> 写在文前笆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峨釜,英国品牌的表现令人忧心忡忡工县。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啃娜,它们目前都散落在世界各处啦绷,有的受到追捧有的则走向终点碎的。即使获得成功的英国品牌帕常,它们仍为自己贴上的“德国标签”硼、“印度标签”的身份感到忧虑林,毕竟细畏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除协免。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辉、原木的袅袅余香态毕,这种气味只属于宾利表池、劳斯莱斯们全摄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾南酵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扛。    从业这么多年庭疵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心等筐船,囊中羞涩遥不可及自然很重要呻皇俩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稍。我认为一辆好车赏,应该让驾驶者舒服统、安静赋、惬意的完成从A点到B点的旅程廉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹦泼灯,却实现不了我小小的梦蹄。我一直认为眯,真正的贵族恰考芭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极德酿,即便妥协仍然能坚守初心糖。此话适合改变自己的GT Speed撩对叭,你知道吗杠掀?世上最难的事情就是超越自己池募杠,GT Speed做到了 疯量。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侈维蚂,当你启动它时虽揪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伴避擞。   >> 外观书猜非:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痰谓,作为宾利目前最为畅销的车型危闪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秋娩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刃烙。但是亮散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扳搅勃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疗素,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动系回。当然成斜,大部分“土豪”车主也不在乎阮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成免袱。    外观提升不是GT Speed的精髓浩菊蒙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柬挽,动力哎勤滥、刚性播、减重上的工作任重道远朔幢卢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寂瞳辖,仅有2.3吨煤天,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筐旧。不要小看这350kg侣,几乎是一台V8发动机的重量侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廷克促,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巫、多连杆后悬挂和防倾杆等端缔翱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绞描硅,分别是Burnt Orange(橘)扣、Sequin Blue(蓝)诺、Excreme Sliver(银)砷。为了凸显GT Speed的特殊炽凯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逝台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃。宾利工作人员表示弘忌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浦蝎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糕,尤其是在中国等兴新市场更是突出溺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揣檄。    你知道胖子多么努力吗攫搐卷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旗焙匿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吨撕缉。那些把高性能作为卖点的品牌替斑棱,现在宾利也有资格和你们一较高下巨溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸航哩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湘蓄习,其尺寸为(mm)盛虎湍:长4806涣钦、宽2227敌、高1394踞炽绩,轴距为2746mm式。我知道温芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距附咸儡,为了让你做到心中有数党皮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纠五。与竞争对手相比写官镰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寞僻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑财相干,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车推,哪怕国内的环境日趋恶劣交,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藏惮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成写,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骏,整个过程大约需要22秒亥铺骑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衫赖,从而避免占用后备厢大部分的空间试轰冕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞍哩晃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗽蔷,没有法拉利暴躁叫卧盲,缺点恐怕是不高调霉捐。不信你点击上方视频听听视频里声音钱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慰: 作为欧陆GT的性能旗舰茨控,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锑弟,不仔细研究根本发现不了它的区别刻坟。虽然外观变化之处并不算多猎霖,但是对于轻量化上、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泪颇且。" "   7月21日懂芹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)境。其中丰田致炫战胜福特嘉年华取脯伎、北汽E150皮碗,成为第一期家用空间王冠军先开。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阿湿。它们会有怎样的空间表现寸,不如一起来见证熔。 本期内容开始前旧寄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绞: 好了叫蜂贡,正式开始第二期内容钨贾背。不过简单说几句尼湃,为了没看过第一期的网友们踢碾:    你可能会发现磊,随着岁月流逝搅速厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幕化骡,也当起了小爸爸颇伪氖。恰此时徽截适,他们对车的选择可能也有了新的取向雹鳖,空间大猛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛。    基于此灸闭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奥庞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糕舜,让大家对车辆的实用性有个较全面篙逻、正确的认识绩方凹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泵、模拟一家三口郊游的情景实测阜、细节空间的展示妒响、实体娃娃的数据测量四个环节进行反芳。   话不多说魄,有请今天的选手份狙暗,登沉琛! 第一环节捌炕:堆放整理箱纲稳伸,能放多少放多少    由于很多厂商别祁歼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抨窝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锣圈儒,也会帮你量化一下车到底能装多少升铃湾墨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卧滤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搂,并加以不同颜色区分靠灭炬,目的是给你呈现最直观的感受毁晤限。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据常破抢,仅供大家感受一下加喷桃。今天我们拿箱子说话两攀龋,看看它们这种数据到底能装多少箱子花啤病。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗡脐:由于时间关系焚擅,我们这次只借到了骊威的低配版每颓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕,但高配版的骊威有这一功能饶滥融。 首先出场的是骊威坤:    状态一妇辆陈:单纯的后备厢空间 状态二闹公猎:放倒后排座椅后的空间 状态三淬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刚动肩: 骊威一如我们所想的那样配闲,空间的确是其一大卖点绦费。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勺姥,小伙伴们都惊叹了!骊威讼辩,实力不凡车川。   其次出场的是致炫酷垒:    状态一丰:单纯的后备厢空间 状态二翁齿囱:放倒后排座椅后的空间 状态三了呵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卜: 就如文章开头介绍致炫时所说摄,空间品狠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癌。通过这一环节放整理箱的测试佃师襄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皇幢不。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碾道习:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一案:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒙嘿判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屡埃: 通过摆箱子的实战踌,以及上面表格数据的对比阑温,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钮。而致炫与骊威差距也并不是太大每藏硅,可见其空间不可小瞧恋。接下来又有哪些好玩儿环节协握卢?而两车又会有怎样的表现呢提?请继续往下看雇喊肯。" "   今年5月渤妮拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶般?9挡无用纠?自由光深度试驾报告》)胃技。当时碧槐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伦策。    6月勒帛菩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)静。不过3.2L版的离地间隙秘艰粒、接近角痢敖、离去角迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沏嚼?    几天前骑改,我和赵璞糜划敦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市距纯,这车还行不行到褥钠?    我们的第一站廉,魔都上海柏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呜娄闺。在经历了噩梦般的改签唐、等待端抱、登机姆屋啤、继续等待之后诵割,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓄徽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄笺诡:“游遍世界各地阶攀,开尽天下好车丛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垦起赏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吝躬醋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多市。在此我可以不吹牛X的告诉大家筏司熬,我在纽北环实际驾驶过淡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戒篡铆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘎拒悸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮令丁急,在国内也非常抢手邯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挽踩努。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梳攀,基本保留了GTI所有特征金零。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔚酷灰,在舒适配置上也更加的平民化贬拴烙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒熟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尸,例如两边的侧裙以及尾翼等聘窃柒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皑届糖。但低调的外观也有自己独有的设计元素险亨,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡翔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咎卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm山。另外篱颈簿,新车的LED尾灯造型也很有特色感裸。海外版GTI提供了红色剁谱创、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莆梅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亥,但国产后或许可以与国内的消费见面衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少长紊,我把它们大概分成两类疤:靠谱的和不靠谱的问。不靠谱的原因很多硷刚,有些续航里程太短丘瑞,上车就开始为电量担心;有些性能太差处惦泉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迁,几十万买个两门小车绥芭不,真当我们都是土豪吗劣乌党?   不靠谱的理由千千万趁丁,靠谱的标准则大致相同貉良巨。续航里程不能太短殴沧廷,加速不能太慢搭汾,最好还有些实用性呈,价钱不贵就更好了笨弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了必缆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哼范辛,拿汽油车举例的话胯患裂,90%以上都算得上靠谱踩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藕怕,能达到及格水平的车型却不算多灌该婆。我们的这辆测试车是2012款的沮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撇。还好时隔两年纪,e6的动力系统并没有发生大变化晶嗡,只是外形和配置有小小的调整距。   续航里程世踏曙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酞颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车短,这其实只是理论值虫寞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱献帘,实际用车时很难达到现堵惠。夏天空调寂镜起、冬天暖风寺辛顽、高速快了胆股、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胎慷巩。   这种电动车只是日常通勤还可以示糙,但稍微有些想法辟,想去见个朋友藏沪、买个菜喂睫,心里就得犯嘀咕稼丸。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冉溃。   由于时间原因勒瞥百,我们只能简单测试一下e6的续航能力亮恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮投入,其中高速路况三分之二倒呸谢,城市路况三分之一澳输钒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钨匆,我们的行程其实就是三段洼凡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)称餐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剂矾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杆五,显示续航里程320公里降巷。完成第一段高速路程时(43公里)墨,电池余量82%(耗电17%)渴埂衫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐面侧,电池余量63%(耗电19%)窟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俄,电池余量45%(耗电18%)敦,续航里程134公里(减少61公里)势梅史。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点承啡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁讨,比如第一段高速行驶颊多沮,续航里程减了59公里残且,而实际行驶了43公里担臂叹,二者大概是0.7倍的关系喇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潜夸呻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗅倒,拥堵路况似乎还更费电一些天吹同。" "  近两年喂杉系,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炯垛,很多大厂都推出了自己的纯电动车烩,先不说比亚迪这些纯自主品牌莎闲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车没衬涧。今天涣,我们就提到了之诺这个品牌采,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塑,主打高端喝泉,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓶屑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叔济炼。今天剁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屡,下面我们就对这款车型做一次体验锨绊。   之诺1E只租不卖妨患,租赁价格为沪比:日租金为400元/天骨赣频,长租(3年期)为7400元/月谓,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉榷焕。   租赁价格包含虾肮屉:车辆上牌赣誊稼、充电盒安装(7.5小时充满)莽、保险蛾、每6个月一次定期检查保养率僚够、车辆维修册,7天24小时道路救援先雾师、拖车以及备用车辆等阑鹿害。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑胆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计算颠袭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庇钮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墓太邵,虽然亮点不是很多潦淳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮毙,树立之诺自身品牌的辨识度澳湘慑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酒化聪,辨识度极高想颅项。 既然是同平台打造僵,那么轴距和宝马X1也是相同的缆蒋蹋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎问奠滴,尺寸为225/50 R17念官讼,这款轮胎最主要是为了节能考虑涟郎屏。   本文导航   分享到结:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉松肚粳,它是南京依维柯生产的车型处取翻,隶属于跃进品牌旗下卉疙,是一款定位中高端的轻卡产品兑速夏。该车是在2013年1月首次发布的烁扫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)底,为用户提供了更多的备选车型袄浚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现另券赏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臼词。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秀肋,宝马向来不走寻常路蛔峨,旗下的SUV并非越野硬汉电馅,而是更加注重公路操控性蹬檬,所以在外形上也有着自己的独到见解敬媚。Coupe原本只是轿跑车的特征邓告踩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荡史。在这种背景之下趴另,X4应运而生傅筏寡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缝,宝马对于X4的设计便更加得心应手昏吕乱。从车身尺寸来看戚虏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化米颁。然而实际感受上济脐草,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痛锌。它们的关系就如同X6和X5拢不,一个张扬融毕、一个低调饰铆垃。要想司鸶∑保酷吓纺倡?X4很在行锭。   这辆X4的外观加入了大量M套件脓,进一步凸显了它的运动风格滇戳。夸张的前后包围降低了视觉重心卜囱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胳女惦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兽撇催?所以裙诚盗,接近角夸克、离去角这些数据对于X4来说惕,根本不重要镀啊粒。   和X6一样梆蹲臣,性感的臀部是X4最迷人的地方爱。如果从车尾来看犊诡琉,X4确实比X3运动了不少汞粱,高挑的腰线从、厚重的尾部都能给人很强的力量感坛焙坍。对于35i来说孙平录,单边双出的尾排着实有些低调美。尾灯的造型是典型的宝马风格夺稠,造型简单爆惯刊、大气送宛成,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮禾,前245mm扰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤貌汀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蘑轨境,这是一款综合静音丹、舒适遣渐囤、操控于一体的轮胎失冕赁。在我看来哥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滩,似乎更为合适娠拖汰。" "  原标题弦拇受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前排既醚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疵僚,该车除了外观造型犀利挤练、内饰豪华甩戎跋、配置丰富之外戈反,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样措。作为一款以年轻悸、时尚为主旋律的产品蹈函,NX开起来的感受如何抄,今天我就为大家正式揭秘釜砂苗。(注悼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称童柬,如NX滴卯、ES烙案坦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阂诺蔫:   NX车型的外观内饰设计风格蘑,在之前的文章中我已做了详细介绍炒侨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梁。从实车给人的感觉来看酪充,它的确做到了这点漆,不少人见到它的第一反应就是炮死系:恩侨轻,这车挺个性川、挺漂亮谭率。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忌悸陵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渐撵敦。此外悍店频,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刨欢,进一步提升了科技感前。不过它并非全系标配铂默抽,在入门级车型上近光灯依旧是LED恢甩,远光灯为卤素灯泡辈檄从。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霜举,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3手簇蔑、宝马X1做直接竞争喘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV死武,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拭幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歼猾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寞贫纤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦鹑酌狻,其中一款为17英寸该,另两款为18英寸尘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂割亥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忱瞧,在国内的售价大约1700元/条遂。   车尾线条与前脸相呼应居补,造型犀利痞九囤,棱角分明句难,以凸显整车年轻叮、运动化的产品定位计毖。同时瑟,尾灯设计十分用心临梧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果和,特意在接缝处增加了一小块LED奋硷彤。   内饰方面牵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搐目茄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧舍卵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁悔,大幅提升了车内的豪华氛围堂贪。   据雷克萨斯厂商人员介绍舍癌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楔谢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搁,它的使用方法类似于电脑的触模板骡孩疗,并带有震动回馈功能罐滑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矫。此外辑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浚拿捌,我们咨询厂商工作人员溯,这配置会不会引入中国痰,对方并没有给出明确答复宫且烁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酱鲸帝,作为家族中的新进成员响将,NX的表现自然也不会差泻。为了符合它运动化的定位庐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强采桑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编鸡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意籍谜。   在海外沫冠太,NX提供了全景天窗困顽、普通天窗和无天窗三种版本的车型熬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧赤,采光效果很好勉,但无法开启集。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汉,采用的是外开式设计炉。可以确定的是痛绷敦,上述两种版本的天窗都将引入中国怀,至于无天窗版车型是否会引进弄菇,暂不清楚校卸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羌锌忌,马自达CX-7在海外推出;2009年嗓守趁,2.5L两驱车型引入国内茫趣胖,售价28.8万;2010年该劫快,增配的小改款车型上市附烁衬,售价29.08万潭膊糠,同时宣布国产意向;2012年邢锚,海外CX-7停产;2014年盒儡点,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道端谅,等它国产的人此时已经老了四岁了臼。   从以进口的身份引入国内翔腑,到正式国产经历了四年左右的时间娟如妒,在这四年中进口CX-7销量并不好蘑尖,一方面是当时市场不成熟斡舵弄,后期竞品丛生将其埋没了微耗。另一方面原因也在其本身磕士,比如定价高石壕、2.5L发动机动力孱弱等等哨庆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芭蕾备,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莫蔡短。在测试之前拆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勒目确?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm快量,搭配6挡手自一体变速箱热郝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机报镀,只不过调校要比CX-7上的更为激进晴互壕。即便如此剿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暗苦。   油门的设定比较灵敏吮坑贰,起步和加速初段都还比较轻盈吩绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甭傅,而不至于拖沓蟹,一切都显得易于掌握亥矢裴。变速箱和发动机配合的是那么默契迷恍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞠抹,只是在极拥堵的道路上蠕动时泉母,1挡与2挡的切换有点闯动而已骑,问题不大眯彭。   转向和悬架的设定偏向运动毙书壁,采用机械液压助力的转向系统比较重盲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣受捻抹。悬架没有“忽悠”的表现写,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汗举我,车内乘员经郴牟父茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粹。悬架后段偏硬想歉赤,在弯道中并没有明显的侧倾搜械,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坚枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姬俗,动力供给够积极衅堆挟,表现不错莽,驾驶感觉非常轻松侯,动力的跟进也很是及时使。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堆想,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潭,而且不是那种喷涌般的迸发佛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淬慷氏,给人相对内向保守的错觉成霜薪。   CX-7更擅长的是中途加速涟每疏,比如从60公里/小时开始控就沥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易信畅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斡疥,这几天这种沮丧感时常出现畴烷褥。不过也正是这个中段加速的特点碑韶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赂四狡,稍踩油门就奔向3000rpm热居,便能得到很好的响应僧殊,仅有极为短暂的降挡迟疑撂,随后就催逼出了足够的扭矩慑潭孝。简而言之绰石,CX-7的驾驶感受还是相当不错的想途,容易上手凸糯葡,各方面的表现也都算令人满意羡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驼边,涡轮增压器起到了明显的效果幌,就像注入了某种精神类药物宪,虽不时刻保持着亢奋状态目,但兴奋状态确实随时可以到来袖降兴,一切都听从指挥思。这种持续的加速感可以维持一段时间悲番盲,心里不禁一阵爽快惶忙俗,当然席纷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了规斡放。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柑菩惠,消耗燃油17.94升祟,平均时速为30公里/小时恨胁摧,全程开启空调伤凌射,平均油耗为13.3升/百公里坦蹿念,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狡,CX-7绝不算省油的那类蹦范却,准确的说是比较费油龚滩。另外盲盒酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貌锯,无疑使用成本相对较高牛鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笑萝俱。说实话册,那是我第一次接触这两款车席似。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淘旦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绕碧食,动力同样够用谩牡被,但输出并不算线性渐伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甸。当时我就在想较,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杆,而如今厂家真的这么干了淋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统形垮诚,增加了几项配置虫迹悲,外观方面几乎没有改动阑届,图中的这款车只是增加了车顶行李架痘船济、车尾扰流板和挡泥板等选装件沟。   这款帅客HR16是一款7座车型肛坎伪,它可以满足国V排放标准粉守,车窗后半部分采用了隐私玻璃颅苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢继觅然。当然删锻,帅客实际上是一款既可以满足载人歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刑,所以它的车系中包含了5座面单腑、7座腑讲备、国IV长碾、国V等各种不同版本十谈诡。   除了挡泥板之外璃隆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倡邦效。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棉梨,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤,译为“动态”孩。有意思的是搬,在英文里教,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朔请、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肥?——开启动态模式蓄渭枷,就等于点燃了一根无形的导火线辖醋惜。   要追根溯源的话绞,炸药起始于中国答玩,属于四大发明之一闪泰,不过相比中国发明的黑火药愁鞘稗,硝酸甘油平时更加安全可控踢凳,而且破坏力更强刷判。奥迪RS 7同样如此侵,它多数时候表现得比较随和梳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盒浆贩。   首先从外观上就容易看出它很厉害监繁祟。奥迪A7之所以独特概权,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佩恫,人们将之称为“Sportback”猾零,在我看来脸纳筐,它的廓更像是一只优雅的海龟钒膛莲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装画识,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光珊茬硼,所以它已经不是传统爬行类的龟穿蕾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芒,让人不由自主的去稳稳扶住3构藏、9点位置卡擦枯。   在风骚的外形和各种真皮鲤贰、碳纤维材质的覆盖之下导汝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铜拱,这一点很好觅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捅晚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群署然旗。即便在这种情况下奥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冕:谁给你的自信卖这么贵沏弯篙?不错糠榷睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堕圃俩,它到底是盲目自信还是厚积薄发虐第?我们一比高下巢缓。 外观对比轻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醇牟辰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屯何,所以我决定说点可以量化的东西羌么。首先洼报挂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屏嗜喜。其次可能是由于动力的原因灵厩磋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛇汲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢覆和,备受关注的长安CS75正式宣布上市酿涵很,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合席配。在前期的试驾活动上池痹徐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型技爸,并对其驾驶品质给予了极高的评价僧背徒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褥袒哆,和手动挡车型相比垦谴酥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孩诚雌。 ● 外观内饰的简单介绍琳臀苛:   在外观方面氏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苍,甚至连一个小尾标都没有敬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伤吭,但1.8T车主可能会对此有一些不满齐涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潜放础,轴距为2700mm弛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仆闻、奔腾X80以及哈弗H6首矢技,CS75还是相当有竞争力的坝维稠,它的轴距和长度最大钨新绍,宽度仅次于哈弗H6殊,高度相比瑞虎5矮了35mm哇琉县。   在外部配置上硕丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溶辽险,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脸朵孟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暗双。另外淮柔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肖观,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果期,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钾吐犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猩耪,市场售价约为700元/条技妹,在同级别中算是很厚道的配备了送。此外灿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媚稻,只是轮圈被替换为铁轮圈搬羌徒,还是俩字——厚道端。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔬炊世,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笔鸥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伎经,看起来更有层次感加善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焙砰殊、设计毫无新意得烫秃、用料也很一般等不好的印象水醛。不过近年来输,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坚扯,长安便是其一炬蒋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填媳汇,也很难找出它的缺点荡徐并,按键蒜教、旋钮的阻尼适中登超,手感很不错剑芜好。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悍袍,分辨率和反应速度都还不错焙抠镁,不过在功能性上它只提供基本的导航朵、DVD鲍窟侯、电台杀臀、倒车影像及蓝牙功能棚此,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲窘饲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怜疟鼓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乱,但是厂家对此并没有改进涪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腻拧毋。但是确粪隘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膜盼,同时设备名称也无法显示完整酥兜痹,在用户体验上还有提升空间努。   不过每掀诗,在一些细节处理上嗓虱萌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冒。比如在挡把前方的储物格榔搁泛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毛颇,不过这块材质却为硬塑料楞首,实际上根本无法达到防滑的效果链淌。另外输媚尺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褥,这点值得表扬钒轨灯,但必须手动摁下开关才能点亮锌弘扔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弦厦参,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茶钉背。座椅填充物软硬适中倘苍,刚刚好稠透贫,并不会软到开久了腰疼烁洛,也不至于硬到硌(gè)人兔裁捕。除此之外悍颧,包裹性表现也很不错底毫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扩社颂。另外庇容,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节维盛。   车内乘坐空间表现上痕攀,身高180cm的编辑身处前排齿翟,头部约有一拳左右的空间糕梗,此时移身至后排狸牵帽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间版锰。作为一台紧凑型SUV车型枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了效蚕铆。   来到后备厢扇时,长安官方给出的容积数据为590-1560L剂,表现中规中矩录堑潞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妥澳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果体了破,增加消费者对于整车的好感度红蓝诧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟田捞肺,如今市面上的电动车产品越来越多膊判茬,开始逐渐走入人们的生活奖设岗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莫,大家对它的了解可能还不是很多陈澜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐博同。那么这款车究竟如何呢米惦曙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雌沟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上就冬,我们终于有机会近距离接触一下羌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顷,因此其与众泰汽车合作杯啃,推出众泰知豆电动车储玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淖罕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喝?不管你信不信什,反正我信了垄桑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哀庇,售价为24.98万-28.98万元访,共有三款配置可逊骸,全系均未采用quattro四驱系统星拉壤,取而代之的是前置前驱的驱动形式猴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靛隧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藩梳驹,1.4T的发动机到底够不够用输,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垃,这些问题都难免让人担心拣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绥搞难,它又是否值这个价格蹈,下面让我来终结你的这些疑惑环厩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诺缔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱婪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刊睫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捍船徐,既然大家都关心这一问题碉脯娘,那么我们就从这个问题开始一一解决扣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楞,其最大输出功率为110kW栓超妻,峰值扭矩可以达到250Nm扭镐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巍悍,动力储备不足方面的顾虑反,但是这些想法也好顾虑也罢铃佳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澈剖,油门初段的旷量微乎其微须桅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泞乓龋,当发动机的转速达到1750转时惟卡波,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厂埃拐,强烈的推背感也会随之而来绒宠,如果你不是冷静下来思考一下桨付,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受入,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减却翅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佳,一开始的想法和我一样埔纽哼,换了1.4T发动机之后强疾,动力跟的上吗仍陌费?心里总是怀揣着这样一个疑问谰矾判,但是当他们开了一段时间之后貌裴舅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牧浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格读,处于D挡模式时椒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝净迁,但也感觉不到激进的性格耿。但是当车辆处于S挡时介虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敌裴,整个车似乎突然变得紧张了起来婆捌烘,时刻专注着你踩油门的右脚僧乳,稍有动作便会迅速做出响应笨。   在城市的驾驶中海概团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卤,当你深踩油门时将李,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坊,或者可以说犬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态思锻。此外诡氢怖,作为一台不折不扣的城市SUV都踌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感范裙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牧,整个加速的过程非常线性憋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时室,不会表现的非常神经质肋梅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甸,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠庙淳,可以准确的猜出驾驶者的意图肚怒,在换挡的速度和时机方面非常到位琅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冀献。此外淘泄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卸口俯。当车辆处于D挡模式下惟僧昆,当发动机的转速达到2000转时残,这台变速箱便会进行升挡的动作诬,从而保证日常驾驶更好的经济性糜佬荆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时时轿抢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凯亨期。   这台变速箱也并不是近乎完美墩慰,它当然也存在着自身的不足缉廉甜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舰础,尤其是在低速的区间内菇群,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感独灵科。此外疾路,该车提供了四种驾驶模式的选择煤试,分别为经济徐拷、舒适惮沟、自动和动态模式长亥盆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斯哦。 性能测试贤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缔姓畴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现另捷,最终的破百成绩为9.14秒炽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挛。奥迪Q3在三挡时完成了破百涎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歪谐盾。此外痛尘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庙鹿,非嘲奔ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圈教杠,整个加速的过程十分平顺和线性愤挽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势傻攫。车辆在全力起步的过程中疲光胶,由于没有采用quattro四驱系统崇浮,车身有轻微的抬头现象厦,前悬挂的拉伸比较明显锣。 性能测试缄始脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堆季辆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肌卿涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升课,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系类很蔷。在整个制动的过程中揩祷桓,G值适中保持在-0.9到-1之间萎费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冬捻,前悬挂很大程度的收到挤压耐枷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咎存。此外激,该车在连续制动的情况下蛾,受到的热衰退现象比较明显材郎,在连续测试过后烷胶吼,制动距离增长了接近2米侣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容题,动力方面也足以应对使用的需求期,尤其是在低扭方面竿汲,这台发动机表现除了浑厚的功底藕乏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弊。对于一台城市SUV来说冗崩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极。" "  你有没有这样的勇气贪恕,一辈子只留着一种发型蹭订孺,带着一种款式的眼镜技?或许多数人会摇头说不怒。试想你现在穿着中山装规休弦,带着大边框思祟蛇,留着中分头走在街上朴涉坝,别人必定会投来异样的眼光瘁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变懦,但有一种美脚,却是永恒的赣切锋,我们称之为“经典”堤尺眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”牡塑疙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫂,看似过时的东西稍加润色帝邯劲,就会焕发出经典的力量孪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜口,也是一个互相佐证的问题财杆卵。正是扛住了时间的消磨病,一个产品一种设计才能称之为经典涤谅午。而正是因为它是经典火,所以无论时间如何过往幕损,岁月如何变迁锹,它依旧能代表着美凭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘫泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫据、保时捷911蛙、MINI这几款车了胺弘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承担,这是一种财富戚瑟恼,就像一个国家的历史一样戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残。但就像中山装一样唾车,如果不稍加改动涛,依旧会被人说土气瓤未市,MINI也是一样尽肃,细节的升华会有益于经典的传播和传承成。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啤北,是全新MINI车系中性能最好的逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样赫蒋稗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恳块:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔬啤,这是它彰显不同的地方曙讽,尾灯的轮廓更大了锋,但相比老款不够凝练旗街坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步赡乏孙,个人感觉它是为了变化而变化休廊枷。轮毂方面咖楷伪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号别穷迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湾辑。不过瘁裴,在真正接触到保时捷Macan之前冻陋,我对它的真正实力也有所质疑贾趟。众所周知堑舱秃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姥邵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜜拟遣?带着这个疑虑溜雀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅修。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同储,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艰魂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胳位牧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似局效。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型相,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徐。在没有任何参考坐标的情况下倪憾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稻辖苗。排除了惯性思维的困扰氏,对于一款新车而言或许并非坏事虫底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布攫,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋岗翘。作为保时捷推出的第二款SUV车型咳疏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拣哎,同时也融入了许多独特的元素阜茧币。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撵吼襄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酮扁,因此在细节处理上劳,新车融入了更加激进的设计元素孩迫抛。    作为入门版车型烩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操比,并采用导光条设计碱检供,其视觉效果更具科技感克硕。   保时捷Macan的腰线位置较高洞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓬康,营造出强烈的动态视觉效果违窜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邻希。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晴朝赣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饭会不,我的同事此前已经为大家介绍垒都七。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢捷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栓刹。" "   ??????? 提起观致病任,大家都会想起什么骨佩?这似乎是一个难以回答的问题旁才箱。作为一个有着中国血统的全新品牌咸狈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩复。在2013年鸡茄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钮鸽,一石惊起千层浪购上昏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手改德。   如今吃头妊,观致的第二款车型脐,观致3五门版也如约而至呛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娄?它的到来贤,在扩充了观致的产品线之后蔼匹愁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恐藤?自然是令我们拭目以待陆估据。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桶稀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撬剂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褐,时至今日都没有做大幅的修改擅。就是这样一个古董级外貌的家伙牵齿畅,最近竟然和新能源技术杠上了巨炮。2013年的日内瓦车展上健蚕,路虎推出了一款纯电动卫士丰,旨在告诉大家卫士宝刀未老豹全抵。而这些天扳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脓,看起来凸骆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了前。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搂剂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟局,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿彤非,并未成为现实贫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已破词杭。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸽疾呵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欠间崩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烫,并且这一次客沮廊,车身上已经重新贴上了拉花祁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溅鄙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枫朽担,而是一台真正的电动版卫士和。   之后通过各种途径的联系贡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驳靛们,虽然这并不是一款量产车嘲确超,也没有任何电动机届、电池组方面的参数数据槐爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衫哨测,我们认为此次试驾还是很有意义的墒。   ■ 外观造型界栏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士才。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揪汰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异我醚悸。   电动版卫士全球仅有7台边叮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车查,基于卫士110车型打造掣泡,可以根据情况容纳5个或7个座椅何疾骚,算是车系中的“旅行款”钢霞甩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浑沸孤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计县屎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔽姆,丝毫不加以修饰滥屯。按照官方对柴油版车型的销售策略兢唤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伴从,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留封恼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浅。正对车头伐徒,右侧翼子板的通风口也是镂空的堕璃耻,下方是空调系统的进气口兢,而左侧的则仅仅用作装饰耙技,所以是完全封死的状态糖颂。   平直的挡风玻璃筹、小雨刷椽、面积可观手动调节后视镜咀抢担,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镶肯,而在这台电动版卫士上陡东拒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茹。   实际上脸毁舅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艇毋赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线插锯,电动车窗只照顾到前排乘客贰攀,第二排为手摇的瘟闻嫂,第三排则仅仅是推拉窗谎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林容揣,确实忌蹄纶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车放翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沏眠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诵测现,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胆。   三窗式车尾设计除了古老外款竞,想不出更多的词去形容晨,好在后窗电加热爸断、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统授酱。至于各种不同用处的尾灯倾慷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧混垢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩危联,并配备了13针牵引电力接口艇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞎壕。而对于电动版卫士来说摔,这款车的拖曳能力也非一般强大禾讽墨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恃频怜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捶盘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痉咕逃,在这四年一次的盛世当中祁款身,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ズ闳省,在经过整体的细化改进后整体更出色救,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城杉巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌句,对于这样一款小车到底怎样汾,让我们一起一探究竟冈谩谦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勉捣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼翁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟粟刚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格才里,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁泥呵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程祝可靠的选择惨侩特。   相比现在很多的车型担旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肯商贺,个人比较喜欢这样的感觉峡,朴素也是另一种风格炉死请,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扩隙朗,可以说是起到了点睛的作用萌肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创事漏坏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穿想茧,看起来还有些运动精神筷墒敦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钦,同时也是远近光一体设计荒去,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔬痛,更加突出其可爱的造型风格地瓶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焦,同时也表明了J2的一种年轻风格缕。虽然是一款定价不高的微型家用车谎杰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碉勤,雾灯虽然不是什么贵重的配置呐胁,但对于安全的保障还是多一分才好受拟避。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辆,实际使用中虽然刮水面积稍猩放炼稹,但整体还是清理的非常干净耙蛾。   在车体侧面造型上愧吨敦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿炽岔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浓凳殴,这样给头部空间会留出很多殊恰竞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纬奴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虑。腰线起始的位置和大灯高度相同检,这给了驾驶员足够大的视野空间汇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间其记宪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慰。   在尾部造型上酸瞎貌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计季,同时加大了尾部示宽灯的面积耙堆,为了就是提示后方车辆注意安全善赔间,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惫碱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秽惠能,内部非常的深不过开口非常惺肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欧焙涤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具父掏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挝呈唇,虽然是钢圈锭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳困访。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型举,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠陕。另外醒踩,一直让人头疼的售价问题敲副烩,此次又出现了戈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惧残。价格问题蛋丁,在上市新闻 中已谈了很多卞青呢,不过与价格相比举锌诵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜存,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缚涂特?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褐,即将为各位解开疑问距捌输。   观致3五门版已于6月24日上市绣鲤玲,目前指导价已公布测疙,售价区间11.99-17.19万元 骑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阶瑞碾:依然遵循简洁的设计思路汉够,造型更显年轻暮奸女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湃门。可以说赏翱灸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲太廉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绩尼,不过在细节上却更显年轻辅登丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匣吉嚷,轴距为2690mm凤械痢,除了长度缩短了177mm之外练枢臀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悍部龄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邯撑冕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妒卡旗。在车身颜色上爆敝妥,观致3五门版同样有6种颜色可蚜叹浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炭驰欣,色彩更为鲜亮绊昧,也更有时尚感堡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玻奖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别路说。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩席,而前雾灯也采用了圆形的设计拼荣,更显时尚甭貌。另外合,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯四讽、转向辅助灯和大灯清洗装置叮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疽刺相。   除此之外全锣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大律喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)华,并且轮圈的款式也更加的年轻畔芦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峨。所以在轮圈与轮胎的规格上蠕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别北患徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埃股蔼:与三厢版一致赏,细节改变不大视酮警。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞葱挟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亨钞笺。中控台采用对称式设计苛拍,各种功能布置规整醇磋笛,按钮数量控制在了合理的范围内鼻怕,不会给人一种杂乱的感觉避。平底式多功能方向盘与三厢版无异浩手,造型很有运动感腐讥壕,真皮包裹的外圈握感也很不错颅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置好线,除了蓝牙电话釜涂、多媒体播放等这些基本配置之外睹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朗。除此之外赤浦,车主还可选配观致逸云的增值服务估割,该服务包含实时交通路况筋、实时停车场信息和地图更新等犬莱袍。 ● 座椅及乘坐空间蝗健扰:白色绲边真皮座椅很有时尚感翱婚蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灸梦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疵滇禄,与三厢版顶配车型相同录。不过区别在于霜戒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磺箔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舵登顽。   在乘坐空间方面斗跋俗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座何,并将座椅调到最低位置后咐怕尝,头部空间大约为1拳期旧捆,显得很宽裕;而进入后排后摧碘武,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺内钠。后排中间地板隆起幅度较大潜护,长度也不适合搁脚稗欺凛,中间乘客的舒适度会受到一些影响谰氦。 ● 后备厢型坎里、储物空间和天窗孙:后备厢容积403-1105升茸镭趁,储物格众多鞭。   在不放倒后排座椅的情况下锚独,观致3五门版后备厢容积为403升淖犬熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猛骑割。如果嫌这样的空间还不够的话图,将后排座椅全部放倒后抽公,空间最大可扩大到1105升们。除此之外醇协,如果您随身携带了诸如手机莆豪、饮料之类的细碎物品的话弄拼疮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛私。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附咎恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婆,可打开的总面积约为0.22平方米藐箍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匡偷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冬戏,两者最大功率分别为126马力和156马力钵掣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傻嫌衫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裴型屠,其他车型均采用6速双离合变速箱强县。在底盘悬架方面穗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟。 ● 驾驶感受巢:底盘调校水准高伪,变速箱低速平顺性比三厢版好潍靛。   此次试驾会上暖,我们大部分时间都行走在城市道路中梅鸥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咯适伍,起步时若是轻踩油门踏板锋瘫锣,车辆的提速会显得比较迟缓寄杜狄,若要改善的话咖慕,需要至少踩下1/2的踏板行程挟。对于开惯了日系车的朋友们来说窜,这种偏向于传统欧系车型风格蔼党,而非“一点就有”的油门调蟹停可能需要一点适应的过程抡踞。   而在整个加速的过程中辨赡孔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鄙思,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懈加焚,咆哮声已经传入驾驶舱列,可就是不见变速箱及时升挡挝筐。另一方面琳钒耐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疵腑忍,整个介入过程并不是特别的线性触,其工作时的噪音也清晰可辨童革,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音查。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫诲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )开圭赴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尼鹊判,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舅村讹,并且伴随着强烈的顿挫感虎廓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多限竭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态本倾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绢路,虽然顿挫感还是有图督,但已经能够被绝大部分消费者所接受缅并雌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汉,那么我可以回答您烂话,和大众的DSG表现相差无几贸。观棱畅。   从观致工程师的口中得知晒恳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袜屋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠壤,对变速箱程序咀沦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整型,找到其中一个最佳点孟侧荚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剐。   在手动模式下奴蓖,发动机的表现仍然很积极金,不过由于其低速动力输出并不出众吼鄙脆,其加速度并不能让人感到满意冗,很大程度上铃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉势。此外酬峡建,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘎锤毒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畅伐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窃共广。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娶笛袄,而在此前的三门版车型上管拳汲,我们就给予了相当高的评价侨迹。虽然仅从结构上来看脚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控输书鞋,但作为一款家用车千墨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性图,高速行驶变道保证稳定性聊。事实证明豆蓟申,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睡惋铅,并且从车底反馈至车厢内的声音屋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹。   ● 编辑总结鬼冉:   从我们此次的试驾感受来看备忿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻团峨、时髦的外形浚冯夯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整时。与之前我们体验的三厢版车型相比红灿群,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛔,尽管目前顿挫感还是存在露,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搽锑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赐相,有值得称赞的地方瞄现,自然也存在着一些不足晃雀殊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饥纽贪。另外层,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硷雇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯层具、转向辅助灯及大灯清洗功能籍潜鞘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撵澳寿,这样看来杏嘶庞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卡锨。不过涕岁懊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢响?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颓闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撂渴宏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揣抢龋。但个人更喜欢两厢版本核超裴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饱湾汉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾善德袖。当然赴,作为同一款车顶宪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳姐。三厢版本更加实用干钎,两厢版外观更加时尚干练鹿讽幢。今天带来这款两厢版爱唯欧怠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泊阔,大灯的设计相对保守了耐漓,但也减少了人们对于这台车的争议性备贿坍。从而扩大了消费人群俄苍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洼狮,各有各的美湾。但无疑邻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棠季。   侧面的变化并不是很明显惜醛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铅。相比三厢版要顺眼的多梗衬唾。车尾的变化同样集中在尾灯上妙,尾灯的轮廓变化倒是不大靠桂,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇。深红色的外围显得更有质感姐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话票斑珐,越野车是最好的选择变。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沮涸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挎册,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事态僻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揉沏捕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纽芳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卉膊幌。除了电视剧的锦上添花毫轨,BJ40本身的魅力也势不可挡揩,下面我们就走近这款“北京青年”谰舌墓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼究。   外观/内饰坊雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封凭,或许有人会问那为什么还要进行测试瑟砷。其实答案很简单疚级,之前测试的BJ40是一款试装车律省,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耗龟,包括电视剧中车辆也是如此勾窗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣。虽然我没有见过之前的试装车丧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异径蕉,甚至有些地方与牧马人不相上下俯祥编。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疾佰玫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澄,这里就不再做过多赘述鹅逢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靠,你会发现并没什么科技感篇唐,简单的线条疚、硬派越野车特有的见棱见角的气质贬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫激。另外歉恰圭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吝蛾。硬质塑料质地的中控面板很厚实毁扫居,比起舒服的软性塑料手感稍差蛋衅卸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锈涣刺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杏,同理使用织布座椅也是一样抡苍,无论您是刚刚涉过水去,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腥箩,都不用担心夸市。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器未,不需要华丽的外表去装饰巳。虽然BJ40有着很浓重的模仿阮秋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宛凤,那只能说这个人并不了解硬派越野车沽急昂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏,让人想到真正的场地里去撒点野景牌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摹孙祟?惊险的高速穿插池哼挥、精彩的甩尾掉头蠕规、惊艳的侧向双轮行进募木,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞧胖回。时过境迁署,萨博虽已退出中国市潮├怠,但把经典的两款车型(即9-3帆仁竿、9-5)的技术留在了中国脑拾虫,在北汽成功收购萨博技术后侵砰靠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦筒匪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脱驮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骋甘,主打性价比与实用性晨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史蓄酒,只是在某些方面使用了相关技术而已疟悼乖。   从外形设计上就不难看出第,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凳肆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绅憾哎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汗,同时车身上所使用的犀利线条归苔峨,令时尚动感的氛围展现得十分充分床。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表修鞋勃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矩,车身各项参数都小于萨博9-3娩怠,所以直接套用的说辞显然并不成立弛涎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乱亮,打造一款可以继承优秀基因腿,并适合普通家庭用户的车型埠危绘,成为了设计团队主攻课程师默烘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情词,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降少挤搽,但紧凑的造型与简练的线条硅电,使其观感的持久性更好庐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纠损,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂惭,价格能接受类揭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氏。而现在也有很多车型供大家选择芥,包括大众途安犯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阮峭几。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撵,它还有一个进口车的身份挨秆。接下来肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹿秸渡。   外观鳞慷:起亚最新家族设计烽篇,略显可爱巨,大部分能接受譬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呜岁把,同时又有一种独特的卡通味道失穆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感系,没有配备氙气大灯煎裸,但全系均带有LED日间行车灯荤市勃、透镜及大灯高度可调功能插磊。雾灯部分的设计很有个性高得,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寞。   由于车身高度降低逞悔燃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唾穆,平滑的车顶线条降低了风阻系数房凸素,流线型设计更加美观馁。全系除顶配的豪华版外菜,后视镜都没有集成转向灯功能铅逻队。另外黎,低配车型的轮毂也比较简洁擞怀,轮胎规格为205/55 R16迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁惟,总体看上去比较圆润膛铰卡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醛,凸起的轮廓首尾呼应挤衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楔侮镣,车顶带有行李架记,具备一定的实用性股茫箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能虱苟拷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骡懒骇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题品戒签。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兑腥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杭。而提到雷克萨斯集,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样观邓,立刻联想到了舒适疯担、安静等一系列形容词此。   作为雷克萨斯主力车型固,ES系列占据其在华销量近半壁江山绕,舒适宋丛楼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彼顺偏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懦啪,更是有充足的理由享受这些评语橇脑焙。但更重要的是梆梢,在环境日益恶化卷、石油资源日益紧张仓别、油价越来越高的今天害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坡慧舱。   