sDrive18i脓:   1386元   xDrive20i茄:   1561元   其余车型史态券:   1490元   sDrive18i挫喜:   1591元   xDrive20i良哇:   1766元   其余车型砍餐逻:   1695元   sDrive18i来档陆:   1609元   xDrive20i兑航骄:   1784元   其余车型尝呐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擅朵:●日蛙:需要更换 ○饥:常规检查戌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兜涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痪宋、空气滤芯和火花塞幢柒。花费支出大概是2691元好峰顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯宛创,支出大概是1382元妓孺午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错核,保养中也没有出现更多的费用支出渤贰宦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用领。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乖虽:●蜡戈:需要更换 ○奠绵厘:常规检查烈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出背,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降儡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凶,能够更好的照顾到爱车的每个细节酮芹。   总结腿潦: 总体而言阑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足武拼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扇脚,整体内部空间与奥迪几乎相同弧寡。而在使用保养方面累潍猜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岛莆愧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阀,但是其配置也相应有所减少氰蜂。作为高配车型嚼轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猩泵。 责任编辑偏娃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棺钨嚼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坏。它足够漂亮了射峭侨,漂亮的让人感到迷茫匈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镭菊,由于在国外氮,我不得不比以往更谨慎的驾驶胯,没有做任何炫耀的动作副,但依旧接受了不少注目礼讲蓬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如谰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锚瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齐,只好出此下策垢烙题:按住一亩诖裕控器惟,“砰”后备厢盖弹开了推亲,老头愣了一下兴畔逼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哭,并给了老头一个友好的微笑蹈萍,关门走人了解半龋。这时我才知道顿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量行阮,它的曲线诱人输,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处论画,但令人心动的地方是从B柱开始的览扰磋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扫哺啼。也难怪诚,差点忘了掏降,我们这台车选装了AMG套件郊县,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用联泪贰,没套件的车感觉就差了很多幂跑梳。   即便如此羞匠,它的妆容仍是存有争议的反惊堂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧分。左派以我为代表(全部未婚)话尽铃,认为它的骚气指数接近满格期,尤其增加AMG套件以后硷删,能骗不少小姑娘郊。右派以结婚生子的同事为主浚,他们认为车身不够修长极藩级,不够秀美薯谓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歇悔盾,但又内藏了些许的凶狠摄筐畦。   不过我们两派的意见同样有交集裂,那就是从侧后看去晨赣,它的美感更胜杭妹涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩段弥,远远的从背面欣赏它缸份,真是太美了填和秋。   =============分页符=============   原标题柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全,它采用传统的氙气大灯默抵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫁坷刻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慨联。另外乃,与前包围上的空气导流口不同的是苇么艾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勾,不得不说其达成的效果是相当不错的怕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宿赶,但日常使用中也是在令我提心吊胆拳群,还记得开头那个故事吧瘁受蛾,告别老头后我驶出了停车称识呱Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纷,压过了一个并不大的小坑洼惫仍,胎壁被硌破了劲掂湾,轮胎在5分钟内全部撒气豁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篡,这个下马威让我措手不及膜。   =============分页符=============   原标题浪呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梧樊睹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灸凡护。坦白的说朗奈集,这套座椅看起来特别有型损禽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色太,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸿广,我觉得座椅的设定倒是恰到好处村。   眼前中控台的造型拢碱,甚至细节都与奔驰A级相同闯场,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桔炊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沉蚊容,总让人忍不住多瞟上几眼桂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逃龄峭,触感细腻寂聊。   =============分页符=============   原标题搓挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掇,各项按键的操作都很顺手认抡赴,但我多希望能提供翻毛材质举细。另外蕾魂胃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邵骚,回馈力很薪罡趁础,而新款车型早已没有了这个感觉坍恕,让更多人都更容易适应办金。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酱栓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褐,特别方便彼,当然了涣,这并不是CLA级的专利佛鬼,A级也同样如此蹭吩涸。总之对此我们是持肯定态度的遍,“怀挡”显得复古沁、特立独行刚肥,而且省空间恭,利大于弊土。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熟多,不同的是它很强调对网络的依托镐桅挥,这几天在欧洲开了不少车咯冕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联府杆劳。几乎所有新款车型都支持与手机互联琉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谰敌貌,还可通过手机网络访问互联网屡蔬、下载官方APP程序和导航视皆肝,这是国内车载系统所没能赶上的狭蔬。   =============分页符=============   原标题贾甭封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说略剿,空间实际上是够用的丧搂,毕竟多数时间都是前排利用率高勿草。我同事身高179cm贾,在前排头部有一拳的空间檀场,在后排就显得局促了光贫胃,后排乘客反应压抑感比较强衬喷。   不过我坚信季抖,对于CLA的车主来说空间是够用的弹,因为后排不会经常有乘客细筏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骸纯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用森焚。   =============分页符=============   原标题士钵北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖即,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼎锨,配7挡双离合变速箱邓,带有换挡拨片缝。拧动钥匙骄,发动机被唤醒戚空,车内怠速状态下的静谧性相当不错久踩,我们出发了伺禽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米晤,不过CLA非常容易上手户,舒适模式+D挡表现得有礼有节煽肺,整个驾驶感觉极其轻快氮,这是一辆易于驾驶的车斗,不论男性和女性都会觉得很轻松踞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厢寥剂,转速时常被控制在2000rpm以下空。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契投,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僵,而且在低速中它的换挡依旧平顺彼钉,并没有出现那种令人不悦的闯动孔。   切换到运动模式良,变速箱首先变得更为积极南,整台车的性子也开始急躁起来假赊贤,随时准备着接受挑逗平韧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泪。油门的响应也更为灵敏担兜筋,初段就能得到不错的效果较,只不过排气声浪并不那么有气势碌卿履。   至于转向镁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻即酶碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敞奈哥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酸娃袄,那样的线性和柔顺该,简而言之非常舒服妇肩衅。   CLA的转向感觉则不然几廊袜,它少了些紧致的细腻感兽,多了些轻巧读。这套电动助力低速中没什么特点讽蓉,属于偏轻那类的奴,或许女性朋友会喜欢能魂窘。高速下转向逐渐变沉筏悸佳,更易于驾驶刃饭项,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琅星,比我想象的要好不少倘恨。   不要被AMG套件所蒙蔽毋媚,悬架的设定并没有那么生硬荷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梳,整个感觉还是挺舒服的慨枚,回弹的特别利索牛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祷经负,起码我在前排开车是这样一个感觉日墒劲,只是后排的乘客有时会说泞褂焚:颠!哎夹隙墟,管不了那么多了焙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龚检峭,驾驶感觉对于这台车来说重要富奖罢。   =============分页符=============   原标题校韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吕青:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现够控。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼糖科,无法进行有效的弹射忍。起步时有将近一秒的延迟全袒膜,之后发动机全面发力石,此时轮胎打滑非常严重湃公,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筷碌郴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谦,导致抓地力不足湍。怎么形容这个状态呢锈顷天,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓伞辣,四肢虽然在飞快的挠地玲蕉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮煌彤,各位想象下朴线。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碑清,双离合变速箱准确的完成两次升挡晚,换挡速度很快情尸,最终用三挡达到100公里/小时的速度凭匙揉,时间为7秒整裳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撤,因为看到严重的打滑时我特别无助檀,尝试了降低转速起步拇本,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杯辟颅,而且车身的支撑有效怕,车内没有特别明显的前倾感觉苟霜。从刹车曲线来看陆递,自始至终加速度都在-1g左右辛,最终成绩为38.46米寂敝,符合奔驰一贯的作风锻缕角。当然链百,待拿到国内的测试车后撵涎,我们还会进行测试弓柑倒,看看原厂的轮胎表现如何常。   总结奴呜:   从国外的销售情况来看爸,CLA是相当受欢迎的番性失,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩卫料,CLA在美国同样有着相当不错的市吵岽帷,2013年后四个月销售1.2万辆谭饲琳,势头相当迅猛感枢,可见其受欢迎程度鲸灿。   进入国内后我想它会得到同样的关注拔苏施,随着细分市场的成熟角克,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车没陀幕。奔驰CLA级携丸,主打运动揪础狡、年轻习萄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎电嫁慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻,相比奔驰A级横惹肪,它的吸引力显然更大急徒。相比竞争品牌副领,这次奔驰走在了前面答芹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品通愧。配置方面国外大多都是选装炊沽,比如天窗末疥、轮圈样式等等狗殊扮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知券。   不可否认烩戏梅,它是如此的招人喜欢府建,尤其招那些打扮时尚仟泰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机还雀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赏戈氖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阮户,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墙焊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喷肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郸谋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法道痊,通过细节部分运动元素的添加踞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啼坞链。其外观运动套件包括进气装饰抖深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秃祈。   总体来看贪免,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子等垮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穷烂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备干纳那,白色车身加上黑色的玻璃车顶吭架,看起来很有档次感午。不过略有遗憾的是秽,它的全景天窗不能打开十必,有同行戏称乡踞寞,这是专门为了看星星而设计的撼。   内饰简洁自然   与外观相同叉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围底。全黑的内饰拔撼汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呕迹磐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旱。   配色方面孤翰颧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹦携湍,但通过座椅的白色缝线歇、钢琴烤漆面板白边框的搭配燎饯,使得内饰整齐又不显得沉闷抨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了那。人机交互系统方面赡郸,V6菱仕Turbo车型并不占优势梗钢僵。   动力不错澄爱堑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓疮风,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型村。这款车的低速扭矩较大高蘑垛,因此起步时非常容易颊。起步后颂把,借助轻盈的车身藩老坝,汽车随后的加速较为顺畅龟哦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祭瓤,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡姬,在较为宽阔的路面上汞狗扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作随寞,感觉很有信心竭毕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郝弘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沉婚缉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寸淮妹,非常方便驾驶者进出蓄,但打火时少,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拿衫。 责任编辑郴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逻笑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痞梆癸。之后的继任者是睿翼阂掸蠕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缸斧,并更名为马自达6阿特兹撇臀,而它是否能达到前辈的高度炉侣焚,让我们由内而外的体会一下愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戎倒围,配合这两侧行车灯蒲搜,看起来霸气十足兑搽惮,隐隐的透着一股子狠劲把魔。图中这款车是2.0L的标准版犊晶被,则采用了较为普通的卤素光源虐眷,科技感差了一点碎伦档。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯善,犀利感十足淬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧算鸵,它不同于以往的两代马自达6觅系钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅程户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来概谐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm富胆颓,轴距为2830mm磷勾脸,与进口版本相同捞乾。相比同级别其它几款日系车型氰疙纹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势请磷疤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荚,像是一滴在高速行进中的水滴朝,充满了流动感竿。从后边仔细观察阿特兹的背部词蝎,不难看出它还带着一点掀背的意思宛算猴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窖宝,配合着双边单出的排气筒恼村,更使整车的运动感一直延续到了尾部课害及。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晶舶玻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俩素,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煤苹躬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孙剁簧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊盆呕,其它区域大多为硬塑料嫉。由于没有太多的装饰件胁绩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捞道汕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寄,它采用的是一块电阻屏祷部,触控灵敏度还算令人满意侗泡,界面的科技感以及显示效果都很一般搔沫,总体感觉更像是四憨、五年前的产品瑰痊,唯一的优点就是操作无任何难度嫩,一看就会察。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咐,所以导航功能暂不能使用前。   进入车内洽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庇娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胁贪,握感也很不错典俩,由左至右打满需要2.5圈舵多,比大多数车型略小勃伙。此外涎酿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢河论,操作便利性良好补工弘,而且兼顾了驾驶乐趣呐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色席,但却一点不掉价阀赡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉枯,其次它的表盘内圈采用了网格设计泉透诺,多少有一些竞速的味道良般竿,再加上白色的指针以及简洁添戏雷、明快的字体倍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望款贸蝎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抨钡骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仓、平均时速沁朗黎、续航里程之外粗萎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叔。i-stop是马自达研发的自动启停技术埂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火希帅角。   除了i-stop砰缔顿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尸。之前在新能源车型上比较常见禄焊戳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上母比线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焦懊,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳞踌毙,从而为车内的用电设备供电讼,而非用于推动车辆前进将迫骄。   空调面板的样式不错圃,旋钮和显示屏都显得比较有质感谐剂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睬唱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻瓜势希好杜卡线。前后排座椅均采用了真皮包裹加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苹寸。   虽然阿特兹有着不错的轴距典实,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩四净。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械媛ν隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀皋盟。令人满意的是后排的腿部空间诧戏龟,坐正以后不影响翘二郎腿涕膜溉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔,不仅地板平整辑密,而且行李箱有着不错的纵深想腐诡,轻松放下高尔夫球包徐灭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渐炕粱,以及更换轮胎所需的各种工具舰氮傲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咆谜、双可变气门正时隶、凹顶活塞+米勒循环管、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眯钩餐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm部胆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恢,并带有换挡拨片力,只可惜这款变速箱不带有S挡掳素的,对于主打运动的车型来说个遗憾吧惹薪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朵坡,日常驾驶过程中蓄漏,为节省燃油阜绢盘,变速箱会积极升挡莎烧肩,转速经常保持在1500rpm以下咖瘁核。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酮焊,因为这台变速箱的反应速度很快辽色麓,能够很好领会驾驶者意图挽抡咀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椭。   阿特兹拥有良好的操控性炼,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃宪面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矗希藏,而中后段又能够拥有很好的动力表现姜墓山,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刷嫌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处购肮,尽管反馈的路感一般仆,但指向足够精准旅疽彩,能够给人很强的信心迟埂想。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丁函敦,它的前后悬架初段偏软青犀,能够很好地吸收路面的颠簸片灭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祷凸匿。可喜的是悬架的后段韧性十足恐磋,不会让人感觉力不从心才簧。最重要的是环娠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葡实烧,车头指向灵活蹋熊,车尾循迹性出色趟嗡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见傅。   总结继那: 对于马自达这款即将发布的新车剔菏盘,我只能用赞不绝口来形容斗效,外观和驾驶感受都可以称为上等精寇。如果非要给这个车挑点毛病的话剃江,就是在高手如林的中型车市场里苏米,马自达6阿特兹的内饰略显中庸角。所以如果你是“外貌协会”的成员锌了,或者追求极致的驾驶感的话昧霖探,那么你可以期待一下这款新车残。 责任编辑杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW估荤敖,直译过来是十字弓沸呸钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湿匠。实际上堵山,这个模样怪异的小车矫霜飞,的确是火力十足绣合钒,足到无论是在街道上还是赛道上苦浦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培。   先来说说KTM这个公司衫挖冀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂东乱手,以生产越野车和跑车而闻名曝酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邯七,也许是工程师们精力太旺盛融蹿,亦或是身在奥地利这个地方秋肯窃,总会有些天马行空的想法鲍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盆缆,去生产一些别的什么机动设备浇竞侗。这几年狮示,除了X-BOW咆茶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倒诉习,而且都有一个共同点——惊人且极端窝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腑泪剃、puristic(纯粹)歇修馅、radical(激进)欠凤畦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解济韩晃。另外还要多说一句协颈,这家公司的口号是ready to race修,时时刻刻都在准备一场竞技无栋。   KTM的CEO曾经承认藕羡痊,他们希望使用21世纪的技术坑蝗赣,发扬柯林·查普曼的理念萎峰,打造一台新世纪的超级跑车戊。柯林·查普曼是谁虑次瞳?他是路特斯汽车的创始人某钾虏,他说过最著名的一句话是寒腊敬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娇米绷,作为汽车工程师寄,他把全部精力都放在对性能到、操控和轻量化的极致追求上盯佃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茹笛雇,但跟进尝试者寥寥坛妒。看看路特斯汽车凄凉的经历金逝,这其中的原因并不难理解贪。我们很欣慰地看到新,在新世纪艾炕,KTM继承了这种理念答,并且做得更加激进猫溺。   其实X-BOW的理念很简单瞳胆箔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壕汕赏。碳纤维单壳体车身沤滩、全车碳纤维组件纳萄、水平推杆减振器尝需,这些都是方程式赛车的标准配置箍。由于使用轻量化材料浮楔惮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)股团滔。在高速行驶中猛躺诚,车辆的气动布局提供下压力谐里龟,以此来提高抓地力和稳定性岸,这也是方程式赛车的特点杰桶抒。和赛车唯一的区别峭泡,就是它有全套符合法规要求的灯光孝搜,以及一张副驾驶座椅廓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豆石怪,经过强化和升级后潍尖饥,动力达到300马力廓费丸,和F3方程式赛车相当艰啦,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话念弘距,我们不妨来看看推重比酒口邢。X-BOWR大概是2.6千克/马力女,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新劳砻辍,也就是说发动机需要负担的重量更少沸簧,动力表现自然更强侨。   在踏入X-BOW车内的一刻俊秆,恭喜你挺烙乖,在旁人眼里蠢讼,你已经像是一个职业车手了谅。首先一只脚跨进驾驶舱勒巧痉,站稳后调整重心鸥眷敬,再把另一只脚迈进来骄撕,双手找到合适的支撑点仇孪,将身体重量转移到双臂迸舅祭,身子瞬时下沉履挥,把自己放在座椅里办赖皖。来自RECARO的座椅是固定的慕,完全不能调整船浮冈,靠背角度略微向后倾斜刑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耙捂羞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奈被敬。要完成这一系列动作旅蹿,如果你是个长腿欧巴驴宝超,可能会轻松点难。同样和方程式赛车一样跺,X-BOW采用快拆方向盘逗,在一定程度上提高了进出车的方便性亥茄,不过我觉得这个功能最主要的目的年哥翰,还是为了让它更接近赛车昂毫保。绑上四点式安全带贫,身体没有一丝活动空间么托,因为在碰撞的时候迪程,你不能指望安全气囊救你一命弄蕉,唯一的方法变沙睛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冉乘。   驾驶它攻毖颇,你不需要有汽联颁发的运动执照坞使卑,甚至不需要经过特别的训练锚寥橙。只要你有合法的驾照新,会熟练驾驶手动挡汽车腐驴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹿悲。连离合器都很好掌控恢登,甚至比驾驶EVO氯伸畦、STI这种高性能运动房车还容易盎。你唯独需要的绒观食,是练就一副有力的双臂拜筛麓,因为它完全没有转向助力仇,停在原地腊摊,方向几乎是打不动的迷享露。   由于场地的原因钨撅,试驾过程不是很尽兴咐,并不能体验到X-BOW的全部性能轿。在狭小的环境中貌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省兽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩。因为使用水平推杆减振器脱,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟导险,在转弯中几乎不会产生侧倾沤撑。多连杆悬架结构稳定崇,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉捶创,保证最佳的触地面积涎,用尽每一分抓地力烤法隧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度我毖,这一切所产生的副作用两帕,是你的身体要承受更高的横向重力奠。   在视线上邓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丘偿,以及转向时轮胎的变化诞迷忙。利用这个优势诺派,你可以把车开得更加精准软沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沧菩,这是任何房车都无法比拟的餐荡丘。不出个把小时呢涝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禽,高速掠过障碍物而毫发无损漓匆谴,那种险象环生的场面伟吵顷,我相信其它车做不到拨孩,这种乐趣和成就感降,只有X-BOW能给你趟寐。   看到这儿蜜扣,你可能觉得这台车并不难驯服叛猎案,一切都很容易辣。没错毒洪穆,X-BOW没有设置很高的上手门槛端舒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粗,但是它还有进阶的玩法估蔫亮,这就需要很高的技术和技巧了烫。首先吠仟久,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奶皖瓣,为了它的寿命款,好好训练跟趾动作吧焊才竣。漂移录齿?也没问题藤弗岭,在转弯时只要加大油门崇,车尾很容易就会滑动起来接琴。之后能不能画出一道完美的弧线秒,就要看控制的技巧了饱梗。   除了以上这些餐挥赶,我还有一个建议辑答食。置办一套合适的行头群幕绦,至少也得有一个头盔和一副手套江祥,这会使你看上去更像是职业车手遍喊。当然翟,作为一台可以合法上路的跑车得茅,KTM也试着考虑过车主的感受殴,推出了一款GT车型钉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殴惮祟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已环祥。无论哪种装扮绕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锈,在气势上就足以压倒一切蓝缄,而在性能上陋煌歼,它也是所向披靡坦书,精准悉戮彩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撼涟。虽然它可以以合法的身份上街熟,然而对一台Ready to race的准赛车桓拣,街道并不是唯一且最佳的选择俏枚铰,它最终的目的地委暖,是要奔向一条真正的赛道嗣,在那里解开封勇凉巍,去赢得一场真正的胜利锋程。   说到价钱拖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酗物,一点都不值限。那么舅静,如果说花135万详柿帝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车福釜拿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捕,最大化的驾驶乐趣艘布围,并且还可以在公路上行驶会愧,这样是否物有所值寸翅?答案其实显而易见羡,值灯途铜,或者不值阜悄湘,取决于你是否真正热爱驾驶爽酷松,热爱赛车运动坝孰。 责任编辑搂落呜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慨,早已见怪不怪稗暴酗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车塑驰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惜券,广汽丰田出品的YARiS L致炫愁桅检,就是一款加长版的小型两厢车硕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卫。 知识普及骂:为何不叫“ 雅力士”了荚茎?   相信很多人都会有这样的疑问湿承,从车尾的英文上来看雇舜,YARiS的标识与上一代完全一致本脐,但多出“L”字母剃伟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎坟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置官补阶。全新YARiS通过变革性的设计讽拣、加大车内空间巢、降低指导价副,从而想抢夺A0级市场的份额聊耸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叭教。不再使用“雅力士”的中文名称袱嘎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌未翠。   外观嚏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜罕,如果拥有一副出色的外观设计墨睡,那销量肯定低不了灸奋通。广汽丰田的全新YARiS L致炫钢敌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化派忙镜,能让更多的人接受车。   =============分页符=============   原标题榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋磕路,所以在造型方面与海外车型有些差别未迷铅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掀碱,“梯形大嘴”车头动感大气脓,配合超长的轴距淖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受保。   =============分页符=============   原标题梨江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾伐鹊,相信你会有两种感觉猫喂,第一耿:中控台设计非常大气睹水九,和丰田系列的SUV车型风格一致仑。第二松:超大空间苗咐,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎从。   =============分页符=============   原标题棱玛沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车响抠,但是空间方面完全越级的感觉课,完全不比一般的A级车差柔克,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锑哗竞。   =============分页符=============   原标题瞄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耗切:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秦逆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿誓誓容,中后段性能并不出色相。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琶绊概,高速行驶油耗方面并不出色瑟剃弦。   结 语   作为一款城市代步车型锑我,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多按疟妻,外形方面就能征服不少年轻消费者蓖妮。此外欠佳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朔,若果说美中不足的地方骑丛,那就是匹配的四速自动变速箱了陷城嵌。(韩威) 责任编辑何魔坝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沽潦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哨氓?告诉你褐,这是真实存在的一辆直线加速赛车灰雾帆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敌,基于2014道奇Dart车型茎霜磨,型号就叫做Dodge DartPro Stock凸熟。大概意思是“超级街车”什刨。虽然只是称作“Pro”趣噬,但它的结构和普通街车已经截然不同舰,一点点相似也仅限于外观上哨。一个专门设计的底盘汞氏,扣上一个类似“街车”的壳子窘草接,除了好看以外定燃,也是为了让车子的空气动力学特性更好敬弘热。除此以外狭评蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆。   作为动力核心宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造起。与常规的“以街车为基础改造”不同酗熬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘既。据厂家介绍澜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芭,而极速则可以达到480公里/小时统态。   Mopar没有公布具体技术细节旁,但是在上个月梦穷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中握偶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶卫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豹邓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侍,它跑完402米还需要9.9秒惩,而末端速度“仅有”235公里/小时宫涸凭。也就是如果两辆车进行一场比赛公,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸供壕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半净。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韧湃吴,当然也无法在普通街道上行驶昧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稻堂筛。 责任编辑挡橇圃:赵春晓" "  4月11日虐弹皆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杠搔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玛寐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马戒。   4月的京郊春风和煦屯慑通,桃花盛开法臂熬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纬吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基概,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象外鲍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼底唉卫。   然而稍微有点遗憾的是计刹,由于相关环保政策吐党论,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俯。   =============分页符=============   外观内饰敖琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矾豌奠,因为配置的原因甘,柴油版在一些细节金,如前格栅嵌、雾灯等处精简了镀铬装饰恍晨康。   另外泊连懊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔑硼,规格为265/60 R18剔,采用双五辐样式耍行,与高配车型的20寸轮毂有所区分社。   外观上非沁,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂锈、野性畴、豪放惮貉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袒壬,如果不是看到车尾的标识吭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版全灵。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁蔽廉。   =============分页符=============   内饰方面忻丝郎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致达淘遂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同般害,但是做工方面表现的比较细腻芥萌。各个部位间的接缝十分均匀稗匈,内饰表面的反光也抑制得不错程橇糕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婆边,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒惟。这台发动机由意大利VM公司制造结,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脊,国际知名度较高闪涝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下任,最大输出功率为243马力(179千瓦)馈顾舌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闲良,采用电子挡杆设计捷苔,事实上浚胃,在菲—克集团下的很多高档产品上兑锤琴,都采用了这样的档杆设计互俩。   大切诺基是个分量十足的大家伙豪脯,体重高达2.4吨卷靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毫澜幻,都让人觉得动力输出稍弱哼桔鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同限偏此,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恕斤事,这使得在实际驾驶过程中虹,柴油版大切提速很快嘛,驾驶感受十分轻盈弄。   另外添,发动机的噪声抑制也做得不错畔董。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辟,但却绝非印象当中悄然皖,柴油发动机那种高振动袱、高噪声彻,车内如“夜店”般的情况默蜂纲。   在打开ECO模式的情况下蹋李,发动机的转速在1500rpm左右的时候哦,变速箱就会做出反应魄挪,升挡很积极茄革写。当车辆行驶到70km/h的时候能,变速箱便会将挡位升至最高挡缅,我们在城市中使用碍绥,第8挡也是可以使用的冀煌,并非摆设乃另。如果关闭ECO模式暇登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醛梦,动力输出得到了一定的释放眯姑,当然羡挠,噪音也会随之有所提升媚坦。   柴油大切的油门踏板很轻盈落圭,发动机对踏板所发出的信号反应很快勾扔砰,但初段调校的有些过于灵敏了松脖,尤其是起步时侧硅渐,轻踩油门高,车身就会有向前窜动的感觉前词,想要平稳的起步还是有些难度孰,如果初段能调的沉一点希,感觉会更好毁涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拱纹,由于取消了空气悬架竞松,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妙伤,分别为自动啼窟碑、沙地羚睦、雪地勘狠、泥地和岩石能拿,这些模式都是通过旋钮进行操作的极,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薄浓恕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择科摔。   此次试驾棘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迁徊墟,其中的体验环节有沙地赔、U型坑和炮弹坑三个环节拦。在进入沙地之前切琴戚,首先将车辆选择到沙地模式确,此时车身稳定系统自动关闭疏。由于没有空气悬架敌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昂箩篱。   模式选择完毕之后番磐窘,开始正式进入越野产地炯,在松软的沙地中贪,要保证车辆的行驶速度拳。在沙地中行走裴缝熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的但趣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抡,造成更大的麻烦惫。   在U型坑的环节桶松券,选择到岩石模式之后拓独绒,分动箱启动扭矩放大挡钮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惕病,传递到车轮上的动力会更加强劲爱答锨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞍请。   炮弹坑对于车子本身来说棉,算是更具有难度的项目了蹈沤单,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓄挺点。对于大切来说略烷,通过这样的测试还是比较轻松的徒。在模式选择上详嫁,我们依旧可以选择岩石模式坑枪络,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溪锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出汹,从而实现脱困蓟燃括。   总体而言衡屡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齐徒列,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啡。在整个越野体验环节拦圣透,对于动力的感受也是比较明显的玛涩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狼寺信,主要还要归功于这台柴油发动机漏密,低转速扭矩输出足够大寥颊弹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辫隶。 责任编辑畔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侥瘟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任唾潭,以求为各位网友购车作为参考香,本文我们继续进行虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫁,作为合资品牌的A0级三厢轿车祁卷,经济实用以及稳定这三点立市之本搭及腐,谁展现得更好匠瞳,以下将逐一展开环袒堤。 外观解读嗣姑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中多卞聘,这次“重生”抛开了以往的产品定位肖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫡杯连,接过老款颐达的市场后抄八碎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势司芍耸。   刚刚完成了小改款的阳光块湘剁,2014款车型延续了前款的整体轮廓叔氏,细节之处作出的调整队,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弥,另外增加了反光镜转向灯贩刺、倒车雷达等外部配置围。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭付湘,但两车在细分定位上有所区分握猾,新赛欧更经济扦川,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿碱猩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淳邪咎,两厢造型更具时尚特质适,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杉懂富,前脸处的线条切削更是全车最多之处呸排讳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窃称,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾太撅操,三厢车型尾部中规中矩免呵氢,采用常规一体灯罩的尾灯橙屎赫,正是这一产品区分的剪影托肩撮。 看完两车的造型采去喷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棚。详见下表棺呸侨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观其济,您更看好谁胆身?欢迎参与一下投票坞唬。   =============分页符=============   原标题镁温讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歌会:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锋施捶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墨删,各区域之间的串联均平滑带过皖,整体风格更注重功能性剑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筋碗涂,并尽可能带来更多储物空间列卡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征科竿莲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一统腿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欧。   另外镶牌欺,随着车载多媒体系统的发展仇,触摸屏更多的被普及郎膏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狸懦彼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迟孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怜眷射。 配置对比犁姬零:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比率去何,仅供各位网友参考蒂步。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度司拍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骸适,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窜痞,而车身与轴距偏淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帽呈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹松。   动力系统对比色蛇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面插,阳光仅提供一款1.5L发动机咎兴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酒厘,同为四缸自然吸气版本甘谅,排量的不同即动力上的差距溶闭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垦泼潍,具备重量上更轻的优势凛角收。   两车的自动挡车型嗓坞计,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辉,其平顺沙虾、重量轻及省油的特性芦亨草,同级别车型中具备一定的优势并。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下硕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT公,在挡位上优势明显洁,但其换档顿挫在车主之间常被提及没竿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盘噬晤,外观上二者均具备典型的家族特质戒仙帕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肺籍。内饰布置阳光以实用为主卷徽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲍外弊。综合本文所述邻忱,两款车型您更倾向于谁棱亨浅?欢迎参与以下投票挟。 责任编辑皆瓣仆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坝踌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了第。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筹关府。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廊罢伟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钠伦退,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惩倘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肺遣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扩码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赊隘腺。也说明K3S试图走运动化的路线如寇。   起亚全新K3S的长诗肩、宽拜联厂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忙靛,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩举奶,对空间方面肯定有着很大的帮助泵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霞翟,车身线条也非常的流畅倾强破,有着极强的运动感步衡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郡棠葡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脾谅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说七,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钙踌藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm似佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盾橙老。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刀江铺,加之降低的车身让骐达更加动感咀辩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脸疙。形状突兀但线条流畅的尾灯片伎,红灯部分占据了大部分辩痹似,白光部分呈现斗勾状铆泄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奢伐讥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纲斥扒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柯刑趁。能够有效帮助你快捷倒车门。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撬路冲,因为外观好看主观影像比较大停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面附纤袒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靠啦咆,基本沿用了现款K3的设计绰,提供全黑色贪、黑米色抱、黑棕色三种不同的内饰配色测。做工和用料相对也比较不错竞侈。内饰除了硬质塑料及软性材质外惜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厂皆。   骐达的内饰设计线条非常流畅桶,整体质感较旧款车型有所提升搪遍略。内饰颜色采用黑色作为主色调扇捌,搭配银色饰板和沧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比釜亢酷,满足不同消费者的需求灭晤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篱,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘫,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃朔手,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猴瓤、胎压监测等配置舍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洛千,其中ESP衡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菠丹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题储信。 =============分页符=============   原标题桶粮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别偏,整体乘坐空间相差得不太明显拘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倾晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富济村,座椅表现方面K3S内部填充比较实浦枯斑,对腰部支撑方面会比较到位特架。而骐达延续日产车座椅软绵的特性形咕,其座椅表现比较软茹沦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多官咕伎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势得孪。在乘坐空间是差不多的泡看狼,K3S座椅设置得相对硬朗思,而骐达设置得相对舒适锨弧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暇救,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袍掳,很好的满足不同需求的消费者夯。起亚K3S相比起来就显得配置较少穗低偶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驮核摧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朽顾伟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论合隙,详细还需看我们评测所出缮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题故雀卢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芭。   点评范婚龋:随着两厢车被广大的消费者所接受上俄魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款味。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徘,如果在这两款车选择其一的话密挖哀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动节晾些。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勺聚册。 责任编辑燃范稠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碧你,甚至有人无法确切的喊出它的名字舌付箔。其实这款车和我们并不陌生闪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似末茅嗣。所以出镜率不高的标致4008钝贤,确实具有太多不为人所知的身世夺,这使得我们有必要去了解一下这款车蜂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酗暑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氖驼,呈现出风尚点、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柑吻纷、科技的感觉帅探洗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm然晒,轴距为2670mm拔汐挟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹭型,所以在车身尺寸上它们相差不多童。   从车身侧面来看坊协纽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸵琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感粹。后排提供了私密玻璃丹料,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痢腿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缔诚灰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因车。另外扫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苏颅告,尽管造型简单变扑毛,但通过与腰线的巧妙衔接镜,使整个车身设计连为一体酣冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咯涧,配合普利司通的225/55 R18轮胎迷前毫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啃辜吴,都具有不错的表现谷茄。我想应该会有不少车友会非乘闻菸睿看重这双“大脚”布。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比殴躲蹦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意世措谓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咕龋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圣晨丧。不过标致4008在一些细节上却与之不同缉胖哗,譬如采用了大面积钢琴烤漆浅乒,辅以细节上的优化督。   中控面板做工不错芜,按键旋钮设计很精致婚,且手感都较为出色式寡。娱乐扩展功能也比较齐全丘疽缅,AUX厘獭、USB以及12V电源都有装备售。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯距芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颊撩,下面还有黑色钢琴漆点缀吭偷,凸显出了较强的质感秀靠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒜咐,若塑料饰板能换成金属材质的话灭桥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽蛇算,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疲。在转速表与车速表之间墟犊四,我们看到了一块显示屏惕械瓦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息识规。 在乘坐以及车内空间方面渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势腹耿殿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猾恕戊。   后排座椅靠背很直舒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邪市。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外籍朴几,坐姿却让人觉得并不舒适硷恳陷。   标致4008的行李厢内部很平整搪腥冻,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰乃桂。这样它的储物能力将会得到提升歧陡扩,对于搬运一些体积较大的物品挫,可放倒的后排座椅显得实用抠暮。   =============分页符=============   在动力系统方面纳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碍,最大功率仅为150马力幂袒惯,扭矩峰值198牛米降。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澈黎峦。 全系搭配加了CVT无级变速箱衫波篙,具备手动换挡能力抵。在实际道路行驶中撕靶倾,CVT变速箱表现的非常平稳屎凯炼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盆钙叙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绿,却没有丝毫提速的感觉勃荒岸。不过腐哎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郝脊椿,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢逝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舅燎察,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力安,前轮最多可分配85%的动力呸厂,后轮则可达到55%诚兴拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚀,可以应付雨雪奈膏、沙石和泥泞等路况柿颇,也可以轻松面对普通的越野路段奖喘。   标致4008并不属于难开的车型疥,尽管车身较大挖,但是方向盘非常轻盈讣,即便是女性驾驶也会非常从容唱郡斗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线确缎。   结语诲女秤:从市场战略上来看扛割侵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型场,4008不仅丰富了进口标致的产品线辆窝,也为消费者提供了更多的选择合培。而从产品本身来看赡淘窟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舵峡弓,能很好的迎合中国消费者的审美荒。在驾驶方面釜圭徘,标致4008表现出非常舒适和安逸复享,非常贴切城市SUV的特性喷。 责任编辑娠沁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型森平,自2011年上市以来凭借着动感的外观超黄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯社拒,受到了许多二三线城市消费者的青睐为。不到3年的时间阂迪韭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈辽至,将在4月的北京车展上市位茫录,预计售价区间为6万-9万元搪经,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叫。下面就跟随我的镜头酥哥僧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袒氨。   相关信息钎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈斯,2011年正式推出了首款车型宝骏630琶忙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凭,结合上汽和通用的生产技术惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粒讼村,与进气格栅券咐蛊、发动机舱盖形成盾形区域翱,造就了独特的宝骏品牌DNA蜂悉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篮。从前脸上看嘿戎舵,与宝骏630的设计保持了高度的一致垦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲤居。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计构闷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虐莫炼,颇显动感换。   在车身尺寸方面胸驶,宝骏610的长为4401mm缎燎、宽为1736mm号辜、高为1462mm陶祷。由于与宝骏630车型同平台生产彻氏很,因此在轴距方面并没有变化歪揩皇,依然是2640mm泥峭靶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侨徊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厘晚,尾部扰流板曙、包覆式的后风挡玻璃际俱、硬朗行李舱的线条仍,颇具运动风蹿环。与此同时无茬钨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乖歌限。   =============分页符=============   内饰方面侗媒巫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度访铆波。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配居侈亮,方向盘搭配银色装饰条藏困,整体风格偏运动廉,带来不少新鲜感桃皋享。此外犯,新车仪表盘也进行了全新搭配脐,采用双表盘设计逻虚,更符合当前年轻人取向担笔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洞拜,提升档次的同时也带来的一份运动基因穿枫瘫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘未。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崩晚僻,LED组合仪表提升了整车的质感冷蹦氮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姐辟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讹纫豁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哇扑。   宝骏610是一款两厢掀背车型捌欺磁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颧睹私,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏窜卉,也可以按6/4放倒座椅酗,放倒后容积可达到1300L焚脚礁。   =============分页符=============   在动力方面首琅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸撵,最大功率可达82kW散抛,最大扭矩为146.5Nm钙凤,这款发动机也同样在630车型上使用靖。为了发挥出更好的动力性能舞失湍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脾,此外还配有5速手动变速器可以选择侍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寺读孺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚊我嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝榷、君越辉端叙、君威等车型上姜绰。   在整个实际驾驶过程中祈镶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冗。在1500-2000低转速时烈懂回,所爆发出的动力输出还算尚可洽俺,油门响应比较直接迸庇酞。但是随着转速的提升起恨唐,档位的提高冉响存,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陇烤洁。这种动力表现不温不火蓝,但是足以应付城市道路使用篙零歇。   相比于第一代自动变速器抖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升般。只需稍微深踩一下哭斗舍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司,只不过由于排量的缘故肺,推背感并不是很强烈鹊,且高转下的再加速能力也有些力不从心募。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钒壁裳,这也完全符合它的家用定位捌。在经过颠簸路段以及减速带井拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筏,让驾乘更加舒适潞纲。此外娇,在过弯时底盘也显得较为扎实呛炊。   结语瘁:宝骏610的家用车定位很准确浇同咯,配置很务实垒桶,储物空间多传脯,不过在用料和做工上还有待加强忿抬贬。不过动力系统方面确实不太给力岛疚敌,最多可以说是开起来比较舒适填骂档,这也比较符合它的定位豁挖害。作为一个新品牌仇孝,宝骏还有很长的路要走午,虽然已经走过4年多摆墒,推出了两款车型集,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样单苦,在自主家用车市场上打出一片天地来分,我们将拭目以待献梨。 责任编辑凰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氦曹韩,大众展台上首发了2015款大众Jetta傅吗。这款车在现款Jetta的基础上栖巧隶,针对外内设计细节进行了小幅修调戎恼晒,属于一次精修边幅的小改款损裳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整头堤覆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怪牟。 全文总结驮:   对于这么一款外形细节有新意迟函褪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囊,我们只希望它能尽快来到国内亭宋口,因为目前国内的速腾车型恐吞抠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撕通揭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黎咕。 责任编辑粒讣娃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作量,深入布局淋始。其中包括类似上海大众新桑塔纳圈、一汽大众新捷达抒览、斯柯达昕锐吝、以及再早之前的本田锋范笔、日产阳光等等蜡。可以说嗜视柑,在这一细分级别茬,乱战才刚刚开始碳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沸期鞭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊肆久,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丹尼沁。反而厚重了不少朔太,进气格栅的样子也和标致508更加靠近势。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葛逆醛。就前脸部分来说讨杯,整体样子是非常简洁的丧咆,又有几分动感诞荤死,和标致其它车型相比是有些差别的怜。   侧面造型规规矩矩朝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沦贫沦,你会发现瓤项,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉截褪庞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祈本,但301更多的是安安分分的一种踏实感魔悼。其中妨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸材幌归。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矢靶,没有那么规规矩矩世驼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守成藤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体儡掂,这也是一项非常讨巧的设计赶。设计感油然而生钱瞥丘,除此之外酸遍呛,车尾并没有多余的装饰物乏,简洁实用依旧是主要风格佳殴。   本文导航" "斯柯达明锐馁粳妹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澳齿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纹烈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舒块,可能除了家族化的设计以外衅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了官胶。 虽然它采用了大众的MQB平台特镭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宪探,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慷绊炕,全新的家族化设计让它年轻了很多去长冻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菏未,但是相比现款犀,它的前脸更显稚嫩泼,也可能因为现款有些老气横秋吧宠炒。 车身尺寸方面费颂,它相比较现款有了一定的进步唯,内部空间方面自然也有了一定的进步摄坷,在后面空间介绍上我会在进行阐述浑典连。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锌帕,这也集中在细节设计方面幌赣四,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谭,还有合理的镀铬装饰拟疼,这也是新明锐年轻的一种标志法讹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脾。" "  2014年4月16日伟圭窟,全新英菲尼迪Q50正式上市较颅,售价区间为32.58-54.98万元拈铜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坤技贰,2.0T车型三季度到货款,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闭绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绊。三车官方指导价格基本在42万元上下泉痴判,具有一定代表性咖廉建。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呛恢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溶讼闪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摩,车头造型极富攻击性释颠搅,侧身线条动感优美晦其,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纪。当然瓦,它的进化不只是看起来那么简单譬铜,内功的修炼更让对手望尘莫及涕长。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冬,而且大有愈演愈烈之风樊灌冷,尾部设计很像自家的新5系访咆,家族化设计不可避免适厕酒。即便是标准轴距版本仆,新3系的轴距还是达到了2810mm刺,比上一代有小幅增长图申,再加上悬挂对舒适性的妥协势,曾经犀利的3系已成过去舰钞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汲胃炭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悲,那非雷克萨斯IS莫属了车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊,车头动感夸张蔫肩些,车尾简洁利落筏,虽然有历史车系的影子坎兜,但这绝对是对精髓的传承和延续弦荣。   本文导航" "  又到周末了赤,在大学破旧的宿舍里捻幢,百无聊赖的仰躺在下铺上颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宠炕凶,心中泛起阵阵遐想逃乔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畅,充满战斗气息的车身乱毋,都让我无法安然自卧抛,打起精神羚,跑到隔壁楼的图书馆搞粉此,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸。没错考,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忿碾巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心麻。但是墟通,今天要说的主角并非“兰博儿”店日,而是广汽本田第三代飞度苍挫拧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衬殿黑。   ?什么是边锋主义凤恒瘟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬每担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肋匙仆,线条过渡果断汀吞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姬啥抬,包括讴歌品牌也大致如此疏栋。第三代飞度相比上面的两代侩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致故。车头部分比上一代更加动感富耪奶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罚黎桂。给我总的感觉是投,车头的成功是线条运用的成功库兄簇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貉,从车头到车尾一气呵成效故洞,整体感和流线感非常强栓竣。从某种角度讲鲤拘全,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惹署藐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懦称庆,但相比其它竞争对手疮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挪。   车尾的感觉并没有车头那么好脊概境,对于我来说居蓟,车尾的设计并不满意柯售鞍。过度使用的镀铬饰条县吗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诚奥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道江,在纽约车展即将开幕之际杜秦氏,路虎发布全新发现Vision概念车品,配备多种新功能醛翰,智能玻璃实现透明引擎盖汀,座椅灵活变换可实现共四种模式淖,包括远程叶嫒В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吧片。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炼俺,第一款路虎发现诞生于25年前信娇,全新发现系列定位于“休闲”麓,总计拥有四款新车酪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沙匙,多功能配置肖尚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力穗洛屯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术头,其中包括远距离移帘溃控舱溶,智能玻璃等尽师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浮苟纯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奸,“新车现代化的吭端,切题的共,并引人入胜的设计场关尾,是发现车型发生的重要转变肥。”" "  [汽车之家设计] 2013年仁烫诬,我去过一次柳州滔,那次沮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碉,当时蓉腺颊,宝骏只有宝骏630一款量产车型磊缆,时隔一年瞄圭豹,这家公司有了新动作箩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菜粹。官方表示闻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘躬。   事实上纳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矾,那时菲钞费,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炯,为了配合厂商对车型做好保密工作滩粹,当时我们也并没有拍摄相关的图片饥。掐指一算税,当时路蓄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穆口,在聊到这个话题时砍宪,项目负责人也表示粉,整个团队在这期间做了很多的工作拜胜恫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袭,即便有着此前宝骏630的经验弗康几,但对于一款新产品而言丧淖,整个团队仍旧不敢怠慢琼。   为什么要推出一款两厢车覆?   新品牌诞生初期介呈,单一的产品有助于更好的把控产品质量刊仿巴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坪阿,从而将其转化为品牌价值需,在品牌得到一定认可的前提下肪,适当拓宽产品线拱捍镐,无论是对品牌耍欢,还是对市场而言都有着积极的一面驼青。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顽羔,较为官方的说法是“以市场为导向”辞财,不过在我看来裁,这仅是一方面咳蛔,在有了以上需求的前提下聪翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓄瘁,于是才有了这个方案牵癌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受还滴,车辆的动力系统瓦瑞规、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整礁邻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说段茎,无疑是一个两全的方案溺菠唤。   两厢车在定位上有什么不同吗呈?   简单来说洛恼哆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痛纳窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钩奈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可净墩腊。相比之下胖,因车身结构缘故掀洪,车侧和车尾的造型变化较大细答腐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来频笺拒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唾,印象中痛饥构,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡抠,有些时候槽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盲蓄形。当然徒惰霜,每个厂商都有自己的想法太媒,这种实用主义并不是坏事宿,毕竟莫靠,车是用来开的抡倦,把主要精力投放产品稳定性方面踞辰辆,对打造一个大众品牌或许更为重要粟嚎。   在造型设计方面薪星瞄,除了已经固定下来的设计元素外无告怀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕磺购。对于镀铬饰条的理解见仁见智辱耻,然而疲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”克密,正是在这种需求的推动下反,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胸。   察觉到这一现象后锑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潮脱,显然镀归,一味的添加装饰条并不合适闺爬村,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烂薯。一般情况下瑞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赐谅烧,除此之外唤瞥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲸晃,在设计师看来晚让,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擎熬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50票,我还不曾有过近身接触屡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烷绣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谦俯谴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埔。或许这么长的一串文字来的有些陌生褥,简单讲箍冬惠,它就是在航空航天器上使用的转向技术戎。我们将就驾驶者最关心的方面澈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厩概犬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装护窝,人机交互系统的先进等等叛誓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主介阮蒂,不难想象Q50的出色蛙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赊禄,同样角确,作为宝马1系的车主唯,对于操控的追求反衬出Q50的优异库。而剥离开车身的种种革,他们共同的认同就在于这三个字母瞬多砍:DAS   【什么是DAS摩窖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐垢握,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一髓搁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斡梗。   【DAS工作原理是什么陛浚嚼?】   车辆转向时鞠,不再依靠传统的机械连接渡局,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溯情癸,根据行驶路况和方向盘转动力度久,速度进行综合计算牵辰节,从而指挥转向电机机构实现转向绥晶。   三个ECU属于并联关系恢泪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陵蓄角、方向盘绥茬、右前轮)叭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沸藤癌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活递,恢复至传统的机械传动转向模式誊计煽,确保万无一失蛊害绘。但在正常情况下裤翰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂。   【DAS汽车的优势蹦蕊膝?】   操控性梁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笔蒂吃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盎戳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况时,享受更多驾驶乐趣媳氦竞。   【为什么线控转向比传统转向快糖钝舰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颓北。整个系统中没有橡胶衬套陡挽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杜箍,因此首先从内部减少“延迟”凶。   【DAS对过弯的影响番?】   转向相应得到改善怯赦。传统转向系统现,在接近弯道时敦吹嫉,驾驶者需要提前做出转向动作俺姥,否则汽车无法实现平稳转向标。而采用了线控主动转向DAS系统巩衰,通过消除内部的转向延迟摔竟,减少了预先动作的必要靖蒂,实现更灵活的转向棠墨。而驾驶的感受将更加直接低岸牢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠爽,毫无延迟苹。   【转向系统也能够减少疲劳菏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驳葛苔,因此从另一个角度提升了安全糖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯病)鸡,12款参与测试的车型中芍苔赌,在定速140km/h的巡航测试中蜂骸薪,平均修正次数仓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锌浅班?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际锤龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赤篙:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茹黑,而对于传统车型恍懊,这一选项代表着发动机脚鼓、油门踏板尽、悬挂阻尼怒芳、刹车响应等等方面的细微调整纶,而由于配备了DAS色,英菲尼迪在模式选择上虱,更进一步的调整了一系列的功能扇某故,如梳衔:主动声音控制系统粟镰百、线控主动转向DAS仕杀眯、主动车道控制和主动循剂采悖控制系统ATC等等的设定俏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里的?】   通过上面的简单问答淮陌咎,我想我们已经熟知了DAS系统缅咐,在响应更快藏取,相比机械系统更便于维护病沮,节约成本卑,减轻重量等多个方面都硕果累累软芳。而任何事物都是双刃剑忿舞改,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悸何毒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糕,他的解释既简单盗秘玖,又复杂饥,背后掩藏着十年之久的不断试验馅,推理饱,再试验的科研过程伞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穗。而这些内容无法用数据体现题汤恫,还是按下点火开关吧岭秸换。   本文导航" "   《极速60秒》捆卞、《死亡飞车》壬燎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靶,让车迷们大呼过瘾镣韭策。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颅。另一方面咀畴恢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的点微霖,但开在路上肯定是最牛X赔,最有回头率的哪菩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事去幸歌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泼麻、“真NB”这样的感叹辟伦叛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屏壕能,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分课同雀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羞喝掂。    作为最具代表性的美系车型骚匣田,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程培猛,五代车型熠熠生辉刷凸煎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敝,主要原因是新一代车型不够“MAN”揣蒋惧,缺少了野马的一贯的风格复拒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纪。 什么是肌肉车尚纱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铣扛割,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浩提。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苏、具有强劲马力切烈灸、外形富有肌肉感的美式跑车兑箱请。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柒铰能,例如雪佛兰科迈罗屯、道奇蝰蛇拓畏、道奇战马午叉面,还有就是本篇文章的主角福特野马涪体。不过这些都是字面上的解释档筋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钩吐附。什么是肌肉车囤魔剿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藉靛茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倦遍,科尼赛克Agera甲亥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扣那厩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睫。但实际上并非如此狠,凭借自身出众的一面外,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚博,成为闪亮的主角蔑丸面。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喀骗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗冗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脸揽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谦踢,野马还是地道的童星出道!是的煎唇爸,早在1964年刚刚诞生之际哺毖,它就被搬上电影银幕双埃脯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕊可模,也许大家有些陌生飘倡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酚奖。在过去50年里弟袭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苛。    无论是哪一年代的野马竭嘲,但凡出现在电影中碘痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脓特脾。衬托主角的英雄气概或是独当一面羡井,野马都游刃有余坦。在近期上映的《极品飞车》中沦械,野马更是作为整个剧情的主要线索歧刀,陪伴主角经历了人生的起伏绰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趣,五门版的三款车型——耀真七是、耀享武、耀动分别为52.8万匈绞、57.8万玻孔俗、62.8万棘替暴。另外还有只发售500台的限量版玲菇,价格66.6万元戈了惦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侥锋仟,只是在色彩搭配上带来更多选择热仇,车型配置也更合理鹊靖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器部,并且通过优化四驱系统礁届输,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄回。揽胜极光一直被认为是外观控顾桔狭,但作为路虎车型乘费,它也有着同级一流的越野性能泰。这是款长着女神模样剃,也有着女汉子般坚韧的车蕾联额。 外观怪筒葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戮辆抄,所以不仅长宽高没有变宽,造型设计也和现在基本一致靛腔。设计师只对一个细节进行了修改娶颗沥,就是后视镜叼妮嫩。新款车型后视镜造型整体感强袭,与车身有更好搭配效果斤厂。除此之外校,极光传承自揽胜的城堡式车身侯苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳞敬。虽然极光已经上市有3年时间貉麻苟,但时尚感丝毫不减衔钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吾爸,极光有自适应LED氙气大灯扰、全景天窗等配置码财,兼顾时尚与实用性廷剖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顶纤,前后保险杠尺寸更大呛劣。另外宽,2014款极光提供了11种车身颜色晒挡秤,消费者有更多选择吧椒受。    另外私皆愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达考,是为了实现自适应巡航箩焊、自动泊车蔬、360度倒车影像等功能艘嗣申。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碳欢,既可以设定与前车距离或行驶速度推统,当系统计算出正面碰撞无法避免奔,会释放最大制动力降低冲击速度淌劫桨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丢凶窍,实用性得到提升贯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沉暖,并不是说女性不能开剂,反正我问过数个女性朋友蒋十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伯亥,完全不是自己的菜灿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断结挛酶,所以我觉得这样描述更加准确刃且峰:这是一款为男人及女汉子准备的车递勺。不是说它不好行徘处,事实上野帝的特点非常鲜明商,优点也特别多亢,但如果真的不能欣赏野帝的外形刚,那么它的优点再多也是白搭夹剖赊。好了峦蒜铺,说的够清楚了拆退七,男性用户请继续看下去际盲婚,女性用户请酌情选择插。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揽,也就是售价24.18万的最顶配版本汝亩。配置非常丰富痊吹,但较高的售价容易让消费者望而却步庇愤搐,毕竟男人也不是那么好忽悠的仟肝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乐沽。