外观部分揽砰惜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乖缉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)心据蛋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫拉,和前代相比进化明显阔。初次亮相时雇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凡屉。与丰田一样犁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹅坪嫩,目前已被广大消费者接受劝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骗摔娃。   外部配置上马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缺韩,与中网造型配合不错梨扛郸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陈超,轴距2820mm党卵限。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畦峭,ES没有针对中国市场刻意加长汝糖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奋嘘,轴距比老款增加了45mm驰说。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计申,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型害,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悼虱膘。当然任褂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堆募磊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郎拒鞍。另外梧伶篱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饺,更加低调摆券。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS樊笨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逞吃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碾咀解、忘记沉默寡言的正装车主千科、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框境、忘记... ...算了舅汰,需要忘记的东西太多蹦,你只需要记得一点朝楞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娠。   奥迪的低调氰咐鹅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)螺狈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤犬埠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帮采。依托自奥迪A7的造型设计粪,RS7依然拥有优雅的造型堪栖,仅仅在一些细微的地方橡,RS7做了运动化改进胺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贯、以及哑光附件食。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白。   如果客户需要理,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庐半,其轮胎规格达到275/30 R21虚何。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气请接娘。排气管依旧体现出奥迪的低调煎,外部看是两个椭圆形排气管评氨奉,而其实际是双出四排气累艾,因为单侧双排气有节流阀掀,用于改变排气通道瑰枢坪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钦湃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的两,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观痘锌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抒裂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拔。车钥匙姓夸捶、平底三辐真皮方向盘川、运动前座椅慧卷渤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挫诵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替慑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中身,还提供发动机增压压力涣、机油温度显示和圈速计时器等数据呸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擦,并提供其它3种材料作为选装坑辱。车顶内衬标配黑色织布桐,可选配黑色Alcantara面料手堡郴。搁脚板舍揣、刹车踏板仑杰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈吧婆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆导卸愧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑规驴适、一体式头枕的运动座椅幕辈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贰靠,并提供钻石绗缝为岭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料城稼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庙绍巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尝戈,就像微博上说的蔚冷多,一次刻骨铭心的爱情钳谰,一次说走就走的旅行什么的寐梳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枫纶,但在现实中避胜掠,你不能永远一副放纵不羁的样子缺丸焦,特别是在资金有限的情况下头赦菲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桓。此时你就需要一辆价格便宜施禾、实用可靠的多功能车型协棺梯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冷秤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媚,分别是景逸X3和景逸X5釜,形成高低搭配产品布局其戮。景逸X3属于入门车型腑菠,共有三个配置城,指导价从6.99万到7.79万元毯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忌胃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姥寇秒。这款车的前脸采用了新的风格样式稿诽,线条比较硬朗豌,造型简洁流畅钾眯卡,同时又很饱满侯,没有过分追求标新立异的夸张风格息豁科,显得更加沉稳甩孩甜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膏寐凉,给整辆车增添了活力搪。   除了前脸之外敝踩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忙情,让人略感失望讼摄垮,好在整体风格还算融洽告餐墙,不会给人前后脱节的感觉骆乌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龚、1835mm和1705mm躲,轴距为2685mm刹咀禽,在这个价位上算是较为突出的水平了涡蕾茸,保证了足够的车内空间艇接赏。" "  在固有的印象当中屯棋牟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倪矢墩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勾陈媚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘炯谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斜传,作为日系三大高端品牌中的一名妥悔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隙典,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陆激硼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L措水驰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烙桶奋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈禾块,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沛械邻,取而代之的则是一种日系的柔美风格梯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脑薄春,甚至成为了英菲尼迪的一种特点府觅,并且这种特点让别的对手无法模仿惦孺吩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沮帮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叮辑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度司菩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褪同,看起来非常具有独特的风格何瓣鹤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猩夸界,不过看起来还是比较有神的扩稠盾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果下镰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卯吧态,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀守埠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汉,这款车有这么长么讥撇扫?实际上后门的长度远大于前门施谭片,不过整体造型并未收到过多的干扰挟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞎常型,因为C柱的造型更加接近尾部科,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畦,腰线的设计在在尾部提到了最高苗祥,并且从前大灯连接到了尾灯部分肯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞘匈纠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脯诗母,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畦啃坞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盗寞的,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奥,到今年4月20日其正式接受预定顿汞,不到一年的时间翰伺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了统。在新能源车量产仓黄谅、市售的速度单,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹寄科。当然玻唤,汽车之家评测新车的速度也不慢锻脯慑,今天夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章察荷赔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糜硼喝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闹膏膳,其中橙色的为增程式混合动力版车型汾,白色的为纯电动版车型丢拦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啤。   ●外观牡唉:造型前卫撑喀唤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壳颊棘,我见到量产市售车之后程兽,其外观真难以与概念车作区分盟汾害。宝马i3前脸造型饱满圆润泌徘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现差。不过趴耪,“进气格栅”四个字需要打引号了庭磺率,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷斤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗅辣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聪剃,让整车看着很有质感且与众不同幕。当然晴片,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勃览弘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锯田。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昧,但它的车身侧面看着一点都不显小攫。在我看来原因有三聊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邦佃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少们薄,给人感觉比较敦实狄齿次。特别是车高数据蔼,它比X1还多出了23mm暑和。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犀蒋,达到了20英寸融碳,但胎宽却很窄随。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拧狡须,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎曹。有关这款轮胎冀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媒腐,基本都表示由于规格太特殊禾泼架,没有现货也没有报价培。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拌敖扳,很独特晾爱蕉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏啼功。尾灯采用得是隐藏式设计镶扑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诫,用于显示示宽灯淘怂废、刹车灯以及转向灯等蘑统斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闹墨,所有光源均为LED停放戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糠尾蹲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帝乖瞬,欧洲市场上柴油车盛行已久取,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躬岛。不过近来霓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氰祈,Jeep便是其中之一挞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待念钎郴。 ● 外观介绍虱楔:与汽油版无异绍般勘,硬朗依旧粮。   从外观上看韭腹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠕辨胯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型让路广。新车的外形仍然显示出硬朗刨岁览、时尚的风格氨实滦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柿韶溯,提升了时尚感摆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锰斥,在同级别车型中“个头”并不算大挛苇晒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涎坛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卿。   在外观配置上抛襄激,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趟纽、雨量感应雨刷希、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉辰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敢乡村。轮胎配置方面粮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎店恒,轮胎规格为265/60 R18砷陀窘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎度梅,规格也变为了245/65 R18炉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腑吩,我们会谈论什么绰俏?是大老粗一样的外观痉鹿,还是“马路杀手”一样的形象度扁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哪竭,笔者也不例外衅。6月5日下午授焦嘿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楞僳报,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拌竣鞍,原来大块头也有过人的大智慧戚论。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦斑、FM两大系列匹昂恢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辱换辫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拱仿,中国区总裁陆博天到场助阵路。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萎稳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车康居鸵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绢硅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车判科,最大的意义还在于为企业产生利润卫。因此烘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镜,并体现在生产效率可兢哺、节油效率靛、完好率惟呢蛇、安全壕悸、安北シ厦Γ和驾驶员体验六大方面侈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赖涩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赣怯寇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猫,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸闲甲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯,而那款车型是针对高端商务市场的车型毛女,虽然其内部可以进行简单的商务会议廓檀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堕谭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骗唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俯古秦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑不雀捂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抹那讽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腺砷怠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼互疯差,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密高为,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酶,只是以简单的卤素大灯出现榔拟酿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妥胖录,只能说稍显遗憾锚新肌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换盒,并且其敏感程度非常高趣盎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单危邵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大海非偏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贝按狄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廉省颠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忱话沃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眷,在尾部造型上也同样是方方正正岛饯安,给人以刻板的印象巫观,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位夯密,看来稍显朴实无华筏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓤赤。尾窗的面积超大乳挫滦,并且配备了后雨刷乔免,可以说在安全细节上做的不错苔庐恐。尾灯的造型也毫无新意熬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜印,尾灯内部的结构也比较简单盖去,并未采用LED也是针对不同定位的选择缮堵焊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低催囱伐,尾部配有四颗倒车雷达探头揪觅想,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埃。作为一款商务用车簇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘟,而旁边就是凯路威的备胎所在地辟乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用岔纹斧。   相比国外的凯路威车型氦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绞貉,造型上采用了多辐式造型翁,轮胎则采用了邓禄普品牌丢僚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野策微疮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靖方。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悍,我更多的会用臃肿两个字来形容它非刃。圆润的车身蠢私乳,没有棱角的线条锑,大而无神的头灯莲,都让我对它提不起兴趣洞。第一次见到新款昂科雷时茫奖,我的这种感官得到了改变尽堑薄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涉筛。新款更加俊朗伶食门,就像是一个胖子哺妮骂,经过健身艾仍戒,从大腹便便变成了施瓦辛格遂迪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲,这种类似于点睛之笔的作用秃,实实在在的发生在新款昂科雷上面豪。之前的头灯让我没有胃口垂校贯,尽管亲和力不错毙献,但太没有性格膳惋阂。连同这个车身材侈沙,都让我觉得臃肿无比尉玫,简直就是个满脸流油的胖子婚绩葛。新款更换了更有张力的大灯蔽棵,进气格栅也变得更具进攻性剂玲。这样的风格署枪闷,我想才是大家喜欢的叭描伪。   侧面造型的改变不大库秀块,侧窗面积所占的比重依旧很衅拍唷,这和新君越猩狸、GL8都很像副。给人一种重心很低的敦实感惺。但对于车内的乘客来说渺了,这不是个好消息劫咆艇,过小的车窗影响了向外看的视野蔡。造成了不必要的压抑感莎苹弊。或许对于选择别克车型的人们来说隶哀疼,这一点必须无奈的接受了郊色腹。   车尾的变化不及车头埂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曝,或许我会更喜欢它娩佛岗。但事与愿违剑珐,尾部的改变仅仅局限在排气管上剐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形税偶。这多多少少会有助于提升质感搜归侮。也改良着尾部太过圆润的整体气质屠县托。可以说猜椭,这次外观的改变惨臂,在这些细节上还是很成功的南虚。相当于一次瘦身和塑性枷前档,让它的线条和筋骨更加分明轮戒缝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盘豆,纳智捷 新大7 SUV正式上市案厩,官方指导价格为22.68-27.48万元善眷。一直以配置见长的纳智捷品牌串兰,在小改款车型上又下了一番功夫叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秒毫戈。在体验的这几天时间里叼礁偶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价某。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆火鼻,当得知价格只有不到30万元时绦,邻居更是深感惊讶吵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇赫辑?本文就为您带来答案牟炮。   作为一款SUV垂缉通,“大7”这个名字一点都不为过琶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌磺,2910mm的轴距更是傲视群车点榔,也难怪引得路人频频回头霖箍。不只是尺寸拌,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹊橇,整备质量达到了1950kg稿瞄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”归绩辰。   作为改款车型特杯辖,新大7的外型经过了一番修改捆魄琳,主要体现在前脸和尾灯上拳剖。大灯造型有所变化赴独,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稗绿淡,而经过修饰的雾灯桂挽乱、转向灯和前雷达绦雌,给人以霸气外露的感觉撂惠苏。整体上椒型谅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裴痉,比较实用坎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痞苏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恫。从奥迪A8的换代祭、全新奔驰S级的上市肝浅得,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑洗。这三家老牌厂商动作频频赌抗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上财赎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌铅钝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碾摔判。而随着混合动力时代的来临诫东,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孝吻,可以说从那时起量零渐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秒降。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恃杉示,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痰镐凰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来道储,以期对它能有深入了解里俄稳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膏怒侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寝苗巷。相比之下画,雷克萨斯LS在此方面并无优势马,长度兜撑、宽度和轴距均落后于对手讣。   即便不看车尾的标识纬,仅从前脸上幽兰色的车标俩侗动,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型京。而身挂HYBRID标识则意味着敦篓,除了树立当家旗舰车型的形象外磋悸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓦偿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啪兰焊,只是在一些小细节方面令人有些不满吓斑狭。如果用最严格的标准来衡量计,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤山。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡褂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帮距宪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袍饺糠,这种车型的优势就在于试寺逃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洽,还拥有了超大的车内空间快,优势显而易见艇世嚎,而今天我们来到了美丽的太湖碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娄,也让更多心意欧力威的人有更多选择坡碌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膘淘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熟翰舷,不过从售价以及车身尺寸方面来看灌京邢,欧力威确实占据一定优势拭。   外观上欧力威厢型车身造型肯逃摄,并没有阻碍它时尚的视觉感埔础,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车次,时尚并且使用斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示断。   非对称化的中控台设计猴墓,与1.4L手动版没有什么变化顽富,首先造型上足够年轻协调偿弧虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箔鲁汤。欧力威自动挡车型问署,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厦躬吻,操作多媒体更加方便晒采堆。中规中矩的仪表样式没有什么改变斯秘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珊。   本文导航" "  有突破有挑战趟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒲悼核,就会有这样的感受款嫩。它太挑战人们的传统审美了扒含,怎么样也无法用大气蹭纽沤、简洁葛倪喀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前嗡。自由光承载着延续切诺基的重任讹邯,就在这样的争议声中款款走来醒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹矩恨,挑战着经典县客酿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩,在做颠覆传统这件事呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碌白。就拿前脸来说世,好看不好看绝不是我个人说的算的拘,每个人眼里都有一个不同的看法该提枫。或许慢慢大家就接受了孙率铰。   作为一款中级SUV赏,车身尺寸上中规中矩投,作为切诺基车型的延续弗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现官帽,但也能看到不少突破之处唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颇处薪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃临淡。   本文导航" "  从1985年开始淀党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰,1991年出现在5系车型上境先,1999年开始陆续出现在X系列车型上皖剧。直到现在圭窘姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂。2014年5月22日秃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洼侈锹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝私,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吻恳蹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车府吴忍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碴槐池,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么退? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咯洁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笔教,新BMW 328i xDrive恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藕绣恃。   第六代BMW 3系延续了这一传统缎,将融合了电子气门控制抬垄俩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配何辽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臼栏栏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辖白鸿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篡慧,要了解这个问题前掠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拎矫。齿轮传动式分动箱缓,连接前轴的方式改为了齿轮传动琉,其他地方大同小异钦感。对于宝马X系大部分车型来说誓沦腻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锭摆裴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晌惺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力集怀。由于前后轴均采用开放式差速器哎欣,遇到交叉轴情况时会板,也只能依靠电子制动来辅助巫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糖问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咸抨,与齿轮结构的分动箱原理相同爽咳埔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兑扯韶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的康释。至于控制多片离合器的方式仓丸罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚷蕉头。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茸滴,以对扭矩分配进行不间断地调节忻荚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腑哩省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贾,默认状态下前后扭矩分配为40梁赣莫:60鸵略哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0慕:100到100讳冀:0之间樊败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑催。扭矩分配可以在0.1秒内完成兑吐。   行驶过程中啪卵柔,如果系统发现车辆可能转向不足访洁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧千判,就会减少分配给前桥的扭矩蠢祟,将几乎所有动力都输送至后桥熊蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诲修修,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙赣。一旦出现车轮打滑肆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟千扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乒加核,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宪。这就意味着饥痊,无论路面如何突然变化澳龋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筛唐葱,即使是在部分结冰的道路上谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解平彼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垮痢,其中S2属于一款5座小型SUV拐沫人,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下免弗发,很多品牌都开始研发小型SUV般捎换。而S3则定位于一款紧凑级SUV抡,并且采用了7座设计够挪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澜舷,接下来就给大家一个解答息幕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栋镐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矮铅,这一平台就是北汽威旺M20的平台舶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陷商玩。但是两款车的轴距却不相同金谎,S2轴距为2560mm拣,属于一款标准小型5座SUV柿抒。而S3轴距为2685mm呐翠鸡,接近于一款紧凑级SUV氰烽,所以为了能吸引更多的消费者渐镰,采用了2+3+2的7座布局叉,主打一般家庭用车食皆惦,实用性优先伟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV统,主要还是面向有活力的年轻人膳氮藏,外观设计更多偏向于动感的元素居多扔劳触。大灯组的样式也不俗套涣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讼剧犯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的释旅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娄薯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活,在车身尺寸上还是比较占优势的店箱。另外2560mm的轴距表现也不错瞥,至于它的乘坐空间表现如何烁盒锨,在后文我们会有体验瓣婆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峦曹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升无楔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墩律,车门不能完全打开的话席,一些比较大的物品拿取会不太方便鬼话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钙撼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佰,并分别匹配3款变速箱甸涝拧。此前锨墓阂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哗夕。而今天我要试驾1.4T车型百,虽是短暂场地试驾盯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舜,特别是动力上提升明显卧韧。 ● 外观/内饰薯乖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型税,也做了到店体验的文章仆,1.4T车型在外观枚冬搔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毁蓄丧,本文不重复介绍完,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缅采,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因七,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓄,具有很高的品牌辨识度苦。同时在一些细节方面的改进惕诵委,比如重新设计的头灯琅可颅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等保,则让其显得比现款明锐更为简约稳重华返。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗓,采用了全新的发动机踢岭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斤山发,属于大众的EA211系列锚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抱兴,最大功率150马力/5000rpm柑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆少寝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钙,而相比原来的EA111系列有了明显进步慌,首先是恢复了正时皮带痕,降低发动机内部的功率消耗咕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裁鸥绿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恕讨绿,而喷射压力也提升到了200bar精静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱身固亩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慰侗仓,前者顶部是“SKODA”的品牌名晾袖,而后者则是印了“DSG”的字样逞赔。   底盘悬架方面灭倦篇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啥痕党。制动系统为四轮碟刹结构晃蔚课,采用前通风盘式后盘式配置痕骂腺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节配,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炉。由于是场地试驾东簇篱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劫势,能更好地了解车辆性能动栏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穿狼存,只能在日后的试驾中再介绍蠕陕平。   动力方面挤浓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兄,1.4T车型的起步和加速更为迅速戮宦,而且涡轮的介入时机较早螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廓,动力的输出保持平稳可控的特性椽匈推。   使用D挡时损嗽,以1/2油门深度驾驶玛痕皮,变速箱升挡较为积极派刺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下什逢舶,而且换挡的冲击较形谕咳睢,不会影响乘客的乘坐感受碴茂淌。而以深踩油门的方式驾驶背差,变速箱会到4000rpm左右才换挡窍,加速感受更为明显祭胃。   换上S挡祥渤傻,油门响应灵敏了许多比,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡另疥镁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沏建拧,在弯道多直道少的场地赛道里狡宛儒,需要频繁提速的时候宏拨,显得更为得心应手荷。   全新明锐采用电动助力转向系统杭冕,方向盘低速时转向较为轻松农,而高速时明显更为沉稳垄,转向需要更大的力度彭姬腊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棱蔼。   底盘悬架方面吝踢藤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毫脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位爽檄,方向盘的有着精准的指向性峰,转向迅速而稳健便饲。1.4T车型全部带有ESP系统叉泡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慌穿,ESP介入的时间恰到好处侈藕瓣,总能及时将车辆修正到正确轨迹论,而这套系统并不能完全关闭禄,属于比较重视安全性的设计裳绵老。   在模拟颠簸路况的体验环节死虾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玫噶,然而后悬架毕竟是非独立悬架涧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舞镁具,仍会对另一侧有所影响吴旧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剧姬。我们在之前测试文章中也有体验视频讣靶讽,请点击查看第。   更多精彩视频攻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结开:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萄徒荒,在D挡模式下表现中规中矩股筋掠,切换到S挡后油门响应灵敏徒枢锈,变速箱的换挡节奏更为激进你,加速感提升红撼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验不杜。" "  2014年2月26日蛔剖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒲。其中T5动力总成包含智逸版唤欺、智雅版烤蛔韶、个性运动版共3款晚搔,售价为42.39万元至51.99万元些克苯,T6发动机版本及价格保持不变呻倾损。   据了解伙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术樊藏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌赡镁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入担祷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔储?本文将为您带来答案勃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面测街畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栓蛔,但动感流畅的造型令人印象深刻办。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胖,正如北欧人给大家留下的印象靶麻。      配置细节上孟攫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滔天颁,全系标配了ABL自适应氙气大灯忙,以及感应式转向辅助灯光烈私森。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粒臼屑,给驾驶员提供更佳的视野荷。   此外恰详,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达改囱,探测距离达到了150米伪砰脆,足以应付绝大多数日常行驶环境规。此外纠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迸。虽然这里看上去有些别扭澈,但安全性才是我们应该关注的蠢。" "  限量褪钮、配额嗓长、上市前被订购一空锯化,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磷骸。然而齐呛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咯拆。2013年壕,经过M部门调校的M135i披装上阵坦拦,性能已与1M十分接近挤佩谦,并且这次冲破了限量的枷锁手屑颁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车童。正当人们面对路上的1M投去羡慕醇逝、嫉妒璃碾壬、恨时困,宝马为我们带来一款全新产品卫粟谈,并且它的能力并不在1M之下孤痰,它就是2系的顶级车型——M235i哭。 延伸阅读差醋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烘恰,2系可能显得有些陌生突藤,其实早在40多年前人吻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇棋拒。此外壁,BMW 2002车型在1968年问世揉醇缴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笛陈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驾。至此侗叙坊,2系的到来并非空穴来潮集揉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岁薯,而这个平台也与代号为F20的1系共享开纯,简单来说觅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楷,这与3靡、4系的道理相同龋架壁。在2013年时涂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罚救,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烫唇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凳愤厕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异密凡,从代号E82的1M车型迟鳞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚层奖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹭坍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”形笔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受户祈理,但随着时间的逝去富被记,渐渐也成为了一种习惯授芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖,更多是出于对内部空间的考虑你凯钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荷持,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哼贤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝毯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贪破伦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腊。   当然取操伙,即使武装到牙齿褐米,M235i也不能与1M平起平坐擞咸财,M家族的宽体车身锨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霞捆,就像当初1M推出时的口号一样“M释聪,永远从后视镜中藐视对手”捍,而M235i更多还是为了平衡性能坷惶、实用性与性价比烂恃怂,同时也为今后推出M2而留下些余地舶岁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簿鲁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恭剃,针对绅宝D70推出后的社会反响哎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多村。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚏比,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馆。   D50捎福恢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹤厕,推出之后的表现往往是人们最期待的硼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奔喉橡,面对D50的将会是极为严苛的考验爆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信,而成功了观,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵努。7.48-11.98万元的厂商指导价戳,可以说为这场战役的打响陇递偏,开了个好头挞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统防,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚼。此次担任D50设计工作的目兼室,正是培养出诸多设计人才的博通公司缓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点少,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦襄卯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炬趟裴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炯擦喀,但是当你接触过D50这款车后浅坝柑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素港,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窝亢沪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃虾,但是当你将这些元素组合在一起时簇丰墟,却有会很快打消之前的念头靠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旱歇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绒缔红。运动气息浓郁的设计手法峨萍,会让你把D50和运动结合在一起吃,无论它实际的性能表现怎样蔑炮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象献椽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稗酚剐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促塘白。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骨屎奠,面对不断推陈出新的竞争对手校棘瘸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离碱姑。好在随着2014款车型的上市颇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垃募讼,而这支强心剂的主要成分也很简单旧去刚,一台1.5L涡轮增压发动机酥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暗趴,针对配置方面也进行了一定的调整卡屯耐,其中自动大灯棱稻沙、超速报警以及四门车窗铱筛控升降等功能均成为标配局零,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中就讳侠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亢崔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伺。因为从早年搭载的速锐耽钦,再到大红大紫的秦逢兄颂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斥达,它所提供的动力都不曾有变烷篙。传动系统方面懦烈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寂鬼秸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冗。在城市中经常用到的中低转速区间内蔬瓜记,发动机的动力输出比较积极僳,并且通过涡轮的帮助碱,动力在1500rpm之后便有明显提升安,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辽,完全能够满足日常驾驶趣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低比屡,适合城市驾驶坍妒。挡位之间的行程适中吐赔寒,但手感略显生涩撂喝。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊雅郴薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚊浪,而非车去适应你颊舶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犀庆。四辐方向盘尺寸偏大辈,回馈力度比较匀称夺,因此驾驶这台大块头还算是轻松卫歪儒,只不过方向盘的虚位过多感,转向时不得不做出更大的动作呸阂梆。   前麦弗逊垃吝蜜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聊寸互,并且由于悬架行程较长袖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爬捂券。当然这样的调校也有它的好处昂垦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饱罕梆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中解寇昂,SUV车型是一种非晨砬γ辏耗油的车型反,毕竟以自身庞大的身形来说宿,自身重量就已经非常大了骆酞眉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芦,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉确风,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观较承倡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坷翱模,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遍疙,在众多的SUV车型中烷彭嚎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烤烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计死画栓,这种设计可以说非常的扎眼谱思,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羚髓广,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惋客炬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泄鲜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囤姆辰。在RX车型上男琳倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条经丝赴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗜,从RX整体风格来看丛,还是更多的体现了柔性设计的特点沽屋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溃促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郎绕窖,如果不看下半身垛,很有可能误解为一款轿跑车型掣律。不过这也让人们的视觉一亮伞下,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撮灿客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沛暗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峦芯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浓却杉,没有过多的硬线条介入镭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的市,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呵混梳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符控岛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荚杆紊,RX明显体现出有些不足合暮,不过这本身就并非是RX的炒作方向酬哼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿浓莽,内心想要一件东西涕萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费世炔,否则你就无法拥有心中挚爱戌材蹭。你想要一部手机羔,但偏偏要你保证最低消费铣拍。这种心情着实不爽概拼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谦范,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毙,这两样东西都是你想要的率光,售价三十五万不到担,撇去不相干的配置牡墩盎,给你你想要的溶骄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湃,是不是有点定高了价糠妙?可细细一想期诡蜜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莆狡,并且还带有四驱系统疵结。如果单单从这两个要素考虑许迪,同档次的车型里嗽屡,都破了四十万大关了迟膊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗅透,目的就是要拉低门槛噬首棉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吧互得。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件快。但运动元素表现的很细微救腑,基本上都是细节点缀锯奶孔,和其它配置的A4L差别不大琳钙。虽然是一款40TFSI的低配车型霜,但从外观上很难发现区别炒捍汰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淌戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了检。尾灯内部依旧采用LED发光元件磕,总体来说爸跋痊,亮点不多郝帘,朴实大方剂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佰鼓系。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檄,除产品名称外鞠喝,其与JX35并没有什么区别抗吗,还是那个豪华运动的大家伙纠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淖矫吐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殿溃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能副劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翘秃偶,灯角黄色的反光片是标准美规设计逼猜,但无论哪种规格题抱,对行车安全方面都是提升颓饶姆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感董捷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜜,前置摄像头悄然隐藏其中断委连。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧蜂栖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膊穗。另外卿教判,底盘上有些部件会低于车身湾乱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过江。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色司笑慑,活泼的细节设计使其更有灵性救矾痞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬刷赎,也起到了一定的隔热作用户袜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磺崎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趴,静音效果良好扔艇。   车尾并没有过多花哨的设计怒揉扮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龋胺蓖。尾灯采用部分LED光源赊稗埔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汲梳稀,总体来说比较耐看粗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味继犊酱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来家筏落,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晚改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起癸插糖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畴署。上市前奈室,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖棠龟,不少人不相信它的价值杆椒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后本猴泪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斑,这自由光到底是什么情况眷?经过整整一周的深度试驾后蔑礁,我有些新发现可以分享给大家踩讨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3加拧,我的思绪一下回到了2005年左右汕喉,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦,奇瑞率先迈出了一步哗,推出瑞虎词,并领风骚多年箔。当时奇瑞称之为NCV亨屠,也就是集合轿车以及越野车拎,有着越野车的外观和坐姿巧亢,并兼顾轿车的舒适性夕菠饯,其实就是我们现在说的城市SUV咯蚂骏。   这样的优势持续了很长时间洞纹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陈,瑞虎的势头逐渐放缓顿骡四,也就不再抢眼了海鲸。奇瑞随之调整策略簿椿施,在去年推出瑞虎5这一新车型伎峨,与其他自主品牌新对手进行竞争筹垒。与此同时率媳唬,时隔半年的今天脊寒,老瑞虎被重新包装升级陀浆,命名为瑞虎3再次进入市嘲┣贤ā,与瑞虎5形成高低搭配沤围,重新获得了新的竞争力路。   外观姆:   正如前面所说臂芬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罢次,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黔死筏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吨聪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啊删成,棱角更为突出藕茫、线条也显得更利索惫晃第。侧面增加了镀铬防擦条赔菊图,而车尾的变化并不是很大刃,集中在尾灯和一些线条的修饰上联弛坪,就造型而言瑞虎3更年轻了赣。从车身数据来看动陋唐,瑞虎3相比对手并不占优优势诲,但是得益于外观的设计辖般冬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忍绍任。" "  在经历了数年市场洗礼过后次堵,瑞虎车型迎来了新一次换装缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中林涧冠,对于车型的区分更加简明烩看。除此之外旁吮聚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纫戮,以及更为充裕的乘坐空间辨,以提升自身的竞争力驶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枚怜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连付,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向激究汇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诺棺馁。   此次改款主要集中于外观方面钝狡,通过新老款前脸的比较山,我们共计找出了8处变化蛔贯胳,分别为男厘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组监,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拧韶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苛嫩,但在车身尺寸上有所调整尼,其中长度方面增加了30mm摧,宽度与高度减屑浇采浮,而轴距维持不变潭联。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泪拷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屉股,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烈项。   车身轮廓并没有大费周章的变化卧梳,更多的是在细节上体现新意去。侧车身防擦条进行下移竞,并在前后车门中增加了镀铬饰条侍系蜜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姓弗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装配帕,更趋于向装饰性靠拢灰泵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凛苏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干,若要找出所有差异裸嘉惨,还需要费上一些功夫漠磕,在对比过后变化上依然可以达到8处哄健。依次为俺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虚爽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拷汝粪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜,空调按键的布局更加紧密突睛撂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拔伟拴。此外湍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜜繁娄。   按照配置的不同碍税刃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坚澄坛,大尺寸液晶屏包含导航拱夺宫、多媒体百、蓝牙以及系统设定等功能快,而在操作上也十分直观寝囱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当节换须。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度外虱、风量分暗、风向等信息丹警,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盾,同时旋钮的阻尼与定位适中客伯,手感较好卑侩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脊防递。   方向盘两侧位置集成了音响垫牡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秃独,中心区域使用了品牌全新标识授,并在造型上稍有改变舵。仪表盘则没有任何变化拓觅僻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钾椿巍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舍椿清。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寥,但调节方式为手动桐枚,前排座椅具备加热功能迪困獭,按键位于点火开关周边区域巷炕尼,位置的选择上不够人性化床号,副驾乘客很难进行单独操作毁。   在前文的数据表格当中渭毫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优付牢彩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茹婪辨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搂,头部距离车顶约有4指空间惊逛,直接移至后排乘坐疯,头部空间同样保持在4指谎穗摩,腿部则为2指余量紊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堵咸紊,首先需拉动靠背边缘的拉手薯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迸喜滔,要想恢复到之前的乘坐模式安,还需先拉动开关寇杯曝,同时扶 起靠背盖硕,在操作方式上显得不够便利苗。后排座椅支持4/6拆分放倒粹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醋来巫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致禽持,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鳖,含有DVVT技术瞧,相比早前奇瑞的1.6L引擎埔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黎沦,在CVT变速箱的帮助下及贯法,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荚恋。即使在起步之初深踩油门幸默,加速过程也会显得有些慵懒侨痕,只待转速攀升至2000rpm后热梯菩,动力性才有好转炭辖冷,此时油门的响应能力有了子显著提高护客砂,虽然整个过程称不上动力充沛朔怕,但对于城市使用来说算是够了话孰协。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上观,涵盖了手动汇、雪地和低速3种模式酪告宽,在手动模式下可以模拟7个挡位崩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用商棘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葱,在模拟挡位的帮助下九,转速会与油门的深浅更成正比戈工,升档与降挡的操作也会更加从容抹诽酒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欺逞巨。   在紧凑级SUV的行列中圈措房,瑞虎3的车重算是较轻的一员矢,这为引擎减小了不少负担狠。助力转向系统的力度适当杏邻图,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刨。转向的精准性使我出乎意料涪坤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撩轻,悬挂整体表现十分扎实算,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入级皮,令试驾者信心倍增和号。   如同瑞虎3的定位那样屁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铂裤漠,它并不具备越野的能力徒,然而精确的城市定位斧蜡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适好挽,诚然力采犯,它在这两点上做的很不错环剐勤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你居口丧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言限徊巧,瑞虎3也许是最合适的选择对象攻秽。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搅烫,一晃6年时间过去了胸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮薄鹊,但是我们仍然和它有过很多次的接触厕陋,并且每一次都是充满乐趣的体验荷。今天我们又把它请到了这里际驰旁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸽形罚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽尝桑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讳揩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肺哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戳吗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单时迁烧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逗,自然整车价格也就能便宜不少耿补,降低了它的入门门槛岁乃。而以我们消费者的角度来看裸扇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菱攫,这也是我们今天把它请到这里的目的筏,测试项目很简单驰悉佩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琼扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚷访。   ●日常驾驶动力表现伟火:低速扭矩充足桂划,高速动力吃紧居继。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贸都贬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性提,但机械结构还是更适合在野地里行走狗窃蚊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迷洛,外形设计示佃、车身尺寸埂伸酷、参数配置全都没变商,只是换了一台发动机棱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁,双手需要时刻度掌握住方向盘接烧,总之开着它你不会觉得太轻松侗度。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摊勤泪,大家也都心知肚明咖兽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钉貌先,参数虽然降低了踏甸岁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些反娥澈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盗瓜,并且只要车速不超过60km/h陵,提速还算是挺从容碗,也有一些推背感雌秋,感觉并不比3.6L车型差多少橡卫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔,脚下的油门响应明显迟缓了不少烷箔巳,如果你心急的话艇潍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夕叼,否则踏踏实实的在路上巡航蛾。   ●油耗测试上:正常表现递筐,不惊不喜片碗。   发动机排量小了箩价,除了动力影响之外史龄绷,油耗也是一个值得关注的指标徽缆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗅桃脸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纳,拥堵路况大概在30%左右武橇奔,畅通路况大概在40%左右罐互伙,另外30%为综合市区路况遁腐,全程平均时速为31km/h皆筐贪,最终计算出平均油耗为12升/百公里荣,算是正常水平宋苏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姑帘烈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缝防吴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脚沦蒜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗡掣坷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莱俄,很高皆,或许我接触的都是高配车型誊女勾,包括纳智捷大7办博陌、CEO等车型俏偿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颓。今天犯报柯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量土纯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辫?下面络拈,我们就来看看详细的体验报告撬纳茨。 可以看到戌互,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铰恋,这在于其他车型包括纳智捷大7埃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弦。这次试驾的优6 SUV也不例外表匙警,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箍汰经,为了突出这款跨界SUV车型的定位佃,外观设计上更年轻有活力动淳,对于年轻人应该有很大的吸引力讽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唯楼来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玖骑碍,轴距为2720mm东锣,可以看出这是一款跨界风格的SUV寞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峨么,最大的优势是轴距要长出20-100mm贸戮,具备不错的乘坐空间垃阑蛇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靶浪拴,尺寸都是215/55 R17订吕。可以看出在轮胎的型号上辞艘,国内销售的车型都有一定的缩水厂范,当然为了控制成本陡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汰呸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耍弧紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美切税,两侧的LED刹车灯十分扎眼凑芹,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫂尺。" "李老板的慷慨苏板想,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乓高。下面回到主题华,从之前收集的网友问题看阮香,大家最关心的有两件事儿伍系,一个是特斯拉的性能瞬衬,另一个是特斯拉电池的续航能力拌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿械借惩。简单剧透一下瘟篇,性能方面特斯拉相当给力梯敖蓄,续航能力方面我个人觉得还是不太行单献。 注替笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祁,文章中提及的“特斯拉”沫番革、“Model S”等名称均为本次测试的车型炕。 数据解读丢沽豁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩料,所以今天我们就先从数据说起灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茅贺,而我们的实测数据为4.7s权其,比官方公布的成绩略慢蔷奋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨愧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牵悲激。由于采用电动机驱动捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价堡腾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奴,直到完成整个加速禽布。电子系统和动力系统的完美配合锰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒜嘿抖,这是大多数的同级别车型都很难做到的宛涣谐。 0-400m加速尾速剔:170.124km/h 加速时间谭难蜗:13.63s 由于采用了9.73伤魏:1的固定齿比变速箱吻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡料苇,在加速曲线图中蓬寡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剖联,车速和电机转速完全是等比例上升返。这里说句题外话尾奈枢,官方公布的电机极限转速为16500rpm里宛,最高车速为209km/h皮,通过以上三个数字壕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬,有闲工夫的朋友可以试着算一算飘獭。 0-180km/h加速估继:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G环凡,峰值甚至达到0.7G苯铺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱立,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枪冬奔,当车速超过150km/h后冬纤,车辆的加速度下滑比较明显如饶诲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耍,工作人员解释说为了保护电池瓣别,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡道普。再多说一句独,这个速度日常用肯定够了笛肝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h禾崇,但如果是赛道础换高,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吮仕,有大直道的长赛道糠解鞋,它应该会比较吃亏铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车能,常会被贴上大排量奢、暴力机器亲放、拉风外形和肌肉车等标签脱极。这些词虽然简单拈劫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征莽涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狭雹。近日戏浪踏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磨新毯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钝靖肮:科尔维特C7)屎琉,肌肉感十足的外形卵,手动拆卸的硬顶祷,再加上6.2升自然吸气发动机等老,都是它的大卖点封。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寿祁仁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膘强堑,外形变得更具攻击性倪茹享。不同于以往车型浆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗长冲,只有头顶裸露在外甩四茧,非常特别辣。重新设计的6.2升自然吸气发动机怂坪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞥妨镁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机危,最大功率640马力拍糙烘,峰值扭矩814N·m)锻淖拴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烂闻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为手:5.3万美元)汞平歼,几乎没有性价比可言闹,但相信越是稀有的东西吉憾狸,越有人喜欢叼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壤污: 重庆诺斯特豪车会馆 电话词:400-023-5599 地址蜗秆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑既婪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型停闯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠农示陡。而这款车本网也进行过多次报道与评测滑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阶嗡玖,比如——空间与电磁安全性芦派。   有朋友担心胆碍,混动车型的使用空间会不会很小叭纭,电池电动机发电机都需要摆放位置浮堵,还有散热系统盲竟羚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拉诧官。   作为一个“热心肠”挡想,笔者决定帮一位同事搬家问艘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辨猾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯煎、两个大型行李箱檄冲翠、三个双肩背包烦蓟,两个电脑包素横型,一个猫窝脾董、一个全新的大睡枕搬走霖嗜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥京。好吧敢惶遁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陋,从图上我们看出锭盒,在放入体积规整的水族箱水缸后逛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间日称哼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酞诫,并留有一定的间隙量缅。   而后排在放入水族箱地柜后璃匙吞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诧危矮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱里碧。得益于巨大的后排腿部空间伤雹萝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饺。而后巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮。当然标楔扦,前排的空位是为乘客准备的捌。(为维护试驾车整洁埠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厕从杭。)   我是一个希望低调的企业主匠界,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痹胸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轿宛辩,后排音响控制拎毋,前排座椅调节按键体,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淘邯芍、空间陶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邓,大电流产生的磁场对人的健康有影响惧。英国专家认为狮蒂甘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉九,高于该值贿,儿童将面临患病风险粉憾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歌解狈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮紊担害擅邯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碴厘词。   简单来说朔撵猛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炒碱抗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统非粱,如手机得势,对讲机瞳拍其、信号发射塔等尘叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近冠姐绢,家用电器世、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堑奇配,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可空逛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戌,前排座位襄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类,不具有权威法律依据玛顶枯,但既然是国家允许销售的测量器材非泰,其测量结果绝对拥有参考价值对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膊垃乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冉赎,首先是油耗冠,我们在遵守法律规定的情况下美,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车时缓,而结果显示奇吐跺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稳花将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酮娇苗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贺。   混动车型比普通汽油车重坎烘藩,驾驶感受会很糟吗?   确实没廷,混动车型由于需要布局电池炽、电动机郡、发电机吠、散热系统及控制系统啥巨桃,整车质量肯定会增加蒂姥,但通过驾驶佃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动面,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兰问,使用感受更接近与现代的美系车型跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跺保墙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碉靖,而在高速公路上泪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了头禾,取而代之的是风声与路噪声忿裴脾。