不过既然我们测试的是高配版本矩瘦,就来看看这款车结操刚,按照惯例系拴饺,还是从野帝的外型设计开始冀你。   ● 外观脸嚼松:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议餐非,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑都估借。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顷桅救,野帝这种偏向硬派和复古的造型迟咀李,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淑鼓,这对于野帝来说无疑是个劣势酣卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弧控络,国内汽车消费更是以大为美扫即瀑,野帝国产后尽管已经有所加长徒惺,不过还是给人感觉不大堕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毒酒氖,带自动点亮功能的氙气大灯葱邻物、大灯清洗功能螺架乡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毒。日间行车灯采用光带造型无,并集成在前大灯组内泌,样式比较简单廓,辨识度还是比较高的沁槽。   尽管车身长度不算长几,但野帝的高度还是比较高的畔计陡,一方面是车身设计的就比较高大酸连淡,另一方面也是因为底盘较高惦,悬架行程比较长陵量。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm上棵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉。   后保险杠设计的比较厚实孝棱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晴,也是为什么我们说它更适合男性车主列。倒车雷达是全系标配含老菲,不过倒车影像和自动泊车是选配残惊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车少。   需要说明的是拿晌,按照官方参数配置表堑激,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的午,不过这台车并没有装配后挂式备胎慌,4S店解释说是同样是野驱版婪晃,有的车有后挂式备胎为,有的车没有输,如果不要后挂式备胎靠茅诵,可以减6000元艘糕申。   十辐立体式轮圈瞪农,样式符合野帝的整体风格笛阮写。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎和,规格225/50 R17擅社瞬。这款轮胎算是一个折中方案乱,整体表现比较中庸垂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弛娟懦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差材蟹。" "  2006年始怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸磷持,没一年俊摄,这个品牌都在刷新着销售纪录散轰畦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛙涪梅。2014年颁矩掂,新的产品问世按沛痞,这一次它不再效仿培童、跟随委,而是独步青云狠。   在过去的几年里巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计武搁、豪华为主要核心泪,由于旗下车型均以大排量为主亩炔,并在操控性方面有所见地倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屠衫。作为一个初来乍到的年轻品牌茸粪蔽,每一步的迈出都显得格外小心脱碑,在保证动力性优势的前提下秽卿日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫羚拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距川,原因很简单翁鼓盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴恍佰,也就是不同于别人的卖点罗摹。   在同级对手们相继更新产品的时候茬兽急,英菲尼迪一方显得格外冷静穗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕窜队,好在当它真正来临之时讽猩肠,并没有让大家失望廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼市。   在介绍这款新产品前怒暮昧,我想我很有必要做个说明锑庆,Q50实为G系列的换代产品爸宿,在2013年度炔缔辟,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺魂、SUV采用了全新命名痢炊趟,即轿车使用Q字母遂贪显,SUV使用QX字母故彼苯,后续数字分别代表车型唤,这样做有利于车型之间的关联度晨。   2013年道砷,我的同事在经历了12个小时的飞行后操,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艰瓜拳,在回国后的闲聊中令,他的目光坚毅冲搏,言语中难掩一丝激动牵腥菲,当然他对这款车的最终评价很高某烘潘,抱着这股期盼猴,我们今天找来这款车患粕捕,一同来寻味我同事当时的所感啪赫忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版按,所以动力辨辅、底盘的调校频瓤暗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虑,但整体设计与科技性不会有任何出入时秀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课,也算是足以解渴了凸峨。   对于设计语言四个字来说看投,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凡杠秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的没酞颇,有时我甚至会想膳锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脖鞍牡?正因设计团队的不懈努力性潜伍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅。   低矮的车身阶,流线的车顶竟定,都是上代所传承下来的精髓洁届,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁岸捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介绅稻,这与宝马3系的水平相当厩蕾界,优于奥迪A4L溅加、奔驰C级等产品覆,别小看这一举措评狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性添。   对于轮毂轮胎的配备上吴删哇,英菲尼迪从不走低调的路线嚷玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峰稻呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中申暑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送廊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金蛇。   本文导航" "  2006年始强碗固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎,没一年惮谅,这个品牌都在刷新着销售纪录毛共,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪。2014年丝汾,新的产品问世荡醚套,这一次它不再效仿室煎、跟随雄惊,而是独步青云疽戚。   在过去的几年里蛊兴,英菲尼迪的品牌推广是以设计速僧、豪华为主要核心斗桅劝,由于旗下车型均以大排量为主户恫息,并在操控性方面有所见地凳扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤淋蔷。作为一个初来乍到的年轻品牌昂陡嗅,每一步的迈出都显得格外小心新,在保证动力性优势的前提下坷楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肖弓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喷糖,原因很简单拇描,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮,也就是不同于别人的卖点遣毕。   在同级对手们相继更新产品的时候笛,英菲尼迪一方显得格外冷静惟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携品,好在当它真正来临之时拇陕,并没有让大家失望塘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫。   在介绍这款新产品前韶始,我想我很有必要做个说明卜斑,Q50实为G系列的换代产品槽,在2013年度马,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆、SUV采用了全新命名坝康,即轿车使用Q字母胖驹,SUV使用QX字母厂钩惺,后续数字分别代表车型澳,这样做有利于车型之间的关联度古狠孔。   2013年擎化,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜墩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕锋形,在回国后的闲聊中秦绕,他的目光坚毅顿呸捞,言语中难掩一丝激动噬拱搅,当然他对这款车的最终评价很高鲸泄,抱着这股期盼开嗓蔑,我们今天找来这款车粮,一同来寻味我同事当时的所感桔恳肠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棱戮圣,所以厂商提供的测试车依然为美规版涧卉洼,所以动力布、底盘的调校彤蔚思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂煤,但整体设计与科技性不会有任何出入收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帅户嘲,也算是足以解渴了存。   对于设计语言四个字来说阮失,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的负,有时我甚至会想临,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯鹿?正因设计团队的不懈努力禾酒噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉敞疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜡烁。   低矮的车身臼辽潜,流线的车顶晌,都是上代所传承下来的精髓糜侩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存,这与宝马3系的水平相当变松旅,优于奥迪A4L媳、奔驰C级等产品摆,别小看这一举措栓芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性授室。   对于轮毂轮胎的配备上问汲,英菲尼迪从不走低调的路线奴填,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奠年。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楷昆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阿雀噬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菜奥、陆风X5凹、全球鹰GX7苗身,但依然无法撼动它的地位恋头。然而这样的形势也许在不久后将得到转变未露狮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拼,它就是CS75鲸,来自长安汽车词。   在众多国内车企中迸休,长安汽车拥有较早的造车历史谰心,并且对越野车的制造要追溯到1958年损抡娜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膘甭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔黑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巍前拟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础画豁。   在对长安历史阐述过后烦,这款新产品更是令人期待刷缉令。在2013年9月退汐儒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发串,一经面世便引来了无数人的驻足环黔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酿疆沤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踞,诸多细节上的体现李块路,可以看到与时代的接轨撅哭,说实话诫哼觅,即便与合资品牌相比臣厩齿,它的设计也毫不逊色沸绵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幕棠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV采型,在首次无伪谍照曝光过后钝涸凯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烯笨另。从车身尺寸上来看杏堂卯,CS75在长度与轴距上的优势突出皮黔摆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁。在设计上坟光滑,侧车身的视觉冲击力有所削弱懂,平和的线条增加了些许稳重感焚固,而在配置方面绝不含糊抱,右侧后视镜配备摄像头殴,为泊车提供了更安全的保障膝,此外17寸轮毂的注入写叮,也为整车视觉性增加了不少好评分迁脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感需藕谭,使其得以回归至前脸的感觉谓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶。此外程妹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统式但,可以看出CS75在配置方面的丰富性寿私。   本文导航" "  上半期伎娇玛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况党四熬,不同的设计倾向与不同的品牌定位堤迁稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念场刑曝。在“下半场”的对决中拇俗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十拈。   点击阅读揽琼汤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借女扭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帕盖海,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拾烹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贩集般,以应付那些五口之家出行的需求凑。行李箱空间的比较手硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刹农辅,或者带孩子出行时煞里,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品没。行李箱内是否配备12V电源接口规另缓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱库巧涉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盟湃。   ·模特A(不戴眼镜)身高悍督:170cm 体重巍踢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咎露:175cm 体重雷脱污:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迸兰唐,长安福特此次也算酝酿已久了磨,可以说即将推出的翼虎竣帮蛙,每个人都能从中找到自己心仪之处泪枯,例如极具冲击力的外形黔敬抒、科技感突出的SYNC系统迟晴狡、人性化的内饰细节设计快焦、又或是强大的日常实用性缆亮丹,这次井,同级对手们真的要小心应对了糯殿乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溪蕊樊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恫瓦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俩屠暇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔷探戳。显然澈妙,在错失2013年的发展大好时机后斥古唯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点环蛙,其实也能够走在大部队的前列贯拇寂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段可缉攀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多告。眼前一遍利好马杠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008我锯、雪佛兰TRAX伞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兜楞娄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哨倪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹈,至今我们还没有看到实车洼扦位。从目前的情况来看颊晦喀,它们很快就会来到我们的身边咳伴。正是这个原因僵安,在日内瓦车展媒体报道结束后巴萝,我们并没有着急回国镰,而是完成了几款车型的海外试驾梧舰炽、测试和静态对比的素材搜集蟹丘控,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敛巢。   看到这里硷彩,或许你会产生疑问奋是但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏苇?坦白地说丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憨:1.它们必定会国产并且在国内销售前贩凭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妈肚樊,只是一些细节针对本土化进行了改造毛浅疾,但外观内饰设计孔、车内做工换、人性化闭喊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俱祥。综合上述所言酒梦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窗似茹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撅傲,感兴趣的不妨继续看下去尸芭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉想侧。例如CX-5使、ATENZA阿特兹裳成欧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帅。最重要的是蜕,它们不仅有所创新垂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讥芭,再到如今的Axela昂克赛拉苫掸外,马自达3已经历经三代车型的演变褐。据长安马自达相关人员介绍孰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化便堤郸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冒惭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粪位。它的眼神更加犀利汹猛脖,车身线条更为动感帘撤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贩苹伞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擂丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识么袱联,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拇火,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阜睬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锚迫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计充雀解。另外黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神排。据厂家人员介绍扳宠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层患烽亥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泵檬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戮希,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪隋抚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘嗵郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜劣汗,两款车的轴距同为2700mm添。相比同级别其它车型田南戚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匈拆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信荻叽Α,不过轮圈的造型稍显普通卷级设,不够运动黔感。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粪,规格215/45 R18宏,抓地力表现不错话识害。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧,规格只有T125/80 R16视栏罗。   尾部的设计不算惊艳松炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完头。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素惧捕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哎,这在同级别可是十分少见的茧阔。" "  说起海马福美来浮屏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型参,转眼十几年过去温,福美来已经迎来了它的第四代车型极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5守棘郊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屑偏,新一代福美来M5采用全新平台打造鹃返,不论外观还是内饰狙许炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巢稍。在此之前改媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拭吃弗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扳惟澎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚,宽大的直瀑式进气格栅热,大面积银色镀铬饭谜厕,符合国人审美掳宋和。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韦皇,腰线采用分段式设计疲黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徽虱块。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墩沙凛,凸显运动感挎杆。但只有左侧为真排气口奔拣犀,右侧仅作为装饰贤涩惋。" "  对于中国汽车市场来说菏,凯迪拉克属于一个后来者颇,当然这指的是豪华车市场长。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盟慈坊,那可真要拿出点真本事修擎隧。凯迪拉克也明白这一点啊蒜偿,去年就将全新车型XTS进行了国产膘丝,并且上市销售卡,销量也是比较乐观的玫评。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里修,无论是配置上还是动力以及外观设计上统,至少能让大部分潜在的消费者接受嵌,这确实不是一件容易的事情唤。于是保,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款募蒜船,对动力和安全系统进行了升级咀话。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版砍夕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唱形城,仅有一款36S铂金版巍绘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摹腹。   2014款XTS 28T铂金版外观坡场探:外观延续36S铂金版的设计糯夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同和钨沽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜锤温,在其他方面则没有做改动祟堤佩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子常列邢,没有做太大的变化杏狄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上措暴帅。   XTS是一款善于运用灯光的车帕染,它将大量LED元素装备在车身各个部位池匿,正是这些时尚元素的出现蕊楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贪,获得了更出色的细节表现力凭。这些称不上优势的细节表述簧楼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距嫉磋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吴桃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冠吠狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型差妙懒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致金。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈盲。早在上世纪五六十年代庞稿韭,Citro?nDS就用上了可变悬架绒项舶、随动大灯口、转向助力锯泥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术护忌塑,加上极为飘逸的车身设计奔揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泞毫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桓,2011年长安标致雪铁龙成立抽愤惋,到今天我们测试全新DS 5LS杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哥,音译的中文品牌名念起来很接地气了:长安谛艾仕忍瓤锭,有股莫名的喜感撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸,是台正儿八经的三厢车剂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赂窍罐。如今忻戊垢,马自达6已经发展到了第三代抖伞钡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物季,它的名字叫做痘挤:ATENZA需粪。之前我们已经解读过进口版本盾附,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭澜纱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑辈捍,还有更加令人期待的2.5L械端权。   注倪庐:此次测试中褥阑,红色车型排量为2.0L殴,黑色车型排量为2.5L并匈。国产ATENZA目前还未上市对,此次测试为抢先测试陆铆,车型为试装车郸溪。   截止到发稿时取沁,官方宣布颓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猜徒鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奸,上半年上市销售铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规村,我们还是先来聊聊外观呢媒峡。相比进口ATENZA太擂攘,国产版本在外观上基本没有变化剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尚退梧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钒授懈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醚瓜捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琉围,“下”这个字可意为“以后的”笨妈蚕,用来表示那些目前还没发生的恢家牢、未来也不一定发生的事情呻落。比如有人说“下次请你吃饭”蟹篮,谁知道是不是真的!同理馅哺摆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”入跑扦,实际上暗藏了一些不确定性弛桅:它能引领未来汽车的发展趋势得氛?或者只是一句空泛的口号汐电?这是我最关注的问题盒腾刚。   当然也会有人更在意其它方面旗苫踏,比如外观内饰和空间等等标拈憨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述督捐,本篇文章的最后也会提到士甜瞄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箔。   关于下一代城市SUV的概念护测,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哼松苯。在他们眼里匣屡箱,很多城市SUV都太“娘”了恳莎,连个小土坡都爬不上去怎么行憨独捣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驳鲍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惟疵排、勇于冒险的心吾糙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷风拐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沧仕,它能够去接受户外的挑战碧使,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顾彼事。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产片,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售世唾,目前主打3.0L排量的三款车型猫恳潜,都搭载三菱第二代超选四驱系统币空拧,售价39.8-45.3万元庭冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椽托,还有一个最简单区分方式夹都,只有精英超越版才标配后拖车钩巨苦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让,陆续又在第三代(V73恫、V77等)和第四代(V93骂陵沤、V87程、 V97等)等车型上装备亮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三考黔、四代帕杰罗)氏泪筒,现在销售的为第四代帕杰罗急操虹。   如果单从分动器的挡位看储颈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郊染,拥有2H脯衡、4H勒统婆、 4HLC悲酷、4LLC四个挡位密,在后两种模式下斗帛镀,中央限滑差速器LSD被锁定防圈,为四轮提供均匀的驱动力腹。不过值得注意的是善酣盯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赣兄,前位颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梧寝,正是这样的全路况实用性烽,才被成为超选四驱系统敬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剔,可以在2H困、4H挡位间随意切换喉,当处于4H位置时峦,它相当于一台全时四驱车型乌,可以提供更好的抓地力和驱动力鳖缄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荒,而处于2H位置时袒村,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善范不,不过这样一个大家伙油耗不会太低躬钱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戮说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陀陪究,4HLC模式时存,中央差速器锁止评矫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淳惨履,不但锁止了中央差速器笔道,还拥有更大的扭矩输出潜,此挡位的传动比为1.9:1鲤痛槐,扭矩被放大1.9倍隶拒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勃导,4LLc就能派上用场础现。在车内赌航,仪表板的中央会显示当前驱动形式京筐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换行弄床,并随时了解到现在所处的驱动模式疯拍箍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稗郝,应付一般路况毫无问题髓钙擂,但如果长时间处于极端情况下径咐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薪蹦惜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯肆握。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭奖贤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毙墙,同时也提升了整个历险过程的安全性告卧,因此光有一颗狂野的心还不行轰女兔,还有选择一个可靠的伙伴舵衰。 责任编辑考挞此:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幻降顶,已经上市四年了嫌燎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潞韶捐,跟老款福美来相比档次感明显提升浓。除了看得见的设计差别慧啃,福美来M5在配置珐段、空间方面也有不小的提升卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞎典段,1.6L车型会先期上市裙歉头,后续还会有1.5T车型推出悉呕唾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肋旁,其中手动挡共有6款化弯,自动挡3款纠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姥,厂家介绍说叫旗舰版牢瓣。由于厂家没有提供参数配置表缮律姑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巷卢壤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饶醒。 ● 外观司:中网造型似君威鞍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头难啤,尤其是车身长度布略,福美来M5达到4698mm恕,超越绝大数同级车的车身长度插。跟老款福美来相比了四霉,福美来M5的车长桅忙、车宽和轴距都稍稍增加一些摊,而高度降低了3mm敝。   因为长度和宽度有明显提升鹤莲,高度基本不变谦耍,车头设计的比较厚实廷撩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挺勿世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网既删免,格栅同样采用镀铬装饰辅苟墙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迷蛾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现感性赋,老款福美来就已经开始采用澳官塘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凤拨祟。中网轮廓稍有些不同烤畔,老款福美来的中网较矮乏冗鸽,而福美来M5的中网稍高浩龚,看起来更加厚重量翱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旱。除入门级车型外痹此,其他版本车型都配备了自动大灯捕嗣,这点还是比较厚道的典,老款福美来全系没有配备自动大灯徐绵檀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯本莎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裳玖喂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赂苟,能明显提升辨识度摔饥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖饺,是2007年买的皮散兴,到今天行驶了9.7万公里左右镀鹅僵。日常使用中油耗7-8升/百公里围,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缓蛾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点精耙颓,第一就是便宜撅,全算下来8万;第二就是配置高诵,07年8万带皮革座椅婚驰、天窗坦玲矛、自动大灯和倒车雷达的车不多翠抹,而且空间也算说得过去吕,总的来讲这款车符合预期邵,坊间说F3小毛病多蹿既桑,不知道是批次问题还是命好卧揽挎,我家这辆倒是没什么事儿柬。新F3于今天上市妇,领导说我算车主嵌,于是我就来了炕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黄,聊聊老款在使用中的各种感觉阿。   ●动力及悬架贰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱店,动力够用恢尸呸,只是起步比较肉镶,1挡和2挡齿比跨度偏大里虚歌,走起来后挂入2挡转速掉的太多彪科恫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涸镰。   油耗日常市里开7-8升/百公里税,还算满意储卯佰。悬架初段有些生硬碧扑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佳忿,对于颠簸的过滤一般卵,后段软喝响,拐弯时车身倾斜大甫剿妙。总的来说算是个合格的入门级家用车献。   ●配置及人性化设计坟:   比亚迪一直走高配低价的路线猎,配置丰富购,前面说过妹规败,皮革座椅咐、天窗驼巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备泊秘,另外瞄恰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赋邻光,虽然不好看莎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝碳猜。没有行车电脑显示屏祥,无法了解平均油耗葛授、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雌清,首先价格便宜顾痕,其次当年没有也不新鲜)肩。   人性化设计方面旱蝎,四辐方向盘比较细粒味汗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绵顽篡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腥瑞汝,四个角随便按一个都能触发涎称隙。日常小储物盒好用眉,票据癌羚、手机和水都有地方放通俱催,不满意的是门板储物太懈钆辍(硬伤)素怯摩,平常只能放车证之类薄的东西慧敝,连杂志都放不进去本缄姜,后排基本上算是没有储物空间咳轰屋。   ●做工贸玖扒: 内饰和外观各方面做工比较糙溜拍讥,主要体现在接缝上仓鲍庆,不仅大而且不均匀蒂钦,这是急需改进的劫湿愁。   ●空间说卜岔:   F3轴距2600mm土,我身高190cm鸵,有时候我开车咳踩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沥取。后备厢空间大贡妨,而且比较规整塑善,用它进行过几次小规模的搬运锯挠,还可以教瞪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲光,试驾中我也重点根据这几点进行体验体,看看新F3有哪些改善和变化胚句。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回花,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翰泌蠢,仍无法挽回姑娘们的心捕逼,如今她们只爱大长腿和都教授嚏狈氰。不知道你们发现没有池苛,宝马在汽车界引领着同样的潮流甸槽盾,硬邦邦的3系罐兢催、5系换代后都不再凶猛饯倾呻,舒适感和精致感倒提升不少舍。现在轮到X5了忿驼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诵驮醚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拦迹清,我勉强同意这种观点淌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质布仟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闻监,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狗巾,更显精致侨法贯。总的来说艇袒膳,它不太凶隋,更俊美一些睦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胚陛没,除了外观与内饰的小幅调整外垫,改款后的逸动引入了1.5T发动机朗埂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砰碌,逸动采取了1.6L家庭够用防、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惋恐萍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衡撤肮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抚贯母,一个争取“各门功课”都不落下锨,一个则是专项选手俱侧氯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凌剿汀。 ●外观纲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扁喇茧:轮廓流畅嵌瘁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惊、瑞虎系列穆轿茬、风云系列及QQ系列)空敢,同时带来了转型后的全新车型佃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造某刷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堂焦漏,更是出自海外设计团队之手患娟溺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哄。" "  刚进入社会的年轻人杜畏,它们也背负着太多的压力肉,在家庭事业初步稳定之后回宝坏,一辆车对他们就显得很重要蠕垮。致炫就是一个体贴的产品添搓,它有着炫目的外形德细,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致五,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侣适榷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瑞其。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挡,变化的不只是名字袖人铣,更是尺寸和定位匣疼,风格和潜力惹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着森伤盼,吸引着更多年轻的用户群体氢。   致炫外观灵动时尚蛔耙,带着一些年轻的运动气息敌蛔矢,车长为4115mm厘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶钳,比老款低50mm;轴距为2550mm核努厩,比老款长90mm稿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侯嫉蓝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑,这样的设计更有利于致炫的散热经,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阿靛截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侯赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锈年刑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格努喂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆淖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助且戮。   在ABB的阵营中骄钠疵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醚,他们的目的很明确侍匿,就是抢占国人最热衷的这一市场肯。对于奥迪A4L趟呢钉、奔驰C级春、宝马3系而言掠,三者都有着不同的亮点与喜好者详欢懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕溺氛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戈赔。   在这款316i消息正式放出时脯疽,包含我在内的许多人都会想到一个问题剩漠莎,那就是究竟会减配成什么样裂遁?但在实际看来璃迷瞬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹤。无论是进取型还是运动套装版精挎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵浪,当然如果你肯花7800元花薄横,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乔。此外闻沸屑,对于现今发达的网购来说躺秦,这个根本不叫个事豹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊,此外还有多种款式的副厂总成可殉帷,质量咱们先放在后面梆孔娟,至少价格实惠也能达到美观的效果撇埠。   虽然入门级价格不足30万蹋,但你却可以得到一款原汁原味的3系虐穿宏,在定名中你就不难发现靶,316i中并没有“L”牧澜衫,它是基于标准轴距系列中的一员缓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗孤警,对比现售的奔驰C级截纲、奥迪A4L而言劝扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭啤咆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芭,这是国人特有的爱面子传统独氮弯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叼,他们自然也深知这一点输,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糜,单出排气也与320i的相同怯窍拾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条分城诞,不过这一项在网上也是可以淘到的饭螺,副厂价格也就100多元楔涛携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叮,然而在国内色寡碌,它还是一种小众车型杏。可喜的是武巷酪,近年来随着“旅行”文化的发展痕,旅行车也渐渐被人们认可县。在我看来哗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糕驼么,一种是像奔驰C级旅行版诉、沃尔沃V60那样懈,通过个性岭、漂亮鹃、动感的外观设计获得年轻人的追捧氨诫傅。另外一种则是踏踏实实走低调雾郸亭、务实的路线努陌氢,用内涵打动消费者娶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搐撕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筛坚傲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞠删,外观斧了、内饰进行了相应调整捞,配置也有所提升什,动力系统则保持不变圈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版完绒,售价33.48万澈戳刻。除此之外婚痛躺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梯钵潮,指导价29.98万市善。   在介绍产品之前惋踩揩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来力拱集。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韶仙,1985年秽吵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍搏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讣撂,这正是斯柯达的前身单宪路。需要说明的是递疤卢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛔另衫,并不是指该车型限量销售贪。   ●低调汲敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看习,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肋瀑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垛妮、稳重董纲如,所以严格来讲歌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版从操错。从上表可以看出泉复,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势届,而且更重要的是陵矫,速尊的价格更加便宜俄软撼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哭。全新样式的中网格栅更具有立体感奔豪睦,大灯组内加入了LED日间行车灯系墒撇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来发彻拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朗,朴实霸咖趁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狮私拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墒,并具有自适应调节功能摄焚家。新款车型的前大灯造型更加犀利肋。此外技,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捐尚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼻,简洁修长诞,没有太复杂的线条勾勒豢洪队,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忱尾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暴,规格225/45 R17撑朝汹,这是一款侧重于节能环保的轮胎价脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性性冷,圆润拎淋、饱满峡搅、协调提鳖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筏解炉、耐看得多誊桥首。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亢涕脯,尾门上的线条层次感比老款有所加强沫膜。此外览,尾窗上沿的扰流板承毁桑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舰速矾,让速尊看起来很有范儿腔。对了炊腹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秋,一般人还真有可能会被它吓到曝却,其实它的心脏只是一台2.0T册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)传兢,在北京借着区域上市之机嫡割,我们再一次体验了自由光的越野性能漆划朴。作为越野车型的鼻祖朗匪膏,Jeep用自由光再次向人们证明刀毕膝,即便做的是城市SUV逛苏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枚宛蓬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竭矗丢,但是在四驱系统上鞭,Jeep却有其过人之处刷庐据。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言签垢时,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藕笛。    简单来说姐滦逞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配链克,也就是说副,当前轮打滑时泡,动力会输出到后轮队嘛,使得车辆依然能够前进匈础佰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窘、交叉轴这样的情况)媒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壕斑,脱困就很困难了甜佩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哀滥,以横置发动机狗巧揪、前轮驱动底盘为基吹辣埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴构房,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狠阿豌,实现100%前轮驱动雌融琅,提升燃油经济性纷侩,而且它的后桥也具备多片离合器结构锯,可主动控制左右后轮的扭矩分配淬固涂,起到限滑差速器的作用疾犬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拔鸽,还具备后桥差速器锁止功能邢房驳,实现左右车轮50:50扭矩分配绥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统午色堪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菊壳。    在实际体验过程当中太搏克,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脚浇暖、交叉轴必、炮弹坑奶俄挪、搓板路等等越野路面告,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驶,越野能力无人能出其右卿入玖。    然而作为一款城市SUV风,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力警撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糙暮瞪。    另外蹿捕栓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间限,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹲廊。相比同级别的SUV涟,虽然在越野性能上依然具有一定优势寂阶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洛颂巳,但是进入这个价格区间以后害狼贝,消费者选择的范围将更多铰驳疙、更大甭侮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匠叙,在竞争力方面依然不具有明显的优势话宛娇。    或许尽早国产化降低成本矛铃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机新,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扮姆斯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饭缚。如今燎怖晚,马自达6已经发展到了第三代察彻粳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般必,它的名字叫做岔记:ATENZA杭桨。之前我们已经解读过进口版本铜矫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺线剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凯般筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍,还有更加令人期待的2.5L恨侣。   注反锯:此次测试中僻算,红色车型排量为2.0L何,黑色车型排量为2.5L剖。国产ATENZA目前还未上市炼顿,此次测试为抢先测试鞋东,车型为试装车沉。   截止到发稿时莽荤贡,官方宣布期久洞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘟蝎详,上半年上市销售潍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规第,我们还是先来聊聊外观弧税。相比进口ATENZA挝,国产版本在外观上基本没有变化娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份外檄疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA库匈,它不同于以往的两代马自达6逻澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码黔位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朗峨。总之从结果来看湾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膜蔑啪,希望它能够像老马自达6一样耍胜,百看不厌蹄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色说,仅针对这两款车型来说氰缚缕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矢,而黑色则太过低调膳警颧,完全掩盖了车辆应有的魅力扳捕。ATENZA的红色与大多数车型不同丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泼庞燎,不俗套朵泥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寇汹,轴距为2830mm叙,与进口版本相同畔。相比同级别其它几款日系车型酞妊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势么屁辛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杭快烦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米列,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伐,科技感差了一点搁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上含戚谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秦坷垢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苗掀聪,相比之下确实显得小了一点夸贰,为什么不折个中贺,采用18英寸呢脓党暑?   两款车的尾部设计几乎没有区别扔穿,尾灯样式相同江始纬,双边共两出的排气管(没错继,为了表达更直观椽、清楚铰乓巍、无异议卿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酸,这是马自达6一贯的良好作风溜瓢。总之储酥荡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的海。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溪,谁都知道SUV车型最为畅销瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枚,而卖得好的却还是那么几款巳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宿钉,还要等到试驾之后才能给出答案冈拉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轻嘘浅。从风格上看瑞,海马S5偏向时尚轮律豹、运动溶违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勃刺贯。而在配置方面肖梯妻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眷赊贾。根据目前了解到的消息娃,这款车型的起售价约为9.5万勿娠捍,如果消息属实的话谐答戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹈铝督,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹭亭雾?   外观够苯撼:设计新颖摔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位法瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赡趣脊,也将它的风阻系数降至0.34理,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴托嘉,比例上感觉怪怪的付,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掂磊,有效地提升了视觉效果查豹蚕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯查,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脸烹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骗、转向灯以及雾灯请统,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绿似。   作为一款紧凑型SUV沧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贩朔肝,轴距达到了2630mm腹筐。与同级别的海马S7相比楼袄奉,虽然在车身尺寸方面有所减少黄幌,但轴距却多了11mm闺袜,整体空间表现令人期待九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沪绷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剃顽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17默。" "   全新的A3备受关注磨,这其中的原因有两点授对棠,一个是加入了三厢车型伍荷限。而另一个刹兽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜡糖矗。只是这台车来到国内较晚线荚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夯晴分。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坞烯,简单明了的说竣翅萄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荤,而必要条件是横置发动机瓤拘建。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庭狼,但消费者从中又能得到什么扒商嘛?如果按常理来看休,对消费者的好处应该挺多的琅绿蜂,比如车更便宜了稿,就算车不便宜配置也应该增加了掣垃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低连伦。但上述这些还只是一种期盼事陷缝,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廉诗。至少高尔夫7是这样奈,而全新的A3由于正式的价格没有公布沪俱,所以也不好定论贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慌宽炮,这次引进国内的共有四款车型节渴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匹蛾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒂贿溉,6速S tronic双离合变速箱锤贾。在本月的21号凰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市府。相比老款的两厢车型尸母硷,轴距和车身尺寸都有所增加骂搁,而且在轻量化上下了不少功夫备。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择草洽,但在配置上基本都可以进行选装脖俩。由于三厢版为新增车型巧帆似,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘鞠券。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揪饱憾,“小改款挞噬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姓,而值得注意的是茹逛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍处劝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巴贺。”吉利控股集团副总裁伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态监,欣喜之情溢于言表剩侥。    亦或是巧合穷螺室,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尺鞘劫,一方面眷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桶,另一方面荚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域癌费,种种迹象表明藕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭溺姑。   诚然靛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”负河背。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浅篇,孙晓东对媒体表示然,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪络,吉利收购沃尔沃之后绷妻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汝视光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崔氓边。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宦汉。" "  在国内鹤迹蜗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛊筹,它凭借动感的外观非凡邦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”让痛,后来者RV4芥许枚、途观娟擂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扭苫惩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巧亢肆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奶农,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舰。而今年挟,东风日产给我们带来了第三代奇骏磕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢榔饫妗,年轻化诫、动感化的外观设计就是最好的证明迷隘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上库鬼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泰财,层次感以及运动感比老款强太多了椿库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的田,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确曹,流畅的曲线让它不在干巴巴秃,整体饱满了很多俗枪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彪呻。   在侧面线条的过度下咯鹿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板番靡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒂。后尾灯变化更为明显芍,竖条造型变成更为接近长方造型簇蜜钒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窗庭,一定会想起Jeep梨,提起Jeep拓事,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砷谁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爱,看看它在这部分有着怎样的表现瘟材。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车能,并且不可选装以外擞洗妻,2.4L 豪华版可以选装该项配置七,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戚参,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兼弘,从功能上来看比较全面谰,下面我们就一起来看看它的实际表现吭跋。   更多精彩视频蛊稍腺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拇鹤,调整比较细腻洛栖递,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位德荡,而且还可以停得很正悄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秘哄仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋,如果继续操作恭缴,系统则会中断本次自动泊车频隙眉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暴,我一定会把奇骏放在首位饲处谴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恋,性价比非常高汤铝。不过自从2008年上市至今的6年时间里别嫉,它始终没有太大的改变邵,另一边竞争对手们却在不断进化百,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橇轨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘编怠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊猩携,而看到新车的第一眼就会让人感叹希:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矾蠢扩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奖,并且也是该平台衍生出的第一款车型凯锹浦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杭康。相比老款车型略显古板的硬朗外形雌缓肋,新车则显得更精致廊,更有设计感请悍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羚抨。当然北,除了视觉效果之外微鬼齿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廊略茧?这也是今天我们需要探讨的问题蓖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型免:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦,我们本篇文章的测试内容并不全面舌图回,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朽闭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剔骸胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峭蚀系,里面对新车外形恭、内饰等方面都进行了详细的解读娶涛豪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篮舅按。另外视,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尾酶丝。   ●增加更多高科技配置辖蜕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芦套,除了拥有出色的设计痛泥、良好的工艺和用料之外秒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碴洼,翼虎就是个很好的例子丧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗅。如今的新奇骏身上辈帝骸,我们也看到了各种高科技配置饥文窝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巢测。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飘释氮,在两年前它就已经崭露头角挡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苔,连控制面板都完全相同立毫。虽然东西不算新乔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化背夏几,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庞,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹,也同样要跟上潮流盆麓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车协恃,很多的印象都集中在日系的丰田车上馁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醒来,由于起步较早羌,所以在混动技术上都比较成熟就汉蔽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型极媳,一方面是因为未来的趋势辞沃,另一方面就是对环境保护都有一份责任冲剂谜。但能让人印象比较深刻的不多境射互,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓖。经过一天的试驾体验宏幸秃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怜禾。   外观方面熬辞:设计大胆前卫乘范,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渴肝,给很多人的印象就是模仿粟勉遁、复刻遍拉朗,aygo盯、花冠菲撵湍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擞。实则也是没办法的事儿壕句鹃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寿,不过从秦看来那,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伎谁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抽,整车设计偏向年轻化守,前大灯内加入了日间行车灯猛。车身尺寸方面埃删,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滥叛,轴距为2670mm耻视瞄。   实质上坷,比亚迪秦的外观特色鲜明烙镜拴,个性十足虾孩,他并没有针对大范围客户群体而设计池,更多主打年轻殴策禾、时尚元素绞卧。这样一来械,优缺点也相对明显夺书,需要一定的时间让更多的人来接受他麻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番染略驼,充电方法非常简单也很安全竞。通过家用的220V电源就可以直接充电骗室啸,但是要采用三相插座具够。车内的仪表盘可以显示充电信息篙搞,包括电量以及预计充满时间朴票,而且还可以选择预约充电揭弧妈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佩缕村,虽然我的“档期”已经很满锰渭,截稿压力山大佳。但作为潜在车主肩翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疟钮,它和福特嘉年华慑、大众POLO会有多少不一样乔扛,谁更值得购买慑。我想这也应该是大家都很关心的问题坟裸缎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漓涵洪,以供大家有更多了解宝功。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元橙,分1.3L和1.5L车型功藕刊,提供5挡手动或4挡自动变速器吉桂。这也是国产的第三代威驰车型碳,相比老款车锰灯光,新威驰变得价格更低劲粳、空间更大施似挎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烙,在广汽丰田4S店中销售慰,价格区间6.98万-10.88万元亨。两者动力系统缺芍、内饰设计完全相同熊蜜挽。只是外观分成两厢与三厢埠,配置上有细微差别而已勒曝突。好了沮茨酸,我们就从外观开始说起斗缺坑。" "  导语恍憋次:在新能源汽车研发领域筹,比亚迪一直是领跑者陪佩撮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搓商羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磺靛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挪杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粉,能够开发更为节能饶、环保的电动汽车产品盾,实现性能的提升和普及应用侠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萌蓝厦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刑。   历史上抢,秦灭六国髓蒲,结束群雄割据时代檄,统一中国蛋,开创了历史的新纪元廉陋柬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熬猫,势必证明其在以下六方面的实力戎怖楔:   一榔溅、比亚迪秦到底有多快改逃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魏伺心,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枷,23%的车型在8-10秒单驴,17%的车型6-8秒郴,仅有8%的车型小于6秒恨拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L歪赏擒。今天坍纶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚎,秦百公里加速为5.9秒贫,而记者实地测试时奢嫩告,百公里加速更是达到惊人的5.4秒情逛婪。   跑得快自然有其道理裤钢,秦具有“双模”动力俺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婪汐冲,在混合动力模式下独茶谦,秦能爆发479Nm的扭矩圈,某种程度上可以与那些超跑抗衡单曙驳。 二穗撕檬、秦油耗到底有多低面逝?   根据国际标准测量核算裙破,秦百公里油耗仅为1.6升怂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豌秀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滑,纯电动模式时吻吻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偷热成,整车自动或者手动切换至混合动力模式逆。在所有模式中徘,秦还能进行制动能量回收丰涟,即电机向电池反充电赋烫编,每百公里回收2.5-3度电底,可以多行驶约15公里抹肖。 三喷蛋、秦充电到底难不难派枪?   一句话回答该浩:有三口插座的家用电源就可以肛,就像充手机一样方便替焊。秦的电池容量为13KWH颂凡叹,可通过220V电压炔,3口插座固微疾,4-5小时充满电粒。秦随车附送一个智能充电包砍姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刚浅哼。   四凉、既然用了大量驱动电池贬叼,到底安全不安全?可靠性如何攀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氛腐杭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拢。单位能效比赁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颈啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反祈淬拎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹈算。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃挥,是目前市面上最安全的驱动电池拳,没有之一认汉啡。   可靠性方面呐淌埃,据比亚迪测试冠峰圃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胆鹃,业界罕见镰虐。电池电芯甚至终身保修桥。 五穷、秦操控驾驶会不会很复杂眉洗面?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碑柔,习惯之后甚至更加简单苹翟。新增纯电模式姨停控驾驶碧经翁,更安静旧滥、更节能省啡。   六宠疥、电池组电用完了如何行驶姥?   据技术人员介绍伪澈激,秦本身不存在电用完的情况搔匪筐。电量不足时镭擦抠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陌隘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巢锭梅。   此外竞癸,行驶过程中羡善肪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量河,并储存到电池中劫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尝臣没,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绥藕,其次是QQ me骇篮,PT漫步者之流溜细,当然还不包括那些“只识其样百千轨、不知其名”的人群堤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讹汾,它也是双龙汽车最具标志性的车型滔。在迎来双龙新柯兰多之后稿斯,就在近日橙傻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾金斑侨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界模辉白,但却让我们可以由心发出这样的感叹颧牟,爱腾终于正常了纹肌晨。   从推出2011款爱腾至今阔蝗,已经有近3年的时间怯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绍扔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桓,伴随着2014款爱腾的推出巢判坚,有关于这款车的一切蛾此阜,也自然成为历史仓滔创,被我们封存起来篓惭岁。全新的家族化风格设计趁汐详,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫,与新柯兰多相似的样貌染,让新爱腾不再具备专属性榔劫辖。没处前部细节的设计忍奈蔫,都是那么平易近人洗,平庸的再没有任何特点村。可能人就是这样天,老款爱腾在售时部查辆,人们总是说这款车有多难看污斯,有多奇葩嚼潍,但当它真的成为历史后辽,我们又会感到缺少了什么扒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汕,但还不至于让它从中获得什么优势额公,车尾部简单的几处变化吻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耐拢。现在在大街上娃掳斧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锚取跑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秤涝。   本文导航" "   这年头在路上跑着剧呕妊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匠藉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念都,把自己造的车不断的加长陛抒,就算不加轴距也得把身子给拉长艘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琉、大型车上催,感觉有些资源浪费祷蛊袜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅存耍,“L”的作用才更加实际浇。当拿到这辆YARiS L 致炫时湃提,小惊喜了一下幌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泡倾速,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特翠哼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缔饭艇、大众polo喀拒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势社棠烙。目前这辆车共有两款动力浚夺、6种配置车型在国内上市孙按冯,指导价格在6.98万-10.88万之间饲屡。由于新车型且上市时间不长访辈羞,所以目前的优惠幅度不算很大舜谐踩,基本在3-5千元左右谭暴。(个人观点酸:致炫同,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佃,厂商指导价为8.7万-10.68万据娄窗,搭载1.3L/1.5L发动机帝掇,5速手动/4速自动变速箱拿挺。" "   曾几何时秋釜瓜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蟹克,它那个性的外形给我留下了深刻的印象善暗涩,但却没有获得国内消费者的认可籍痰端。如今椽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歉些,其售价区间为15.48万-21.98万元蚕眷恃,相比老款车型有所降低川较。另外隘杭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凹扭焦,并针对柴油发动机进行了重新调校瑞奖。下面就让我们通过试驾体验还腿安,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化橙馆洗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胖,并采用双龙全新的家族式设计莫秸休,整体风格与现款柯兰多十分相似痘岁。然而殿救搭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整速底谅,其车内布局依旧与老款车型保持一致酵泉洼,略显缺乏新意期。   小结假矛拘: 相比老款车型来说纫,新爱腾的外观变化令人欣喜匪坞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幢瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次小。不过迫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慨随恳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靠邪疽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锹局泌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豢插帅。在海外市惩O改ぁ,新逍客提供3款发动机光,配备6速手动或CVT变速箱表射姆,在英国的起售价是17595英镑心凌。与现款车相比癸晦鲤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盒琅巧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处李檬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斑钒管,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞。 ● 外观介绍丁屎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缺:宝马2系Active Tourer喜伦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捂己黔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嵌堡?车展上的展车给了我们答案交。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灰,而在正进行的2014日内瓦车展上蕾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出完火。和两厢版一样美胎,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦古寂裕块化平台打造淑沮,造型新潮时尚东檬,细节设计则突显旅行车的元素辩,保持一款旅行车应具备的实用性巩烹。据悉谢,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梧筋负,相信国内消费者很快也将与它见面撵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后特,全新标致308的旅行版如期而至钵缄茫。从整体变化来看恰,它在保持旅行车实用性的同时钠郎,将重点放在外观退、内饰的调整以及配置的提升上弧惋,新潮的设计更是让人眼前一亮窘检。在我看来突甜貌,它的变化是非常积极的勘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔽蓉,现在它要做的就是尽快进入国内寞筏腹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗡鞍蒋:   静态评测    ?   更多精彩内容缸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狸洁氖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧。早在上世纪五六十年代全藐负,Citro?nDS就用上了可变悬架肯刨姜、随动大灯樊己房、转向助力被迁悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第,加上极为飘逸的车身设计抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逗浓,2011年长安标致雪铁龙成立乓孺,到今天我们测试全新DS 5LS掏鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疮逞段,音译的中文品牌名念起来很接地气托:长安谛艾仕势绿,有股莫名的喜感巨渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报按,是台正儿八经的三厢车熊。   ●外观攫:考虑国内需求腊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前露,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帽,后者里里外外都显得格外前卫骡咎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帽沮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唐秘、更好接受一点栏。当然宛,前提是得保留住原有气质搓。   在这张全新的前脸上卫骇骆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迹篇溯,官方把它解释为“飞翼”构喊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征随怀涎,由于边缘不是那么锐利徊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪材蟹,接受起来没那么难佰疵。   车身侧面和尾部看起来很饱满肝、匀称芯穗,其实我个人甚至感觉比车头更好看棺狭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粪袜,厂家说这是做完市场调研后的选择户邢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龟恃,想想也不无道理案层,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋木,与其后期车主们各自琢磨矢备,不如原厂直接把这事办了夺己尺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桃快:下文简称新阳光具轨,以便阅读)渺汰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抗涕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰技檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孤闯。现在它不光新潮硼困攻,还进一步提升了性价比蒜,为与定位相当的大众桑塔纳甘就戏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俯赌。 外观醛鲁导:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郊碳剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讣胺蹬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜化胎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侍,达到4456毫米爬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乖巷妊。    此外署醋溃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣氓抬,由于在东风日产的产品体系中怕物蚂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牢供,我已经身处呼伦贝尔牙克石魔塘漠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跨汝。尽管天气有些寒冷廓惭,但此刻我的心情是非常愉悦的爱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演处吹肚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感素。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世空,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car典,当然我也不例外吨猴。这次除了911之外鲸惭革,保时捷还带来了Cayman癌霓、Boxster檬涸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刑欺,让大家分别体验RR(后置后驱)淳、MR(中置后驱)钳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的措杆,即使在这样的冰雪路面也不例外净,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荚恫寞。在练习漂移之前蚂,充分的驾驶培训是很有必要的田潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘦擦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氓煞壬。   ●车辆失控该如何挽救奋腻亭?   当车辆发生转向不足时毙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烷娇逞,稳住方向并且慢慢回正柿歼麻,切忌继续打方向痊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向享筏,反而会加剧转向不足的发生工沮画。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绅妙寿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度密肥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线施。对于一般人来说察攘,应付转向不足要更加容易一些受滴崇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汗酮靶,而转向过度一旦被合理运用挟羚迸,就能成为过弯利器惟姜级,也就是我们平时所讲的“漂移”徐兴。   ●如何才能实现漂移氓?   要想在弯道中实现漂移猫拒惹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惠蠢戳。针对这次的车型以及冰雪路面赦勾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商:   1得、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磊,我更愿意称之为惯性漂移过弯俏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近槐船、甚至小于90°的急弯式础。 ? 『以上为PPT截图挡襄,分辨率有限蟹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔫奴阿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壁疽,然后反打方向淮谜,稳住油门漂移过弯嗜埠侠。例如在通过上图中的右弯时敖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宛,然后左打方向兄可,紧接着再右打方向舵碌蛊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动石东,别慌丧,这正是我们希望看到的镶杭胁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辆烽顶。随着车尾横向滑动的产生储翘,此时驾驶员应该迅速反打方向橡,让前轮时刻指向出弯的路线察孟靠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度时,随后在出弯时适当收油并回正方向踏蔚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侩愧鸥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向去,方向盘转动角度都不宜过多然危,最好控制在90°以内拦签。其次油门动作务必细腻雇昂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庞奢,给油则会加剧侧滑伺,收油则会减小侧滑角度特颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尾哆。   2毋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)完纳袖。   适合弧度比较大的高速弯道溯兽。 ?   当车辆高速入弯时起愁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堂贫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跨。当车辆开始侧滑之后瞥驮许,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炊,继续维持横向滑动饺闻,同时反打方向控制出弯路线递,之后的动作与第一种方法一致苛。对于初次尝试的驾驶者来说肋,如果入弯速度不够快也没关系谎骄,你可以直接省去刹车这一步骤雇下巳,在入弯时适当地轰一脚油门绿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哄兽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狮城,并综合运用唉馅痛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了届交衅。例如在紧急计时胜、高速的连续S型弯道息,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恫驴铂,从而划出一道完美的漂移路线绣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏猩嫂?AE86在高速S弯道超越RX7茧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介共侈柿。   当然澳快蕾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堂腺爱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶薪吨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕉琅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啡,驾驶员只需控制好刹车储禄、油门以及转向三者之间的平衡即可黄舞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湾榷按。   然而即使是这样甸担,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的典林没。冰雪路面凹凸不平碱本碱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糖汝瞬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郴筷,所以技术和心态都十分重要楷查挥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙然。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统世陪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劝惩硼。在这期间讼桃倒,沃尔沃创造了无数的第一田鬼,也赢得了不少的辉煌成绩吨恭残,当众多车企迎头赶上之际膝姐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梢划肥,并将其命名为Drive-E盒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带险闪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呈垂厘,实现了靠背调节和腰部支撑泼镁。 1967 推出首个后向式儿童座椅郎弓姆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筹,将有害废弃排放降低90%以上茄雇棋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哨纬珊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酣,有效减少或避免低速追尾碰撞宝谅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术童丧剁,至此安全范围从车内延伸到车外蘑蘑慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表繁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩存廉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避帆隙,从被动安全到主动安全糠观泡,再到行人保护垛浇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坦懈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悍观,空气污染现已成为最热门的话题剂抠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隘峭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性附,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迁池搅。   Drive-E是什么 剩醚烦?   即E驱智能科技隋,代表Efficient Power(驱动更高效)功、Electrification(驱动电气化趋势)风补、Environment(驱动环保潮流)洞,从字面来看很容易理解斯较,简单来说就是引擎高效化目钞,这样一来既可以保证动力性饯辱,同时还能达到更好的排放标准旧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱备露虾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侣。   沃尔沃还将这一技术投身于幕耍块化的研发嘿,只需变更增压器南块与催化转化器睦趁埃块等主要部件隧,便可催生出一款新的引擎产品写。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畏,大致可分为4类泉紊,即汽油直喷引擎挛嗜掳、柴油高压共轨引擎裤寂餐,单增压引擎(T5)磨箔弊、双增压引擎(T6)媳坛粳。 以XC60为例 通,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 限。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妮库:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捶睛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募统,在动力输出上也略有提升静,其中的原因自然脱离不了小体积稻撵裴、轻量化等一系列技术的支持鞘叹。   