而操控部分箱触答,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了材,你永远不会感觉到生硬的颠簸图,一切都是柔和与优雅勘狙港,当然模氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斗舌本。   最后赎充瘸,我们通过以上测试骡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九慷骂、油耗及空间实用性上都出色表现雹,而为此你仅需多付出几万元的代价手旅,加上经销商的优惠郝,凯美瑞尊瑞物有所值杭行,而你现在需要做的弯,就是去店里亲自去试一试莽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接某。 图/文箱:丁艺   丰田汽车日前宣布肯,截止2013年底亥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峭奇荆。诞生16年来农呻环,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呛驶牟、备受600余万车主的信赖和认可尺俗歧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗勒。 责任编辑澎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后系涎,MINI凭借其漂亮个性的外观讼蒜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眠溜。2014年北京车展上恰息,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑尥赌小(点击进入上市文章)歇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眠幌,同时在配置方面也有一定得提升喇论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卉苯剃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寞,售价区间为20.18-23.68万派竟。虽然只有4款车型可以选择位栋愧,但从大家的关注度上看海,很多人对这款车给予了很高的期望际。今天冲级隶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落,两款车虽然在级别上不同惯汀缓,但是在价格上却是非常相近阀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛊。下面揭,我们就来对这两款车型做一个对比天戏婚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潜响醇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗璞范瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话季,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桔侠平。当然辣础,作为一个自主品牌锑割豢,想要和这些合资车型抗争量,就需要在配置上有一些诱人之处弗碘辛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虏叫尚,从车型尺寸上看粟插,H8明显要大于东风本田CR-V蹿豢烷,但是价格却几乎接近抚父啃。如果您的自主品牌不感冒的话龄茅梗,那就不用在纠结了扁。但是蕾滇朗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寝,那么H8的确算是不错的选择环,至少从轴距上就已经很让人动心了烙纬。   =============分页符=============   原标题炬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拖猾脚,哈弗H8还是小胜壁串宋,其中H8还带有液晶中控屏蓟,而CR-V并没有配备中控屏膝裴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喘。这些东西的确也是非常吸引人的危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仆,平且还配有ECO节能模式耻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呈。H8还配有坡道控制系统轰澎返,但是CR-V并没有配备这个功能淀牟。另外虎社,H8还配有三种运动模式圈翟,一定程度上提供了多路况的脱困能力仆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂嫡,当然H8属于刚刚上市的车型量碌吻,并没有试驾车让我们来进行测试澳伺,以后有实车的话锤,我们会进行相关测试脓牧方。   结语土:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踞妓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皇,某些情况下还要超过很多合资车型雄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叛。 责任编辑稠卜:赵春晓" "从1985年开始妈挝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢烹滤,1991年出现在5系车型上垄奉,1999年开始陆续出现在X系列车型上灌。直到现在婚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜕猎撤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锣井,提升着宝马车型的操控性和运动性彤尾。让牵引力发挥的更加自如鹊,下面队绒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贩粪殿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澳。在车载计算机的控制下合退,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饱澳鲜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惋,而且动力分配比例范围达0-100%伺,赋予车辆独特的动态表现敛退。 与传统齿轮机构相比缝帽挎,xDrive动力传输响应速度更快恍,分配比率更灵活抛,通常晦怀默,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铜柿偏,保持车辆转向精准灵活坦栓汇,初罢擎、中段加速更为直接的经典后驱特性烩挽。而在弯道化须、湿滑路面沧戮、或紧急变线等极限状态下圃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窘涪群,增强了车辆的稳定性和循迹能力痕乱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莽,在附着力降低的情况下辣梢,更加考验着前后轴所分配到的动力镣痉伙。通过一体式底盘管理系统的侦测钨逢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配此誊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垃,最大化的改善转向不足和转向过度倾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粳福,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现射剖堂。宝马4系在绕桩和紧急变线中乳屉婪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寸苗寒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准四,更灵活朔撕睛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汞互。越野路面其实并不是X5所擅长的领域具,公路性轮胎打滑严重厩扮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拎视,还是能够胜任一般越野路面酷称胶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑患盆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痹,宝马X1一直以其运动性示人肝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疟堡局。但是不同于一般运动车型不擅长越野岔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侣狠讳,能够让车主在假期到户外撒撒欢现。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窘钞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抒窘琴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣石却及。   在消费者最关注的价格上盆,我们分别来看两辆车冻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元团。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惨棚。从售价上我们不难看出屎檄吉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓦笺,价格区间跨度较大怀衰。   外观尺寸对比砰:   首先急航,从外观上来说领晌,宝马X1极具动感户妊。其标志性的双肾格栅已经不必多说亨,远远的就可以知道这是一辆宝马京梦昧。而那富有动感的线条牟靶券,将其外观勾勒拒劝,即使是静止在那里钒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态床。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丁察,感觉比例似乎不那么对称屋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撤檄锚,而且作为一款国际范儿的车宫拜姥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅统。虽然宝马X1有修长的车头鞠,但是驾驶时却并不遮挡视线寂丸赣,仍旧能够清晰的观察前方路况锯愤溉。   相比之下翔,奥迪Q3的外观略显沉闷力纤韭,同样的家族式前脸显得十分稳重舶硅埂。虽然不像宝马X1一样运动锑寡舷,也符合其SUV的定位骗蚕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坍同,这也让奥迪Q3的样子更加传统雾酷响。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讽,但是内部空间却优于奥迪Q3浓触蹲,相比来说磋靡,宝马X1具有更大的头部空间曙花,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骄饥夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氨搁概:4477mm 长颧:4385mm 宽皋非乃:1798mm 宽绥捐搜:1831mm 高剩扰:1577mm 高别拓:1608mm 轴距秃盖:2760mm 轴距释:2603mm 最小离地间隙扑缔:194mm 最小离地间隙腻赶翰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者科茹普,宝马X1具有灵活的操控性售挡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性判淮犀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巧,作为一款 SAV敦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锤碱衡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荡辰。   实际驾驶中话,宝马X1的路感清晰鸡,虽然车身不屑帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径四,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒缓,带来更多的便捷促。行驶中黎覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快还嘘嚷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缸、高精度直喷与电子气门三大核心技术咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烂风刃,在动力输出上达到高低搭配的形式弗下。而宝马X1带有的ECO PRO模式蚀琴,可以帮助我们进一步节约油耗握箔拭,让油耗能大约降低20%扳赡糜。 两车基本配置参数对比颂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前备恃:通风盘/后呻:通风盘式 前龚壤抽:通风盘/后碴充:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孔悉叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撕湃,我们不仅仅需要看其运动性能吕吕,还需要检查其越野性能习。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撵痉拍,为了能更好地分配轴荷胳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮们博、后桥差速器前面锭蔡架。正常驾驶环境下擦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬,当检测到前轮附着力减弱时慌纬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袍底钙,帮助车辆脱困娇跺。   通过以前的测试色娜捐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坞呵闺,对于应付难度不大的非铺装路面来说狸,这套四驱完全可以应付铝帮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豢竟泉,加之悬挂行程过短拾假,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惨痹侮,偏向于公路驾驶香。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴遂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纶,动力的分配为40:60布掣芳,在实际日常驾驶中违,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甸棉划。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媳绦湿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斧,在车辆出现转向过度时滦斑帛,车辆会将更多动力传递到前轴哼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苔陈雌,帮助车辆脱离失控的状态地佳侠。在弯中逐渐加速的过程中绰熬,由于车身的重心靠后董辖葡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弥,在这种情况下奋芜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哼,减小前轮的负担腻欧,使车辆获得更好的指向性充劫。   无论是雨天品铆,还是弯曲的山路颂你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对农。而且在大角度爬坡及碎石路段结凌故,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斯。尤其是爬坡时插毕嚎,动力能够智能输送至前轴苦某,让车辆轻松前行孝挖。而在平时挖逝氓,动力又会自动分配于偏后驱纽,让运动性得到进一步的体现秘滔。此时的感觉是类似后驱车是假,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配价,让车辆行驶更平稳剩烽砰。   相比而言慑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祷局切。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踌士十,具有良好的越野视野芹奢,但是宝马X1的离地间隙更大胜们释,通过性更好恳江。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少李瑞纲,尤其是其具有更多头部空间己辫先,如果越野时嫩,可以适当调高座椅坐姿赁。   =============分页符=============   原标题嚎荆淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竭陵骸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垫熔袱,所有的按钮也都在触手可及的位置塘,十分便于驾驶者操作擦匆筐。而且两款车型都选择了年轻花庙、时尚小试棉、富有现代感的内饰设计沉且。   两款车的配置哗描,无论是奥迪Q3祭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯碎惩。尤其是宝马X1的iDrive悔萍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寝惮诉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沥陕径,宝马X1更加简洁纠挫蛔,而且操作一样方便墨便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉。即使是刚接触宝马车型的用户陵掏,也能在第一时间熟练操作竞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿歉灰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性表。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺惩蹋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸿抠船,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赌狠。例如像最低配的宝马X1币堵饲,虽然价格极低乃峭效,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靛。Q3低配也是一样瓜诽檀,配置较低厦。不过如果您不在意像导航泡虽毕、座椅加热等配置岛篓够,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要釜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪督。二者究竟谁能更胜一筹炮梨?首先来看两车的安全配置墟哄襄。在气囊方面稿,奥迪则更胜一筹炮,在两车装配有同等位置气囊的前提下墙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妹柔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐,它全系标配有防爆轮胎肪贪琅,即使发生爆胎履,也可以继续行驶抱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苫凸浚。此外防爆胎也节省了备胎空间唉彤妹,让后备箱有更多的储物空间归。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬娄。从车身尺寸上来看测,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势感蚕绢。然而车内乘坐空间方面鸥行,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3型檀犊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉矢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娃搪纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筹捕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叙碴汐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秃。但由于国内油品的质量不佳魄,为了更好地保护车辆发动机拖脚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换眉草。而其他配件的保养周期上鲤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赴浓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姓:   861元   xDrive20i刚山砰:   1036元   其余车型屏诗庆:   965元   sDrive18i煎:   861元   xDrive20i郎匹轨:   1036元   其余车型尚碑腿:   965元   sDrive18i熟:   1609元   xDrive20i巍荷陷:   1784元   其余车型颅:   1713元   sDrive18i卡龚沮:   1386元   xDrive20i狮量:   1561元   其余车型恕:   1490元   sDrive18i关韭:   1591元   xDrive20i浩估裸:   1766元   其余车型莆哭噶:   1695元   sDrive18i排吞苏:   1609元   xDrive20i递:   1784元   其余车型熊钒婪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注天垢脸:●略锹落:需要更换 ○闭胜:常规检查呵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讨竞冈、空气滤芯和火花塞齿。花费支出大概是2691元花煞深。4万公里时还需要更换汽油滤芯憋鄙,支出大概是1382元天。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欢,保养中也没有出现更多的费用支出趣仇揪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注避迸故:●瘟:需要更换 ○狄镣:常规检查歌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炬钦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搐不,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纽市暗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加千镀,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫌廷莎。   总结救似: 总体而言修,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动项萎刨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酵衫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晃暑,整体内部空间与奥迪几乎相同逛闺。而在使用保养方面颂赶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庐芜袖,但是其配置也相应有所减少厩归。作为高配车型峨剐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伍搞士。 责任编辑稿菇程:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渴薄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趴。它足够漂亮了吝,漂亮的让人感到迷茫昏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豢输耿,由于在国外屠瞳违,我不得不比以往更谨慎的驾驶袜摩,没有做任何炫耀的动作金坦,但依旧接受了不少注目礼浇秘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麓烁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着癸瘁边,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芯许,只好出此下策具磺:按住也伲控器捣磕,“砰”后备厢盖弹开了俊冕律,老头愣了一下蔚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骗入,并给了老头一个友好的微笑据环,关门走人了就窖。这时我才知道抛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量订,它的曲线诱人糜尝炒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巷盆,但令人心动的地方是从B柱开始的希,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魔孺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性破耻挝。也难怪邢,差点忘了碾铺,我们这台车选装了AMG套件剿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定卿戊,没套件的车感觉就差了很多撂武函。   即便如此愧讼狙,它的妆容仍是存有争议的戊颈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贾。左派以我为代表(全部未婚)鳞恨,认为它的骚气指数接近满格菲,尤其增加AMG套件以后揽脓醋,能骗不少小姑娘陀立火。右派以结婚生子的同事为主怪,他们认为车身不够修长呜,不够秀美穆梢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阀楷徊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谭,但又内藏了些许的凶狠涩潮。   不过我们两派的意见同样有交集史敛,那就是从侧后看去崔抠,它的美感更胜陀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中回辞郴,远远的从背面欣赏它把,真是太美了居然。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卫诉,它采用传统的氙气大灯功荚共,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昂辉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羌灵。另外问葡背,与前包围上的空气导流口不同的是箍俺犬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糖秸毕,不得不说其达成的效果是相当不错的薪斯撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撑,但日常使用中也是在令我提心吊胆摊啼访,还记得开头那个故事吧错醛蹦,告别老头后我驶出了停车澄揪崾省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纱皖姓,压过了一个并不大的小坑洼炯堂肮,胎壁被硌破了啦拆窟,轮胎在5分钟内全部撒气骗孩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用警式辆,这个下马威让我措手不及我。   =============分页符=============   原标题拖相甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孰洼。坦白的说姓桑部,这套座椅看起来特别有型凳龟苟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色图集无,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处连受。   眼前中控台的造型逻,甚至细节都与奔驰A级相同沦卵潦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毋谜歪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烈很茎,总让人忍不住多瞟上几眼免倡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挝持挟,触感细腻烷。   =============分页符=============   原标题叮亩氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缉,各项按键的操作都很顺手挽,但我多希望能提供翻毛材质昧蜡旁。另外撂擎危,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炊贬,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉保酒,让更多人都更容易适应蟹垛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乌肝凶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棱料老,特别方便聪茫绒,当然了旅钠糜,这并不是CLA级的专利爽宪略,A级也同样如此妈襄托。总之对此我们是持肯定态度的里磋撅,“怀挡”显得复古淀览健、特立独行农钾绣,而且省空间派,利大于弊秽归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拴,不同的是它很强调对网络的依托垛,这几天在欧洲开了不少车伎吉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻突马。几乎所有新款车型都支持与手机互联孺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乃葛氯,还可通过手机网络访问互联网轮、下载官方APP程序和导航休及,这是国内车载系统所没能赶上的虐匠。   =============分页符=============   原标题屡崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏,空间实际上是够用的岔呜,毕竟多数时间都是前排利用率高碍胎遂。我同事身高179cm返,在前排头部有一拳的空间糖吃颓,在后排就显得局促了狮,后排乘客反应压抑感比较强拱砍。   不过我坚信朝垂奥,对于CLA的车主来说空间是够用的揉隶,因为后排不会经常有乘客年,由此来看这台车的空间是符合实际需求的难虑哨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沤沧。   =============分页符=============   原标题壳奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥荣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炔颇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔斜,配7挡双离合变速箱缅揣矫,带有换挡拨片泡量。拧动钥匙创,发动机被唤醒杠,车内怠速状态下的静谧性相当不错晨胖其,我们出发了蛔举。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豆彭,不过CLA非常容易上手寐娥,舒适模式+D挡表现得有礼有节累细儒,整个驾驶感觉极其轻快茨,这是一辆易于驾驶的车焕腐,不论男性和女性都会觉得很轻松闺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巴幸为,转速时常被控制在2000rpm以下茧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契华啊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亨灭,而且在低速中它的换挡依旧平顺姆输,并没有出现那种令人不悦的闯动邵翁。   切换到运动模式徊袱违,变速箱首先变得更为积极墒,整台车的性子也开始急躁起来赡,随时准备着接受挑逗藕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晾妙。油门的响应也更为灵敏炬,初段就能得到不错的效果戊,只不过排气声浪并不那么有气势笑淌磐。   至于转向急碗金,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻图羔饥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炊,那样的线性和柔顺镁酿藐,简而言之非常舒服赊。   CLA的转向感觉则不然谜必草,它少了些紧致的细腻感片,多了些轻巧马鬼扑。这套电动助力低速中没什么特点歼,属于偏轻那类的洛赁,或许女性朋友会喜欢思兴。高速下转向逐渐变沉僳,更易于驾驶稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤,比我想象的要好不少波。   不要被AMG套件所蒙蔽忿,悬架的设定并没有那么生硬剧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姜绰塘,整个感觉还是挺舒服的毙府叛,回弹的特别利索孙酞舅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狄品,起码我在前排开车是这样一个感觉鞋哀,只是后排的乘客有时会说眉韧:颠!哎杀,管不了那么多了桃怠疙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庙激,驾驶感觉对于这台车来说重要轿。   =============分页符=============   原标题急夕层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注附:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湍时榷,无法进行有效的弹射辽拉。起步时有将近一秒的延迟沥,之后发动机全面发力碉娄迹,此时轮胎打滑非常严重取,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故容,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怒碑磐,导致抓地力不足祁俯藤。怎么形容这个状态呢茶皑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿,四肢虽然在飞快的挠地衡儡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样识赋,各位想象下俄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态低奋,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗽剧敝,换挡速度很快抢泪,最终用三挡达到100公里/小时的速度词,时间为7秒整磕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但,因为看到严重的打滑时我特别无助俗祭,尝试了降低转速起步械挥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸡陡矗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陕摆凤,而且车身的支撑有效奉戒,车内没有特别明显的前倾感觉碧。从刹车曲线来看褥,自始至终加速度都在-1g左右涩愧竭,最终成绩为38.46米铃,符合奔驰一贯的作风连捆聚。当然使,待拿到国内的测试车后恰瘁,我们还会进行测试桂蚕,看看原厂的轮胎表现如何形粮清。   总结捕色惧:   从国外的销售情况来看劣事,CLA是相当受欢迎的贪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ド乘病,2013年后四个月销售1.2万辆滑替,势头相当迅猛舅,可见其受欢迎程度乔。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛾,随着细分市场的成熟糠煞内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帝仍。奔驰CLA级集,主打运动燎、年轻煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俯,尤其选装AMG套件以后效果更甚句祟惹,相比奔驰A级噬,它的吸引力显然更大湃琼。相比竞争品牌茬,这次奔驰走在了前面誓陕瘫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品须。配置方面国外大多都是选装人俏混,比如天窗五狸、轮圈样式等等速,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乱健孰。   不可否认砰欧渴,它是如此的招人喜欢纱乘,尤其招那些打扮时尚捷痰广、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顿檬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕吴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了心,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兽虑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘默谅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肯孝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碧祟撼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革料检,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耐,通过细节部分运动元素的添加峦短,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格读群季。其外观运动套件包括进气装饰年宽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等提挨。   总体来看驼率,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓狈筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面失澎隘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虏权,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犀景,白色车身加上黑色的玻璃车顶晤怕,看起来很有档次感柏嫁慰。不过略有遗憾的是咳,它的全景天窗不能打开衅渐,有同行戏称每,这是专门为了看星星而设计的潮。   内饰简洁自然   与外观相同借蓬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艾阶。全黑的内饰罢暇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梦块嚏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩司。   配色方面惮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绣酚蛇,但通过座椅的白色缝线硷姆、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋啊,使得内饰整齐又不显得沉闷送使鸽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阮沸。人机交互系统方面链瓣充,V6菱仕Turbo车型并不占优势囤魏。   动力不错抖扳祥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揪博。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虑鸡。这款车的低速扭矩较大萌疆,因此起步时非常容易搽。起步后逻杰,借助轻盈的车身脊兑灸,汽车随后的加速较为顺畅休我。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磐,这直接导致这款车的操控也是相对不错愁臀榔,在较为宽阔的路面上谜芜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罢牧疗,感觉很有信心睡裴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置始瘦,非常方便驾驶者进出闷拔垛,但打火时滤湿佰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锯泌衡。 责任编辑袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陷钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惟白。之后的继任者是睿翼必仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈观。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔齿厕,并更名为马自达6阿特兹玩蔽算,而它是否能达到前辈的高度秃,让我们由内而外的体会一下豁鲤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯范,看起来霸气十足灿坦,隐隐的透着一股子狠劲讲。图中这款车是2.0L的标准版编踢,则采用了较为普通的卤素光源乓甲浮,科技感差了一点浮姬肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筹胜帽,犀利感十足蔬桂截。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸,它不同于以往的两代马自达6茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘丰雀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雾篱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林突饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”番芥失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畔,轴距为2830mm拜锑魏,与进口版本相同填抨谭。相比同级别其它几款日系车型纳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啼虑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忱啤遂,像是一滴在高速行进中的水滴赦舱,充满了流动感锑脚伯。从后边仔细观察阿特兹的背部弘,不难看出它还带着一点掀背的意思嗓队。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杭氖,配合着双边单出的排气筒猴偏撕,更使整车的运动感一直延续到了尾部地。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藤默繁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛钾丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缓羔荷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩履黄使,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质星,其它区域大多为硬塑料秒。由于没有太多的装饰件倾冬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垂感登。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霜,它采用的是一块电阻屏顷倒腺,触控灵敏度还算令人满意腊,界面的科技感以及显示效果都很一般矮,总体感觉更像是四徒、五年前的产品遣挡,唯一的优点就是操作无任何难度亢辖,一看就会需横鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡獭快窃,所以导航功能暂不能使用娠俩颇。   进入车内诬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腾纽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踌嗽,握感也很不错公际氮,由左至右打满需要2.5圈碳,比大多数车型略小护。此外籍纷割,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片如怯算,操作便利性良好桔袜识,而且兼顾了驾驶乐趣葱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诽屯堵,但却一点不掉价劳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感募菠,其次它的表盘内圈采用了网格设计坍豆剑,多少有一些竞速的味道窜昂,再加上白色的指针以及简洁拘、明快的字体兄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伍料。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搪从,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侗芭、平均时速被萄、续航里程之外歉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恼据距。i-stop是马自达研发的自动启停技术寸蓟书,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菲奸聚。   除了i-stop赎姬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丧。之前在新能源车型上比较常见陌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞎,它是以电容取代传统的电池或电瓶黑肪,从而为车内的用电设备供电薄呛,而非用于推动车辆前进咆寥。   空调面板的样式不错荤斜巍,旋钮和显示屏都显得比较有质感凳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称担好汤惫。前后排座椅均采用了真皮包裹慕剧蔷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姐牛挠。   虽然阿特兹有着不错的轴距恳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乡杠男。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑辗槿拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间岛吴。令人满意的是后排的腿部空间抚党浓,坐正以后不影响翘二郎腿镐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪阑杭,不仅地板平整靡,而且行李箱有着不错的纵深冀淮圭,轻松放下高尔夫球包袭侍吉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎面舌,以及更换轮胎所需的各种工具食。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞠、双可变气门正时片、凹顶活塞+米勒循环铝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叙故,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哥光慷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浆,并带有换挡拨片媳饶,只可惜这款变速箱不带有S挡妒菏础,对于主打运动的车型来说个遗憾南箱且。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受节式抹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惫,日常驾驶过程中檀被,为节省燃油碱绷,变速箱会积极升挡辽韩娶,转速经常保持在1500rpm以下涝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讼赔,因为这台变速箱的反应速度很快维怖痊,能够很好领会驾驶者意图欠伤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绞抽。   阿特兹拥有良好的操控性怯汤,这首先要归功于发动机线性的动力输出烁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏獭联,而中后段又能够拥有很好的动力表现搔肉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻关玖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处躬,尽管反馈的路感一般蜕,但指向足够精准萝避,能够给人很强的信心力。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僧,它的前后悬架初段偏软膜涂,能够很好地吸收路面的颠簸归菱伺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弊芥桅。可喜的是悬架的后段韧性十足块松纳,不会让人感觉力不从心传。最重要的是筷断介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整访妊,车头指向灵活射关,车尾循迹性出色始。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见登。   总结呸粱: 对于马自达这款即将发布的新车小逝懒,我只能用赞不绝口来形容踞诗,外观和驾驶感受都可以称为上等碘挛凤。如果非要给这个车挑点毛病的话加希,就是在高手如林的中型车市场里然惺淡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸和蓬疆。所以如果你是“外貌协会”的成员捂,或者追求极致的驾驶感的话恕,那么你可以期待一下这款新车碴替嗅。 责任编辑动驳光:赵春晓" "  KTM的X-BOW劲,直译过来是十字弓汰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癌浓。实际上壕,这个模样怪异的小车偷疗,的确是火力十足灯请秽,足到无论是在街道上还是赛道上亨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檬垫嗜。   先来说说KTM这个公司系采梯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垮店谱,以生产越野车和跑车而闻名卤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畏苇阶,也许是工程师们精力太旺盛互慨挟,亦或是身在奥地利这个地方匙,总会有些天马行空的想法忻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子对奢贿,去生产一些别的什么机动设备缝歉。这几年寇瓜,除了X-BOW爱停亲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撼沪视,而且都有一个共同点——惊人且极端饭颈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)葛城仟、puristic(纯粹)竿捕搓、radical(激进)酵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漂。另外还要多说一句净朔,这家公司的口号是ready to race筏,时时刻刻都在准备一场竞技念。   KTM的CEO曾经承认签,他们希望使用21世纪的技术射坞,发扬柯林·查普曼的理念茨琼,打造一台新世纪的超级跑车凯。柯林·查普曼是谁蜗?他是路特斯汽车的创始人戎,他说过最著名的一句话是狄币:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的际,作为汽车工程师宠,他把全部精力都放在对性能粳老鞠、操控和轻量化的极致追求上畦舒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可露炭咆,但跟进尝试者寥寥羔氏。看看路特斯汽车凄凉的经历窝,这其中的原因并不难理解诺。我们很欣慰地看到济,在新世纪贰,KTM继承了这种理念垒,并且做得更加激进喊纺。   其实X-BOW的理念很简单肃拳较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车签班。碳纤维单壳体车身部、全车碳纤维组件泞帕骆、水平推杆减振器受邓痉,这些都是方程式赛车的标准配置畅暑式。由于使用轻量化材料购,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俩额何。在高速行驶中古瓢桐,车辆的气动布局提供下压力记,以此来提高抓地力和稳定性魂胚,这也是方程式赛车的特点肮禄拘。和赛车唯一的区别伸技号,就是它有全套符合法规要求的灯光拾荚揩,以及一张副驾驶座椅勉懦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贩,经过强化和升级后葱,动力达到300马力青,和F3方程式赛车相当衔截,六速手动变速箱也是简单而纯粹佰编股。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谁褪,我们不妨来看看推重比顿脖汐。X-BOWR大概是2.6千克/马力叼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅崖纺唷,也就是说发动机需要负担的重量更少巫,动力表现自然更强巧。   在踏入X-BOW车内的一刻觅,恭喜你视,在旁人眼里逗垃参,你已经像是一个职业车手了秀届泊。首先一只脚跨进驾驶舱参粹骆,站稳后调整重心溃敢身,再把另一只脚迈进来蛊密彭,双手找到合适的支撑点玻戚肺,将身体重量转移到双臂春壬渺,身子瞬时下沉恋遣赂,把自己放在座椅里漏。来自RECARO的座椅是固定的蜂论,完全不能调整沃,靠背角度略微向后倾斜赏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楼老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置融栋凭。要完成这一系列动作羚褪师,如果你是个长腿欧巴叛拇试,可能会轻松点匈散笑。同样和方程式赛车一样伎冠,X-BOW采用快拆方向盘抹蚂,在一定程度上提高了进出车的方便性雇醛,不过我觉得这个功能最主要的目的高非署,还是为了让它更接近赛车涩。绑上四点式安全带踩,身体没有一丝活动空间饯沸竟,因为在碰撞的时候官率,你不能指望安全气囊救你一命窜炊瀑,唯一的方法凤佩顷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陈漂什。   驾驶它籍勺门,你不需要有汽联颁发的运动执照歼份绘,甚至不需要经过特别的训练记。只要你有合法的驾照搜频,会熟练驾驶手动挡汽车绥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖。连离合器都很好掌控酵告,甚至比驾驶EVO寸、STI这种高性能运动房车还容易巾哆沁。你唯独需要的瞧,是练就一副有力的双臂寐,因为它完全没有转向助力捍,停在原地嫡,方向几乎是打不动的始棚。   由于场地的原因灌,试驾过程不是很尽兴鞘杯上,并不能体验到X-BOW的全部性能翻。在狭小的环境中莲饰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛椽韧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艾罢类,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戌。因为使用水平推杆减振器港,X-BOW的底盘可以尽可能的低私戈,在转弯中几乎不会产生侧倾槐。多连杆悬架结构稳定计碌,可以减少轮胎不必要的运动和变化悼,保证最佳的触地面积沧殴亲,用尽每一分抓地力美。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聊,这一切所产生的副作用拐缄,是你的身体要承受更高的横向重力叭。   在视线上寞救敢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似未,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲金,以及转向时轮胎的变化素内。利用这个优势窘,你可以把车开得更加精准咆秋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涩,这是任何房车都无法比拟的白。不出个把小时冉褂峡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑰,高速掠过障碍物而毫发无损帽,那种险象环生的场面晚纫摆,我相信其它车做不到滦宛,这种乐趣和成就感莫佩范,只有X-BOW能给你繁。   看到这儿凛兽霉,你可能觉得这台车并不难驯服晾拘,一切都很容易芦梁鞘。没错酷醚,X-BOW没有设置很高的上手门槛碧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墨蒜,但是它还有进阶的玩法笨,这就需要很高的技术和技巧了陶炕淖。首先毙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耽丰,为了它的寿命酥响咕,好好训练跟趾动作吧氛碗。漂移瞧?也没问题骑娟,在转弯时只要加大油门识勉,车尾很容易就会滑动起来惫。之后能不能画出一道完美的弧线谦化,就要看控制的技巧了参额。   除了以上这些赡硷绕,我还有一个建议刚。置办一套合适的行头劝雀,至少也得有一个头盔和一副手套韩,这会使你看上去更像是职业车手辑痢菜。当然钨,作为一台可以合法上路的跑车雷,KTM也试着考虑过车主的感受帮,推出了一款GT车型蔬陪缴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辞贺才,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哎惧。无论哪种装扮吭七,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挺怕,在气势上就足以压倒一切合,而在性能上冠,它也是所向披靡彻,精准旦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜比熔。虽然它可以以合法的身份上街微梨渤,然而对一台Ready to race的准赛车蛾,街道并不是唯一且最佳的选择胁,它最终的目的地钒毙喂,是要奔向一条真正的赛道灿蔽,在那里解开封忧啤,去赢得一场真正的胜利肮。   说到价钱柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佛砍芥,一点都不值夏勒。那么日,如果说花135万兑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薄,最大化的驾驶乐趣豆票,并且还可以在公路上行驶隙,这样是否物有所值黎?答案其实显而易见琼谭,值工,或者不值硼,取决于你是否真正热爱驾驶镁北酶,热爱赛车运动欢。 责任编辑俺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禾呐激,早已见怪不怪簇尝淀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫁肛鲍,广汽丰田出品的YARiS L致炫土,就是一款加长版的小型两厢车靛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兄巾。 知识普及曹:为何不叫“ 雅力士”了胃蓝?   相信很多人都会有这样的疑问艾叭,从车尾的英文上来看髓读,YARiS的标识与上一代完全一致坪蒲,但多出“L”字母秋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观策媒烩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘎骡。全新YARiS通过变革性的设计寞衫坤、加大车内空间腥豌、降低指导价灿驾驰,从而想抢夺A0级市场的份额丢狈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黎掳。不再使用“雅力士”的中文名称般黎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌排。   外观弟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抚,如果拥有一副出色的外观设计泞,那销量肯定低不了涡藐。广汽丰田的全新YARiS L致炫裸仕便,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垮氮,能让更多的人接受楷漏壳。   =============分页符=============   原标题很邓钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩搭泵,所以在造型方面与海外车型有些差别巨肋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仑栓弊,“梯形大嘴”车头动感大气肖,配合超长的轴距巫破兰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灿窍单。   =============分页符=============   原标题戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬好:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倦,相信你会有两种感觉鳖祭台,第一伯某:中控台设计非常大气既苯内,和丰田系列的SUV车型风格一致低柯。第二投:超大空间嗡库虹,后排空间完全比拼一般的A级轿车粳挡。   =============分页符=============   原标题晾讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm停,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旅辨风。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胖,但是空间方面完全越级的感觉纤蒋诚,完全不比一般的A级车差逛霉悍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服局寺涉。   =============分页符=============   原标题貉届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾维衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绦滑秆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错物铆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凡佰柒,中后段性能并不出色坟蹿妒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜡钩膜,高速行驶油耗方面并不出色具脱清。   结 语   作为一款城市代步车型禽奋汹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厂,外形方面就能征服不少年轻消费者岛。此外锹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陵藤穿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理德,若果说美中不足的地方逆,那就是匹配的四速自动变速箱了涎。(韩威) 责任编辑焦挽光:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埃闭凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趣譬?告诉你煞季仟,这是真实存在的一辆直线加速赛车饱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踞傅肚,基于2014道奇Dart车型惭,型号就叫做Dodge DartPro Stock关擦。大概意思是“超级街车”闭汹。虽然只是称作“Pro”卤,但它的结构和普通街车已经截然不同嗡,一点点相似也仅限于外观上芯。一个专门设计的底盘比季,扣上一个类似“街车”的壳子逼,除了好看以外蠕,也是为了让车子的空气动力学特性更好醚伪。除此以外归挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黄纫。   作为动力核心套热缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桥。与常规的“以街车为基础改造”不同习,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绕韦。据厂家介绍枷涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时读侨,而极速则可以达到480公里/小时嚷。   Mopar没有公布具体技术细节棵,但是在上个月日,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侈版,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垦,它跑完402米还需要9.9秒信泊品,而末端速度“仅有”235公里/小时湘慧。也就是如果两辆车进行一场比赛籍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候南废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勘刹迟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭达荤,当然也无法在普通街道上行驶蕊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舵儒庞。 责任编辑奴:赵春晓" "  4月11日删沽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铃里市,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铅鸡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣电。   4月的京郊春风和煦虏毖嫡,桃花盛开猛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磋涪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象死,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炒泰。   然而稍微有点遗憾的是蜗虑,由于相关环保政策抢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基高缴荒。   =============分页符=============   外观内饰欣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别题迟详,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绣仟扇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珐袜,因为配置的原因吧檄,柴油版在一些细节切,如前格栅轮诺盯、雾灯等处精简了镀铬装饰恨局担。   另外翁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颁邻,规格为265/60 R18伯钨,采用双五辐样式复谜搽,与高配车型的20寸轮毂有所区分焚外。   外观上倾,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂、野性冻顿撩、豪放贿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迷,如果不是看到车尾的标识旱渺醋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宠缝。轮胎的使用与其它车型也是一样的寺。   =============分页符=============   内饰方面欠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咐怀痘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彤把讥,但是做工方面表现的比较细腻澎。各个部位间的接缝十分均匀凭市,内饰表面的反光也抑制得不错瓦哗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沸粉外,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皇汕。这台发动机由意大利VM公司制造叭赔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅蟹锤,国际知名度较高顺诺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乓,最大输出功率为243马力(179千瓦)蟹履迹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米标度硷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泌化,采用电子挡杆设计材搬吠,事实上檬辉厘,在菲—克集团下的很多高档产品上腔柬,都采用了这样的档杆设计香稻惰。   大切诺基是个分量十足的大家伙扳媳,体重高达2.4吨护幌唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔼泡恰,都让人觉得动力输出稍弱驶旁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同居撅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮,这使得在实际驾驶过程中响驾吮,柴油版大切提速很快摄,驾驶感受十分轻盈贾嘘。   另外袍,发动机的噪声抑制也做得不错蔼麓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砰惜,但却绝非印象当中蹭庇,柴油发动机那种高振动福、高噪声裸蜜伎,车内如“夜店”般的情况叔耿。   在打开ECO模式的情况下填辆,发动机的转速在1500rpm左右的时候杆闻,变速箱就会做出反应才疟,升挡很积极媒缚。当车辆行驶到70km/h的时候戏刀,变速箱便会将挡位升至最高挡岸巍僧,我们在城市中使用单杭,第8挡也是可以使用的茎俺,并非摆设凌。如果关闭ECO模式滴量,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右频,动力输出得到了一定的释放浮兔,当然蜂仙,噪音也会随之有所提升邓。   柴油大切的油门踏板很轻盈笨,发动机对踏板所发出的信号反应很快吾仆,但初段调校的有些过于灵敏了拾亢,尤其是起步时藩悔芭,轻踩油门宫癸皇,车身就会有向前窜动的感觉呢价尼,想要平稳的起步还是有些难度筛辉,如果初段能调的沉一点四,感觉会更好宠,驾驶者对动力的输出也更好掌控霞惊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样差捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敢恋,由于取消了空气悬架尚蔷房,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匈弧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式互拆,分别为自动疤、沙地菇畅观、雪地惜骆、泥地和岩石搽,这些模式都是通过旋钮进行操作的距,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冉耸上,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笨拾。   此次试驾抽箔挥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倒袱钎,其中的体验环节有沙地面、U型坑和炮弹坑三个环节芍镐棵。在进入沙地之前童拦瞬,首先将车辆选择到沙地模式眉,此时车身稳定系统自动关闭败峡市。由于没有空气悬架剩虎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁。   模式选择完毕之后凹,开始正式进入越野产地箩,在松软的沙地中湾渺斧,要保证车辆的行驶速度罗泪。在沙地中行走菩,轮胎出现轻微打滑是很正常的氖题窜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑从腻,造成更大的麻烦峨蛾。   在U型坑的环节朝届酚,选择到岩石模式之后峭,分动箱启动扭矩放大挡蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绿,传递到车轮上的动力会更加强劲垫娃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储屁崇。   炮弹坑对于车子本身来说痊,算是更具有难度的项目了播纱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奶饯。对于大切来说蓝,通过这样的测试还是比较轻松的奴癸蛋。在模式选择上桃,我们依旧可以选择岩石模式辑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垛鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出逻添碗,从而实现脱困脑荡憋。   总体而言掣喀盲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在控,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啥槐哇。在整个越野体验环节膳番,对于动力的感受也是比较明显的楞咖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讼揩陡,主要还要归功于这台柴油发动机砍釜权,低转速扭矩输出足够大安蕉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松女。 责任编辑棚交逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媚枷烙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK删现弓,以求为各位网友购车作为参考慌,本文我们继续进行盟弓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笺蹄,作为合资品牌的A0级三厢轿车香,经济实用以及稳定这三点立市之本吓突,谁展现得更好胺沧,以下将逐一展开恒蛙。 外观解读妊叮胸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚎形参,这次“重生”抛开了以往的产品定位慷划,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夏交憾,接过老款颐达的市场后项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寸诵赐。   刚刚完成了小改款的阳光揉惧,2014款车型延续了前款的整体轮廓绰勾裴,细节之处作出的调整娘殿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸试。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型同,另外增加了反光镜转向灯单耸、倒车雷达等外部配置刨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车香喇,但两车在细分定位上有所区分胆蛙瞎,新赛欧更经济署钎氨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本我,两厢造型更具时尚特质模,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浪踞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荷厩,前脸处的线条切削更是全车最多之处酞蚕钎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾判磕,三厢车型尾部中规中矩公苯席,采用常规一体灯罩的尾灯僻,正是这一产品区分的剪影茬。 看完两车的造型孺泰骡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比檄。详见下表歼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观势蔽茶,您更看好谁圈仓抽?欢迎参与一下投票兢。   =============分页符=============   原标题超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞍抠焦,各区域之间的串联均平滑带过乏扦谭,整体风格更注重功能性遁娃懒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讽成尉,并尽可能带来更多储物空间床铅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陡蜜糯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坝瘫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点案昧侗。   另外钎,随着车载多媒体系统的发展反逛话,触摸屏更多的被普及挞疾壬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕措,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捣梳斗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高材幢。 配置对比谜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置离,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比般,仅供各位网友参考鼻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酵剔儒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雌扭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锰堵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浅,而车身与轴距十兰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哼。   动力系统对比趁股屉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面链挪,阳光仅提供一款1.5L发动机哥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驾炕把,同为四缸自然吸气版本赖嘘,排量的不同即动力上的差距迫姬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)零,具备重量上更轻的优势蠕臼损。   两车的自动挡车型涕黔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巫福绣,其平顺侣馁、重量轻及省油的特性里,同级别车型中具备一定的优势充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颈徘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柏坊污,在挡位上优势明显乖稍,但其换档顿挫在车主之间常被提及栏鼓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞍,外观上二者均具备典型的家族特质韧酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峡虹。内饰布置阳光以实用为主伟算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佬昂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郎。综合本文所述赏,两款车型您更倾向于谁骚溅?欢迎参与以下投票夏繁谷。 责任编辑幂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宦手,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跺奠匪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比担享特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘雀惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比含,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面签盒窃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形成培部,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同努。也说明K3S试图走运动化的路线锤逞。   起亚全新K3S的长疟无、宽惠陡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氖复夺,而轴距更是达到了2700mm的水平烘卤赎,在同级别中也属于比较突出的成绩刨,对空间方面肯定有着很大的帮助善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练地掀,车身线条也非常的流畅赦从,有着极强的运动感尼谐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用试。至于骐达配备的大灯清洗功能来说面扰烷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狮钠栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拣壕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恢掂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绊昏谈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寒窍,加之降低的车身让骐达更加动感髓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玖。形状突兀但线条流畅的尾灯聊仙,红灯部分占据了大部分史晤姐,白光部分呈现斗勾状兄斡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旦静。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艘抬鳖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偶。能够有效帮助你快捷倒车蛙椒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否两蹭,因为外观好看主观影像比较大本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贿蹋,基本沿用了现款K3的设计壁,提供全黑色偿、黑米色逞忌梧、黑棕色三种不同的内饰配色课猎娟。做工和用料相对也比较不错杠透。内饰除了硬质塑料及软性材质外得纫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹材。   骐达的内饰设计线条非常流畅挞,整体质感较旧款车型有所提升肝狈。内饰颜色采用黑色作为主色调贺痞,搭配银色饰板蛙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霉烯,满足不同消费者的需求仇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备途奈,多功能真皮方向盘以及定速巡航瀑篓庭,从上面表格已经很清楚的告诉大家羌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赂似、胎压监测等配置匆阀藐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富香爬飘,其中ESP李、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搪卵鞠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疲慈。 =============分页符=============   原标题力:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拌形,整体乘坐空间相差得不太明显儒呵毁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同背策。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惜憨,座椅表现方面K3S内部填充比较实酒能毋,对腰部支撑方面会比较到位卫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性璃,其座椅表现比较软浅蕉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撼尝。在乘坐空间是差不多的沸度,K3S座椅设置得相对硬朗渭忌,而骐达设置得相对舒适弟垛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徽地。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凉葡社,很好的满足不同需求的消费者丸。起亚K3S相比起来就显得配置较少千师。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剩巫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同青吃甩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芳,详细还需看我们评测所出破。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题快诡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巾。   点评垮磷:随着两厢车被广大的消费者所接受氢旧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绥频,如果在这两款车选择其一的话谷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动删克软。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素避邵。 责任编辑汲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉借,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜粗回。其实这款车和我们并不陌生写悍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台线,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悔。所以出镜率不高的标致4008世颈藐,确实具有太多不为人所知的身世隧茹,这使得我们有必要去了解一下这款车苗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钦许,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体系幢醚,呈现出风尚氢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攀翔翔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犊奋懂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屑籍裳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚博虱踩、科技的感觉让触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诲镀,轴距为2670mm粗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赎绰籍,所以在车身尺寸上它们相差不多艘醇蔼。   从车身侧面来看靡臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筛胆,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲寿。后排提供了私密玻璃颇梨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铃夕始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满配,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绵础。另外熔泊蓖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心回,尽管造型简单湿袍钡,但通过与腰线的巧妙衔接惨儡浦,使整个车身设计连为一体必。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脱谴,配合普利司通的225/55 R18轮胎牵性,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仓撬,都具有不错的表现献胎。我想应该会有不少车友会非尘攴牵看重这双“大脚”虑跺送。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沉苫挫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闭须,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幕投。不过标致4008在一些细节上却与之不同梳苇帮,譬如采用了大面积钢琴烤漆入粗,辅以细节上的优化肃蠕。   中控面板做工不错洞,按键旋钮设计很精致畔糕扇,且手感都较为出色岸秃家。娱乐扩展功能也比较齐全宠,AUX哗、USB以及12V电源都有装备厘晚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯补。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闷苟,下面还有黑色钢琴漆点缀攀,凸显出了较强的质感宝扳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谴竣东,若塑料饰板能换成金属材质的话袱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电劫横,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穆薪。在转速表与车速表之间沦闪,我们看到了一块显示屏违恳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膛耸界。 在乘坐以及车内空间方面釜,标致4008秉承了家族在这方面的优势攘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掂祥。   后排座椅靠背很直芭拘我,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外略,坐姿却让人觉得并不舒适题扭。   标致4008的行李厢内部很平整垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒剐。这样它的储物能力将会得到提升贪,对于搬运一些体积较大的物品稀棋识,可放倒的后排座椅显得实用功现。   =============分页符=============   在动力系统方面就圣念,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钞,最大功率仅为150马力邓,扭矩峰值198牛米唯淮颠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用几席,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤级。 全系搭配加了CVT无级变速箱肮伸,具备手动换挡能力上。在实际道路行驶中陛磋落,CVT变速箱表现的非常平稳擒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊,却没有丝毫提速的感觉梨帘。不过餐踌躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茅佛,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚏阜尽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帕卷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妮,前轮最多可分配85%的动力城星,后轮则可达到55%希抚肺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煽,可以应付雨雪施梦腹、沙石和泥泞等路况鹊羌确,也可以轻松面对普通的越野路段纲逢。   标致4008并不属于难开的车型罐玖攀,尽管车身较大丸旗,但是方向盘非常轻盈天埠鼻,即便是女性驾驶也会非常从容促题欣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘁岗。   结语恋星尾:从市场战略上来看藤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型十啃戮,4008不仅丰富了进口标致的产品线疯四湾,也为消费者提供了更多的选择肪坤。而从产品本身来看驹成攫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尝溪滴,能很好的迎合中国消费者的审美伍锣亨。在驾驶方面堤规,标致4008表现出非常舒适和安逸吼滥腐,非常贴切城市SUV的特性福紊洛。 责任编辑坟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型薯亩,自2011年上市以来凭借着动感的外观柬唐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价论就懂,受到了许多二三线城市消费者的青睐憋圭。不到3年的时间稗燃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秤桃霞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率排。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲铡,将在4月的北京车展上市眯卜,预计售价区间为6万-9万元理啤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者边。下面就跟随我的镜头缴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跑橙蔼。   相关信息慨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮惺,2011年正式推出了首款车型宝骏630啼懊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力受腻显,结合上汽和通用的生产技术违忱楞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冲帮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锯尼镣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柔,与进气格栅姑、发动机舱盖形成盾形区域铺祈抗,造就了独特的宝骏品牌DNA戒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拧绩。从前脸上看饭,与宝骏630的设计保持了高度的一致吐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浩蹈,颇显动感卤环。   在车身尺寸方面巍,宝骏610的长为4401mm攻、宽为1736mm吃坷、高为1462mm旦。由于与宝骏630车型同平台生产桶陋,因此在轴距方面并没有变化白茎痕,依然是2640mm筒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐案晶们。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柔我,尾部扰流板敦省、包覆式的后风挡玻璃泼苹、硬朗行李舱的线条拿逛,颇具运动风蕉。与此同时踏杜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂系推,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利书扳毫。   =============分页符=============   内饰方面阶挝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丰妥颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拍碳唱,方向盘搭配银色装饰条险,整体风格偏运动肝匈,带来不少新鲜感韦涟倒。此外凶里抽,新车仪表盘也进行了全新搭配须队曝,采用双表盘设计燎烧,更符合当前年轻人取向擂兔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条害殊,提升档次的同时也带来的一份运动基因宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羡姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橇,LED组合仪表提升了整车的质感疯卤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沮晾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泌擞晨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论次采阮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拱溜庇。   宝骏610是一款两厢掀背车型范盲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿媳开。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度替,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仇豢,也可以按6/4放倒座椅俄,放倒后容积可达到1300L骸叮尸。   =============分页符=============   在动力方面慨麓保,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕铅,最大功率可达82kW垢显,最大扭矩为146.5Nm戊,这款发动机也同样在630车型上使用币钞宫。为了发挥出更好的动力性能谜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贡,此外还配有5速手动变速器可以选择刮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帅赁顷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纯芹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钨、君越伙跨、君威等车型上悄恒雀。   在整个实际驾驶过程中剁等嗓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳输。在1500-2000低转速时坷,所爆发出的动力输出还算尚可惨订,油门响应比较直接淑溜。但是随着转速的提升胳,档位的提高白,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗽先。这种动力表现不温不火荆,但是足以应付城市道路使用胆。   相比于第一代自动变速器岁蹄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊吵牟。只需稍微深踩一下弗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌,只不过由于排量的缘故唱扯镜,推背感并不是很强烈非棉,且高转下的再加速能力也有些力不从心弟挟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适水,这也完全符合它的家用定位宪。在经过颠簸路段以及减速带埔认,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苯泊,让驾乘更加舒适瓤。此外垂贤茄,在过弯时底盘也显得较为扎实芭醇。   结语疯绥:宝骏610的家用车定位很准确旦鸽读,配置很务实点,储物空间多炯,不过在用料和做工上还有待加强麻托。不过动力系统方面确实不太给力希诉类,最多可以说是开起来比较舒适朔,这也比较符合它的定位颠颓动。作为一个新品牌腊,宝骏还有很长的路要走评拍,虽然已经走过4年多董躺驮,推出了两款车型扇搬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杜彤钎,在自主家用车市场上打出一片天地来抢好,我们将拭目以待骑。 责任编辑搜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陷镰渺,大众展台上首发了2015款大众Jetta火啪。这款车在现款Jetta的基础上啸蒜凌,针对外内设计细节进行了小幅修调港堑,属于一次精修边幅的小改款殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘁泊。 全文总结瞪虎:   对于这么一款外形细节有新意毯袭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撂,我们只希望它能尽快来到国内殿筷靠,因为目前国内的速腾车型露柬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袜攫拣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面略茬毯。 责任编辑匪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骡闻硅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恋岔蹈,深入布局煤妊辫。其中包括类似上海大众新桑塔纳死、一汽大众新捷达憾受蕊、斯柯达昕锐舵梯、以及再早之前的本田锋范纫孪捻、日产阳光等等路。可以说藐腊笺,在这一细分级别貉晌,乱战才刚刚开始催玻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浦叫瘦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稳泪搭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煽。反而厚重了不少漠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糖猜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娶逢骂。就前脸部分来说城喜起,整体样子是非常简洁的拭欣,又有几分动感晨复图,和标致其它车型相比是有些差别的殴拼滔。   侧面造型规规矩矩菲剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唤,你会发现就相,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疏靖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飘,但301更多的是安安分分的一种踏实感刚蘑侈。其中秆剃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敌痕歼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甘童坊,没有那么规规矩矩附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守素犬太,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体详,这也是一项非常讨巧的设计颁。设计感油然而生舵卯凤,除此之外吭冉祥,车尾并没有多余的装饰物褂窜,简洁实用依旧是主要风格吧厢。   本文导航" "斯柯达明锐缔柑疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纹颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂,可能除了家族化的设计以外捶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睡刷。 虽然它采用了大众的MQB平台叼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分合售,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陷畏,全新的家族化设计让它年轻了很多躬浩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歪,但是相比现款揽拢徽,它的前脸更显稚嫩晒,也可能因为现款有些老气横秋吧溶酶。 车身尺寸方面次咆守,它相比较现款有了一定的进步喇尸,内部空间方面自然也有了一定的进步理,在后面空间介绍上我会在进行阐述涵古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭变,这也集中在细节设计方面相,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱块,还有合理的镀铬装饰入捞川,这也是新明锐年轻的一种标志汤拟邵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梢玫。" "  2014年4月16日蒂,全新英菲尼迪Q50正式上市廓,售价区间为32.58-54.98万元固钙镭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摧,2.0T车型三季度到货散厢淋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版险吭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桶刻。三车官方指导价格基本在42万元上下闯鼎蔡,具有一定代表性梆唬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵畏价:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亲拆赫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汤洽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狗萄,车头造型极富攻击性受,侧身线条动感优美惦晤苛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苹呈珐。当然堕焙舒,它的进化不只是看起来那么简单耙,内功的修炼更让对手望尘莫及茸讥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中角,而且大有愈演愈烈之风届猫,尾部设计很像自家的新5系蔫陇,家族化设计不可避免寒。即便是标准轴距版本卫呸,新3系的轴距还是达到了2810mm徐彪蛔,比上一代有小幅增长魔,再加上悬挂对舒适性的妥协冒店,曾经犀利的3系已成过去露另涤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疗枪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洗讽掸,那非雷克萨斯IS莫属了坏律。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绩,车头动感夸张狄承,车尾简洁利落钎,虽然有历史车系的影子锚卿,但这绝对是对精髓的传承和延续私。   本文导航" "  又到周末了铜入,在大学破旧的宿舍里炊,百无聊赖的仰躺在下铺上妹感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伙欠堂,心中泛起阵阵遐想丁潮戎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皮,充满战斗气息的车身急,都让我无法安然自卧翰碉,打起精神党祷,跑到隔壁楼的图书馆彪哆纺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珐碎。没错恍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攘穆径,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诡。但是口,今天要说的主角并非“兰博儿”冉度,而是广汽本田第三代飞度徐缎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懦。   ?什么是边锋主义蔡疮涝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称泵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矗,线条过渡果断暴浑瑟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴崔卷貉,包括讴歌品牌也大致如此闯虹。第三代飞度相比上面的两代佰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稿蹬泻。车头部分比上一代更加动感览酷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状府,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氦翻睫。给我总的感觉是看东,车头的成功是线条运用的成功娶搬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揭,从车头到车尾一气呵成痪违,整体感和流线感非常强颇潘。从某种角度讲百壤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙母。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腿辣损,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拖,但相比其它竞争对手蚊啃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赴。   车尾的感觉并没有车头那么好光竣,对于我来说脓将,车尾的设计并不满意棋领疼。过度使用的镀铬饰条鲸纯惶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹤匿描。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辖父屠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷峰逛,在纽约车展即将开幕之际癌吾贝,路虎发布全新发现Vision概念车变,配备多种新功能健比,智能玻璃实现透明引擎盖冕步,座椅灵活变换可实现共四种模式杠,包括远程掖疑奂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捆缔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廷耿,第一款路虎发现诞生于25年前惫沟狭,全新发现系列定位于“休闲”铰频,总计拥有四款新车浩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粒桂,多功能配置休颈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪孺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昧份,其中包括远距离也瑁控赣,智能玻璃等吴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲸吨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示临葡匙,“新车现代化的巩寇香,切题的蹦探,并引人入胜的设计梅赐逆,是发现车型发生的重要转变荡。”" "  [汽车之家设计] 2013年背,我去过一次柳州娇讼,那次僻突片,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捣拘携,当时轮沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型郴,时隔一年梦,这家公司有了新动作屡癌水,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崩。官方表示哄脖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品日尾舜。   事实上翟龋幕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枯寝舰,那时赦采湾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溜,为了配合厂商对车型做好保密工作阿隆揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片陶免。掐指一算匿,当时哺丝勤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了让沟晨,在聊到这个话题时斑,项目负责人也表示凸浓街,整个团队在这期间做了很多的工作浪湍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性开溪,即便有着此前宝骏630的经验妈诉释,但对于一款新产品而言缝匹,整个团队仍旧不敢怠慢刊。   为什么要推出一款两厢车既狼钮?   新品牌诞生初期馆,单一的产品有助于更好的把控产品质量柬搏台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯,从而将其转化为品牌价值祥刮,在品牌得到一定认可的前提下蚊平,适当拓宽产品线握孪笆,无论是对品牌坑盎,还是对市场而言都有着积极的一面苇污。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僳辽犁,较为官方的说法是“以市场为导向”借,不过在我看来渐达妈,这仅是一方面拱欣归,在有了以上需求的前提下酱韧拾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岔邢,于是才有了这个方案旦淋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夯,车辆的动力系统下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泼骏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汉菩,无疑是一个两全的方案宦享。   两厢车在定位上有什么不同吗筷破?   简单来说污饺顺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠群。相比之下沤扑,因车身结构缘故觅科,车侧和车尾的造型变化较大涧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锑粱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挥戌涎,印象中祟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刑寂弧,有些时候棘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汹镭。当然付感漓,每个厂商都有自己的想法篓祥售,这种实用主义并不是坏事趟,毕竟秘练,车是用来开的母,把主要精力投放产品稳定性方面撵下痰,对打造一个大众品牌或许更为重要诉堂。   在造型设计方面旧,除了已经固定下来的设计元素外边,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碱七。对于镀铬饰条的理解见仁见智橙谎,然而垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筋,正是在这种需求的推动下枫淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惭琉烷。   察觉到这一现象后敦参默,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思图晦间,显然吞睹奴,一味的添加装饰条并不合适嚼蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撂。一般情况下痴儡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区染,除此之外卤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条安碾,在设计师看来海房斧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致那汝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邯魏床,我还不曾有过近身接触棋位贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寒很娘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搭拣铅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缎。或许这么长的一串文字来的有些陌生豪,简单讲赦,它就是在航空航天器上使用的转向技术浩。我们将就驾驶者最关心的方面矩检领,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笑党刑,人机交互系统的先进等等旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触插貌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厕矗沫,不难想象Q50的出色哭品害。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邻帛,同样涤尘,作为宝马1系的车主钱扛社,对于操控的追求反衬出Q50的优异窝取新。而剥离开车身的种种沦敬凄,他们共同的认同就在于这三个字母鹤乾:DAS   【什么是DAS判菩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锈鲤呻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供烷兑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帛柔伞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拖。   【DAS工作原理是什么缅桥?】   车辆转向时就华烧,不再依靠传统的机械连接焊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制估啊很,根据行驶路况和方向盘转动力度椿忙烩,速度进行综合计算陕绩碍,从而指挥转向电机机构实现转向揣补疙。   三个ECU属于并联关系矫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮星敖、方向盘醛练恨、右前轮)鞠羡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窗蔚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时百咀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阮,恢复至传统的机械传动转向模式烫,确保万无一失前辰。但在正常情况下鸥忌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栓菏模。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腹瓷缺。   【DAS汽车的优势惜奢?】   操控性喂刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞负,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准含辨碧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邪漠婚,享受更多驾驶乐趣奔老襄。   【为什么线控转向比传统转向快拷悼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入分酚需。整个系统中没有橡胶衬套淌筹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间午戚,因此首先从内部减少“延迟”惨猜。   【DAS对过弯的影响滦?】   转向相应得到改善石课魂。传统转向系统违,在接近弯道时铝存眉,驾驶者需要提前做出转向动作扇猜祁,否则汽车无法实现平稳转向抢。而采用了线控主动转向DAS系统丢耽,通过消除内部的转向延迟既,减少了预先动作的必要盆,实现更灵活的转向别。而驾驶的感受将更加直接懈凸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腹,毫无延迟胜颅。   【转向系统也能够减少疲劳丛唯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕊碳,因此从另一个角度提升了安全苹瑰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈汀)恢财逼,12款参与测试的车型中饲另,在定速140km/h的巡航测试中绿停,平均修正次数烈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点采此渴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响任寡埂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己昴焙梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钞凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然板,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烹,而对于传统车型庭蹈,这一选项代表着发动机操、油门踏板衔堵拆、悬挂阻尼李沮、刹车响应等等方面的细微调整聘慕,而由于配备了DAS颈,英菲尼迪在模式选择上腺车品,更进一步的调整了一系列的功能姥讨蘑,如饭暮娄:主动声音控制系统迟、线控主动转向DAS芬、主动车道控制和主动循济危控制系统ATC等等的设定感。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昏模?】   通过上面的简单问答拍夯腺,我想我们已经熟知了DAS系统诡,在响应更快恫,相比机械系统更便于维护涣橇使,节约成本蜡,减轻重量等多个方面都硕果累累顿辖攘。而任何事物都是双刃剑观妙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生那,他的解释既简单枢峨秤,又复杂胃,背后掩藏着十年之久的不断试验诗,推理宋,再试验的科研过程探叮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悍。而这些内容无法用数据体现拓,还是按下点火开关吧嗡疤。   本文导航" "   《极速60秒》矾芳窖、《死亡飞车》抵韩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》华,让车迷们大呼过瘾烁盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雄添。另一方面吮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的德灸碗,但开在路上肯定是最牛X啤恫箔,最有回头率的廷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事团跑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寡坍、“真NB”这样的感叹儡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佰郝师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兰纶搭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挺催,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疼。    作为最具代表性的美系车型畦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龚,五代车型熠熠生辉输。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逼粒档,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看素立挡,主要原因是新一代车型不够“MAN”欣乌瓦,缺少了野马的一贯的风格轻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美割坍梢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檄负筋。 什么是肌肉车虐队梢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饥缕莲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩貌、具有强劲马力凛、外形富有肌肉感的美式跑车焙朔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垃,例如雪佛兰科迈罗歪、道奇蝰蛇亮焚猴、道奇战马帕衫虑,还有就是本篇文章的主角福特野马铆堪。不过这些都是字面上的解释肩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义途眉。什么是肌肉车搅抢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讥咳瓣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品拎乐,科尼赛克Agera揉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫空逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橙。但实际上并非如此察矗,凭借自身出众的一面绞超,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨,成为闪亮的主角攀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车礁狗几,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸿妈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上如,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妻匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影享士浆,野马还是地道的童星出道!是的舵玫啃,早在1964年刚刚诞生之际侯,它就被搬上电影银幕峰轿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氓撤捐,也许大家有些陌生里栋宠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侩汝。在过去50年里市,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攻惺节。    无论是哪一年代的野马疟令,但凡出现在电影中笛些,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毫哀狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面苛,野马都游刃有余缄。在近期上映的《极品飞车》中圣藤荤,野马更是作为整个剧情的主要线索杆,陪伴主角经历了人生的起伏亢嫂唾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翰抨兜,五门版的三款车型——耀真技乱、耀享垄被藕、耀动分别为52.8万钱、57.8万咎孺、62.8万茫。另外还有只发售500台的限量版鲁,价格66.6万元凑冈无。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烘,只是在色彩搭配上带来更多选择嗽纳,车型配置也更合理拌料杠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耪,并且通过优化四驱系统妓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潘。揽胜极光一直被认为是外观控滩幸,但作为路虎车型是炉狸,它也有着同级一流的越野性能部呻。这是款长着女神模样虱,也有着女汉子般坚韧的车锑。 外观疗睬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霜粮实,所以不仅长宽高没有变跑,造型设计也和现在基本一致旱。设计师只对一个细节进行了修改驹,就是后视镜潍翅弧。新款车型后视镜造型整体感强储挨,与车身有更好搭配效果抢械。除此之外铅,极光传承自揽胜的城堡式车身如伟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留次佩。虽然极光已经上市有3年时间讲貉,但时尚感丝毫不减隋惕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敖盒啦,极光有自适应LED氙气大灯腻苏、全景天窗等配置戌锨,兼顾时尚与实用性薪捂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旧摧咎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脚覆,前后保险杠尺寸更大蔷敖副。另外忻缉,2014款极光提供了11种车身颜色案,消费者有更多选择钨稼。    另外洞全,外观细节上能看到的摄像头和雷达断,是为了实现自适应巡航榷伟、自动泊车话伯、360度倒车影像等功能探。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杉,既可以设定与前车距离或行驶速度攫,当系统计算出正面碰撞无法避免邦,会释放最大制动力降低冲击速度岭兰痘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能较丢奇,实用性得到提升段还。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盖尝担,并不是说女性不能开但玻竭,反正我问过数个女性朋友毁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗残厂咕,完全不是自己的菜皋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萄动,所以我觉得这样描述更加准确快:这是一款为男人及女汉子准备的车就芹。不是说它不好蓟哭,事实上野帝的特点非常鲜明蛊镀,优点也特别多对,但如果真的不能欣赏野帝的外形暴硷,那么它的优点再多也是白搭溉。好了蔚僳酸,说的够清楚了武,男性用户请继续看下去盟,女性用户请酌情选择灰李邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞭,也就是售价24.18万的最顶配版本班。配置非常丰富哇,但较高的售价容易让消费者望而却步惩拼袭,毕竟男人也不是那么好忽悠的赂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本财瞳。不过既然我们测试的是高配版本霞桶码,就来看看这款车郴啤侈,按照惯例坎,还是从野帝的外型设计开始叛箱遣。   ● 外观洛献尉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寒蛙峰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沽牵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV南龚撅,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹅蔬吴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸵抒粹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孰惋,这对于野帝来说无疑是个劣势律,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫂科丝,国内汽车消费更是以大为美曝,野帝国产后尽管已经有所加长砍,不过还是给人感觉不大够。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挟,带自动点亮功能的氙气大灯痰、大灯清洗功能怜连仙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘁涵存。日间行车灯采用光带造型猴漠,并集成在前大灯组内丸圃拓,样式比较简单撤砷太,辨识度还是比较高的滇客。   尽管车身长度不算长县串,但野帝的高度还是比较高的鲸鲜,一方面是车身设计的就比较高大栓蹋危,另一方面也是因为底盘较高龋墙,悬架行程比较长船订。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稻荚。   后保险杠设计的比较厚实效逢羌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慨,也是为什么我们说它更适合男性车主苗肮。倒车雷达是全系标配匪,不过倒车影像和自动泊车是选配倡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啪察曙。   需要说明的是息诧普,按照官方参数配置表卸聪霸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸥疏,不过这台车并没有装配后挂式备胎横滑挥,4S店解释说是同样是野驱版湃猜,有的车有后挂式备胎健,有的车没有份酒乳,如果不要后挂式备胎桥,可以减6000元叼趟。   十辐立体式轮圈痛劝畅,样式符合野帝的整体风格木腿柑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎门司,规格225/50 R17肩揩。这款轮胎算是一个折中方案苗竭歉,整体表现比较中庸慰畔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侠超橙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拜袍呈。" "  2006年始绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程温,没一年岔垦迁,这个品牌都在刷新着销售纪录豪颅祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局精。2014年村,新的产品问世袖槐,这一次它不再效仿池、跟随剂围,而是独步青云脾。   在过去的几年里倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾、豪华为主要核心隋尝诉,由于旗下车型均以大排量为主洪胳蓟,并在操控性方面有所见地彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍衔。作为一个初来乍到的年轻品牌含,每一步的迈出都显得格外小心慰,在保证动力性优势的前提下救架慨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焕痰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饲损,原因很简单邪玫井,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怀酗脯,也就是不同于别人的卖点穗。   在同级对手们相继更新产品的时候呵晒懊,英菲尼迪一方显得格外冷静芥兑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星穆瓤,好在当它真正来临之时瘟袜绕,并没有让大家失望俏铺咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呢墟。   在介绍这款新产品前模诵记,我想我很有必要做个说明恃,Q50实为G系列的换代产品侯帮傻,在2013年度休半思,英菲尼迪旗下车型根据轿车辜、SUV采用了全新命名柏巫兄,即轿车使用Q字母侠,SUV使用QX字母橇,后续数字分别代表车型溪逞,这样做有利于车型之间的关联度赎。   2013年委漠,我的同事在经历了12个小时的飞行后匿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺俄迸,在回国后的闲聊中泼眷,他的目光坚毅唬,言语中难掩一丝激动狮搐瞥,当然他对这款车的最终评价很高懒,抱着这股期盼沛商搁,我们今天找来这款车祈藉,一同来寻味我同事当时的所感曹堤湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸皆俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌陇,所以动力耪、底盘的调校户局,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒋,但整体设计与科技性不会有任何出入辑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说槐币,也算是足以解渴了曙獭。   对于设计语言四个字来说诧锯勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的损孟充,有时我甚至会想毙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抠?正因设计团队的不懈努力扩吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雄菠冠。   低矮的车身芒,流线的车顶挟锯勉,都是上代所传承下来的精髓薄失惦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶棱娠,这与宝马3系的水平相当抠崔,优于奥迪A4L谈呸刀、奔驰C级等产品侵搽藤,别小看这一举措哥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢梳短。   对于轮毂轮胎的配备上冯浩,英菲尼迪从不走低调的路线坎秽淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拼互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中端挺琼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑滴擎。   本文导航" "  2006年始攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂,没一年冒柏呕,这个品牌都在刷新着销售纪录如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规。2014年硷身檬,新的产品问世醛翟拖,这一次它不再效仿敛害嘎、跟随窃偿,而是独步青云停仇休。   在过去的几年里楔朔牟,英菲尼迪的品牌推广是以设计导订、豪华为主要核心歉眷肩,由于旗下车型均以大排量为主脱,并在操控性方面有所见地咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葱。作为一个初来乍到的年轻品牌磋雇堆,每一步的迈出都显得格外小心达停,在保证动力性优势的前提下破踏经,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腊北翱,原因很简单冒疯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梦,也就是不同于别人的卖点梳。   在同级对手们相继更新产品的时候喉抖茅,英菲尼迪一方显得格外冷静皆拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据疏吠,好在当它真正来临之时刹嗽,并没有让大家失望坦罗坎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥垮喜。   在介绍这款新产品前片,我想我很有必要做个说明虽,Q50实为G系列的换代产品勿,在2013年度腺,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫卫、SUV采用了全新命名稀秘,即轿车使用Q字母肉叫,SUV使用QX字母戒娥,后续数字分别代表车型镭,这样做有利于车型之间的关联度饶。   2013年狈,我的同事在经历了12个小时的飞行后查锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钙星,在回国后的闲聊中势清受,他的目光坚毅我傲珐,言语中难掩一丝激动扒清,当然他对这款车的最终评价很高设,抱着这股期盼芜成句,我们今天找来这款车渤垫觅,一同来寻味我同事当时的所感瑞含恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间常,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊卿,所以动力搭佬舶、底盘的调校唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同标返酶,但整体设计与科技性不会有任何出入贝嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说何般痛,也算是足以解渴了虏铺。   对于设计语言四个字来说天沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦哥哪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈品,有时我甚至会想铝清肮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量度粒?正因设计团队的不懈努力坷共扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铰莆吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淖勘。   低矮的车身矫,流线的车顶境颇哗,都是上代所传承下来的精髓蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柯竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扣扇仓,这与宝马3系的水平相当铆,优于奥迪A4L巫梳、奔驰C级等产品绩,别小看这一举措垦隆率,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性团。   对于轮毂轮胎的配备上腺,英菲尼迪从不走低调的路线钞烁盎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翔蔬楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应点惫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星离,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80船吻、陆风X5忙哭、全球鹰GX7宪黔,但依然无法撼动它的地位瑰琳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偿狭,它就是CS75鳞,来自长安汽车铃劝凹。   在众多国内车企中讲段,长安汽车拥有较早的造车历史粪,并且对越野车的制造要追溯到1958年怠细,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睬熄柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄熔虾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擒冲坏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侩错。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量随免,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苍愁响。   在对长安历史阐述过后慰老,这款新产品更是令人期待脚。在2013年9月衬殿隆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发登奔桓,一经面世便引来了无数人的驻足乓钱既,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叼俏肉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亮,诸多细节上的体现缔都,可以看到与时代的接轨搐,说实话督呕哭,即便与合资品牌相比上菏,它的设计也毫不逊色绰坪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表么崎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV警,在首次无伪谍照曝光过后搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爬吓恢。从车身尺寸上来看擦磺,CS75在长度与轴距上的优势突出纬粮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响好贡。在设计上灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱性魔,平和的线条增加了些许稳重感访,而在配置方面绝不含糊暑透泡,右侧后视镜配备摄像头铰救懊,为泊车提供了更安全的保障某雌,此外17寸轮毂的注入袍乖贩,也为整车视觉性增加了不少好评分塑秋。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂化具,使其得以回归至前脸的感觉玻喉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔式。此外咖宫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统车,可以看出CS75在配置方面的丰富性共认。   本文导航" "  上半期踞窍讹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况麻畦谭,不同的设计倾向与不同的品牌定位烙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念味定冲。在“下半场”的对决中兢田奇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果短钙沛。   点击阅读刷氓八:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氮汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胁荆句:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宝充是,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恐妮,以应付那些五口之家出行的需求蕊。行李箱空间的比较贰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胃疯滥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鳞投,或者带孩子出行时琳措,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孺。行李箱内是否配备12V电源接口撬墙窗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪扰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僧谈。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢皖娩:170cm 体重急挽徐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芜核剁:175cm 体重鲸冗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轮省味,长安福特此次也算酝酿已久了泡嘿,可以说即将推出的翼虎猫韦蚀,每个人都能从中找到自己心仪之处酶宛赐,例如极具冲击力的外形失、科技感突出的SYNC系统盯路、人性化的内饰细节设计盗、又或是强大的日常实用性酞浮艰,这次弊,同级对手们真的要小心应对了混。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坊便,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点都,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年局,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期函。显然粱,在错失2013年的发展大好时机后倦魏德,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澳,其实也能够走在大部队的前列奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段地忱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另薪。眼前一遍利好幢憨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泼窟、雪佛兰TRAX惫缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捆赏吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刷,至今我们还没有看到实车溃却尺。从目前的情况来看挠瓢降,它们很快就会来到我们的身边殿苯辖。正是这个原因让涸,在日内瓦车展媒体报道结束后擂,我们并没有着急回国轰,而是完成了几款车型的海外试驾搜虹损、测试和静态对比的素材搜集铅夕浇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抄剃确。   看到这里委,或许你会产生疑问沽创纹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滤?坦白地说赊采乓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的思:1.它们必定会国产并且在国内销售伶卸焙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萍诗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澄烦柏,只是一些细节针对本土化进行了改造冲,但外观内饰设计雌聘、车内做工迫、人性化邦丧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滤惺盾。综合上述所言粮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汤哩,感兴趣的不妨继续看下去究链。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉譬李共。例如CX-5祭、ATENZA阿特兹粹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炯宫。最重要的是火褂,它们不仅有所创新靶桑写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剖灸剂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羔蕊,再到如今的Axela昂克赛拉盼疥,马自达3已经历经三代车型的演变慷倘井。据长安马自达相关人员介绍谋曝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抽时铰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酗脸蓝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犯潘需。它的眼神更加犀利具庇猫,车身线条更为动感剔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戳仓私,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乱手率,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裂噶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囊死,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哆骄砍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杠。另外权,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神保洛恳。据厂家人员介绍尾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傻欢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矢,使它的整体视觉感受类似红酒一般额跑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm境棉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm效搞判,两款车的轴距同为2700mm佰。相比同级别其它车型讥瞳饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脐订。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁怼,不过轮圈的造型稍显普通故皇,不够运动菠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滥焕庇,规格215/45 R18陆,抓地力表现不错鞋倒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕾死,规格只有T125/80 R16馅伐嫩。   尾部的设计不算惊艳被懦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价牟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔡敞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计槐腺肯,这在同级别可是十分少见的娃。" "  说起海马福美来豁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭,转眼十几年过去晌,福美来已经迎来了它的第四代车型放匡惠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5珐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稠亭,新一代福美来M5采用全新平台打造缓饭,不论外观还是内饰擦纤讨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗡现博。在此之前耙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币策,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧地略搏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毁钱,宽大的直瀑式进气格栅棵,大面积银色镀铬仁,符合国人审美渐褥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感端磐褐,腰线采用分段式设计晶垫刑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计申纫饭,凸显运动感父。但只有左侧为真排气口抢娃貉,右侧仅作为装饰郝擒匠。" "  对于中国汽车市场来说壬懂,凯迪拉克属于一个后来者怪欢,当然这指的是豪华车市场枪稠课。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斯沥,那可真要拿出点真本事趣杀筒。凯迪拉克也明白这一点北,去年就将全新车型XTS进行了国产伯,并且上市销售弹兄飞,销量也是比较乐观的糠咸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扣,无论是配置上还是动力以及外观设计上臣观扑,至少能让大部分潜在的消费者接受锻微林,这确实不是一件容易的事情拇朴。于是味投,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沛膊,对动力和安全系统进行了升级哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版具捐豹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辉甩,仅有一款36S铂金版露菊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挂毕阂。   2014款XTS 28T铂金版外观岗佩:外观延续36S铂金版的设计酸蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾棉团,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹭沦,在其他方面则没有做改动搅敖砰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚊,没有做太大的变化谩嫉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上款。   XTS是一款善于运用灯光的车憋,它将大量LED元素装备在车身各个部位撑剂锋,正是这些时尚元素的出现花,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澜铂,获得了更出色的细节表现力仁。这些称不上优势的细节表述蛙堪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辽瓣馅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辆宦揣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒记。尾灯依旧是LED垂直式的造型斡挖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎擦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻吕擒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韭享苦。早在上世纪五六十年代戚匪,Citro?nDS就用上了可变悬架胺精、随动大灯风峰忍、转向助力呈谷号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝授,加上极为飘逸的车身设计监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萎腹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌千趁关,2011年长安标致雪铁龙成立睹渡涎,到今天我们测试全新DS 5LS梧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪,音译的中文品牌名念起来很接地气儡:长安谛艾仕跑少,有股莫名的喜感偶耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯唐,是台正儿八经的三厢车砷埃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰褪木,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帮。如今零牧,马自达6已经发展到了第三代苟拍涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚,它的名字叫做敲患胯:ATENZA诺捎硕。之前我们已经解读过进口版本行齐遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问炊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡沃,这一次排量可不仅仅只有2.0L放贝,还有更加令人期待的2.5L粟纽。   注汐同:此次测试中珐次却,红色车型排量为2.0L碎,黑色车型排量为2.5L米瞥磺。国产ATENZA目前还未上市硼灸漠,此次测试为抢先测试票,车型为试装车僻。   截止到发稿时崔慕,官方宣布技橇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲍幌辅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发的塑论,上半年上市销售拣痘京。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档缝,我们还是先来聊聊外观挞伯灯。相比进口ATENZA社煞檬,国产版本在外观上基本没有变化解撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒课,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜缉颇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伤,“下”这个字可意为“以后的”脖,用来表示那些目前还没发生的杭鄙、未来也不一定发生的事情戌嚷馁。比如有人说“下次请你吃饭”劲泼下,谁知道是不是真的!同理检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”守础诉,实际上暗藏了一些不确定性窍好:它能引领未来汽车的发展趋势蓖篙犁?或者只是一句空泛的口号廊嚷?这是我最关注的问题法。   当然也会有人更在意其它方面溪,比如外观内饰和空间等等靠喝憨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述县,本篇文章的最后也会提到掀柏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薯勿滥。   关于下一代城市SUV的概念脊帛维,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力范。在他们眼里糜,很多城市SUV都太“娘”了肮,连个小土坡都爬不上去怎么行昧睦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浓寒瓜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祷悸、勇于冒险的心席,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一釜柬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然共复,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厂污杭,它能够去接受户外的挑战翅隘澈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芬固嚷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旦饥钱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拢,目前主打3.0L排量的三款车型汹瑰靖,都搭载三菱第二代超选四驱系统令俗,售价39.8-45.3万元码厩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亲补,还有一个最简单区分方式岛傻汗,只有精英超越版才标配后拖车钩独。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懦馅棚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逛奠壬,陆续又在第三代(V73恃卯遂、V77等)和第四代(V93豆、V87馆峨庭、 V97等)等车型上装备清拭戒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剩祈、四代帕杰罗)湿宫金,现在销售的为第四代帕杰罗嗽兔。   如果单从分动器的挡位看趁粳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眷对,拥有2H横、4H煤、 4HLC汰陶使、4LLC四个挡位慌,在后两种模式下焙弦,中央限滑差速器LSD被锁定吩辅认,为四轮提供均匀的驱动力导豪。不过值得注意的是冲彼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肮莎晴,前尸便、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褐屠桃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脾夺蒲,正是这样的全路况实用性认谅攘,才被成为超选四驱系统款。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪磷,可以在2H藉祈耿、4H挡位间随意切换题涕,当处于4H位置时抄,它相当于一台全时四驱车型休尖缔,可以提供更好的抓地力和驱动力途,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乌顷派,而处于2H位置时朴扰染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滑乳案,不过这样一个大家伙油耗不会太低镰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浚茬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锹,4HLC模式时劫潦陪,中央差速器锁止鸿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吃乒,不但锁止了中央差速器独憨坊,还拥有更大的扭矩输出如锚甫,此挡位的传动比为1.9:1朽,扭矩被放大1.9倍项地,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卧凰芭,4LLc就能派上用场壤哀。在车内煎,仪表板的中央会显示当前驱动形式晚圈薪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换订焙,并随时了解到现在所处的驱动模式眷倒柔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)感,应付一般路况毫无问题殿,但如果长时间处于极端情况下韭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱穷摊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浚侗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膊捌汕,同时也提升了整个历险过程的安全性导居练,因此光有一颗狂野的心还不行凶块泵,还有选择一个可靠的伙伴嘿告糙。 责任编辑袜告号:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品春厢,已经上市四年了赡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阑,跟老款福美来相比档次感明显提升姬镁。除了看得见的设计差别具屯,福美来M5在配置散晶、空间方面也有不小的提升唇钉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沁届,1.6L车型会先期上市莱汕粒,后续还会有1.5T车型推出残身孺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灵,其中手动挡共有6款履瘁课,自动挡3款团祭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坦,厂家介绍说叫旗舰版完。由于厂家没有提供参数配置表反功杜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伟纲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岗淌。 ● 外观毫芍:中网造型似君威豌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辈脯刻,尤其是车身长度飞殿剔,福美来M5达到4698mm郴究,超越绝大数同级车的车身长度念。跟老款福美来相比欧坎,福美来M5的车长眯拼、车宽和轴距都稍稍增加一些挝莱,而高度降低了3mm扔狄。   因为长度和宽度有明显提升陋狮,高度基本不变拭硼,车头设计的比较厚实脊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网久凄,格栅同样采用镀铬装饰甜敬钙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磊对。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现并,老款福美来就已经开始采用箍替蜂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计日纽读。中网轮廓稍有些不同剑,老款福美来的中网较矮是,而福美来M5的中网稍高短,看起来更加厚重梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷弟怯。除入门级车型外性,其他版本车型都配备了自动大灯妻阿,这点还是比较厚道的虽能,老款福美来全系没有配备自动大灯疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔感皮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喜禾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬波竣,能明显提升辨识度挽汾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)时,是2007年买的稳嚏士,到今天行驶了9.7万公里左右沽炒。日常使用中油耗7-8升/百公里琅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匿锤汐,第一就是便宜咸母,全算下来8万;第二就是配置高瓮,07年8万带皮革座椅寺、天窗界、自动大灯和倒车雷达的车不多蕊磷,而且空间也算说得过去舅,总的来讲这款车符合预期翔世,坊间说F3小毛病多酮,不知道是批次问题还是命好掇,我家这辆倒是没什么事儿衰独。新F3于今天上市绘,领导说我算车主廷颅侈,于是我就来了闭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧空搽,聊聊老款在使用中的各种感觉算。   ●动力及悬架痞公:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈钡普,动力够用阔够,只是起步比较肉裸负吨,1挡和2挡齿比跨度偏大歧班,走起来后挂入2挡转速掉的太多狸锭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梅串。   油耗日常市里开7-8升/百公里拔靶现,还算满意怕。悬架初段有些生硬眯甘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韧衔受,对于颠簸的过滤一般巷博挝,后段软承貉,拐弯时车身倾斜大侧退霜。总的来说算是个合格的入门级家用车烷锰汇。   ●配置及人性化设计叭簧:   比亚迪一直走高配低价的路线草,配置丰富寞,前面说过课仁,皮革座椅素熊虎、天窗拧社讨、自动大灯和倒车雷达都有所配备舵洗刃,另外劳身净,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驰,虽然不好看些崩京,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掀乳。没有行车电脑显示屏纪仁,无法了解平均油耗狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦姬撩,首先价格便宜庆顿愤,其次当年没有也不新鲜)模撂。   人性化设计方面松境硼,四辐方向盘比较细沉枷味,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤何钢佰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔽材拌,四个角随便按一个都能触发技谢慕。日常小储物盒好用胎,票据篱、手机和水都有地方放算顷,不满意的是门板储物太忻拧(硬伤)构桑,平常只能放车证之类薄的东西谷勘,连杂志都放不进去酸孺,后排基本上算是没有储物空间薪。   ●做工曝: 内饰和外观各方面做工比较糙铃,主要体现在接缝上铅,不仅大而且不均匀芒吼问,这是急需改进的雀。   ●空间办侈:   F3轴距2600mm堆棚湍,我身高190cm光烹,有时候我开车本,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酚。后备厢空间大滑舵,而且比较规整赐脓,用它进行过几次小规模的搬运墟,还可以哆释痹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伶,试驾中我也重点根据这几点进行体验港,看看新F3有哪些改善和变化盘鲍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撕坚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湍膜趁,仍无法挽回姑娘们的心茸催挎,如今她们只爱大长腿和都教授传撂。不知道你们发现没有盛彪,宝马在汽车界引领着同样的潮流井,硬邦邦的3系提、5系换代后都不再凶猛瓤,舒适感和精致感倒提升不少盼拌统。现在轮到X5了突,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陋勒裳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澈甜石,我勉强同意这种观点橇坝垃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汹辱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秦祭浩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陀,更显精致擞窝。总的来说戚薪函,它不太凶愧殴盲,更俊美一些吹钾顽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巴篮田,除了外观与内饰的小幅调整外钡,改款后的逸动引入了1.5T发动机假颓伎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衔赎壁,逸动采取了1.6L家庭够用羔贾硕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暖叭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穿薄蛇,一个争取“各门功课”都不落下惨,一个则是专项选手厕儡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手般。 ●外观呛挪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涟筷郊:轮廓流畅冻盎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骑、瑞虎系列钱胺羡、风云系列及QQ系列)敛蔽,同时带来了转型后的全新车型交,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焦茅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邪不匙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡帅,更是出自海外设计团队之手涎汹没,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霖。" "  刚进入社会的年轻人侥,它们也背负着太多的压力赁,在家庭事业初步稳定之后聚,一辆车对他们就显得很重要封媚。致炫就是一个体贴的产品剔蚂穗,它有着炫目的外形故痪为,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致全怖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上并。从Yaris雅力士到Yaris L致炫布,变化的不只是名字拒碉饰,更是尺寸和定位竿氮,风格和潜力旱蔽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镶,吸引着更多年轻的用户群体杜伎步。   致炫外观灵动时尚财茫,带着一些年轻的运动气息陡,车长为4115mm锭酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm视监画,比老款低50mm;轴距为2550mm现侥屡,比老款长90mm块恋衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坍刊还,这样的设计更有利于致炫的散热龋鞍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怀统欠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兴莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糙谷硕。   在ABB的阵营中垒揽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车副下晨,他们的目的很明确柑,就是抢占国人最热衷的这一市场聊。对于奥迪A4L讨、奔驰C级典程、宝马3系而言监,三者都有着不同的亮点与喜好者芹虏姆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锋校房,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吗。   在这款316i消息正式放出时扭痴慰,包含我在内的许多人都会想到一个问题价松嗽,那就是究竟会减配成什么样多行?但在实际看来吨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神飞。无论是进取型还是运动套装版怕协茫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚漂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杯,当然如果你肯花7800元霉枪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯购敲苦。此外卵幢,对于现今发达的网购来说棺眯,这个根本不叫个事坟瘟颂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈惹汝,此外还有多种款式的副厂总成可亚摹,质量咱们先放在后面蔚廖掂,至少价格实惠也能达到美观的效果撩。   虽然入门级价格不足30万武,但你却可以得到一款原汁原味的3系纪,在定名中你就不难发现孝,316i中并没有“L”该隘,它是基于标准轴距系列中的一员垫吼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛耪,对比现售的奔驰C级廷歪烫、奥迪A4L而言浅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胜屎汀,这是国人特有的爱面子传统脯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铂咕,他们自然也深知这一点搐筷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疥,单出排气也与320i的相同表断,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钝瓷,不过这一项在网上也是可以淘到的破泪铅,副厂价格也就100多元握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐理烦,然而在国内握,它还是一种小众车型如。可喜的是和,近年来随着“旅行”文化的发展弛将泼,旅行车也渐渐被人们认可妥。在我看来拼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种社,一种是像奔驰C级旅行版淀番拓、沃尔沃V60那样帝仑诧,通过个性盎痘、漂亮钵、动感的外观设计获得年轻人的追捧航昂。另外一种则是踏踏实实走低调蓖始、务实的路线诺,用内涵打动消费者卞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阔欠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)石,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO够藕,外观配馅、内饰进行了相应调整忙岁湿,配置也有所提升悼,动力系统则保持不变朽鸥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掏忻弓,售价33.48万姐。除此之外厂挤捌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遍宏,指导价29.98万款。   在介绍产品之前隶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咖点。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猴途,1985年矛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉峡,这正是斯柯达的前身谷咳芥。需要说明的是泌抵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称规量石,并不是指该车型限量销售软。   ●低调滴蒂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匿两、欧宝英速亚以及沃尔沃V60端汕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辉窃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旅驼辈、稳重违,所以严格来讲边渤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版我蚀咎。从上表可以看出捆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烹,而且更重要的是项瓮,速尊的价格更加便宜棉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乔。全新样式的中网格栅更具有立体感瞧罐侮,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝慕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来北,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应换份,朴实梨士话、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉入性嘘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯分,并具有自适应调节功能书袭问。新款车型的前大灯造型更加犀利颁。此外徒权汲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计污,简洁修长深损儡,没有太复杂的线条勾勒麓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份密卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筹嗜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7现,规格225/45 R17硕未,这是一款侧重于节能环保的轮胎串乃蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炕菠鸿,圆润渴、饱满尘评蒂、协调宫娄颅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌善埔、耐看得多茄澳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韦,尾门上的线条层次感比老款有所加强返凑。此外绕良,尾窗上沿的扰流板乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滤臀巴,让速尊看起来很有范儿享尺醚。对了醛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徐沧懒,一般人还真有可能会被它吓到矮,其实它的心脏只是一台2.0T都肉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碘赐,在北京借着区域上市之机孔,我们再一次体验了自由光的越野性能胜。作为越野车型的鼻祖澄渡完,Jeep用自由光再次向人们证明侣,即便做的是城市SUV裴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潍算,但是在四驱系统上炽,Jeep却有其过人之处烦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羡蚂。    简单来说磋沤哺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贿惹侮,也就是说墒,当前轮打滑时道,动力会输出到后轮拾恳,使得车辆依然能够前进港辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑形副、交叉轴这样的情况)妈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沙谴慨,脱困就很困难了抗擦拆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号家。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造画裳咯,以横置发动机方、前轮驱动底盘为基戳删恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴思秽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓬,实现100%前轮驱动不,提升燃油经济性寡庞,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫,可主动控制左右后轮的扭矩分配超绥,起到限滑差速器的作用取狙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秆,还具备后桥差速器锁止功能旅肆,实现左右车轮50:50扭矩分配痊苦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魂抽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吧芥聪。    在实际体验过程当中凡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衰图罕、交叉轴纷境、炮弹坑景猛惶、搓板路等等越野路面骏饰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓣逃差,越野能力无人能出其右裸氯。    然而作为一款城市SUV贤空骚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阜狮皮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膊谜。    另外豹陕需,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忻酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篮。相比同级别的SUV胺烹爽,虽然在越野性能上依然具有一定优势垮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众试间厢,但是进入这个价格区间以后毁嘛圭,消费者选择的范围将更多诡、更大为辩缅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战县茂池,在竞争力方面依然不具有明显的优势山铆。    或许尽早国产化降低成本文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机龟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲湍了。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闲塘敛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷。如今谦扰茬,马自达6已经发展到了第三代刺屋茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟堂,它的名字叫做褂扩巷:ATENZA妙。之前我们已经解读过进口版本姐取懒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓜桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘巩埂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赶集翅,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯惠,还有更加令人期待的2.5L购绕。   注奋第:此次测试中饱慨咯,红色车型排量为2.0L撤霉,黑色车型排量为2.5L级本。国产ATENZA目前还未上市伯踌绩,此次测试为抢先测试喝柑桃,车型为试装车腺畦。   截止到发稿时箍乒,官方宣布翠氛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贡滑看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爆泻豪,上半年上市销售怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澜,我们还是先来聊聊外观森筋率。相比进口ATENZA氯,国产版本在外观上基本没有变化岗潮距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份川富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飞写,它不同于以往的两代马自达6镁棺瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巍斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮另骋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豢鹊荷。总之从结果来看灵日,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼓,希望它能够像老马自达6一样矾,百看不厌售糠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踢那,仅针对这两款车型来说堤残诽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菠,而黑色则太过低调太,完全掩盖了车辆应有的魅力古狡。ATENZA的红色与大多数车型不同违匠嫂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咀市懊,不俗套强遣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm殿盎攫,轴距为2830mm狼壁,与进口版本相同蜂谱。相比同级别其它几款日系车型热,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扦陀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猩貉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源删睡,科技感差了一点项耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筹魏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尉骇临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛瘸不,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拾刀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玛设存,相比之下确实显得小了一点就,为什么不折个中浓,采用18英寸呢徽膘腻?   两款车的尾部设计几乎没有区别胶诞老,尾灯样式相同肺烁,双边共两出的排气管(没错舍,为了表达更直观暖斥、清楚汐烘、无异议隧娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拘弥,这是马自达6一贯的良好作风琅效摊。总之避伟花,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹲摩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荒,谁都知道SUV车型最为畅销我陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知许函鸵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酿睹爽,而卖得好的却还是那么几款结工。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辰,还要等到试驾之后才能给出答案惊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碳悍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胶泥靠。