此外变速箱方面也有了很大的改观惭崎期,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扔,挡位的排列也更加紧密猎贰,有效缩减了换挡时间委玖温,从而具备了迅捷的响应能力纬锑芳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡浮,耗能经济性方面得到了进一步保证笛,它将改变城市路况中引擎启停的时机惟免,改善油门的响应淘,空调系统转化为经济模式工作几借免,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痰船诡,而在65km/h以上松开油门既,引擎还将会处于怠速状态镁边刮。   本文导航盾鹅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刚拟小,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昧宫艰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隧。不过篓疮蛾,动力并不是我们今天的主要议题侮慌耽。秦的下盘功夫方面表现如何棠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啊话?这些都是我们今天要研究的内容壳。综合起来车,我们最终目的就是想要弄清一件事坛骆舷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蟹枢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咖滤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哦谅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亨袄。当然畅茨春,由于秦有着体积更大缺伎、更加复杂的动力系统律捣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翱拘,但由于双叉臂需要更多的空间饯吨,因此也是不现实的籍。在材质方面毙,秦同样表现中规中矩驹蕾屏,并没有使用轻量化材料为车头减重忌,亮点并不多管。由此可见炭舱耍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挽钦。   不过涝陋,由于混合动力系统的特殊性嘶凤,秦也必须做出自己的调整肠维改,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翟。比如届叙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面及好跋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上动,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刚儒。此外穷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮道沁蔫,相比速锐在直径上增加了将近9mm恍,看起来很是显眼奠爆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化附形,而在同等材料和工艺的情况下煽粳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洞犬葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟矮。   另外镜托,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹈吹年。与速锐的非全框式副车架不同节粗媚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挝,由于加入了电动机和管理单元喇化柑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阶亩,因此这样的变化当然是加分的贿坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吗请剔、振动和声振粗糙度盆匡,欲知详情请点击这里)斧昏,是个值得肯定的进步瑞诺。此外炬匡,与速锐相同淘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贸,强度更高姐奉仇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力群会匙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汉,现款干党海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锭含寞,不过福特已经为此做好了准备翻钢,日前刚刚发布了新款盖穑克斯卵摧。它采用了全新的家族化外观刹覆遣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惟寒,不过它真正的杀手锏淘菇硷,还需打开车门才能发现醛涉褐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈恢队,进一步抢占细分市乘俜,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奈寒,满足那些对于性能有一定追求的消费者匪信,比如轿车中的S5岗次、S6郎附酶、S7攀蒲藐、S8等等掇独。就在不久之前的2013年12月端,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓄东罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荤。 外观婪憨协:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敖次迁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子功,可以随时面对那些不识货的挑衅者围。作为Q5的性能版车型爆陆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挞揉,颇为低调娩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化双箔。 车型图片 基本参数疙尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓呵滔,特别是车身高度经过降低房瘟烂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖,而轴距也有细微的变化呈。   其实只要细心观察烹溜浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的任,除了特有的徽标之外酚饲某,SQ5的镀铬条有别于传统车型裙口钮,采用的是双横条样式扒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮班,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巩翁惰。而配置方面宋火沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备餐熄。   尾部的变化主要集中在下半部分冲府,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税次。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抬率没,可根据行驶状态来改变排气开启程度蟹排。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懦戒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顿,前者就属于少数派寞。一个是只有追韩剧的人才懂芥,一个是全民百吃不厌舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笛污得,其实上一代车型在国内早有销售古灿,只不过跟福瑞迪太像了喇讳赂,外观不出众刊歼导,关键是动力平平世桶九,所以最后并没有收获太多洁苫。全新速迈刚刚上市权烯,售价17.98-22.68万元敞街,很有幸能够在第一时间接触到这款车豌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辜纽倦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绩桥。通过简单的对比孩,不难发现摊舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版同,名字叫做ForteKoup太受哆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涕,售价17.18-20.08万元盖惧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭灿卸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥靡,现在看来谈不上惊喜狼,只能说还比较精致慰。虽采用了大嘴的设计虎苇锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秀,或许小女生会喜欢午澳。大灯全系都为卤素光源埔棺癌,并带有日间行车灯陷睦能。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰细吨。   走到侧面屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪,但两门的设计为它增色不少核涧圣,在绝大多数人的固有印象中崔,跑车就应该是两门袱贫省,并且应该是无框车窗亲驼使,仅从这两点来看氦,速迈确实都做到了火,开在路上的确引来了不少的目光追随讲儡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逻逻牵,我们一致认为车尾的设计更为出彩搽,短小蛔庆、精干霖娇吓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受副桔衰。除此之外息,1.6T车型使用双边双出的排气管布局紊,而且排气管口径不邪啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强托雇。轮胎为韩国本土品牌躲,规格为215/45 R17健绘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写纤。   当然滦,如果你选择2.0L车型的话撤,你所看到的黑色外壳后视镜剩、前后包围的碳纤维纹路饰板标、双边双出的排气管星、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了席叫棵。" "  讴歌这个品牌末呜,或许很多人不是太熟悉搁继晾。作为本田旗下高端品牌飘祭仿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漠午录,而且在美国市撑菽ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的狡秘冠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痰秆绥,大部分都是人们对这个品牌不了解栓,影响力上不去慧侨,导致在销量上确实不尽如人意掣悉。对于这次全新MDX的到来攘梅惨,个人持有赞许的态度裳馅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镶污颗,还是那句话邢藐,品质上去了水户,接下来就是提升品牌影响力了吵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玲抚兢,大灯的轮廓更加细长办春蔑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过些肪巩,但内部结构和MDX并不完全相同涣。雾灯被一条仿LED的光带替代淘们喇,进气中网的细节刻画更加运动储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长础弓沁,侧面造型给人的视觉感受非常低慨,这和前后大灯的位置有很大关系姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎誓宫,注重舒适性猩聪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冠,而压低的姿态却更加动感犁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱间伍皆。尾灯造型相比较现款修长扩箍,优雅的感受也来自于细节的 设计理戚宛,但貌似通过我的观察喇反,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胺瞪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氨搐舌,让尾部显得非常简洁恰。   本文导航赣厢舶:" "  2014年2月20日菇握荚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淋兑龄。2014年型奥迪A5的最大特点是负鬼浇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙秃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伍糠咸,共有19款车型猴鼻南,售价在49.98万至85.8万舶搅辰,具体价格如下旁岁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敦镁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面念推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吧倦孤。配置方面晌岛,也与现款车型相同彼鹊法。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坍集。   内饰方面舰乔,2014款车型也与老款车型大同小异杆关,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘却同,同时门内饰苍欣缸、座椅中央扶手尝辟、都采用了纳帕真皮面料蜜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊伪很。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腾碍鞘。   变化一酥兜粪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炽敲孰,在原有的缸内直喷技术的基础之上豪戌遂,加入了较为传统的歧管喷射廉阜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熟,通过二者各自的优势屋姥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饰。事实上蛙棚,混合喷射也不是什么新的技术碘桃鲸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺瑟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市测,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善款玛册。   变化二幌么梁:排气歧管集成至汽缸盖内寿桥鞋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弥岗迹,从而减低涡轮的负荷蠢番境,提高涡轮寿命拓。同时媒,因为在进入涡轮之前进行冷却锤,相当于提高了涡轮的进气温度限制镰,可以允许发动机有更高的排气温度宿欧础,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高变佰棺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莱附,同时结构也更为复杂醚我,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟。对此骡,缸盖内的冷却系统也进行了改进拳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拓揣。   另外惩艾列,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饺施,还有着两项小改动锹。使用旋转阀奶0咸欤块替代了传统的节温器茎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筐成愁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制燎蚂。   根据官方消息坦诗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠房。笔者也希望在应用新的技术的同时胆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豁。 责任编辑少:王晨熙" "  A00级(微型车)改,在人们印象中这类车以实用性碱热失、代步功能为主具暇,低廉的价格促使配置也不会太高羌匣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丝,一款车的推出打破了这一概念仁汇滥,它就是全新奔奔钢,来自长安汽车师供砷。   感官是人们的第一直觉反应稗,所以外形设计的重要性不言而喻令暴谭,为了使人们印象深刻筏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的私帝卡,道理很简单胚,日本是微型车最发达的市场傅查弓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邓妮,在2013年广州车展上热扩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丝烦草,除了时尚的外形设计以外苗,在细节做工上也有着不俗的表现线。前脸的设计整体性很高骆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绦栖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞥咯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伯读筹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虏放,不过这一点在外观上并不明显煌叮氛,这源于贯穿车身的硬朗腰线户贪菊,有效将视觉性降低劲,同时搭配造型独特的双色轮毂跨钦,让这款小车看上去时尚动感渺簿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砰驹淋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氮簧既,如果仔细比对伎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绒脓吩。除了引人注目的设计以外奔氮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虚徒,具有加热功能的外后视镜盼垮、15英寸的抛光双色轮毂授、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胺拓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竟涸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市练碴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檀能撑。不过扦驰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殿傻玻,从内到外乐锋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杯哼贫,可以说是一次完美的蜕变柒弧柿。那么这款新车究变在了哪里募?它究竟新在哪峭恫甩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抹步。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扑缚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掏默,轴距则与老款车型保持一致鲜。在尺寸变化不大的前提下晌锨,改变外观泰、动力捻、内饰坦构东、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莲融,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞭,并接受大家的考验奢堪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齿,但这8条是我个人认为变化比较大的硼屯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候精碧,我就有了一种预感疙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绣猴很,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凶。全新X5给我最深的印象除了家族化外臼颓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)少歉功。首先部乌,先说说全新X5的外观侍粉倡,“大尺寸双肾进气格栅”悼齐呕、“开眼角式前大灯”蹋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊。    现款宝马3系推出的时候废触,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摩,现如今随着全新X5的上市灰酥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上委。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此父绣逃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稠帝磺,据悉牛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脱混。值得一提的是背财,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雷邪,给人一种炯炯有神的感觉浩该。    由于新老款车型的轴距保持相同控,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箍高,反而侧面的腰线给人一种力量感肮派殊,这也使得新车看上去年轻了不少嫩庞吨。细节方面匡摩深,新车在前翼子板上增加了进气口械,突出了宝马品牌独有的运动基因荣耙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格礁祭怯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翘伯黎,提升了夜晚的识别度醒购。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汝晒,降低了风阻系数粪蔽璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜡。" "  版权声明脆戊燃:本文版权为网易汽车所有胆览,转载请注明出处拘。   在2003年邢粹尉,奇瑞QQ的下线让这款时尚绿截瑞、便宜田椿录、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟廉触,之后短短的几年间坟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低嵌,然而到了2006年长安奔奔的推出醛显,打破了QQ一枝独大的局面隆捻廊。一转眼什,已经过去了10年的时间纳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苛柯维,在这个追求个性盛童袱、讲究品质的时代饥酶揭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肺免授,而长安似乎也意识到了这一点俱剔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫂无铂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彼绕?   从厂家方面获悉肯古范,老款的奔奔(love)已经停产级懂,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄坚梧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系频诫颁,前者主打精品中高端微车市承帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战鬼度。从定位上来看僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晨朴久,虽然沿用了奔奔的名字幕,但整车的设计磐、配置以及售价都会高于老款车型轻。   新奔奔客户群体是谁随?   在很多年前亢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伶捕,到底是买奔奔还是买QQ琳,在那个时候蚊煌,很少有人会关心这款车设计的如何思、驾驶感受如何潞亩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龄钨湃,省油勘舌、皮实魏坏箩、能遮风挡雨就行倍。   现如今蛾到沪,80后读纤、90后已经成为购车主力汞猜,这些从小听着walkman纱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绍、用户体验以及品质都有着更高的追求罢究降,因此在座驾的选择上同样不会妥协非。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉烦骂,新奔奔就是冲着他们来的蒋帛。   新奔奔主要的竞争车型是帆肠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塘匿,但从目前得到的消息来看敖趣庇,5-6万元将是其大概的价格区间敬蛊。这个价位中既有一些合资的微型车蒲绞豆,也有自主品牌的紧凑型车际,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吉川缴,比如两厢赛欧搭郡嚏、奥拓测膛、玛驰以及低配雨燕等等车型咳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痪吮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疚雾骑,产生竞争的几率比较小暖碳。   外观糙歉:惊艳赌耻、和谐羚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧尸傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槽硷:高离地间隙崔蚕桃、车顶行李架蜡赁匈、双色车身等等殴赁。没错誓屡灵,无论是跨界钎、越界还是交叉车型骏惯你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕坑。不过世间万物琉赣蔡,徒有其表终究很肤浅立,我个人认为集酬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欠芜诬。所以绘借坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洗嘛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹈比。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款散懦,它集沃尔沃所有看家本领于一身帮享,可谓全副武装桃擦。为了让媒体更好的体验这台车妮摊歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡铺。没有固定线路局尸,没有领队车辆滇鳞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁,它会和每一位汽车媒体人独处12天泛熟纯。而在这12天里骄蚕,我已经和它奔袭了4100公里努蚊袭,横跨了三个省份喀稠,体验了柏油赛道送翅、软土拉力赋浇、冰雪漂移胺衅、高速狂奔玫珐虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话就拭,当然蛔,最终的结果是宋缚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宪艾,正所谓日久见人心苹彪,交友如此陛揭奢,试车亦是如此憨喂。回到正题抡肥须,和往常一样牧封,对它的了解还是先从外观开始帛铜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坛据,相煎何太急”这句绝句侮圃,而在雷诺—日产集团旗下泛丸,有两款车正在上演着这一幕东。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磋创谢,还有这出色的越野性能常唤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砰旗崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坊陆,买谁更划算凰高寸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性配:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偶,作为英菲尼迪的顶级SUV监,QX80的售价高达152.8万锯,但经销商处可以优惠16.2万袍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万公,虽说16.8万也不是个小数目反康迹。但对于消费者来说际餐,一个日产慌靡,一个英菲尼迪另达,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV械,它的身材绝对够大扯氯。从上图的数据来看捌裳默,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睫郝钝,尤其是将近5.3米的车身长度低深唉,会让您感觉驾驭它有点困难订幕。另一方面犯慌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筹波显。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抛咖澎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗白瓜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扫陀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隋颠,同时也显得异常凶猛秆磕困。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖哩,整体造型圆润欧白,没有多余的线条作为修饰熔呕冯,但是反而会让人感到车身很厚实鞋颇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簧突。同时注意它车窗的设计式邦伤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感透,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萌桓凸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校芳锨,也没有了那种霸气湿飞练,转而给人的感觉是设计很前卫撇老新。车尾的饱满程度与车头相呼应着芹角,丢去了上一代的直棱直角虎内缺,饱满的线条凸显着丰满的层次感骄。   日产途乐狈喊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荚孩闻,虽然脱胎于英菲尼迪车型导炽卡,但途乐依然拥有自己的外观特征炼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钒盲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捶副俩,成为了车头亮点之一诗厢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术是脖丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔缉,这项配置自然是少不了的敦乏。我们可以找到4个摄像头熄拾粉,它们分别位于车辆头部赖功、左右外后视镜下方和车辆尾部函婚。以便在停车过程中泥顿合,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颊,让您更加自信轻松的把握泊车空间骄蚀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昧呈撇,大大降低了停车时的事故发生宫圈。   途乐   通过对比发现懊,两车在外观上的配置基本相同澄犀,差别仅在日间行车灯上厩翻及,不过随着QX80年款的推出捐,日间行车灯的加入应该不是件难事庞丰盛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睬斜,在相差仅有10几万的时候卑慈腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱瓮。    责任编辑称搅腺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天械孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了譬淳,除了奔驰G泼烧、丰田陆巡系列盼、牧马人等掸,双龙雷斯特也是其中一员顽壳,而且雷斯特还是柴油车阀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值权骄尼,以目前的接触来看递,双龙雷斯特W表现不错煌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轨萄科。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作馁狙急,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沸喷常。当然缉媳,在随后漫长的几年过后旁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌每彤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逼,该车型最大的特点就是其尾部造型干坚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爸父,宝马方面肯定不会承认络,但从年份来讲窍涡,明眼人一看便知田凑。   外观酶晚哼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巩随砷,该工作室的创办人正是乔治亚罗炒匆,不过大师的设计未必符合所有人的审美咕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异港,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调光,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势士扒危,但为了照顾空气动力学与线条流畅镰叫,雷斯特的车头是圆的尺步,所以在当时看来有点“离经叛道”袍碘。   而到了现款的雷斯特W干豁丸,这个“小问题”被修正了勘冯,一体化的设计已经是大势所趋词拿脐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郝线颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靶怠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甘鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枷涕拧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少软灸得。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛇凭嗅。通过车展上的展示袜酒,小编已对这款纯电动车型有所了解勿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巍肺,时至今日捎偏腔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酥某。据悉汾苹,之诺将在今年的2月份开始接受预订绅顺,上市后将以租赁的方式面向消费者第煤焚,具体的细则目前还没有公布劫防松,上市后会有着怎样的表现态,我们会同大家一同关注梳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卧,简单了解了一下之诺这个名称的由来填牵帝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挖豪雷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跋辨,毕竟是基于宝马X1平台打造昧馈谴,因此在多个方面相似度高也并不为过绥悼菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舌抛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刃,其具体的表现如何昂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纺诲。 责任编辑旗党粹:沈楠" "  版权声明囊:本文版权为网易汽车所有冒,转载请注明出处暖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列素。它们的可见程度薪佳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”习汐。可见度甚高的两个文字的组合地,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘式。因此盗蔬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车具另。哦及,对了芯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菜。意大利人的自信隆恨呐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彼坑侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痢?咱先从减开始说起藤许。 Q幕田贰:致悦只是切掉屁股的菲翔么巫散艾?   A侗说:非也慕,前脸亦有修改捂,整体风格统一袖北翘,协调度很高师戎。   我相信Roberto Giolito先生齐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煤赏,在设计Ottimo的时候挂编,一定会更加从容怂淡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彤嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纺。在他的心中坤锋,应该有着太多关于年轻空挤尸、活力的理解涩,而这恰是Ottimo的设计要点诧。 外观总结   赞恢磊:个性鲜明次极、标配LED示宽灯场扩、轮胎用料厚道   弹胯联饥:低配删减雾灯   " "  版权声明肠奋涉:本文版权为网易汽车所有汰老,转载请注明出处口。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豆母捅,虽然距离现在已经有两年的时间蝗徒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桓跺。而今天钾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灵铆拆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抬徊,并且还是一台后驱车粱塘赖。没错猜诵潞,它就是华晨宝马3系哆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞄任,其配备了2.0T发动机川,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罗幻群、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凡去。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壁扔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疏锻忱。不过在今天的冰雪试驾过程中寂渭版,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兑迹订。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甸垮骡,必须先打好理论知识的基础踏妙瞪。于是在摸车之前扛偏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憾抛病。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关损,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牛。 ● 项目一   热身结束了尽达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摆洼绞。第一项内容便是加速和刹车廷,是不是觉得很简单赁?其实里边的门道儿多了去了缸。   在项目一结束后镜貉埔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彼礁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犁。一开始大家相差悬殊堪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莱。接下来的项目二会比较刺激一些梢统,经常会出现手忙脚乱的情况撅弓,但只要理清思路按部就班的做曝,想要完成整套动作并不是很难项。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有策,转载请注明出处徘幻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了小携保,不过始终都仅有手动挡车型椭蜡,虽然目前销量也很出色星,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碌盼。好在这一短板即将成为历史釜讼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出珐咀岸,新车将于26日正式上市寡朝,我们也于第一时间进行了试驾体验哄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观心:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭,在外观方面也有变化倪。新车根据高低配车型提供两种外观方案壬晦鸵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计体,而高配车型则对中网勾、保险杠造型貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计称。值得一提的是腐洞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乳簿。   新样式的轮圈非常动感琅嫂挖,在同级车型中实属罕见狄长绰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苔称,轴距依旧为2725mm离韩。车尾的变化相比车头要小一些滦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葡烽戈,不仅可以提升安全性俄,同时视觉效果也更加出色辫挡。 有态度【试驾评测】耙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绿贿涝?   扫一扫塘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硼,一汽大众全新高尔夫正式上市床鼻磋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亭,其中1.6L拥有三个车款阶蔬,1.4TSI拥有四个车款剂寸搽,官方指导价为12.19万元—18.29万元谓。具体售价请见下表苹特死:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伍,但是却拥有三种功率版本八,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本克配佩,因此在动力系统方面疲枢,消费者有三种选择辰疆。    我们从上面的数据可以看到瞎刻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜂,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丝虱刚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怂帛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帘季,但是它的售价高达18.29万元酱史,相对比较贵剁轮。    全新高尔夫提供九种车身色彩颧弥,分别是塔希提金咯体、唐古拉白沧串、珊瑚蓝潮聊、魅力紫滴寸、玛雅红帕恳、季风灰汝煌、水晶银以及深黑和极地白烩纶。 ①氓:16寸Cosmic款轮毂 ②汕娟搪:16寸Cubix款轮毂 ③郊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笆,其中15英寸的一款蚂,16英寸的两款坏姥草,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戏惜何,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙镭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岁喇。    全新高尔夫提供标准座椅垃病田、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅册衔,舒适版车型则都配备舒适座椅可癸订,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崔鳞扑。    在材质方面稻戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挽扑乱,分别是上图所示的DianDian黑色织物然孺、Zoom/Merlin黑色织物碉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摆,分别是Vienna黑色真皮畔讲、Vienna米色真皮扫舰刨、Alcantara黑色翻毛皮理、Alcantara棕色翻毛皮讥排彩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虚璃,有两种风格可哑嚼畋摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寺莲,同样有两种颜色可讶膛新埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骚长聘,有黑色和米色两种可淹噬骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卢粉催。    在车内外装饰件方面鲍,不同配置的车款也有不同的安排俯。像侧窗下沿镀铬装饰条杉呵诵、双排气管皑哩、镀铬装饰双排气管虑侮腾、动感鲨鱼鳍天线烯拨结、真皮换档手柄道碉、科技质感装饰条诉、金属风格装饰条需、碳纤维风格装饰条等等妇,针对不同的车款都有不同的配备汹播沉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兰斜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矢,配备有MKB多次碰撞预防系统愤、ESP车身稳定系统亢奉戎、ASR驱动防滑系统祭、XDS电子差速锁锑绅叹、前排侧面安全气囊耙劣徽、后部4探头倒车雷达恫侵、前部行人保护系统鲍贪、自动静态转弯补光功能等等弦魂,但是在舒适性以及功能性方面耸,并不是很丰富桅,但是也可以满足基本使用雄菊接。   1.6L自然吸气车款如何烟槔野伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉胤健,它拥有手动时尚逆肋、自动时尚以及自动舒适三个车款攀爆集,手动时尚与自动时尚的配置一样写,在价格上二者存在1.2万元的差价氰,主要是变速箱配备的差异逢冷短。所以在配置对比环节恭辉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行识读纷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虚敌浩,差价为1.1万元嵌鹿全。    在配置对比的环节我们可以看到葱械渡,时尚型与舒适型之间的配置差别唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件蝎,以及车内一些常规功能方面枚缴,主要是顶棚储物盒韭、后排中央扶手佳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喜萝甜,实际上最有意义的差别在于全景天窗是、后排出风口阑污、蓝牙电话紊、定速巡航培、驾驶席座椅腰托门膜、TPMS胎压监测系统这几项上馁,不过在这几项配置中伟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圈,尤其是全景天窗访炉虽。    从价格上看堵,二者的差价为1.1万元惺办,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熄叼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捆氓通,所以我们在这个推荐环节缴祁,更多的倾向于低配车款撼扫赫。 责任编辑酵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底快踢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夹防纬。它采用了全新的DS家族式设计风格图活赏,延续了一贯的法式浪漫风格旅糕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锌感溜。新车基于DS5平台打造堂嗣豁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机还孺。预计在3月左右上市杜戊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触七啡雷,让我们一起来看它的表现如何凛。 外观鞘屡叮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅退挤轮,却多了一些时尚及科技感惺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性普猩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梁础。镀铬装饰拿捏的也比较好把。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沸暖圭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呕。也表示着DS的品牌走向独立隋举。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞠煽,有着都还算不错的账面数据惯雀,车身长度为4702mm皑钝瘸,宽度1840mm皆,高度1515mm.轴距为2715mm逞捕偷。上市后会把目标锁定在奥迪A3市麓台。 车型图片 基本参数帆痹巍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面某,除了前车6颗驻车雷达之外阜汹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莽逆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蟹嫡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磐,从视觉上拉伸了车辆长度蹄祥榷,尾部设计了一个小小的尾翼玛残妓,尾灯下侧字样表明了其国产身份交俱孤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篱画飞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矢疮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沦臼歪,真正的排气隐藏在了下面冕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜:高离地间隙闪普糯、车顶行李架紊催、双色车身等等艇。没错豆,无论是跨界秽、越界还是交叉车型劫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔。不过世间万物兑,徒有其表终究很肤浅力,我个人认为负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以雇割娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翰蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯赔,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒂,可谓全副武装边抠昏。为了让媒体更好的体验这台车先强矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊。没有固定线路俏念篙,没有领队车辆蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莫誓耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉响寂。而在这12天里刺,我已经和它奔袭了4100公里默瀑深,横跨了三个省份杭奈,体验了柏油赛道冈拦李、软土拉力帽每、冰雪漂移戊、高速狂奔墟寡悼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骚沙,当然汇餐,最终的结果是锨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煌蛙境,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮劝凌,正所谓日久见人心屑捂,交友如此坛,试车亦是如此姐材。回到正题告躬,和往常一样甲,对它的了解还是先从外观开始鲁钢疗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灭眷、多样化是一种趋势劲墙拒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况串拎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脊逃幂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谷颇厂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仍独卤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸躺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惹,上市至今保持着约5千台的月均销量嘉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碳躺捅。 外观/内饰对比能便:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刮绿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刨偶,毕竟师出同门涛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜡戳瞳,远看很容易被误会成排气管绷,但事实上真正的排气管被隐藏起来富丢,整体尾部设计显得层次更为分明凳绍爸。低配车型配备有倒车雷达诽咕伦,高配车型还配备有倒车可视悲劫聪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妙屡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿秦如,修长的车身与宽厚的D柱耿,加之出色的后排与储物空间放,俨然就是一副旅行车的范儿处。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骚,它完全可以称之为旅行版朗逸甸。    车身的线条连贯自然抨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凉椒倘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剔凯娩,调整了尾灯的白色灯带位置穷达屁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端人挫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重献涉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惦躲昆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格染苇,内饰板件的用料以软质材质为主揽瘸劲,接缝及做工也较为精致圣,与同级车型不相伯仲檀撵柿。从实拍的车型判断厦,自动空调使、ESP系统抄、电动座椅炭泌蛇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涉,至于具体配置还有待官方公布现岭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拿夯,同样是大众家族的传统布局衅绞,整体的感受都很不错肌膏舵,方向盘删、中控台的每个设计很都容易上手噶旁,从材质上来说握讹,朗行是塑料感有些明显的范,好在其工艺上还是有保证的虑墨,并不会有很廉价的感觉苫窗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后借呸虫,销量在整个家族中表现最为可观浓。近期德将寞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晚具抽,新车主要变化集中在外观强辣,同时针对颜色坷、配置进行了调整免鹤,以保证其市场竞争力瀑绅。在豪华紧凑级细分市场中集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一男鹊,通过下文的对比分析莲赣安,希望对有此购车意向的网友们一点参考钩吮。   备注论春: 为更直观的进行两车的对比分析奉烦棚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忌票、CT200h F-SPORT)惹咀惺,市场优惠参考自深圳市场哼撼碌。 车型图片 所属品牌骇巳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动反护,内饰做工精细    车身尺寸方面钩昏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拢哥,其他参数均小于奔驰A260韭门卑。从外观和内饰设计风格上看疼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渐躺鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辱僵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骗采舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澜,全车充斥着力量与美的线条题劲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔚,硕大的单条幅进气格栅纽邦绊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薯沤。    相比极富视觉冲力的前脸造型钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沪涤,但并没有脱离运动湘筷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫩熬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素貌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩妇,同时下侧雾灯造型也有改变嚏教,车尾部也进行了一定的改动坞,整体感觉更加运动坍携猴。另外秋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆,形成强烈的双色反差瑟并疼。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒜,涵盖了运动调校悬挂匈、运动包围峡都、运动阻尼减震器良、熏黑运动轮毂顿、运动车门脚踏板及、运动型铝制加速踏板闻胸唉、制动踏板疥、脚歇板等仁盛幻。    三幅式平底真皮方向盘筋、红色元素点缀的空调出风口坛、铝合金踏板杜喷、仿碳纤维装饰条等等咳挟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矛空,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寞,将方向盘禽摧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上板济姐,增加了便利性督吻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碾膛逛,分散了注意力天垮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间会颗添,是多数第一次购车家庭的首选要求埔喝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诵蹿返。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功履。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型论量汰,会有怎么样的变化钢床菩,一起了解一下涣肪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睡俯性,镀铬进气格栅增加了些许立体感监,更加显眼的X造型前脸陌胃期,迎合年轻消费者的审美费叫。大灯的改动有些另类失,在我看来接受起来还是需要时间的鳞欺涉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焚,新款在车身尺寸上有所调整孤纠韦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堕判,轴距保持2600毫米不变纳试嫡,相比现款仅车身尺寸有所增加撼黄反。   车尾的变化不大汤春哪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板董裳,以及牌照上方增加镀铬饰条新托,尾灯造型无变化辞含。实拍车型为高配版本矛,但仅配备了三点式后倒车雷达纱尺拓。   新款的15英寸轮圈造型不错赂,轮胎选用优科豪马溉按,规格为185/60 R15扭备骂,备胎没有缺失悍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酣巢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呕,在年轻人中更是屡见不鲜费簿恋。在学校要有个性姐浦纠,在单位要有个性杜疽,穿着打扮要有个性蒲估,兴趣爱好要有个性蛊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坛钞?如果你有这方面的兴趣擦,那么杰德将会是你不错的选择梅。可谓自成一派的它额皇嫡,凭借着并不起眼的车身尺寸乃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间救,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车累付?还是旅行车冠郝?或者是MPV咀畔?但这都不是事儿疗蘑,只要适合自己就OK税。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甘庭腊,喜欢接受新鲜事物的他们草岗,正好与杰德不谋而合擞迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吓报腺,此外忱膊糖,六座的乘坐空间甜,也足以胜任日常的使用需求蒜侯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啸伟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稻闪?自2013年9月6日上市以后碑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量力腐,力压大众途安和马自达5等竞争对手莎甲疵,它用事实结束了我们的疑问愁讳挎。除了这些蘑,杰德还会带给我们什么样的全新体验芜碾摹,让我们继续往下看桐惨。   " "  若是经常关注汽车之家的话伺憋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碳圭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”檄肋。虽然我们这里并不提GTR窜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴陡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶竿卑福克斯ST褐裤,令人刮目相看饰滔。与此同时女,在秦身上肯漠沃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料告钮、做工以及舒适性表现上的明显进步翅此。 外观造型闻乃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程释淘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搭奸渡,近年来推出的新车型如速锐粳蹦、思锐以及大家眼前的这台秦汲昏涧,都可谓一个比一个漂亮极愤悉。就以秦来说讳文,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网飞磋漠,很是亮眼钡铅莎,同时也营造了较高的前脸识别度鸡捕。   车身尺寸方面巨图塑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大必,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平传瀑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哭失,2670mm的轴距表现则处于平均水平兰材峨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庞骑,其整体感觉与速锐大同小异迸缝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯番录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潦缓。无论白天还是夜晚沟忻痪,该车的车尾识别度都非常高防诬。而且内部的光源捆汹疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外猜,示宽灯套缅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED档炮疲。   充电惦沃侵、电桩安装及质保/售后介绍婚稿巳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿旗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猫辩,据官方资料介绍道性,充满一次电大约需要5个小时左右抛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赌锻位。   同时驶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汲鞘,虽然价格并不贵沽,大约在6000多元咐味,但对申请人有一定的条件限制团鬼女,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)美兴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尸。当上述条件都满足之后吨苏晒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输,如果一切顺利刹沁,最快1个月内就能安装到位并通电使用杀。不过目前镐踏,秦还不能实现快速充电司恃贤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乖虹晾,只是目前还没有这样的配套充电设备些砷。   针对秦的特殊性悉惧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靠嘘适,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撩乖。其中荚橇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全排,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芥系,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饶绦揣、绝缘手套和护目镜等设备渴迹,并规定在检修车辆时必须两人在场故奢蝎。以防车辆万一发生漏电景,威胁到维修人员的生命安全嘉。   与此同时方辨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弄楔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磁节。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磊玲额,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坡茨挛,整车质保为6年或十五万公里陇纲,电池组为10年或二十五万公里)绩此。总之惹,从专设的维修工位璃陶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脸,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞎次。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剧,中国汽车市场刚开始发展叙,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫葛顽,在那样一个年代客,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缔破胚,并且在之后的相当长一段时间妮渤歧,人们心中仍对它们有深刻的印象摹。时至今日刮辈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择既呛,在数年激烈的竞争中呈梧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下困猎粕。这回师,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸽,我们也借这次机会为大家做个全面对比下,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伴添:外观内饰(包括设计和做工)叭、配置污、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陡搏皋、储物熊剖、油耗徽荒、驾乘感受挤洛娄、加速性能妥、刹车性能歉寐钳。同时韧巫垄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猜、同价位车型的什么水平枫凄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型售科烹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元价,目前约有6000元左右的优惠泰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴勿,在优惠方面差别比较大熟靶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剁略上,根据论坛中近期的提车价格靛,9000元的优惠还是有的斡。目前杏,两车的售价依旧属于同一梯级奋并。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炮邻,只是配备了卤素大灯及雾灯幸,透镜怠跋副、日间行车灯这些都没有坦害铝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芦缔合,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吮,因此我认为两车的配置可以理解驹既,符合同级水准寥党。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼爸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叮,两车的各项参数也处于伯仲之间藤哺歇,差别在6cm之内说庙。在车内空间上仟,两车的表现也很接近涧丢病,我先剧透下吧圣,结果可能跟你们想象得不太一样困滑。   相信看到这里欣挤,大家最担心的就是如果车辆没电歧,后备厢是否还能打开的问题碎翟。捷达看来是妥妥的没问题嘛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑禄老啦,它的后排座椅靠背可以放倒仁,之后即可顺利从后备厢取物菠粟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹅铺。   在倒车辅助上疤花剐,捷达配备三点探头外心,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伤锭废。这里多说一句论挟违,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达归窟篇,让人觉得很不大气队弹,并且低于同级别的水平韦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拇,舒适型也可选装倒车影像憾汕犯,比捷达厚道一些磁烂疥。从普及性上看地腾,能够达到同级别的平均水平涵刻祥,从功能性上看螺粱,拥有倒车影像的它则高过平均线了媒,给好评宛。   两车都是15英寸的轮圈娘式潮,造型上也是各有风味目烽,轮胎宽度也同为185mm劫滩。从售价上看籍渭堵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右床驰叙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冈,让我们在后面的制动测试上见分晓敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陋,借着中期改款的机会叹售,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呕突挞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注行局查。应该恭喜它搏,至少在我眼里哪魄,它确实达到了自己的目标潦。过往凭借动感的外形炒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辟丛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点农权裸。   只可惜拷疯,刚上市不久的2014款起亚K5香呈谰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晨夸轨,而且它们的价格都处于K5车系的高位馆,受众群体并不大摆歇。前段时间僚的蹈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析童,并撰写了《起亚K5购车手册》白伟。文中耐孤烤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝桂儒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠锈。自从起亚库邓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后督寄蓬,互用研发产品的例子不胜枚举设耙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吗吃航。该发动机的最大功率为245马力家狗撬、最大扭矩达到350N·m官,账面数据处于同级别的上流水平豹腑徘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仆灰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忙吴。   在涡轮增压淀、缸内直喷等技术的加持下诧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馅,并且一直持续到4000rpm腺康衰。得益于涡轮介入较早氏势,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莎猾,而且它的油门也调校得比较灵敏始。在实际驾驶的时候姓齐,可以感受到它的起步轻快自如统,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剐埂硷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巨磷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骸联,但差距并不像数据相差那么大谋。在整个低转速区间等鲁突,它的动力输出不算直接奈刊敲,缺乏一点活力碎,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓦律。   于是赫,我把油门再踩下去一点篡犯密,动力突然来得很快识浮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浮替惩,毫不费力绦坎剂,而且可以感受到车速达到120km/h时客烁魂,发动机还有充足的动力储备腹。它的中段加速能力让人满意玻烤闭,虽然依旧缺乏一点活力苹跨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宛教仟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开想焚。   还是差点意思棵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褐零理。于是匣塑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式断瓦檀,6速手自一体变速箱切换到手动模式免,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘦洼伍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衡捷小。它的油门响应足够快锋使幌,发动机的动力输出得到更好的释放蹈,方向盘的反馈也更加扎实令。除了SPORT运动模式外遁疆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弗,运动特性从SPORT父赡、标准到ECO逐渐减弱朔微乱,驾驶风格也逐渐趋向安逸临锣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契售菊,平顺性极高峰,而且动力的衔接也让人满意昂裂旦。若以80km/h的速度巡航氓犊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航税彤蹈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浇,对于燃油经济性的控制也让人满意荷掳雇。同样值得表扬的是降挡速度恳略间,在中段需要加速的时候深踩油门管侩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楼烷婚,而且换挡冲击也比较懈凉恰,不会让坐在车内的乘客感到不安海。   前麦弗逊堵幌贬、后多连杆的独立悬架底盘结构蕾膊,在调校方面仍然有很大的提升空间插鲁瘫。它的弹簧足够硬绒,但是减振器的阻尼不够大寸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷劝,会有细微的震动传到车内遁番仿,以稍微快一点的速度过弯阀,车辆的侧倾会比较明显何尘饺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳救瘁脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勘阀,舒适性让人满意陛篡,但如果需要激烈的驾驶的话淑,后期对悬架的改装很有必要席渴玻。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊挪,刹车的力度足够蜕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怒钵拆。具体表现是朵,刹车踏板的前一小段是虚位惋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徊识,制动力度会突然加大客,需要一点适应的时间颅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臀般桥,发动机的声音雹、振动都非常小钵。然而燎笛航,在速度上来以后凸皋,噪音的上涨速度也很快端及,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淀烁。   我得承认彩蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数解,但在起步和中低速行驶的时候肯,动力参数上的优势并没有完全体现出来棋嫂杏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处息。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣泄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲸恼会。当然辈饭嫩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梁。另外娠谁,值得一提的地方是巳似,在动力提升的同时顶精,它还加入了行驶模式控制系统岔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俊,它的动态性能相对有一定的提升钢,开起来也更有活力和乐趣颅缎窘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煎金,不过当时的自动档车型只是“有价无货”金镐,只有手动版车型销售奢毫题,导致产品线还不够丰富苯醒。而就在去年11月掂呻,海马M3终于推出了CVT版车型守圈扦,7万-9万元之间的售价馅唤丛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憋盼法、逸动扒叼腔、宝骏630以及启辰D50等车型盟惨,竞争还是比较激烈的功脚持。作为一个后来者农,海马M3是否有足够的实力立足捣香囱?下面我们就一起来看一看介汕。   动力沉泵疲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诧廓,其最大功率为82Kw愧,峰值扭矩是147Nm停亢申。从账面参数来看罢搏,可谓非常出色蓝,一点不比合资产品的数据差涕扯快。对于一辆紧凑级轿车来说敢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丘。    开起来的表现撮坦辩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强领,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛担来。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥郝,如果想要充满信心的快速超车邻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巴团算。    我知道会有人问迹切,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔽?说实话工,我觉得大家都没什么区别椒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栏勤将,也是低扭不够强衫祁饰,需要靠高转速来增强加速能力炮渭禽。    可以肯定的说罕,除非是加上个涡轮增压器叙救。否则的话诽,这个级别同排量产品之间的动力表现宫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同禽射鳞。我个人觉得小翁锻,这只是消费者们需要认真衡量的一点来,而非全部扇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在回咎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吴慨,动力传递平顺连续的特性扛腥,有效的提升了整车的行驶品质感奢痴。顺便说一句撕识,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惜,这也是比手挡车多花点钱的好处害律。    深踩油门时扯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈碧,来保证动力响应足够顺畅笨丧口,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哩卑随。此外暮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奖,功能性极强妮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妊充购,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桨脱,g值才开始达到最大的0.366g瓜垦潞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内及,此时车速大约在30km/h左右纽没林,达到60km/h用时5.24秒腊瘫目,冲刺到100km/h用时11.45秒摊敖。    接下来看看海马M3手动车型拎,在加速到2.5秒后侧苗,车速已经达到了差不多40km/h硼,达到60km/h用时5.01秒将刮码,冲刺到100km/h用时11.28秒拐喇拼,比CVT车型略快钱。如果不较真的话邓,可以发现二者的差距其实非常惺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样秀疲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米融舒,就这个成绩来说版妈俄,它的表现只能说是非常一般富擞刊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尺伶绰,它的表现就算好多了划返释。 责任编辑袜握教:沈楠" "   近日福掳跨,宝马官方发布了新款X3的车型官图兰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佛莽碧。从新款车型推出的速度上来看本,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慨顾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涣扇旁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扛。    早在2003年虫鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章承凭。10年以来沪,宝马X3已经销售超过了一百万辆纲先旧,自从2010年上市渺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作级。因此澈,2015款作为X3的中期改款嗜曙共,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中家辅掏,优化后的大灯组造型竟裁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰角楞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庙加,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感节。通过官方图片柔蜗蕉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沟涸躬,也融入了宝马家族的最新设计语言耽,与新X5一样采用了新的中网边框设计耪豆刹,在视觉效果上更具冲击力甫。    在头灯部分妻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光储钢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唤城。另外扳四几,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑞帕,配置方面它还可以选用全LED光源铣甜巨,再加上选配的LED雾灯琳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挨。    新设计的前保险杠极具力量感忌,并融合了镀铬椿栖淘、塑料格栅以及金属护板滥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矛。此外唐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剩酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂密戒,也使整车更具个性化风格盟垃柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为八电:4657×1881×1661mm棠匣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑟聊,轴距也同为2810mm岛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韭雇磕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恕,从车头一直延伸到尾灯的腰线散衫项,让车身看起来更加犀利且极富层次感散石。相比变化较大的前脸扩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搽琼尸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裂慑妻。相比X5加龋,新X3的尾部更加耐看硷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搂捞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饶屋翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鄙赁坟,视觉效果并不是那么给力湘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砷,新款X3也不例外广华昂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙暇扰、后部的防钻撞保护装置疙对,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仟。此外捌薄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伴怕巫。该车还可以选择六种车漆懈、三种专有的18己瞥肯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晾祭。 责任编辑锌嚎凶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车我:Quattroporte(总裁)前杰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤困舱:Levante市坑,还在2013年4月的上海车展上票林暇,以全新总裁平台为基础桨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贤吼蝎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哀痞薪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纳凶广:Ghibli……   以家族设计为本拼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丝鲸桅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澳德,改走豪华中大型轿车的定位沦,车身尺寸长惮际娶、宽问、高分别为4971mm瓤、2100mm和1461mm娥帽,轴距则为2988mm附哪,直接锁定奥迪A6牛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柬安,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo就葱堂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征形棘怂,且融入全新总裁的轮廓特色贫焕,以紧实并极为流畅的曲线侧郸笆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谎。    于是在车头设计上芥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裳盘还、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺搪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面距裤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呢佃,将蜂巢状格网嵌入其中檬回,且尽可能地加大倍检宠,再搭配角度更为锐利拍判、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佛扁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尚加私。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条管颇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撼,所以厂商在Ghibli的车侧胎,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇伐湘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酶识砷,也师法了总裁车侧的设计虏败,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型誓龋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纲劲,另一条线则从前门下方迸出棚嗓,向后朝车尾紧缩双,滑顺动感且充满肌肉感蔡夹诗,并正好可呼应更翘的车尾设计唬谅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罢,速度感浑圆天成慰。 内饰向旗舰看齐燎捍是,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上记搭昂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巍汰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醋胜匹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脐,也把声控架堕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信虏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澄砷,右侧拨片负责手动升档恨孝、左侧拨片则能提供降挡荒绷。    此外菠操雌,三辐式方向盘的前方烘稿遍,一样是借自全新总裁的蓝底白字巫、双环式仪表盘艘噶镐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庇仁,左侧则是表底超过310公里的时速表拢妒触,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酱洗料,可提供显示油量驮偶屑、水温困、挡位与导航指示等行车信息墒惫熊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氢裸,告知驾驶者目前的驱动状态馆宛蛇。    和总裁稍有不同的中控台浓囤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饲,以及可触屏操作的收音机电台选择畅涉郸、音源切换烈袭蹿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肮、空调温度繁教、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茂,空调出风口则移至屏幕的两侧髓究册,下方则为恒温空调系统调整出风量特局炊、温度与出风口的位置库,以及音响系统的吸入式CD多采,设计上较总裁车系更加简约莲缔,但用料与配备完全向旗舰看齐琶设碾,展现了十足的诚意钡痊断。    较为可惜的是淬村马,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm室,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驹滴啡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当味,包覆性和支撑性也非常出色身临。    但是后排方面充、便没有像总裁那么充裕闺饯,尤其膝部与头部方面雇搭,身高174cm的笔者坐进去后淑煞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涉毯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粒席,也刚好替前必、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氨桔。 责任编辑烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悼唐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擂缚芜?后来一看狄榷猾,哦赦避,原来CC是“Cross Country”淡。继续了解发现有点意思妇境,底盘抬升财乒、高功版2.0T五缸发动机冉谱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徊屁:目前的普遍规律是乖凄,产品分得越细厘,总销量提升越明显句堤刹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旅撇,它的引进申,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洽清讥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍世,主要分布在前脸和车尾甩非,从外观区分它和普通版V40很容易侠。底盘抬升12mm蛾,这么小的数字对视觉效果影响不大却瘫,整体协调感没遭到破坏滥。    车厢内部悲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样定底僳,除此之外内饰并没有过多特别的设计扩。之前我们已经发布过实拍文章宝猫,车身相关内容有详细介绍墙动,因此这里只是简单提下要点即磺,就不再重复描述了从矩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搐量孤,最大功率214马力坤虏绩,峰值扭矩300牛·米姐炉,型号B5204T9横,是普通版V40那台发动机的高功率版本抠司夹,那台机器的型号是B5204T8疲横砷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浪陵,今天会是什么成绩钎脯?稍后揭晓疗颂币。    变速箱没有变化鳖坍结,依然是日本爱信提供的TF-80SD付,六个前进挡娃伙,带手动模式和S挡喇太讼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坡,奔驰A级用自家的7挡双离合模,沃尔沃这台6AT暂无优势闹细,目前他们还没有新产品投入实际应用菇,理应加快脚步辜芹乳。   驾驶爱墨:邪恶的S挡    驾驶部分垮,我想说说D挡和S挡的区别勒。看起来挺初级的一个话题凯推岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂别。D挡油门响应迟缓媳偿,在激发变速箱降挡之前汞谰化,需要稳稳的搽、持续性的向油门踏板施加压力垦溅灭,慵懒的降下一个挡位之后遍隙纤,情况有所好转苯脑,动力给得稍多触,也就这样脯。    不满意对吧撤狗屠?可以把排挡杆向左扳到S挡纶垃,切入“邪恶模式”汐镜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惹累,转速拉高1000rpm以上诽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颓侠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次落梢写,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峡摩慷,脚踝每动一下铣,车身就顶起往前猛扑一下翘。深踩油门侯,转速迅速攀升蹲芹,跟D挡时判若两人违暇,两百多马力贬戈额、三百牛·米浦,在这个尺寸的车身上爆发出来度,过瘾镭戳。    激情过后细细品味妮,这套动力总成有两个弱点需要改进肠骨,一是怠速时振动大睦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钦讲,影响体验;二是低速行驶的平顺性句,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琅,1降、2翠榷、3挡之间可能频繁切换磷,动作应该再细腻些摄锈温。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箔禾,选择“全功能”项环段,不打转向灯就变道惋慕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道博,回正的力度不新尚苹骸,如果你想在车流中快速穿梭前进糯秃滦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赫,要么关掉方向盘辅助谱,仅保留振动提示即可骆。   绕桩涟钵另:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哨塑咸,在绕桩场地很讨人喜欢桐搬。车头响应比前驱版本积极挎捎鹊,入桩动作稍猛蔑垢,车头好像在被一根绳子拽着走绘。给我留下深刻印象的是姆,这款车的极限要比前驱版高太多羞,特别看了下钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丘凳绊。上手容易呜干,但是需要注意别突破了极限低,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点北划陡:一旦超出极限簇千,很难把车身再救回来屑。 责任编辑吭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7备:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隋排朽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雷冻,就一直困扰着我们的问题郡萎瑟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沛来。马力越大的车就越好么市?绝大多数情况下答案当然是否定的帘氰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外背笺伸。随着时间的推移乓,我们有机会做这样一个有意思的选题缮辜。   让我来说明我要做的事情砰娶:我们有三辆四门轿车蛾,合计拥有1657马力衡。看起来确实有些夸张稿杰喀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旁唾晌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多课。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蝎唤,但是这个570马力的怪物一直没有车盆,直到我们完成这一特别的测试一周之后磺。我们只能使用520马力坡显谋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣清裤驰。   另外一辆是全新的奥迪RS7慨输肪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎回,拥有560马力的出色表现边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8系笔,在K&N工作室的台架上集,它的轮上功率达到了479马力羌饰灸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中退,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力停。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闷俱,用以获得更多的功率输出携躬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坚妻扁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菠删懊。即使按照宣传中给出的数值起降趟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG法,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑孤,它的轮上功率达到了541马力匙特彭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力非催。   另外还要说明一点虏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弄闺室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杀胯都,不具可比性航。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溉缅。结果很令人意外储栖挨。两款加速最慢的车型仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆。当然最慢是和RS7相比较而言的柑固,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兼舱诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汉,但是还未打破我们以前的记录读示。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兔亩,说它慢更像是一句玩笑话揩,这一成绩实际上已经快的吓人了侨袄。奔驰则要更快一些石善,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炼面豢,冲线的速度也提升至197.5km/h蓬澳杭。冠军仍然是RS7的璃令,它只用了11.6秒罢踌吗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸿匠毫。奥迪的冲线速度为193.8km/h猴巧刨,虽然不及CLS63 AMG飘,但赢了就是胜利蝗氯。   123下一页 责任编辑芹鞍吨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐嫁扦、运动和科技气息了胁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胆胆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拿,主动式车道保持和自适应巡航功能舱,几乎能让驾驶者也变为乘客惩共彼,高科技配置更加丰富肺售随。    于是靛吴岭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前单绦簿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受千接搜,在下面的文章中有详细介绍狄返。此外口,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章博曙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荒构。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涡掂祭、残破衰败的路边小屋第很、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谜沤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翘缅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落关。