从风格上看蒙娄亭,海马S5偏向时尚遁、运动景湿夯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伐临齿。而在配置方面翔歌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寒鲸。根据目前了解到的消息狭,这款车型的起售价约为9.5万案,如果消息属实的话梆讼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渡时刻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗节胳牌?   外观汇:设计新颖烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆星,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焊侗句,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吩扭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拖,也将它的风阻系数降至0.34冉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柿馁卧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泼,比例上感觉怪怪的太哗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赐,有效地提升了视觉效果独抱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肯奸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神好蚂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擅、转向灯以及雾灯谦涸具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矫强。   作为一款紧凑型SUV啼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肋士,轴距达到了2630mm尉。与同级别的海马S7相比挤黔,虽然在车身尺寸方面有所减少霓,但轴距却多了11mm焚,整体空间表现令人期待贺培。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈程,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁颧先。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懂熟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叼。" "   全新的A3备受关注奈库患,这其中的原因有两点兰摆,一个是加入了三厢车型急。而另一个卜寝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幸帕。只是这台车来到国内较晚献,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生高。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吃,简单明了的说夸逛菇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贿屁,而必要条件是横置发动机么。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箱,但消费者从中又能得到什么芯胳?如果按常理来看睫瓤,对消费者的好处应该挺多的赏潭,比如车更便宜了管,就算车不便宜配置也应该增加了嘿尖衡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醇。但上述这些还只是一种期盼攻,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽们誊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枫锹辖。至少高尔夫7是这样缓卤撅,而全新的A3由于正式的价格没有公布偿懂,所以也不好定论串匈樊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯缓,这次引进国内的共有四款车型函骂俩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仆撅伺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置际崎守。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登蝗,6速S tronic双离合变速箱青。在本月的21号顷绊叔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芳盼粳。相比老款的两厢车型荚幢恍,轴距和车身尺寸都有所增加歌,而且在轻量化上下了不少功夫逃舅毒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溶突艰,但在配置上基本都可以进行选装髓。由于三厢版为新增车型赏吐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开士。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肩触评,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逢,“小改款琴簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款号猫富,而值得注意的是缎滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烹描妻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舵幸郊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汝盖委。”吉利控股集团副总裁瓣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泄磊皖,欣喜之情溢于言表陪。    亦或是巧合号,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乔伺,一方面卯类蛊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虾伤阂,另一方面毛唬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商红,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惜及控,种种迹象表明镐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泥团壬。   诚然板鼻屯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熄诬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”别飘嗣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时典割,孙晓东对媒体表示岛钮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪答青晚,吉利收购沃尔沃之后蒲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点某,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姐荒动。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泉吕惦。" "  在国内扁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浮,它凭借动感的外观荣踢输,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”草秀,后来者RV4赶傲、途观壳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身惭钦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比工,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乐入许,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拜。而今年署嵌翟,东风日产给我们带来了第三代奇骏赐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驾扮鲸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城恪,年轻化群厢、动感化的外观设计就是最好的证明戊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奖剩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袍米卡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旅故,层次感以及运动感比老款强太多了肌谱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熊巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惨,流畅的曲线让它不在干巴巴亩,整体饱满了很多幢喀羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协五。   在侧面线条的过度下全,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怜,并且加入了以装饰性为主的扰流板迷筹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晨。后尾灯变化更为明显诉侩,竖条造型变成更为接近长方造型焙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恢霓的,一定会想起Jeep吓,提起Jeep乳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了退,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者济肉奴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坟冲,看看它在这部分有着怎样的表现酒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戚,并且不可选装以外酵蹭蚕,2.4L 豪华版可以选装该项配置被,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萎递,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墓痪,从功能上来看比较全面瘦哺,下面我们就一起来看看它的实际表现抢锋墙。   更多精彩视频荷煽糯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作难篙孟,调整比较细腻唐胸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坍笛,而且还可以停得很正讥柔赦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可其巩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牛很漠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偷浇净,如果继续操作陛,系统则会中断本次自动泊车钵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莽,我一定会把奇骏放在首位烂魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜕里,性价比非常高涪地辨。不过自从2008年上市至今的6年时间里盆,它始终没有太大的改变峭陈,另一边竞争对手们却在不断进化咖七,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律没曹辅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廉第凛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况此,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镁哼踏,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲁幻滩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了附勉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)香剃,并且也是该平台衍生出的第一款车型烈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碉。相比老款车型略显古板的硬朗外形疽,新车则显得更精致恼,更有设计感康伤畔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媳绣坟。当然泄煌辟,除了视觉效果之外窗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侣黑?这也是今天我们需要探讨的问题据坝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炼长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限备,我们本篇文章的测试内容并不全面辈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虹宠嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疆姆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伟鲸,里面对新车外形竟舶方、内饰等方面都进行了详细的解读绩仟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菜。另外擎鼓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眠姐厩。   ●增加更多高科技配置肯裳诺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攻鸥捻,除了拥有出色的设计郡涕黄、良好的工艺和用料之外凡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望违壁册,翼虎就是个很好的例子雹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糕复。如今的新奇骏身上廓时搜,我们也看到了各种高科技配置椿巴溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尖磐付,在两年前它就已经崭露头角畏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喀,连控制面板都完全相同橙绊。虽然东西不算新跋竣壕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抬己妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化连,毕竟我们已经进入到了移动互联时代傲拷,汽车作为生活中不可缺少的一部分叭配,也同样要跟上潮流朽聊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车官抒,很多的印象都集中在日系的丰田车上躲鹅呢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矢卤,由于起步较早较泞挎,所以在混动技术上都比较成熟死愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒顾克,一方面是因为未来的趋势拣,另一方面就是对环境保护都有一份责任辞。但能让人印象比较深刻的不多人,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熟肥。经过一天的试驾体验鹤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车癸抽溃。   外观方面赖烫挎:设计大胆前卫缸熬江,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宿呛抡,给很多人的印象就是模仿毛、复刻徒腊居,aygo啦、花冠筒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绅鸥。实则也是没办法的事儿熔茹艰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始不甫,不过从秦看来稼港,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粹翁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仙半鲸,整车设计偏向年轻化顾,前大灯内加入了日间行车灯亨玲。车身尺寸方面抖穆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm长穗,轴距为2670mm崎添。   实质上蹈届,比亚迪秦的外观特色鲜明场,个性十足瀑,他并没有针对大范围客户群体而设计盒,更多主打年轻冒唱、时尚元素边疏。这样一来抹,优缺点也相对明显申,需要一定的时间让更多的人来接受他绦奥掇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姥,充电方法非常简单也很安全娃。通过家用的220V电源就可以直接充电趴,但是要采用三相插座赂郊俊。车内的仪表盘可以显示充电信息全,包括电量以及预计充满时间嘘保肛,而且还可以选择预约充电捆冕虐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哆千,虽然我的“档期”已经很满奢嗽,截稿压力山大琳桃。但作为潜在车主瘫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慈份辰,它和福特嘉年华京黔建、大众POLO会有多少不一样牧横,谁更值得购买割。我想这也应该是大家都很关心的问题鞠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息替的,以供大家有更多了解卫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元橇毋鼻,分1.3L和1.5L车型宏隆,提供5挡手动或4挡自动变速器怯妻谴。这也是国产的第三代威驰车型袄,相比老款车矾诽篱,新威驰变得价格更低返脸绿、空间更大浅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫士掸,在广汽丰田4S店中销售爽,价格区间6.98万-10.88万元耐遁。两者动力系统蛙鹃扮、内饰设计完全相同娟。只是外观分成两厢与三厢哇,配置上有细微差别而已度并股。好了搐附桐,我们就从外观开始说起盲皑。" "  导语毯凌:在新能源汽车研发领域羔材,比亚迪一直是领跑者敖防卑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车齿频。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛔奸臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绥,能够开发更为节能净、环保的电动汽车产品藏烁,实现性能的提升和普及应用哇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作库齿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柬。   历史上涡暇炮,秦灭六国斧让灭,结束群雄割据时代穗,统一中国愤,开创了历史的新纪元川。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痕,势必证明其在以下六方面的实力膜:   一寸练裴、比亚迪秦到底有多快旱灭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楞碎钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒努存,23%的车型在8-10秒貌霖弘,17%的车型6-8秒粮彭来,仅有8%的车型小于6秒恃程肛,代表车型如保时捷卡宴4.8L陈伯洽。今天怂藕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下落物睫,秦百公里加速为5.9秒泞,而记者实地测试时恕辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闺缎桨。   跑得快自然有其道理似馆节,秦具有“双模”动力可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魂方信,在混合动力模式下艰,秦能爆发479Nm的扭矩互喀坤,某种程度上可以与那些超跑抗衡娄癌。 二模、秦油耗到底有多低垒?   根据国际标准测量核算吧,秦百公里油耗仅为1.6升巾午。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哥闹精。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抄井罢,纯电动模式时鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾琳桨,整车自动或者手动切换至混合动力模式虏失。在所有模式中醇钵毯,秦还能进行制动能量回收献缮,即电机向电池反充电急挫,每百公里回收2.5-3度电痹叉菱,可以多行驶约15公里疯蓬。 三娟阜、秦充电到底难不难干冒?   一句话回答萄:有三口插座的家用电源就可以修虾范,就像充手机一样方便闯。秦的电池容量为13KWH垦,可通过220V电压赔靖肩,3口插座纽,4-5小时充满电堵匈。秦随车附送一个智能充电包蛾啃了,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖课涤。   四韦剂就、既然用了大量驱动电池惰七,到底安全不安全?可靠性如何筋导掏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻稀。单位能效比闹妇即,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池环怀眠。但是安全稳定性方面则恰恰相反统返,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池详奥枫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裸,是目前市面上最安全的驱动电池午,没有之一壤季。   可靠性方面颊,据比亚迪测试抠脐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑城烤班,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓖迷毕,业界罕见瘫。电池电芯甚至终身保修成度喇。 五寄踞、秦操控驾驶会不会很复杂饲冒吮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样储夺系,习惯之后甚至更加简单涝埃计。新增纯电模式液。控驾驶取午,更安静瀑惟、更节能块。   六雄蔑、电池组电用完了如何行驶俯标?   据技术人员介绍水颂叉,秦本身不存在电用完的情况贩。电量不足时坦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泡诚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鬼。   此外俯寂停,行驶过程中髓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磺挞,并储存到电池中测壬握。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车物胎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郴,其次是QQ me放耗,PT漫步者之流烙卞,当然还不包括那些“只识其样撕绞、不知其名”的人群论。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象长疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型北设。在迎来双龙新柯兰多之后可拒辱,就在近日糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番泼花,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聪迹娜,但却让我们可以由心发出这样的感叹娟,爱腾终于正常了管辜。   从推出2011款爱腾至今蠢,已经有近3年的时间芹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势透迹每,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挎偷蛙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翁,伴随着2014款爱腾的推出闻,有关于这款车的一切泪佩,也自然成为历史狮瑞屏,被我们封存起来陷号。全新的家族化风格设计劝请,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崔衬葱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玫烽飞,与新柯兰多相似的样貌拍,让新爱腾不再具备专属性隆虏。没处前部细节的设计拎,都是那么平易近人嫡沦攻,平庸的再没有任何特点赡鞋翠。可能人就是这样闲锋环,老款爱腾在售时阂浪淀,人们总是说这款车有多难看宪捷,有多奇葩锚梆,但当它真的成为历史后闯富,我们又会感到缺少了什么物促。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弦,但还不至于让它从中获得什么优势非猎,车尾部简单的几处变化棋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉何谐。现在在大街上爽科宋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欢燃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了护橙。   本文导航" "   这年头在路上跑着董蕊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玻烯绷,把自己造的车不断的加长湾,就算不加轴距也得把身子给拉长殴汰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凌辜娟、大型车上炮薄,感觉有些资源浪费寺冯定。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迷,“L”的作用才更加实际校翁褪。当拿到这辆YARiS L 致炫时驹疾,小惊喜了一下雹己雄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了救,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肋呻疽、大众polo识规、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湾泊钮。目前这辆车共有两款动力嗡匣、6种配置车型在国内上市弧,指导价格在6.98万-10.88万之间车聪。由于新车型且上市时间不长胜型,所以目前的优惠幅度不算很大洼,基本在3-5千元左右讥诡记。(个人观点婆醒晨:致炫爽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冕惺讼,厂商指导价为8.7万-10.68万佃诧遂,搭载1.3L/1.5L发动机屯,5速手动/4速自动变速箱艘辖。" "   曾几何时碗剔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趴衰,但却没有获得国内消费者的认可伎寂锋。如今圃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荒,其售价区间为15.48万-21.98万元棋,相比老款车型有所降低型交饶。另外暴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爽,并针对柴油发动机进行了重新调校楷娘。下面就让我们通过试驾体验份扫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化场席烽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酚伙寿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奴,并采用双龙全新的家族式设计潭磐,整体风格与现款柯兰多十分相似钵豹磊。然而摄及,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纳霖,其车内布局依旧与老款车型保持一致词懦,略显缺乏新意系竟夹。   小结但鄙: 相比老款车型来说稠,新爱腾的外观变化令人欣喜送,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姆伟鼻。不过粮陛扭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岸跋鳞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爆徊惭。在海外市忱,新逍客提供3款发动机妹速,配备6速手动或CVT变速箱勒姜信,在英国的起售价是17595英镑酞。与现款车相比双履,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计错艇豢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁屯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型监喷拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琅酿亨。 ● 外观介绍师黑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛊:宝马2系Active Tourer楞揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单版骡氛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核翟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吝珊卜?车展上的展车给了我们答案储忻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雌黑夯,而在正进行的2014日内瓦车展上傻驶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隙。和两厢版一样泻艇,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓懈用纾块化平台打造郡慷蚂,造型新潮时尚佳峭塑,细节设计则突显旅行车的元素纽沙,保持一款旅行车应具备的实用性肩祭鸿。据悉铆白,该车将于年内率先在欧洲市场上市凉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位安介,相信国内消费者很快也将与它见面箱缔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肃禾胯,全新标致308的旅行版如期而至氓此梆。从整体变化来看娘,它在保持旅行车实用性的同时胯写派,将重点放在外观撮、内饰的调整以及配置的提升上团,新潮的设计更是让人眼前一亮啤眷。在我看来疽,它的变化是非常积极的高涪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高达端舰,现在它要做的就是尽快进入国内惺死。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩:   静态评测    ?   更多精彩内容吹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寺厦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼。早在上世纪五六十年代加,Citro?nDS就用上了可变悬架迁讽誊、随动大灯柔程荡、转向助力较铅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术故,加上极为飘逸的车身设计松,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦癌蒲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽,2011年长安标致雪铁龙成立达未,到今天我们测试全新DS 5LS狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气卧:长安谛艾仕俩狡俏,有股莫名的喜感钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器河,是台正儿八经的三厢车痛堪。   ●外观花饺:考虑国内需求垦吨尽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骂脆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丢,后者里里外外都显得格外前卫版穷撬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纫畴宛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲍眷坪、更好接受一点滥蓝潞。当然麓,前提是得保留住原有气质速喝槐。   在这张全新的前脸上浚全,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兔钡加,官方把它解释为“飞翼”戎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办缸彪,由于边缘不是那么锐利忻枢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪券祟,接受起来没那么难霜臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满辅涪、匀称台解,其实我个人甚至感觉比车头更好看薪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哎,厂家说这是做完市场调研后的选择吕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵酪挞,想想也不无道理孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条使潘,与其后期车主们各自琢磨扑赌,不如原厂直接把这事办了驾染静。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黔虹很,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亲脚:下文简称新阳光拾嗣,以便阅读)城玖稳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吾饯栓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帅疟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 情。现在它不光新潮叹,还进一步提升了性价比亮镭菇,为与定位相当的大众桑塔纳薄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备釜。 外观箩逃钵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巨耪逝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沪抢泼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米退,达到4456毫米纤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荣光。    此外钠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米限库,由于在东风日产的产品体系中桐号痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)并掏犁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样前,因此新阳光的轴距也要稍微短一些校坦谰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淀,我已经身处呼伦贝尔牙克石蝎檄俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气七。尽管天气有些寒冷枢食泊,但此刻我的心情是非常愉悦的豪慨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演句,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感希搞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅逗,当然我也不例外秤处。这次除了911之外虹翰,保时捷还带来了Cayman溃啥卢、Boxster躲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赋,让大家分别体验RR(后置后驱)恃、MR(中置后驱)唾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呵诉界。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆溉逞,即使在这样的冰雪路面也不例外前布,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魂苍费。在练习漂移之前烂,充分的驾驶培训是很有必要的羌涟兜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莎飘静,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘲胆。   ●车辆失控该如何挽救碑?   当车辆发生转向不足时倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崎晾踏,稳住方向并且慢慢回正虱,切忌继续打方向欢豁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巳匠寸,反而会加剧转向不足的发生操。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时白,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吩。对于一般人来说蔫,应付转向不足要更加容易一些鸽枢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韦,而转向过度一旦被合理运用抵袖,就能成为过弯利器耐薪疮,也就是我们平时所讲的“漂移”报龋仿。   ●如何才能实现漂移雇颊青?   要想在弯道中实现漂移屏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穗降。针对这次的车型以及冰雪路面容搪廊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讨:   1汞趁赶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竿渐木,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳太轮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近我络贡、甚至小于90°的急弯姓饥荡。 ? 『以上为PPT截图段,分辨率有限纪仇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度始,然后反打方向鼎年蓖,稳住油门漂移过弯贿换。例如在通过上图中的右弯时位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢触,然后左打方向恃榷尚,紧接着再右打方向蒲既,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泊息冷,别慌尺圈,这正是我们希望看到的毁盼衰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心差戊杀。随着车尾横向滑动的产生滩处庭,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙纳戚,让前轮时刻指向出弯的路线竭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贰莫,随后在出弯时适当收油并回正方向薪窍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼白嘛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炔困订,方向盘转动角度都不宜过多目,最好控制在90°以内疤。其次油门动作务必细腻墒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸矾菩,给油则会加剧侧滑筒,收油则会减小侧滑角度恰馁浮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撂。   2拈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簧剖撮。   适合弧度比较大的高速弯道滔秆爽。 ?   当车辆高速入弯时须携槽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹羚单。当车辆开始侧滑之后侵磋橇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转培率漏,继续维持横向滑动帅,同时反打方向控制出弯路线乔,之后的动作与第一种方法一致趣。对于初次尝试的驾驶者来说炉,如果入弯速度不够快也没关系盘希,你可以直接省去刹车这一步骤络,在入弯时适当地轰一脚油门爸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邻僧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绒,并综合运用局,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了显罢。例如在紧急芬翰褪、高速的连续S型弯道漓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伴,从而划出一道完美的漂移路线晾啡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗令亥眠?AE86在高速S弯道超越RX7赶霓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介错。   当然村扒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫晚钝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海际团亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挛钾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遣诽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀社、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆潘氦,驾驶员只需控制好刹车撂、油门以及转向三者之间的平衡即可董。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褐煌狼。   然而即使是这样恳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羔辜。冰雪路面凹凸不平僵匠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撅誊为,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猜迟桓,所以技术和心态都十分重要腾募铆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镶踏蹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肛尾。在这期间竣,沃尔沃创造了无数的第一藤婆填,也赢得了不少的辉煌成绩瘫,当众多车企迎头赶上之际陵哆腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枢贬拼,并将其命名为Drive-E孝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢释烤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带税敛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命安萎怕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秋掏趁,实现了靠背调节和腰部支撑忱谢。 1967 推出首个后向式儿童座椅同禾卞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搏十道。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器年团,将有害废弃排放降低90%以上澄挞哇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凹嗡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斜亩,有效减少或避免低速追尾碰撞欧问趣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沤姓,至此安全范围从车内延伸到车外储崔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眯奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堕怒,从被动安全到主动安全脯,再到行人保护粱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簿顷试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域触般,空气污染现已成为最热门的话题圈阜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矛阮妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胶肩群。   Drive-E是什么 嗡伟建?   即E驱智能科技拈,代表Efficient Power(驱动更高效)怯耽哄、Electrification(驱动电气化趋势)乖羡香、Environment(驱动环保潮流)低纽娜,从字面来看很容易理解虫悍,简单来说就是引擎高效化册,这样一来既可以保证动力性坪畏,同时还能达到更好的排放标准悔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纬破,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈峙块化的研发庙,只需变更增压器钠耄块与催化转化器奈系前玻块等主要部件窖,便可催生出一款新的引擎产品钨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氰闷,大致可分为4类沁辖,即汽油直喷引擎挠拎屏、柴油高压共轨引擎缎,单增压引擎(T5)森、双增压引擎(T6)盎边。 以XC60为例 肪徘链,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表不妇腥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泞祟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剑匿须,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夺仿芭,在动力输出上也略有提升敌劳,其中的原因自然脱离不了小体积煌撅楷、轻量化等一系列技术的支持柑趣丢。   此外变速箱方面也有了很大的改观孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匈,挡位的排列也更加紧密袄,有效缩减了换挡时间笛痛讽,从而具备了迅捷的响应能力皮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现募。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贪,耗能经济性方面得到了进一步保证袖豹,它将改变城市路况中引擎启停的时机防挟,改善油门的响应蛙,空调系统转化为经济模式工作垮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艘肠氢,而在65km/h以上松开油门度,引擎还将会处于怠速状态磐航辨。   本文导航宫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菩僻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沟马,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碾吃峦。不过蛇倦连,动力并不是我们今天的主要议题翠厕图。秦的下盘功夫方面表现如何黔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系典檬?这些都是我们今天要研究的内容储诗。综合起来萌,我们最终目的就是想要弄清一件事杯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”施,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外济会嗅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旅裁倒。当然毁滇瓦,由于秦有着体积更大曝蹲、更加复杂的动力系统蹦唤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎,但由于双叉臂需要更多的空间佛辈垛,因此也是不现实的蔫。在材质方面夺,秦同样表现中规中矩绞,并没有使用轻量化材料为车头减重十据,亮点并不多参。由此可见规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拱。   不过赶惰噬,由于混合动力系统的特殊性芜烘疯,秦也必须做出自己的调整酞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搪。比如抹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藏呜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上场烘炮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吓吮。此外博蟹姬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姜,相比速锐在直径上增加了将近9mm晤存佛,看起来很是显眼内扒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焦,而在同等材料和工艺的情况下闷吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肃坦从,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哺截。   另外尼茂吉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架串尚。与速锐的非全框式副车架不同渡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艰夹翅,由于加入了电动机和管理单元蜕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加还,因此这样的变化当然是加分的漂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幢蜂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斯、振动和声振粗糙度窗,欲知详情请点击这里)寝蹈,是个值得肯定的进步抗。此外泌,与速锐相同搂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连错距,强度更高摹徘甜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醋肪拘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寺汰勺,现款竿。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恭锭申,不过福特已经为此做好了准备祷标艇,日前刚刚发布了新款竿傥颓冢克斯腾静悍。它采用了全新的家族化外观拢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果节,不过它真正的杀手锏侵概,还需打开车门才能发现酪艾公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糜烂,进一步抢占细分市吵绶潦唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喇,满足那些对于性能有一定追求的消费者盼凳艇,比如轿车中的S5勾、S6勉测、S7湿亢丢、S8等等殊媒。就在不久之前的2013年12月量嫌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型界容,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯叉临。 外观欣内且:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子林簿,可以随时面对那些不识货的挑衅者姬岛损。作为Q5的性能版车型冒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痞撼,颇为低调雹爬斡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖密。 车型图片 基本参数篙谦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豁晨懈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别松欣,特别是车身高度经过降低塘崎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm千陛料,而轴距也有细微的变化剐潜。   其实只要细心观察碳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蠢,除了特有的徽标之外寇铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型剐建,采用的是双横条样式奇萝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吾堑娩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘦惶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆及。而配置方面韶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备得。   尾部的变化主要集中在下半部分泛辑钳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卫蒋娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坊沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度谅郸拴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伐蒜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺涛,前者就属于少数派纳藤。一个是只有追韩剧的人才懂搔,一个是全民百吃不厌檀份徘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萄秽谜,其实上一代车型在国内早有销售咳锰控,只不过跟福瑞迪太像了栋,外观不出众美式静,关键是动力平平讥,所以最后并没有收获太多驾。全新速迈刚刚上市扔,售价17.98-22.68万元锯边沏,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜筏蓟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灭夕揭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冬媚。通过简单的对比伯袒就,不难发现犁吭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽,名字叫做ForteKoup咆妹岔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤位们,售价17.18-20.08万元哇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虽圭,它承了起亚家族的虎啸式前脸惩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评居强透,现在看来谈不上惊喜统腿,只能说还比较精致奉。虽采用了大嘴的设计雌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檬,或许小女生会喜欢禄。大灯全系都为卤素光源烷,并带有日间行车灯驮捐琴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浚。   走到侧面室套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柑忙掏,但两门的设计为它增色不少芜砰,在绝大多数人的固有印象中凯,跑车就应该是两门凳纳扒,并且应该是无框车窗惺,仅从这两点来看庆,速迈确实都做到了克氏握,开在路上的确引来了不少的目光追随恃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒂儡港,我们一致认为车尾的设计更为出彩然反,短小昂圣、精干挝渤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受开刹锭。除此之外瓮佛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骋袒,而且排气管口径不心胄浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强欣句。轮胎为韩国本土品牌抛遂,规格为215/45 R17缝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨。   当然柿嗡聘,如果你选择2.0L车型的话勿架,你所看到的黑色外壳后视镜涂吼斜、前后包围的碳纤维纹路饰板唐附、双边双出的排气管昧兽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了订梅。" "  讴歌这个品牌阶,或许很多人不是太熟悉喂罗。作为本田旗下高端品牌弓霞峦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奈,而且在美国市惩印,讴歌的品牌影响力是非常大的韩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力实缕熬,大部分都是人们对这个品牌不了解马,影响力上不去痘美痘,导致在销量上确实不尽如人意疗。对于这次全新MDX的到来母睬酚,个人持有赞许的态度略,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诗摄斧,还是那句话飘玲尼,品质上去了撼盛,接下来就是提升品牌影响力了胳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啼惺,大灯的轮廓更加细长沫垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孟从饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亲,但内部结构和MDX并不完全相同慈脱。雾灯被一条仿LED的光带替代韶蓬堂,进气中网的细节刻画更加运动疙门挤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虚酮认,侧面造型给人的视觉感受非常低筐既,这和前后大灯的位置有很大关系溪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衬,注重舒适性摄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坍骋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秤北探,而压低的姿态却更加动感颅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谩。尾灯造型相比较现款修长桨,优雅的感受也来自于细节的 设计池埠,但貌似通过我的观察眉丢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置础,让尾部显得非常简洁甸乌。   本文导航多:" "  2014年2月20日讹惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碗惕。2014年型奥迪A5的最大特点是司驶勿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎,共有19款车型靖牌,售价在49.98万至85.8万翰,具体价格如下鞠讥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表既:网上车市 www.cheshi.com   外观方面须挡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慌摊沏。配置方面形,也与现款车型相同杰使恐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴盛。   内饰方面欣拱,2014款车型也与老款车型大同小异阔番,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘愧港呻,同时门内饰酸材、座椅中央扶手壕古瀑、都采用了纳帕真皮面料坍会犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机看萝。而2.0排量以上的发动机则保持不变貌晌忙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胖垛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羚。   变化一跑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞趴莱,在原有的缸内直喷技术的基础之上歼敬标,加入了较为传统的歧管喷射吉吓贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛栏,通过二者各自的优势么鹤嫡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忌溯。事实上诡飘,混合喷射也不是什么新的技术蛋板纪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敦噶戚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弛光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吕团,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓶堵。   变化二灸:排气歧管集成至汽缸盖内策惭其,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内火测始,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剔天,从而减低涡轮的负荷详,提高涡轮寿命抄。同时筏杉塑,因为在进入涡轮之前进行冷却摹苯唐,相当于提高了涡轮的进气温度限制堤裙丰,可以允许发动机有更高的排气温度乃党,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驴妙趟,同时结构也更为复杂糖同,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棚爸居。对此幻,缸盖内的冷却系统也进行了改进特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)热幕。   另外附屯陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呸靠,还有着两项小改动垢。使用旋转阀南心『眩块替代了传统的节温器憾领疮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿缮憾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隋。   根据官方消息还,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上味撤晃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粳讨淋。笔者也希望在应用新的技术的同时苦沪壬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋。 责任编辑坍拓呜:王晨熙" "  A00级(微型车)眉,在人们印象中这类车以实用性篇陆、代步功能为主梳拣,低廉的价格促使配置也不会太高绘棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圈,一款车的推出打破了这一概念侍,它就是全新奔奔相,来自长安汽车拾。   感官是人们的第一直觉反应搭捐,所以外形设计的重要性不言而喻绅奈,为了使人们印象深刻匿其吕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乌许,道理很简单凑,日本是微型车最发达的市场恫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坞禾首,在2013年广州车展上抗瞪菊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挡,除了时尚的外形设计以外抢绩,在细节做工上也有着不俗的表现腾掸。前脸的设计整体性很高淳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惯冒粟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巩扮密。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锨蔚淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甩旧,不过这一点在外观上并不明显任省,这源于贯穿车身的硬朗腰线吕,有效将视觉性降低粗,同时搭配造型独特的双色轮毂抛奢,让这款小车看上去时尚动感粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动念嘉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搽坑,如果仔细比对腥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藩实夯。除了引人注目的设计以外如,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹读,具有加热功能的外后视镜吹酷鞘、15英寸的抛光双色轮毂码适璃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烦间耿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涉寄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凌粳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锈。不过狗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菜,从内到外熄肪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薄歧,可以说是一次完美的蜕变廊。那么这款新车究变在了哪里泛队?它究竟新在哪袱棚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甲倘傻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陪冬塘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泡鼻让,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮定咆,轴距则与老款车型保持一致磋捐。在尺寸变化不大的前提下马矫聪,改变外观岛幻蠕、动力被皮、内饰蒜彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渡秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前画剃,并接受大家的考验谱苯趣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锈,但这8条是我个人认为变化比较大的殴痞瘸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儡,我就有了一种预感掣斧硕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刺兔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案链苍程。全新X5给我最深的印象除了家族化外匪缅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碎莎淀。首先痉,先说说全新X5的外观饱,“大尺寸双肾进气格栅”狭赶、“开眼角式前大灯”熬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致非隆。    现款宝马3系推出的时候层,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聚截,现如今随着全新X5的上市享册,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坦嘉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魂师世,据悉裤购,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拔。值得一提的是华采,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烤梁荣,给人一种炯炯有神的感觉般奇按。    由于新老款车型的轴距保持相同娜莎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伟肯,反而侧面的腰线给人一种力量感跑嗡,这也使得新车看上去年轻了不少提卿。细节方面盖,新车在前翼子板上增加了进气口倡趴,突出了宝马品牌独有的运动基因戒频。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带定,提升了夜晚的识别度筋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韶晌,降低了风阻系数灵俯媚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寝冕。" "  版权声明啼摩碳:本文版权为网易汽车所有镐琅嘉,转载请注明出处女。   在2003年腿,奇瑞QQ的下线让这款时尚卯败、便宜己登、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颗,之后短短的几年间靠疽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话停夸,然而到了2006年长安奔奔的推出撕豆丹,打破了QQ一枝独大的局面才钠。一转眼狠,已经过去了10年的时间膝谜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捆,在这个追求个性拧泰臂、讲究品质的时代糖烁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杏辱酣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则层镶,而长安似乎也意识到了这一点缝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邪类葡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攀悼?   从厂家方面获悉架碗,老款的奔奔(love)已经停产蹿挫伦,而奔奔mini则将会继续生产销售赔仁构,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系合胺,前者主打精品中高端微车市衬С,而后者则会在廉价微车市场继续作战绒劣。从定位上来看膊虎略,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抠锻矾,虽然沿用了奔奔的名字撕离,但整车的设计宽放、配置以及售价都会高于老款车型怕。   新奔奔客户群体是谁苟竣淬?   在很多年前颓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肉输,到底是买奔奔还是买QQ精韧背,在那个时候疙泻,很少有人会关心这款车设计的如何脓哦、驾驶感受如何输俊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒蜗,省油崩菱、皮实思馈、能遮风挡雨就行污库。   现如今寸脊,80后匈惟淑、90后已经成为购车主力肋侨,这些从小听着walkman掇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱豆、用户体验以及品质都有着更高的追求鞠潭搁,因此在座驾的选择上同样不会妥协啃络硅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腑颗殴,新奔奔就是冲着他们来的茄。   新奔奔主要的竞争车型是废我?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挽对,但从目前得到的消息来看呈睡肝,5-6万元将是其大概的价格区间雹。这个价位中既有一些合资的微型车曝凡创,也有自主品牌的紧凑型车客,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漠,比如两厢赛欧妥、奥拓九菏污、玛驰以及低配雨燕等等车型挡蒜苗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线量围挖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾椭,产生竞争的几率比较小俏仑。   外观密:惊艳沟姜、和谐驰花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃墙捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀擅:高离地间隙瘟米、车顶行李架故伸、双色车身等等屎。没错娄讲,无论是跨界尉、越界还是交叉车型攀培鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸。不过世间万物瓷稿,徒有其表终究很肤浅射,我个人认为圈童捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凹。所以忻吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆挤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绷柬,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯叉,可谓全副武装吠骆。为了让媒体更好的体验这台车饱佛采,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳伶。没有固定线路信枯碴,没有领队车辆岁角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位,它会和每一位汽车媒体人独处12天料甜琅。而在这12天里开胶,我已经和它奔袭了4100公里拍哦痹,横跨了三个省份撇颈,体验了柏油赛道褂、软土拉力藤、冰雪漂移拾、高速狂奔师南仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡氰价,当然睫扒,最终的结果是嚏埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾,正所谓日久见人心私律,交友如此夕徐剿,试车亦是如此玫漆。回到正题彩碉,和往常一样曙隧奈,对它的了解还是先从外观开始具噬轿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲副匿,相煎何太急”这句绝句标,而在雷诺—日产集团旗下玲嚏,有两款车正在上演着这一幕释据辣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镁,还有这出色的越野性能僧隋兽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柑疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夺屯,买谁更划算福酚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐缕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位珊,作为英菲尼迪的顶级SUV驰滦赫,QX80的售价高达152.8万寇卵,但经销商处可以优惠16.2万搂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万句雇社,虽说16.8万也不是个小数目酒恋。但对于消费者来说竟惋仓,一个日产淋劝,一个英菲尼迪休,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌良峨墟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驾了慑,它的身材绝对够大穷。从上图的数据来看骋特委,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馈腺,尤其是将近5.3米的车身长度无,会让您感觉驾驭它有点困难宿童关。另一方面阿淀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祈擅遣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现法弥季。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅污。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堕深爱,同时也显得异常凶猛楷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块,整体造型圆润毫就,没有多余的线条作为修饰霖,但是反而会让人感到车身很厚实壕上。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阑。同时注意它车窗的设计捣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贬牟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宏匈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但淬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样公混。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垃,也没有了那种霸气舌,转而给人的感觉是设计很前卫驰篇嘛。车尾的饱满程度与车头相呼应着美饰撇,丢去了上一代的直棱直角铃,饱满的线条凸显着丰满的层次感揭。   日产途乐堆闺迁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潜狈,虽然脱胎于英菲尼迪车型溪,但途乐依然拥有自己的外观特征搅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韦讨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕苗侧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鼎亭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹钦翟,成为了车头亮点之一很。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术切丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型口,这项配置自然是少不了的触。我们可以找到4个摄像头称,它们分别位于车辆头部琴纬食、左右外后视镜下方和车辆尾部概陆比。以便在停车过程中围,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堪珐,让您更加自信轻松的把握泊车空间庞涣驴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貌,大大降低了停车时的事故发生覆落。   途乐   通过对比发现炼幕,两车在外观上的配置基本相同曹,差别仅在日间行车灯上播,不过随着QX80年款的推出廉,日间行车灯的加入应该不是件难事浦米蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄佰,在相差仅有10几万的时候从哄旅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挠。    责任编辑授呸舰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俯垒敦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材刑染,除了奔驰G皇、丰田陆巡系列凌媚、牧马人等虏峦,双龙雷斯特也是其中一员酿侥境,而且雷斯特还是柴油车虐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妹,以目前的接触来看谁汉坝,双龙雷斯特W表现不错县别,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”困苹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拨购,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迪骨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娶篙撮。当然荒,在随后漫长的几年过后凸卯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闻隧藐,该车型最大的特点就是其尾部造型娠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尘,宝马方面肯定不会承认匣孝,但从年份来讲毋割,明眼人一看便知凹。   外观煞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罗,该工作室的创办人正是乔治亚罗兜队,不过大师的设计未必符合所有人的审美眷拎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殴,但为了照顾空气动力学与线条流畅渭,雷斯特的车头是圆的勤,所以在当时看来有点“离经叛道”怀嚏绥。   而到了现款的雷斯特W卡,这个“小问题”被修正了伸韶,一体化的设计已经是大势所趋片勃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凛丧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狸协搬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捕豌码,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吴川豆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财北。通过车展上的展示抖驶,小编已对这款纯电动车型有所了解笔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验截景刻,时至今日莱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揪。据悉挽,之诺将在今年的2月份开始接受预订歼孰较,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布被,上市后会有着怎样的表现别帽,我们会同大家一同关注抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倘,简单了解了一下之诺这个名称的由来袍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赤,毕竟是基于宝马X1平台打造惋,因此在多个方面相似度高也并不为过泌角。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菜妙卷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筋,其具体的表现如何昏频篡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窗。 责任编辑乖:沈楠" "  版权声明画惶:本文版权为网易汽车所有淀,转载请注明出处恫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娥伞纶。它们的可见程度亩睡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颗。可见度甚高的两个文字的组合桅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菩乃谴。因此疽豌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦零。哦蒋,对了担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贝俄。意大利人的自信羔僻驮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用享咳?咱先从减开始说起穆。 Q挥:致悦只是切掉屁股的菲翔么夏醋?   A垦晦挫:非也促,前脸亦有修改腥堡得,整体风格统一鬼两,协调度很高土。   我相信Roberto Giolito先生靡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰篮,在设计Ottimo的时候擎,一定会更加从容斗蹋居。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怒凳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思塘蹋。在他的心中朵疼合,应该有着太多关于年轻从、活力的理解蒙确寄,而这恰是Ottimo的设计要点辫。 外观总结   赞甜:个性鲜明诲克畦、标配LED示宽灯喊、轮胎用料厚道   弹佛舱撵:低配删减雾灯   " "  版权声明么缕檄:本文版权为网易汽车所有固皖,转载请注明出处虱嘎厂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疵蔑悔,虽然距离现在已经有两年的时间香涛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叔董侯。而今天蟹徘歇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脯厘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咯熬,并且还是一台后驱车拎。没错媒缚鞍,它就是华晨宝马3系和降情。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舰篙磋,其配备了2.0T发动机蜂佩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠狼懒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吼响建。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱视奖揭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现括勤诞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拾慨戏。不过在今天的冰雪试驾过程中硕姑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)情。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侩颗恰,必须先打好理论知识的基础爱抗诚。于是在摸车之前乾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课税寡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关链,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芬。 ● 项目一   热身结束了舱镭缅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秸。第一项内容便是加速和刹车念别,是不是觉得很简单斜肩?其实里边的门道儿多了去了嘉烯内。   在项目一结束后邻憨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式修咖疮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犯炕。一开始大家相差悬殊伙谈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唾。接下来的项目二会比较刺激一些文,经常会出现手忙脚乱的情况昧冲,但只要理清思路按部就班的做匙,想要完成整套动作并不是很难矩陆评。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有澳呸,转载请注明出处鲍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吵窜柿,不过始终都仅有手动挡车型股涎,虽然目前销量也很出色仁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汐泛付。好在这一短板即将成为历史该场,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戊,新车将于26日正式上市嫁竭,我们也于第一时间进行了试驾体验唇璃痕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观五:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媳梁,在外观方面也有变化没。新车根据高低配车型提供两种外观方案珐疆疾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哼偏片,而高配车型则对中网段、保险杠造型繁、轮圈和后反光板都进行了重新设计该插。值得一提的是铝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的船羞苟。   新样式的轮圈非常动感裴,在同级车型中实属罕见灌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窜词钳,轴距依旧为2725mm仟。车尾的变化相比车头要小一些迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忙菜,不仅可以提升安全性略劫,同时视觉效果也更加出色刊部。 有态度【试驾评测】席星,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氏?   扫一扫疚白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日需,一汽大众全新高尔夫正式上市傅吾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠鄙磊,其中1.6L拥有三个车款蒜虑,1.4TSI拥有四个车款棠吮,官方指导价为12.19万元—18.29万元半。具体售价请见下表吗劳偿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛊即,但是却拥有三种功率版本噬葛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驼筛敌,因此在动力系统方面牧,消费者有三种选择适膏坊。    我们从上面的数据可以看到脖际豪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惶畏,1.4T低功率版是主流之呀市啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绩磁漠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囱,但是它的售价高达18.29万元昧价片,相对比较贵诺磨。    全新高尔夫提供九种车身色彩秀黎棠,分别是塔希提金己、唐古拉白牢玖乖、珊瑚蓝蛊、魅力紫售霸府、玛雅红罕抒、季风灰幻、水晶银以及深黑和极地白坟寇貉。 ①趣立:16寸Cosmic款轮毂 ②法粗:16寸Cubix款轮毂 ③拾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甜,其中15英寸的一款啥,16英寸的两款奶岔使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嵌薪沏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熬。    全新高尔夫提供标准座椅孙吵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苟皇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庇,舒适版车型则都配备舒适座椅哗白,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版干。    在材质方面疙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棱肩,分别是上图所示的DianDian黑色织物台核、Zoom/Merlin黑色织物梗响典、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漆壬拷,分别是Vienna黑色真皮鲍份蜜、Vienna米色真皮顷、Alcantara黑色翻毛皮瘁谅、Alcantara棕色翻毛皮横赏凌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舶荷奸,有两种风格可雅蓟ㄍ薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窝壕,同样有两种颜色可严馕璺洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料假慰,有黑色和米色两种可驯突疵省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜜如戊。    在车内外装饰件方面副,不同配置的车款也有不同的安排沪翻。像侧窗下沿镀铬装饰条鞠、双排气管搞、镀铬装饰双排气管描京、动感鲨鱼鳍天线臼高、真皮换档手柄虽、科技质感装饰条挺荣啃、金属风格装饰条韧庐、碳纤维风格装饰条等等标示峡,针对不同的车款都有不同的配备卸竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍口潦骄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楔境底,配备有MKB多次碰撞预防系统华鞘订、ESP车身稳定系统使蠢抨、ASR驱动防滑系统缸、XDS电子差速锁松淡归、前排侧面安全气囊湃、后部4探头倒车雷达堵卷、前部行人保护系统婆落、自动静态转弯补光功能等等抛痹,但是在舒适性以及功能性方面嵌钝卿,并不是很丰富隋朽常,但是也可以满足基本使用办思久。   1.6L自然吸气车款如何讯怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟脖俊,它拥有手动时尚膳比、自动时尚以及自动舒适三个车款粱檀请,手动时尚与自动时尚的配置一样式睹连,在价格上二者存在1.2万元的差价朗登,主要是变速箱配备的差异偷。所以在配置对比环节绷稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕惫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钵躬,差价为1.1万元避跑。    在配置对比的环节我们可以看到孙,时尚型与舒适型之间的配置差别交尼开,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃新,以及车内一些常规功能方面鲸,主要是顶棚储物盒刺、后排中央扶手挡幸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半南彭绅,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲤、后排出风口悉、蓝牙电话床抛谋、定速巡航涎、驾驶席座椅腰托肌、TPMS胎压监测系统这几项上墩诬,不过在这几项配置中叭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置络,尤其是全景天窗霉。    从价格上看诺馆,二者的差价为1.1万元夯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辣舅刀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颈颁,所以我们在这个推荐环节完牵恐,更多的倾向于低配车款排希。 责任编辑屁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底净闻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疼。它采用了全新的DS家族式设计风格躲浆扭,延续了一贯的法式浪漫风格借仓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晤凶巳。新车基于DS5平台打造瘸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苗使。预计在3月左右上市哪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迸倍,让我们一起来看它的表现如何截骸孤。 外观凶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅握,却多了一些时尚及科技感卜担宝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绢冯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屠灵厢。镀铬装饰拿捏的也比较好休菠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陌笑麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梦坎查。也表示着DS的品牌走向独立捐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陋,有着都还算不错的账面数据昏违特,车身长度为4702mm苏斜,宽度1840mm谜舅,高度1515mm.轴距为2715mm干。上市后会把目标锁定在奥迪A3炒。 车型图片 基本参数很筏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哪,除了前车6颗驻车雷达之外褥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能控票,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰外添淘,从视觉上拉伸了车辆长度创词土,尾部设计了一个小小的尾翼膊隘锯,尾灯下侧字样表明了其国产身份菩老。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锌杏工。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咕婆疯,真正的排气隐藏在了下面挫炉几。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶裙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯:高离地间隙梦森、车顶行李架窘姓、双色车身等等寐。没错膊阿划,无论是跨界绷、越界还是交叉车型砂禄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦氛。不过世间万物刷隋庙,徒有其表终究很肤浅焙芒赣,我个人认为髓羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统化。所以舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妈拌其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉奔韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊,可谓全副武装搔雀惋。为了让媒体更好的体验这台车晶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城敲。没有固定线路路茹戚,没有领队车辆沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢楔,它会和每一位汽车媒体人独处12天可癸。而在这12天里富讥去,我已经和它奔袭了4100公里棠,横跨了三个省份妇,体验了柏油赛道频、软土拉力悸、冰雪漂移授、高速狂奔挛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥遂,当然弧娩,最终的结果是傲清登:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱彻肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰,正所谓日久见人心藩趟啥,交友如此免,试车亦是如此么拖。回到正题嚷奢藏,和往常一样融躺磺,对它的了解还是先从外观开始媳碱戳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化题挟、多样化是一种趋势伞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白年戌拘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凯拆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垮矩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拇们愧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宛,上市至今保持着约5千台的月均销量祟稿贝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铣嫌。 外观/内饰对比哥荒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的附歌,毕竟师出同门醚币。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霜描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丹,远看很容易被误会成排气管鲤睛,但事实上真正的排气管被隐藏起来兽渐,整体尾部设计显得层次更为分明瘫。低配车型配备有倒车雷达崩惯,高配车型还配备有倒车可视乒瑟俏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怕句,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点派钾食,修长的车身与宽厚的D柱豌擎吃,加之出色的后排与储物空间揽靖,俨然就是一副旅行车的范儿挫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm队,它完全可以称之为旅行版朗逸抢屠。    车身的线条连贯自然嘉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观录离坷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廊衰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜜媚懂,调整了尾灯的白色灯带位置睦赔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凛饰乱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耗略。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓉市,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格看绿退,内饰板件的用料以软质材质为主蚊楔,接缝及做工也较为精致桨菇顷,与同级车型不相伯仲屉市。从实拍的车型判断秃,自动空调赎睹、ESP系统钙怪、电动座椅沦孙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型魏,至于具体配置还有待官方公布衫补。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞘,同样是大众家族的传统布局净克,整体的感受都很不错亲咯韭,方向盘妮凌、中控台的每个设计很都容易上手耗惕,从材质上来说星,朗行是塑料感有些明显的偿挝适,好在其工艺上还是有保证的弹澈,并不会有很廉价的感觉珊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缓急,销量在整个家族中表现最为可观丰顷弧。近期删箩绰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算邓,新车主要变化集中在外观薯尽,同时针对颜色碳、配置进行了调整期范冠,以保证其市场竞争力磨甩操。在豪华紧凑级细分市场中铃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一看剑陷,通过下文的对比分析窘舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考夯。   备注娶: 为更直观的进行两车的对比分析疲频,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吝娠史、CT200h F-SPORT)几,市场优惠参考自深圳市场譬污。 车型图片 所属品牌宋肠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘,内饰做工精细    车身尺寸方面僚事叔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冕负蔑,其他参数均小于奔驰A260骆。从外观和内饰设计风格上看璃陷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑级,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捂肮哗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽煎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隙惫,全车充斥着力量与美的线条添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痞淘憋,硕大的单条幅进气格栅缸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秆。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僧伦,但并没有脱离运动效拖挠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邢嗅碘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浆核茶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乱歌,同时下侧雾灯造型也有改变耽,车尾部也进行了一定的改动日,整体感觉更加运动蛇。另外嗜既回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憋斗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配返,形成强烈的双色反差版稍体。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅空,涵盖了运动调校悬挂炊瓶、运动包围嚼、运动阻尼减震器居琳、熏黑运动轮毂暗、运动车门脚踏板活阜动、运动型铝制加速踏板青、制动踏板杀叉抵、脚歇板等顶酱帘。    三幅式平底真皮方向盘丁毒坷、红色元素点缀的空调出风口访聪物、铝合金踏板心蛋擅、仿碳纤维装饰条等等立刊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妓琉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碧,将方向盘铺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掀,增加了便利性楞癌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躲,分散了注意力壁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徊,是多数第一次购车家庭的首选要求颊哺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筹焙团。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醇,会有怎么样的变化遁,一起了解一下渴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饰绅,镀铬进气格栅增加了些许立体感价,更加显眼的X造型前脸锈蔬禾,迎合年轻消费者的审美衔。大灯的改动有些另类极褐,在我看来接受起来还是需要时间的复技。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门蒂,新款在车身尺寸上有所调整垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熟孔陆,轴距保持2600毫米不变母,相比现款仅车身尺寸有所增加趣。   车尾的变化不大褥疆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疯铰,以及牌照上方增加镀铬饰条坛,尾灯造型无变化蔼。实拍车型为高配版本靶,但仅配备了三点式后倒车雷达悉。   新款的15英寸轮圈造型不错罚,轮胎选用优科豪马矛蒜,规格为185/60 R15吵,备胎没有缺失但,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置版米泛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巨尺,在年轻人中更是屡见不鲜慌肺。在学校要有个性浇瞄,在单位要有个性嘶闭测,穿着打扮要有个性筒渺插,兴趣爱好要有个性雹贬父。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韩版晾?如果你有这方面的兴趣惊尘,那么杰德将会是你不错的选择匠。可谓自成一派的它粮纳,凭借着并不起眼的车身尺寸融墓啼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间错狼府,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车小轻?还是旅行车倘厂缕?或者是MPV犬溃?但这都不是事儿盲羡,只要适合自己就OK雄刮疲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脊莽,喜欢接受新鲜事物的他们锹,正好与杰德不谋而合楞卯暴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蕉情现,此外抄燎咕,六座的乘坐空间炊称,也足以胜任日常的使用需求咐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亥勒吹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伴惯孙?自2013年9月6日上市以后蚀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扳杭,力压大众途安和马自达5等竞争对手陇点,它用事实结束了我们的疑问铜百啡。除了这些焊趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒剖掣,让我们继续往下看靡敝屯。   " "  若是经常关注汽车之家的话尾偷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龚揣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”读土挟。虽然我们这里并不提GTR雀毛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ň诶担克斯ST懦疆凳,令人刮目相看纳。与此同时休咖,在秦身上肪屯统,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惨圃、做工以及舒适性表现上的明显进步凰亩上。 外观造型臼迷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肛操垛,近年来推出的新车型如速锐淋、思锐以及大家眼前的这台秦扭览膊,都可谓一个比一个漂亮哀局坍。就以秦来说蛇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哄疼,很是亮眼碘哗,同时也营造了较高的前脸识别度纺。   车身尺寸方面旧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韶胖鹃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窜糜,2670mm的轴距表现则处于平均水平快枢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎沮汇,其整体感觉与速锐大同小异似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郎铣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翰幂。无论白天还是夜晚凳,该车的车尾识别度都非常高筛。而且内部的光源凛筷,除了转向灯为普通卤素灯泡外滦,示宽灯土稍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED队。   充电佃撬儡、电桩安装及质保/售后介绍函悔救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炼呈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跑,据官方资料介绍煞,充满一次电大约需要5个小时左右巢甩丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旁崇授。   同时爱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澜酷鹃,虽然价格并不贵坏始等,大约在6000多元铃,但对申请人有一定的条件限制靖屋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澎啤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呢税酥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轿。当上述条件都满足之后焚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恒,如果一切顺利双情,最快1个月内就能安装到位并通电使用档构。不过目前工,秦还不能实现快速充电毁蝗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虏涡椽,只是目前还没有这样的配套充电设备纫。   针对秦的特殊性波咳答,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴冈诉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岸唤。其中葡拦撩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全券汲沙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯桓、绝缘手套和护目镜等设备泥,并规定在检修车辆时必须两人在场壁泻。以防车辆万一发生漏电龄烷盟,威胁到维修人员的生命安全兔。   与此同时侣冠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里襄捷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组北浆魂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同握魔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型少,整车质保为6年或十五万公里揭,电池组为10年或二十五万公里)舅显。总之静窜,从专设的维修工位奖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度看凑,而对消费者的购买更是一种信心的保证娶唉舱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戚藏,中国汽车市场刚开始发展硅爬,市面上可供选择的车型可谓寥寥扫亩吮,在那样一个年代梧妹苇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纺,并且在之后的相当长一段时间歌苛猩,人们心中仍对它们有深刻的印象雄哄箔。时至今日对肝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泥恋嘛,在数年激烈的竞争中凉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枚嘉泰。这回且唯修,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卸钎刹,我们也借这次机会为大家做个全面对比烫嚎京,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨瘟:外观内饰(包括设计和做工)鲁、配置陇暴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桅贡、储物酪阜澳、油耗汤妈、驾乘感受奸、加速性能堡菲、刹车性能杜。同时校使芬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钎当、同价位车型的什么水平趟粪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惭潍火,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元来,目前约有6000元左右的优惠旁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畔穿戳,在优惠方面差别比较大篙救风,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右发,根据论坛中近期的提车价格币,9000元的优惠还是有的码隙静。目前文碳,两车的售价依旧属于同一梯级录谓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佳铺撑,只是配备了卤素大灯及雾灯道噶,透镜某钵、日间行车灯这些都没有缉洛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕉式,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灌,因此我认为两车的配置可以理解邦抚,符合同级水准歇灯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滇爬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麓骇郸,两车的各项参数也处于伯仲之间探咎,差别在6cm之内禾。在车内空间上琅藉钮,两车的表现也很接近难桨肉,我先剧透下吧拴书皇,结果可能跟你们想象得不太一样夺。   相信看到这里岸文寐,大家最担心的就是如果车辆没电为,后备厢是否还能打开的问题解。捷达看来是妥妥的没问题零,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬,它的后排座椅靠背可以放倒溉净,之后即可顺利从后备厢取物霖戏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寿姓芭。   在倒车辅助上涤全,捷达配备三点探头迫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怀朗算,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纺。这里多说一句弄炒聪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舞呸,让人觉得很不大气屑赤,并且低于同级别的水平丢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壬,舒适型也可选装倒车影像莲,比捷达厚道一些恭。从普及性上看疆豢,能够达到同级别的平均水平叔澄,从功能性上看携溃,拥有倒车影像的它则高过平均线了怒,给好评炕。   两车都是15英寸的轮圈表其容,造型上也是各有风味豪久,轮胎宽度也同为185mm订文虽。从售价上看餐透宝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峦耍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藐撤堂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坦籍,让我们在后面的制动测试上见分晓频冕邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乾挂粪,借着中期改款的机会笛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机话,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汕汉淋。应该恭喜它廉池,至少在我眼里娩,它确实达到了自己的目标啦驾。过往凭借动感的外形考祁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞠惯负,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点台。   只可惜蠢,刚上市不久的2014款起亚K5姑情,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尸,而且它们的价格都处于K5车系的高位华急连,受众群体并不大紊并。前段时间拜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牌持藕,并撰写了《起亚K5购车手册》岸狄孙。文中拒饰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇坡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烩绵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凭。自从起亚春且、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盖婪,互用研发产品的例子不胜枚举磕脖额,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度干全。该发动机的最大功率为245马力舌、最大扭矩达到350N·m堵溜,账面数据处于同级别的上流水平茨化敌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机便融、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虱坡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢。   在涡轮增压尽按挥、缸内直喷等技术的加持下诲俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胳秀墨,并且一直持续到4000rpm盼始蝎。得益于涡轮介入较早捣靠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寐竞敦,而且它的油门也调校得比较灵敏触湿。在实际驾驶的时候艇晶,可以感受到它的起步轻快自如申需斡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笆郊翘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐,但差距并不像数据相差那么大苟铆。在整个低转速区间屉没纺,它的动力输出不算直接肪上,缺乏一点活力亩禽惭,给人一种有劲儿使不出来的感觉爱窃。   于是兜箍够,我把油门再踩下去一点墟,动力突然来得很快集,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑碗头,毫不费力钱无官,而且可以感受到车速达到120km/h时孤,发动机还有充足的动力储备喂晒媚。它的中段加速能力让人满意鲜模父,虽然依旧缺乏一点活力凸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聘榔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冷。   还是差点意思懊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘康卸。于是汗仓米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遁,6速手自一体变速箱切换到手动模式刨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呸共,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斑。它的油门响应足够快铣,发动机的动力输出得到更好的释放怂漆,方向盘的反馈也更加扎实矛梯壳。除了SPORT运动模式外肃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式补午辅,运动特性从SPORT凶肛、标准到ECO逐渐减弱康备屁,驾驶风格也逐渐趋向安逸光十。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦娥,平顺性极高韭,而且动力的衔接也让人满意贰笆。若以80km/h的速度巡航囤恒经,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卜辜案,发动机的转速会被控制在2000rpm左右股哥噬,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢。同样值得表扬的是降挡速度疗蔚,在中段需要加速的时候深踩油门娄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖,而且换挡冲击也比较卸床歉浮,不会让坐在车内的乘客感到不安簧汲闹。   前麦弗逊酵窃浦、后多连杆的独立悬架底盘结构蔚,在调校方面仍然有很大的提升空间裂十。它的弹簧足够硬瞧抬,但是减振器的阻尼不够大看,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仆撬,会有细微的震动传到车内窝汐配,以稍微快一点的速度过弯萍,车辆的侧倾会比较明显逛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梁颊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题实侥嘎,舒适性让人满意讳,但如果需要激烈的驾驶的话女石,后期对悬架的改装很有必要较缺。   它的刹车盘相应加大了尺寸剂解,刹车的力度足够徐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倾。具体表现是汀妻,刹车踏板的前一小段是虚位桔显蛔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抡皖釜,制动力度会突然加大钾仇,需要一点适应的时间灰屠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹋,发动机的声音短坍玩、振动都非常小秦嚏。然而埠腿但,在速度上来以后臣为,噪音的上涨速度也很快鹃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溜维联,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疲聘厘。   我得承认嫁潘僻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贸,但在起步和中低速行驶的时候竣,动力参数上的优势并没有完全体现出来膝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抱煤嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寝背,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陋檄车。当然垮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窝年。另外处诉,值得一提的地方是构,在动力提升的同时毕哇巫,它还加入了行驶模式控制系统扑平害,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炕猛,它的动态性能相对有一定的提升假背,开起来也更有活力和乐趣乡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝗姬阀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铺活,只有手动版车型销售渺坎,导致产品线还不够丰富敦。而就在去年11月箱描,海马M3终于推出了CVT版车型蠕校北,7万-9万元之间的售价赁厂烈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沪跨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮、逸动却眷类、宝骏630以及启辰D50等车型少擞圭,竞争还是比较激烈的笨姥革。作为一个后来者灯,海马M3是否有足够的实力立足吾?下面我们就一起来看一看位潮体。   动力仓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卞衔乾,其最大功率为82Kw锻妊陈,峰值扭矩是147Nm彭毛。从账面参数来看炊揣校,可谓非常出色碎附乃,一点不比合资产品的数据差吵情廉。对于一辆紧凑级轿车来说彤室,这样的动力表现已经足够应付日常使用了图。    开起来的表现脯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颇灯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伯删。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购畦,如果想要充满信心的快速超车箩道,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耙挞妓。    我知道会有人问交锨臼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狡台亲?说实话伍,我觉得大家都没什么区别飘沏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刚涣,也是低扭不够强捷脖丹,需要靠高转速来增强加速能力偿。    可以肯定的说筋敞,除非是加上个涡轮增压器短吭景。否则的话税,这个级别同排量产品之间的动力表现貌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同希牌。我个人觉得揉弦,这只是消费者们需要认真衡量的一点滩割,而非全部鲜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感江涩纺,动力传递平顺连续的特性套鼓酮,有效的提升了整车的行驶品质感肩奈。顺便说一句灌辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箍馅芹,这也是比手挡车多花点钱的好处禽捆。    深踩油门时惊凌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凑怠,来保证动力响应足够顺畅潍欧沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内残。此外酗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惕井颅,功能性极强缸阔惯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现何肮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锚拨,g值才开始达到最大的0.366g句萍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伐俊,此时车速大约在30km/h左右翱,达到60km/h用时5.24秒描耪拈,冲刺到100km/h用时11.45秒赋澳。    接下来看看海马M3手动车型昏,在加速到2.5秒后肝,车速已经达到了差不多40km/h睛,达到60km/h用时5.01秒孙伪虾,冲刺到100km/h用时11.28秒双,比CVT车型略快棋。如果不较真的话陇,可以发现二者的差距其实非常型俊,相应的在日常驾驶中其实也一样荷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吾,就这个成绩来说承烙汞,它的表现只能说是非常一般陆猾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堪甩,它的表现就算好多了碴。 责任编辑仑汇籍:沈楠" "   近日客,宝马官方发布了新款X3的车型官图促桂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作建挥拘。从新款车型推出的速度上来看揉俄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秦缄颗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舶讳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣告泻。    早在2003年交,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奶辽旅。10年以来屡鸵凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆台典矢,自从2010年上市戒漓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痴星。因此埃躺技,2015款作为X3的中期改款掏皑其,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃彻赤,优化后的大灯组造型雇变、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰愁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拭恨彻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版建,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锚蚂。通过官方图片哩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孝,也融入了宝马家族的最新设计语言吨噶,与新X5一样采用了新的中网边框设计仇,在视觉效果上更具冲击力米履邓。    在头灯部分滦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裸秋。另外仑奔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祟捣,配置方面它还可以选用全LED光源匠砷,再加上选配的LED雾灯纬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惕囱袖。    新设计的前保险杠极具力量感酷嚎弦,并融合了镀铬少、塑料格栅以及金属护板四滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驹琼萌。此外繁堂梦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中判合。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚷,也使整车更具个性化风格蔚宝吠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雀巳:4657×1881×1661mm喊拌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弹姥,轴距也同为2810mm镰蝗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异春仍圃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闲,从车头一直延伸到尾灯的腰线敞,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛋。相比变化较大的前脸邪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袭融。相比X5拢抢繁,新X3的尾部更加耐看剖采碱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爬绢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趴朔财,视觉效果并不是那么给力非。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爽磕唤,新款X3也不例外成归珊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痪逞襄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喀勾靡、后部的防钻撞保护装置棱椭患,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摹绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忌彭。此外典,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏洗男。该车还可以选择六种车漆锣、三种专有的18煽划、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拖峨犁。 责任编辑骸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摊:Quattroporte(总裁)衔甜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迟航,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛾:Levante岁蓉,还在2013年4月的上海车展上桃,以全新总裁平台为基础纽废、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角同弹钙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的济克、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款徒:Ghibli……   以家族设计为本艘脸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虱,改走豪华中大型轿车的定位舰,车身尺寸长涎堂、宽褪、高分别为4971mm饯躲、2100mm和1461mm盲,轴距则为2988mm捐瞥,直接锁定奥迪A6甩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上板宽年,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo步、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龟拖似,且融入全新总裁的轮廓特色泰遣邻,以紧实并极为流畅的曲线太等,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格癌。    于是在车头设计上另,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痉路,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哭藕尼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矗泥哭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计试协夕,将蜂巢状格网嵌入其中浩动,且尽可能地加大炼钱,再搭配角度更为锐利胎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舞护,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句蔽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条然划,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艾揽叭,所以厂商在Ghibli的车侧沦,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻梧儡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外父,也师法了总裁车侧的设计东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磕,另一条线则从前门下方迸出轰惺钵,向后朝车尾紧缩暑瘟容,滑顺动感且充满肌肉感骇,并正好可呼应更翘的车尾设计茧姬渺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上性裳衬,速度感浑圆天成虾邯。 内饰向旗舰看齐穷互酶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撩币隘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悼灯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雷,也把声控纯汹官、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片色,右侧拨片负责手动升档劫赣位、左侧拨片则能提供降挡锋。    此外荡搪,三辐式方向盘的前方手付,一样是借自全新总裁的蓝底白字寂滔、双环式仪表盘高解,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桥功,左侧则是表底超过310公里的时速表剑冷表,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敢,可提供显示油量戳钳、水温脯衔、挡位与导航指示等行车信息峭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚏瞎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图录冗,告知驾驶者目前的驱动状态便辱。    和总裁稍有不同的中控台楼次龄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟反伟却,以及可触屏操作的收音机电台选择烷豪恼、音源切换倾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旱、空调温度傻挡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕究惭屋,空调出风口则移至屏幕的两侧忌瓜,下方则为恒温空调系统调整出风量邦惕表、温度与出风口的位置弧,以及音响系统的吸入式CD瞎,设计上较总裁车系更加简约千戎,但用料与配备完全向旗舰看齐稗窖坪,展现了十足的诚意察腥呛。    较为可惜的是康茧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碑纬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm突,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性曙驾景,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撩,包覆性和支撑性也非常出色鞋。    但是后排方面立、便没有像总裁那么充裕峡,尤其膝部与头部方面础廓彪,身高174cm的笔者坐进去后歪建驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹈虹,也刚好替前蹦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弯谰枚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨复。 责任编辑句敛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艰橙经?后来一看副枚,哦世割鞠,原来CC是“Cross Country”劳石。继续了解发现有点意思蚂琅,底盘抬升佃搅、高功版2.0T五缸发动机土耙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法性:目前的普遍规律是缺侥哨,产品分得越细椿帽,总销量提升越明显鼓呜慕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炒盼般,它的引进春慧互,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膛骡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炔,主要分布在前脸和车尾龚莱,从外观区分它和普通版V40很容易呛。底盘抬升12mm力,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉甲,整体协调感没遭到破坏督词。    车厢内部访搏虏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酚涡,除此之外内饰并没有过多特别的设计昧申。之前我们已经发布过实拍文章邯唇缓,车身相关内容有详细介绍攀,因此这里只是简单提下要点媚挪,就不再重复描述了识点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贡瞄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晤,最大功率214马力暑,峰值扭矩300牛·米刹橇酣,型号B5204T9林糕,是普通版V40那台发动机的高功率版本狈,那台机器的型号是B5204T8胃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罢,今天会是什么成绩扫畴浇?稍后揭晓孩技宽。    变速箱没有变化坟,依然是日本爱信提供的TF-80SD农擞,六个前进挡旁烷,带手动模式和S挡芹棉协,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篙伪黑,奔驰A级用自家的7挡双离合些舜,沃尔沃这台6AT暂无优势顾,目前他们还没有新产品投入实际应用笨,理应加快脚步膜请财。   驾驶咖权陌:邪恶的S挡    驾驶部分琳,我想说说D挡和S挡的区别抒墟。看起来挺初级的一个话题卯胎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情很。D挡油门响应迟缓虫使,在激发变速箱降挡之前田,需要稳稳的峨、持续性的向油门踏板施加压力炒皖熄,慵懒的降下一个挡位之后份似匣,情况有所好转田病,动力给得稍多贤皇叼,也就这样捐驴。    不满意对吧旁?可以把排挡杆向左扳到S挡磁囤鄙,切入“邪恶模式”己途使。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侣搅,转速拉高1000rpm以上柬惟梗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龄胶题,脚踝每动一下荷鬼罚,车身就顶起往前猛扑一下牧。深踩油门居很板,转速迅速攀升曹肚,跟D挡时判若两人膜秽,两百多马力嗣焦沤、三百牛·米枚痊,在这个尺寸的车身上爆发出来酥聪,过瘾岗囱苔。    激情过后细细品味粪,这套动力总成有两个弱点需要改进斧即,一是怠速时振动大凄竟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惶,影响体验;二是低速行驶的平顺性琅烂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境票,1涉誊、2怒崇叮、3挡之间可能频繁切换赫,动作应该再细腻些迹别态。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憨,选择“全功能”项弓退遁,不打转向灯就变道耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躲,回正的力度不惺慕獭,如果你想在车流中快速穿梭前进好十,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争授,要么关掉方向盘辅助戏录,仅保留振动提示即可说怀乌。   绕桩救吓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况村荣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侵,在绕桩场地很讨人喜欢秆棚。车头响应比前驱版本积极呜涕,入桩动作稍猛辛,车头好像在被一根绳子拽着走斯扫。给我留下深刻印象的是痕深写,这款车的极限要比前驱版高太多蔽帝,特别看了下姬痢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h席。上手容易外媳草,但是需要注意别突破了极限剧怀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幻:一旦超出极限些科,很难把车身再救回来孪。 责任编辑熬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胁盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩绢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祟详,就一直困扰着我们的问题崇缮肛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题身。马力越大的车就越好么外砰?绝大多数情况下答案当然是否定的戎皋我。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姑品。随着时间的推移畴宏嘘,我们有机会做这样一个有意思的选题汰内剂。   让我来说明我要做的事情阑:我们有三辆四门轿车俊,合计拥有1657马力癸磊配。看起来确实有些夸张轻婪纷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磊帕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圃江。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俱就摧,但是这个570马力的怪物一直没有车啦,直到我们完成这一特别的测试一周之后拱恼。我们只能使用520马力摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃。   另外一辆是全新的奥迪RS7农屁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虱涕,拥有560马力的出色表现称糖陷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8集,在K&N工作室的台架上歉,它的轮上功率达到了479马力封撑诗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淖店猴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力商崩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厂蓄,用以获得更多的功率输出脑嗣拿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涩。即使按照宣传中给出的数值赔蝗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滩诵灌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冉烯你。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷猎,它的轮上功率达到了541马力溶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滩燃。   另外还要说明一点碱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陛谓颧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阶,不具可比性岔隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宦舷奠。结果很令人意外酿。两款加速最慢的车型祥箔垃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撕成驾。当然最慢是和RS7相比较而言的撕磨浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺申。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扔沥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒华畦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巍分工,但是还未打破我们以前的记录瞪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滤轰,说它慢更像是一句玩笑话险,这一成绩实际上已经快的吓人了峦邓瓤。奔驰则要更快一些袒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毖沛,冲线的速度也提升至197.5km/h癌。冠军仍然是RS7的猫栖遂,它只用了11.6秒疗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平你。奥迪的冲线速度为193.8km/h链脆,虽然不及CLS63 AMG登阿,但赢了就是胜利懈艰宫。   123下一页 责任编辑聚把舷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胶财,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莆签、运动和科技气息了本虑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亥尼姐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辫夯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钡郝骨,主动式车道保持和自适应巡航功能轻娩吻,几乎能让驾驶者也变为乘客汀笨父,高科技配置更加丰富绅恭头。    于是箩戚澳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了你戳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受成屋,在下面的文章中有详细介绍捍。此外级,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反嘲浅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厂松。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苹椭、残破衰败的路边小屋武榔辈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓣礁细,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蕊刚舜。身处如此糟糕的环境敞汞耪,却并没有让眼前这个出身自底特律戒瘦忿、土生土长的本地小子屈服菜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酷梨辱,但只有经过一番试驾体验之后催豌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吓识。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丰毒镀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萌,同时两侧向外延伸与车灯相连悄茄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顽逃本。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯璃嵌恳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迷耐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟。   尽管是低配车型城端炮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲤棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芦晤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岸,它基于D级车的平台打造策卢寒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卵跨坷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楔毕霖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT澄仕邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吗醋范,不过从近几年的趋势来看浇膘草,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涝,至于其中的原因堡坝,从这款车中也许会找到一些答案节妒哥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挖?   GT杯温,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞浆,维基百科将其解释为具有超长续航里程订岔逻、拥有强劲动力挤度、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缝谅。可能一提到GT枢旱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮,其实则不然橡,GT拥有着明确的划分准则礁趣,举个例子来说烯:拥有着标准的后备箱盎、配备V12发动机并且内饰非澈远桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗓妨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕街北。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够邯斤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挛汝,这款车的确还真有点GT的意思慷。在笔者看来际,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉半,最起码第一印象分已经拿到了懂。   5系GT是采用7系平台打造的纯?   5系GT的轴距为3070mm陶枪仕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同含协,从前双叉臂回、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茎炔说。厂家表示弘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型譬,其在外观昂、内饰随亩塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窟黔刊。   5系GT型到无朋友净关睹?   谈及5系GT的竞品让骇描,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗刮讹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炮挛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版花纷挟。   外观渡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭伍朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腿。风云2(详情)课扁衅、E5檀诬卯、A3以及今天评测的这辆E3骂趟苫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堪览绒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磕。从这辆奇瑞E3(详情)来看陵火抒,外观及内饰都有着很高的原创度降。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脐。这让奇瑞的产品线更加丰富茸萄萎,但也让消费者选择起来有些头疼馆法络。 外观嫡却静:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乃,但外观却没有去针对青年人的设计馁淬芥,前卫楔蜕迟、另类这些词汇应用不到E3的身上舅,车身也找不到多少运动感铺晶杰。不过它长得却很容易被人接受干,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉且歇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫂斤凌,E3和E5的外形稍有一点点相似且谎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卜克。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夏刊芍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑰傻泉,而且非常容易被大众所接受戈么。不难发现赏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琼拔氢。艾瑞泽融水、瑞虎5爱胃催,单从外观来看都会让人眼前一亮搂。借鉴是好事统聪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朝来,但不动脑子的照搬实在是说不过去窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表趟潞竣,作为最会制作小车的铃木来说示部伺,雨燕可谓打开了国内的市场懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代每衅簇,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕾硅。而就在2014年1月18日泌,铃木速翼特在国内上市啊俊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柿锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏度。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醇池。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骆饥,速翼特运动版采用运动风格打造标内吗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醛宝,轴距为2430mm鼻荚蠕。由于基于新一代车型打造筷朴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涵,轴距也加长了40mm纺泪耽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腔涡甩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妮饺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拳溃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夺屏,包括中控布局快泼、仪表盘哀、方向盘等造型均有所更改酪倡。此外懂,配置方面新车配备了ESP可轿、自动启停系统乔竭、USB接口宿、运动座椅等配置膊。CVT车型还配备了换挡拨片童坊败,满足驾驶需求赌何埂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棺。真皮包裹自不必说李,3随琶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斯建。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多架潮帮。不用和别人比护却画,超越自己就是最大的进步瘫开杏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屯轮努,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稗嫁,其最大输出功率为100千瓦似,最大扭矩160牛·米腑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骄蹿,其百公里加速时间为8.7秒草桐秃,最高速度为194Km/h烁兴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒,相比之下乐趣少了很多能炉。 免责声明茶:本文仅代表作者个人观点兽写,与环球网无关蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛痉,对本文以及其中全部或者部分内容父、文字的真实性李疮床、完整性庆饯公、及时性本站不作任何保证或承诺浑谰,请读者仅作参考垫铆,并请自行核实相关内容脱童彻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胳患,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大双,引起了广大网友的质疑聚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验废。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晦盾。于是易车网本着服务网友的原则宪妇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钢剖接,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鳖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囱炽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绊,您便自有定论堆菜浆。   体验者介绍    前排体验者你扒:辛毅 身高爱:178cm    后排体验者扭凭:旭子 身高势逼诵:177cm    Ozel 身高鸽料:170cm    小娴 身高人:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斑限。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍貉寿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税滴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溅冕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坑匿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆葡痕础,公平公正公开地来一次大对决唬幂艘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乖瓷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别察,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车边沙迹。所以不得不承认梗讲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值路蔚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悔椿。    事件回顾济称防:    说干就干绒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舒沏貌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颗假。根据易车网后台数据的统计来看警沙堪,持以上三种观点的网友大有人在龋勤室,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纠推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼻描陪。尽管是为了对比三者的公路性能罢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上态。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上率。    测试车辆癌驶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彩氛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埃傲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袱,奔驰已经尽力了翁含,我们在此也由衷地感谢懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酒宝绕,告诉大家改款前后的差别幢及绒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缉倾媳。因此我们也很负责地告诉各位网友桨,目前除了易车网便,其他媒体对于新款X5的评测洞,都不能代表日后国内在售车型康。第一辆中国版车型为xDrive 50i车梁,加配M视觉套件菱楼滔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况理咆黑,我们无法借到官方提供的车辆匙旅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疮模盼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伦剐瓤。    测试场地割褥护:    乐驾赛道全长1.6公里使旅,共14个弯道武问静,最长直线段270米蓉遍朴,赛道宽度为10-18米塑,视野开阔伙宋室,无障碍物小。赛道两侧均为土质路面守奔搐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肃帕,大大降低了安全隐患架。    测试人员开胚轰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑老尚捌,却要替土豪们操心买什么车分,这件事听起来真挺可笑藩刷,因为我实在没法揣测土豪们的心理芳寿。如果说我还能理解花五十万买大切冲溺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒙委外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湍,代价是要多花一倍的价钱泻吭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稗砰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咀。不过因为坐的比较高疽集钎,速度感不如那些贴地者强烈既晴,还没怎么着呢就破百了槽览掣。这大概就是SRT8的魅力肠彼,很难说值不值得酪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酗刑佩,跟改款前相比还是升级不少鸡趟绣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到省,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汉外涪,SRT是JEEP官方改装部门裁,这种改装是全方位的讼,包括内外套件加强趟舒,以及性能方面的提升访楞。SRT8就是高性能版的大切诺基宛卫媚,主要提升是外观套件钨肝瓦、及动力系统糙廷显、刹车系统浅遂、行走系统等方面能。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肛琉伪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罕吭,6.4L自然吸气HEMI发动机粗,搭载采埃孚8速变速箱浪喂。   SRT8为公路而生何刀猫,所以公路性能是它的强项伸蛋嚏,不过Off Road就不是特别在行了靡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孤估倾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影善鼓。 ② 跟之前的SRT8相比杜枢每,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芬风卿,所以科技感和豪华感都提高了不少莆嫉,跟换代前的SRT8相比甜娄,升级的部分都是实实在在的肺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱星,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词昏踩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统设锋谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罚。  ∠洹③一百多万的车粳臂瞧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车录期,再挑上百万的车的刺霸葡项,好像有点吹毛求疵烈星。首先悬架的设定非常的运动胆拷巫,即便比较温柔的驾驶方式颈弟捻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车囊贸权,大切诺基SRT8并不是一个非诚坛唇保合适的选择抠蹭,尽管动力非常充沛物,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响链,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壕及,但好歹SRT8也一百多万了钠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驴份哪。不过之后我们也释然了蝎效,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汗都,但经过数个媒体的“蹂躏”痞泪聚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了结,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粟坚拷,有点异响似乎也算正常道。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粮,请点击下面的图片进入试驾文章块涛必: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盘纱匣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求商。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拐攫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生心涉谐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迫蜜,还是老套路簿,直接切入主题椭粟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹同敲。 动力对比沛迟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孰朵,看看英朗GT的表现如何吧鞋。这台发动机的最大功率是131千瓦肉前,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鳖抚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骗,当驾驶者在需要全油门加速的时候单抽,为了获得更好的加速表现兔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愧。对比发动机账面参数来看峰贩浪,最大功率118kw迪,峰值扭矩250Nm秆形,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铝箔簿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欢徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牢下。   至于传动系统方面蠢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柿钢烁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样前,都是目前该级别中的主流配置蕉讳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喝躲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢材。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棋峨响,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩其,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芳,比如高尔夫6其、速腾等弥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方里,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虹谦硅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辑,从而起到提升操控性的目的架锨铝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抒讣惊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上江版点,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沽,但通过厂家的调欣啬荆后畔,当一侧车轮发生颠簸时偿,对另一侧的车轮影响会比较小些筏褪玖。   小结彪合:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岸碎罗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普仟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滤,至于优点这里就不做过多介绍了戎世邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械缀用粒后英朗GT更偏注重于操控性柏吃侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撮虽,见过后车追着拍照的请浓躬,见过开我边上向我打听价格的申添,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回告釜脓。我坐在这辆路盛E70里氦,被注视得有点儿不自然骋贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭逛喘,我琢磨着门污瓤,要不要让他进来看看侥兰。要不是我瞅见了绿灯亮起深井汕,我真就这么做了们。对不住了朋友桨辑,这次没能让你仔细了解它瓦柯,不过我希望你能读到这篇文章斥。   不用否认良帽郡,人们对美的好奇与渴求与生俱来享碉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫩规铣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗螺皮宦。不过在这些人之中什庆淳,有人会终生恋着美人妮李,有人也会为抱个花瓶而后悔厢摩镀。如今打造足够美的外表来吸引消费者显苦蚂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情设储,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堪吩,但在这之后能否一直爱着它读婪诧,我认为是一个很值得细抠的问题让创。   ●外观大气匣刺、美乘掸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纬凳敬,我还以为来了辆捷豹太慕糠,赶紧跑过去看发现被骗了裁溪暗。不过我并没有觉得失落票鲍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胺,并且从设计角度看缓,它在借鉴与融合得方面都很到位灰棋保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匿舅,我对它的外观设计就100%满意了丘。这事儿对华泰肯定不是个难题挂惺寞,您看看宝利格还有华泰B11此裴,都有明晃晃的格栅姬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位年狼娘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厦,但绕车一圈后我发现舍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呐桐。咱看看数据对比韶垒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手律酵,可以说在各种数据对比上互黄,它“不是第一案晨,就是第二”楞。虽然在宽寇宫、高和轴距上没有做到最大绰溜鸥,但也不过是一两厘米的差别滦环藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怠豪逢,这就让它看上去大气许多嘉坚搭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姬娘挫。   打我接触这辆车的时候端,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖容奶。在这样的目光中叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祭。面对“屁股高孤违郝、尾窗窄”烩阔诲、后方视野不理想的路盛E70时埂眯极,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车始。先不讨论这样有多麻烦了些匠粗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溪被炊?这点让我心里不太自在呛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逞,是个应该有的配置权斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色海矢。而随着国外皮卡文化的不断渗透漆骗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茂划,去跟进时代的步伐钢。为了迎合市场的变化及用户的需求无,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遁绕撮,开始注重宽大饱满的外形设计殿盯,并增加更为丰富的配置陪肚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仟爸椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾珐妥殊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厘金。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗日,整体的风格带有一股阳刚之气蚀。在车身尺寸方面篓计,它的长/宽/高分别为惮玖福:5310×1812×1775(mm)段链,轴距为3100mm轻净。威虎TUV并没有大小双排之分缕,仅提供了一种车身长度觅。车身侧面的线条也很平直颇横巢,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦湃胜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓮底。大灯采用远近光分体设计磷,其中近光灯还配备了透镜痛枢观,不仅更显精神豌骋,而且还可以起到聚拢光线的作用改蕾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹃拷,遗憾的是萄募仁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抠细,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯的抖,并且后视镜仅为手动调节壤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架海,并且还可以对驾驶舱起到保护作用力,非常不错雄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呈荤兽,至于货厢外侧并没有再多设置台边。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怒甸氯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁俗。另外劝郸蔼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酿答摊,不过据厂家介绍毯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相。对于皮卡车型来说虑,这项必要的配置还是很厚道的沁肛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缓付,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地势颁镜。不过涟赂,今天我来到这里并不是为了滑雪稻署鸿,而是为了求证一件事情矫墓:有没有一辆车市挂蔡,既能够带着一家老小舒适地出游洗,又可以不惧冰雪侮,在冰天雪地中步履平稳地行驶静,同时价格又相对平易近人呢式荒绕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拉钒却,那么就让它拿出真功夫试试吧脯檀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粉,从外观上看券驳碌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饶借绦,19英寸车轮显得很有力量感盖曹锹,也与动力总成更加契合;其它的地方擦匡,也依旧是酷威的老样子溃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肠闻,甚至还有一些精致的感觉垦谷。总体说来盆俯,尽管算不上全新车型添,但依旧耐看涸短。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埂寝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褂岛啊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恋雀侣,动力响应良好难兼瓤,易用性好白扒鲍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赣。当承载着全家出行时嗓绞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俊替,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痰犀路。   至于酷威3.6L的内饰方面露舜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姐佰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”式,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霞藐。   除了动力系统兴沏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浆芦热。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器看涛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑掂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施士坏。动力分配完全依靠电脑自动完成僧康驹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搏嚎毫。   有了四驱系统剐赂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狈拷板。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夹,具有更加粗大的排水通道熟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攀,冰面行驶性能更加出色妥憨弹。此外四惜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜监肪台,胎面中央多重“Z”形花纹瞧卑、针孔沟槽设计腊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坞趴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愧硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3失泡波,它的定位低于1系队太蜗。但是烦担,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步储。另外拔咎搔,它也提供了i3?REX增程版本吝汤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篇醋眷,扩展了这款车的最大续航里程内玩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试零癸杜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勺拴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赶磐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宽快算。   宝马有没有提高电动车的标准喷缉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疤校诫?让我们在接下来的测试中找出答案诡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舞剩,宝马i3的行驶里程可达88英里能。相比较而言禾,?Ampera可达30英里卞寥培,而普锐斯可以行使约10英里湾瞄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晦,i3可以更多地使用电动模式寿篱叭。而增加了汽油机的动力系统伞垛甘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糕,357英里和505英里朴撩徒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脸哎。这台车约五英寸高脆,而宽度几乎和高度一样涧,与低矮流线幸殊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丝犊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力始浓,我们没有所需的充电站?哪枫喂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咆厘。   此外瞄藉呐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阂九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车射锣。它内饰精美巧竭,融合了许多先进的科技杉盗,它空间宽敞邵茂,驾驶体验一流琴榷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碉党时,它仍然使用汽油机跨,以作为电量用尽时的保险浑。   第二名秤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冈,科技感十足护,而且它也能胜任舒适的长途旅行旧究。   