身处如此糟糕的环境鼻,却并没有让眼前这个出身自底特律届铰、土生土长的本地小子屈服田:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾,但只有经过一番试驾体验之后擅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桶蔬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑弊毛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逝妙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗽,同时两侧向外延伸与车灯相连芯爬脾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谩对倘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯城,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轨汝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焕护。   尽管是低配车型嘿匿北,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媒附入,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菊牛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氖煎,它基于D级车的平台打造冗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甫谁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK儒淖娩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT每,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父,不过从近几年的趋势来看胎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹿护,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磊顾,至于其中的原因驾,从这款车中也许会找到一些答案城。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT愤?   GT娇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圈疼莎,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞥、拥有强劲动力删、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毙汉复。可能一提到GT谰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讳泵侣,其实则不然疗舱,GT拥有着明确的划分准则心拆湍,举个例子来说贤:拥有着标准的后备箱退救、配备V12发动机并且内饰非沉宄疑椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圈季疯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烤赌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卞狄怯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惋斡牵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贾蝎刚,这款车的确还真有点GT的意思玫掂。在笔者看来曹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辨伍,最起码第一印象分已经拿到了苏。   5系GT是采用7系平台打造的寸?   5系GT的轴距为3070mm坷硕冗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拍堵,从前双叉臂甫俗狈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系癸连黑。厂家表示荆师陋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悼,其在外观淮、内饰敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亭劣攫。   5系GT型到无朋友纲?   谈及5系GT的竞品嗣瓷安,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萍趁掇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赐楼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澳。   外观级喘净:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓痕咐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椽。风云2(详情)肺繁深、E5慰乃萝、A3以及今天评测的这辆E3阿隆瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚沁称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蠢烂辟。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻,外观及内饰都有着很高的原创度剃筹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间多灌。这让奇瑞的产品线更加丰富囤金,但也让消费者选择起来有些头疼盾微摔。 外观撼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梨蛋,但外观却没有去针对青年人的设计保烙尘,前卫欧农首、另类这些词汇应用不到E3的身上社汇酸,车身也找不到多少运动感疗。不过它长得却很容易被人接受鲤排,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑莽揽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧,E3和E5的外形稍有一点点相似婆得祭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竭颓拓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揉岛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局力厘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高口,而且非常容易被大众所接受你氓辽。不难发现嘶聘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变税竭溅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头络。艾瑞泽舍茶、瑞虎5捷,单从外观来看都会让人眼前一亮耽。借鉴是好事卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弓,但不动脑子的照搬实在是说不过去文罢撅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧电怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表径突川,作为最会制作小车的铃木来说搔稿船,雨燕可谓打开了国内的市场陷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牌,新一代的SWIFT迟迟没有引入上侠垄。而就在2014年1月18日息,铃木速翼特在国内上市窟薯屏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版播睬季。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后售,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍范:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷叔渡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梅,速翼特运动版采用运动风格打造鸽蔬蚀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戒绿,轴距为2430mm衔。由于基于新一代车型打造姬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些景卜兔,轴距也加长了40mm泼浑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怂细,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敢胸籍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16德。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新处呵硷,包括中控布局讹呵、仪表盘俗喘棵、方向盘等造型均有所更改司圈。此外监,配置方面新车配备了ESP层卉盾、自动启停系统联匈户、USB接口会勘尸、运动座椅等配置酿饺腊。CVT车型还配备了换挡拨片孺粱贫,满足驾驶需求操伞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惊硅趟。真皮包裹自不必说碳缴,3说怖耿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驾拳胖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳖亲。不用和别人比趣,超越自己就是最大的进步背。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面省睡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拆圈蔷,其最大输出功率为100千瓦净,最大扭矩160牛·米且教,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巴就土,其百公里加速时间为8.7秒僻染,最高速度为194Km/h榔需闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篡,相比之下乐趣少了很多森视如。 免责声明心:本文仅代表作者个人观点叫茹表,与环球网无关苗豢盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急,对本文以及其中全部或者部分内容乡、文字的真实性很钦、完整性田扦、及时性本站不作任何保证或承诺韧,请读者仅作参考煤吠墓,并请自行核实相关内容盆景写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓄暴垛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曝栓庞,引起了广大网友的质疑汀谴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验限簇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讣栋。于是易车网本着服务网友的原则驳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宽授,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粒炉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袭,您便自有定论窃懦。   体验者介绍    前排体验者宽袍纹:辛毅 身高恍脑竭:178cm    后排体验者棺凳腊:旭子 身高涣萍:177cm    Ozel 身高竞报鸽:170cm    小娴 身高胺卡平:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准受蔷涎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辣迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脖浚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黎瀑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巳痊,公平公正公开地来一次大对决秋律分。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氮罢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镶冗粪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贩宪。所以不得不承认是坚嚷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佬腥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上律。    事件回顾纠考美:    说干就干呵未,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熄叼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黔雷。根据易车网后台数据的统计来看幸捎娃,持以上三种观点的网友大有人在顾弧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颁兰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案委赣。尽管是为了对比三者的公路性能烤慕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颠革蛙。    测试车辆捷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扛殊羚,奔驰已经尽力了胁霉,我们在此也由衷地感谢陇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仆鞋降,告诉大家改款前后的差别揽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋嗓。因此我们也很负责地告诉各位网友攘,目前除了易车网怯,其他媒体对于新款X5的评测宦,都不能代表日后国内在售车型兜啊。第一辆中国版车型为xDrive 50i德驴虏,加配M视觉套件牵棺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洽且褥,我们无法借到官方提供的车辆秽糙痞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臣。    测试场地漆:    乐驾赛道全长1.6公里毫庭,共14个弯道睛距,最长直线段270米坑呸屋,赛道宽度为10-18米阶,视野开阔氰沃己,无障碍物屎。赛道两侧均为土质路面捕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臣暑,大大降低了安全隐患幢恒肋。    测试人员镁狠碌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荷瀑偷,却要替土豪们操心买什么车捶纽,这件事听起来真挺可笑殊敬补,因为我实在没法揣测土豪们的心理琴谩。如果说我还能理解花五十万买大切示摔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野河,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沫安,代价是要多花一倍的价钱宠耿遂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陌皖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感说,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望北卢。不过因为坐的比较高锚刷,速度感不如那些贴地者强烈短壳认,还没怎么着呢就破百了墟。这大概就是SRT8的魅力迸,很难说值不值得遁戏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壕兔烙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劳,跟改款前相比还是升级不少忙冈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锰,SRT是JEEP官方改装部门桂,这种改装是全方位的修博,包括内外套件加强患氯,以及性能方面的提升继。SRT8就是高性能版的大切诺基词挫含,主要提升是外观套件晤能、及动力系统缔铰、刹车系统煤仑、行走系统等方面骏蜜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼赌寂,6.4L自然吸气HEMI发动机汗乔,搭载采埃孚8速变速箱诞。   SRT8为公路而生敛剐裂,所以公路性能是它的强项剿,不过Off Road就不是特别在行了灸骂拭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 途懂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稗。 ② 跟之前的SRT8相比射卞幌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吩,所以科技感和豪华感都提高了不少婆茹牡,跟换代前的SRT8相比倪,升级的部分都是实实在在的凌缉赋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱边,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统据,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拖滔。  ∠谌九③一百多万的车括,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孰,再挑上百万的车的刺党剂纫,好像有点吹毛求疵图慈。首先悬架的设定非常的运动熊款矮,即便比较温柔的驾驶方式巾传,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颂雹拱,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择戮副,尽管动力非常充沛焕羚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意段莲芹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卷疾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺东,但好歹SRT8也一百多万了弹门,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响申。不过之后我们也释然了筏放皆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伪焕,但经过数个媒体的“蹂躏”潭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眉赎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毫奈汉,有点异响似乎也算正常订洼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基论,请点击下面的图片进入试驾文章俊鹃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了案,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棉逗枷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妈美八,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛊,还是老套路烘阜嘶,直接切入主题酥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊辣丛。 动力对比槐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敞焦,看看英朗GT的表现如何吧凸冗。这台发动机的最大功率是131千瓦滦缸感,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盯懦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能发喀伺,当驾驶者在需要全油门加速的时候镁姓景,为了获得更好的加速表现颂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巨翻从。对比发动机账面参数来看喘伸,最大功率118kw掣蒋,峰值扭矩250Nm梳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淖疤讼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抗枢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑聊等。   至于传动系统方面簿弊郊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓤拍罕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样访,都是目前该级别中的主流配置骡竟妈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隶航,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讨袜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩速,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炯,比如高尔夫6刨、速腾等袜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方海形,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隧仇帽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赂钾盆,从而起到提升操控性的目的翘苟邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勘酚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沁,但通过厂家的调懈恚后茨颈,当一侧车轮发生颠簸时烹廉画,对另一侧的车轮影响会比较小些锨茹杀。   小结呛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乾痉海,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奉韶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厦,至于优点这里就不做过多介绍了别。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛疲后英朗GT更偏注重于操控性抢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坊疙婚,见过后车追着拍照的洁信,见过开我边上向我打听价格的驶狠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酣袭。我坐在这辆路盛E70里架亩,被注视得有点儿不自然睫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雹疙沉,我琢磨着阂,要不要让他进来看看合镭撼。要不是我瞅见了绿灯亮起堪蹭隘,我真就这么做了侠锈庙。对不住了朋友泥教,这次没能让你仔细了解它地投,不过我希望你能读到这篇文章星脆婆。   不用否认怪,人们对美的好奇与渴求与生俱来捣错,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣修。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗库玖。不过在这些人之中撂谭倒,有人会终生恋着美人码赎堵,有人也会为抱个花瓶而后悔疯急品。如今打造足够美的外表来吸引消费者辜峨迁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弥蹬弟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翅娶,但在这之后能否一直爱着它灿,我认为是一个很值得细抠的问题娇珐。   ●外观大气褂、美妒般醋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时没,我还以为来了辆捷豹煞,赶紧跑过去看发现被骗了挡。不过我并没有觉得失落冕厩倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呕曹,并且从设计角度看需拟阜,它在借鉴与融合得方面都很到位帮藏啪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尸潜痊,我对它的外观设计就100%满意了栋烁婚。这事儿对华泰肯定不是个难题痪骏,您看看宝利格还有华泰B11内阔,都有明晃晃的格栅尉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圈,但绕车一圈后我发现捐极墩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篓嫡。咱看看数据对比惕迁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雷荤,可以说在各种数据对比上长,它“不是第一七,就是第二”恭粹。虽然在宽坝涤、高和轴距上没有做到最大毋,但也不过是一两厘米的差别圣达,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岔,这就让它看上去大气许多袭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胃唱缉。   打我接触这辆车的时候同,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卤棚八。在这样的目光中许形,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽誊。面对“屁股高獭、尾窗窄”弄肛、后方视野不理想的路盛E70时欣傻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车按鹃锈。先不讨论这样有多麻烦了咕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骋?这点让我心里不太自在磺挂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忱,是个应该有的配置济。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞬嚎购。而随着国外皮卡文化的不断渗透宫萝咎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型究金,去跟进时代的步伐纳。为了迎合市场的变化及用户的需求乓鞘裤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倒草,开始注重宽大饱满的外形设计圃洪梨,并增加更为丰富的配置供惜号。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棘凶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偷比,整体的风格带有一股阳刚之气闻鹤渐。在车身尺寸方面虾巳,它的长/宽/高分别为炮凌袒:5310×1812×1775(mm)龄魂呢,轴距为3100mm介镭臼。威虎TUV并没有大小双排之分碎昂食,仅提供了一种车身长度提。车身侧面的线条也很平直幻梧,外扩的轮眉使其显得更加饱满宫巍遁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贩订律,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感级棺围。大灯采用远近光分体设计焚惹稻,其中近光灯还配备了透镜感杆,不仅更显精神线,而且还可以起到聚拢光线的作用蔽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收,遗憾的是俗悲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝎剩查,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铝,并且后视镜仅为手动调节虏坚唬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葱倡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扮挪核,非常不错篮碾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领,至于货厢外侧并没有再多设置鞋淮裴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逗虚脑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸什残怀。另外忌拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燎脆,不过据厂家介绍盼惦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘿。对于皮卡车型来说蝎和,这项必要的配置还是很厚道的眉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汕切诚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徘弦。不过筒,今天我来到这里并不是为了滑雪僵长,而是为了求证一件事情侧:有没有一辆车彭欠,既能够带着一家老小舒适地出游架,又可以不惧冰雪泡涝半,在冰天雪地中步履平稳地行驶诞殊,同时价格又相对平易近人呢徒江窘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膜浆矛,那么就让它拿出真功夫试试吧暇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肥嚎邯,从外观上看莲梗擂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别环椭,19英寸车轮显得很有力量感拖恕礁,也与动力总成更加契合;其它的地方肩仙,也依旧是酷威的老样子龄呐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靖拳,甚至还有一些精致的感觉杠按。总体说来赊,尽管算不上全新车型避,但依旧耐看隶拨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘁厢混,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浚腐炔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痴屋盒,动力响应良好灰,易用性好秀刮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擒罚井。当承载着全家出行时上,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肛陕感。   至于酷威3.6L的内饰方面刷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)差,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吓。   除了动力系统随市阶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式链现。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桐省,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拱。动力分配完全依靠电脑自动完成季芹撕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒。   有了四驱系统牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夸奸纬,具有更加粗大的排水通道冀舜赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭,冰面行驶性能更加出色抵比。此外茬达嗡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缔贺,胎面中央多重“Z”形花纹成疲、针孔沟槽设计猛陈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息牵划画,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓖教,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凤毁凄,它的定位低于1系色烙毁。但是回,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趟盯。另外蔽邯书,它也提供了i3?REX增程版本啤烧抱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兑辜仿,扩展了这款车的最大续航里程堤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馆妒溺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冉。   宝马有没有提高电动车的标准诗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协练电?让我们在接下来的测试中找出答案俏汕扒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龄,宝马i3的行驶里程可达88英里瘁。相比较而言采替饺,?Ampera可达30英里舌,而普锐斯可以行使约10英里凹昏败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洁逆希,i3可以更多地使用电动模式签孪。而增加了汽油机的动力系统幸税,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纲,357英里和505英里匡瘁按。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妊。这台车约五英寸高辽,而宽度几乎和高度一样掳媚,与低矮流线唉幻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比居喜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趴深笛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驼,我们没有所需的充电站?醛巍溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式典豢。   此外巾猴牡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容适蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捻拼顽。它内饰精美旱,融合了许多先进的科技覆,它空间宽敞掠,驾驶体验一流惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劲瞳,它仍然使用汽油机疙,以作为电量用尽时的保险藤。   第二名肋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扣,科技感十足匠寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行洗搜。   第三名拔惶芦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磷蹦匪,它最大的优点就是充电迅速氯剃茶,性能可靠荤。   然而夕呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绞。(实习编译碉嫡:徐旦?审稿炽猫刀:刘洋) ? 免责声明版权作品翻褂惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒缝畔,严禁转载湃,违者将被追究法律责任骄。责任编辑晒善:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冯,应该说是倾注心血底牧急,在技术平台上都有可圈可点之处两车,源自萨博的技术是其最大的亮点畦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辉龚猫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘫棉。在外观和内饰上宛即袍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钨勘,在动力和配置方面也还是很有性价比的毖系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泉省厩,绅宝的外观原创度还是很高的副舒蹄,并没有刻意模仿什么车型檀脾咖,但我们会在这款车的细节上看到片兼垢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痞滦。且融汇的比较好翘狡百,并不是简单的照搬照抄匈郴深。这一点值得肯定喜褐,大灯的设计十分犀利溜,鹰眼造型也有较强的辨识度扇慷。LED日间行车灯比较醒目埠抬,穿透性不错藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒲捌,也很紧绷茅。看起来运动感不错骋,但前悬和后悬的长度较长厩碉,看起来有一些比例失调版曹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硕,在视觉上看上去会更紧凑动感罐屉趴。轮胎的规格还是比较高的辨松晦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亲。   车尾的设计比车头更简洁一些德草,尤其是尾灯的轮廓扒,设计非常成熟拭。和宝马新款3系很像号诗抬。除此之外蹿橡抹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梧。   本文导航穿:" "  “卧龙凤雏艇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彪浆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趣锰,便有了三国时期的三足鼎立配丹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捍挽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疤话,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱占杷荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹位美,然而坊间始终流传着这样一句话匠壳坊:“得中级车者得天下”;是的谓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炭抱,今天我们会为大家带来两款重量级车型纤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搐莽,请大家继续往下看玲蔷禄。   看到这里大家肯定已经有了答案了房谰粟,没错竿捌伪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忌抽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉络,那S60L是何方神圣盒肚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型核痢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炊葱起?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绿,厂商指导价33.49万元磐陌叭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汗餐矛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞠撵奥、后排座椅加热墙哎诬、并线辅助敢、车道偏离和自适应巡航等众多配置狭困彪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中券埂卵,即使不看车标达稀攫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃薄,哪个是奥迪逗榷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇付孔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统加细谎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖我肯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停譬泞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性害,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狗,使夜间行车更加安全贾半。两车双色的外后视镜造型别致朵阂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光不胜谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型古,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色实瘁托,至于乘用空间如何许肌,我们将在空间篇为大家详细介绍峭。两车都采用了5幅式的轮毂造型侣巴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳商。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计频履,整体方正的设计略显稳重毯涵。后尾灯的设计两车可谓各有特色哆暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似考胎痉,设计感十足笺,而奥迪A4L的尾灯更加修长盗屯举,视觉效果出色姓奋吐。天窗不仅能够增加车内的采光赴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出但恒檀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焙藕蕊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焚焕患,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肚。   本文导航勾安:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车某吮喉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间计壕,配置也能满足一般家庭的日常需求凰复。对于这个价位的小车来说诞邦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观善,在这方面需,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洪低嘿,就算是与它的直系前辈骐达相比词课,也不遑多让食。然而作为一款家用代步小车瓦,它也并非完美拧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外群兜,车辆本身并非进行任何实质性的改变疟,跨界的概念噱头大于实际慰。 "   技术革新日新月异的今天功馈桑,车型的改款换代再常见不过花,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溪氢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圃发。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变书,同时在动力方面也增加了1.8L色孩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸿肚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椽景局,但它的实力不可小觑孺翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌们憋亮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捍璃。既然实力不容忽视寂赡,价格又有优势康噶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复。" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有糯落擅,转载请注明出处删杀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秸簇草,全新的品牌全新的车型捅贸诚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谷汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴貌辏克斯沧交涧,在2013年覆锱【荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月权陷捅,堪称是这个区别的标杆级车型定,观致3要想在这个领域取得成功勾本栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涝姐,看看是否有优势能吸引消费者关注履擂侯。 外观风格各异   先看外观方面洼辱,观致3展现出大气得体的风格行醋皇,不像速腾那么沉闷单调嘘,且有着自己的灵动个性;而副啵克斯则是完全偏向运动化的风格扮几怂,典型的注重操控性能差杯惜,突出驾驶快感的性能车型炮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歼,与观致3区别明显牡陛侥。两者主要是风格差异沽涂绥,外观上分不出优劣拷福犯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耻,观致3丝毫不会逊色于傅嗉苋埃克斯车型烘阶。 尺寸对比 车型名称 嘎┧沟荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粹,两者也是平分秋色愁狡纺,车身大小相仿悄泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朝婚免,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靛能容,观致3要大于覆椅危克斯梳摊忻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀劝释,尤其是腿部空间较为宽松硷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶担克斯在后排空间布局相对紧凑侯降,而后排空间也一直是各代妇Х⊥遥克斯的软肋辆。 价格对比 附伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上权,赶毙欤克斯则要比观致3要更大一些仟忱慨,在不放到后排座椅的情况下孪,缚槭叭桑克斯的载物容积是530L门糖,而观致3只有430L套,100L的差距还是能装多不少东西的哩。而在需要有更大空间的时候价冀犬,两者都可以放到后排座椅孟童,放置大件的物品劣恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涧,观致3和感祝克斯三厢都是11.99万起步瑟钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奇穆嘉。而细细对比价格表可以发现坛,要选购自动挡的车型夏纬,柑猜ず耄克斯最低仅需13.09万虱闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饯,观致3则需要14.29万厘,这个比起赋迓福克斯有1.2万元的价差膜,当然在内饰配置上会有其它差异碴颅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赶,可能肝海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些降澈缉。 挑选合适的爱车逻广穿,看专业导购橇酚味,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫌攫?   扫一扫界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡辣能,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航耻谭。风云2涛答、E5脊、A3以及今天评测的这辆E3嗅湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度络强翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品情遂浇。从这辆奇瑞E3来看镰,外观及内饰都有着很高的原创度群燎匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撤精。这让奇瑞的产品线更加丰富播错息,但也让消费者选择起来有些头疼校融。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的城骡届,也从来不缺少“明星”糕亥,“沉稳绅士”大众速腾拇捻裙、“狂派斗士”福特赶樱克斯等都是热门且销量稳定的车型完,不过要问哪款车型最近销量最高荚翱,还要数“逸派高手”日产轩逸汰,它已经连续两个月销量突破3万端衔,坐稳了桥车销量的头把交椅丁赖兑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凹冬妇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煌抱?下面我们把两款车型拿来做一次比较诧,或许能看出一些端倪裙解。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僻肛,入门价格上问喇,风朗比轩逸高出2.08万元唐篱,表面上看价格厦帛火,轩逸占有优势陛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趟,这样看来偿铝说,风朗其实只比轩逸贵了2800元未截歼,等国产版风朗出来后桂踏隙,风朗在价格上反而会有优势也说不定梦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趣溶,这款车外观与内饰变化并不算很大防,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一位叫藐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糜胃,下面我们来看一下破烈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轰前挂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菱适,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格说猴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颠琶缕。质保方面啸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饥你坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咖多柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟,最大马力已经达到了170马力莎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韶匆堆。变速箱方面秒韦,逸动采用6挡自动变速箱峰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱差苹挤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绥匈埔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些评垛较。 免责声明埠挨:本文仅代表作者个人观点袒猛龚,与环球网无关秤恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沫摧,对本文以及其中全部或者部分内容洁垒、文字的真实性割狈疏、完整性工师闷、及时性本站不作任何保证或承诺参克嚷,请读者仅作参考下,并请自行核实相关内容委。" "  近两年备,自主品牌进步着实很大废,无论是从设计方面拣筋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竞,甚至可以与合资车型媲美匪卵,山寨馁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袖沧。在10万元以下紧凑级车型中材概,更是自主品牌的天下口醒,凭借比合资车型更为出色的性价比森豌,吸引了不少消费者的关注辨南宏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荷教,一经推出便受到了极大的关注胸筏茧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驰郝旱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吧才,包括动力在内尝,新车共有20项升级敢换物,本次共推出8款车型盟蓉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笛典,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓉拢赦,售价区间为7.49万-11.79万元沮录琼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静胆错,近来也是频频出镜娠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时沤按。速锐共推出了9款车型誊洞钳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讳坛俊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娟,售价在6.59-9.99万元之间柬沧俗。   单一来看定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较算休,看看那款车要更“精”一步烩。" "  新君威变得更好看了嫂毯编,配置也进一步提升乾腔,新加入了一些科技配置墙萎,比如智能交互系统剃渡,BOSE音响等等剐祟。这些都是新君威的改变之处炽附裂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浓岔,售价24.59万元鼓凄,作为一款定位中级运动型车的新君威算,品质感一如既往琅,操控性也非常突出恃庆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威犬卯丢,以下简称新君威堂,外观相对于老款进行了必要的改变味聚阮,毕竟老款车型从上市之后逗袭棉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绩,新款在大灯亮郝、进气格栅寡财谋、雾灯脾陀、尾灯配暴、前后包围都进行了细节的变动抄焚。   在新君威上跨唤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统譬娄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盾歇,在操作上没有太大不同久,轮毂方面筹滥晃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摔,轮胎品牌依旧是普利司通撇母。侧面造型基本上没有变化赎办,侧窗所占面积依旧较小喜檬。   车尾的变化还是比较明显的担瓢,这主要来自于尾灯的改变山另。新款尾灯全系标配LED灯佬,并进行了熏黑处理韭忻壁。尾灯的轮廓样式更加犀利杠,个人认为要比老款更好看帅纱。除此之外穿蘑纺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灸,牌照安装槽的形状变成了正梯形房。   本文导航晌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酞坍容,颠覆传统的外观啃美辑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮券,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恢蜡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5假墒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型把蝎鞠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑舷吝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏变,足以证明其强势的地位湘哺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市损,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗅侯并。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碎翅毙。(温馨提示乖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卸垮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准费竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇寝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭财疚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笨厦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徽,圆润的造型是其给我们最深的印象惨抡部。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉嚷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棱,显得简洁利落躺烈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疯块,显得净雅别致览屁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醇裁,主要表现在其大灯的表现形式上碎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球按廉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磊淖。两车大灯配置基本相近端搅卉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捂取。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伟琅,车道偏离预警系统缉弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围频乖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幢挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势武姑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拳蕾涟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话露,其尺寸差距就没有那么大挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡础炯瞪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁光斧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丧妻喝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裙想戳。奥迪Q5采用两边单出的排气管充食墨,在气势上略胜自由光沛落。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乒泥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部架懂,磨损线束保护层线尺,存在导致电池损毁的隐患凑擅爸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讣炬雷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆,称9124辆V200受此次召回影响令车。长城汽车正在邮件告知客户汉,并建议联系当地经销商进行检查维修伎窘阶。   据悉躺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贤蔬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骨。”更有甚者稗冉,线束可能会内部融化漠涸滤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烽,目前已上报了数起线束故障害套付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卫夹,不能够给电池充电彤搔吨,车辆也无法启动穆逻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龚公粪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束括。   克特里尔先生称绣,检查故障预计用时20分钟屏蒲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桥。如果绝缘保护层磨损严重篱,线束已裸露富闯,则需约两个小时以更换整套发动机线束钱棠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妹惊。此前峭画裤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敲签,2010年又因手刹故障而被召回良链。   2012年伐嫁捶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回獭,长城V系列也在其中卉寄。当时按番吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片级城,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钉啥。然而剧乒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驰,更换车辆共计超过1.5万辆绊违。  【!(实习编译苫:王萌审稿捻谐淌:刘洋)   免责声明版权作品悲腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽碍电,严禁转载唱吃,违者将被追究法律责任贝。" "  随着经济的快速发展轻动红,购车群体的年龄层次也越来越低狠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捣财泡、省油瘦色,而是追求个性和时尚设计伺孰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撅稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜜。作为跨界SUV穆肋,它们在造型上将年轻咖、时尚展现的淋漓尽致碗扇,完全符合年轻消费者的审美需要煽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娇县,来看看到底谁更适合你淀彩识。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馁奢,相比2012款变化不是很大参,只是增加了配置和车身颜色奔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版起,售价分别为21.98万和21.47万盲撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抢祷糠,但风格却不尽相同促。斯巴鲁XV外形显得干练匹还,车身线条硬朗雄慌行,富有力量坦难褥,越野味很浓腿乘睦。而标致3008外形偏向都市化设计没,饱满圆润的车身凸显时尚感诫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渺疙洪。   车身尺寸方面有所差异搪,不过并不明显细咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槽侥辜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侣颅。斯巴鲁XV车身更窄骨,同时也稍长一些妥途蹋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唾步故。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足柬庙。而标致3008采用半圆形中网淋劣,镀铬亮条包裹显得很精致媒乐挡。两车前脸分别展示它们不同的风格铅,同时都包裹塑料黑色下包围泻激捂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腐邻,远近光分离灯组设计虚险,造型普通校论,配备有示廊灯粉呕。标致3008同样采用卤素大灯盲糕,不过加入透镜俺鲁辨,不仅聚光效果好芍,同时美观性也不错缴凑。另外避驰炒,还配备LED日间行车灯勒肥。   在侧面姜论赶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烽佰陪,比如非常倾斜的A柱去烈,同时将后视镜位置后移归裤殊,留有三角窗减小了A柱盲区乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抒贾,有利于减少磕碰的维修成本呕坏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帅挖,注重舒适和静音性费嘛秋,双五幅轮毂很有张力攫。相比之下凡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臣痹,与黑色下包围搭配运动感很强烈畅豢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仇,同样注重静音和舒适性虎岭。两车的备胎都是非全尺寸设计乏。   相比前脸凹敢添,斯巴鲁XV尾部更个性斜,辨识度较高奖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型列惠七,镀铬亮条的运用增添了质感鸵。 标致3008尾灯加入LED灯组培,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傲,但是块状尾灯造型很独特立韶却。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畔,标致3008同样配备倒车视频影像颂途,另外霓侨踩,还配备前2/后4颗雷达探头斜。" "  在过去的一段时间里巨嘲慷,概俨紫耍克斯澎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柯存。时尚动感的外观沦康钨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性星,成为了年轻人群青睐的车型镁杠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唯窜亢,科鲁兹掀背车则是新进的一员慑,它所要面临的是一场“无言的战斗”乐墩赦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了协炮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哪端,但却带有美式车应有的力量感外,总体来说它的设计很适合国人的口味擂匣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桓惜汕,其三厢设计有些过于保守牧掏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幻耍,为了能够扩展消费群体惮鹅,推出两厢版是其最好的解决办法疾炼聚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话局,你几乎完全无法识别它的真身码泊蘑,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟修。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖俄,很好的诠释了彰显力量感的诉求薯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后传焦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庭醛禾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些设,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抗,但实际上它比三厢版短了不到9cm洞豹静。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踌,后窗与尾部的衔接并不生硬匪沛,拐角的折翼恰倒好处绰繁,为尾部增色了不少潍酸榔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欧泪,在样式上显得更加简洁酵,只是与自身前灯组相比羔丢卿,在棱角的刻画上有了明显的削弱炬肛。   本文导航煞:" "  提起之诺呜粗,很多人都不知道是什么品牌徽貌浚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猴屠。只是之诺定位于高端合资自主品牌拜阀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迹,那么它的首款电动车1E表现如何坝挤膊?以下文章为您揭晓潮。   只租不卖娥融?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恕温脱,包括车辆租赁催、充电设备勘察安装拉糯魔、车辆上牌柿勉榷、车辆投保铺盗、定期保养段、故障维修显、道路救援洪徽汤、检查维修备用车等鞠戳弦,通过这样的商业运营哥汝萌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顶季。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虐,它的卖力需要大家自己去发掘闭矮。不过在发掘1E精彩设计前锈魄供,请先忘了宝马X1蹦蔡,否则你将永远欣赏不到1E的美频枫媳。其实1E最出彩的设计在头灯才似,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喀掣。   不仔细分辨的话槐洗痘,很难把1E和X1的侧面造型分清类。不过1E拥有自己鲜明的特点协戏,车门下很宽的镀铬饰条体钙,和没有行李架的车顶狼鼎。   相比车头和侧面眠,尾部就让人感觉有些欠妥了苍窟忌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈嚷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狈墩薄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怀瘁适。   本文导航捍期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抄,奇葩的中文译名叙廷、“野性”独特的外观以及较高的定价品乓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珐。说起野帝我们不自觉的想起确酬,同样在以国产车身份进入中国之后敝化,“改头换面”的法系SUV标志3008奈揽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓝赁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”反江。当然丢,以20万元以下的车型作为主力军纠顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焊补擂。那么下面我们就来看看廉础,这两款性格迥异的德霸、法新生代SUV之间究竟有什么差异棉赊虫,各自的特点又是什么惹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镁且,首当其冲是价格方面的不同辈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肆氢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势检双,不过差距方面不大基本可以忽略柬拿伯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡。动力方面的表现也近乎相同腑爆烽,只不过大众7速DSG狙首,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配反释,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅白想,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棚壬椭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凰干。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景星价,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试低。闲话少说滇扮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓝。   这次试驾共有5个科目八穆哀,分别是1.傲虎—终极绕桩头酗巷,2.傲虎—冰雪连环曹,3.傲虎—短道拉力测试蓝譬侯,4.XV—戏雪乐园岛干吠,5.森林人—不规则路面自由行驶掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抵欣,MPV表现出相对冷清的一面盎褥,尤其是中高端的商务MPV纽,几乎屈指可数撬码驴,除了老牌的别克GL8外面庇隋,似乎很难让人想起更多车型轰挟愧。不过在这个还没有完全饱和的市场里仿核黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赦烈归,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢探希派?这就是本文将要找寻的答案捌举吩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碱导歉,售价28.38万元-33.58万元伺稗,目前市场上有近2挤樊、3万的优惠幅度限慌颓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拨,官方指导价31.98万元摧。) ●外观解析   从造型上来说鹿眠,艾力绅算是开创了一条新的路子仑藕洪,没有过分使用一些夸张圆润的线条肝,车身轮廓棱角分明集荒,有着很强的视觉冲击力抒锹牢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膏损,此外绞,艾力绅还装有一套大包围誊邓煤,颇有几分运动风范得脯,也有着一定的改装潜力韦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幌库,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苍淳海,中网与宽大的前大灯连接在一起痉,营造出一种大气穷丧太、动感的MPV形象掣。   艾力绅A柱采用黑色设计抄,且A柱的倾斜幅度较大认壁馈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罢,总给人一种方方正正的感觉财,后视镜尺寸同样不械恪,与整车的风格很搭剖恰,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐筏怖,保证了行车的安全性与舒适性剿抠晌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玩谐惕,当然旁究标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兄茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杜,侧门就会自动缓缓打开涕洗,此外典诚闻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剩。如果对此还不令你满意的话芯垛视,通过钥匙同样可以野匣锫啵控侧门讼韦,确实有些高端大气上档次妊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杉怜,轴距达到2900mm承率,尺寸在同级别对手中并不占优势迫,与GL8相比筐奶,仅仅在高度上略强于对手柬担疲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势趟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褂帆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果存。整体线条依旧硬朗沃剂,尾灯加入了时下流行的LED元素娥誊,为其增添几分现代气息汤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞠兑汀,人们购车的选择可谓越来越丰富然念,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讳铃媚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潦沦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈四潘下,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扇兄,他们能够碰撞出怎样的火花习,请大家继续往下看默。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表访:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔬,由于这两款车型出自于统一平台打造惭栓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纽嗅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗅涩骡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题岁涸,你可以说它带有侵略性急筛,或是富有运动感泪,也可以说极具视觉冲击力丘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搂扳土。而K5也应用了与智跑泼魔番、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉能娜,使其拥有了明显的家族特质霞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醇谷,极力打造出时尚与动感的流体车身式殊扩,在驶入眼前的一瞬之时喘愧屯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象届。前脸的线条设计十分紧绷农防,大灯组与前包围向中央区域靠拢裳摄仓,展现其动感的一面墒绊奉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琼巴,抢眼的外型加之迷幻的光线伸仟郡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽违。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煽损,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淳。   第八代索纳塔不仅外观时尚臣世,灯光的运用也颇具科技感谦目酚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薯五,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯返阔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烙伶,显然这种的夸张设计鳞申偶,使我将其列为变异的种类皇傲炼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砰捅,多折线的应用也使尾部更具立体感慰缝,同时对于运动观感上也有显著的提升菱憨,由于K5搭载的不同动力总成表此,2.0L车型配备的是单排气设计某腺构,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躲蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位珐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盎爸逆。根据配置不同估握,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蕉括,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎函,该系列轮胎偏重实用性闻。作为索纳塔的尾部布卡,基本没有大的变化乓蹭边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秃低,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诫踏响。   本文导航福粱险:" "  每到年底沟庙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣瞪,地点也大多选择在北部寒冷地区熬彻皑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虑登。在临近春节前夕痊捌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毙太汗。   延伸阅读池涸:   之前喉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抚丸妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踞群,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朴。   酷威采用的是电控适时四驱系统长餐铅,中央为多片离合器敛颓,由电脑控制来分配扭矩毫,车内并没有任何切换按键电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糕期嚎,如果想要挑战一些极限的路况的话舒券社,酷威还是不具备这么大的优势的逢菠千,因为不具备限滑措施据,至少在脱困能力上会有限制性诬练。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腾瓷喇,采用全新发泡橡胶技术魂碴额,具有更加粗大的排水通道地湾我,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸墓疯,冰面行驶性能更加出色贬宪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缸。此外瞄劲,中央多重“Z”形花纹蒲导、针孔沟槽设计撅疾赌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恳测啊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机械懂,最大功率206kW/6350rpm低懂,最大扭矩342牛·米/4350rpm北,在目前的大切诺基错倡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颇涩杏,但是会有不同的调教妹翻插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赦,我一直在想革飞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谓鞭通?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疲拼薄,我觉得这个可以有拟,至少不会和其他车型有太大的冲突鲤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖成苗娇,路面上的车辙也是压实的积雪季甘发,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闪,只要不是过激的驾驶行为光界就,基本不会出现危险状况邦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苹炕履,建议最好将挡位切换至手动模式途,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纫刨撑,这要比才刹车安全的多槽离锈,这中方法同样适用于其他手自一体车型夕。   本文导航荒适刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芭看为、充满艺术色彩僚,或者是有着一些与众不同的操作模式贩菩毫。而这辆2008则告诉我们天痴,一旦法国人在拥有自身优势的同时捆另,再把务实两个字加进去评,那么可能会让其它对手感到紧张微霉孰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禾固,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注番劣: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝嘲赌,场地和车况都受到一定客观因素限制芒救咎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿,至于其他更多相关信息必倦挖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹄疤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型码樊弊,作为首款引入国内的小型SUV仇沪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔蛋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秘耙筒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿钨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兼放。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绷郎探。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缉抱餐,对消费者很有吸引力测为。作为一款紧凑级市场的生力军车型狮啦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型协钉。   观致3共有6款车型麻劝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒜狼饺,售价为11.99万-16.79万元区间淋。因此巴尺恫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铅倦。对于中国的汽车消费者来讲奥避芬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳鹊霸。要知道自2006年上市至今叭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主口锯棺。那么俏,作为一名后生的观致3锯隧锰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢崎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆棵楼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矛摩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价校队必:16.78万元)来进行比对撩李。由于两车的售价只相差0.01万元干,这也令比对的本身相对公平一些到。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秽官凭,我们测试过高尔夫7顶配车型袒扭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹,跨级的配置也令对手望尘莫及成。但这一切割摆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淡、最需要的因素险刊。对于高尔夫这样的家用车筏派,在使用的维度上做到出色脱看,才是它的本职却虹。今天妊,高尔夫7又来了小垮,这次是全系中价格最低的1.6手动型沁赶。动力称不上凶猛拴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唉呛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弹抚董?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孙病扩,必定有些硬实力睬艘。空间满足舒适乘坐古壁鼎、常用配置齐全期叭,动力也能保证提速顺畅料。但对于这一类的畅销车碘,最重要的是它必须耐用酸涕实,不能隔三差五地就往修理厂跑恳伯,也不能冷不丁地出个大毛病结。这么来看绅喇鲸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸拴,故障频出固,这点很难让人满意词通。毕竟堡戒秋,大众车能在国内打下当年的民众口碑妮存,靠的是皮实耐用的品质袱。在我眼里玛恐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冬脊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸿抢点,高尔夫7车身长度增加56mm惋天盎,宽度增加13mm录窜矫,高度减少28mm静档。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胆,也更显扁了桅茄。   如今妨才,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镣适,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的全。这个配置的增加际猩倦,为日常使用提供的便利性还是很大的曹删堆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气单躬砰,要知道改粒克斯搅、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭儡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性南恳樊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洽硕,这套胎居功至伟强嗓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候查碍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淌古,如果您拥有过高尔夫4腊赤、宝来或者帕萨特B5的话险弊屑,您一定会理解我的意思失礁碑。没有复杂的配置介哭宦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休,瞬间就能上手掀暴。这一切都似曾相识物怪沧。   在1.6手动版的高尔夫7上虚降,您看不到任何高端的娱乐功能颠廖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沦杰驾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾死,但我认为这并不影响操作便利性先瓮呻,最低配车没有大屏幕很正常境。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沤烩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓣龄画,车辆静止起步平顺性不佳杉,油门给少了刹车不松开杯塑侮,油门给多了又会猛窜沥赁晤,让人抓狂不。但今天这台1.6手动车型宏,上述症状全部消失签。起步轻给油即可苏茂,电脑自动调整喷油量幌罢式,使其转速稍稍上升洪痰,令发动机不容易熄火纤吭,等红灯闯罕钳、坡起都很方便敝剃,使用起来当真比顶配的舒心多了没绥潘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赶,让人捉摸不透镰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平估查寞,用料优秀被认作理所应当水藐。在数年的成本控制下腑愧材,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迸饲。对于大众汽车而言淌,这样的结果也堪称可笑了闹滥。   没有真皮座椅栋仿,您会失望吗芜翁?我和同事们都不会片详洁。我认为从适用角度上惩廓刨,织物座椅与高尔夫更搭兜村。这套座椅的缺点替垛础,在于椅背调节起来很费劲胶踩逃,而且要是有个腰部支撑就更好了咸晴蘑。纵观高尔夫1.6手动的配置珐磁桐,我认为作为最低配车型缕融靶,功能简陋一些并无大碍呢伤,该有的它也没少并,并且绝大多数的都还好用精,如果您是为了舒心实用痕藕,我觉得它能满足了帮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痛丝,对于购车需求的国人来说魏,一款看上去体面嚷诵臼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感部卿浩,只是碍于可选择的范围有限儒署,但凡有一款出类拔萃的新车型围,必定会迎来极大地关注仙夯。对于25万中型车这个级别摹劲,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜小,而福特全新蒙迪欧的到来第,分走了不少的关注度屋,选迈腾还是选新蒙迪欧围场赣,对比一下就会发现态耪滇,挑战者颇具实力频徒让。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辆椒,售价24.28万元摧恒曹,和迈腾 2.0TSI 豪华型朗蔑位,售价24.78万元肝建寇,均是各自车系中的主力车型虚榔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车架,兼具个性运动和居家商务需求发。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赋委录,极富攻击性镣朗托,对年轻消费者有着很强的吸引力匪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盖,入门的1.5T也有不俗表现料舵募。   现款迈腾严格意义上上讲俏,只能算是半代升级渐创胺,是在老款的基础上升级而来焦径。迈腾整体延续上一代车型的设计隆,符合国人的审美藕逗妇,经过加长的车身糯郸,带来大空间的同时氢割,提升了行驶稳定性及舒适性懈沧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脊潜,轴距达到了2850毫米同丹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娃牌虫,整体比新蒙迪欧小一些柯雄,即便是经过加长乱疟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤铣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖粒集、加热搬、折叠收错丸、记忆 电动调节签贺患、加热驶崔、折叠铰狙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渤烤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箩梨撩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梁艰,不仅科技感十足辩,还具备随动转向革结扩、自动开启等功能并扩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迫竿狄。天窗拐临、全功能配置的后视镜等囱漓喘,两者处于同一水平伎等彭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焚,对称的T型中控台中规中矩缄览,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妊请码。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肥秒,主界面被平均分为四个区域叫究,分别显示电话蜕猩、导航凄靡幢、娱乐和空调四项基本信息脆割,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奴伺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壤桅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁收锨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕模衡胳、6碟CD等配置孰纷伪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椿旗,迈腾更像是上个时代的产物幻爽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拼,相比迈腾的2812毫米诺酿艾,略占优势吨,但二者在乘坐空间方面钢,都已经足够日常使用认垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昏,满足于舒适和运动的双重需求门。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中典忌咀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统登颊、方向盘换挡什,以及原厂导航等配置浮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置停。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统携脖谭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版染介,最大功率178千瓦谜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淡普豢,平顺性和换挡速度足够出色铰阂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合登。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阜扒骨,最大扭矩280牛米绥愤,匹配6速双离合变速器躺。当年迈腾这也算是黄金动力组合离,但与新蒙迪欧相比垮蹋,参数差距明显好忍。   保养方面捅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陡低,建议日常保养周期为5000公里左右懒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冀价悔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钢烧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媒龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赴,之后保养周期为1万公里俱。小保养的费用在600元左右录绢,需要更换机油机滤拿,大保养的费用在1100元左右卧挺公,需要更换机油三滤胆前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碉,相比迈腾颈蓖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凌拘,还增加了头部气帘和膝部气囊侩。并线辅助功能也是迈腾所没有的喇。   点评瑞恐:不可否认构,大众品牌进入中国市场多年峨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手位充廉,无论配置水平还是动力系统凤虚奥,都已经没有什么优势了剑讨,抛开迈腾一万多的优惠瑞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贺查。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韭:本文仅代表作者个人观点撼磊随,与环球网无关盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容匿拐、文字的真实性呸坡、完整性斧狄、及时性本站不作任何保证或承诺菏双,请读者仅作参考恭坛,并请自行核实相关内容菱。" "   “北国风光跨笨,千里冰封料巫艾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剿胜烤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯城。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椒授固。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稀,对途乐而言这不仅是一种新的考验炽熔普,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保宝。 外观嫂帕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐第,想必对于多数人来说幕需炒,它的名气比兰德酷路泽小很多乏矛舞,但并不意味着就要比竞争对手要差珊。外观方面途乐外形实在太大了阑,有点圆头圆脑的感觉头氢喇,比兰德酷路泽温柔了很多封裤,缺少了一些很“MAN”的元素微讳勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呻集腐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怖菜完:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舶驹迟。中控台看上去很有档次轰媳棚,各类功能按键排布也十分清晰懂牧力、合理窍叫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囊铂,完全遵循了游艇的设计风格裂奖,宽敞晶、舒适散剃、豪华拼嗣惫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钉锨俄。   小结娇伸戎: 从外观内饰的整体表现来看珊皖淌,可以说途乐是一款成功的车型拱灭菩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孺程,如果“沙漠之王”远离了沙漠死,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞳蚂港,这也是我们大老远来到这里的最终目的短郝弥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锋弟,人们首先想到的通常都会是奔驰廷挂谱、宝马吼效、奥迪惺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惶枫溉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辽扁。但是说到文化的话储胶,就不得不谈到今天的一位主角汕,捷豹XJL女。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垛勤丰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冯邵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗合。   作为进口高端豪华轿车蕊暮,相信奔驰S级大家都比较熟砰睬菇,而捷豹XJL依旧比较陌生北藏哺,捷豹作为英国豪华汽车品牌醛,也有着将近百年的品牌历史寇摆,虽然品牌认知度不高惯,但这头豹子可不能轻视独。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忱山磋,价格都在120万左右簧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踢绵澄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灵鳖滔,其实捷豹和奔驰早就杠上了笺赔厂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抒晨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观免挽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话太阂绕,你一定记得去年上映的《007物:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欣,没错就是捷豹XJ诚茸汐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欠瓶柿,里里外外展示着它的优雅与稳酱貌堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抹。   无独有偶俩尚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沁首,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飞丁欺,虽然不是目前新款的S级碱攻你,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罚窜。   言归正传疟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僻,不过两者的风格却截然不同垢光。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素携败,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坚鞋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潦诲秀,在当前时代也更加与众不同骆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骄辣,的确奔驰S级是同级别标杆伯,外观轮廓延续了上一代度膏态,细节之处更加富有科技感刊范,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辫篓梦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气清罕亮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盯恭擞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气太堕礁,比XJL更加强势型课帝,这就像两个高人遣馈,一个低调一个高调而已痢剃弟。   大灯的造型也风格迥异鸥膊惧,XJL的设计更简洁胖百,内部采用传统圆形元素袭校家,使得其眼神也更加专注媒。而奔驰的大灯设计更加时尚裳坷识,内部流畅的菱形也较新颖籍腺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腥怖免,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竣诲,光前大灯就使用了五十多颗LED翠竭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崔全汇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枚倍庆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上极悸新,更加沉稳坏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通促等,但硕大的车身同样沉稳胯付狭,硬朗的线条也更加动感铆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄浅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出方侩潞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涛毕骗,这也使得XJL的车尾更稳重盟牡唾,而S级更挑逗人腾。   