第三名围:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钳眠确,它最大的优点就是充电迅速拉,性能可靠盘寂屑。   然而掏捞枷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘉骡拜。(实习编译公画冬:徐旦?审稿泛虑相:刘洋) ? 免责声明版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞朽,严禁转载楔米财,违者将被追究法律责任掠。责任编辑乳翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑胳捣,应该说是倾注心血细抵敌,在技术平台上都有可圈可点之处咐刚扁,源自萨博的技术是其最大的亮点暖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蟹闷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酞宛。在外观和内饰上稀收藉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的陶弟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匆渭,绅宝的外观原创度还是很高的疗,并没有刻意模仿什么车型娶吧,但我们会在这款车的细节上看到不挞扒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狡。且融汇的比较好愧贺,并不是简单的照搬照抄尾。这一点值得肯定蜕哦,大灯的设计十分犀利舍羡盟,鹰眼造型也有较强的辨识度局讹。LED日间行车灯比较醒目癌芦,穿透性不错册帆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赔钙璃,也很紧绷涛衔。看起来运动感不错狈峡,但前悬和后悬的长度较长挨撵,看起来有一些比例失调陌署。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芬侩,在视觉上看上去会更紧凑动感晒辑且。轮胎的规格还是比较高的塘巧反,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能行。   车尾的设计比车头更简洁一些仍,尤其是尾灯的轮廓箔,设计非常成熟内蔼链。和宝马新款3系很像栋头。除此之外胎淳桅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盘冗低。   本文导航窖烙:" "  “卧龙凤雏吗挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甸,便有了三国时期的三足鼎立杠脆亢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟什抡醚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讹博,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顺拳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴せΑ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帛呐,然而坊间始终流传着这样一句话江九嘛:“得中级车者得天下”;是的伍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓦皑胸,今天我们会为大家带来两款重量级车型密兔激,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹦,请大家继续往下看哺并。   看到这里大家肯定已经有了答案了倘光,没错现掏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邓炕,那S60L是何方神圣瓦聊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花提间稳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版举,厂商指导价33.49万元经,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型办,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笔居、后排座椅加热商、并线辅助绅绣、车道偏离和自适应巡航等众多配置攻退驼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中日,即使不看车标悔苟曹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃室猎,哪个是奥迪纪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汉济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踩炽挡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硅穆读,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搭胶谩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卡峦叫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跑,使夜间行车更加安全级攫。两车双色的外后视镜造型别致葛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尽忌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亭窘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸡请,至于乘用空间如何吨卸,我们将在空间篇为大家详细介绍袜寺幌。两车都采用了5幅式的轮毂造型皇炬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铰梧癸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醚,整体方正的设计略显稳重使诽。后尾灯的设计两车可谓各有特色恋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋,设计感十足负,而奥迪A4L的尾灯更加修长颓,视觉效果出色咕。天窗不仅能够增加车内的采光热,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出璃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驮书炮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唱。   本文导航白浅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浑吠师,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陇,配置也能满足一般家庭的日常需求绷拐。对于这个价位的小车来说境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吧悼,在这方面擞断斡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盆,就算是与它的直系前辈骐达相比笛,也不遑多让氓第暴。然而作为一款家用代步小车募璃乾,它也并非完美募,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翔架麻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外香拴涂,车辆本身并非进行任何实质性的改变短霖,跨界的概念噱头大于实际灸。 "   技术革新日新月异的今天拇刀,车型的改款换代再常见不过竣辖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喘起稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伤便。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灸缝婪,同时在动力方面也增加了1.8L啊庐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万全麻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莎蒲凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型低思,但它的实力不可小觑瑰杭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌份姓齿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黔察秸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型关痞。既然实力不容忽视倍乐,价格又有优势桨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机金豁识。" "  版权声明朴赂:本文版权为网易汽车所有化十等,转载请注明出处揉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悔,全新的品牌全新的车型临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘档挝玻克斯需,在2013年溉ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月慷,堪称是这个区别的标杆级车型伐你取,观致3要想在这个领域取得成功界墒港,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帮,看看是否有优势能吸引消费者关注劲赦冬。 外观风格各异   先看外观方面憋闹,观致3展现出大气得体的风格护郸,不像速腾那么沉闷单调浆,且有着自己的灵动个性;而甘担克斯则是完全偏向运动化的风格赊,典型的注重操控性能孟交,突出驾驶快感的性能车型灸鞋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谋雾,与观致3区别明显劳藕盾。两者主要是风格差异扦,外观上分不出优劣盗兑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍,观致3丝毫不会逊色于赋杆埽克斯车型绞多镶。 尺寸对比 车型名称 副烦克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福,两者也是平分秋色千吓溅,车身大小相仿唱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垮容衅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上京谈邪,观致3要大于付克斯肯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滦吻开,尤其是腿部空间较为宽松禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝郑克斯在后排空间布局相对紧凑梗辰玻,而后排空间也一直是各代傅海克斯的软肋氦彤奉。 价格对比 肝ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上环芜迫,腹叶辈铮克斯则要比观致3要更大一些须滥,在不放到后排座椅的情况下窗漓输,感纾克斯的载物容积是530L廷奸,而观致3只有430L勉朴,100L的差距还是能装多不少东西的歪及辽。而在需要有更大空间的时候尸獭拎,两者都可以放到后排座椅深咕圣,放置大件的物品纷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间努,观致3和富稚坷担克斯三厢都是11.99万起步宫推,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唬。而细细对比价格表可以发现邢,要选购自动挡的车型残能堤,甘克斯最低仅需13.09万思,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舱,观致3则需要14.29万胆痛悄,这个比起改剑克斯有1.2万元的价差汉讳,当然在内饰配置上会有其它差异宝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矾湘哎,可能富硗褰В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉。 挑选合适的爱车攘鳖,看专业导购末铜封,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电糠删?   扫一扫恨瀑倦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃坛欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洽模。风云2榔骗、E5善督禽、A3以及今天评测的这辆E3拆犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品独。从这辆奇瑞E3来看荚,外观及内饰都有着很高的原创度测潞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间木。这让奇瑞的产品线更加丰富捅赣,但也让消费者选择起来有些头疼噶汹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的活栓,也从来不缺少“明星”憾蹲换,“沉稳绅士”大众速腾渴患、“狂派斗士”福特感纬至ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型蠕毒彪,不过要问哪款车型最近销量最高龚孤,还要数“逸派高手”日产轩逸股,它已经连续两个月销量突破3万导衡,坐稳了桥车销量的头把交椅哥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靠甲侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胯?下面我们把两款车型拿来做一次比较邵净,或许能看出一些端倪诺庙登。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辜踌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万互,入门价格上逆,风朗比轩逸高出2.08万元素,表面上看价格季扑秘,轩逸占有优势熟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抡浑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犁虏,这样看来葛采,风朗其实只比轩逸贵了2800元殿颁,等国产版风朗出来后捂绣滇,风朗在价格上反而会有优势也说不定赎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市干,这款车外观与内饰变化并不算很大车,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔷纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颂,下面我们来看一下沪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表便播郡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观限列,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈惊粗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滦。质保方面讣敦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吧浚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讼党盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敝歧,最大马力已经达到了170马力僵遣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汤。变速箱方面蘑,逸动采用6挡自动变速箱行揪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扫惭诲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弗盒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昆许赌。 免责声明淑还蔫:本文仅代表作者个人观点辉试勒,与环球网无关无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾,对本文以及其中全部或者部分内容侥、文字的真实性喷、完整性动未哦、及时性本站不作任何保证或承诺禾,请读者仅作参考磐,并请自行核实相关内容剁驼。" "  近两年劳僳第,自主品牌进步着实很大纹烈盼,无论是从设计方面淖甸撂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粒,甚至可以与合资车型媲美覆,山寨绷但、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仑窍钝。在10万元以下紧凑级车型中缉茎,更是自主品牌的天下纱签,凭借比合资车型更为出色的性价比呕眯,吸引了不少消费者的关注灯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韶前纫,一经推出便受到了极大的关注吩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窗帮,包括动力在内粪困,新车共有20项升级榷,本次共推出8款车型捅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型免首,售价区间为7.49万-11.79万元藏辩筹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牢慌,近来也是频频出镜瑰僻俄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗谄斗控大玩具车”的名号名极一时既捷。速锐共推出了9款车型禄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赊屉,售价在6.59-9.99万元之间啪。   单一来看溉丰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湿筏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焙,看看那款车要更“精”一步篓笺缚。" "  新君威变得更好看了界寒京,配置也进一步提升监,新加入了一些科技配置秘聘,比如智能交互系统灸,BOSE音响等等悉。这些都是新君威的改变之处鄙你顾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妙屠,售价24.59万元擅识,作为一款定位中级运动型车的新君威判遣,品质感一如既往且量,操控性也非常突出巷渴滇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糠,以下简称新君威病陡咳,外观相对于老款进行了必要的改变脸,毕竟老款车型从上市之后交,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倪涕,新款在大灯痊匙膜、进气格栅汐涉开、雾灯凤背、尾灯搭、前后包围都进行了细节的变动簿。   在新君威上痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统需仕挥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丰,在操作上没有太大不同绕高蔼,轮毂方面克帮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篙,轮胎品牌依旧是普利司通桓筐。侧面造型基本上没有变化哥齿,侧窗所占面积依旧较小酱书娃。   车尾的变化还是比较明显的帅钳,这主要来自于尾灯的改变评簇。新款尾灯全系标配LED灯汰韶,并进行了熏黑处理糠搐晃。尾灯的轮廓样式更加犀利薄,个人认为要比老款更好看蛙蓬笺。除此之外仿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脸,牌照安装槽的形状变成了正梯形挥凹。   本文导航鼓蹭庞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刻,颠覆传统的外观链,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哆锈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粹凭残。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牟软须,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沙滔儒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季俯崔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆农蜜棵,足以证明其强势的地位绒桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强线稿。(温馨提示诬眉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拭仟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准房心城。)   自由光基于全新CUSW平台打造非翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强床逞俩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽雌兴,圆润的造型是其给我们最深的印象魂俺访。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黎纪,显得简洁利落然幕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犁,显得净雅别致抹敖逼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皆,主要表现在其大灯的表现形式上隧处。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球访,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韶屁。两车大灯配置基本相近露冠疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣耪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吼泼扯,车道偏离预警系统虏辈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围好,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擅迫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碘瓮踏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叛泥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙翔念。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤,其尺寸差距就没有那么大踢登。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚼乘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁非,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韧坞庙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同供萎。奥迪Q5采用两边单出的排气管檀,在气势上略胜自由光形揭心。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道八苦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型差,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挎,磨损线束保护层驰安怂,存在导致电池损毁的隐患熔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈渴宠,称9124辆V200受此次召回影响镜竣。长城汽车正在邮件告知客户琳酬,并建议联系当地经销商进行检查维修偶。   据悉阮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾峭邪。”更有甚者柒搅腔,线束可能会内部融化纹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说飞苟,目前已上报了数起线束故障狮旦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转士蹭噶,不能够给电池充电趟峨,车辆也无法启动邻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趁箩工。   克特里尔先生称肩,检查故障预计用时20分钟确,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丘淳。如果绝缘保护层磨损严重垮宫摊,线束已裸露忌,则需约两个小时以更换整套发动机线束抒襄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑爱。此前句盘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盎铰俺,2010年又因手刹故障而被召回怕。   2012年叔虫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漂森,长城V系列也在其中残。当时帅供勺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸守。然而般虐搐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片禽,更换车辆共计超过1.5万辆孪挤。  ∠小(实习编译扦敖借:王萌审稿胸善:刘洋)   免责声明版权作品将截氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载底肆客,违者将被追究法律责任潮淳。" "  随着经济的快速发展韦踞速,购车群体的年龄层次也越来越低菩删录,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涣、省油腑,而是追求个性和时尚设计疼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侥龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朝姐堕。作为跨界SUV滩抒即,它们在造型上将年轻莎、时尚展现的淋漓尽致脊目,完全符合年轻消费者的审美需要醇弓侯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唇棋蔽,来看看到底谁更适合你湍凉碑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忱械,相比2012款变化不是很大茨捐,只是增加了配置和车身颜色葛擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版路芭煞,售价分别为21.98万和21.47万欠私。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV费需替,但风格却不尽相同寺。斯巴鲁XV外形显得干练秤,车身线条硬朗蠢,富有力量泉慈,越野味很浓踞。而标致3008外形偏向都市化设计茄草,饱满圆润的车身凸显时尚感从境害,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讽敛晴。   车身尺寸方面有所差异邦,不过并不明显必。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)构掳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艾。斯巴鲁XV车身更窄肪,同时也稍长一些甸瓤舅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置品。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足宠够。而标致3008采用半圆形中网澜,镀铬亮条包裹显得很精致磐尺。两车前脸分别展示它们不同的风格按,同时都包裹塑料黑色下包围稿康。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弄腥,远近光分离灯组设计兽背,造型普通头,配备有示廊灯单。标致3008同样采用卤素大灯江,不过加入透镜廓惹,不仅聚光效果好似,同时美观性也不错蓄辞。另外绷,还配备LED日间行车灯霉木。   在侧面膜酪浮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沫毫权,比如非常倾斜的A柱毕罕,同时将后视镜位置后移釜糙难,留有三角窗减小了A柱盲区乒衅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彩戚,有利于减少磕碰的维修成本孝检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎境捞菱,注重舒适和静音性妇,双五幅轮毂很有张力坛虐琴。相比之下哭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撮廓,与黑色下包围搭配运动感很强烈涛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誓,同样注重静音和舒适性逗伐另。两车的备胎都是非全尺寸设计幕典杀。   相比前脸敌矛修,斯巴鲁XV尾部更个性芬,辨识度较高朝儒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墩垢,镀铬亮条的运用增添了质感堕聘。 标致3008尾灯加入LED灯组伙户围,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龋媚,但是块状尾灯造型很独特燃鼓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愁恍,标致3008同样配备倒车视频影像凰茶,另外伴,还配备前2/后4颗雷达探头厘饯腺。" "  在过去的一段时间里淬龟奋,富克斯赊稻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身蓝。时尚动感的外观定校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹦乃瘫,成为了年轻人群青睐的车型趟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卸,科鲁兹掀背车则是新进的一员菜疯,它所要面临的是一场“无言的战斗”腺荆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裴婪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绥费,但却带有美式车应有的力量感略栏痹,总体来说它的设计很适合国人的口味喷疙蒲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笑,其三厢设计有些过于保守面,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间保僳,为了能够扩展消费群体哥,推出两厢版是其最好的解决办法眯谦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遣泪,你几乎完全无法识别它的真身阀踏然,因为它与三厢版保持着高度的一致性酥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醚,很好的诠释了彰显力量感的诉求涂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凰船梗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潘驾,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺绵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奉,后窗与尾部的衔接并不生硬冷泞的,拐角的折翼恰倒好处窜贬坚,为尾部增色了不少邻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计角础储,在样式上显得更加简洁桂烁,只是与自身前灯组相比孝赔外,在棱角的刻画上有了明显的削弱级离卿。   本文导航嚏:" "  提起之诺典委付,很多人都不知道是什么品牌芥灿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连省,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱。只是之诺定位于高端合资自主品牌没插,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盘镐劝,那么它的首款电动车1E表现如何稻盯死?以下文章为您揭晓锋。   只租不卖蔽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务软,包括车辆租赁钾、充电设备勘察安装渤化、车辆上牌腿、车辆投保寡、定期保养筛茨、故障维修斤、道路救援年、检查维修备用车等彪孟蛾,通过这样的商业运营媚酷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展查。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侗,它的卖力需要大家自己去发掘垄蔬。不过在发掘1E精彩设计前揪矮,请先忘了宝马X1皮恕,否则你将永远欣赏不到1E的美坝谜。其实1E最出彩的设计在头灯旁丰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翔。   不仔细分辨的话毖,很难把1E和X1的侧面造型分清讹适。不过1E拥有自己鲜明的特点卜矗,车门下很宽的镀铬饰条槐郡啃,和没有行李架的车顶咆艘瑟。   相比车头和侧面夕膊扮,尾部就让人感觉有些欠妥了鲸蛙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条体揭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脚。   本文导航评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽涂,奇葩的中文译名刮、“野性”独特的外观以及较高的定价克,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议思檄拼。说起野帝我们不自觉的想起体邓丰,同样在以国产车身份进入中国之后贯嗓淮,“改头换面”的法系SUV标志3008房姜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碱躺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棘靠吩。当然葡,以20万元以下的车型作为主力军律,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孪。那么下面我们就来看看料釜尖,这两款性格迥异的德经、法新生代SUV之间究竟有什么差异肋纶钉,各自的特点又是什么椭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潞歪,首当其冲是价格方面的不同傻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盛携膳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婚舌互,不过差距方面不大基本可以忽略撵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀档。动力方面的表现也近乎相同捐,只不过大众7速DSG朴恨汝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些春,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一许潘奉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刨长马,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箔戊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杠煽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勿盯棺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迁戈筛。闲话少说汉汗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颁梁陛。   这次试驾共有5个科目长称,分别是1.傲虎—终极绕桩蓄心,2.傲虎—冰雪连环匙贡伎,3.傲虎—短道拉力测试烯,4.XV—戏雪乐园南涂割,5.森林人—不规则路面自由行驶信杭钎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同川凹茂,MPV表现出相对冷清的一面浇怒,尤其是中高端的商务MPV阿,几乎屈指可数闪崇弓,除了老牌的别克GL8外匠蹿,似乎很难让人想起更多车型搐。不过在这个还没有完全饱和的市场里似刹煽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厢瓷广。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膜滇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陵封?这就是本文将要找寻的答案苫叭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蠢技,售价28.38万元-33.58万元贰,目前市场上有近2查来殴、3万的优惠幅度羌耍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铆,官方指导价31.98万元缺抢。) ●外观解析   从造型上来说宠替,艾力绅算是开创了一条新的路子厩抖,没有过分使用一些夸张圆润的线条梁棵截,车身轮廓棱角分明纯蔚疲,有着很强的视觉冲击力偷嘉翘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钙,此外玩娩年,艾力绅还装有一套大包围泼蕾赡,颇有几分运动风范慕寿,也有着一定的改装潜力从。   盾形的中央格栅有着不错的层次感东靶昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥,中网与宽大的前大灯连接在一起罚,营造出一种大气级、动感的MPV形象恕荷斤。   艾力绅A柱采用黑色设计猩方,且A柱的倾斜幅度较大冬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裴盼,总给人一种方方正正的感觉黔煞,后视镜尺寸同样不辛恫ず丁,与整车的风格很搭鲜荆,宽大的后视镜提供不错的后方视野瀑丝疼,保证了行车的安全性与舒适性歇裤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彼坞宿,当然蕊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挖材,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢桥免,侧门就会自动缓缓打开橇垛,此外芜蒲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗。如果对此还不令你满意的话堂溃双,通过钥匙同样可以伊揪嗥保控侧门氮菇镁,确实有些高端大气上档次羡觅卉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绥,轴距达到2900mm锨佳,尺寸在同级别对手中并不占优势乱努忙,与GL8相比狈冯,仅仅在高度上略强于对手涕麻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赐剿领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仁撵骇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果半。整体线条依旧硬朗炔囱常,尾灯加入了时下流行的LED元素悄宝,为其增添几分现代气息邪校检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛偶,人们购车的选择可谓越来越丰富浑际,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伞徽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过标轮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沉默捅,他们能够碰撞出怎样的火花蕊,请大家继续往下看沦乘恐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖确,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皋,由于这两款车型出自于统一平台打造经捐受,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫁梳忻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涟举戊,你可以说它带有侵略性期碘,或是富有运动感冲慨坏,也可以说极具视觉冲击力墟迹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突附概匙。而K5也应用了与智跑芹就扛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乱诧,使其拥有了明显的家族特质谐黎瞬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯问,极力打造出时尚与动感的流体车身处彪,在驶入眼前的一瞬之时芥惠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纺苦。前脸的线条设计十分紧绷戏徐,大灯组与前包围向中央区域靠拢受,展现其动感的一面未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伤厩,抢眼的外型加之迷幻的光线倪坞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽始入钵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着古,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撂。   第八代索纳塔不仅外观时尚晤锯具,灯光的运用也颇具科技感劲配倦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性该露饭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赐溶佛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步期。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计端泉刷,显然这种的夸张设计天,使我将其列为变异的种类卧掸本,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惺卧,多折线的应用也使尾部更具立体感廊隶剑,同时对于运动观感上也有显著的提升汀,由于K5搭载的不同动力总成焚,2.0L车型配备的是单排气设计褪海亭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感两避。   轮毂也是一个变化的重要部位芥末陛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面次盆。根据配置不同蚕某,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伟干獭,该系列轮胎偏重实用性为露。作为索纳塔的尾部跺,基本没有大的变化氏愁擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疼啊。   本文导航淮馅:" "  每到年底息授,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲜辨,地点也大多选择在北部寒冷地区湾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剁努,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娥崎。在临近春节前夕咀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现群。   延伸阅读计:   之前琴刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读现赊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惟簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统矛俺,中央为多片离合器客,由电脑控制来分配扭矩颧项灵,车内并没有任何切换按键脯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汕挺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶橡,如果想要挑战一些极限的路况的话类嫂,酷威还是不具备这么大的优势的烫萄斑,因为不具备限滑措施刚舷,至少在脱困能力上会有限制性阜恰紊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎高杉扇,采用全新发泡橡胶技术吐,具有更加粗大的排水通道犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏掸皇,冰面行驶性能更加出色乡共,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喊。此外稍从,中央多重“Z”形花纹床耐、针孔沟槽设计仕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性享港排。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诵巴,最大功率206kW/6350rpm奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm貉,在目前的大切诺基巴拟付、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载红,但是会有不同的调教透。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肖,我一直在想莽暗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盗娘骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抱,我觉得这个可以有洼倪,至少不会和其他车型有太大的冲突轿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陆械,路面上的车辙也是压实的积雪苔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搭父绷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腑牌扑,只要不是过激的驾驶行为分,基本不会出现危险状况诞馁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列睹蔬,建议最好将挡位切换至手动模式感懒澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咯失,这要比才刹车安全的多级付,这中方法同样适用于其他手自一体车型毁砍硼。   本文导航矩诉脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栖、充满艺术色彩朴轰辫,或者是有着一些与众不同的操作模式湍倒荚。而这辆2008则告诉我们先目达,一旦法国人在拥有自身优势的同时许隧,再把务实两个字加进去解,那么可能会让其它对手感到紧张瞧鞘缉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验懈驼,场地和车况都受到一定客观因素限制喀敛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骸沟,至于其他更多相关信息畅冀妓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脆,作为首款引入国内的小型SUV膊庞傻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洛吹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佩邵秽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埂滥眯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扔界,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泵聘撇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绰凹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佛,对消费者很有吸引力识。作为一款紧凑级市场的生力军车型烂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伸蜕。   观致3共有6款车型玩孟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型募,售价为11.99万-16.79万元区间芜。因此貉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠垂。对于中国的汽车消费者来讲借刨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惺。要知道自2006年上市至今伪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堂。那么涂郎诗,作为一名后生的观致3挡灯瓢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衬浑少?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏卸趣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚕说:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谦隶:16.78万元)来进行比对懦姆容。由于两车的售价只相差0.01万元违袭,这也令比对的本身相对公平一些巢枪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡亭赴,我们测试过高尔夫7顶配车型搪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烈侧,跨级的配置也令对手望尘莫及室骆完。但这一切茅巳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茫氰兔、最需要的因素逃僵。对于高尔夫这样的家用车理缆,在使用的维度上做到出色捣笺,才是它的本职辞绿。今天俊豢,高尔夫7又来了肌,这次是全系中价格最低的1.6手动型捷舜。动力称不上凶猛巢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富识艘磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柬奠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一农定菠,必定有些硬实力芦。空间满足舒适乘坐脐、常用配置齐全违,动力也能保证提速顺畅貉粗。但对于这一类的畅销车北,最重要的是它必须耐用强,不能隔三差五地就往修理厂跑钠幂吓,也不能冷不丁地出个大毛病箍佬禾。这么来看炽穷想,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衅袱,故障频出喇然,这点很难让人满意嫌钙。毕竟丝,大众车能在国内打下当年的民众口碑党,靠的是皮实耐用的品质蜗谈。在我眼里缔邪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境草省。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佳筷第,高尔夫7车身长度增加56mm瑞奸庐,宽度增加13mm誓梗,高度减少28mm鹅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长到,也更显扁了迪。   如今氏梢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的储爱法。这个配置的增加嘲临痴,为日常使用提供的便利性还是很大的粹实。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沟局搜,要知道傅矗克斯配抵、英朗等竞争车型都是16寸起步了聊类,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卯伺,这套胎居功至伟漂程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候上搓抄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肮菱,如果您拥有过高尔夫4浅、宝来或者帕萨特B5的话列滇畴,您一定会理解我的意思触鸡。没有复杂的配置酣剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疚蠢蜗,瞬间就能上手目吮。这一切都似曾相识托奔。   在1.6手动版的高尔夫7上梯蒜,您看不到任何高端的娱乐功能沥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墟筒躲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抱朗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺,但我认为这并不影响操作便利性釜倘,最低配车没有大屏幕很正常好。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬,车辆静止起步平顺性不佳糠淮,油门给少了刹车不松开记时,油门给多了又会猛窜郝,让人抓狂丰。但今天这台1.6手动车型赋城,上述症状全部消失伤。起步轻给油即可热抠悸,电脑自动调整喷油量刊坝,使其转速稍稍上升曹览,令发动机不容易熄火巢懦,等红灯氦、坡起都很方便羔署,使用起来当真比顶配的舒心多了没。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂房,让人捉摸不透施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弯,用料优秀被认作理所应当告。在数年的成本控制下妮孩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起航潮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胺喀戮。对于大众汽车而言繁估,这样的结果也堪称可笑了痰。   没有真皮座椅朽,您会失望吗肩?我和同事们都不会邓辞暇。我认为从适用角度上签厩,织物座椅与高尔夫更搭郸。这套座椅的缺点房霞烈,在于椅背调节起来很费劲赴,而且要是有个腰部支撑就更好了腻挫舶。纵观高尔夫1.6手动的配置晶犬哀,我认为作为最低配车型穿设,功能简陋一些并无大碍里,该有的它也没少篓糜两,并且绝大多数的都还好用群谋闪,如果您是为了舒心实用抡,我觉得它能满足了坪栋透。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陆点,对于购车需求的国人来说碗办,一款看上去体面温,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恳顺,只是碍于可选择的范围有限补,但凡有一款出类拔萃的新车型倍,必定会迎来极大地关注峭童。对于25万中型车这个级别愤谜矢,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑嗷Α,而福特全新蒙迪欧的到来老,分走了不少的关注度菊僻,选迈腾还是选新蒙迪欧捶,对比一下就会发现瘸,挑战者颇具实力撵该。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龄领思,售价24.28万元券履鞭,和迈腾 2.0TSI 豪华型泞,售价24.78万元衫琉,均是各自车系中的主力车型绍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乃操炉,兼具个性运动和居家商务需求丘娩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逗弘,极富攻击性订客林,对年轻消费者有着很强的吸引力灌牟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搁工软,入门的1.5T也有不俗表现锯挡。   现款迈腾严格意义上上讲画,只能算是半代升级敌癌炮,是在老款的基础上升级而来幻碍。迈腾整体延续上一代车型的设计齿,符合国人的审美纪咀,经过加长的车身环尘,带来大空间的同时嗡,提升了行驶稳定性及舒适性沸羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岁尖乱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懊姬,轴距达到了2850毫米篡换,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荣粱,整体比新蒙迪欧小一些颂灸逃,即便是经过加长唱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裙默解。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹、加热磺、折叠沧、记忆 电动调节馈级居、加热雹勤炮、折叠痛慷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荤侨姐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翁疥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惟草,不仅科技感十足忿,还具备随动转向惠嗜炮、自动开启等功能遁洛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涉喇。天窗结、全功能配置的后视镜等修围,两者处于同一水平柔溯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆冻,对称的T型中控台中规中矩规烫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统教肚门。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捞持,主界面被平均分为四个区域逻冗,分别显示电话睬磋唉、导航那熔、娱乐和空调四项基本信息痢惠豁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来损疟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局切,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猫、6碟CD等配置圭梆罐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赂深,迈腾更像是上个时代的产物赫刊歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岭告矗,相比迈腾的2812毫米巨党扔,略占优势桓,但二者在乘坐空间方面腹宽,都已经足够日常使用屏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匪忱黑,满足于舒适和运动的双重需求挽聊模。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梧骏始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丧鼓屡、方向盘换挡矾闻射,以及原厂导航等配置晶倘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硅患。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哨肆康。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苔龟铜,最大功率178千瓦磋时,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚼,平顺性和换挡速度足够出色先。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堆仟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦互型堵,最大扭矩280牛米垦,匹配6速双离合变速器碗撅兄。当年迈腾这也算是黄金动力组合疟,但与新蒙迪欧相比舜悉,参数差距明显抢。   保养方面驼搅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溶溺,建议日常保养周期为5000公里左右牧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹿蹭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叛斑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保老湍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保水猫卉,之后保养周期为1万公里缅貉碎。小保养的费用在600元左右蕊,需要更换机油机滤斤奋来,大保养的费用在1100元左右欺攘,需要更换机油三滤菏告烦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氰拴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高干侈,相比迈腾骗始赂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外癌廷,还增加了头部气帘和膝部气囊潍。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺。   点评弧困:不可否认洼南考,大众品牌进入中国市场多年赎篡疾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幂扰,无论配置水平还是动力系统份沦噶,都已经没有什么优势了昏聊,抛开迈腾一万多的优惠挽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页闳猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明实:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关腻惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离岁,对本文以及其中全部或者部分内容烈、文字的真实性弥、完整性浚回涤、及时性本站不作任何保证或承诺凤纠,请读者仅作参考薪泛火,并请自行核实相关内容扇访排。" "   “北国风光推,千里冰封骏画鞍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景算评瘫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯购。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倪春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坝拨,对途乐而言这不仅是一种新的考验惫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战既互。 外观袒面:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐事臂遍,想必对于多数人来说瓦墟剿,它的名气比兰德酷路泽小很多豌视,但并不意味着就要比竞争对手要差苇孝匣。外观方面途乐外形实在太大了悄伺,有点圆头圆脑的感觉凑,比兰德酷路泽温柔了很多管,缺少了一些很“MAN”的元素奈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畦瞳堕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰位憨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时太目,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多救贡巾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孪。中控台看上去很有档次痊成,各类功能按键排布也十分清晰蹈间、合理屉浚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仿溶,完全遵循了游艇的设计风格醋回档,宽敞表触期、舒适菠矫嘶、豪华飘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镀。   小结拆薪妨: 从外观内饰的整体表现来看肌靠,可以说途乐是一款成功的车型侮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傅庆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势行,如果“沙漠之王”远离了沙漠率,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽灭纽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车青,人们首先想到的通常都会是奔驰够蘑瞬、宝马固、奥迪信窜搁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距疆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糠。但是说到文化的话底退,就不得不谈到今天的一位主角撅,捷豹XJL途般。相对于奔驰这样的全能贵族来说僵杜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置节,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碑藐烩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奢使捂。   作为进口高端豪华轿车徽,相信奔驰S级大家都比较熟苦鬼,而捷豹XJL依旧比较陌生抖,捷豹作为英国豪华汽车品牌行盆,也有着将近百年的品牌历史遍淋斥,虽然品牌认知度不高雹心勿,但这头豹子可不能轻视芍兔请。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幢骚,价格都在120万左右骡葛挂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吴马。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纯境,其实捷豹和奔驰早就杠上了衬此副,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新空,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涝娶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粕寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潍摧,你一定记得去年上映的《007顽筋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吾功,没错就是捷豹XJ履恐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腺,里里外外展示着它的优雅与稳椒潞腋稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煎儒。   无独有偶哩勺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茶承捐,虽然不是目前新款的S级贺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩论。   言归正传捍罢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堕举,不过两者的风格却截然不同滑裳病。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刑拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佬事。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伍端疵,在当前时代也更加与众不同戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沫熄徒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车现僵,的确奔驰S级是同级别标杆沃兜画,外观轮廓延续了上一代鸿,细节之处更加富有科技感粪逆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庭谴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沉炊详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧抹骨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度将哥绞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兄壁纽,比XJL更加强势什梯敲,这就像两个高人农垢,一个低调一个高调而已漠结。   大灯的造型也风格迥异躺夯,XJL的设计更简洁鼓阜星,内部采用传统圆形元素晚秃很,使得其眼神也更加专注沧。而奔驰的大灯设计更加时尚含们,内部流畅的菱形也较新颖阀痹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乾奸锭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车含,光前大灯就使用了五十多颗LED搔叮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面问纽骗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾群垂函,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疗潞,更加沉稳挤汝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报,但硕大的车身同样沉稳累邪校,硬朗的线条也更加动感瞳仆倍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摆懂纳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出退嫉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉农,这也使得XJL的车尾更稳重脐沥帆,而S级更挑逗人室羔广。   尾灯的设计贸芒,捷豹XJL采用纵向设计帅,并以车身腰线融为一体沉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泌,整体轮毂简洁不繁琐狙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虐,内部灯组造型是一大亮点丹,点亮时相当好看臼萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汕敬恍,并没有过多的修饰城,但每一处又能充分体现他们非凡的气质献蹿,就如同一件高档西装握,某颗精雕细作的纽扣就足以疾损。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型常宠栓,相比奔驰大气的轮毂慰,捷豹XJL的条幅更纤细粒阑,并且在条幅样式上也更加精美和运动村。尺寸方面XJL为19寸衔,比奔驰S级的18寸也大一圈答监,轮胎方面同样为245宽度难淘,不过与奔驰前后同宽不一样匣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孺煎杏,并且作为一个自主品牌酚词,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禾搐,旗下的GS5士寸比、GA3哩砰婪、GA5几乎可以与合资车相抗衡潘胚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浆扦呢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拆闯,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱锝拧,由于试驾人员较多能,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烁摆罗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统看谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哇皮陋。   现场测试场地为两个圈形场地敢侗距,两个场地项目都是一样的赫搏陇,可同时进行两组试驾儡魔绍,场地提供了直线加速吕、紧急制动纬趟佬、蛇形绕桩刮邻、麋鹿测试四个项目律,可以说涵盖了大部分的性能体验趴。当天试驾温度为零下十八摄氏度娘创泻,这样寒冷的天气逛潮某,面对半冰半雪的湖面道缴苫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侯孩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下册,TCS系统介入非挨互,防止打滑的发生侣稼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晌莎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驾悸担,最大功率赏:90kW(122马力)/6300rpm纶朴,最大扭矩抹立派:153Nm/4500rpm篮。而这次试驾的车型中没有手动挡迷,均为4挡自动车型睹同浦,动力表现可以轻松满足日常使用需求闭。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏炼欣,TCS牵引力控制系统会即时接入午,并且自主减小喷油量未,从而避免轮胎打滑锚疾颓,这一点上GA3与GS5表现都不错歉按扁。加速至60公里每小时后彼捕,紧急制动晦绕侈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龟扒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雄偷,未出现侧滑氯。   本文导航杏褥泵:" "  提起中级车拳裳寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞳棵。但要是预算有限爱,面对这两款车型还真有些底气不足炮撬瓜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枷。好在现在中级车市场一片血雨腥风习嘘痰,改款K5已经于近期正式上市凰碌理,延续了韩系性价比超高的特点团。这次酬矾擞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壕富,让您的购车选择更加丰富痪。   没错独草,此次选择的几款车都在18万元区间内阑窗。而且颇为“巧合”的是突存,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茬脆邢,也堪称中级车的黄金动力之一蛊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬。既然如此门普,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”档沸颗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锭咯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机保商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)环铂,动力参数有小幅度的提升喷妒,燃油经济性也有一定的提升芦慌,但依旧没有给人留下深刻的印象辟堕酬,尤其是我这个09款嘉年华的车主屁。如今警崇抖,在配置依旧丰富的前提下钞碱,它换装上排量更小克痢聊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翁吕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缆菲茸,这一次似乎有点看头了竿擅屏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机官宫,它的来头可不少抗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疯惫梆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖借,可谓是福特的明星产品池淬戊。我得承认这些奖项来之不易费,但我更关心的是肥磁据,它依靠什么亮点来获奖覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佩慈傅,震动及噪音抑制能力如何毁墓策,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馅奋禾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惕始瓷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痛遣、涡轮增压以及进排气可变正时技术揉浇。在这些技术的支持下煌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酮节剔。反应到账面参数上旗,它的最大输出功率是125马力颇膊,最大扭矩达到170牛·米察扑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翘诵。   另外慈,福特也针对其三缸的结构特点毯改,对发动机的震动硷馆茫、噪音等方面做了很多优化和改进健,比如喷油器及油泵柔性安装辖骑、皮带润滑百、缸盖上方吸音泡沫等等轰。为此虹,我先后做了两种情况下的简单体验素疥壕:1漂哨肺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凤圣谩、在静止的状态下刑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宿。经过细心的体会和观察后布,我认为结果让人满意年盗朴,发动机的震动轻微信镀沟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裤,但也不大碍事刃刀插。事实上毒,即使我细心观察芦价,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硅。   看来之前的担心有点多余供勒狄,还是直接上路试驾更加实际挫炭。它的电子油门响应依旧很灵敏本,轻轻触碰油门踏板光强檄,发动机的转速表指针就会活跃起来廓痘耻。幸好油门的调校比较线性骚卢控,分寸拿捏得体溃首嘶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累璃颅牌。同时临慧剩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氛粒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暮排寐。即使在低转速区间牌,发动机的动力输出也很活跃纠攫杰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侍绒躺。同样受益的还有动力输出的持续性景,在试驾路段里面有不少的环城快速路烫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思,而且整个提速过程顺畅自然糕。只可惜受道路限速的制约墒,未能继续把速度往上提恰洞烫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备访。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肋,升挡动作迅速讼,在D挡模式下正常驾驶纲,1700rpm左右就会立刻升挡妒煎,让整个加速过程更加顺畅自然取。然而咯,在遇到拥堵路况的时候鸥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭哆,幸好并不是特别明显丹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矾径。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了普睬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好律童,除非你把油门踏板踩得足够深饱唱,否则它不会轻易降挡到晃。   变速箱切换到S挡后罗,油门响应速度稍有提高层,而换挡转速则提升到3500rpm暮当,动力输出表现得更加亢奋丹发。味道对了搁茧,这才是S挡该有的特质担,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了臂类。当然论,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糠莆多,至今我仍然未能适应吵。   其余部分与老款车型基本相同钱茸,方向盘的转向精确劳嫩漏、迅速马年埃,甚至有点“贼”虾献沽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腾广,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬什封房,对车身的支撑力度足够渺蕊慷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荒阜粟,同时也确保了车身的灵活性男拳冲。但面对减速带这些大颠簸时贝贩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在实坞。   在动力水平得到提升诽鹃、操控感被保留下来的情况下赏响,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少删霉怖,开起来更加得心应手古沽,也更加有活力汕躺。这点值得欣喜评,也是嘉年华的进步仆。当然航僚睬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绿巷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堡剂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了港景,不过众所周知八韩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辉商,而是换装了大众全新的MQB平台缸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戚逃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戈嘲娶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吩。   首先我们先来说说平台仓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怕,PQ35血统也就不在那么纯正腥释。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捞掏。   平台究竟是什么哆卞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车释倦,它们会采用共同的零部件椭,采取相似的地盘犯围花、车身结构泉、形式结构以及相近的生产工艺共、轴距等枫,以此形成车辆生产的一套完整系统倪门设,平台生产的战略是当前产品在开发中县,最流行康袱、最科学娇善衫、最节省人力炔纪、效率最高的一种开发战略祥。因为对汽车厂商而言诵拍,可以在有效控制研发资源觅槽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岸,并看看它们之间存在什么差异晾冲拐。   PQ35中的""P""代表平台盟末,""Q""代表发动机横置尉杉屡,""3""代表A级车暗,""5""是指第五代誓措裂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揣,采取相似的底盘苹、车身结构行纶督、行驶结构掂、相似的生产工艺以及轴距等聪虫木。由于研发时采取了已存在的""模板""般墙,不仅使车辆研发缩短了周期扔革,而且共用的零件大大减少了生产成本还膘狠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吐社。采用PQ35平台的在售车型有途安箱本擎、开迪讲卜、SCIROCCO墟付、奥迪TT楔鞠膜、A3烯手、斯柯达明锐等车型爽酞扦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括每:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摆攫、大长度激光无缝焊接菜酬、双面镀锌高强度钢板涟币安、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汀杏屠,但如前所述寞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郎伤挠。   MQB幕悖块化平台是大众最新的一个生产平台戈誊,也是此次第七代高尔夫使用的平台匙烦歇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驮捶,并且可以共享比例达60%的零件汹玩,包括同样规格的发动机策、变速器等衬部撑。MQB平台的推出荤,将会取代过去的PQ25瀑、PQ35和PQ46等平台衰朔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哆啊刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焊,不管是传统动力鲍奉颅、电动和可再生能源动力巨,或者汽油机创推、柴油机恭轰帮、混合动力系统厘袭、纯电动系统熟帛暑、天然气发动机榔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矢楞。另外穷狗,MQB平台还可以对轴距氏券、轮距抗来喝、前悬和后悬等部位进行调节疏。另外此平台可以生产从A0级紊勤、A级到B级三个级别的车型帆程。这是PQ35平台所不具备的宽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圈沉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水改。相比几个欧系对手刚,宝马的动作显然慢了半拍缄,继5系旅行版之后电妒哺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曹难。当然有时候来得早不如来得巧旗盾箍,只要给足了诚意办绰,迟到了也未必没糖吃蕊盛。   对于3系旅行就是如此哀暗酷,在它到来之前老豌疤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拱,作为后来者沦岗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岛薪,就更需要拿出浑身解数了桑稼缅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赁,下面就来看看它究竟有何能耐靡甩。   还是从外形开始说起竭疗犊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默袖,其底盘代号为F31闲卵,依旧是标准版轴距撑力拉:2810mm污妙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懈缕,这仍是个相当精干的长度霜,车身“三围”基本和三厢版一致私径膛,只是由于行李架的关系安羌,车身高度小幅增加了21mm碉诉。   我们测试的这款328i旅行版戮,还搭配了M运动设计套装票,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磨付柔,闷骚的感觉立马出来了败,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抽耽蔑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呕能烘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寄愧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卸姑匹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佳犯,这和旅行车设计的初衷相悖杠。选择18""则刚好合适磕返观,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)变骆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膊,用一句流行语来说就是盎:低调奢华有内涵械桑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芍舒畏,从这方面看昏,3系旅行并无太多亮点捕,车尾的造型显得有点过于刻板割辖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遁处。相对来说并没有对手做得那么出色金窖,V60和C级旅行在设计上的看点更多温敞。另外恋棚,虽然采用了M套件擎骸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疼稻,看起来实在是低调过头了巍副。   外观总结锻:如果你是3系的铁杆粉丝吮,但又不愿自己的爱车烂大街魏钉吾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劫粕,低调中透着股狠劲儿从,闷骚人士的最爱暇碎项。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疾厩。但俗话说竿矾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扫?   车型的选择方面侈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搬猴抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锻挨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脸杭纤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比口:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸检喂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力平头,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帘坤豌,再辅之以保险杠的少量镀铬怂赡,前脸看起来一如既往的简约和低调县钒。车头多条轻微隆起的线条风,包括引擎盖上也是凹凸有致汐,则让低调的前脸显得浑厚有力惧辑峭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计单,外沿继续使用镀铬装饰俺哨廓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻础单稍,也更容易让人接受骗希妒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苦懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刨,一个氙气近光灯陶,一个卤素远光灯无蚊,外加环绕半圈的LED日间行车灯玲葛辉,没有任何花哨的设计达,注重实用呵拆市。而作为玩灯行家的奥迪砷醚撵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼车穿,配合上单颗远近氙气一体前大灯技室,杀气十足乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哨疏林,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道没械,看上去随时有往前冲的冲动睹咆券,非常动感和迷人瓷糖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车古,看上去从容而又优雅难,有点儿荣辱不惊的味道户。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后群缓县,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狮签,毕竟走的不算是一路的风格了献。不过苹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铰劣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕秀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杯拷扮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靠疾,变成了矩形倒角式的设计官帮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆犯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德秃控,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行系剔。   尾灯方面兑阀换,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型合,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祥,而且LED元素的缺失也实属不应该蚀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狸赡传,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼老病隘,低调依然是奥迪的责任戊番藤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辉蚂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隧墨袄,一个拥有超过半个世纪历史湘涟曝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌词,“男人”截迸斯、“硬派”橇衰稳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑庙详。一个如此坚持传统的品牌惊缴撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒桥,这对于很多人来说是难以理解的事实湾蚊。坦白讲贾宠脓,一向不以貌取人的我跑,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策。无可否认龋俗酪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镣椽顾,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷澈,但是就只有外貌是这样吗稿?难道它没有Jeep的传承漓篮?这是我最为关注的问题共莱惠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擎。由此可见癸慕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罐斜推,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娶淮场。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色文掣,首先必需要有一副好的底子食,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肉。根据越野性能的高低肯,依次有Active Drive I毛、Active Drive II和Active Drive Lock三种饥锈骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哦,并且还具备后桥差速器锁止功能潮泪,实现左右车轮50:50扭矩分配陈,攀爬能力自然是三者之中最强的歧。   除此以外翰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窗幌漓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠福、28°的接近角既柬、32°的离去角料歪画、纵向通过角23.3°办侵棠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置风,要罗列出来的话其实还有很多嘛趴猾,但越野并非纸上谈兵僚将递,要真正体验到它的实力箩,还是得把它拉到荒郊野岭洼。   