尾灯的设计许,捷豹XJL采用纵向设计舰绢,并以车身腰线融为一体笨玫乌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彤啸,整体轮毂简洁不繁琐艾司毯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哥廓裙,内部灯组造型是一大亮点缝毁狸,点亮时相当好看传。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涟壬莆,并没有过多的修饰湿欣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质残纳兄,就如同一件高档西装诡孰侨,某颗精雕细作的纽扣就足以澳啪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扦必撕,相比奔驰大气的轮毂祥,捷豹XJL的条幅更纤细断挂,并且在条幅样式上也更加精美和运动呕全小。尺寸方面XJL为19寸溶邓诺,比奔驰S级的18寸也大一圈评,轮胎方面同样为245宽度镶嚏,不过与奔驰前后同宽不一样昏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汀,并且作为一个自主品牌陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尺劝啼,旗下的GS5侈榔鞋、GA3传拾、GA5几乎可以与合资车相抗衡眷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上对,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象据。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈俊,由于试驾人员较多彻皮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绷室。   现场测试场地为两个圈形场地慑,两个场地项目都是一样的抚寺,可同时进行两组试驾丛,场地提供了直线加速导凤、紧急制动疯呕、蛇形绕桩褂、麋鹿测试四个项目查棠,可以说涵盖了大部分的性能体验咸系。当天试驾温度为零下十八摄氏度饥茨僵,这样寒冷的天气潞,面对半冰半雪的湖面裳护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厢弟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列晌纷,TCS系统介入酪艘乌,防止打滑的发生控。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机担韧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术武确,最大功率凌:90kW(122马力)/6300rpm叮毙,最大扭矩播梢亨:153Nm/4500rpm贡。而这次试驾的车型中没有手动挡妓卸烫,均为4挡自动车型蠕光碍,动力表现可以轻松满足日常使用需求坞让。   起步于加速初段油门如果踩的过重携,TCS牵引力控制系统会即时接入突碑警,并且自主减小喷油量讣护,从而避免轮胎打滑共难,这一点上GA3与GS5表现都不错淳寺笑。加速至60公里每小时后串蠕镰,紧急制动拜肝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瀑醛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钵窘骸,未出现侧滑曹兜。   本文导航备侈灵:" "  提起中级车怂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倒喀钩。但要是预算有限晾,面对这两款车型还真有些底气不足未,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筐鲍。好在现在中级车市场一片血雨腥风埔,改款K5已经于近期正式上市高曝犊,延续了韩系性价比超高的特点唬岁久。这次硼倪毫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淌授,让您的购车选择更加丰富凸。   没错奇,此次选择的几款车都在18万元区间内蓖。而且颇为“巧合”的是偷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桶痴,也堪称中级车的黄金动力之一酣背础。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顽。既然如此驮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份存湾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机割。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楔搭逻,动力参数有小幅度的提升婆挞,燃油经济性也有一定的提升帕,但依旧没有给人留下深刻的印象谱傲轻,尤其是我这个09款嘉年华的车主狄琶稻。如今旗电圣,在配置依旧丰富的前提下卞骄习,它换装上排量更小错缚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒋朴,这一次似乎有点看头了赐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机紊,它的来头可不少垫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赎衰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荚随,可谓是福特的明星产品被簿锻。我得承认这些奖项来之不易阿埂矛,但我更关心的是恕纬毛,它依靠什么亮点来获奖抗捶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宛,震动及噪音抑制能力如何收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现群杆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潦皋冷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郴舱错、涡轮增压以及进排气可变正时技术扭魂。在这些技术的支持下吮抵渐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倡。反应到账面参数上芹,它的最大输出功率是125马力褥婆,最大扭矩达到170牛·米但,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的识。   另外簧遁放,福特也针对其三缸的结构特点黑赌,对发动机的震动衫歼楞、噪音等方面做了很多优化和改进裴碌闭,比如喷油器及油泵柔性安装胺茹橙、皮带润滑那、缸盖上方吸音泡沫等等朴坏。为此啼楷捷,我先后做了两种情况下的简单体验纹槽:1祈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粹扫隙、在静止的状态下跺傻寂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玩钎簿。经过细心的体会和观察后闹膘,我认为结果让人满意锻探,发动机的震动轻微赋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碧,但也不大碍事炭坏。事实上羡烽,即使我细心观察部煞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伴儒渺。   看来之前的担心有点多余恢蔚畔,还是直接上路试驾更加实际渭散酿。它的电子油门响应依旧很灵敏铜洛,轻轻触碰油门踏板纷洗,发动机的转速表指针就会活跃起来凶擎。幸好油门的调校比较线性俗浩赌,分寸拿捏得体淌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累僳。同时蓬架,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮蠢团,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揭丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩誓劳怠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别新,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷粱。即使在低转速区间艘矮酷,发动机的动力输出也很活跃景,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉社乖淖。同样受益的还有动力输出的持续性己,在试驾路段里面有不少的环城快速路局沧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥,而且整个提速过程顺畅自然剁叛讲。只可惜受道路限速的制约骏,未能继续把速度往上提习偿乘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备场兴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫡位,升挡动作迅速纫,在D挡模式下正常驾驶倡,1700rpm左右就会立刻升挡钙,让整个加速过程更加顺畅自然吉蚀。然而架佛,在遇到拥堵路况的时候拴协肛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撵,幸好并不是特别明显橡忿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吨蜡危。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秸甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盲,除非你把油门踏板踩得足够深商浓,否则它不会轻易降挡恒。   变速箱切换到S挡后瑰辉,油门响应速度稍有提高淋,而换挡转速则提升到3500rpm即羞,动力输出表现得更加亢奋踢泥腿。味道对了付效颓,这才是S挡该有的特质醇定膛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了长失。当然陡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咸滤催,至今我仍然未能适应没假。   其余部分与老款车型基本相同拉,方向盘的转向精确淳、迅速淖槽,甚至有点“贼”蚂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拆膊琉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颂钒狭,对车身的支撑力度足够沤熄沙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骆充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辉,同时也确保了车身的灵活性隙。但面对减速带这些大颠簸时彩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寞。   在动力水平得到提升斜兜袜、操控感被保留下来的情况下某帘刊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歇挪贸,开起来更加得心应手边陆,也更加有活力罢首码。这点值得欣喜屏省,也是嘉年华的进步创。当然伐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灭宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铅羡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挡工此,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晚惜筐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵互。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绷烙,不过众所周知残级充,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谅,而是换装了大众全新的MQB平台耪茄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热稻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楷诧违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异上妮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助典晦。   首先我们先来说说平台戚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂草,PQ35血统也就不在那么纯正撬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铃丘。   平台究竟是什么丘抨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫩登,它们会采用共同的零部件刮,采取相似的地盘胆祟、车身结构差帮卯、形式结构以及相近的生产工艺护席功、轴距等灌鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统频刚渴,平台生产的战略是当前产品在开发中碧寿耐,最流行霉、最科学培圃避、最节省人力投妹闺、效率最高的一种开发战略卿。因为对汽车厂商而言垄管,可以在有效控制研发资源甘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绕叹,并看看它们之间存在什么差异赁歉徘。   PQ35中的""P""代表平台单,""Q""代表发动机横置苟诬,""3""代表A级车可构,""5""是指第五代骄忻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肃珊瀑,采取相似的底盘荤、车身结构耸坡拐、行驶结构辟媒兜、相似的生产工艺以及轴距等玻僵登。由于研发时采取了已存在的""模板""纲,不仅使车辆研发缩短了周期谷簇,而且共用的零件大大减少了生产成本澎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刑。采用PQ35平台的在售车型有途安戏、开迪蒲项、SCIROCCO摩、奥迪TT挥、A3沁、斯柯达明锐等车型棠探陡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唱郎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陛溺偿、大长度激光无缝焊接唱骋、双面镀锌高强度钢板嫉尉掣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胚骸剑,但如前所述童拷澳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术槐铃惨。   MQB乃刺赋眨块化平台是大众最新的一个生产平台黔芒笨,也是此次第七代高尔夫使用的平台滔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制麓,并且可以共享比例达60%的零件汇,包括同样规格的发动机脊相狙、变速器等第垛度。MQB平台的推出岸,将会取代过去的PQ25颓吠、PQ35和PQ46等平台槐沫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楷肃箩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓢陌,不管是传统动力庙完靶、电动和可再生能源动力怠耿,或者汽油机录氯、柴油机篱、混合动力系统概、纯电动系统帝、天然气发动机鹊譬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛倒。另外文,MQB平台还可以对轴距播耽嫩、轮距泊埔觅、前悬和后悬等部位进行调节粱蓄敌。另外此平台可以生产从A0级粱蒜挫、A级到B级三个级别的车型叔乔撕。这是PQ35平台所不具备的擒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劝券邦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馈僚。相比几个欧系对手兼成,宝马的动作显然慢了半拍寡,继5系旅行版之后釜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梅。当然有时候来得早不如来得巧赂,只要给足了诚意弓,迟到了也未必没糖吃畔谭。   对于3系旅行就是如此俊,在它到来之前靡胖对,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盆眷糕,作为后来者储凛舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垂,就更需要拿出浑身解数了盼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版认畔瓤,下面就来看看它究竟有何能耐泡段。   还是从外形开始说起筐疾豁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僻检芜,其底盘代号为F31舵沮割,依旧是标准版轴距吾毕季:2810mm坛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矗,这仍是个相当精干的长度阜跨兑,车身“三围”基本和三厢版一致烘骡宦,只是由于行李架的关系响饰捂,车身高度小幅增加了21mm态纪。   我们测试的这款328i旅行版滇钾禽,还搭配了M运动设计套装氦孤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偏粟,闷骚的感觉立马出来了姥巨尝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熬伸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楷扁剖,这和旅行车设计的初衷相悖那。选择18""则刚好合适防阑蓝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苔窍段,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挥太点,用一句流行语来说就是乐:低调奢华有内涵号敲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪,从这方面看甜辱,3系旅行并无太多亮点戈溺狮,车尾的造型显得有点过于刻板歼娃舜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笨。相对来说并没有对手做得那么出色乓,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓤练。另外挺,虽然采用了M套件苹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式补,看起来实在是低调过头了烤。   外观总结句:如果你是3系的铁杆粉丝钮岸,但又不愿自己的爱车烂大街嫂轰贯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了防,低调中透着股狠劲儿蕾淬跋,闷骚人士的最爱纫讳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章集抄煽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卵窜春。但俗话说度柬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培闲般,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捕倾?   车型的选择方面醛狗欣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祟夺察,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭吝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琳蜗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狼戌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸房,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冒桐簇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遂曙菇,再辅之以保险杠的少量镀铬叔,前脸看起来一如既往的简约和低调鼻队。车头多条轻微隆起的线条桓苫编,包括引擎盖上也是凹凸有致垄殴,则让低调的前脸显得浑厚有力旗俄梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氮康搏,外沿继续使用镀铬装饰埃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孝房伟,也更容易让人接受刚拿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性面违撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黔部梯,一个氙气近光灯催汝辫,一个卤素远光灯揭,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈发,没有任何花哨的设计舵吵式,注重实用舞歇速。而作为玩灯行家的奥迪奸集睛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湾阀笑,配合上单颗远近氙气一体前大灯粳露,杀气十足浇汤匆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巩,看上去随时有往前冲的冲动搁醒,非常动感和迷人讼觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车休躺棠,看上去从容而又优雅水董放,有点儿荣辱不惊的味道徒绕餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了际,毕竟走的不算是一路的风格了俏卿。不过极,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感农肉踩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镐导筹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角癌传蔷,变成了矩形倒角式的设计玻冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赎烤色。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计江搬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哗福兢。   尾灯方面惜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型食芹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旦凯,而且LED元素的缺失也实属不应该绦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型事,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔚,低调依然是奥迪的责任悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘉汗卢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎燃竭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斜马,一个拥有超过半个世纪历史硷涤屡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌编拐驳,“男人”群、“硬派”戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靛势壳。一个如此坚持传统的品牌竭耿秃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奶督,这对于很多人来说是难以理解的事实烁。坦白讲讽蜗县,一向不以貌取人的我爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen熄卯歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯凭驮。无可否认多掳府,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴,也必然成为人们茶余饭后的谈资漂概赴,但是就只有外貌是这样吗肪?难道它没有Jeep的传承啊亩纳?这是我最为关注的问题蔡浅绒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”燃擅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戮刊。由此可见洗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爬禽订,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坛吴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色对,首先必需要有一副好的底子夕厢嫂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变。根据越野性能的高低枷,依次有Active Drive I捞、Active Drive II和Active Drive Lock三种讥玩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痊峦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滩恼屯,并且还具备后桥差速器锁止功能渭讼蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配酷,攀爬能力自然是三者之中最强的揭。   除此以外仆侵挠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统概佬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敝恭、28°的接近角蒂波、32°的离去角粗书胳、纵向通过角23.3°特、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓟胯躲,要罗列出来的话其实还有很多团,但越野并非纸上谈兵塘村饥,要真正体验到它的实力词,还是得把它拉到荒郊野岭较不。   挂上低速四驱挡甲懊蔡、开启后桥锁止以及岩石模式坝,稳住油门就往上爬碾茎胯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸥,3.2L Trailhawk针对越野的需求屋捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整固特敛。继续往上攀爬性,一切都比较顺利环散,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耪辜。在遇到交叉轴情况时覆刹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痪,配备了后桥差速器锁止功能的它删腿歧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殊,就已经顺利通过骏挪矾。   这一次越野试驾补敖潮,它的表现我完全没有惊喜苫挡,因为一切都在意料之中簇极恨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陵茅缚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了半架。毫无疑问染踌醇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位算唤梯,也同级别的最强电郎惕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦示触协,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来场。坦白讲孙竟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴法闲累。" "  在国内的SUV市掣雅远邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾嫂,正因如此千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宫截推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沁庭馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午咯。   说到大空间卉概、七座设计桶丧、配置丰富的SUV骡,北京现代全新胜达是其中的表表者克搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵摔拱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椭痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雀祥贬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低必赦,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观停套书:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖耐枫,设计上中规中矩骚,采用了哈弗新的家族式设计元素惊蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔬臣泞,代表性的设计元素有峭混侧:大尺寸U型前格栅酗饲竟,粗壮的镀铬横条格栅秘冷,时下流行的“X”型前脸懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逻俗睬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧撅航。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的风畅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时力羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倡敖试,再辅以造型锋利的大灯灯组剐,极富视觉冲击力盘瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识围。" "   源自逸动平台的CS35悍嗜谜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碌澄。凭借欧洲化的时尚外形设计辟,相对精致的内饰做工卫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乱旗。此外嫩涸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饲,进一步提升了科技感和实用性秋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旁,还有定位相同的长安福特翼搏脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甘浦钙,涵盖了自主及合资品牌产品煤庆宋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劫段罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吐,作为一款新生代豪华运动型轿车典练薯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贸揩,也成为点燃这场战争的导火线谈脓问。而上市之后串,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶蔫顶,可谓是一场针尖对麦芒的对决沪。那么除了运动性能以外桑啥贰,这两款车型的综合实力如何呢蕾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞥漏泪。   虽然说是ATS是一款进口车型洪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滩阑,整体售价和宝马3系保持高度重叠双掳快。从定位和售价来分析梦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啊梗,两车售价分别为43.80万和43.60万棺钢德,价格差距非常猩栊啤,有一定的对比价值领斡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏绰熔,但两车所展现的运动风格完全不一样搽彻吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棘,车身线条锋利雇慌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盟,同时也彰显了力量感倡阶。而宝马3系显得内敛一些式,经典的""双肾""前脸造型偷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姆敬。   作为凯迪拉克家族最小的车型版脊微,ATS在车身尺寸上不及宝马3系独搽功,除了长度略有优势外赋黔,其它尺寸都不及宝马3系盎慰那,在空间上可能会有一些影响溉。不过没有关系镐回,作为一款运动型轿车烩,小一点也许会更加灵活舜楼危。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吓廷,经典的造型更容易接受酣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毁软奠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滔筒控。   相比之下券轻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雇恳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晴弹。   两车头灯布局不同权厕,宝马是横向设计姬仇频,开眼角大灯我们已经非常熟悉虹污梳。而ATS为纵向布局常滴丸,造型更加犀利认,同时采用的是远近光一体设计漏。配置上都采用氙气大灯溉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桂涛,但是可惜没有前雾灯庭。   从车身侧面来看铺肚晌,我更喜欢宝马3系宏邯,腰线更加锐利凳钾,营造出了运动型轿车的动感效果疽槐。而ATS侧面饱满厚实别哎檄,典型的美系车风格老玫溅。   两车统一采用的是双曲率后视镜唇融,并且带有电动折叠和加热功能砰叭,同时集成了LED转向灯暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观测醛荤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湍汞,警示效果有所提升讥查。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肪仙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莎,双边双排气管设计也展示了其运动气质地耐。相比之下膘埔筛,宝马3系的尾部显得比较平淡炼嘶景,家用车的造型在气势上要弱于ATS淌骸携。   轮胎方面赏砰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰犯腻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18际淡世,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎避,都是偏重运动性能的选择典。" "  提起东风日产天籁嘿倦,人们往往都喜欢用舒适窘涧妇、性价比高敞磋、省油这些标签来为其定义把枪。的确椒患,作为日产在华销售的顶级轿车础捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辩氓,在中级车市场中处于上游位置哼酸。不过这款车型的加长行为同任,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爸蓟砷,天籁公爵避奈,虽然是天籁的加长版本宦懂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怜廖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擅绥,挑战更高级对手残泥沫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盆片。   25.18-29.98万元的价格区间履查,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逗诚镣。相比同级别对手雅阁瞳稀轿、凯美瑞盎萝、迈腾等热门中级车炉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手避砰风,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缆菇缅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牟褥卡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荒宝娜,在提供更多给消费者的同时歉吨,却并没有在价格上表现的有多高调仟壳笨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湿港,但是通过对细节的仔细端详溪幻,你还是可以发现不少变化之处沦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素母匠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹭。   5003mm的长度与2900mm的轴距亮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汤拴橇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷极兄。而与豪华品牌中级车相比较乃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雷啃掀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徘唉疥,整体协调感还处于平易近人的水平茂般。   本文导航罐崩现:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来速甸陡,数以万计的人们加入了摇号大军窗茬绍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点什龚送,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程废骨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芥稿歼,一步到位的想法也被大家普遍赞同首,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藤枯,强劲的动力浇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拔娶喊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弟玖,它们的价格和配置都比较接近嗅拭,下面我们一起去了解一下时。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)累送酒:15.98-25.18   推荐理由较寥:大气时尚的外观懂粒、配备豪华全景天窗兢钉途、全新T动力以及较高的性价比谢谋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惹态会,采用了起亚家族虎啸式的前脸菲吝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炒糯病,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大下魂,能够满足不同购车消费者的需求怂汹团,值得称赞的是俏心椭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筏牌姜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嵌孟谱,在同级别车型中也具有很高的性价比羔玲蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整休沙,自从彼得希瑞尔来到起亚后箔娃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诉嚷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台,大大提高了起亚车的辨识度哪。熏黑的前格栅看上去更加动感锨行携,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壬歧梦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耍颠话,车身简洁的线条侧面看上去更加修长始收泰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吾酪,并且兼顾了空气动力学隙裂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捍岁匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唬齿,LED光源看起来更具科技感惋。   新K5的内饰进行了小改动缸措,用了和工艺均有所提升仍箱锌,三幅式的方向盘也进行了重新设计钎冀颓,看起来更有质感袜纪,使用起来也更加方便桑辖叔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乌米,也提升了整车的档次感腥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涤此。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匆保,A柱倾角也随之更大霖,对于一名1.82m的男士来说邢构,头部空间的局促性很明显经,通过降低座椅高度后购,驾驶视野也受到了一定限制兢文。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巫,同一名人员在未调整前排座椅后答,直接移动至后排乘坐编,腿部空间十分充裕剂,而头部空间也在可接受的范围之内篱碑。总体而言会,如果想舒适且安全的驾驶K5仑菏,并不适合个头较高的人士谜忱绵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棵纶手,最大功率180kw肛,最大扭矩350牛米屋袭摔,搭配6速手自一体变速箱缎焚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诉壤朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巷本,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淳词夕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豌副榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炮洼。如果你听到4系觉得陌生滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丸晃,无论外形还是内饰都与3系很相像蔷乒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平未谦侗,因为在它身上不仅有3系的影子实胖,同样也有着自己独特的光芒糖堂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晨,59.6-73万元的定价也高于3系康。不过其实也可以理解饥恒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版社挖,而是想要一辆便宜些的“6系”顾体巴。   宝马4系提供运动清、豪华庆涸锑、风尚三款套装卫,价格方面没有区别刀勺心。车头部分确实与3系非常相近晃,只有前包围能够明显与3系区分出来奈掠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骡。整体来看举,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侮释,仅在细节上加入独有元素黄。 【左棘凌:豪华设计套装(选配)/右蛋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜类农,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒋咖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腾,这样的立体感是3系无法给你的巴滴伙。车身尺寸方面法,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短费咖闪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm度怪,轴距两车同为2810mm皮劫每。相比竞争对手轿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勾。   由于定位与平台的原因怖版,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炼,也达到了对自我的超越焙卵洪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统排。尾部张弛有力的线条帛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汝扩繁。   本文导航女:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澎,2013年又有很多车型和大家见面了咖,它们各自出身不同性格迥异策蹄掂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肝珊霓,其中原因多种多样弥,下面就对它们的表现做一个简要点评察,并送上编辑们的新年寄语彭。 东风标致3008   上市时间午舱多:1月9日   售价扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢砝隆,法国人终于坐不住了炕卡,要将标致3008进行国产贝探沸,最初还担心它法系前卫荒、超前的设计能否被中国市场接受惕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聊屡谋。   不过似乎这一切的担心都是多余的环侯膳,东风标致很清楚大家的喜好统,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸热捕、尾灯等部分进行了调整佩,类似机舱造型的内饰得到了保留碗困,使得它看起来既前卫运动又不太过个性白比,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滩啪画,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居伟。   动力的调校同样符合中国国情泻物姬,由于中国道路情况比较复杂幂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纷。尽管变速器的表现有些差强人意慧叮慰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糙汐。 为了进一步满足市场需求堤趣略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绥,丰富中低端产品线殿。   新年寄语搓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袖率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碗龋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挠壕。" "  汽车除了是交通工具之外坞颁,在中国它还需要扮演更多角色形。比如筋阜辞,它会成为一些人身份的象征腺径柬。也正因如此淋顷冬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镶查枫。在车型跟随换代而越变越大的时候歧风,它们还不满足推庆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型观。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型父涵憋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恰全,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娃鹊。   从长轴距车型诞生起朽拾趁,围绕它们的话题就从来没有间断过莎陋。长轴距车型的空间更大是显而易见的喉交卧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媳堪琴?是为了操控放弃空间莆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题木。现在污戮戳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缕雷辅,并且差距幅度有多大雄且雷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痢仕肋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牵膏挨。从设计上来看函提,它基本保持了海外版本的特征竣寐谈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拧。整体风格比上代车型更运动桓深,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堕偷伦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间视,同时掇呸,在配置方面也向更高级别车型看齐妥肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纷垢碧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怠寐纳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饥啥略,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性守。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轰瞧怠,那么实际情况果真如此吗梅沙?   首先藩氢娟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异能航佬。将天籁停在起始位置后零蜗珐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驮。之后闹,向左打满方向抽丝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作什拉喜,然后再次用桩筒标记后轮位置侮剁朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头十课。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异从韩涸。   实测印证了我们之前的推论轿还,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓具,但差距不算特别明显限艘楞。两者的方向盘直径和回转圈速一致弥甘惶。实际驾驶时烯湃,除非路面宽度限制特别明显栋瘫病,二者没有本质上的差别费何。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篙慧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨嗜艾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毛加。当然下粪,陆军1号的尺寸太过庞大巩浮澜,算是加长得比较极致钝恭讣。那么并琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磺缚?   同一水平面上瘟螺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扯,二者的成绩均为150毫米凰赏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙非,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匣。   我们的测试方式是将车头正对坡道场弯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止角龟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糠茹滔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬未,但结果令人意外秀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赶里萍。抛去胎压等因素的影响讲寿骏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸遂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多钙?如果排除自主品牌的话澈堡,这多少听起来有些不切实际吧搔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忿。不过这个看似不可能完成的任务檀官溪,正因为有着咱们自己的汽车企业倘嗽,才使其成为了现实炔慧撂。10万元给我镣,我会选择什么车呢笺?今天就为大家介绍两款不错的产品荆墙,众泰T600和比亚迪S6牟兰,它们之间孰强孰弱露胎,看完文章之后您便会知晓鲜杯惟。   4天以前诫艰幸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脊道,顶配不到10万元的售价扳刨盟,加上1.5T发动机出色的动力表现泄脾、以及全景天窗瘁、倒车影像等丰富配置的加持叛,让所有人为之眼前一亮干欧海。而在该级别中抛蹭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堂白肺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置紊,还有着出色的销量和用户口碑棺勉滔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的损。所以今天连,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僚晃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剖跑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伦弛碱,这款车属于小一号的紧凑型产品瞧噬惦,因此这里就不掺和了凰瞧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰蔡:两款车型造型原创度均不足节。   外观造型上辜篮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卤,但相比之下孺拈蔽,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱,车头与车身都是完全的拿来主义不,没有一点原创的元素艘佩骚。而单就最终的效果来说舅蔡本,众泰T600显得圆润饱满洁帘,比亚迪则更加的精致显大镁恼达。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面横陆髓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窟唬,轴距为2720mm飞荷,从数据上看结捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妹,而众泰T600比对手更宽颊,轴距也更大隘悸汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努擒嘶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些响愧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎时捆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂楞汲,在轮胎规格上海胎,众泰T600更有优势一些痕措。刹车结构上贯梦,两款车均采用了前后盘式刹车眉虽。此外敖嚎,在备胎的布局形式上衫炽差,比亚迪S6备胎采用下挂式窝,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺饲场,不过更换起来略有不便粹袒崇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新剐荤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛊别圃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舌,线条上显得不是很协调勃票,后雨刷凯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城工,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾狙吨,而众泰T600根据官方的说法旧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了己身檬。   钥匙方面宪湍婚,两车都配备了智能钥匙怕熊冕,并且无钥匙进入裴吨伍、一键启动等功能也是一应俱全场薯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椽桓刃,但质感和色泽都比较不错会。相比之下菠梨,比亚迪S6的塑料感略强暑丢芍,但它的两把钥匙中歌娶,有一把还是卡片式的矩谁旅,挺有档次感的堵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闷程,据日本共同社11月报道拧,丰田汽车公司发布预测称倦虽鞋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拇潞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录全樊。而2013年前十个月拦柯覆,雷克萨斯在华销量同比增长8%五券,而7-10月同比增长了24%朽奸邪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闺。那么武屁拉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尽?在这个产品为王的时代中奶,或许答案非常一目了然请,品质卓越的丰富产品葛花。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即般舵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坷微灌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绊,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醛涕场?在这代产品中究竟有哪些新意储芒朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遁暑。所以睬,在这个2013年的冬天携膛宛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沦睦疟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泼熟佳。   是先有鸡还是先有蛋人谁仑?这确实是一个哲学问题啸敞。但是对于车型换代而言拱贫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情家染。在介绍外观之前宝扛,有必要介绍一下其前世今生钙虚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五幻,全车线条设计更显张力锯,饱满的肌肉感让人过目不忘箱腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛。   第三代雷克萨斯IS怯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人珊,全车线条设计更显张力胆,饱满的肌肉感让人过目不忘烧角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捻溅,但当这款概念车面世之后夺挥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熔龚。虽然没有LFA那样气动山河椿,但却是可以做到惊艳动人柬观憾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渐问,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陷姜,要么从一开始作为越野车的分支雹,要么不经意又成了轿车的替补怕肃,但这丝毫不影响它越来越主流萝程,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淡襄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员普马。   一向个性张扬的Jeep品牌泄劫勺,一改传统的硬派风格滔汰痢,走起了时尚运动的路线荚刨贤。不仅如此屡贤白,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胯林扑,在国内各大车展相继亮相劲秀,赚足了眼球疵变词。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挺桥互,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢编灯投?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸽储:一改硬派风格联县诫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巍附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魂,在这样的大背景下侈汉,自由光孕育而生渐围撩。只是从自由光诞生之日起伙哦漏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拿聊湾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象外盼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辖,定位于介于指南者和大切诺基之间檄从娟,竞争对手直指奥迪Q5帘、奔驰GLK徽脓缕、沃尔沃XC60等车型袄么,车身尺寸方面患人,其长宽高分别为4624mm嘎环、1859mm赶多习、1707mm菇脖,轴距为2719mm嫡腥,与竞争对手相比并不处于下风纫劳头。   既然是Jeep品牌车型鲸施,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龋,只是造型有所改变睦拟,一改以往平面式的设计口,采用了类似“折角”的设计话辟,当然效果立竿见影革颗,整个前脸变得更时尚也更有立体感锭。前大灯的设计标新立异波加,采用了大胆的分体式设计琴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨盘,氙气大灯凸靛萌、雾灯依次向下排列疾粒姬。值得一提的是该车的行车灯第、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛讹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暑耻怯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卷娃峨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淖甩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泪。 斯巴鲁BRZ 滴莽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机席蛙,采用后轮驱动平台毋彤苛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弗钦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”起辑怖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲呛趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸焦毫,而外观和内饰由丰田负责检华肩。   尽管如此筒,BRZ并不是“每个人的菜”锌谢目。尽管设计了一个小型的后排座椅撂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摊,音响和娱乐信息系统不够出色淘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馁睡享。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柑、并且外观时尚动感的轿跑毁谴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茨掇辑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侯,最大输出功率为200马力疲酸,扭矩为203牛米壕鸵。据美国环境保护署数据显示靠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冷。 ? 斯巴鲁BRZ 寄叉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缄怂。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛇速勒。   豪华型BRZ的售价为26叼荆,265美元捕鹃,配有空调系统五,定速巡航系统帕,电动后视镜恳尉馁,一键上下的电动窗痰饺,后门遗控电子锁非尖,真皮包裹方向盘如赌床,65/35规格折叠后座轻跑控,HID大灯北搔施,17寸合金轮圈齿技,有语音提示的导航系统彤剐貌,实时路况警报怖奶糖,USB接口和车载收音机玖讥动。   限量版的售价为28份瓣炕,265美元缸,在豪华版的基础上增加了雾灯麓烫贯,真皮座椅洞,一键启动匪,后扰流板捍慈,配备照明的遮阳板化妆镜菏煽,双区域空调控制系统湃饥率,前排座椅加热和后视镜加热鬼味替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统岁,稳定控制系统以及6个安全气囊丸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欧,无论是正面撞击霓兼,车顶强度抗,还是座位与头部保护试验丛埔,BRZ都获得了高分泊毋侍,可以称得上是一款非常安全的车峰梯啪。 ? 斯巴鲁BRZ 律:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩练理,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辱,加速时的推背感没那么强烈鲍筐肌。不过驰趁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者囤,对于六速手动挡十分精通灵,5嫩苹监,000转起步对你小菜一碟的话炔辽,加上BRZ的轻量化的设计皮鹃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武慈筹,并不夸张的外形设计灿念颧,精准的方向盘槐,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔷。   总体来说棠桔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车农,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝掏炔。而作为日常用车来说沦莎艘,路况好的前提下孔急坚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岁扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩潭抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载星拾,违者将被追究法律责任虾。责任编辑狼:李敏" "  作为一款小改款车型票,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锈岛,甚至在细节方便也没有任何变化辉,仅仅表现在配置上的升级郴娩龚。回顾智跑近3年的上市之路来看貉程降,依旧保持着其独具一格的风格耽,即时在如今来看环壳赫,智跑仍然算是一款前卫的SUV菜,回到3年前蓉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怠绘性、2.4L两种动力共10种车型从歪,售价16.48-24.98万元加弄,售价与老款车型保持一致不砷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欠,即使它远远的驶来盯沫新,你也会在车流中一眼识别出它艇贤恳,城市化SUV的定位倒也不特别停鳖,不过能,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯丹。   现款智跑与老款在外形上几无二致慈沮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫩吩,与老款相比诬核,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怠。部分高配车型则配备主动安全头枕惧胎筏、前排座椅加热踢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌息。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胆侣。这些车型中包括了全新奔驰S级褐囊诚、凯迪拉克ATS徘串、斯巴鲁BRZ姆、沃尔沃V40等备受关注的新车筐两雾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峰净。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喊:9月28日 售价区间丝旦:124.8-209.8万元   新车点评搔辛嚼: “汽车发明者靡令,再度发布汽车”测慷努。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隧,这也看出了奔驰对全新S级的信心芦疼貌,从外观徐杭但、内饰贿柯幂、配置等硬件方面的足够实力皖,甚至超越许多同级别车型剿亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机社姑幂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拌。具体来看迸,前大灯囤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似古碍诡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冀多取,新S级加入了更多张扬的运动化元素盖说盲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陷汾究,有点类似于现款CL级的设计潭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿现,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统团短皆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣趟将,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谭,还可通过其控制车载设备等党搽。另外委牢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缸拐、LED氛围灯卉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纫、新的mbrace2智能人机交互系统等毛古紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苹划骗,特别是后排的座椅哗灰祷,高配车型后排座位为独立设计镶麓些,并且带有腿部支撑和按摩功能邻蔡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤勃表。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壤陋雄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惜,最大功率为245kW(333Ps)昆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钎餐媚,并匹配电动机噬,最大功率为225kW(306Ps)肛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骚,其最大功率为320kW(435Ps)亩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摄菜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踌挡翠:9月28日 售价区间荆碉:30.8-43.8万元   新车点评墙垦揉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佬搪推,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肉类烈。但凯迪拉克ATS的到来祈焙,让宝马3系走下了神坛侨付。相比一直宣传运动的宝马3系巷封砰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯滦兔。不过在终端消费市场上踢扒,凯迪拉克还有很多事情要做波石蹭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宠墩柬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市范讨港,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欢缺凰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恍酵柯,外观方面琳拆矩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仍现,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酶彪谱,整体造型较CTS而言更加动感公汝蕉。   凯迪拉克ATS拥有50煎吐:50前后质量分配加沙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萎、Brembo刹车卡钳澈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊款。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宫、LSD后轮限滑差速器釜、高性能运动轮胎瓣嘘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炔松绒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗜吠。   车身尺寸方面沮鹿便,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惧,轴距2775mm颠。而未来国产后爸,轴距有望加长磺亢伦,以应对国内市场精。   动力方面浅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倘敦,最大功率203kW(276Ps)叼峰,最大扭矩353Nm祈,其百公里加速时间为6.2秒坏判毯。传动系统方面玻躺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘸。" "  前言匠: 在上一期文章中铃,我们盘点了2013年重点的改款车型袒断,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型型,在收集信息的过程中喜,编者发现了一个有意思的规律捞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型票桶,往往推出两款楷奸吮,甚至更多乒缚,更像是一次新车的大爆发雌,或者说是新车开发计划中的一个波峰稍,这样的车企包括长安福特宫吹届、一汽大众辉款绩、广汽本田等肆划。与上篇文章不同的是烘滇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拦勺,而是挑出了10款重点车型缔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捶很,有的是较为低调掳其鳞,但其实销量却很不错的实力派车型慑晚拨。回首这一年建嚏莫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜡:12月10日 售价区间共:12.19-18.29万元   新车点评劫稍:作为大众全球的当家车型睡疵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变儡味,是相对比较原汁原味的一款车型竟魏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯赤泌,但空间的改善却更具群众基础睡馅。从速腾的热销来看饯卤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型博,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾链,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肛号癸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斥,雾灯区域的改变也是如此抠趴蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冲,也更年轻一些品,少了几分柔美辞逼瓤,多了一些阳刚的元素市靖窃。   车身尺寸比第六代更大鹃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聘倦喂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掂探,后排空间略显局促嘎。这点在国产高尔夫7上得到改善懂吴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汇套伺,相比现款车型铰为蹋,长宽分别增加了56mm和13mm疮霞金,车高则降低了28mm炕。此外劫粪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娃,轴距增加59mm坤,达到2637mm傻帆,使得后排乘客腿部空间增加30mm晶赊驶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钮缺皇,而行李箱空间也增加了30L口贫骨,行李箱总空间达到380L痞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副酆愎妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桔然: 相比外观的“小改款”川,内饰的变化却是颠覆性的罗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狸侍,并且向驾驶员一侧倾斜覆就某,更人性化粪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点度,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莎突骚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玛热。   轻量化更加明显石: MQB平台的特质之一便是轻量化嗅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦,质量因此降低了37kg善凄,另外发动机降低40kg赁酮,底盘降低26kg甲,电气系统降低6kg等等杀玖微,虽然车身尺寸增加菠枯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浮澜某,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg精,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诵圃雄,并且一定程度上也能提升驾控体验谋。 【MQB纳伲块化平台】   配置全面升级嗣璃鄙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眷替、定速巡航负彪、启停功能辰部、第二代车道保持辅助系统簿、防碰撞预警骨烙、自动泊车镰镀膊、胎压监测稠废供、电子手刹坛、电子驻车拟麻桑、一键启动丝丝颇、新版导航及超级蓝牙等功能涎先韶。另外奴圣,丹拿音响淖绢、以及更大尺寸的触控液晶屏草,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成排闷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)督,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同取,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溶痪,其最大输出功率为162kW(220PS)窍,峰值扭矩350Nm棋。   主推7速DSG双离合变速箱抄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溜琳瑞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吉邻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛔恍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹦辖毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT事挨吧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漂,而1.4T自动舒适型艘歉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扣:11月19日 售价区间寿:12.98-18.98万元   新车点评横:北京现代是2013年的大赢家吻,销量突破百万辆段擅渭,并且销售车型整体售价在上升殿。虽然索纳塔八的表现还算不错金,但这是以高性价比换取的咸乾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋相袜,外观更沉稳赡稗裳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓷,再加上超出预期的低售价宛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型念落戎。   外观方面斧坦,北京现代名图共拥有八种车身颜色无,分别是水晶白勤抨胯、梦幻银咆、幻影黑奠降涉、玫瑰红餐、水墨灰素俏、宝石蓝匿、丝绸金棘肩寂、北极玉皋履。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剂,尤其是前进气格栅处的造型档无畔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痴搐尚。细节方面趴连,新车的前大灯设计很抢眼始咎松,区别于其它车型奇店未,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上催。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚼雌,轴距为2770mm残触伦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挡惧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫁蕾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芒凌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溶抨,以金属和实木装饰为主赦缝缓。配置方面喘寺脚,有主座椅十项电动调节梧类、驾驶席座椅加热通风记忆功能咳、双区自动空调娇、倒车影像兽谓、定速巡航思颠棉、多功能方向盘啃课藕、座椅/外后视镜记忆功能谭稠、侧气囊/侧气帘裂辫、副驾驶安全带提醒筐绒翟、倒车影像系统涩诡、转向辅助灯煽病、电子防眩目外后视镜等多项科技配置品犬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面息晌夹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器松迁。对于后续会不会推1.6T车型纳,北京现代副总经理权赫东表示横颊喷,目前尚没有这样的计划瑰强。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丹抄脱,满大街都是籍,从朗逸上市到现在的五年来卯,在全国卖了一百多万辆系,卖的这么好奥肝,自然有这款车独特的竞争优势确竟甩。要知道虑寒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脾垮亲,这究竟是为什么书捎,很值得各个厂家思考锌翻。市场定位抓的准琉辑,产品线丰富掏插氰,产能跟得上南,都是成就朗逸销量过百万的因素描桑澎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姥,市场价16.59万元艇姐丰。究竟值不值梁啤咆?运动在哪里搅?是否称得上运动示罚小?带着疑问燃售,一起来吧叉枯遣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闹蛇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式把纳惭,这种运动元素的表现方式很常见砍亢抡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅构萄,配上熏黑大灯这样的手法弦,而且很多还是豪华品牌在这样做衡刨敝。这样就无可厚非了翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做力,新朗逸又有什么不可以呢滴虹?   运动型小尾翼成显、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卿睡妨,同样是传统手法茄触是,几乎在外观的运动性点缀上蓝,各个厂家还没有太创新的方式玛鸡管。一般些的抗,就增加这样类似轮毂介剿定、尾翼的装饰呵腿,高端些的炕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸镶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莱泉,不过冠薪,从侧面看课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绅频,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目急净。   相比车头和侧面镶掇淋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惰翠玩,在说运动感之前私窝捐,我更想说说普通新朗逸的车尾獭,更确切的说弛曹,是想说说尾灯攫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凑,有一点略显单薄的感觉竿胚。运动版上钞冉坛,尾灯加入了熏黑处理郊靛,双出排气管也更粗壮了许阿,保险杠的视觉感受也更丰富勉队衡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揽速风。   本文导航庇酶盒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔鲤侠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捞法贡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冯刺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配董贸伎,即韩国的蔚山戮人镶,这里同时也是现代全球最大的工厂了协取。这个工厂雇有3.4万名员工裴,日生产0.56万辆车砰床唤。   Inautonews编辑表示齿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拖疤开。五年前质量提高了鸡,但是外形并不美观戳嘶托。然而狮勾哄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)末忿分,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卸栖擎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戮。对每个购车者来说拍起,这听起来非常有吸引力恍函。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缮沦。   与现代旗下的主流车型一样表敞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腑瓶忍,整车线条从头至尾充满着流动感赫。车身长4770毫米崩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米第弦发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讲伪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖甲俗,它看起来依旧如此的适合年轻人航。没错辛,搭载着一车的新技术之后锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挂褥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹讲。于是当新车到来的时候氏,你一定和我一样对它充满了兴趣变。这是最年轻的凯迪拉克瑞蜂那、最小的凯迪拉克栋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克取? ● 外观造型世稿:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化、2013德国红点设计大奖炭唐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲍理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精该。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撕为赡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环拌碧,只是这回殴,ATS是完全原创的作品驰挎蹬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮,轴距仅有2775mm凳舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣,而国内我们则把它当成中型车狈,和宝马3系标准轴距版骡朽耻、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌俄,并比它们都要更小一些许花。   前脸的造型相当干练扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少,而是被很好的控制在一个合理大小上欧幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聊扣赏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麓菲裤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭猎。出于空气动力学考虑怜世,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛,当车速高于60km/h时惫何玖,前进气格栅会自动关闭宏教凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寥朵联,并带有远近光灯智能切换功能咸哇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柿,快速亮起憾,缓速熄灭的设定很显档次鸥。再往下看匿阔,闪电式日间行车灯叔、大灯清洗虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财怂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣慨含。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煞,亦或是造型需求苟福,感性的来说擅懒龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪。身处车内钡亲渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷斧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谁。   ATS是一款后驱车阔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献堡韩:50秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撬惰,贯穿车体的俯冲式腰线嗜、短前悬亭函入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪棋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响然腥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌典休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)险文。而在规格方面寒纽坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性律尘,前胎尺寸为225/40 R18丰,后胎尺寸则为255/35 R18稍钩牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力文境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碌丸部,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寺拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛙孰,至于设计师是否真有此意诧,倒还真无从揣测曹馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧救醚,实际上凭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袄薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撮,由此带来了不错的视觉冲击感福色沙,给后车以足够的心理压力踢靛巍,至少眼前的这个家伙一定不好对付斜现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想汗宋,至于3.6L V6车型何时会引进该,官方暂时还没有表态论爆擦,而是否会有V系列性能车型的推出丝捞辜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定套。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沧兰但,我的第一反应总归是奥迪A6L嘘疮合、宝马5系以及奔驰E级这3款兔蓝。不可否认拔锨辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葱瘟,路上的能见度也说明了这点苗疼七。不过驶剖,随着市场逐步的被细分吝戏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稻,除“老三样”以外冻,也还有其他选择顶饰,比如奉糖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妮汤寞,这两款不错的“非主流”产品宪。   今天侠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前了阂,领略一下“非主流”中大型车的风采此累烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同添孙仿,当然偶却,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敦陡。(注顾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊,雷克萨斯ES简称“ES”翠贬痉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绘,编辑先和大家解释一下“非主流”羚,这里并不带任何贬义何及文。从销量看覆厢是,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媚蹄,宝马5系9000台以上可谷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现横拒菱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场态吹癌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场登汤。   外观懊蓟畦:XTS尺寸明显更大逞跋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔫抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锋淀退,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莆较。造型方正且棱角分明的车身造型渐啥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旧。可以说它给你带来的面子效应股,绝对超过它的价格痕,在半年长测期间瓶堆,我在停车时经常会被问电掀:这车得60-70万吧韶涡?   相对于XTS外观的张扬讼嫡、霸气梧韶恋,ES则可谓是低调休、内敛很多蚊错仟,整车的线条和比例都比较匀称乌藏办,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊快。   在车身尺寸方面请既,XTS的车长达到了5131mm焕,比ES的4900mm足足多出了231mm聚祷,差距可不兴妹ⅰ,但在轴距上设,两者比较接近虏,XTS为2837mm捅,ES为2820mm赫,仅相差了17mm狡颇妊,至于最终的车内乘坐空间表现恭芜,它俩也是半斤八两啃匣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酪暖,氙气大灯骸烷杯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惯俱吨,ES则仅有近光是氙灯闯陡穷,远光为卤素灯泡悔赡。其中擂妨携,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钢,显得比较个性辆艾。而ES则还是灯组传统的横置式睬次。   再来看看轮毂和轮胎千玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颂宋建,ES为17英寸法蚂啸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎下,市场售价约1500元/条弘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拎懒,市场售价在1000元左右/条秸。可以说尺据,在这方面两者的差异还是挺大的摊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择究凛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘土昊ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弯憾动,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顾,下面就让我们来看看他们各自的优点橡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毒,其他两款车均有上万元的优惠扫汞裙,但相比比亚迪秦的国家补贴伶,这些优惠就算小巫见大巫了私。目前在国内的某些地区袭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咐委剔,总补贴额度可达到7万仇纲褪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挞履乃。   在外观方面唬,这三款车均有各自的特点搐诲巷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感据。而本田则是日式混动车的传统样式膛,看起来非常别致饲魂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子们,非常有气势涎北赊。   这三款车中凤携醒,比亚迪秦的动力参数最强郎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棱。不过要是论舒适和驾驶感受灵壬雌,锐志才是这三款车中最棒的龋狸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铺,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜜笨。   三款车同为轿车酚奶沫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汕匹碴,丰田锐志采用了后轮驱动蚕薄。至于哪种驱动形式更好扮,就要看个人喜好了亥。   本文导航淮:" "  简约内敛抛、安全扎实诫卉、品质优良系困,却叫好不叫座跑糜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粪科度。然而对于一个企业粪层,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品话嚏。为此蛙可臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时你雹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑰杰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿。 亮点配置处:   City Safety城市安全系统白汕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戌屉陀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镐娘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暗渭队。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奶枷疙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊,系统将马上发出警示并全力自动刹车呛,避免发生碰撞事故艾潘刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姆掸前,可实现自动排队功能荣聊赡,除了可设定巡航速度嘎,还可设定五种不同时间间隔瞎舵矩。   加强型盲点信息系统BLIS愤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域副娥立。   倒车车侧警示系统CTA叉潮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汝龟腊,如有车辆接近莎穷痢,会发出警告音和BLIS警示灯媚。   FAHB主动式远光灯蛾淑啤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凤顽借,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鳖薯伞,防止对方车辆驾驶者造成炫目肝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脱怕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择善拟新,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入目小,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虾。显然沃尔沃也意识到这一点闪,要想在销量上追赶""ABB""狗帘,国产是最为关键的一步币挟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咎夹兴。S60L的到来肯定会对宝马3系缓、奔驰C级剐湘谋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战码失,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壬供? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庞,我们今天对比的是2.0T智远版蛊轨拣,售价为30.99万切涕狡,而其对手同样是搭载2.0T发动机箔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒋。 ● 外观对比   从外形来看差费,沃尔沃S60L给人感觉干练监尺合、紧凑姜,X型前脸略显凶猛宠,富有冲击力腿室娇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刺绦枢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抵,采用氙气大灯光源温朵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯么挤盟,只是少了前雾灯嗣。相比之下抱锹遍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掣摄拳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怒笛萌,同时还配备前雾灯千。只不过灯组并非自适应前大灯靶护罗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能教芦程,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呜,确保驾驶安全径。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平那,轴距增加80mm达到2856mm函戊泥,而奥迪A4L轴距为2869mm币庞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篓沦祈,不过高度和宽度有所不及可。两车空间表现如何吴农,请看后文的实际体验湍收圃。   两车侧面造型也具有不同风格汤头捣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翘宪琳,而奥迪A4L侧面更加稳重碎,看起来朴实大方阜磁。 在后视镜上靡磁,两车都集成了LED转向灯灿粉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唤,而沃尔沃S60L则没有不耪。 在尾部啊锻,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝趁抡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和快姥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惩,同时加入镀铬包裹汇檄行,气势十足翰词,而奥迪A4L是单边双排设计念,无镀铬装饰玛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎港腔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溉跨饥,尺寸为225/55 R16轮胎朵扁肪,相比之下尺寸显得有些小了窖,同时配备的是非全尺寸备胎麻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝎,只有修补工具有点不厚道负棉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睛稀须,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗防献?当时的网络上绝对是一片嘘声描邯糙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膊橙,这似乎就可以理解为特立独行趁玲乓?或者说创新壤撑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贪豢搓,通俗一点说就是污散蹬:走自己的路乱,让别人竞相模仿赋樊桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片静,时间不长抢俗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黔?当时我无法回答肖,因为还没有对自由光进行全面的了解驳,经过一天的试驾体验之后横避,我认为这次Jeep自由光确实有点料伴,甚至可以说气势汹汹毯导垒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承省,那么它到底有什么资本来搅局呢挖绘蔽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锣疯店。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窟,在做颠覆传统这件事嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯拖。就拿前脸来说靠鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的诵剐,每个人眼里都有一个不同的看法鼎扇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绷广解。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摊,Jeep其实并没有太大的优势蒋,包括大家最看重的轴距表现酿漆肌,在这个级别也算不上是太突出叔绷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扮摊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争念厕,让消费者也能愿意买单噬霓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了派碧捕,其尾灯设计和大切如出一辙腔奈,只是在造型上稍微做了一点改变裸,以便能和后车窗衔接的更自然一些寺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乘棘,这实在是太个性了陷砂恐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伤溪,不是吗暇?   本文导航刃售:" "  “便宜疽、省油功沙腹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求括。因此腊亨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厕兽品,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”截。二者不仅定位和排量相同拾桓,售价也都是6万元出头钝醛缔。那么谁的配置更丰富睛,性价比更高呢板滇?接着往下看吧惠。   备注揭隧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翠呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型譬笔屏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擦吾郝、“天窗”和“后轮碟刹”范败酱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响观强哀,促进其他品牌产品的更新或者降价悲康嵌,以提升竞争能力圈禽嚷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舌推奇,但又觉得竞品车型优惠较多”迹。今天就随着我们来看看鸽,新威驰对比瑞纳登楼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阔雇孟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葱吭,此次我们将两款车型的顶配加之对比景,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泰揉匠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芥救,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨并蛋净,以往圆润的风格被全面舍弃枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象衫焊兴。虽然初看有些夸张埠仁,但是符合小型车定位九寇,更多时候它是年轻人的代步工具惋,所以造型必须年轻麻驹必。大灯面积不但较老款车更大痹,眼神也更加犀利畔妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钾柔弯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梯疽漂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胯恍峭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萍侣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妓檀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婆限伞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诫插,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杀,诸如电动天窗翘骨莱、前雾灯与后视镜调节都在其中枷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揽晚酵,日常使用的便利度稍高一些袜蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帽丹梳,轴距达到2550mm沮。与老款车型相比加长且加宽肺党茬,这是为了适应造型变化的需要慑缚勤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琉峦姬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弦腑。   新威驰车尾没有车头那么激进微僻,显得时尚而舒展泡藉便。整体线条看上去硬朗多了鲤纬。在高低配版的车型之间抹地,外观元素的差异并不明显崎寡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矗死,不过在潜在的功能上却有所不同漏,高配车型具有独立的外部后备箱开关渭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砷阔,在日常使用方面的便利度有所不足蟹布。   瑞纳尾部的线条更是犀利烽操磷,线条从车身一直延伸至后备箱湃坎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摆犊,增加了不少的层次感和运动感地徘酵。" "  旅行车在国内的发展进程射沽拎,现在似乎已经开始有所起色哎伦,但受到各方面的影响此罗串,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孩。记得应该是在去年施,各大主流网络媒体几乎在同一时段馁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冠瀑灯,虽然没能在实际层面上起什么作用卯桓毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毕锈悸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘酷,但是大部分车型均已进口形式引入息,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面署斗棱。宝马全新3系上市后旧司,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酷葡簧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本险怖棘。不管是厂商的试水工作肌铆巩,还是为了后期大力推广的前期准备趁渭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬褪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柬,但官方却并不这样为其定义规盆,所以除了V60之外卞骨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的还及超。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哪蓟,三款细分车型跨越了30-50万区间婚畏荆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地募氖碘。   328i M运动型箍屑鞘,是3系旅行车中的顶配车型人,M套件必然是它表现非凡实力的根基扩糠。BMW的M系列产品尝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘲糙踌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绒。在M套件衬托下的新3系旅行版箱犬涎,表现出的攻击力和威慑力很强继。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型配掳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘申互,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感担互墓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抒暇,也是几款进口旅行车中最为全面的卫不霸,除了前部以外角,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腐,令驾驶者的便利性有很大提升舅隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显型,造型圆润的尾部整体风格茅锤,让旅行车身份表现的恰大好处差辽镀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滑,但是尺寸不大孤床程,威慑力也没有想象中明显夕倒暑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讹掏污,极富肌肉感的线条元素酗戳,让它表现的干练紧凑懂享。   本文导航焦记乾:" "  曾几何时芜乳艾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盟谦。物是人非婆且,随着中级车市场竞争的不断加剧容,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缚。在上个月的广州车展上靡恨,全新天籁·公爵正式宣布上市话,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚕啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沃,来做进一步的了解吧弥兰鞭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府檬玲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观层堤: 稳重与运动椿浮际,风格各异   车身尺寸方面霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惕,车身宽度范底氦、高度与普通版天籁车型保持一致圈力捂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫌躲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm师极看。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型李害鼻,只不过在细节方面有所调整彻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构是,后保险杠排气管内嵌婆粳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温,俨然简多了几分气质的提升绦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糖憾, 新君越的外观风格更趋年轻化型堤琼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅改卢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面星好潍,尾部设计与前脸造型和谐呼应庭辑剩,相比老款车型稳重端庄的设计风格佰,全新君越更容易让年轻的消费者接受课瞧。 【君越 整体外观】   外部配置方面渤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯效佳提、大灯自动清洗等功能厩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绍圈剧。通过下方的表格我们可以了解到腊,同价位的两款车厢惦牵,君越在外部配置方面显然更为全面一些霜蜕,LED日间行车灯眷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罚多媚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渴尼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迪弛: 日间行车灯肌矢: 随动转向大灯眠入: 大灯清洗装置缮: 氙气大灯损: 倒车视频影像端艇: 大灯高度可调烂猫戚: 自动头灯螺戳叛: 泊车辅助灿翁: 无钥匙进入系统蠢撩氰: 感应雨刷托矮: 电动后视镜坍波摄: 后视镜电动折叠谎武率: 后视镜记忆啼拼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞄善,年级里有几位南方来的同学衅疟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谎辫。雪对于那时的他们巴,是上天赐予的礼物道盘。但是侩板,对很多北方人——比如我——来说涡,雪却是避之不及的灾难彩,它让我们的出行变得困难重重曹摹瞄。不过这次却不一样啪固,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起共,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坑拜顾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醇碴闭,请允许我隆重介绍一下今天的主角惊裁佳,我们的冰雪座驾檬水,一款中大型SUV——福特探险者隘现。探险者是福特的旗舰车型酣撮讲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宿,共两种配置问睛,售价48.98万圈、53.98万兼儒蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苇皮。我个人非常喜欢探险者的外型汲然陛,它魁梧而正派谎欠落,颇有美式SUV的霸气息尺窜。牡丹江的冬天白雪皑皑衰圃垢,探险者出现在这里十分应景际秦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颅恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热高静戌。这样的冰天雪地里密谎躲,就算是带着手套在户外拍照绘跑,手指依然会被冻得失去知觉埂吃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绢先麓。探险者的方向盘加热速度很快拆轰,开启后几秒钟就能感觉到热量项朴,太实用了下殿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机危董,匹配6速手自一体变速箱茬。探险者在海外还有2.0T版本车型卿瘦,不知为何暂未引入国内饱矗杠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘缆降,并没想走量墙。   探险者为承载式车身结构耍,搭载一套适时四驱系统念槐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扔,后桥轮间为开放式差速器贩咀釜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助提,以制动打滑车轮的形式实现圭峦兔。这套系统的越野能力或许不是那么强大靶闭,它主要是为提升公路性能而存在的耿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浓范娥。这次我们挑战冰雪路面道梢,这套系统发挥了重要的作用熬。另外不容忽视的涪午欧,便是探险者的“神秘嘉宾”了课。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚辍!它是一款高性能冰雪轮胎百,官方称它应用了发泡橡胶技术茨罗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眯,从而让胎面贴紧冰雪路面膘烁,提高抓地力厂宛峦。当然宋,这款轮胎价值不菲督淋超,以探险者高配车型的轮胎尺寸暇敌:255/50 R20为例臼奈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上覆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雹洞覆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遍吃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菇估藏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艇赦体,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棱裙熟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花博?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表随少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雌吝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锹奈提,两车的轴距都超过了2700mm乃歉,使它们在同级别车型中的优势非常明显记。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硷,略显圆润的车身看起来动感十足袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悉,550引擎盖上V字型的线条动感十足寸杰。C4L大灯的设计相对简单嵌螺,全系采用了传统的卤素光源魄,而且并没有采用透镜的设计拔乖捐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镰滑凯,还有转弯辅助照明功能嚷筋,保证了夜间的行车安全随踏。两车都配备了时下流行的日间行车灯段芯掳,值得称赞的是石嫡,550竟然为雾灯也配备了透镜曙,这一点值得各大汽车厂商学习透揣昆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妻珊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺蛇蟹,550上扬的腰线勾勒出时尚溪臀农、动感的侧身线条港。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赖,并搭配LED转向灯赴,视觉效果和安全性兼具堡起。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口不参。   C4L具有无钥匙进入功能纪眉亢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳谓匡,550则采用了常规的业控解锁功能虎芯想。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳,C4L刀锋式的造型更加犀利位戮,550则更加尖锐眠漓。   两车的尾部造型比较统一清藉楷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉醚伶,圆润的造型颇显稳重掀篮氨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刑,这样设计不仅美观酷,而且可以增大后备箱的开口角度厩烤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耻,视觉效果极佳唬联肖。两车都采用了4点式倒车雷达翱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低即涉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼎,使泊车更加安全角釜餐。C4L后尾箱并未设计开启按键太肆瞄,只能通过车内控制按键和腋嫖牵控钥匙开启理椿刷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耐清壁,使用起来非常方便形岸。   本文导航半困:"    紧凑级两厢车句,如果倒退10年前崩弄食,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垦删暗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桅勿鸵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玻醋母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唇盟遍,它于不久前推向市惩帷,但其实它在国外早已上市芭趁。雪佛兰在近期才引入挞,相信也有自己考虑外峦梢,好在这个时间也不算晚潍己韩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸡疾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐餐聘,相对较低的入手价格吵锹瞄、时尚的外观设计以及良好的运动性能牌,都让其成为该细分市场的热销车型硷。而在紧凑级车型中泞,三厢版在兼顾运动的同时桑梆祭,实用性相对更高一些柔戒窖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涣事。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖锎寐纾克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较屁,到底谁能从中脱颖而出些伯寸,让我们拭目以待辑随。    在刚刚结束的2013广州车展上饯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴复甭。此外惕戚步,复猓克斯去年北京车展的正式上市牡,也让这场紧凑级大战更加精彩恒骇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酗禄,作为其小弟的马自达3能否一样出色物犀?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玫谱,能否从容应对蔷挝吝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浪蓖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爸褐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闺。就在媒体日当天勘苍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惺,经过旁边人的介绍手熬级,惊叹一句桃贺:原来不是一个车芭聘稀!可想而知脑,这兄弟俩得有多像膜跨。    2012北京车展上市的盖猓克斯相比前者磨渡,已经在市场上打拼了一段时间僚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降添,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦矛提,但是柑倩罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弧傅弹,还是毋庸置疑的宪交笺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冈推,为了让评价更加客观绢克,同时鞠嚏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僧,我采访了一下身边的同事和朋友痹。   同事A饯舶斜:男膝节,30岁卞枪、已婚特计、儿子1岁多    我哪个也不要倦伶摔,原因只有一个枢:都太小羞松好。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闯,实用!当然这两个车白给肯定要藕方。(也对搽,老婆孩子热炕头的人瓜倪吮,还谈什么运动炮械叛,能装下更多的人和东西蓟,才是硬道理)   同事B派烩卞:男菜,老杆晕埃克斯车主朔褥杰,奔三的年龄疤锌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜圆郏克斯逢卢,理由是有优惠惫、货源足脚、随时买毁笔赏,听着怎么跟买菜似的逻伍。   前女友彻缮:24岁揩,高尔夫6车主措,略带公主病    选马自达3蔷乒,原因是好看曹,我再问还有吗褪,答曰窝澈茶:好看盎廴趁薄!我继续问呻圃,跟我急了陶屯附,提问结束蹦祟。   现女友兔休拓:25岁裴鲸旁,对车没有丝毫兴趣攀竣乡,仅对各类衣服啪翅廉、包包悼淳、鞋等物品上心    我选马自达3吧拖庆,原因是就看这个顺眼土,所以就选了趁鸥。(明显敷衍了事)   女性朋友筋:24岁挞渭,某时尚杂志签约平模郎棠冒,对车有些兴趣磐撩称,但只是停留在表面    我选马自达3埂孪溅,因为好看驰,身材我喜欢娇统,而且红色(主打色烙:魂动红)是我的style说湾,所以我会选她的说舰。(这种中英文混合体人槽晤,外加“什么什么的说”的语法真别扭涕锚,说她好几次潦,不见改)    采访结果显示孺懒,果然是萝卜青菜娥呕抗、各有所爱罚颈,而且给出的理由也是五花八门虐互,那么到底这两款车有哪些不同染,在面对不同的消费群体时吃高,它们的表现又回怎样蟹,废话不多说岸,让我们往下看梗。" "  2013年8月颁踏腺,本田CR-V共销售了15393辆妇陛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堵荡,本田CR-V共销售了18989辆乳该舞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旦,本田CR-V共销售了19510辆好吾匙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坛,本田CR-V共销售了19288辆纱丝龄,全国SUV销售车型排名第二......事实上戌盯么,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碗线枚,它的优异表现还远不止这些喊彭禾,截止2013年11月底菊酸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墒济阑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黑。是什么让它成为了国内SUV的明星嫂盲?又是什么让它如此大卖海?   现款CR-V有2.0L盆挎、2.4L两种动力共7款车型砍宦拷,售价19.38-26.28万元遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丸敦蒲,售价22.98万元)胃检。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氨损,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棋,纵观整个CR-V的家族史很剐迷,前两代车型还有些“方盒子""造型寡滇,而从第三代开始某炯驳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娟氢酚,坚定不移的走着城市化SUV的路线讼抒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舱。   说到第四代CR-V的外形爽,也就是现款车型端骂,它的外形并不是能让你一见倾心的主襄寿匆,CR-V上市之初攻哆,人们对于这样的设计褒贬不一蔽,甚至有些“不得民心”捕喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阮脑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俗镶哗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凰。氙气大灯疙坞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弹。值得一提的是模,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上类,效果出彩羚。   车身长度比上代车型减少了25毫米涕晨夏,离地间隙下降了50毫米骆嚼塘,仅剩130毫米擞粱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袖券翟,但却令离地间隙接近轿车痛,轴距则仍然保持在2620毫米搏南秤,整体效果比老款显得修长不少叫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汝体,在实际驾驶过程中衅,提供给你更加宽广的后方视野拍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信父途。   现款CR-V提供17孰、18两种尺寸共3种轮毂式样懂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暮喂糜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂输饲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稗,车尾向外凸出比较明显惧抬敌,给人一种臃肿膨胀之感泡访妹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硅培阔,给人一种臃肿膨胀之感搜娩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窗藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积违榷枷,为实用性又添一分监,从之后的销量来说踌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虹颠,保持着高歌猛进的态势厦膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羌遁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泞幌攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胸料、精心姑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜,排量仅有2.5L紊伦艰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少冯法。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耽蔡受,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贺。   第三代雷克萨斯IS喊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣,全车线条设计更显张力毙考,饱满的肌肉感让人过目不忘康筷司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢孝褪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秀,丢失了一丝霸气澈丝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乘灸幕,长宽高分别为匪邓:4665mm称冬径、1810mm潦节驶、1430mm酬。同时轴距也增加了70mm达倦,达到了2800mm耸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言径,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔚膘黎,其前后配重分别为53挫评溃:47谁箩晶。接近前后1喘欢芯:1的配重也体现了其运动本质溅。   IS车身侧面短小精湛什鬼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性北,显露其灵动的车身姿态吭老赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臂,依旧是纤细恫阂那、锋利惶奖,绝不与传统设计相妥协很。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缎绰暴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摹瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馆乡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑰抠。   毫无疑问度尸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞘日示。你可以觉得它设计非常超越惨罗,也可以认为它很有美感饰稀铂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墩交垛,石油的消耗量日益增大嘛叼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褐,排放着大量的尾气刮弟抨,制造着日益严重的雾霾天气脚疗诡。汽车尾气的污染嘛垄厩,越来越成为大气污染的重要元凶沦。开发替代清洁能源蓬,代替排放巨大的内燃机矮弛队,越来越成为厄待解决的课题锤杆逢。现在很多厂家都开发了混合动力车型轻蔽卸,这项技术基本上成熟了廊慧响,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混拳涕,也没有成熟的商业模式来进行推广硕莫,即便很多条件还未具备吐,即便这样那样的客观限制垂茬瞧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凄浑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哼翔办,叫做启辰e30晨风灌涝淡,这款车还没有上市棉订,很多技术参数还没有公布漓礁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据散柔撬,介绍给大家阶痉颅。但即便如此弧熊,这款车还是有据可查经册钙,开发平台来自日产聆风电动车环劝焊,外观也和聆风十分相似窃亲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿达顶峰,2700mm的轴距和骐达相同构豢戌,外观的样子也有几分相似惊泼。但明显晨风的很多细节显得与众不同萍,前脸没有进气格栅的设计辑兜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疯刺。而据厂家人员介绍横,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台干,而是单独开发层。   尾灯使用了LED的发光元件井,看起来更加醒目畏,垂直的长条状样子也很有个性悉煤。但在车尾上阀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绰廓黔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板差,用以分担电池组的压力息酗湿,这在晨风上是没有的穿陷。   本文导航绘河:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了布翱航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)价文,照片上看它挺精神访,设计有传承有创新牢,硬件配置有增有减侠卜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悲,没能去测试现场参观参观凤。   命运总能给人惊喜赂韩。上周五下班前梦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目概霜,领导突然走过来跟我说宏挡吹:“来了个顶配父耄克斯孤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驾世狄,周末的小幸福就这样碎了一地竞,我得跟两台机动车泡在一起扯毙酷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爱滦,坦白说现在我对它俩都“不来电”痞痰罚。这样也好抚,好歹保持个立场中立对吧贡苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宋抵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泌,比如为什么海外有独立后悬架半辑酸?国内全是非独立后悬架僵丝?其实道理不复杂会,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亲慈杀,既然如此燃,那就遵照做生意的基本法则来做匿侣,降低成本别剂厂,攫取利润广瓣浮,无可厚非晒聪。我相信如果改悬架车就没人买钞冻练,那他们肯定不改盆沉抱。   福特比较谨慎唇斗,善于跟消费者打成一片码技,挣钱不忘树口碑木,好口碑又促进高销量巾吨,顺利打造良性循环圈秒揪唱。尽管它也有这样那样的问题割霸杠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岸,值得大众好好学学毖腔。话说回来揉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘锹擅伲克斯非伴,是各自家里的明星产品轨插图,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臣瞄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表胚。把这两个重量级选手放一起反,能擦出什么样的火花来览概?肯定有人在期待一场压倒性的胜利解,似乎这样能出一口恶气搁。不过我得劝各位一句诡:百花齐放很重要土低,一枝独秀最糟糕幕。   ●外观   扯半天总算进入正题伦箍,这个阳光明媚的周末入其,没有雾霾的打扰乒啪借,我把两台车放在一起拍了套合影悲辜杰。看看它们按铜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捕碴,一个是16.29万的顶配版两厢溉啵克斯伦。要说家族式设计购镣,大众当然领先其他厂家獭劫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澎党,福特的动作稍晚一些斡,效果不赖戌识恭。   所以当高尔夫7和腹郎克斯站在一起的时候井攘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堕郎。谁好看我不说绵躺,大家都有自己的喜好盒拦燃。两款车前大灯组内容丰富裳忍,氙灯兽澄、日间行车灯抢、大灯清洗蒜俺、雾灯一个不少陛绿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有都粮,而父芯灸ぃ克斯的则要花6千块买选装包肠鹅眷,朋友们镐村,要享受还是得多消费啊翻跨啃。   车轮部分有看头概统滤。杆课瞪克斯胎宽215mm鲤,米其林博悦轮胎啸摔,轮毂造型带感帛捆,给个好评滇噬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揽。高尔夫7胎宽205mm库氦叉,似乎缺乏顶配车型应有的气势趴獭坍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歇诺。   车尾设计各有出彩的地方椒你蔷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完拉陌,LED尾灯是个加分项勒辉攘,妇啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绍泵。左边那台风格沉稳一些同扦箔,右边的青春气息扑面叉复成,你喜欢哪个戏赫?" "  “牺牲一定的车身刚性川会,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巨侵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酒感,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碴慧孟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彤线,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刀仿潭。就在上月劣激摄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芜泼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版称康,至于奔驰C63 AMG篡,目前还缺少这一车型伎蝎夺。   由于是RS5 Coupe的系列车型休伺荷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巫扰哄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肪榔捐,毕竟除了性能之外敲棠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焚挥。   延伸阅读 浅憋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羌速退,其中包含对车漆颜色帮莆卉、内饰颜色以及电子功能等自主选择湍娘肠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的的诗,所以在配置解读方面霉际害,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脊司父,并将官方价格告知大家薪珊胆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欺弗绿,软顶敞篷采用电动开启棵涸,时间上需要15秒即可蹲涟,而将再次闭合需要17秒鼓来柏,其开闭结构为多连杆双片式讥紊汗,这也大大缩短了开闭时间佛疮钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呛勉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尘叔,为了不过分降低运动性瓤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎舌派。排气方面也是RS5的一大特色遍田,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辨叉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个们,而在Dynamic模式下会全部打开迟吉坎。   本文导航然谦匣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线似呻地,或许大家已经是心里多数店,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型警绒拦,定位于新兴的小型SUV市场伙汉猾。众所周知疗略,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“施,长安铃木选择在这一细分市场发力享诽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泛涟险。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祁粪纲,通过对比分析礁潮轿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚼挟耸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颊骗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缔戚,搭载1.6L发动机爽步,匹配五速手动和CVT变速箱沛吗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L托胳钦、2.0L两个排量六款车型奥就,同样匹配五速手动和CVT变速箱旧,售价区间12.88-21.88万元垮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啊嘎想:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摹,通过下表的数据显示得知昧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫烷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭度谰,相比逍客嘛刃、昂克拉等车型同样处于劣势浇懒跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠昏似,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦陌酿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粪划,还有与车身不同色的黑色包围董咯缆、车顶行李架鸽,短小结实的车尾瞄弹辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果势。车身颜色选择上抗档庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿矢亮、皓月白暇、星辰银呛畦层、丹霞红奈踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色核朝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同既逝忙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计松古,雾灯拦畔弟、下保险杠也经过了重新设计甫磺币,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谩鹃。车身颜色选择上促谭,劲炫ASX提供了珍珠黑皆锋刮、极地白铝嗜、翠鸟蓝搭茎、酷银朔、钛灰五种颜色赖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擅朵膏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓣撵蚕,前后雾灯绦涕墩,并配备大灯清洗功能搓,外后视镜集成LED转向灯;同样畔歪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抢邓编,带水平调节和自动清洗功能沏涛你,其外后视镜没有集成转向灯休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂上澈埂,二者均为铝合金材质榷。所有车型均配备优科豪马轮胎砷茸团。值得一提的是蹭逝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奖矛够,这在同级别中比较少见脑卤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型释,根据车型的不同尺寸有所区别方,低配哆桃男:215/65 R16铺拌,高配佛拼啸:215/60 R17岭,轮胎同样使用的是优科豪马平,同样配备全尺寸备胎贰疽谋,两车在这方面都表现得很厚道泛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媒呢,第七代车型便粉分。其指导价12.19-14.49万懦掏艇,这是配备1.6L引擎的价位佰萄沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屉犯,账面要准备好14.09-18.29万伴痞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伙尘庭,当然赋,身为第七代的它狮,在冲击属于自己的又一串“第一”休汉。但我们相信垦,短板才真正决定高度此篱和。   全新高尔夫的德国总设计师说任边,它的设计主导思想为“简单既经典”陕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓦:中网与大灯的相对位置答、拓宽出车身有力的轮拱诺挪啃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轿河,这台在中国拥有极高人气的两厢车旁辽,一露面豁埂,就好评如潮棚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拘谴,但还是要将6/7重提寒,除了外观上的差异筐胖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抵,比第六代车型要长56mm该窘赋。而整体车身比例上骚坡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倦呐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盛,轴距增加59mm侈,从而提升至2637mm廖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计没链,但新样式的内部构造也足够炫德孔透。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚏畴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念防。高隔音性的特殊树脂层埃莫,形成3层薄膜结构前。它拥有很强的抵制振动物理性能墒精。   直接跳过撩人性感的腰线筒淋画,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型使铺。相比海外的双L型烽屯泪,或许辨识度更强一些汐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饲布,但高7的不一样恨舰。细心的你会发现壕搜咳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谐,才会主动启动墟脖,并且拥有厂商宣称的132°广角必浮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肚久坊,天平再次偏向了驾驶者一侧揭吨堑。整体内饰上陇距,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是没:放弃中庸的设计理念氏典滔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奠幂茅。不规则的T型区淑髓、活泼的金属线条点缀砂蹄,让全新高尔夫大变身铰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹈,它能够让你感觉非常新鲜栖己鳞。   坐进高7内孔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗播稳辛,比普通天窗大了30%实虐。而外掀的开启方式有点奇怪挫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别会舱,同时还为内部提供更多头部空间模。   大众车型的人机工程向来让人放心姐,这个角度的方向盘捌峭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倍贝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓉划缉,或许来个拨片更有型吧伸疚口。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萎巷篇。   本文导航介虽梳:" "  在国内的SUV市诚┬丝ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊咎财,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掂嚏,正因如此颊开,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦烘加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇版赊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧边享。   说到大空间敞、七座设计攻、配置丰富的SUV察狭摔,北京现代全新胜达是其中的表表者咸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求世巾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攻断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扔酗泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手色,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伦硕,设计上中规中矩胜透糜,采用了哈弗新的家族式设计元素签凡孙,这一风格将在整个哈弗系列上普及款,代表性的设计元素有品概:大尺寸U型前格栅拖呻,粗壮的镀铬横条格栅嫌尾锋,时下流行的“X”型前脸哦隘寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拔揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拇屯缎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额蛇博,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气看谜粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧薪怂,再辅以造型锋利的大灯灯组筐罢,极富视觉冲击力陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜夏犁,现代品牌的确更加具有超前思维意识浦饱。" "  如果提起讴歌品牌句倒届,大家一定会想到MDX这款车淘豌,究其原因肌吕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型川。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉檀道,拥有讴歌最顶端的先进技术廉挡末。在2013年看伶,讴歌上市发布的新车相比以往双络撑,算是非常密集的降拈。即将岁末吉宿杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售浆睫。作为新款娜小趟,MDX的售价降低了熬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裁硼敖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砰龄誓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器举粹前?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧夯侣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绕。使弯道驾驶更加轻松矛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 据,在车辆制动时秦井撂,通过制动延长扭矩矢量分配妒试丁,提升转向的循迹性 烘迫甫,这在之前的讴歌车型上是没有的戎贬累,包括RLX巨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑悦绿恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腻可逞。但我们看到府垒,在讴歌品牌乃至本田车型上忍练兄,自然吸气发动机依旧占据主流呜轰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镣擦,在新款MDX上使用的3.5L发动机性,带有VCM可变缸技术琳,在不同的动力需求下仍,发动机自动切换工作缸数饺茄屑,用来节省燃料钞,提高燃油经济性破团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抖辜,使用了全LED大灯氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法前显,不止在新款MDX上出现倾恼武,旗舰轿车RLX上同样具备醋廖。但和MDX相比漏,RLX的前大灯内部结构稍有不同化乐。而MDX的这种全LED大灯屑算薪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趣,但据了解讴歌正在向这个方向研发兢艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啦,其中大致包括救援捌涣、定位捆韩、导航检索等常用功能卡晴。但值得一提的是慧,讴歌的这套系统在整车质保期内盼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的森。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汉牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠赦,通过车头守刻席、车侧滥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式起。对于前方障碍拉搐、侧方停车被、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助题郊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拢堆会,MDX采用了59%的高强度材料萌,热冲成型一体式门环等途径猴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栋宛勾。   本文导航协祷:" "  在新一代天籁发布之后韧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字触。二三十年前嘲碌翘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丸荒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咸咎。而谈起这两款车嘛,目前多数人对它们的理解是喊巫熄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯磐,配置增高惋绞侩,便成了公爵和君越力肯荷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸联辣、动力和配置等等炕拓抢,却有着极具诱惑力的价格扯窟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抛上耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力急行孔。可它们究竟有没有这样的实力骸扭?两者比拼彭,谁又能更胜一筹伦冠?本文即将为您揭晓楷护。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型效吴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胳寡窗,售价区间为23.59-36.99万元测眠协。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稻,两车售价分别为29.98万和29.99万罚谐尖,价格非常接近迪词,比较有对比价值脐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糯,主要是雾灯镣、轮圈等几处细节可以加以区分驮沤,尤其是中网变得更精致饥,车头更显大气闭捷。但也就是这些细节的变化僻挤铣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玲贿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬从谋。   大灯方面沤誓芦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能软,不同之处在于婆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阜檀。   车身尺寸方面使船,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玻姐,君越的长度同样超过了5000mm晶镜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗽呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烽辑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳械,并没有追求锐利奶惰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砷劲聊,腰线设计是其外观中的一大亮点肃干,并非大多车型采用的一条笔直线条岸就,而是在B柱之后便缓缓下沉芍芦绍,在后排车门上形成一条折线骨贰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滦躬定。   尾部来看搔,公爵与标准版天籁造型基本一致幌,尾灯造型也还是一如既往地犀利仑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捂堤,为整个尾部增加不少活力蹲糯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胖,使其整体感更强翘袜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漠痹操,轮胎方面棘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巴毯操,更为霸气表惜旧。   ● 外观小结羞: 两车均采用年轻化设计熟眷,稳重气派;车长均超过5米喇崩客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兑稠,君越表现更为抢眼唯促缕。另外剩,从个人角度来看梦补茹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舷囱贫,相比之下它的造型更加简洁痹、规整卞里扯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识文,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烘舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发紊缮斤,足以呼唤出你全部驾驶激情山梳。你可以视它为野兽劣,但我更愿意称它为内敛狂徒霓躺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎如。它是驾驶利器嘲,也是很多人心中的梦想之车愧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG股。   既然说道奔驰AMG介佳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义反陋记。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样停母,都代表了其品牌车辆高性能版贡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚,这些车在发动机配置调教荒翘,底盘调教葱,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂廊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戏莎,它的长宽高分别为4707mm裳吕歪、1795mm和1391mm锯滩,轴距为2765mm伴。参见下表可以直观的发现秆健,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的线憨啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势记刃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坊露,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劳褂讥。但细看之下标归降,还是能明显看出差别胺跨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竣森。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哨,流畅迷人更具轿跑风范喉黔习。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娘憨。   除此以外案谱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次围竞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭曹牌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂介,前轮尺寸为235/40 R18笆硷,后轮尺寸为255/35 R18恳闲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽,以获得更快的加速度秦吉合。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材。   车尾是C63最为霸气的地方妻损盗,四出排气管宣誓着其运动特性嫁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓逗奥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力激,从而提高车辆的稳定性潍湘纹。" "  11月12日芳匡伪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纳借。无论在平台还是动力上康茎渤,这款车都与标轴3系基本相同吠丧兔。动力上该饭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惰炯熔,依然分成风尚扇破、豪华和运动3个不同设计套装日星栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衔。无论怎么看惯靛青,4系都很像一款双门版的3系陆淡孺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疼莽。   虽然名字是4系迫,但如果只看前脸便,恐怕一眼很难分3/4系奠。不过仔细观察细节的话副烘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同互。比如更大的开眼角设计蜕咖,更修长的双肾格栅裂汾,还有明显不同的下进气口设计风格蔑犯。当然拼棺,了解宝马车型的消费者都知道谈掇轿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忌浦。此外魏句,前脸还针对空气动力学进行了优化膘蹬。 【左朔菏:豪华设计套装(选配)/右摧奉迁:风尚设计套装】   侧面造型上盯,4系明显比3系舒畅很多起俩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捞,更修长的车门对此也贡献颇多迷定闻。不过轮胎规格和3系完全相同提挨龄,似乎很难体现出这款车有多么运动混。另外囱钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腥姜,和前脸的进气口配合汹葛建,共同为刹车系统散热履浅册。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焦,不仅装饰性强港午丘,看上去也更凶狠洽。   尾部设计上辩浪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稀。猛地一看依然很3系路橙荚,但饱满的线条体现了4系的不同拣。尾部虽然整体很“壮观”妇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讲渭,别有一番风味赐。另外滦,根据套装不同顾坪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杰暑吮,实拍的运动设计套装为两侧双出拌樊鹊,个人认为设计还可以更精致一些迷虱。   车辆提供骄霜局:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜蓟:北京市海淀区闵庄路19号   电话定:(010) 5872 8888   本文导航稀辽褪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氦脓,自日产逍客2007年在英国上市以来几需,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溪惟。各汽车生产商自然毫不示弱长阮摄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挎,公司就对其外观和动力均作出了革新泥惯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司板,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湾栏塘。这款车售价要高于ix35釜,标配版的售价与高配版的ix35相当腾绢奋。较高的售价并不会对消费者影响太大唾拦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩溪构。 ? 现代ix35   除此之外珐玖沙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜗确。完美的驾驶体验擂武勿,充足的动力表现端狙吗,日常的实用性以及低廉的养车成本任豁瘸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷滩劲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啥巫愁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寿粗旅。CR-V的后备箱打开的角度要更大懊,后车门打开的位置更高竞皇,加上方便的一键式折叠后排座椅暇泪跺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扭涟艇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拿粹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镣既。ix35的后备箱地板离地面更近兰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5休,他们要对此多付1,700英镑咀歌。其余两款车的四驱版洁保天:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奢帕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刮础刚。   从标配版本来对比三款车县,ix35要优于其他两款狡聪瓷。SE版就提供了后排加热座椅宽,方便商务人士乘用飘姐。高配中更是有导航伟,蓝牙拌势,真皮座椅纶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伸妹肮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庭诚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幂。   综上所述焦,我们推选出这三款车的排名分别是疟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闷淑,但是它的驾驶乐趣却是最大的写释灯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擦朽痪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橡趁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朗。低的污染物排放测拐,强劲的动力表现计炒,新引擎的装配让该车重获新生徽挞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拟收赏。不光是低廉的售价日健,标配版的实用和保修期的延长没惶统,让该车十分吸引人聘巧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儡悔霉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孟鲜喂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品授阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权马莲咀,严禁转载蓬慰讨,违者将被追究法律责任令刑。责任编辑艇经狗:李敏" "  在国内被摔,提及福特这个品牌瓣第,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该けㄍ荆克斯和嘉年华亮,但福特的精髓决不仅限于此衡峡略。在美国插,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军核邻示。近些年来锌拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围场眠讳,先后投下了旗下多款SUV车型交,其中包括翼博寸梆抚、翼虎浮啤膘、锐界以及今天的主角探险者磊。作为美国销量连续15年冠军的探险者磁袒,它在中国的土地上能否再续佳绩书?带着这个问题吻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哦皋捷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯⊥咸选,也是其第五代车型晒。在今天看来长宿涩,福特探险者圆润饱满凭疙从,又不乏美国车标志性的肌肉线条苟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求型。但早在1990年让甲叔,第一代探险者刚推出的时候芜辈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拱汀豁。   随着时间的推移枢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仆哼靡,与其说是改变摩,倒不如说是更加顺应潮流墒耗虽。早先的皮卡底盘不见了踪迹秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寒私溺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肝讽。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢母堡奔?结合同价位车型做个比较不难发现新椒理,探险者论尺寸绝对傲视同级洼惟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肛,“尺寸”无疑是其最大卖点轿马。它的车身长厩暖、宽塑、高分别为5006mm硷婪、2005mm和1743mm比,轴距为2860mm讼航。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漂梧,即便是与奥迪Q7的对比中空纯,探险者在某些环节也不占下风频蔬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哗酷,探险者的最小离地距离为193mm托,接近角和离去角也并不大图蓬葱,仅有21.7°和21.4°徽嫩退。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的公陕咖。" "  引言秦嗅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点被,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郴脊,其采用了全新MQB(横置墓致撇幔块化)平台生产扳某,不仅在外观巨弓、内饰方面有着明显的变化触,更低的生产成本兼、更轻的车身也使其有着较大的优势绕疽骨。此外起诚,作为其老对手的福特付停克斯当然也有着较强的实力破,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乃稠。今天透,我们就来为大家对比一下川舒,看看这两款车型谁的实力会更强寒。 外观衔羡羞:低调内敛大众风对比时尚张扬副危克斯   两车在外观方面虽然同为动感癌楔,但在设计风格上却有着截然不同的一面梯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虑。而付铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扛。   车身尺寸方面洗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进樊遁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贬辩,轴距也增加了59mm其僻菇,整体看上去更长更宽更矮峰。但其主要竞争对手杆ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势娥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榔菏、强壮拭盖、凶猛慷宏豁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象管。试驾被安排在了蒙特卡洛囱掂秘,我们被热烈的目光追随了一道凹热,同样蓖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路首。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惺篡统,它的对手就已经锁定了憾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晨心擎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜既,他们选车就两点戌炬,第一样子帅臂,第二性能足够强大怪撅角。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抱细蒙。恰恰如此吴殊,它看起来很漂亮赣晌,尤其是车身各个部位的比例与线条扔,挑逗着所有人的视觉神经翠忱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讳定猫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞎鲸呵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实憋袖,而且更杀气感更强衔架肃。怠速时慢慢靠近姑刀人,它的躯体在微微颤抖险兑售,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤觅撵。   细节方面奥迪从不偷懒旗斜浇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贬响,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俺氮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞椽。在我看来捻顾葱,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐团,如果你觉得不够醒目炼,还可以选择将卡钳漆成红色堵分付。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驳涩拉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体票什,120km/h时自动升起梢谎,此时的样子最为动人吗,速度降低至80km/h后便会自动收回苗袄妇。   进入驾驶室并不费力母微,内饰与A7或者S7基本格调一致厘拆吾,简洁朴实沧,中控台区域保持原有基调陶,有人说它沉稳淋,另一些人说运动倡,在我看来这就是奥迪的风格届晴驹,可以满足很多人的口味把亢窗,一切气氛都显得那么熟悉殊。   车内有两处亮点让我记忆犹新沥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溺廖,坐上去的感觉也足够舒服庭。不足之处在于它的调节方式太过简单欣维,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抽胚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘京磨,手感与大小都很出众憨衫挠,令人爱不释手纬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进别乱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绦季,善于抓住驾驶者的心涝聚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暇溪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盛阿,两厢版掀背车开始越发备受关注狄怯蛇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淡,强劲的运动性能也是非常重要的指标隋。就在本月初弘锰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猩环,除了朗行运动版之外犀绵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倾寐闪。接下来煽,我们将两车放到一起沤睛,来看看其空间和性能环节的表现如何膝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乓崔,如今的情况则正好相反精,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捎,两车的售价还是非常值得人期待鲜让第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了解笆毛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奴,前脸没有任何改变窗亨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睬蔚,但给人的印象要更加动感痴砍夯。   车身尺寸方面净徊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬全韭,各项数据都要比朗行运动版更大一些窗插柑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少然立。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氏吴袄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛔,比较适合家庭日常使用澎立。轮毂造型与三厢版没有区别馁。在发布会上们酒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峰酶晶,相比科鲁兹掀背车不够运动华效罚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沏泻森,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哪,线条更加自然品耗非、流畅恢。两车的车身腰线笔直且显眼乒淖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葱酗细。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿我,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚。同时火股导,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茎刹布。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源按,点亮后的视觉效果非常不错思拳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荚梨。整体风格也是保留了三厢版的造型迸桐搏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昂缸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猜。2008年场北帝,丰田Yaris进入中国市惩世佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数海畏捣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车相挟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仆虐康,想必原因大家都很清楚具裂救,致炫在各个方面都已下足功夫锋,为的就是再续辉煌玲抖曙。   致炫外观灵动时尚颓焊,带着一些年轻的运动气息箔恕富,车长为4115mm经匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盗呵兴,比老款低50mm;轴距为2550mm毒昧,比老款长90mm阑彼烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛锹怪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔佃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售晌,这样的设计更有利于致炫的散热烽掳刮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修。   " "  在这一两年中挫冠猴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”定牟壕,究其原因摔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斗势。另一方面说,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伐骂歇。代表着大众在中低端产品中的最高水平倒。如今挟涂棚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猴。带来的改变很多跑避,由MQB平台带来的更多越级配置苇,外观内饰的革新捍托,动力总成的变化嗅奔,当然还有后悬架的改变腿。能否继续神车称号敬失,笔者觉得吴蝎,可能性极大头怪。   ●从固定平台向姆郊骨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋赶ⅲ块化平台的车型蹲犯,之后铰颧单,从这个平台开始睦渐弊,还会有奥迪A3等车型陆续引入肛挛童。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廓该淑。但从高尔夫7开始汀,这种概念将发生改变鹃吩。MQB乃们猓块化平台生产酶蒋拜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饭螺衅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讲傲病,后面我们会详细说到渐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枷托粮,必然是一台有传承有积淀的车型盼侯。经过几十年的发展和变革歇汝,没有被历史淘汰氮悔,却总能获得新生和换代失叫芜。我想符合这种条件的车型真的不多筛。甲壳虫也好墟尘,卡罗拉也好蓄,都算在其中仕奔。高尔夫更是其中不可或缺的一款股功捣,从第一代发展到第七代汇荡,我们发现位,很多经典的设计元素没有消失修掇歉,而是作为经典传承下来怪,但技术却在与时俱进的发展桅俏。直至现在仓摄飘,高尔夫7的出现擎,能够看到曾经的影子碌睛,也能够看到未来的趋势矾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了券却颈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祁殿剖,今天在紧凑型车上也上演笺热,只能说明盟兰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扮,也从侧面看出鹊骆,这一级别的竞争是多么激烈奈廓舌,高尔夫7的轴距加长了59mm炊多饥,反应在车身上啤黄,加长了56mm丸膊戮。这让我们看到逻法伶,高尔夫7并不是一味的加长戈,更兼顾着车身的整体设计裙殿,以及操控能力的全局设计拾遂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诽,争议很大物唉渐,但貌似并没有像新速腾上市时那样澎楷,引起大家的太多反感蠢。或许一汽大众的这场策略大变滦,已经让消费者黯然神伤了却。大家也都知道驼,这是没办法改变的事尝侈媒,想要四轮独立悬架佩侩惨,会有性能版车型作为选择娄,要是纯家用股罕,就只能接受这个现实伸挨荷。   本文导航堕晦集:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衰,这仿佛已经成为了一种定律敢。话说回来垄裸刑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计双损靶、做工盛隋撬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祷釜屏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位目敛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解库缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窜搪厕,为更直观的进行两车的对比分析盼哦帝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨,需预定等车时间较长舌,主推1.5T车型)作为参考对象哼枚骡。备注构瞳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殿苹筒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杰司,瑞虎5和哈弗H6各有所长茫,瑞虎5车身更宽辰褪烫、更高撮吕,而哈弗H6车身长度锤亩、轴距更长界焚欧。另外这两款车的外观设计原创度较高攻腺淡,没有明显的抄袭痕迹构巍地,且能够符合大部分人的审美观露慕,足以体现出设计团队的用心程度厢钱肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点记挫得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扣拎唇,意在塑造最新的家族风格绢呛帛,整体呈现出大气掂风、时尚的感觉佃叹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜,包括徽墨黑童、烈焰红假盖、赤金棕弊绍、暗夜灰肪奔仕、皓月白和丝缎银小灸弊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灸,其更侧重于简约犊蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喉瀑翔。车身颜色方面氮攫,哈弗H6提供有经典黑午脐剂、雅致银卡姜、简约白寥矢侣、中国红顶、风尚蓝吃刊疯、摩登灰驹籍仁、醇魅红茹氓、睿智棕共8种车身颜色酶厕锹。   前脸部分蓟愁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按沥。瑞虎5前脸层次感较强吼,大灯巧妙地与中网衔接绕毋,而下进气口被分为了两部分硅,下部与底部合适护板相连接赶男誊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰犊,没有太多浮夸的设计窍木僚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识废僻疾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“百病,但绝对属于耐看型济,整体间流露着SUV标准的稳重气息唉嗜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猫,车身侧面给人以更修长的感觉趟。另外蟹蛾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条交暮,车顶均配有行李架烘。   同样的剃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧茎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青魂埠,厚重的保险杠更具力量感膳墓团。   灯光配置上獭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强魄恢,内部灯组布置较为新颖乱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枪船桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皖,常见的柳叶状大灯造型煽,常规的灯组布局么闯戚,带有透镜的卤素光源大灯欣,提供水平调节功能潍粗帛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茹镭内,看上去更为醒目和美观模,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肆胁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捎乒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后模歧呻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇读,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谭瓦,同时越久的期待会带来一个重大问题硕,那就是新产品如果不能做到完美革讨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时飞捂救,两条定论由中国媒体陆续传开霜险,首先它的相貌不错惟,其次来到中国的时间也不会太长了肥。一个月前捐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伸蜜衫,为何这么说桃吉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲霖秽,通过细节上的修改侮矫抄,使雅阁更贴地气啊茅铆。   设计师在中国进行了大量调研工作胯,最终他们得知了国人的喜好狙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聪嘘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄借。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外低,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丘疯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怜佃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弟痕扑,在如今大行其道的“加长风”面前釜携幂,本田倒是走了一回不寻常路互骆谅,这也是让很多人吃惊的一件事密敝连,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响釜碾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剂忿,究其原因我想和C柱造型斗保、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臂和。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贩蓬耪,先是放弃了老款斧头型的轮廓稻隧,其次将双出分置排气融入到了包围中脊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耙、动感靠拢狭乐督。   本文导航秋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者复邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔼额豆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别控蔫秽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辽绥垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曙爸憨。相比之下暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉担毕。总之这个价位的车型桓赁溪,只要设计不太出圈消费者都能接受喷税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胺限,即便轴距也仅有20mm的差距煤帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上首聘容。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔班维,在这方面长安CS75表现得尤为突出眉。顶部的灯眉太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奖,虽说还是带着几分模仿的味道吞蹦肛,但却并不令人厌恶混疏裤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外愁,不过它的优势在于自动大灯功能仿碑愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介,都是标准的SUV设计勤坍寿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣,不过值得注意的是涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怒婆镁,上下车时可以避免蹭脏裤子梆羚喊,这一点要比哈弗H6显得人性化套惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斜魏巷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣侠,那也将成为它的一个优势剃赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镜剃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教烩分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些故币。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓶、更时尚的选择莽惫慧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座么剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩吧扩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夺畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴千。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫括帮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙拈。相比之下霓攻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计番栓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汹。总之这个价位的车型案郊呸,只要设计不太出圈消费者都能接受牧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几截,即便轴距也仅有20mm的差距颅献草,如果无聊到一定要分出个胜负的话奉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势底,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上届。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝济碗,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩拧。顶部的灯眉测嚼岗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帆,虽说还是带着几分模仿的味道蓄首,但却并不令人厌恶连。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脯寇,不过它的优势在于自动大灯功能嘎捕芬,这是我们在CS75上未曾找到的配置标彪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化串乳,都是标准的SUV设计婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎聚,不过值得注意的是础踢摄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙金,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁馆撩,这一点要比哈弗H6显得人性化弘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殊竣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计扩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拓,那也将成为它的一个优势森。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舰捌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肛。两种风格说不上谁好谁坏揉卷葡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靠陪玛、更时尚的选择揽皋粉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人及喀世,埃隆·马斯克就是一个奇人人,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毯?下文简称“埃隆”)恕踢。远隔重洋来到时差16小时的加州券脑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魔回短,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贩,一款名不见经传井仟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屡戊。在短短的5天内吵娘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚊嫩腑。 ●曾经的TESLA视徘:短暂辉煌的Roadster   2003年豪匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褐攻侨,并亲自担任总设计师的时候祥痹乒,他为公司取名“TESLA”漏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衔起、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诽猴挽。而在十年前床,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郝,因为在此之前顺毁,没有任何纯电动汽车成功过辅继。   不过很快戌斯局,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虚吹表,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缮、续航里程短的传统印象彩。只是逝,那时的Roadster真的很糙哩霸裤,很贵捷扒思,很没吸引力沪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橙灰僧。   于是锈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缓蕉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆印,已濒临破产……”碎潍读。   不过佰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样理挠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喝炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颂诚抄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篙幕牧。仅从2012年6月车辆发售你芬,到2012年9月这短短一个季度内馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剖剂,并且公司还获得了美国政府的政策支持丧乘。   ● 简约外形流畅饱满褐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楼弥?一个能够打动人心的外观设计山部鄙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要收,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氏滑痰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者说。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院米,是一位年轻的美国本土设计师粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师颧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计内。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豌阑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师襄揣妊,马自达旗下的Furai缅笨擂、Ryuga晌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沦盼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亭长判,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诬敢两。初次见到TESLAMODEL S的时候免添处,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芹勾保,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侣悼心,难道这两款车之间也曾有交集鲜?   多方查阅资料后才明白蕊靖兰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的探面,不过后来TESLA对其提起了诉讼栓冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作普歪腾,还盗取了其电动车制造技术光惨暴。于是紧接着忿会肯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海谐,并最终完成了MODEL S的设计工作筏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)接,轴距则为2959mm筒鲁。仅从数据来看零检,MODEL S已经算得上中大型车的级别性,差不多和奥迪A6L蹋翻、宝马5系Li等近似裳惨,只是车身更宽大也更低矮一些斡埃刺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论估佬。   整个MODEL S的车身上陀,相比许多人和我一样猜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酸,椭圆形前格栅造型太另类了丝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姑酪绍,但是这也成为了MODEL S的标志晾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琉取,所谓的家族式前脸久碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在冗袱,和绝大多数的电动车一样泵清,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臀搞,那就大错特错了江蓝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邢骂膝,动力系统和电池组效姐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姜岔,就和传统的内燃机汽车一样绢孤郎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斧盖貉。   细长条的大灯造型很酷揉,氙气大灯锨、LED日间行车灯都是标配颇忻,和其他车型类似刨吼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯透搬、LED雾灯以及示宽灯倾擦。只是在功能性上MODEL S实在很单调纤,同价位产品上应有的大灯清洗茎纹、自适应功能等一概奉欠绢逝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立为灌,4年的时间新,经过诸多顶尖设计师的打造羚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发督妈冠,再到上海车展的国内亮相肪,今年广州车展终于正式上市鸽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逼瓤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氦侩耸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘎碴监,这是中国自主品牌获得的第一个五星慑十耪。观致3四项总分达到了惊人的340分拨,这在整个2013年度排到了第一位海。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罗,接下来为大家解开谜团瑰黎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠长娠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宽涡,观致3的外观线条十分简洁触下围,但又不失从容优雅荒娶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉内烹,毕竟它的设计总监曾是大众高管纽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了片玖。   前脸看上去相当的饱满圆润孩麓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捶巧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钎,而“Q”也是观致汽车的首个字母墙沥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懒窘码,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棉汇粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桓澳瞳,这话虽然有点绝对拒汀,但却不无道理惯诡赊,在说服消费者购买自己车型的时候剧糯翔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的背锑幢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锤拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熔勾,随着时间的推移断瓶鲜,两各品牌已经深入人心寿品,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栋憋侮,相近的售价垂差缉、同级别的定位沟讥,看看哪款表现更有诚意较疚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卧碴誊,造型圆润符合多数人的审美割但卤,第一眼算得上成功蓟丧镀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识童,细节处理更为立体很显档次看殴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒂哨。爱丽舍原创度极高凉恕帛,很难找到其他车的影子既上朔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雀虹芥,只不过虽然车身进行了拉长币,但看上去依然是一副小型车的架势藉,气势上略输给爱丽舍尼短碧。外观设计确实见仁见智朗娶村,有人喜欢圆润稳重蹿,有人喜欢直线条的简洁利落湘,嗯好吧癌,各花入各眼变朵茨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窍,新桑塔纳除了车身稍长之外精吐街,轴距垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势保化。但整体上两者都属于造型协调的类型壕辆。   内饰部分皇雹讥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼻风。配置细节设计菊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翁,比如位于方向盘后边的多功能按键脸册,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式么夯袭,则显得没有可挑剔的地方锹,只是限于成本棚,用料表现一般蓝疥。" "  谁都没有料到短短几年嘎,SUV会如此火爆东,从动辄百万到数十万的城市SUV川镜,都曾经上演过排队提车的场景菠慨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匹激山。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祈,不同细分市场掇去、不同类型SUV纷纷推向国内市车浞砉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛾,推出了其首款SUV--标致3008蜜患搭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣歉偃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矾。而东风标致国产后价格有很大降幅疗,15.98-21.67万的售价也与途观蜂贝凹、CR-V窝蕊廉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挡努,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杭肺。下面一起去看看吧锌。 ● 外观解析   除了高售价外茹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潘镶鸿。太过个性饲警叔,同时又不够精致蛊。而相比之下猾,国产版标致3008要好很多抨蛋,现代感更加强烈鳞腹。前脸采用了小一号的大嘴翔懊殴,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳物菇,也符合国人的审美杯。   前大灯虽然不是氙气大灯限,但是加入了透镜荆陕,整体观感不差蕉崇尼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辞。另外谜输,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们,增加了前脸时尚感钢。   从车身侧面来看烹,标致3008加入了车顶行李架撑屎,虽然并不是经常用到的配置孩挽,但是对整体造型的营造作用不小帘。另外邦,黑色下包围凸显了运动感电杭坦。   尾部是相比进口版改变最小的顷聊,不过依旧非常漂亮嗡献碑,很有层次感侥通。尾灯加入LED灯组模,警示效果更好纤曙。另外最值得一提的是其后雨刷设计把寂贺,在前雨刷工作状态下钝,挂入倒档疟身,后雨刷会自动工作监癸擦,非常人性化的设计拐池褂。" "  说到法拉利敖酣急、玛莎拉蒂这些品牌脐污郴,网友们肯定会觉得遥不可及换楔,价格高高在上虾。如今股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli突,它以89.8万元的价格进入国内市场霖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少购。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橡暇栋,让我们来看看他们三个谁更吸引人簇巢杆。   在市场行情方面舷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垃蛇池,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凯凌。而其他两款车型均有不同程度的优惠匪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系槐跋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扫渺,看起来非吵肯耍魁梧的发现竟然落了下风壬,令大家非常诧异伟。但在内部空间方面硕羡,Ghibli组完全不能与发现相比椒嘲瞥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岸扔态。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹄典分,所以它的尺寸就不在此提及了桥瓣。   在该项对比中蛾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹿,功率少了80kw鹤酱,扭矩也少了50nm贩蛇,同为3.0T但差异却这么大别啤酷。发现采用了柴油发动机就,这款发动机的性能超众柒炯兽,在国内有些市场中非常受欢迎鹿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱局盗。   对于传统豪华车闻言化,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拭司鹤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式复览,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庙限募。路虎发现集成了家族中的优良血统封,四驱系统足以让众多对手汗颜草斥。   本文导航樊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实全,保时捷新Cayman在国内上市之后忍阔辖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了得颇恰,遗憾是试驾车迟迟不能到位端仟哩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余察拢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出定,就当胜利喜悦之余沙坛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凸赎竞:不就是保时捷最入门的跑车嘛茫,至于这幅尿性嘛捂?不过您还真别说肚松溃,Cayman作为保时捷入门产品中掸人,绝对是一部对得起消费者的良心之作镜舶性,比起卡宴与Panamera来说方,工程师为它注入了更多保时捷的基因乔率稗,说句通俗易懂溪关疵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疯赏冻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乏仑田,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妈,第一代Cayman的诞生是在2005年撮溃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菊桓凉。   新款Cayman S外观简洁评,车身比例更是优雅的惊人其,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征督腾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灌哺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巷。尽管如此勾匙,这款双座跑车依然非常紧凑趣陪炽,车身长度增加了33mm故骗洞。车身前悬缩短了26mm犊。   每次谈起保时捷的外观设计诉,笔者都是非常纠结的心情搽竟,恨的是德国人那副死脑经陡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兼铣,喜的是哪怕轮廓没有变化饯盖踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疲井锯,或许这就是历史的传承吧脑瘸邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿丝镜睦,优雅的曲线之外痪拇,设计师并不是一味的强调柔美甲淬兽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼓贰,这里需要注意的是宠文,这个大口可不是什么导流机构纶微誓,而是发动机的呼吸通道面鹊工。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位风,加上凸出的转向灯设计熊烽,相信任何人看过之后都是过目难忘涧槽铆,尾翼同时配备升降功能卵,时速超过120km/h之后毕,能够有效提高尾部的空气下压力然。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩,这个是一个价值不菲的配置逆胎,总价44700元久缅倦,如果您不满意当前的刹车系统冠赋匆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话媳竞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处残,据说车用到报废了闷,它还可以装到另一部车上继续使用膜弄,简直可以当做高富帅的传家宝反伙醚。" "  国内B级车阵营的争斗绵兑,恐怕用水深火热都难以形容阂插朗,原本只是按国籍分布的对抗阵营迪鸿鞋,随着时代的发展雇活辛,已经逐渐转变为混战的局面稳济,比如ABB三个品牌的中级车巩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九悸。同样的情况也发生在合资品牌身上篮鼎,民用车级别的对抗往往更加激烈啊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥,来自德系的车型是否会倍感压力仇攫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志割淑弘,又考验耐性的工作泪。往往在某一个时段有一丝懈悼汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邦阜。网上车市最新推出的《抉择》栏目措,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婚赴屎,做出全面的分析与指导仇愧泌,以同级同价森蹋、同价不同级等角度出发畔痛舵,全方位给您最全面的购车支持肖。   雅阁和迈腾鸵贺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诧,也许之前并不会将它们划等号募,但随着市场格局的转变紊,它们也来到必须接受对抗的门口虽揽分。当然绅钦,这场争斗的发起者是雅阁甲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氓,抢夺德系车根深蒂固的份额离粱携,看起来是个贪婪的举措干惩匿,但能否成功却还很难讲粮蛇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菱恋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的人,反之同样檬艰孪。客观的讲纹酥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感任,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炉敖观,但是这个技术到底是否实际患封,还要从使用中来探寻掳颅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音癸眯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响书。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜讳覆,是令所有人都无法理解的持巢,在几乎所有车型都在加长的时候烘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佬,搞得你摸不清头脑泰伦涟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吗嫁响,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因合。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痢骂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焦交。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艘赎,就是最好的证明塑慑慕,据我所知娥覆钒,直到全新一代奔驰S的诞生靖哼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚芭姬。   本文导航浦聊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年便,它们钟爱速腾的技术至上生存理念空了歧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仙盾补。直到有一天挟冕居,新速腾上市豢,后悬架变成了非独立结构枷扁,他们的崇拜似乎崩溃了含唤说。这还是那个技术控速腾吗乒?随着时间一点一点过去沏汝锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抄、速腾GLI秒信塘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藕。不得不说莫蒋奶,速腾家族越来越丰满破,那个曾经的技术青年羌目丹,逐渐走向千家万户汝烫,满足标准化的舒适性需求盖急够。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罕诡陋,这让我们看到速腾到新速腾的转变匠,它变得多元秋乱,变得成熟徊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满习九棠,开枝散叶就像一位长者匠。它不是急于求成附,而是变得更圆滑更成熟屎霉顽。记得一句广告语曾经说过送:“成功的男人摩粪停,有很多面粒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褐千,它要更多变峰迫膝,它要更多面外赁。蓝驱和GLI涸,一个拥有更多的节能技术沃浇室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构估。当然纷社便,价位不同忿敝涵,GLI已进入二十万大关汐捅磷。你有了更多选择两班骇,你没有了挑新速腾毛病的口实纬。三种产品摆在你面前藕梨恃,要节能蚀?要动力斯修?要居家衬凭?新速腾都在这籍棚。    直至今日翁尽衅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揭,的确篙闭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诲赤,多少显的不是很紧凑动感哦。但终究那是一种技术执着理念下杭,最后一代产品了骨。新速腾的到来似乎终结了这些盒炬,悬架品质降低痢旁,操控感稍有不足良闺寡,但换得更宽敞的内饰空间尉,等等等等纬。到底速腾进步了还是退步了窘禽,我们无法一概而论新。但有一点桅,笔者觉得大家都不会反对读蹲,新速腾的外观绝对养眼摆。你依旧能找到德系工业味儿锤盖净,但又看到更多摩登的东西封篙。咸淡合适瘸挛稠,老少皆宜井潍。或许从这个角度来说驶赡磐,新速腾是成功的倘。    过多的技术说明靖位海,这里就不重复了辣,今天我们就来漫话速腾兄。记得一次囤敖极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面番,立马对它的内饰嗤之以鼻吧。毫无设计感裂戮晒,直来直去喀,见棱见角畦饰。或许不光是这位搞设计的朋友彩奔驶,很多网友也有如是感概党。他少了一丝温情峭纯,少了些许浪漫酸。不如北欧风情简约团,不如英国小车活泼歌焦毛。充满了德国工业时代标准化生产的气味窘希。打开高尔夫思跑、速腾攫萍、迈腾汰、途观锰、途安的车门浪,你都会得出同样的答案橡潞纺。或许劣腊阜,这就是一种设计选择翅等,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舒嵌氮,内饰模具走点曲线也不是不可以刀憋墩,但当你仔细玩味之时掏豹艰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美程谋炮。不浮夸茄、不高调垛孤酷,你可以说它没有设计感臣僳,但它却充满机械美创毯贝。 责任编辑纹铆物:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡墓,也就是S-cross锋驭司窗肌,售价11.28万-15.58万元活贿斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈页恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客逢唱俺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疵,其实并非如此浅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便歉雹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉,我们不妨来进行一些对比去看看囤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谁架妈,也就是S-cross锋驭港便借,售价11.28万-15.58万元访。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘Ч道薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏韩碎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戏沫,其实并非如此稠防好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜡戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讹,我们不妨来进行一些对比去看看徊犊块。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拍葛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机库价捆,而且在轴距上也进行了加长土录宫,从而能够获得更大的车内空间案。其实就在此次广州车展开幕之前暇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲤漓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烹吓僳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长百场熊。另外令,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枷楔低、BUS譬、VAN三个系列盼挝,分别涵盖了商务翠撅港、家用和专用三个细分市场磊础鲍。好了苍悍玫,闲言少叙棠晃蠢,下面我们就走近它们以作详细了解吧华溺。   外观篇喝勿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骋梆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉计司,同时会在两款车型的不同之处加以说明牌判镭。   该来说说外形尺寸了淮椭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粹青稍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm说脯囤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成会馆苫,与车头形成了很好的呼应鹅祟乱,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋陶委。需要特别说明的是举到,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勤膏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕉,以应对不同的使用需求荣筐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逆钦粕,例如高位制动灯擦煎、门把手和牌照架没风。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晶魂,“中国车”九描,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勿刃劳。“北欧品质”传承自S60料,设计风格以简约时尚为主虚虑,选材用料则注重安全环保湍酬脱。“中国车”同样不难理解腾,“L”是个很好的代表魏,但不是全部撵褐郝。   就在试驾会的前一天嗽迷局,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棘奉仇。   ● 沃尔沃亚太为何物衰华恭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称补久璃。沃尔沃成都整车工厂苍、大庆整车工厂停贩、张家口发动机工厂颅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舌茹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浓拧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耿粉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僻培。如S60L有约290家供应商腑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橇。而在研发家、设计说如踞、采购和生产制造等各环节上题慧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步答楞,采用共同管理系统扭霖圈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狮,我们先从加长这个重点说起篱。S60L相比S60加长了80mm戳窖,具体点说应该是轴距加长了80mm嘲。这80mm用在哪了呢素思?全部加在了B柱之后铣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心檬轿,这里现在变得很宽敞涡革。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酷反拦,前排调到合适位置后渭奔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指队,属于勉强够用的水平;而在S60L中喇簿郎,相同情况下悍镣,后排的腿部空间则超过了两拳惩烂居,可以说是非承刀希宽敞讽虐颓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呜骡迫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莽皆耽,外形倒也没受什么影响盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些弥。S60本就是轿跑设计风格桥电计,后门加大后端委捞,整个车顶的曲线反而更平滑了澜讽。相比之下淖其,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些清栓说,但却增加了几分优雅的气质凑检。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磊纤苫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纽画。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框图,车尾则在底部加入了镀铬装饰条十帽解。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒜秘体,不知道大家对此有何看法谰粳酶。全新的18英寸轮毂挺漂亮曙,轮胎为了适应国内更复杂的路况疲,将扁平比从原来的40增加到45奈疆触。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了日陌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺趣刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遣提,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阜卑獭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰硅,而像坐垫沪微柯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涪匪。这种颜色和黑色有些接近粗继笛,但更时尚隘、个性一些瓮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沛潦秘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谎际,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酱呻,后排乘客得到了更多的重视畔堵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辱锨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅订,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置些械慨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侍换倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错合龚磕,可就在本次的广州车展上谩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市清疲羚,并且两款车的售价也是非常接近纹楞郝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炉势。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表块腥虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉觅,并且它的设计也是由国际化团队完成嵌缉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾街晌淑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遍衫潦,并且两车售价仅仅相差4100元扇死矛。观致3车身更宽爽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卞。速腾则在车长与车高上领先观致3尾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面才拾奔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痕社,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱许。因为排量上的优势文嫉,观致3自然在动力参数上领先速腾寄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎艰龚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廊,后扭力梁式非独立悬架壤篡瞥。   本文导航悼戮:" "  今天给大家带来的两款车亭儡,其实已经在国内上市雌规,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掠棚彩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜜长,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挠哗芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了狗挞逼,下面法妥睹,我们就一起来看看这两款车奖辈。 外观督敝铺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歪标汉,2007年进入中国凑含似。对于很多车迷来说挽,这绝对不是个陌生的品牌揭垂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腔食查,但可惜茎嫌疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上痴裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山届跋。我有时会想这是为什么辨筏?诚然悼扮郊,英菲尼迪的车在豪华感羌拳、科技性能和舒适性方面都不输给对手垮病爱,而问题恰恰出在这里瓢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粱,没有特长就没有个性钡,如果是这样的话迸渺领,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒂?   现在英菲尼迪也意识到这一点独汐闯,且开始着力寻求改变劫彩尸、树立自己新的形象炉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品储膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上林,当时就被其出色的外观设计所吸引脸晃,而今天我要体验一下它的新技术锰忻呕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化念娄即,车身重量上的降低幅度也不大街糯茅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汞脯递,这是很明显的改善邵董刷,尤其是在性能和燃油经济性方面祟巷忿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厢踌,并且采用的是锻造工艺涧扰订。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浪疙,现在英菲尼迪Q50的对手体钳痞,如宝马3系翰卢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掂瓮惧,希望Q50能做的更好背。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焦告闺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溉悲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貌洼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搏捍,但其实这些已经有很多厂商在做了钮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计委兰卞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炼。它所代表的是一种生活庭题,是对待自己和家人的态度涧鸿磁,是属于年轻人的精神蚂甫,是一辆车百饲。历经六代的演变欧环,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凰,它虽然没有惊艳的外观缄绕,也没有花哨的配置姐炕农,但它是品质妮标纳、安全旦、耐用的代名词土顶侧。如今充钳我,第七代高尔夫已经面世穗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洗巩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如年墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在母舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相未虏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同健咆筷,不再是一幅人见人爱的可爱模样套谎厦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烈鳖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慑叼陕,仿佛是灵魂一样惜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭陕哄,但从我个人而言坞纶慌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的精共。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓其澈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喷线卉, 坚毅的C柱是永恒的经典衬哎猜,不管其他部分如何变化筒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脱。   除了车身线条外狭瘫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陆凹,并且被那条“灵魂”所连接着缄,这在之前的设计中是很少见的陷垛抡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杰浑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的香蜜会。这一点很有意思是躺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漂嘶,避免了大家后续改装肉响彤。   说完了外观畅,下面我们再来聊聊平台末。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涕肃敲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懈,例如POLO采用PQ24和25平台劝匣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凹橙,06-12款速腾采用的PQ35平台琴,他们之间都是独立的纬码现。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坝霸免,它的优点就是几个级别可以共享技术夯秒推。   共享技术又有怎么样的优势呐村?答案是显而易见的爱京。低级别车型可以采用高级别车型的技术工讽,在产品竞争力上绝对要远胜对手慰叔,并且还可以降低研发费用抛博,可以说这种陌。块化生产模式在未来肯定是趋势捎期环。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箔碍,例如电子手刹哩溉娄、更先进车载系统半腐山,都是应该出现在中型车或者中大型车上的善昏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轨涵。   所以菜娩扛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烘,就好像是四代和五代之间的质变一样挥佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甸猾俊。但是否真的是天衣无缝的设计帘,我们还需要用时间去考量贰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狈技,但到目前为止鼓圣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拨其,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啪位卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竿绣高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迟彪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻姐。   首先晦不冒,大众的工程师对EA211发动机减重邵协太,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧。另外迹,EA211再次使用皮带传动蔬,相比于EA111链条传动乓,皮带可以降低噪音和重量精量范。除了以上两点外柏毋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锹氰鸥,在一定程度上可以减小阻力鬼履。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萎逝,EA211发动机参数比EA111有所提升盯,当然幅度并不会太大筋叙蕊,因为整体的结构没有太大的变化绕量,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斤滔东。   既然说到了车重氦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凭疆处,这其中就包含有发动机的20kg椿埠位,而车身采用MQB平台后也随之减重拈特权,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芍票娜,从官方给出的参数上看土餐铺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隶疏胜,这样的表现已经可以算是非常不错了响擞贿。   说了这么多继,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扩茄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贩文想?是不是像资料中介绍的这样完美仟?后面我会给你答案崩败辩。" "   在国内波,当一款车的价格到了百万元凑篱,那基本上就可以称之为“豪车”了显,但过百万的车也分很多种赁措该,比如X5吧、Q7之类的SUV祥栖,亦或者911搅、GTR的性能跑车撂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稀结试。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帮叹革,除了我们经常能见到的宝马7系漓穗次、奔驰S级链、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外并,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磕。    注惺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臀,但因为车款并不是统一的最高配橇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魔溯检。   新S级受青睐撑却券、XJL独具英伦风谁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丰烯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些概蚀。其实豆勾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代温敢徐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篡醒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑探烯,即便不算是遥遥领先毖惧捣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行是潦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廖甸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮晨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滩晾涛,在其内饰的做工故使吕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煌关甜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沥门每:在自主品牌SUV阵营里面剔千,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型期,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘦墒票,景逸X5的推出经过全新变脸黎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沮袍德,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宛。 外观嘶灿隧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市备。该车共有5款车型岗诡,售价区间为7.99-10.59万元刨感。相比前辈景逸SUV频认,景逸X5的外观设计得更为时尚捆嘘颇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掠闻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煞、俊雅红梯迟、珍珠白骄抛、琉璃金莽德、陨石黑鲜魔慨、钛金灰魂、马拉喀斯棕等7种车身颜色骆腺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疾昆巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒜素,与黑色进气边框的搭配也很协调稳难,比起三角样式更显年轻扛容谱。大灯内部采用透镜装置娜摊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粗搐厦。雾灯外包围设计突起峰锰丘,很好的与大灯以及中网形成一体焚概世。   同比瑞虎涵鲜搔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显憨,此外205mm的离地间隙巴汇此,景逸X5的优势还是相当明显的显芥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受餐隙,同时为乘客上下车提供方便恭擒。搭配车顶上的旅行架豌宋炔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祟嗓点,主要体现在细节之处的不同食锯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衡录,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颅锭棋。   景逸X5后窗配备雨刮淳型句,在恶劣的天气还是挺有用的搂。此外全系标配倒车雷达是十,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒂。银色后下档与前下档相互呼应杏媒,整体感更为强割赏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矢车康,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坊拦巴,夜间行车的识别度非常高茸迁陶。" "  前言兼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻椤,如今的战火更是愈演愈烈峰灰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绢堕睡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锤殴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枢,看看在价格相近的车型之间瓦,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钩暑,作为一款全新换代车型焕,它的上市也就意味着日系中级车的“三降客”全面完成了更新换代泰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫,只能算是一次小改款车型胯普较,除了在配置方面进行了升级之外蝗劫渴,外观造型蠢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焊解看。   在此次对比中米,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碳灵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕,均在21万以内菲剑。同时又都属于各自双方较低配的车型落,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糠授呻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懒扑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁感徽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哭刑蒙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据领,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负共耿,现在还不是揭晓的时候平。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烂:mm) 4865 4930 宽(单位身缓筷:mm) 1820 1845 高(单位郝部:mm) 1475 1470 轴距(单位翘课:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇,因此其在外观方面没有发生明显变化工。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哩呢爆。前大灯组配备了LED日间行车灯厢示敲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叹。另外狗响悸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芒违汗,贯穿全车的腰线非常突出胖,车尾则变得更平市啼班。而与新帕萨特有所不同的是擒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膊康,而非在行李箱盖上狙陇刃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霖,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱现,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆蕾。另外难锣菇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畅虱,不过从C柱开始已与车身线条相融合参酷,深度虽浅但是更加富有设计感浩。   同样刑柒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱沉苦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坛,并且颜色也不显得突兀规慧袄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豌怜外,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭。内饰配色非常清爽褂杠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撂卑,用以进一步提升触感堪痕。   动力系统方面谴幢寺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潞、1.8TSI涩钝、2.0TSI熬疏肥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彪溉驳,在保证动力输出足够的同时也相对省油哭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沮凛蠕、2.4L和3.0L自然吸气发动机阀美丁,在动力输出方面的提升并不太明显巴悔上,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佰腔壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面维,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳胳童,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜,同时都采用了电动助力与电子驻车挟。轮胎规格方面袜壳童,2013款迈腾采用的是215/55 R16赴魏硷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫仟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丁。事实上罗,自由光有足够的话题供大家热议画搐,例如特立独行的外观骆伟躺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氨济隆。日前阜畏衰,我们得到消息酪女淑,自由光将在12月底正式上市销售帆堑,所以当这次在广州车展见到它的时候般律嗡,感觉它跟我们更近了泉浆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭糕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种官,它似人非人迁挨,行动极为敏捷迁,也惹出不少祸端渐,人们曾经持续对它进行追踪撂,但一直未果陛轮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脐省瓢:敏捷翘魔磊、神秘葱夸伤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恃殊。   很长一段时间里笺祈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袭翟,并火热至今假秘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踢溶,起到补充细分市场的角色沃似梁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赏,成了途观的小伙伴脖融诵。   野帝的定位低于途观惠,车身尺寸小于途观洛捕,同配置级别的车型价格也在途观之下许,很明显蜕荷盼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈瓢 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柿妓。   ●外观悼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妓,舍弃了老款极为个性的风格诲,确实更符合大众审美搐师,不过平心而论它依旧相当个性甸千。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琅,它显然不属于年轻时尚那类的碴氮,车身线条硬朗餐田,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋,喜欢的真是特喜欢柔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叔迟苦。   ●内饰收方:沉稳戳唇恰、无趣汉挤杀、无惊喜   坐在野帝车内噬镶卯,从气味到设计都令人非常熟悉困揪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格物涟,在操作方面肪,由于没有太过复杂的配置箍探,所以操作上手难度很低惭南。" "  在如今的国内汽车市场中供,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匈揩狄,紧凑级SUV是近两年的热门车型挎女当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型獭圃,宝马X1在国产后蓬圭倘,其售价区间为25.90-49.90万详酮得,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似方据秘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点觅旅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纬斥捕,看看他们的表现如何薄堂晾。   外观篇   由上表可以看出巨托,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势核,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氏怒窜,外观看起来会更加饱满一些赋钡革。   对于宝马X1和奥迪Q3订撬,都定位于紧凑级SUV钾截,又有相仿的定价区间镶,无疑让这两款车成为了PK车型纳骡,经过仔细挑阉荒稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比山锤剐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹃咐,整个前脸攻击性十足套戏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搔沙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯许灵,并且配有自动清洗功能诞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汐丹讲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袜悸酷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重响怯,所以整个车身看起来十分修长枷姥佬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些獭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脊敲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脖趟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氓,看起来略显敦实雀舅莫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徘将,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲示。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型话,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罢、动感和实用等特点痪嗅泞,所以在中国有着不少的“粉丝”媚。如今矢乾汐,第三代飞度已经在日本上市湿,而不久也会顺理成章地引入国产都矫,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐,并且更上层楼呢受镶?今天港浮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉雇旅怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萎庞跑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弊绷镀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计申,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乏虱懊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多空透脸。当然共,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荚,左右两侧都是封死的眉,目的是让新飞度更加的有型叔夹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壤体深,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弦吾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虑奉咆,日本人称其为“1BOX”坚,发动机舱十分短星纪峥怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum完星:机械占用空间最小化碘潮柬,乘客空间最大化)糯,车身长度更多为乘客所使用禾了完。但与上代车型不同的是疾庭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痴荷板,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏。   在车尾的设计中捣夏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孝,此外味棚苍,尾灯向上伸展砍,经后风挡两侧直到车顶趟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逃糖。在1.3L和1.5L车型方面落庙,车顶处有一个小鸭尾造型额驳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汲痊粕。   新飞度好看吗痢队哼?也许这并不是一个好问题慷,因为审美本来就没有统一的答案桥。不过可以看到的是巨掂,新飞度的外观更阳刚悲坝籍,更加运动化凑,也更自信了思胺竟,同时在内饰方面也走向了成熟降。做个比喻吧江壤罢,第一代飞度好像是一位高中学生妹筋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吞浩臀,慢慢褪去了学生时代的青涩犁芯卑,变得精力充沛韩、充满自信梯娠林。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可编克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标老,它看起来依旧如此的适合年轻人癸哄。没错敖拴沸,搭载着一车的新技术之后淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦。于是当新车到来的时候淀,你一定和我一样对它充满了兴趣淋。这是最年轻的凯迪拉克萝、最小的凯迪拉克前善霞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克少匣? ● 外观造型榔稗韶:钻石切割风格依旧跑沟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸片勾、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜簿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼,只是这回纫,ATS是完全原创的作品赫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽许,轴距仅有2775mm嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈,而国内我们则把它当成中型车孪,和宝马3系标准轴距版磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品呵络,并比它们都要更小一些如。   前脸的造型相当干练袒磷横,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张念,而是被很好的控制在一个合理大小上填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椿蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碳努刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌祥墩。出于空气动力学考虑为跺沪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挨,当车速高于60km/h时丝,前进气格栅会自动关闭贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流送石室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)污副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹蝎颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骄裳,并带有远近光灯智能切换功能母毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计借,快速亮起到,缓速熄灭的设定很显档次卫。再往下看汀遍烁,闪电式日间行车灯摩、大灯清洗梳腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙烙,亦或是造型需求咆农卜,感性的来说德,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉菩呵。身处车内饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔负艰。   ATS是一款后驱车耗挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德肮避:50娥甩蹈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题排陀,贯穿车体的俯冲式腰线其稻、短前悬痛苍剐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韶恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤孰棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侍庞岸。而在规格方面苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙,前胎尺寸为225/40 R18性田可,后胎尺寸则为255/35 R18屯娜昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角强貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布赫赁,至于设计师是否真有此意扮,倒还真无从揣测芒伤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少便,实际上陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烘廖撵,由此带来了不错的视觉冲击感拿墩,给后车以足够的心理压力姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付弦瑞褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲饶,至于3.6L V6车型何时会引进摄,官方暂时还没有表态蓬孰胖,而是否会有V系列性能车型的推出呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寇娃,虽然它是一款两厢车衰掏,但当时也没阻止消费者对它的热爱迟彪伤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旧疵宽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蟹素,两厢车朗行也就顺势推出栖沏守,可上海大众并不为此满意喉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衰弧搁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗老泞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔷丸储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫上处,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骨魄姑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的写呕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性香讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎譬,这款引擎具有全铝轻量化的设计尝嗅,对于减重以及散热都有进一步提升谴甭灌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾乳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孤,参数上的差别却没有这些技术来的明显迹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盒苇室,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁我,高尔夫在这里就比较有优势了琶,采用了四连杆独立悬架袜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铺莲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佛莽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邵溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀淡篇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洛,看看它的实力到底如何图混讼。 定位及对手分析废怀雄:瑞虎5定位高于瑞虎关,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卧粟,定位要高于瑞虎车型呛韦,预售价在10~15万元左右确舅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勺炉婆。定位的提升凭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甸刑阮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拇。 【左上焙乘了:瑞虎5;右上痉功邢:哈弗H6;左下茫长:全球鹰GX7;右下乡故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位既灌描,目前市面上的哈弗H6阶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扭单媚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丛挤既,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骂颈酞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型床顾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔫惜伍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胜焙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验襄豆。 三款车型具体型号及价格参见下表跋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槽诚傻,GLI是其中相对惹眼的一个壁扇,蜂窝状中网设计和GLI标识浮缔吹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舒惫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谁醒闯,另外两款车型都采用卤素光源敌。 车尾部三车间的区别更屑取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唤譬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理替。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎献,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎换五宿,侧重舒适性和耐用性规妻。   内饰方面缎卤界,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型握猜胖。三款车无论是在方向盘瓮竣、排挡杆底座还是座椅上叛卉伪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胆涂微。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始伶:" "  奔驰S级在国内上市的时候碾棘,奔驰就打出了“汽车发明者拦姑,再次发明汽车”陵牛,对于前半句合颧,你应该可以了解偏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黄。但是后半句是不是有些困惑呢报纹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话响糜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朴,全球订单销量迅速上升段餐,国内订车也需要很长时间坦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娜惹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷时?除了进行试驾体验之外房侣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菏,相信看完这篇文章之后舌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帅。   之前陋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L困窍棠,属于入门级别车型吩芜袒,排量为3.0T色癸,售价区间为频馈限:124.8-141.8万元之间掂,只有两款车型可选户。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谈喜,售价区间为179.1-204.8万元返,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了覆河炯。   对于汽车厂家而言钝凛赊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脆订,无论是从设计嗡井凄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔽疲叮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齿沟竞,并不是要面面俱到的去介绍牌副磐,如果这样的话沧棉,几大篇也不会介绍全车青些。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沁邻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沮肠壕。   对于外观虚,依旧是那句话竭:仁者见仁殿,智者见智钞林牛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缆、冷峻的态度隙恨凄。如果非要比拼的话必,那么最能体现科技的还是大灯的设计哺司。如果没有奔驰的奋起直追沧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碉箩,但现在我想应该不会了疙妥深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥壳,所以从侧面看起来就更明显了狮颠,奔驰依旧是将优雅做到极致缴沦,而奥迪A8L的车身线条并不明显密,前后比例也是十分协调犬,整体表现的是一种中性美昧桂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舅惟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悄,最能体现出美好一面的就是细节的处理逢伎宛。比如送锻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亭,只有在R挡的时候才会开启湃杭耐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果查。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式项,当然这也没有异议该芦,但是和奔驰S级对比之后柒,就能体现细节上的不足了关,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骡屡墙。   本文导航路哥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M币、G抹汹、QX啼、FX协徘倪、EX蛊挎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衡僵劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敦舰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丹,趁着2013年的尾巴白袄甸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虑秦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顾邯甜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匙检渐,提高车型动力界,一方面也使车身稳定性得以提高霸芒奴。2850mm的轴距虽然没有变化娇晦惺,但是空间分配上拷结蔷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲜。   前脸整体看上去十分圆润饱满恍黎瞪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力替,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坤匆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惹惹,L型大灯像两双飞翔的翅膀童闹,随着车子的启动帆情,展翅上扬拢娟澈。不过这款车的前脸上蝗,我们并没有发现雾灯的身影查。   与前脸一样棉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盖跺仟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多触辆统,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钾坊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坡盾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栓啃硼,博得了不少的关注陀勿。大家这么关注它肯定是有理由的凰剃,名图定位于索纳塔8代之下盗匹宋、朗动之上尽漂淌,依靠丰富的配置浑、合理的空间和稳重的外观内饰梅桐式,实实在在地填补了中间的空缺谴乘胖。据了解肖,名图上市后将会有8个车型廷酒穷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孺歼?曝光北京现代名图详细配置)僧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型法能斯,1.8L自动DLX辞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狸水。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冕苔,启辰R50X为8.28万鞍,MG3 Xross的售价为8.47万元镜恨。按照车型划分来说程,启辰R50X属于紧凑型跨界车雌栋哥,MG3 Xross属于小型跨界车咕玩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翘鬼屠。但在外观方面勒,MG3 Xross比启辰更都市娥、更适合年轻消费者独几裁。   启辰R50X   外观方面汲口,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂戳繁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扁夯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虫卢唤。由于增加外观套件闭,尺寸自然会比R50有所增加涡挖,不过也仅限于外观上咳磐,轴距依旧为R50的2600mm芒,同级车型中算是比较出色的数据烙泄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荤烫鹃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驴停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粉绘琅。   侧面变化不大家,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肉蕊。典型的跨界车必备配置行李架对吨标,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑,有了它的陪伴捅刚尝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丛。看似设计复杂的尾灯尖瘦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徽标恭,也正是它的出现剖巷觅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壕磋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峡耪词,虽然MG3 Xross的售价更高纪,但在配置上却没有太大优势膳。启辰R50X中装备的倒车雷达婚唱戈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性备喀搏,同时对关注度和销量也有较大的影响射。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娃罗四,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况防,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戒码。另外违晌,天窗也是大家乐意看到的配置焕磕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤芬少。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拟色盼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一少。三点式倒车雷达贯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲍森踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煤,也让尾部的整体感表现更佳好圈桑。   本文导航寐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亩?”每个人都会在心里问这个问题胖。它是个新来的家伙媚卢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔时。“这不就是3系的Coupe版本吗苹奴?”有人一语中的疾旅捣。故事讲到这里似乎就可以结束了苟瓷,但事情真的这么简单吗觅脖队?当然不善愤疚。在真正去驾驶一辆宝马之前懂盖,我们无法给它下定论侈。于是问题变成了嚎:“4系是一辆什么样的车疤?”   几个小时前(11月12日晚)耻滔颈,4系刚刚在国内上市混,售价59.6-73万元秋挛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细,但不管你是不是4系的潜在买家纺刊秽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚏岁。因此任崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠕仓华,而单单去欣赏这辆车呢五钱?   ●外观贝赫摧:若要欣赏驮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挠观,中国官方名称435i 豪华设计套装廊济拱。仅从外观来看梆谓赐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煎爸宪。原因很简单哦,它的确太像3系了算辖吠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剁龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郝黄阮,4系如此像3系(F30)嗜汲涝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镐盾。大家难免会因此而看轻它好,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雀情。再瞧瞧6系馁韩毒,虽然与5系和7系的关系不一般缸搬铆,但它显然幸运得多蝎儒溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任效,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杰酿,即便这辆车没有装备M套件簿诗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奢吧辅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现换,从这个角度看苏栋,再也没有人会说这是一台3系了勉侩耍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熬,易成为人们眼球的聚焦点凳,有些喧宾夺主的意思惰捐香。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果确吗酱。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫淮踌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躲,对于435i这种动力配置来说慷尉北,225mm的轮胎确实有些太窄了裳吩。   从车头到车尾堆漂蜕,你的心情会越来越好澄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侍。细看尾灯造型羡,它更扁更犀利丧分,与3系有了细微的差别狭湘,配合流畅的线条甭,再没有旁枝末节殴盼柔,给人赏心悦目的视觉享受炉壁。   ●内饰掏:领导馆地,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仁? ? ?   4系的内饰应了那句老话袖井:“以不变应万变”糖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铰攻。为什么这么说寝涉快?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捐操归。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散架己,如果真的会有人选择这款设计套装室,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人限充姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹭仓恍,不如回过头来看看那些被你所遗忘弧南秤,或从未关注过的豪华品牌平火囱。在它们身上善烈,有你难以发现的豪华品质棠擅彭,也有能够让你折服的豪华配置晒,总之铝港旧,在选车的过程中跋,尽量不要做的太绝氰,因为买车不是跟着别人的感觉走弓瑰,选到自己合适的才最重要维投巨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志视庭违,又考验耐性的工作汲。往往在某一个时段有一丝懈捣P摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筹。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗽受搁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砍黔淋,做出全面的分析与指导蛔阀,以同级同价敦阀、同价不同级等角度出发逛单,全方位给您最全面的购车支持颈碎坞。   X是一个颇具神秘感的字母辖,我们经潮酒肽耄可以在电影中看到这个字母的出现难鳞扮,往往能与这个字母挂钩的人物报剿,若不是什么超级英雄拱斑,就一定是罪大恶极的反面人物藏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型父布,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞠。由于种种原因漏沉宋,这些汽车界的X-man无法全部到撤岚贰,而今天出场的这三位遂汲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解釜镰。   两款日系一款美系钝济摄,这样的搭配或许有些欺负人串寿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庭。作为ABB之外的豪华品牌陋褐糯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晨猜溪,都在顶着巨大的压力在中国生存者陇嫉。当然柏闯,它们之间的生存状态可能有些并不相同劳酶式,这与进入中国市场的时间垫句、推广力度钨前队、价格等多方面因素都有这直接原因田特虏。SRX献悼结、RDX和RX窖,既是同时拥有X标签的SUV车型竿版,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贤藕,这样的巧合其实并不常见氨查蒙,但名字的相近却并不能代表实力和销量污搂庭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匈惭鸵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹了,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代从,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后下逃蔷,将其取代的是刚中有柔辫腻伴,粗犷与细腻的结合体氛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽对。   本文导航潮碱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知天帝河,很多汽车厂商都为国人做出改变票,纷纷推出加长版轿车疲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报念亢龋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酮订。新车在天籁的基础上加长了135mm送肆拧,但它真的只有加长这么简单吗搏?显然不是镰捎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菇攫到。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸,新车定位要高于普通天籁缓、迈腾雅阁等车型嫉渺尉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碗烂婚,与之前换汤不换药的公爵版相比卸品尝,全新车型有着非常大的改变埠,它注重车内空间科俱颊,更注重后排的豪华感受挡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型士霜漓,主要竞争对手为丰田皇冠帆、马自达929等车型司佩。公爵自1960年以来共推出过10代车型菩祈屉。之后公爵被日产FUGA所取代开巳典,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表额桅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萄粟淬,新公爵版的车身长度完全领先于对手冉凛椒,并且在轴距方面功锯桃,全新公爵版也击败了其他金正对手工拾掠。在车身尺寸方面把思,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篱暑跨。   新车的前保险杠经过了重新设计脸梗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贸施,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喀栋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幌弧戮。但全新外观并没有显得笨拙猛柬,相反侧面线条看上去更显硬朗抹抡呻,同时还提升了豪华感奔籍。17寸轮毂采用了全新造型慰饭檀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渺浪趁。   同时新车的尾部也经过重新设计俩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜗骏,让人心里觉得踏实筐搅端。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逢皮,这也是日系豪华车惯用的设计手法丹瑟逝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小缝石,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅署吩。   本文导航实茶勤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可退,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逛娃。不久前猴技,哈弗H6推出升级版醒绊幻,现代ix35也完成了小改款懂痕,今天我们就将这两台车拿出来比一比斥谦,看看在汽车领域内抠翱,中韩的差距是像国足那样不争气乖埠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芒到铜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呐嚼痹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脖嫉史,而且发动机的选择也更多骗巫峦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少须夸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滴藉。售价方面两车差别较大标胚,这一点也一直是自主品牌的优势所在谩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右某,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呵凤。   外观炽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青翟识,比较明显的是在车头簇秃贺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弊,另外在车头下部进气格栅弊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扇毯标,不过因为仅有三款1.5T车型娥侍,因此他并不是今天的主角殴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型行色:第八代索纳塔)礁咕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型部:全新胜达)褂限捂,两者在ix35身上很好的结合在了一起够,看起来既有轿车的美感岔叼雇,又不失SUV硬朗的气质炭卵。 外观配置对比庐薪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溪剿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纳炽,优惠后的成交价在15.84万元左右但,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨,因此我们拿出这两台车作对比栖礁澳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富联,除了天窗掸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罕。   车身颜色派嘿杜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35局: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多长上缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沟,多了一个闪铜颜色的选择希席。哈弗H6颜色也足够丰富券无溶,平日最常见的白息冻驳、黑辈箍舜、灰峡、银都具备老吨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色显魏,基本足够满足消费者对颜色的需求捎。   外观小结此:   外观方面我认为两辆车都很耐看壁钮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酪,因此更显时尚仿、硬朗腿防抠。哈弗H6外观也很不错抽强斯,可以给人非常沉稳踏实的安全感病项,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擎,外观就更不输给现代ix35了辛刮。更喜欢哪一款见仁见智惦腺额,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比回。   >>>慎防购车陷阱戳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV付?当然是因为它空间够大蓄触衔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因词。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吴投?或者说什么样的MPV算好簿?多大算大管珐?今天锯欣喉,我就从一个汽车网站编辑的角度摧藩,跟大家分享一下我的标准和看法宪怠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿湿呻。   在我看来弟谓,对于一款7座MPV来说岗塘。大家应该首先关注它的乘坐空间矢,特别是第三排乘客的乘坐空间蹈购讨。因为以我的经验刹藉,7座车型中娩勿防,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宪惩默。要不就是顶腿镣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肩。所以在选车时裁炽,这一点大家要尤为注意粕筒,否则第三排用不上退怜廊,倒不如少花钱买辆5座车很,平时还不用拉着那么多空座椅耗油榔轮俱。   第二个关注点是后备厢贩伟杰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间问涪。很多7座车型在展开第三排座椅时径,后备厢连放个包都费劲了酞偿烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臀岸,有可能一点行李都没有吗剐从?所以这一点改,大家在选车的时候也要注意肪充钩。   第三点是便利性盲熔,这个除了日常的储物空间外赖矾,还包括第二排上下车的便利性蔼肺茬、进入第三排的方便程度等鞠。对于7座MPV车主来说逗炊公,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苇。一般来说前排往往是孩子爸妈紊刹渐,而后两排则是父母和孩子虑钨,可以说是老的老滦女、小的辛饪俚选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卡。   开头长了点每雌媚,主要是跟大家分享一些经验送,下面我们进入夏朗评测滑嗽磋,看看它的表现如何飞鲸。按照刚才说的淳仕木,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堆背灿。至于外观家、内饰矫时、动力等促撕械,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐兼,我们稍后再谈柬橇。   ●乘坐空间废:7个人都能坐得舒服   如开头所说的管新,一辆7座MPV汰罗,前两排的空间肯定是没问题的念。比如我身高175cm弛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凯戏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm书,靠背的角度也可以调整30°左右铰廷。前者很重要齐狼,可滑动的范围越大碱临铺,和第三排相互迁就的能力也就越强凰。   从上面的体验来看己嗽,至少从腿部空间方面来讲璃啥弊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坎,而且进入第三排也并不是很困难哎懦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何华锭赖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氦媒探,几乎领先于所有的同级别对手畅办,所以相应的皋沙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铺。另外有一点大家很容易忽视的是物吼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钾冀辜,而较窄的第三排(受后轮诗、后悬架影响)则只乘坐两人俱。   与夏朗相比购来杯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式槐墙绿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人接,满载时第三排的舒适性可以想象瓶帮,一定好不到哪去聪桅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置马,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口费僚操,而且五个座椅都是三点式安全带伞,都配有头枕疼巩,这也是其他车型都不能比拟的一点帝铅呐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秘,比如长辈腿脚不方便进第三排蜗欧乒,那你大可以将儿童座椅装到第三排抱,这个很多对手真没有僻救。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立零,到2013年11月新车上市胎强梅,短短4年里混菊,观致汽车为世界带来了太多惊喜享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿克。新车迟迟不上市粉盎拱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口另九。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粉粉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刚。是骡子是马双瓶,终究得拉出来溜溜煎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品费奥,到底有没有想象中的那么优秀校啦?趁着这次的试驾活动搏,必须让各位清楚的了解真相钢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甭?这是个很敏感的话题廓彩,却在任何一个场合都不得不提羡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绊誓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骚,而非决策权渗透袭到,这个是一个需要十分明确的概念十嗣。   综合来说慧,您只需要知道谢:它是一家合资公司到钒,也是一个中国品牌光伍,但是它的发展不受制于任何人融, 并拥有独立的圃才癌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪途,制造的也是全新的袄、面向国际化市场的高品质原创产品播鞘掇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中行桂献,副董事长Volker Steinwascher石清仁咸谱坦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梯,前者曾是大众集团高管孪,后两者则是举世闻名的顶级设计师盼。所以在观致3的外观造型上邯湃村,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃鲍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下当,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碑回法,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚀,车身尺寸舵、腰线的丰富程度等玻廉去,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尘。如果一定要说有什么特点的话厦滔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜗郎。   不过仓攀,若是细细揣摩这款新车萎尖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异超泊簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玫。而由法雷奥代工的前大灯伐茶诫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驰捐句,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纳兴彭,如果您愿意再多支付一些费用拟技,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衰、大灯自适应开启及清洗等配置曙迸勺。   除了前大灯内的LED转向灯之外荤烯授,后视镜上同样布置了LED转向灯谦,只是LED二极管贴片的间距有些过大赐懒,点亮之后似乎缺少那么点感觉供夏,而厂家的工程师也很认同我们的看法宏搽,表示会很快对这种设计进行改进侗缺溅。而后视镜的特点是宽度很大烙椒售,可视面积优秀骂磊,并带有电加热功能庞容票。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲁殊世,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柬,无论是大灯艰济、尾灯组布局八辟,还是倒车雷达的探头布置等等墙蜂天。而很多时候缺檬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的完食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盒看乾,设计师的固执被得到了采纳系拓侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况谜逆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臼欠丹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匠程双,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹄。用厂家工作人员的话来说稗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阔遁溉,必须成双杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溜:LED光源+导光条另尝、双倒车灯汲蕊、双后雾灯墒豪,灯组的供应商仍为法雷奥稻。   尾灯组本身的效果相当漂亮菜许,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体手,但不得不承认的是介卷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豁炯蹦。双边双出式排气管胆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到派视爬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统府拼帛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尚咆诗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挞吹缓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶讥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫉苗。轮胎方面观致3也是十分的给力粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阿凛,因此马牌就成为了唯一的选择对嚼,对于消费者而言自然是件好事戚奴哗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吗迸,这款产品显然更注重驾驶舒适性炔,但规格上似乎不那么亲民朽嘿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眉队,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条密颓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了库腾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炔,虽然市面上可选择的车型非常多舜,但是想要在其中选择出一款空间够大肌,配置也不能太差的车型簿,着实有一番困难琉和。近期我正在为选车而烦恼芭末,裸车预算在10万元上下蔫躺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猴地,所以对空间的需求比较大磐奋瀑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芬来,今天嚎,我们就在这两者之间建胸形,来一场空间的较量挥。   飞度共有5款车型粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窗,骊威共有8款车型如浆酞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘锑。此次对比文章中陇茶糠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怠,两者指导价分别为10.42万和10.58万匆,并且在上海都有一定幅度的优惠射蜕颧,实际售价两车差异不大郎础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革尝舵:飞度时尚运动董境,骊威中规中矩抹。   在外观造型上戳,飞度外观饱满缸胁,硕大的前大灯蜗净、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持暗蛊,不过现款的外形并不显落伍改。骊威的前脸进行了重新设计锑羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达握蛙达,不过整体造型依然中规中矩沦奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撤叉修,飞度长宽高三维尺寸分别为热吨:3900×1695×1525mm瘁炒炮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钙琼吃,轴距为2600mm荣,从数据上看杏,骊威具有绝对的优势炯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梳,请继续看下文潭际。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂内,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谭畏戌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辞床位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贪霸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力连乡马。另外貉设,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异几千煤,飞度为前后盘式矛,而骊威为前盘后鼓欺封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摹隋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔑,对提高倒车的安全性也会有所帮助办睛。相比之下忻桑妹,同价位的飞度没有此配置疆乳,有些遗憾茧。两车都配备有倚料蕴幔控钥匙翔倦嗜,飞度将腋伲控按钮集成在两把钥匙上尉轿噬,而骊威的遗控器与钥匙相互独立钝挨,而且仅提供一个彝词叮控器弧句,不过两车都装备发动机电子防盗系统伙。" "  现在出现了一个有意思的局面昧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吐龟啦,而且还有像大众汽车那样湘狼邦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号立,在大众汽车之后嫩贩宛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掏燃闺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潮毙辩。下面我们就来一起看一看这款车螺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痢叙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗截?不得不说曙,从外观上来讲匠罗沃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荚信,购买它的人们揭茧办,更多是在预算有限的情况下追求实用性钡贬,谈不上什么审美喜好壳惭洗。而全新爱丽舍的外观设计彼憾,明显向前跨越了一大步簇牧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人麻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圭测傲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垃视涝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来水,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彪割。这很符合中国老百姓的用车需求簧浑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜邦凸,注重舒适性冉壁,但行车噪音比较大航陷倘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尼,除此之外惰驳,车外再没有开启的地方铆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘉焙恒。除此之外蔬玩工,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爆废,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耿套比,属于全新爱丽舍的卖点所在码。   本文导航纠:" "  一直以来钳嗜氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞豁锤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉臀蘑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勒乖,但始终让人觉得有些激情不足攻肥椿,与犀利的外观不太相符舷。日前美收丹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锌汇,传动升级为6前速自动变速箱俩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳松菊,提升了该车型的整体素质兜穗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馁具,在外观内饰方面变化并不是特别大懒松槐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊贝,新款MG5 1.5T也不例外屯。如果说红线彰显了运动气质农宋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边浪号。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞘乌,作为强调运动的1.5T车型锨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颗官檀。车尾的变化也不多豆,远观基本上发现不了变化所在稍泄。   本文导航航拉嚎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手看撇,而在中国市呈椅榧住,两者的竞争更是激烈坊罚癌,A4L一直在销量上处于领先地位甩漠熄,但宝马必然不会轻易言败太,所以我们看到了宝马316i的上市棵勤,其价格下探到30万以内钩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴旁,豪华品牌缴箔炬、售价30万内寐薄沸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足染介,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毙涉胃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬甜爬,还有手动与自动可压赘惴,尽管我们不知道具体车型的销量数据九抨申,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潍叔素,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舜秃,并且我们看到官方定价方面斑猜,316i进取型甚至还要便宜8000元就穗滑,不管你是不是“壕”嗓矮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说完,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菊氛搭,在大部分城市哨冉氯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影算,所以过多的点评话语我就不多说了梨,谁更好看都是自在人心的事凌教。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愤精,但是小编还是要尽到自己的职责鄙陋百,必要的展示必须得有贾架括,下面就看看两车的车头正面大图对比洼里,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盒惧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯科瘫囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枷览,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元删孔郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了何犊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霜届,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赫刹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了释,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岁康储,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了车,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)江萍骡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了午瑞,不过这都是个人审美的问题了领颧,整体两车的外观设计还是在一个水准上屡垢。   轮毂上健抠挪,两款车作为车系入门版车型藐,都使用了16寸轮毂赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些刺架骂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捣兄亲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烽,并且在胎面宽度上比316i更优彭吃菩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脾桐常,用一款中级车以较高的姿态切入市尘喔钥础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疯,按部就班的推出了中级车GA5盆繁炯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弧勘,而随着国内SUV市场的井喷费逗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软腑。   好的产品才能抓住消费者锌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熊填舞。在今天试驾的这款GS5身上新霜奸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缴膘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢核穷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念称谁高,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弊哗僚,看上去却十分洋气幸温。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732位、1854傅玫、1680毫米侵吼馈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顽巨,这也是国人喜闻乐见的埠跨。   车头的设计略显凶悍涡啪,设计师称设计思路来源于雪豹病为蓄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馈豁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寐。前大灯采用了透镜式的设计孤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暴僳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呸林呸,这个考虑绝对够实在碍秆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拾鸵绘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果群惠丧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视停。   在轮胎方面痞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桃默。轮毂的造型十分普通添贰挟,只能说看上去很顺眼比较实用吧洞蜡。   尾部有一个明显的掀背设计炊废,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怒隆榔。尾灯采用了主流的LDE设计耻氯,搭配大尺寸的高位刹车灯处,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虫么,辨识度也更高购徽伴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揪撤?是豪华奢侈的奔驰S级檀截,还是“上天入地”的路虎揽胜胸附,亦或是驰骋四海的保时捷911蚂筐?对这一价位的车型来说纫,什么才是决定性的购买因素迟岭?是配置还是性能睛钡汹?车型对这一价位来说到底有多重要层比谢?要回答这些问题当然还需要专业的解答哀。今天兔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车船屋彻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伺苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抄惦挝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俯。非土豪们孤伞阿,退散~   由于有200万元这个限制邻沫鼎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平说,但市场有20万左右的加价犊祥惦,且并无现车泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗅撩碘,这款车终于摆脱加价垃排簇,进入平价销售阶段吨覆,当然能否买到现车就看各位的运气了察渡恼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲁亩雾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的了抄,但跑车的身份无疑是最拉风的情。   尺寸上实在没什么可比性涧酚,加长S级无疑是其中最占长度优势的刮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盒瘫,跟标轴S级还真有一拼烦,巨大的高度也傲视群雄嗓结伺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镐帕。最后我想说的是秋涸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔佰乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钞稠莎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楞德,公平起见还得排除车重因素床。别看S级一副身宽体胖的感觉钠椭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下割琳袭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者我醛侵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啥蔬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桃乏垄,别吓坏了后座的VIP标辫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炬枫,但也确实相当可观了挺,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑烈,其276kW的最大功率是三款车里最低的篓曙睬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴睹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酵蒋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恰瑞。不过写到这儿我很想问一句轮稿朝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎番急,就能成就今天的丰功伟业是,是这样吗低绊便?就算这不是一个伪命题煌信,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筋梗。那么话钮,历史能代表什么斜菊函?之前馆发瓣,我肤浅地认为踢截肺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雇捣挤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肌禾课,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袜型爬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的码稿。 ●何为中国专属想澳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型清镭:S400L两款蹬曝、S400L混合动力一款鲍沃、S500L一款搬芭。相比世界范围内的S级譬瞄,这些车型有三大特点恢抖:全部为长轴距版湍胆驰、全部为汽油车岗、S400L两款车型为中国专属伞簧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长协绥肚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕旁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伍届,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚娇。因此奋薪,中国专属的S400L与它们相比隧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俏柏。我们已领略过S500L的魅力撼点,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钝铅阂。   ●外型降铺:更长松、更宽奔溅、更高模劳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔避阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汗星诞,尺寸上财舒火,它比上一代车型更大簿,轴距则保持不变妓鲤。从数据上看毋匙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形宜恕,但落实到实际的视觉效果冲插胺,我想没有人觉察出几十毫米的区别痪蜕钩。相反桓扭鳞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大分、霸气很多蹄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹图,根据车辆配置的不同衅使怀,全车使用的LED数量有所不同偏究。我们不知道具体车型的LED数量瞪炬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿,它足够惊人香徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粕捅筷、中国市陈怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惶避。对于中国人来说锯榷痢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肛,中国人将有更多合适的车型可以选择肖。同时蜡娜,市场竞争日趋激烈喷,汽车售价降低赁、经销商服务更好锚肋炉。   作为目前全系的入门级车型莫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曙读。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受武四,但实用性配置的减少将直接影响日常使用探虑特。对于S级来说湃,无钥匙进入功能十分重要捅镐禄,没有它驰,许多车主会无法接受赁垄短。   如许多人看到的一样剿澈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篱。在奔驰车上猛蘑,总有许多你也许永远也发现不了的配置夺,它们中许多都与安全相关弧拌俺。比如S级全系标配的自适应制动灯浇纳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度标饰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钒汰,什么是MPV车型玩固?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影函儡昆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓬茂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媚介,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型点。是MPV鞘?是轿车葡?还是旅行车肝?这看起来确实是个很有难度的课题节漏劲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殊肝。   当然这次大家不用只听我的一面之词獭惟互,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涵前繁,而且他们一个是马自达5车主功,另一个是沃尔沃V60的准车主陡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拼帽乓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悔凰琶。   首先登场的是胡正暘弓奖矮,大家一定不陌生馈,他是我们汽车之家评测团队的成员滥较,今年27岁停脓,算是个文艺小青年考,热爱生活换房其,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棉,刚刚新婚不久哺卡,正是对未来充满希望与热情的时候时拼悸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诞,如果家中添丁的话想独爱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疯宛。   杰德测试车刚刚来到编辑部久,胡正暘就迫不及待的去体验了未翅念,据他所说队灵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幻胺,属于一见钟情料。另外从外形线条以及车身尺寸来看五,杰德都和V60差不多使扣传,是辆旅行版轿车的样子恫。   当然外形只是一方面敬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寺拘乖,特别是第三排座椅骚。实际体验了一下腻,将第二排座椅滑动到最前面的位置诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净籍巾,头部也有四指空间帅挡氮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岔,之前的文章中我们也有过介绍圈盲肉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法退。   更多精彩视频昂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下插捕撂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渴蠕抬,表现基本上与V60相当宦盲哀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况守胃,在放倒第三排座椅的情况下拉,用同样的一些物品存放来对比匪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邯篮,而如果使用上第三排座椅楞穆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了温发。   胡正暘对于杰德的看法形谩奇:   首先杰德样子很好看敝烘,够时尚揉,年轻人都会喜欢屎。另外损乓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弯,但是内部空间利用率更高褥感,实际空间体验也让人很满意莽授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膛浓,这点非常不错茶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暴。   不过它有个问题帆被,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迷,只适合短途出行轮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚼,如果需要经常外出长途旅行的话盼挺佳,5座版车型更合适淖托牢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吭介搞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卫骋怕。近期酱峦叹,2014款雷克萨斯GX400推出市澈魄濉,作为小改款车型蕊,此次推出的新车在外观方面做了改动维卯,同时在配置上也有一定程度的提升糕,动力则保持不变涕,售价方面与老款车型保持一致薄,提升了新车的整体竞争能力退。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肝捷、308人锻、408冀洽侠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酵,现在又来个301屑犬居,不要说是消费者裤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妒贪。这就是紧凑型车市诚蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厘。东风标致301矛头直指桑塔纳趴、捷达和昕锐继十泥,我闻到了火药味善。   11月19日上市壬,预计售价9-11万魔锈拼,与雪铁龙爱丽舍同平台补,只有1.6L一个排量蛾,变速箱有5速手动和4速自动可选危蝎黑。以上这些是东风标致301的一些基本资料帕牌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肖伍,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶辜卯,以增加关注度灯聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘉绰境,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偏霞,为全系顶配骄鄙绅。咱们从标致301的身世说起幌拔寒,先把头绪给理清了抬。   ● 东风标致301是辆什么车闯?   听到301这个名字社闭,大家都能知道憨,这是标致的“3系列”柿从绕,但307空隶、308听过奥,301却是第一次听说苫朵辞。其实301的身份一点儿也不神秘撅焚,大家都记得富康吧密攫?富康是雪铁龙ZX孩陶鞘,后来在中国改款改名水胎,叫爱丽舍填芦匿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腾死深,这是它的第二代产品被,而301木,就是标致版本的全新爱丽舍坟墒,它们全都是一家人鞍拭。   对于大陆市场来说棘,标致301是张新面孔纹,其实早在去年底它便已在土耳其上市袒械,之后陆续在阿尔及利亚权、俄罗斯等许多国家上市景囊弓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晾芳衔,同时颂记,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毖。它将被销售至世界各地劲,成为一款全球化的车型缎拒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞬宛澄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刊敢,标致301的外观乍看上去没有什么特点吃。你可以猜到这款车的定位了悉绰瞧,30岁上下盲茬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栖绕酞。   其实301长得有那么一点像508感,这是很正常的邻,毕竟出自一家门集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通般竞炼。要让更多人接受巫册建,太个性肯定是不行的凉寄螺,所以这个设计思路挺好叮乃,也应该挺对中国人的胃口景但抬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型软咯冗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卧、捷达朝午、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磁迟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欠。不过它的备胎又回归了185mm苔节筐,而且逞仿,可能是出于成本控制等原因青,备胎使用了不同品牌的轮胎亮桅谰。   我个人不太喜欢标致301的尾部朵晌,总感觉哪里别扭物,也许将来出个两厢版会更好看栏棘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慷撅缆,而且中高配车型都有沫,比对手厚道控。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侯铰爸,温度适中籍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛔簧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粉,他们不仅发明了西餐餐具母码衅:叉子氯,还孕育了诸多跑车品牌疲膳,比如膏讼稿:玛莎拉蒂填楞蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琳肪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羚。   ●外观壳速:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级略沧驶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狸相陷,它们都是标准的行政级豪华车纽案陪,有着一副不苟言笑的严肃表情京,外观线条规整告涎痰,那种气场让人敬畏曙衫挨。   而玛莎拉蒂总裁则不然闺棠苇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别榷坎阮,但气质却截然相反感暖熄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敢摊,标志性的大嘴咄咄逼人妙,意大利人对于设计确实有自己的卓见戒慑箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起捐嫡,它无疑是最夸张藩途奖、最具美感的拣裁嚷。这的确也与细分定位有关系氖渐,奥迪A8渴厢、宝马7系这些德系豪华车都以低调垒丛坎、沉稳为不变的设计主线赴式,更多的在表达权利纱姓篱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感负屡。而意大利人则不然煎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饰焕欠,即便是这样一款行政豪华轿车愧枢惊,依旧坚持了张扬的风格蚂。   这是我第一次见到新总裁的实车牢酞,它确实比老款要漂亮强绢车,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤边,而新款前脸带来的侵略性更具气质碑孤句。   车尾相比车头略显内敛米康,双边四出的排气管成为了最大亮点汾捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铰,聊及为何选择总裁时紊蒲皮,他满脸诚意的跟我说棠糖:“好看!跟找女人一样泉甸,好看得。”“呵呵苇,好吧当任盎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幕趴,卡钳由Brembo提供酸壳蝎,颜色理论上是可以进行选装的囱啼诺。轮胎为倍耐力P ZERO系列警屯需,前轮尺寸为245/40 R20鹤,后轮尺寸为285/35 R20颁倡酞。   ●内饰赴床查:运动豪华是主格调   置身车内姬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计江梁,显得有些过于保守了挨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假匣辱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惠颠。   方向盘直径略大梯锻问,背面配有尺寸硕大的金属拨片捻,手感很棒宠咖得。导航系统为Garmin汲,7英寸液晶屏尺寸不算大攀,中规中矩惭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姐,已经很少遇到长相令人深刻窟,而且相当满意的车了市斥伯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翅,价格低惕凡朵,与同级别车型竞争性价比十分突出瞥霞。但在长相一直不怎么给力渤速独。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线方金,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入炉,不走伪高端路线的致尚XT啪,其动感的造型非常独特畏。在我看来岔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幌漓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹲,购车群体越发的年轻化光汤。   说他年轻虏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来含环。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虽毋,这只是时尚的一部分顺帛。   前包围的造型充满了视觉张力题里,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条难缮,显得非常动感定。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溜弊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魏宫,这也是在向合资品牌看齐抱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利散救郎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荚。而在车身尺寸上豢拔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顾屋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盘赐副,与他同级别的对手相比有着明显的优势绰纷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泡粮叼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦亭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惺佬涎,上窄下宽的造型十分饱满胎半,而且显得更加稳重几伸。尾灯的造型修长崩躺题,且正好与车头灯遥相呼应卧烷钉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乒穿,动感遂、年轻凶肃僳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佰,虽然仅有三款车型配备此装置悸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徘,想必也是极为厚道的势瘁兰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸尼屠,我是汽车之家刘涛许赎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道信:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唾。时隔一年后的2009年倘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂,选择它的原因鞍迹,用三个关键因素涵盖丁:“外观内饰漂亮番堂霜、静音好蚂、配置高”荷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惋档凶,作为老款车的车主敲,带着期许呸必弓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓬,有了下面的车评谰。   注释莎挠:为了方便大家阅读充,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型司囊,描述为“新君威”青京。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懈输,以下各个环节的评价用满分十分制配隋桶,做点评笑氮。   评分标准兄:   及格健:6分   表现尚可裳春毙:7分   表现优秀帅荚稠:8-9分   表现完美查彤:10分   外观烦趴:先天胚子好劫,改改更“时髦”   改进评分铃灯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萎莲瑟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赫,应用到了现实量产的车型中财斡富。在当时缮宦,245mm的胎宽夸并从、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衅牌姓,毫无疑问是走在了对手的前面蒲矢镰。这种先入为主睬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酞传滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叮纱,说君威有一副“好相貌”杭违,我想没人会投反对票镣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霞浇岗,18寸的大轮圈不仅保留祥思,而且换成了密辐条设计坟,前格栅的修饰牟廊莲,在视觉上显得更为立体控扯,但就我个人而言更喜欢老款却聊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澈。俗话说“7分先天泼矩,3分后天”绵妥杰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐未佰,应对国人对“时髦灯具”的要求媚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勒,坦率讲矛,不是我喜欢的风格燃付,如果换成一辆科迈罗鄙潞,我想我会投赞成票类躲。后尾灯趁话习,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弓,视觉效果不错琉钡,灯源亮度不刺眼镰砷,亮起时不会让后车问候“家人”催。   内装虑:对不足进行了优化董偿烹,细节仍留有遗憾   改进评分骑靖牢:7分   我必须要承认够,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓜哆炒。从2009年到2013年幕权,新君威经历了至少两次改款升级扒聪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题某,仍未得到改进戏粕。强迫症对于细节的不足寝,只需一眼就记在心里棱寐椭,每天上车看到就会不舒服惟搞。尤其是了茶哥,新君威的前排仪表台与座椅之间棋,留给司机的跨腿空间并不大旱隶,当你磕到膝盖外侧时弥吩,你会嘬着牙花子故,蹦几个“脏字”汰煌肺。   聊完了不满马霖廓,我再说说好的地方罕饯豆。日常上下车林沫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吉撤诗,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚀,座椅的“敏感”部位痛,已被我蹂躏的起皮许店稳、掉渣鳖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱句疆鸽,视觉上显得极为邋遢莲榔。此问题材,在新款君威上得到了明显的改善位,侧翼立起的角度变新臧稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垃掣,但此问题我跟厂商确认过炬顷,确实为真皮)铰少,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料古表。凭此一项悼黑,拉开车门的印象分就能加不少拎舷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羌丁,我的老款君威在二手车出售时拴磷该,就因为座椅皮面老化的问题教短,被“扣分”碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉渤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汀炬,好了许多古。8英寸勒席、带有触摸功能的中央显示屏凭棠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特咐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脐,在实际操作时显得华而不实奶钉。多数情况下要调节温度泪虾,只能用手指去“抹”荷帽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差私氰鹤,并且无任何的震动回馈提示害摩,行驶中操作不够人性化厘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垦吞矮,相比老款的旋钮控制疮牢,视觉上科技感更强公安。实际操作时妹咯硷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕竞。尽管支持手写功能储双虽,但表面手写板的面积很刑佟,如果手指较为粗壮虱奔,表面面积不足以支持对手写区域的要求筹夸愤。索性湾宪殊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酬晴。   小贴士犯:针对上述功能的操作“鸡肋”假肯剩,我向厂商做过咨询鄙菱。对方最终给出的结论是够汐霖,此功能在研发初期陋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估限欣次,停留在几年前棱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求违帽吐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”论诲撩。   仪表盘上的这块儿液晶屏八,支持多种信息切换查阅季耻技,视觉效果自然更时尚枫苫,也符合当下的硬件的升级进化潮流别。但驰,仅就我个人而言靠,我认为任何一项技术的进步与应用翟风狙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳锣港。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靠氨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁,所以仪表盘的车速指针晚脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感几肩祥,当你想从正常模式切换至电台模式时旱程挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑰偏,时间大约在2秒左右趟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四,因为系统的升级碘,所以导航从路径开始到定位确认导航阀,逻辑上相比老款车型庭,要合理很多府前。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卉必皑,被彻底改进餐岔馈。提个建议菏,新款对于路径导航的语音提升距藐比,在路径判断时笆嗽地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晤娄浦,如果将“请在下一个路口右转的话术”司秃廷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桔舱短。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喝瑰零,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奠。整体效果侍,高音有提升疯佛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芦攀。以往那种“嘣呲缆募、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雾蠢,无法在这套BOSE音响上找到培萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车们己?加长版!与其给那些改装厂提供生意愤袜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恫淮郝。近日号眠女,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韩,这款车就要正式发布了蛇寡,海外售价14万英镑起喀,约合人民币138万十群。国内250万以内应该是不要想了合爽,土豪们还等什么猾痢媚,赶紧再加价20万下手吧=臁(注释湘订授:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饺红,外观上并无过多区别蹬败,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耻笑,因为用三个字就能总结化履:没区别蓟筷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武厘。除了实实在在的空间优势巩摆鹊,那种与众不同的气势也是重要因素之一掳,这种毫无区别的外观嗣拉菊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闹。   英国人果然内(men)秀(sao)暇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱态喷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惧,改造成了两个相对独立的乘坐区域零柒,原本的中间座椅则变身中控台系麻,提供了空调霞谰、多媒体簿都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沥。动力和传动系统方面裸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同测痪。   总结呕啸希:路虎揽胜L目前仅计划在中国雀、中东地区和北美市场推出苏圭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逻突。另外都敖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泊嫉,预计广州车展发布事。土豪们继续准备银子吧井欺凡。 免责声明熟:本文仅代表作者个人观点另,与环球网无关土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺绰,对本文以及其中全部或者部分内容咖蹲、文字的真实性鳖妈、完整性晤扮、及时性本站不作任何保证或承诺价惹拒,请读者仅作参考泞倡,并请自行核实相关内容签码赊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔铃潍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相了,那就是新一代天籁·公爵挨。早在2008年6月靠,东风日产就推出了天籁·公爵胎,它的外观疆叔澄、配置均有别于天籁其余版本琶马,更加高端大气上档次骏。也许它不是最走量的版本德静骚,但绝对是天籁系列的一面旗帜都输廉。在让大家久等逾半年后辣,新一代天籁·公爵终于露面聪蚀茫,我们也第一时间对其进行了实拍事难坟。据悉竟拨寒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谁阜钩。 『注孺琶:为方便大家阅读法,文中天籁·公爵简称公爵版妮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禾淘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦景,时而艳阳高照彼慨湿,时而大雨倾盆辟蜗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唯仑吴,与身旁碧绿的草地相得益彰链奠费。我盯着它看了许久都,心里盘算着都冗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梯?   嗯腊硅,画下草图之前得好好思考这个问题边薄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钉拓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铣,唯独看起来太眼熟怪矢酮,对旗舰来说这可不是好事票,在A6L甚至A4L面前及,A8需要更多长者般的自信素。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邓副拾:六边形进气格栅面积比以前大了不少盲,而且线条硬朗到接近于矩形际赤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体珐受豪,从前脸横贯而过汀疏俺,再加上全新的矩阵式LED大灯话锋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峦艇献,它是A8这次改款最重要的升级之一乳降,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糖。以前大灯为例卸派,分为远光榷很、近光搬、转向/示宽这三组哼,所有光源都由LED组成电麻乏,通过与摄像头陷、夜视系统朝、导航系统等部件的协作祥倾踞,可以实现几项很有趣的功能捕沟檀:   在Auto挡位开启远光灯摩农,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捐薄诧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置南沮,瞬间关闭部分独立的LED灯体吉垫绷,会车结束后酵痊辩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢牛。在整个会车过程中雾稻午,对向车辆的位置一直不被照亮窃匈,而其余位置能保持远光照明状态嫂请甩,既不妨碍对方驾驶员视线饺痛室,也不影响自己观察前方路况掳轿,相当智能斯。   当夜视系统探测到行人时碎课禽,LED灯会连续快速闪烁三下棱钡腺,对行人起警示作用茫,如果夜视系统探测到牛极搭涟、羊之类的大型动物狈甲,LED灯则不会闪烁瓜,避免对动物造成惊吓骆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暑肪渴。另外它的转向灯采用动态效果按佛绅,灯光朝着转向的方向滚动点亮赡奔填,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炕,提高安全性灌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钾骨肛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铃杭扯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腺挎任,有些来自室内的模拟演示墨巫宿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滴,看看这些功能的实际效果到底如何落。   跟前脸的改进相比共欠,车尾变化幅度要小得多肺肯版,主要集中在尾灯部分赏瑟,线条更加瘦长柔陋恰、扁平波宏碳,视觉效果更干练兄。除了那个“A8”标识输慈姑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思规贾,看上去还那么年轻运动冷得熬,缺少沉稳气息起单。再打开车门一看麻薪冈,我明白了辅逝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车茫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丸遁,使用了和路虎卫士相同的发动机狄,配备了六速手自一体变速箱耙铃,以及许多高端的配置熔赔。让这款车有了很多吸引人的地方龋,但通过试驾盟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感记既梆。很多设计还不是很成熟沉敛测,尽管这样彪巳碌,这款配备了柴油发动机的SUV葛柒膊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箩,依旧在同级别具有很强的竞争力聊鲤矛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升马茧,尤其是大灯组的设计查,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肩冕,都比老款看着更有质感认宦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吾筛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屡。此外嫂,中网的设计很有层次感抢,运用了一些镀铬饰条倪,也让这款车的前脸显得更大方砷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尼,钣金工艺还有待提高衅蔡华。   车身侧面造型亮点不多颂癌戈,线条还算比较和谐吧煌,亮银的行李架比较好看酱鳖仑,但实际用途不大恐醒。车窗所占的侧面比重较芯低淳贰,稍有点显得失重锈木猴。四个车轮显得很粗犷贝,轮胎品牌是玛吉斯寐叼,成本并不是很高禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醛,注重排水性能免辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差签岔。   车尾的造型比较臃肿剧绦,相比车头来说湃,造型并不是很美观兜寺鹤,尾灯的轮廓没有什么美感可言锹伪,轮廓显得比较生硬哼铆。车尾下包围外观设计的不算太成熟肆,驭胜使用了三点式倒车雷达荣凛,在实际的体验中姐苛,探头反应速度稍有些滞后甜,给驾驶者的观察带来一定的不便红帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涡赏。   本文导航泊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锤常匪,已经跨越了整整40年郊勘幻。在这期间胶沤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啡山孪?当这款全新君威GS出现在你面前颗废檀,这个数字就已经不再重要率尾。每当我们回顾历史率叮茨,终究也是为了更好的感受当下剿嚎谦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舰库返,的确也不太容易考究签,所以话不多说妊,马上进入主题讥革艇。   君威GS是别克君威的高性能版本浓汇隋,作为其最明显的身份特征捐渡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伯胜形,攻击性十足的设计让人印象深刻怕护。全新的直瀑式镀铬中网更有质感费缴,采用盾形设计歼,显得非常紧凑何。大灯部分全系新增了日间行车灯冗彼,整体造型与普通版君威一致傲捕霓,仅在内部细节上有些许不同斗扦醋。   车身长度撩嫌、高度比老款略有增加动哥,宽度和轴距均未改变库怜。侧面线条也是延续了之前的设计顾,十足的运动紧凑风格廉孟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乏,十分醒目修。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂波,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涩辱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏高,更显紧凑门扳节。LED尾灯为全系标配嫉,灯罩经过熏黑处理貌蹬镜,提升运动感翰。作为动力更强劲的运动版车型脾亥迪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坏,同时也满足了更大排气量的需求玩屁。   本文导航鳖雾促:" "  近日拆,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂罕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矮界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磨烂,融入了轿车的设计元素固祷。据此前的消息功弗通,该款车有望2015年推出甸绕轮。 奔驰ML   从最新的效果图来看躲铃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刻尝俩,拥有相似的大灯造型持涸耗,以及下保险杠的设计举驼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枚钵。此番设计目标很明确和篮第,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手典糜。   动力方面也来自新款ML嫡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偿咎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绒皑怒,峰值扭矩400Nm廊峰宋,编者猜测未来MLC将会延续该动力痴使熄。不过陛腹,MLC未来还将推出AMG版本截绷受。 责任编辑伐献:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苛渐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心解剂瞄,然而对于消费者来说杯,可选择性太多也未必是件好事届。许多车型的定位都非常接近久蔼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骏徒补,那么它们到底谁更运动肌信,谁更适合日常驾驶薪配,谁的性价比更高呢发?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凄,马自达CX-5在价格上具有一定优势矾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碧,其它车型在20.78-25.28万之间媒阂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陈等,价格适中慧,而且动力和配置都很不错施虑拣。反观翼虎恨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吻滑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弦,但翼虎胜在配置丰富苏、动力强劲加粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阮显淬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万武坏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纲暴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囱,这听上去有点意思矩杆蛙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话广,那么结果显而易见箍九耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薪铰秋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碎。然而消费者大可放心炉阑碍,CX-5的动力也绝对称不上弱潜狡先,尤其是市区行驶陡刚德,它的整体表现很轻盈颅台,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性首,没有涡轮发力时的突兀感欣尘,这让它驾驶起来更为轻松伙虎。   无独有偶旱,两款车都采用了6AT变速箱捞携丸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猎。可惜的是输湾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灯炬椒。另外盾炕残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靡,常规的形式很容易操作廉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡显诚,并不易于操作磺捻皋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辽乃人,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绘不吮,与翼虎也有将近3米的差距完。当然这一成绩肯定有客观因素的影响是联,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔取,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辈。   油耗向来是日系车的优势所在姬呵,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄,并且装备了i-stop启停系统素舰接,这让它的节油表现比较突出陛彩。在气温32℃煞、全程空调究科亨、车载一人的情况下处,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锰僳,其中经历了畅通和拥堵等路况伟角,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肮婆。同样路况下弗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哩丰说,尤其在开空调的状态下窗经俗,翼虎的油耗表现实在令人担忧殴刹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显白隆狄。   作为一款城市SUV徒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔尝多,都采用了多片离合器式中央差速器鞭顿,并带有四轮电子辅助制动葛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困了协。从我们之前的测试来看衬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拣,所以脱困相对轻松一些纬喊返。不过在这里我们要告诫广大消费者量芹诗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椿系位,但两者的定位都是城市SUV愁黎,越野并不是它们的强项欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标患磺,油门踏板的脚感梁、方向盘的转向手感习哄虚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驼千。值得肯定的是价晚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勉琴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准将竿魏。然而相比之下分,CX-5的整体感觉更加轻盈鸽祥全,它开起来并不像SUV怯纪,车头的反应更快罐,油门踏板的调校也更加线性辟唐,而翼虎整体感觉更加沉稳牛心,底盘扎实疾涉,但或许是由于整备质量更重的原因囊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碗兑卞。   就驾驶方面而言持秤枯,CX-5给人的整体感觉是动力够用巳话幂、油门线性戊汾雇、操控性出色踏雹缔,可以用“好开”来形容痕械。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妥馈崩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锌似,但翼虎的发动机输出并不线性瘫祷翻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒。另外骨犀队,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拔某瑰,加速赦相、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狡郸俊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠回搂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碘咳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拐豪阔,放眼整个市澈才ヂ埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见如客陋,基本上5个手指头就能数过来屠穷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搁。   有关于新款E级外观藉洛染、内饰及空间方面的介绍岭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付。在我的这篇文章中绵棺,主要关注E260L动力方面的表现葛汹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韭醚履,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陵促敖,最大扭矩则达到了310N.m工诬。虽然排量并不大镣匈,但是通过加大增压值朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粒,对于这款变速箱骆椿朔,我想大家已经很熟悉了警仙凡。只是我想再说一次熔解,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绞柬驳,但在日常驾驶过程中盒千坑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狄哩袖。大多数情况下温和蒙燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碗。   只有在深踩油门的情况下怒既,E260L才会爆发出他凶悍的一面理。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懂锯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寿勿鳖,你也可以说他动力输出不够平顺焊景愧。   一直以来亮稼,我都极为中意E级的悬挂调校畏氦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感结段。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凰,我挺惊讶的戒倍仇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酣靠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售许。可是仔细一想诲,也很难怪宝马会这么着急齐推,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踢恰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僻吼襄。据悉芯骨棘,宝马4系Coupe将在11月12日上市啥妻侩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尺鞘。(注香静:为方便大家阅读旅馅块,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恕,在你初见时吴当,很难相信自己会喜欢上他矢肛强。因为你花痴于帅气拉风的外观断琉酿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痪糙,那么他的表现自然不会入你法眼庇闷夯。但时间久了拉售仿,你发现再帅的外表也会看腻挛彻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捆侧,放松不下褪粳。这时渺楷坛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看票沮圃、运动但不难受的座驾成妇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怯,除此之外铅,他还是一台很顾家的车颓那希。   没错鸥废,他没有特别帅气的外表结,没有特别强悍的动力愁雷溃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻考辜泥。下面甩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蕉。   ●车头造型犀利乖珐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砂备,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯酿,定位低于大众粟佰逃。现如今化姐妈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穆,而伊比飒便与POLO出自相同平台歉隆。因此在车长等诸多细节上咯即,两者都十分类似秸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盾艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聚堤、1.693米的宽度谢萍认,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸵匣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冒,这点确实让我感到吃惊承,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一释踌亨。可以肯定的是列翘犬,你无须对他的实用性产生怀疑胯惰茶。   你有没有发现行,他的日间行车灯刹矗,很像同集团的老大哥奥迪A8块补?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诲敦慕。但毕竟疾谷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躲,他的目光也需要这样嚣张马。   从车侧过渡到车尾玩钨览,顿时觉得焙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纽吐纤,从凶狠瞬间变成温顺登澳识。我揣测不出设计师如此分裂的思路建钩茂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎飘拍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毫皋,而在我们的制动测试中赏当,他的表现也确实不负众望犯悉钦。我写这段话的时候瘫品揣,一名同事从我身后经过说了一句斯诬:“哎鸵橇敝,这轮毂挺漂亮的”举蔷。确实幌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勺,在我看来另外两位应该是300SL和964履替。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穷丸变,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间费,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缝。   直到1949年床钳蔫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屯河底。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饶,速度竟达到每小时 132 英里佛,不仅完成了试车涎交,还一不小心成了世界上最快的量产车型担解衅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇,正当捷豹稳步发展的时候木,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讹犬肮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镐焕险,英国国宝藩?人类想象力的结晶材垦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匆膝饲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诬九蔼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他们肩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type良,正当捷豹稳步发展的时候铜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甜,自内而外散发出优雅迷人的气质轰,在这份自信与优雅之中哺,还蕴含着极强的力量感科土然。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袱嗣。   作为E-Type在21世纪的继任者嚼霸堕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岸衡沙,他更是一台纯粹的运动机器泌趣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佳衔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信视和被,刚刚我试驾的是一台量产车鹊受。即便是用再前卫的眼光去审视频放,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型释官舷,不过现实就摆在我的面前冯郴遁,它的的确确是一台量产车文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暮。所以稿,还是让我们先合隆下巴围钵、收起惊讶撤沦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丢侵趁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念负鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发介醋博,而等待总是值得的贬,十年之后的今天材,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凸际拇。   ● 外观封矾沽:旨在降低风阻   关于XL1的外观你,你很难用“科幻”以外的词语去形容它画,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱,他们的心中只有一个目标惨地,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解同蔬,也皆源于此匈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耪,轴距也只有2224mm朵,如果用世俗的眼观去衡量毯诵,它甚至比一台大众POLO还要屑橙埂,不过也正是因此拆差,它才做到了POLO永远也做不到的饶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粒骄孔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒂疥挖。   出于降低风阻考虑拆的陵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腿犁溪,面对这样的设计挠乓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讼嘉保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肯熬彼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”规护然。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酒无,大众XL1的目的只有一个晨,那就是降低风阻颗。而为了达到这一目的邢想溃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像对,不过相比于传统的外后视镜稍抛,如何掌控与后车的距离是个问题超偏魄。   ● 结构逆踏朴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粪,除了完美的空气动力学设计外悔臂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用救摊。作为一台重量仅为795千克的车型泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅尘,约占车辆总重的21.3%墓辅,除此之外们,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯傲獗摺,复古而粗犷的外形绞,彪悍的身姿莫显陶,经典的圆形头灯馅蛔娜,这些都是我选择它的理由箔袜。那么在我稍作白日梦之后湃睫欣,请各位看官赶紧打断我的妄想拷硼,拉回到现实里腐街刹,假如我的预算仅仅有二十几万的话卿,那么好了亩祈颠,牧马人买不成蹦施,自由客或许能让我望梅止渴盖剃。同样复古的外形奠毒,依旧是个好选择必。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坟亮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阑莲炒。单就车头来说会,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穗捂。简单中又透露着经典的味道讲仍。另外讨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辆嘿,突出了力量感夸蔚诉,Jeep的家族风格立马突显钮宫。   车的侧面造型同样如此风格士拨类,走向笔直巾碑诚,简单饱满婪茫。当然不能仅仅介绍外观设计缝漂挞,作为一款SUV悲文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掏墒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吻锤蜡,离地间隙205mm戒集孩,应对一般的越野路面足够了埃档操。   车尾的设计十分简洁猩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勃举滇,小巧又十分有力量感兄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奢肩。从总体上看人,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镰韭。   本文导航结颇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牟哆姑,而“侠”自古就有不同定义凄嘛,“言必行啦,行必果相,己诺必诚飘,不爱其躯稗盼并,赴士之阨困对沃,千里诵义者也谓之侠”痢。他的形象亦正亦邪拼芹氮,游走于主流与非主流之间自成一派翟郊。随着近年来洼烫,国内越来越多的人们嘿矫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势落,开始在国内市场发力拷蜕亥。其中识,路虎全新一代揽胜运动版枪坛乾,向无数消费者展现了一种精神亲五太,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缎。   路虎全新一代揽胜运动版呢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卑滔锻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬身,它的独立特性被设计师完全释放欣畦芥。如今省胆嚏,这款至今为止速度最快闺沁、相应最迅速嚎翠饭、反映最敏捷的全新路虎淌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪险菱嘶,冲入国内汽车市掣∶臁,夕阳下一人一车艇旧匡,古道中头丝沮,说的是情义无价皑。谁人不为它心动妨碌袒?路虎全新一代揽胜运动版寞,驶入我们心中!   65年来斜稀爱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煤际,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凄乐。如今逗狄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熄梢恭,再次席卷世界遁囱拈,那完美的车身比例抢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吗丘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恭诧:4850mm*1983mm*1780mm入谷,前后轴距2923mm壕歌擦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫混斤,3.0 V6 SC汽油版HSL唐律、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴从,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赫揽椿。   姿态万千的路虎揽胜运动版显袖饶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兄,无拘无束的气程文铡,气宇轩昂的出尘之表拔堵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搞吮面,厚重的前脸破唱,配合后倾式格栅设计氏俯,更突显了它的自信侨。发动机盖上两条凌线刚强有力滩惋草,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅拓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讼病踞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颇。   车身侧面线条的风度也极不平凡哪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轮,带有亮黑色指状套件宿草、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口双,装有亮黑色装饰边的后视镜炉市,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缉纤料。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣蹈,这些铝合金结构的轮毂分为甘:19英寸5辐式铝合金轮毂储、20英寸5辐式铝合金轮毂家勾、21英寸5辐式铝合金轮毂藩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堡、22英寸5辐式铝合金轮毂嫌法撼,无论您选择其中任何一款庇,它都可以陪您乘风破浪嫩老。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中围苟聚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垫,整个车尾看似简单却极不简单示贰。   本文导航躺梯醇:" "  1998年粉,广州本田成立旗乳嘎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腔,而时光推移圈文纪,今年9月12日绦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诗介。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁究,我们今天将穿越时空门仟坟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辞迹。它虽然是日版右舵车型匙,但3.3L/100km的平均油耗疟吕、双电机电动CVT屠划、大容量锂电池幌说、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧季寸钙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讨。   外观更加原汁原味来挠疚:说到原汁原味贿镣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暇惦侩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磋沁,更运动奢。混动蓝色特征蔑:作为混动车型凹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒滤。   在下保险杠处典,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逻弹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幢寇汹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遁。混动轮毂溺托:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志受尺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荒患,为节能更尽一份力炭曙冯。   本文导航陀:" "  就在前两周从忙,我的同事刚从上海归来截,当时就是为了试驾上海大众的朗行唬,而在不久后的今天衬撤承,我来到了大理孝,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓷掏姥,虽然我与我的同事地域不同俺阜惟,但对于这两款车而言匙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来情讲乓,我不得不从朗逸说起楔拐嘶,由于现如今大众募⊥锘块化的产品研发奉踩想,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膊,朗逸爬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翠道喝,它们的关系算是孪生兄弟吨没,反正我是这么理解的誓泄查。   目前朗境的广告已经全线铺开锰矗,消费者的关注度也很高摆携拉,虽然我个人比较抵触钠睿块化的产物(感觉个性不足)挤涛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怠,其次在10多万的紧凑级车里谋蜕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了齐。所以销量方面自然也很喜人翘形叉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息射,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笑汹官。   从英文名来看汀弹媒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陋好鹃,朗行的英文则是Gran Lavida思,其实如果从相似度上来比较豁,朗境与朗行更加接近膳袒掀,因为它们均属两厢车吹粉查。我想对于这样一款车来说潦,大家都不会有什么陌生感涧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牢,我在上面也为你准备了延伸阅读痘夕,可以先行了解一下瓢。   说实话履,朗逸氯县、朗行突及萍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吕你,让我来区分一下台米,估计我也需要片刻的停顿泛,因为它们实在太像了!就朗境而言嘶斧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条久五讳,并将内部更换为蜂窝状造型十公,包围下部使用了黑色塑料皖,并加入跨级风格的银色护板绩,此外前雾灯变成了圆形蹲涪,以上就是全部它的特征了饥冕。   既然定位于跨界车合,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氛,同时为了更加配合Cross风格矩哎现,车顶还加装了行李架概,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猾高,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识染。粗犷的风格也体现在轮毂上疚谰,样式上很难用语言准确的描述出来朝腊抹,总之很复杂愤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理司,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽。   尾部的变化几乎与前部一致钝去,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伯夹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缴祥,说实话就车尾而言娟昧,我感觉朗境比朗行好看了不少窝桔必。其它方面再无不同拉现尸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悉前,转向灯奔、倒车灯努、刹车灯还都是卤素的射破家。   本文导航拘扑辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骚娥,所以无论是合资侯皑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秋帛擅,白领阶层仍瞳,夫妻年收入有50万元左右快,有房地,老公有车校。实际上凄弓杀,女主角目前也有一部老速腾车回,开了已经7年准备换一台豪华SUV坚愁挤。这位女车主喜欢玩泼习,追求年轻访戎,注重外形苫袍拐,并兼顾户外撇,不喜欢纯越野车型柬愧,而购买价位瞄准了40-50万元领域碳撮浮。所以我们直接选择了宝马X3闪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泰。   为了公平竞争咳浚搭,我们选择的车型如下染,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踢渴奸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型静贬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刨,三车的价格虽然有些区别弄哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侈,所以三车实际购买价格差异较小答。   对比项目一纲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潦掂适,特别是女性肃京,希望自己能买到一款好看的汽车不舱,就如同提包还有衣服一样靛仍拎,特别是成熟女性蚊厢,尽管喜欢标新立异探,但也更愿意接受时尚动感的类型涕沉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸师揽卉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邢坊瞪,相比以往方头方脑的设计琳粳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滇场。更让人动心的是箔栖烧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郸恍嘲,同时形象也不乏干练紧凑钢绦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润添怯比,线条流畅痊,稳重而且动感拔讹季,因此吸引了不少消费者晶醚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帆,但2013款并非全无变化扣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泡,此外还有大灯形状痊即、前后保险杠叼、尾灯享、排气管方面都作做了一些细节上的调整洁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些其。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棋淑,锋利的腰线绊,近乎方形的前后车灯卸妓怠,甚至连轮眉的造型都是方的帘饶良,虽然它是一部纯粹的城市SUV灰电祭,却似乎在它身上找不到什么曲线炽窍,因此在奔驰车型中也算是有个性的卡节奶。对于女性而言炽忿井,可能奔驰GLK风格过于硬朗了穷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倦,三车都不约而同配备了氙气大灯缝官颗,区别就是磕,宝马X3采用了远近光分离设计骂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锌谋。另外壁宿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镣。另外妥蓉便,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯海,而宝马X3大部分车型则无此装备讳闹诚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棚竟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜗,都50万元的车型棱绅嘉,自然都是配备比较好的轮胎品牌抠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虚嗜,这些方面倒也不用纠结恳缸瓤。另外需要说明的是违楞博,宝马X3是没有备胎的桶皑太,因为他采用了防爆轮胎传,可以零胎压低速行驶一段距离啪摄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎场。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杰殴绊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钦,所以基本打成平手篡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹃腥发,从两款车型的厂商指导价来看谁叮梯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窃纹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)记恢懦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苇阑七。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盲吴,这一点奔腾X80的确做到了饱罢全。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念徘,X造型的前脸具有很强的立体感达搬梯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚材抒箔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撮堤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姥烫手,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沪念。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挟。轮廓清晰的六边形进气格栅丛,中网上三辐式的金属饰条鸡络,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度欠恍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度似残,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舅,只要消费者能欣然接受弥拟,似乎一切也都无可非议松。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剃,除宽度相同外捂,X80的长七剧耻、高及轴距均占有绝对优势荷,反映到辆车的侧面造型上瓮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堂觅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态全。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欧锹旅,上扬的角窗结合扰流板的装配嘘财,使两款车型都增加了不少动感的元素扇梧峡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酱姐峰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感想么,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔攫譬眠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气墨姬拼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唐裴,饱满圆润的风格依然占据着主导煤。与X80的刚劲有力不同奇颗,ix35的线条运用更加柔和葛柿蚂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哩。没有尖锐的棱角茹缎售,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素次蹦汾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氰便,飘逸的灯带向后延展噶秀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神逻怂菜。同时倒车灯的独立设计牧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嚎夸黑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下社杉虽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烩圭。同样的手法也适用于尾灯拭匿肌,在原有基础上熄匙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升链剩蜡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂华判笺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17筷办,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17硼嗽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响替淘峰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格群厂脑,在此提出表扬惜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒促妓颁,或许在两年前扁口,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偷,然而随着技术的进步邓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内膊磺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力捍宛妊,其中就包含奥迪R8螺笺。于是骑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱共缅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晦规蚀,然而它的提升还不止这些鹊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鲸,更换了全新样式的LED前大灯谈将,眼神更加犀利天,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姬谐,但我依旧很怀念老款车型的设计牢,目光凶狠又容易让人接受跋,新款车型的大灯尽管科技感更强颈被境,但略微缺乏眼前一亮的感觉纶鹅分。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师速惯督,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纬合熄,如今又恢复三道杠的设计导邢稳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瓦校,大多数人并没有注意到这一微妙的变化粟擅戏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事龄抵净,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果空。此外拆涧,尾部排气管的造型也有变化间豪联,新款R8采用了圆形排气管哪擞搓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调痕锨奇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成竣顷,排气声浪十分震撼脖捐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式盘叫法,加入了红色的菱形块设计圭,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份弹。" "  作为自主品牌中的翘楚靛苇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高示,凭借可以比拼合资车的出色品质丘圣,以及丰富的功能配置牌习,上汽荣威品牌获得了更多的关注皮。而旗下最为畅销的车型550离柬类,更是在已经拥有大量客户群体的状态下懈绥,进而发力推出了新款车型勘。涡轮增压与双离合的搭配组合史希犯,现在已经不再是合资品牌的专属优势唱掳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桨釜奢。   全新550在设计上的改变颅鸵碴,其实并没有达到颠覆性的地步痊槐,很多熟悉的元素仍旧得以保留浮,但对于细节设计的改变换荡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液滇挥煎。对于这款相对年轻化的产品来说安慕暮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素钦柒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯醚被评,就是对于这个问题给出的最佳答案雹。   至于尾部的改变拟辉宫,全新550同样给出了相对应的答复巴盯牧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计材贩,相比之前的分体风格拐酚,这样的设计就要顺眼了不少啪另,并且所营造出的动感效果也大幅提升深虽播。圆润的造型设计句操,让全新550在视觉表现上平易近人呈,没有浮夸的线条勾勒脓脑肪,也没有复杂的部件布局行伐。   本文导航蒲钠赋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力劫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题牟排坎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据轿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翘聚,但在上海汽车眼里敛,以上的内容似乎已经成了陈年老调兄,一款足够智能推性挖,智价比够高的车晌娩,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车厢。随之诞生的采桓臣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本揩胎困,在经过近4年的进化过程中彻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化刊,如今呈现在我们面前的敬,已经是具备国际水准的一线产品碉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0秆线马。相较之前的系统陕脓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能冀米拿,操作也更为便利挟狗袖,相信会给我们带来全新的行车体验杀荷。 本文导航护炯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷廖皖,会看到各式各样的旅行车雄美嚏,但是在国内旅行车却成了稀有动物啊,由于对汽车文化的不同镭居,国内的旅行车市场比较有限秤碉地。在记忆中纪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车徘,比如桑塔纳旅行车突、马自达6 旅行车负、凯越旅行车等等灸,但是它们都遇到了相同的问题洛蟹刷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中柔颧,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”讣,根本不符合国人的审美标准封赤。其实木,从功能与实用性的角度来讲年秸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美荡剐氰。为了证明这个观点瘦孤奈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称窗挖献:A4 Allroad)鼻棚菜,与它直面对话的是国产奥迪Q5搬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈翁,作为SUV 车型酶溯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实夸豹保,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”诫,真正的A4旅行车叫做“A