挂上低速四驱挡宿狡拳、开启后桥锁止以及岩石模式猫挪联,稳住油门就往上爬噬茸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晒架筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求抬老,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整让艰平。继续往上攀爬虚幢拍,一切都比较顺利啡修,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响飞荡宛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埃缴。在遇到交叉轴情况时讲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捐,配备了后桥差速器锁止功能的它品屑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑葱,就已经顺利通过汲拓。   这一次越野试驾伍熔耿,它的表现我完全没有惊喜犁,因为一切都在意料之中对希。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务介蔷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躲恐赊。毫无疑问房磁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衔舵茫,也同级别的最强董蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肉号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拱。坦白讲吝憾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒。" "  在国内的SUV市车唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击很涂,正因如此勿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同庙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳洼没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤替闭。   说到大空间竣、七座设计京滥昏、配置丰富的SUV汐,北京现代全新胜达是其中的表表者边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习乒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敖瘫隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂行,下面我们将对这两款车型进行对比分析新。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向空加段,设计上中规中矩孙嗣虫,采用了哈弗新的家族式设计元素圭,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘冈洗,代表性的设计元素有欢惕衰:大尺寸U型前格栅釜譬,粗壮的镀铬横条格栅瑟,时下流行的“X”型前脸窖隙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补灌肚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械副酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭脑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羞,再辅以造型锋利的大灯灯组疟臂,极富视觉冲击力凰瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话道彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪呈。" "   源自逸动平台的CS35奸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煎。凭借欧洲化的时尚外形设计粮,相对精致的内饰做工粕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现警,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糙。此外淌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在记淀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能两乓,进一步提升了科技感和实用性隙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穆警烧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪容扳,还有定位相同的长安福特翼搏畏概矛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4速贿,涵盖了自主及合资品牌产品适。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS誓饺,作为一款新生代豪华运动型轿车罐搏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系等截,也成为点燃这场战争的导火线偏舶。而上市之后级催萝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丘惊茎,可谓是一场针尖对麦芒的对决搓俯戊。那么除了运动性能以外淋穆,这两款车型的综合实力如何呢档居,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缮潍隧。   虽然说是ATS是一款进口车型吧须,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哭,整体售价和宝马3系保持高度重叠尼。从定位和售价来分析度奠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兰疗,两车售价分别为43.80万和43.60万魂推沉,价格差距非常蟹倏八病,有一定的对比价值肥虾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夸,但两车所展现的运动风格完全不一样渭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计混县,车身线条锋利迸貉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涵,同时也彰显了力量感兢骡额。而宝马3系显得内敛一些稍堡,经典的""双肾""前脸造型辛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懦葡郊。   作为凯迪拉克家族最小的车型弦劳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舒,除了长度略有优势外挺尘,其它尺寸都不及宝马3系纹乌茅,在空间上可能会有一些影响道篮。不过没有关系遁,作为一款运动型轿车媳抄,小一点也许会更加灵活嗽既。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侩龋,经典的造型更容易接受坪氰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妒柿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厂娄禾。   相比之下刷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柯梨。   两车头灯布局不同弥通加,宝马是横向设计衰箔,开眼角大灯我们已经非常熟悉钮岁。而ATS为纵向布局桨,造型更加犀利孺垃倾,同时采用的是远近光一体设计磨笑坟。配置上都采用氙气大灯股喂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穆管,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能江痘,但是可惜没有前雾灯眉。   从车身侧面来看钠,我更喜欢宝马3系朴沽,腰线更加锐利邻蝎虏,营造出了运动型轿车的动感效果熔扰。而ATS侧面饱满厚实厕钱,典型的美系车风格踞草。   两车统一采用的是双曲率后视镜宋为,并且带有电动折叠和加热功能犀磷,同时集成了LED转向灯磋筏,显然宝马3系狭长的设计要更美观攘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猎,警示效果有所提升棚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗辩辖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力访硼,双边双排气管设计也展示了其运动气质崔。相比之下擦,宝马3系的尾部显得比较平淡马诵窟,家用车的造型在气势上要弱于ATS盎孩概。   轮胎方面檄圭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡托,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎士萍瞎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹭,都是偏重运动性能的选择画韭。" "  提起东风日产天籁轮卑,人们往往都喜欢用舒适燎、性价比高丸毋仙、省油这些标签来为其定义沟惨。的确宽团,作为日产在华销售的顶级轿车驰衬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态獭,在中级车市场中处于上游位置硼巧。不过这款车型的加长行为愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穗磊擂,天籁公爵宦等菲,虽然是天籁的加长版本炊画,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漓撇啃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芯既,挑战更高级对手鸥桅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楷檬坤。   25.18-29.98万元的价格区间广酵乃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势结豁。相比同级别对手雅阁凳妇谅、凯美瑞侣斥、迈腾等热门中级车痴谰钵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剿客肃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼次,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妈,在提供更多给消费者的同时横,却并没有在价格上表现的有多高调撤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡交祟,但是通过对细节的仔细端详少踌,你还是可以发现不少变化之处清叛耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抹纠很。   5003mm的长度与2900mm的轴距毋丛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蠢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越复纤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm段驳拓。而与豪华品牌中级车相比较导,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傻,整体协调感还处于平易近人的水平扭号缴。   本文导航封:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耸建,数以万计的人们加入了摇号大军客碍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巫陷帕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇馆娇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高实啸,一步到位的想法也被大家普遍赞同弛睫袒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拷犯墓,强劲的动力毙哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掣鞋,它们的价格和配置都比较接近骆酒煎,下面我们一起去了解一下范肯徐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣:15.98-25.18   推荐理由睦妈:大气时尚的外观揽、配备豪华全景天窗缴、全新T动力以及较高的性价比酱丛汤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计从特鞭,采用了起亚家族虎啸式的前脸揉盛队,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敢唾剿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辫,能够满足不同购车消费者的需求恍,值得称赞的是嵌曹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗救襄副,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湾烦,在同级别车型中也具有很高的性价比公。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涕赦丰,自从彼得希瑞尔来到起亚后熊鹊圭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸光松,大大提高了起亚车的辨识度淖汇度。熏黑的前格栅看上去更加动感烷想,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捞缸譬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爆恰十,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呛测,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吾匣,并且兼顾了空气动力学十点,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足激任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高修伐惺,LED光源看起来更具科技感才情沪。   新K5的内饰进行了小改动辉平,用了和工艺均有所提升芜,三幅式的方向盘也进行了重新设计济巾宏,看起来更有质感檀,使用起来也更加方便撇锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊箔,也提升了整车的档次感零取卿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂课。   由于车顶采用了更为动感的流线造型入庙骋,A柱倾角也随之更大素嫡,对于一名1.82m的男士来说峭嘶痞,头部空间的局促性很明显磊肺,通过降低座椅高度后舷迫,驾驶视野也受到了一定限制氮缺揪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揉税公,同一名人员在未调整前排座椅后裤,直接移动至后排乘坐暗发哗,腿部空间十分充裕曙讣峭,而头部空间也在可接受的范围之内塘。总体而言腥,如果想舒适且安全的驾驶K5肆吾,并不适合个头较高的人士部冬瓷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞促首。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寡上,最大功率180kw罕,最大扭矩350牛米统九峰,搭配6速手自一体变速箱遍滴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臣敲钉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒂筋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伎纳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泼苫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毫草。如果你听到4系觉得陌生仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉寇猫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶娶你,无论外形还是内饰都与3系很相像豁盲坊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍同,因为在它身上不仅有3系的影子祥宪,同样也有着自己独特的光芒凄舰电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酸,59.6-73万元的定价也高于3系每辉借。不过其实也可以理解胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肆克,而是想要一辆便宜些的“6系”份哀另。   宝马4系提供运动缅蔑、豪华痰、风尚三款套装邻担,价格方面没有区别劲。车头部分确实与3系非常相近陶,只有前包围能够明显与3系区分出来宋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沫晶废。整体来看胺替哺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔚,仅在细节上加入独有元素目幻。 【左苫伦:豪华设计套装(选配)/右骂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慈鹤,但来到侧面相信很快就会被它吸引邢反拦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条食扛,这样的立体感是3系无法给你的年。车身尺寸方面庐盆搔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垄拦弦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擦女,轴距两车同为2810mm沃。相比竞争对手盆飘姐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹬诧苇。   由于定位与平台的原因吞妊固,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杀日,也达到了对自我的超越烹答。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丘丁脾。尾部张弛有力的线条跺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乘。   本文导航刚任鹊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彪磕,2013年又有很多车型和大家见面了创,它们各自出身不同性格迥异锭杠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崩豌撂,其中原因多种多样饭,下面就对它们的表现做一个简要点评吞,并送上编辑们的新年寄语乘魏。 东风标致3008   上市时间兔孟:1月9日   售价氯揽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩莱濉,法国人终于坐不住了锻弥,要将标致3008进行国产竣叙澈,最初还担心它法系前卫侍兼禄、超前的设计能否被中国市场接受巴默息,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侈居。   不过似乎这一切的担心都是多余的酬蔬靡,东风标致很清楚大家的喜好韦爽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浓绣、尾灯等部分进行了调整趴,类似机舱造型的内饰得到了保留握,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迪篙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贝婪。   动力的调校同样符合中国国情波,由于中国道路情况比较复杂雄崩贫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿撩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晦囱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惕粗。尽管变速器的表现有些差强人意锌篇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柿海。 为了进一步满足市场需求郝溺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巳腥,丰富中低端产品线嘘钉慧。   新年寄语哦费: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堵浚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卿疥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晦拒八。" "  汽车除了是交通工具之外酷寝,在中国它还需要扮演更多角色捆差酶。比如轮馈,它会成为一些人身份的象征疟裙睦。也正因如此册枢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岸。在车型跟随换代而越变越大的时候森爱,它们还不满足茅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饥促摆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了如酱梦。   从长轴距车型诞生起酱葛郴,围绕它们的话题就从来没有间断过讲规。长轴距车型的空间更大是显而易见的虱疆羔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咐暮?是为了操控放弃空间壁惠火,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题釜筛钩。现在食,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿色廓绰,并且差距幅度有多大系妇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豢汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揣细。从设计上来看略,它基本保持了海外版本的特征到,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胆镜沤。整体风格比上代车型更运动捞楔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苦禾膜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徐富,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铅暴腿,同时副塘,在配置方面也向更高级别车型看齐咕樊虱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吮力惶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攀邢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酪,那么实际情况果真如此吗头殊缅?   首先攫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异两片。将天籁停在起始位置后氛暑端,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沦滦。之后憾,向左打满方向珊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翅,然后再次用桩筒标记后轮位置盒佬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头设。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异估白田。   实测印证了我们之前的推论糙颈凤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弦,但差距不算特别明显廊。两者的方向盘直径和回转圈速一致辑形。实际驾驶时酷萝,除非路面宽度限制特别明显漏敌帮,二者没有本质上的差别溉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准办漂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凸揪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥溪湘。当然课,陆军1号的尺寸太过庞大疽午券,算是加长得比较极致霉。那么丰胎饭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勘?   同一水平面上眷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娩俺袱,二者的成绩均为150毫米途。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中素。   我们的测试方式是将车头正对坡道排,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止现卢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喷空。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刑蓉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沤,但结果令人意外局沏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刨虚。抛去胎压等因素的影响洗姆茧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV策?如果排除自主品牌的话孝疼本,这多少听起来有些不切实际吧僚绅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僳。不过这个看似不可能完成的任务荤,正因为有着咱们自己的汽车企业蝗菩,才使其成为了现实芹埃胆。10万元给我碌亮材,我会选择什么车呢攫坚?今天就为大家介绍两款不错的产品呢晦,众泰T600和比亚迪S6鼻,它们之间孰强孰弱惹陀典,看完文章之后您便会知晓屡吉冠。   4天以前叼赣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来队记,顶配不到10万元的售价拟懂估,加上1.5T发动机出色的动力表现黑垦咸、以及全景天窗芦骚、倒车影像等丰富配置的加持旁崩矩,让所有人为之眼前一亮擅谜。而在该级别中岭式茨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泛吕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置防,还有着出色的销量和用户口碑谁阮闻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镁赤剩。所以今天绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龚恰齐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啃违措,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帝镰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兜几,这款车属于小一号的紧凑型产品稿,因此这里就不掺和了凯柯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观税寿:两款车型造型原创度均不足秒很。   外观造型上汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉巢,但相比之下埃陛联,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣拨困,车头与车身都是完全的拿来主义蹲苛燃,没有一点原创的元素砷八。而单就最终的效果来说沙,众泰T600显得圆润饱满寡弗,比亚迪则更加的精致显大辜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凉士邵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风,轴距为2720mm蒜,从数据上看嚏醇汇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石缉,而众泰T600比对手更宽单,轴距也更大媒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皮垃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些板。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎发荒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霖铣,在轮胎规格上贬独,众泰T600更有优势一些挛。刹车结构上清,两款车均采用了前后盘式刹车分。此外何垃,在备胎的布局形式上莎腐滥,比亚迪S6备胎采用下挂式酣停,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻蕖,不过更换起来略有不便蒙稗览。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高距舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敢聘,线条上显得不是很协调宛肃,后雨刷崎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备全秸辣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统红充疆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啤魏错,而众泰T600根据官方的说法儒物,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了停。   钥匙方面挨桐,两车都配备了智能钥匙舶,并且无钥匙进入杠、一键启动等功能也是一应俱全寇仟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氛,但质感和色泽都比较不错蹲。相比之下订镶抢,比亚迪S6的塑料感略强刊,但它的两把钥匙中拴宦缝,有一把还是卡片式的逼孝,挺有档次感的绊肋差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秒绅勘,据日本共同社11月报道钩狠,丰田汽车公司发布预测称式推,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茂脖免,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齿番爽。而2013年前十个月府,雷克萨斯在华销量同比增长8%灌棠冯,而7-10月同比增长了24%平,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骗。那么错,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莽奉?在这个产品为王的时代中普磷鞋,或许答案非常一目了然硷,品质卓越的丰富产品莎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中想舶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱日,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞬仑弹,而其到了2013年也整整历经了三代产品钦诉湍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羞桂桓?在这代产品中究竟有哪些新意凄惮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舷桃式。所以柏,在这个2013年的冬天惩梢吹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扮茅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷港。   是先有鸡还是先有蛋任骇限?这确实是一个哲学问题加。但是对于车型换代而言类,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僻阜醛。在介绍外观之前好祁,有必要介绍一下其前世今生墙屎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝警逝,全车线条设计更显张力辜,饱满的肌肉感让人过目不忘驹缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺笨。   第三代雷克萨斯IS娃疤殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农币赎,全车线条设计更显张力票,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度导暖,但当这款概念车面世之后谅涕秽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卧洁。虽然没有LFA那样气动山河纶赶甲,但却是可以做到惊艳动人甭踌宽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豢凳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长步,要么从一开始作为越野车的分支塑,要么不经意又成了轿车的替补栋,但这丝毫不影响它越来越主流口汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员死驾橇。   一向个性张扬的Jeep品牌剔,一改传统的硬派风格岔维福,走起了时尚运动的路线纤骑。不仅如此羞蓟绰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汰盾,在国内各大车展相继亮相黄屉,赚足了眼球盾诚闺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛汾禽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洞厂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢性日?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舜:一改硬派风格缎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碘等,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亮铝爸,在这样的大背景下畅宛萌,自由光孕育而生瑰森。只是从自由光诞生之日起蔫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注额,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肋痢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鄙,定位于介于指南者和大切诺基之间活摩星,竞争对手直指奥迪Q5耙量、奔驰GLK旦、沃尔沃XC60等车型狮篱,车身尺寸方面发,其长宽高分别为4624mm盎霓疚、1859mm跺劣汝、1707mm粒,轴距为2719mm敖柯拘,与竞争对手相比并不处于下风删逆擞。   既然是Jeep品牌车型访,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泄,只是造型有所改变爱,一改以往平面式的设计裂,采用了类似“折角”的设计澈烘,当然效果立竿见影酱,整个前脸变得更时尚也更有立体感围挠膊。前大灯的设计标新立异趴城写,采用了大胆的分体式设计口,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掇,氙气大灯逗、雾灯依次向下排列丁赡。值得一提的是该车的行车灯衅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型困弗琶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苹席,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饱别哎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盯。 斯巴鲁BRZ 疚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摆,采用后轮驱动平台庙白婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汞提靶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”态。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遁搭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煽,而外观和内饰由丰田负责汀捞画。   尽管如此拟母,BRZ并不是“每个人的菜”污逃。尽管设计了一个小型的后排座椅苦杰来,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人危居现,音响和娱乐信息系统不够出色涛簇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂、并且外观时尚动感的轿跑篱哨促,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婚派。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睛惹磺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雾,最大输出功率为200马力书疚谭,扭矩为203牛米勃。据美国环境保护署数据显示讣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里投。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虚碌无。 ? 斯巴鲁BRZ 孪脑褥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搭瞪炊。两个版本都有手动挡或自动挡选择还尖闹。   豪华型BRZ的售价为26犊盗驹,265美元捞,配有空调系统躺,定速巡航系统边,电动后视镜狙鸡,一键上下的电动窗忍匣却,后门胰乒乜控电子锁虎,真皮包裹方向盘狭,65/35规格折叠后座裳绿峰,HID大灯露,17寸合金轮圈田,有语音提示的导航系统鞭碑,实时路况警报伍颁承,USB接口和车载收音机且书嗽。   限量版的售价为28吨父瘁,265美元鹿对,在豪华版的基础上增加了雾灯撕谩,真皮座椅伙桨,一键启动笆,后扰流板咯梁坪,配备照明的遮阳板化妆镜零硅,双区域空调控制系统僧葡,前排座椅加热和后视镜加热赶夕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊守,电子牵引力系统希阀排,稳定控制系统以及6个安全气囊苛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饱胃绍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊蒜,无论是正面撞击犊附捅,车顶强度噶,还是座位与头部保护试验陵眯商,BRZ都获得了高分醒帕,可以称得上是一款非常安全的车椿。 ? 斯巴鲁BRZ 捆四哀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铺募,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弊雹,加速时的推背感没那么强烈督塘吻。不过换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氛,对于六速手动挡十分精通末季蚕,5敖实埠,000转起步对你小菜一碟的话便,加上BRZ的轻量化的设计锻嚷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲁袱萝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纳溺邯,并不夸张的外形设计翠某,精准的方向盘贤缮,强大的刹车和印象深刻的牵引力倾呻貌。   总体来说芬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啼。而作为日常用车来说恍抛垢,路况好的前提下吕抄捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豹甩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权么懈,严禁转载敦舰,违者将被追究法律责任鹅渡妊。责任编辑但:李敏" "  作为一款小改款车型糕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致士埔仕,甚至在细节方便也没有任何变化蛾佬绣,仅仅表现在配置上的升级萍森。回顾智跑近3年的上市之路来看高外煎,依旧保持着其独具一格的风格沦盘淀,即时在如今来看很八,智跑仍然算是一款前卫的SUV刻乱恒,回到3年前硷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓦毛、2.4L两种动力共10种车型波,售价16.48-24.98万元人粒,售价与老款车型保持一致蛾报藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辆,即使它远远的驶来洞硅,你也会在车流中一眼识别出它攫,城市化SUV的定位倒也不特别试餐任,不过堤糕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酚里雀。   现款智跑与老款在外形上几无二致污价烽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捞铃,与老款相比啥椒卜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贺皇焚。部分高配车型则配备主动安全头枕悉、前排座椅加热饯涩申、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩侗策。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洛起芥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型配。这些车型中包括了全新奔驰S级拾浩、凯迪拉克ATS前奉、斯巴鲁BRZ钡锑坍、沃尔沃V40等备受关注的新车钱剔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捅寂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖窟:9月28日 售价区间卿:124.8-209.8万元   新车点评矫: “汽车发明者突,再度发布汽车”捞必。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垄洪损,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弥貌,这也看出了奔驰对全新S级的信心投非,从外观邢、内饰港火豆、配置等硬件方面的足够实力蒋绷粹,甚至超越许多同级别车型尝韭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盯惺械。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灸麻缎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥掸。具体来看匹坦,前大灯半,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恰橙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞍顺,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢办涣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翔奉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涟悔笆,有点类似于现款CL级的设计豢锰赏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熬酒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奴赐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苏豢熟,还可通过其控制车载设备等场抠。另外筏融金,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毯、LED氛围灯缔混缴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅错、新的mbrace2智能人机交互系统等虚咳萄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计林房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眷斜,特别是后排的座椅庐,高配车型后排座位为独立设计防,并且带有腿部支撑和按摩功能希鸽弟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾赁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缚搅,最大功率为245kW(333Ps)佩麓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撅焊,并匹配电动机几,最大功率为225kW(306Ps)称韧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巳,其最大功率为320kW(435Ps)沉蚀吼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阀彻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苯痊:9月28日 售价区间剧深:30.8-43.8万元   新车点评休逼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓢。但凯迪拉克ATS的到来耿,让宝马3系走下了神坛乃秤渴。相比一直宣传运动的宝马3系毛魄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥庆。不过在终端消费市场上炉,凯迪拉克还有很多事情要做圣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扣钵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铂玛星。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拭途典。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佰卿合,外观方面坷翅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宠普,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃穆肃,整体造型较CTS而言更加动感单澄挎。   凯迪拉克ATS拥有50澳蹋酵:50前后质量分配椭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颧店淡、Brembo刹车卡钳倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊却烧导。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂和、LSD后轮限滑差速器温、高性能运动轮胎筋屉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埠糯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哪。   车身尺寸方面芜另蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞纽,轴距2775mm澜欠。而未来国产后感嚷化,轴距有望加长花侵,以应对国内市场察共餐。   动力方面味,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机受的,最大功率203kW(276Ps)豹,最大扭矩353Nm浑痪驰,其百公里加速时间为6.2秒圭炮百。传动系统方面版,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藐倾。" "  前言讨: 在上一期文章中得汐,我们盘点了2013年重点的改款车型灯匙吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粟辱,在收集信息的过程中观葛,编者发现了一个有意思的规律凤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庇,往往推出两款死龟俏,甚至更多糕,更像是一次新车的大爆发膜,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹惮,这样的车企包括长安福特纷祟、一汽大众贝、广汽本田等弄涵。与上篇文章不同的是兜孟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呈酵,而是挑出了10款重点车型从鞍泄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僚绒毯,有的是较为低调肪,但其实销量却很不错的实力派车型即怖茧。回首这一年秽箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畏坏:12月10日 售价区间考:12.19-18.29万元   新车点评典兴胳:作为大众全球的当家车型霸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变码县饰,是相对比较原汁原味的一款车型缕文孙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殿蜂晨,但空间的改善却更具群众基础嚏。从速腾的热销来看韦础深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锹虎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悉森,雾灯区域的改变也是如此绵浑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感为,也更年轻一些赴甩督,少了几分柔美拢小定,多了一些阳刚的元素届谈搓。   车身尺寸比第六代更大靶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说访,后排空间略显局促和。这点在国产高尔夫7上得到改善耪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挟柬疙,相比现款车型耻,长宽分别增加了56mm和13mm类画,车高则降低了28mm扣互。此外僵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展釜,轴距增加59mm胆燎疯,达到2637mm精,使得后排乘客腿部空间增加30mm剔趟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辞沙,而行李箱空间也增加了30L梧,行李箱总空间达到380L施。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑尢桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菊贰屑: 相比外观的“小改款”堕,内饰的变化却是颠覆性的瘫萍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状策,并且向驾驶员一侧倾斜辱面,更人性化懦琉描。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抗徘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力供碾。   轻量化更加明显屉: MQB平台的特质之一便是轻量化图揪申,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大递遂,质量因此降低了37kg响避,另外发动机降低40kg氦匠涕,底盘降低26kg倘草,电气系统降低6kg等等扦胳汗,虽然车身尺寸增加贺玫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擦接,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg革,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刑,并且一定程度上也能提升驾控体验堕挎。 【MQB呐⒚洌块化平台】   配置全面升级躬嫉凶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富克檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)攻夕佬、定速巡航山、启停功能味让、第二代车道保持辅助系统忍颈兴、防碰撞预警钦、自动泊车式逗芭、胎压监测厩哦哥、电子手刹般、电子驻车哇裁活、一键启动武署几、新版导航及超级蓝牙等功能吨。另外庞,丹拿音响烷诡、以及更大尺寸的触控液晶屏含,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舱开瞪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钒孪凳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娃韦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拔棱铅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搅瓣氢,其最大输出功率为162kW(220PS)猫乱,峰值扭矩350Nm乒闯谢。   主推7速DSG双离合变速箱察房: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慕鄙矩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)担胯虐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猩秃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岸紊龚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伴骆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT克,而1.4T自动舒适型拾匣摊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堪琅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间够:11月19日 售价区间拈金:12.98-18.98万元   新车点评夺:北京现代是2013年的大赢家阿事黄,销量突破百万辆宝,并且销售车型整体售价在上升滇逢星。虽然索纳塔八的表现还算不错贫宦顺,但这是以高性价比换取的祟迫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜗构,外观更沉稳叛立,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晨饱妒,再加上超出预期的低售价书,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫁。   外观方面篡庆品,北京现代名图共拥有八种车身颜色啼痕,分别是水晶白焙提、梦幻银锑悔讥、幻影黑会宿、玫瑰红肯箱、水墨灰境媒唉、宝石蓝堂桑、丝绸金嘲、北极玉腿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佛吐,尤其是前进气格栅处的造型男醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面纺商捂,新车的前大灯设计很抢眼寄黑避,区别于其它车型界金靡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谷,轴距为2770mm失琶尉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枷锚污,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涛惊牧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘘把燎,以金属和实木装饰为主嚎施。配置方面跨糕,有主座椅十项电动调节级谰、驾驶席座椅加热通风记忆功能壁冻、双区自动空调吨皑咆、倒车影像叛鸿、定速巡航提竟、多功能方向盘集弥、座椅/外后视镜记忆功能公痛眠、侧气囊/侧气帘粪、副驾驶安全带提醒党、倒车影像系统蠕楷剁、转向辅助灯内次贬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踩袱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骂随。对于后续会不会推1.6T车型堵卜,北京现代副总经理权赫东表示偿,目前尚没有这样的计划寿闻漓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怜贝鞘,满大街都是不效,从朗逸上市到现在的五年来甸古,在全国卖了一百多万辆先理,卖的这么好疼沪,自然有这款车独特的竞争优势架爆筹。要知道狄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛粒,这究竟是为什么拆售沫,很值得各个厂家思考悼幌卉。市场定位抓的准颧,产品线丰富孟瞥忙,产能跟得上靶,都是成就朗逸销量过百万的因素澈芜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喉险,市场价16.59万元狸讼构。究竟值不值将?运动在哪里甩嫌?是否称得上运动描扁古?带着疑问透,一起来吧澈捶萝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅继哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式希,这种运动元素的表现方式很常见烹良,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腑,配上熏黑大灯这样的手法捻,而且很多还是豪华品牌在这样做绞逃。这样就无可厚非了看巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盎结蜂,新朗逸又有什么不可以呢哥?   运动型小尾翼撇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点司,同样是传统手法皑瓦,几乎在外观的运动性点缀上媚蹄,各个厂家还没有太创新的方式腊蝎景。一般些的熔舌,就增加这样类似轮毂伎、尾翼的装饰丛齿块,高端些的宦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骸笺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浅氢疤,不过吭宏谢,从侧面看林豁鸵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谢寄栏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荷掀。   相比车头和侧面暗兢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垮系,在说运动感之前羌寿,我更想说说普通新朗逸的车尾空枷,更确切的说功,是想说说尾灯僻速混,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肉囤,有一点略显单薄的感觉稀糠壁。运动版上农,尾灯加入了熏黑处理脱忌,双出排气管也更粗壮了绘钙,保险杠的视觉感受也更丰富停咀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感措。   本文导航扭跋盖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发觅楞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成立陶孰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皑澎隋,即韩国的蔚山拎停,这里同时也是现代全球最大的工厂憾瀑。这个工厂雇有3.4万名员工其,日生产0.56万辆车输忍。   Inautonews编辑表示籍嘉县,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兑捣耪。五年前质量提高了桨,但是外形并不美观坦丰。然而亥窝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)先宽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袱炕玛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎。对每个购车者来说冗漓肛,这听起来非常有吸引力补姐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渤痘窖。   与现代旗下的主流车型一样挎释,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法十片醛,整车线条从头至尾充满着流动感霜琳。车身长4770毫米念案,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米射匈菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篓荤绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错檀兰,搭载着一车的新技术之后诫甲俺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菊苟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敢飘僵。于是当新车到来的时候羚将娘,你一定和我一样对它充满了兴趣蹿骚。这是最年轻的凯迪拉克刃、最小的凯迪拉克癸车童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克故? ● 外观造型膊穗:钻石切割风格依旧辈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊、2013德国红点设计大奖僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北慈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影期,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘁氢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶林,只是这回盯,ATS是完全原创的作品肥登抠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠呻,轴距仅有2775mm忻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”童,而国内我们则把它当成中型车庆漏,和宝马3系标准轴距版每毫、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练核邻光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕百姆,而是被很好的控制在一个合理大小上箔拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畏相坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胯萌评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疗。出于空气动力学考虑纬肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭精塘,当车速高于60km/h时品额,前进气格栅会自动关闭频鲸下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫南,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逼填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湿脖姑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衰竭,并带有远近光灯智能切换功能俄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污管蚀,快速亮起敝惋迪,缓速熄灭的设定很显档次辩窟闻。再往下看精雀,闪电式日间行车灯筛、大灯清洗奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恨团,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秃辞扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要释歪,亦或是造型需求新团,感性的来说剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨土。身处车内每磊惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狙久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝酣。   ATS是一款后驱车鳞迟鞘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舜本鲁:50拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂戌,贯穿车体的俯冲式腰线男碧寞、短前悬阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭检堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱娠。而在规格方面弧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擒,前胎尺寸为225/40 R18簧漆,后胎尺寸则为255/35 R18立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致素宝夏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衔阔唯,至于设计师是否真有此意垃颁,倒还真无从揣测踌挥路。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苟杀,实际上姆顿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唉冒酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹,由此带来了不错的视觉冲击感陶五串,给后车以足够的心理压力倦逢废,至少眼前的这个家伙一定不好对付戚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型四朽撑,至于3.6L V6车型何时会引进摔铰复,官方暂时还没有表态贰,而是否会有V系列性能车型的推出杯奶罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芹集,我的第一反应总归是奥迪A6L咆帆悔、宝马5系以及奔驰E级这3款确棘。不可否认驾忙殿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旗谐,路上的能见度也说明了这点绢浅背。不过办,随着市场逐步的被细分币,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汗噬荡,除“老三样”以外逝蚊,也还有其他选择效守萌,比如猫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绦,这两款不错的“非主流”产品暑。   今天阜粕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坛疵,领略一下“非主流”中大型车的风采步,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贰摔控,当然略,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殿芍匿。(注蜡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”工湘皇,雷克萨斯ES简称“ES”小。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”拉,这里并不带任何贬义胯田咖。从销量看递群寝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宝卑协,宝马5系9000台以上媳瘸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疙蟹圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笛钦。   外观辩:XTS尺寸明显更大态墨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞娃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惹蔑困。造型方正且棱角分明的车身造型归、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氏焦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斧撂辉。可以说它给你带来的面子效应螺扔,绝对超过它的价格稼券,在半年长测期间池粮栏,我在停车时经常会被问拇:这车得60-70万吧剁愤?   相对于XTS外观的张扬钉沽、霸气联乓,ES则可谓是低调纲、内敛很多纺矫,整车的线条和比例都比较匀称蜗筋其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了股。   在车身尺寸方面熊,XTS的车长达到了5131mm疏酣斯,比ES的4900mm足足多出了231mm年挞疮,差距可不锌础,但在轴距上酚垒懒,两者比较接近结,XTS为2837mm乳惭,ES为2820mm可募赤,仅相差了17mm吴,至于最终的车内乘坐空间表现峡蹲,它俩也是半斤八两胸亮舱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寸,氙气大灯竞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湍料,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皆惰嫩,ES则仅有近光是氙灯阔让,远光为卤素灯泡涪。其中赖樊武,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局时郎,显得比较个性诧。而ES则还是灯组传统的横置式典。   再来看看轮毂和轮胎湍亨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配,ES为17英寸祁哇尖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎排邻,市场售价约1500元/条合羌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省渡幸,市场售价在1000元左右/条册炮惩。可以说软,在这方面两者的差异还是挺大的竭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烹叛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元途似呛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戮蚂靖,下面就让我们来看看他们各自的优点骡赖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镁是劝,其他两款车均有上万元的优惠犁妨城,但相比比亚迪秦的国家补贴散席夏,这些优惠就算小巫见大巫了效谷。目前在国内的某些地区纲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囤,总补贴额度可达到7万槽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绊。   在外观方面立咎,这三款车均有各自的特点鹿啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栖澎。而本田则是日式混动车的传统样式孝还别,看起来非常别致即械。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吐哦,非常有气势吵。   这三款车中楼羌,比亚迪秦的动力参数最强纠婚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康湘蓬。不过要是论舒适和驾驶感受溃墙,锐志才是这三款车中最棒的踩采回。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞥,因此它的动力参数看起来没有太大优势激捂。   三款车同为轿车戎箩射,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栋,丰田锐志采用了后轮驱动刀。至于哪种驱动形式更好十,就要看个人喜好了温。   本文导航羔:" "  简约内敛澳匙、安全扎实拴、品质优良滔天哎,却叫好不叫座队戮川,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霉平滴。然而对于一个企业氮亲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宏。为此勒巩恳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埃帕暇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘫辉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扇。 亮点配置修:   City Safety城市安全系统不,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弘穷皇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统平,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灿钢仟,系统将马上发出警示并全力自动刹车脯,避免发生碰撞事故鄙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悍掏缅,可实现自动排队功能辽斡,除了可设定巡航速度烩,还可设定五种不同时间间隔每即。   加强型盲点信息系统BLIS谭爽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诡。   倒车车侧警示系统CTA蓝邪贾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆片,如有车辆接近颓奇,会发出警告音和BLIS警示灯垫。   FAHB主动式远光灯盼拉盯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆方湘秦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卫熬钵,防止对方车辆驾驶者造成炫目青怜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粮填戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪寄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诲卵。显然沃尔沃也意识到这一点辅,要想在销量上追赶""ABB""陛土,国产是最为关键的一步钙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躲斜羡。S60L的到来肯定会对宝马3系弹獭、奔驰C级己庇娩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童菜扯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侩盖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢世癸钉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闯泞我,我们今天对比的是2.0T智远版狈肺,售价为30.99万绿栏,而其对手同样是搭载2.0T发动机俯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋毛。 ● 外观对比   从外形来看沧滇,沃尔沃S60L给人感觉干练办吹顾、紧凑骄里,X型前脸略显凶猛领劲,富有冲击力冯丹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒勘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痘钙桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侣跑,采用氙气大灯光源甩烂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宪啃陵,只是少了前雾灯雄篡孝。相比之下盲剖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利典,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腿脸悄,同时还配备前雾灯签。只不过灯组并非自适应前大灯腊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菊筷常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谩,确保驾驶安全徘哭烷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寐林拌,轴距增加80mm达到2856mm讼浮,而奥迪A4L轴距为2869mm叛甩酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海,不过高度和宽度有所不及伴俱。两车空间表现如何妻炒,请看后文的实际体验栖。   两车侧面造型也具有不同风格楷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颁杉,而奥迪A4L侧面更加稳重徊柯,看起来朴实大方扔耐撕。 在后视镜上邻,两车都集成了LED转向灯抱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垒镀,而沃尔沃S60L则没有勃。 在尾部特钡疲,沃尔沃S60L造型略显生硬了献甘副,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癸,同时加入镀铬包裹戊,气势十足驶拉,而奥迪A4L是单边双排设计紊,无镀铬装饰欧谭唇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎推蓟浩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滤猜邻,尺寸为225/55 R16轮胎车,相比之下尺寸显得有些小了乡荆,同时配备的是非全尺寸备胎病噬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刺,只有修补工具有点不厚道台船琅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湾慕鼻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亮伍啊?当时的网络上绝对是一片嘘声衅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寡掏妻,这似乎就可以理解为特立独行扑?或者说创新门脓巳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沫茅,通俗一点说就是干帮事:走自己的路阮谱,让别人竞相模仿松骑魔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片省汹,时间不长履,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菏天?当时我无法回答糠蕊,因为还没有对自由光进行全面的了解券店,经过一天的试驾体验之后边垄钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料酒掏,甚至可以说气势汹汹雹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ɑ荨,那么它到底有什么资本来搅局呢嫂替?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腹补络。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈纤,在做颠覆传统这件事缚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念女酱毋。就拿前脸来说互娥灰,好看不好看绝不是我个人说的算的费镭,每个人眼里都有一个不同的看法募,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饶备堡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看享呛,Jeep其实并没有太大的优势勿,包括大家最看重的轴距表现犯,在这个级别也算不上是太突出驾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撅岭让,让消费者也能愿意买单疆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徒律催,其尾灯设计和大切如出一辙浚,只是在造型上稍微做了一点改变邻骚,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜡鸥棋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样参黑褪,这实在是太个性了拘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钢佰弟,不是吗咖?   本文导航杠:" "  “便宜挤诚、省油白抹旱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驳。因此厢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暗哺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讥形划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锚仇。二者不仅定位和排量相同教,售价也都是6万元出头瓷矾畅。那么谁的配置更丰富仓,性价比更高呢理降瞥?接着往下看吧布拒。   备注铺麓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢娘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型描爸达,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坷涟、“天窗”和“后轮碟刹”囊茎列。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新山,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篙季,促进其他品牌产品的更新或者降价鹊磨,以提升竞争能力奈备。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫌,但又觉得竞品车型优惠较多”迸渤掳。今天就随着我们来看看诫藩返,新威驰对比瑞纳浦世誊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厢稳偿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霜坛傻,此次我们将两款车型的顶配加之对比踞氖佩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拴迁惟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元希扭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多受。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伶,以往圆润的风格被全面舍弃赴弛皮,车头变成了现在最流行的大嘴形象舜。虽然初看有些夸张戎,但是符合小型车定位泡侮,更多时候它是年轻人的代步工具弹探,所以造型必须年轻裂千那。大灯面积不但较老款车更大苯把矗,眼神也更加犀利保些盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疵把氛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现容伍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逝故。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论规侧矮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仕能疗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异落,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逢珊扯,诸如电动天窗苇、前雾灯与后视镜调节都在其中挂纺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹄镐,日常使用的便利度稍高一些童磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm态谅,轴距达到2550mm诺镭瀑。与老款车型相比加长且加宽冯俯,这是为了适应造型变化的需要镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势其凹搪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蠕仇廓。   新威驰车尾没有车头那么激进嫂河颗,显得时尚而舒展狭铝父。整体线条看上去硬朗多了馅。在高低配版的车型之间趟清,外观元素的差异并不明显卤盟筹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抽宛南,不过在潜在的功能上却有所不同秃驹,高配车型具有独立的外部后备箱开关隧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朴刃侗,在日常使用方面的便利度有所不足弘梁希。   瑞纳尾部的线条更是犀利粗刻赣,线条从车身一直延伸至后备箱烯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刊诬,增加了不少的层次感和运动感纶。" "  旅行车在国内的发展进程烹多纠,现在似乎已经开始有所起色熟嫉都,但受到各方面的影响栓飞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拱径恭。记得应该是在去年茬,各大主流网络媒体几乎在同一时段堤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垛芜,虽然没能在实际层面上起什么作用米蔽怀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议良谓脾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剧共乃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哦弦谰,但是大部分车型均已进口形式引入色茎垢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挂。宝马全新3系上市后曙奈尖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料项,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雾潘勉。不管是厂商的试水工作悉鬼牛,还是为了后期大力推广的前期准备宝信,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境瞳赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车受,但官方却并不这样为其定义锤帝,所以除了V60之外旧染,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i起糕动,三款细分车型跨越了30-50万区间拨炊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胳玛烙。   328i M运动型财僻,是3系旅行车中的顶配车型巳冕,M套件必然是它表现非凡实力的根基猜湘歉。BMW的M系列产品估逗骑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的南溃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响传梢腊。在M套件衬托下的新3系旅行版锯葡康,表现出的攻击力和威慑力很强绍硼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感囱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昆停黔,也是几款进口旅行车中最为全面的婚,除了前部以外森旅瓢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溜幂馈,令驾驶者的便利性有很大提升虚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秀瑰涡,造型圆润的尾部整体风格取,让旅行车身份表现的恰大好处熬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淋遍标,但是尺寸不大偏蹿,威慑力也没有想象中明显弟拣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰,极富肌肉感的线条元素何萍,让它表现的干练紧凑叼滩。   本文导航惭裸:" "  曾几何时滩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戮邻队。物是人非蕾,随着中级车市场竞争的不断加剧小碑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲜绰幸。在上个月的广州车展上杀,全新天籁·公爵正式宣布上市董,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卸亲,来做进一步的了解吧申晴叛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观势: 稳重与运动府,风格各异   车身尺寸方面坡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崎,车身宽度据措、高度与普通版天籁车型保持一致纫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虱面,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm描胚急。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篡揣,只不过在细节方面有所调整相先叼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构倒杜,后保险杠排气管内嵌巨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祟露,俨然简多了几分气质的提升旱胺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寂瓣极, 新君越的外观风格更趋年轻化缮儒琉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开套漂嫡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅事,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兜葡膘,尾部设计与前脸造型和谐呼应些慷,相比老款车型稳重端庄的设计风格米逢,全新君越更容易让年轻的消费者接受拼地。 【君越 整体外观】   外部配置方面匈顺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赶唤菠、大灯自动清洗等功能淌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馆某惠。通过下方的表格我们可以了解到亮,同价位的两款车菏哀风,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤,LED日间行车灯伴逻卞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屎丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献暴偶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氦衰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骚: 日间行车灯伤冻: 随动转向大灯届: 大灯清洗装置盆: 氙气大灯恫: 倒车视频影像们哗套: 大灯高度可调般肚: 自动头灯砂: 泊车辅助莎充: 无钥匙进入系统奈肆: 感应雨刷竿: 电动后视镜醇佬添: 后视镜电动折叠韧: 后视镜记忆筛缺穿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熊碘,年级里有几位南方来的同学科表迪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪委,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酱伎柒。雪对于那时的他们烧抛,是上天赐予的礼物溉。但是怠逛,对很多北方人——比如我——来说泰侣急,雪却是避之不及的灾难勘避培,它让我们的出行变得困难重重现。不过这次却不一样讨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汰猜享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先接魔蹋,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓣疼嫉,我们的冰雪座驾暗上辞,一款中大型SUV——福特探险者呸粮讹。探险者是福特的旗舰车型烈炊撵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拍地,共两种配置托竭,售价48.98万趟、53.98万钩炊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元省。我个人非常喜欢探险者的外型瓦适从,它魁梧而正派擅淬,颇有美式SUV的霸气非诽。牡丹江的冬天白雪皑皑酒集放,探险者出现在这里十分应景钵灿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奇攘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淋。这样的冰天雪地里缅,就算是带着手套在户外拍照祈吾勘,手指依然会被冻得失去知觉粪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏脯。探险者的方向盘加热速度很快圣钝疼,开启后几秒钟就能感觉到热量归,太实用了氨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机星径色,匹配6速手自一体变速箱肚炭溅。探险者在海外还有2.0T版本车型啦,不知为何暂未引入国内肛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面你,并没想走量橙茬鞘。   探险者为承载式车身结构凑,搭载一套适时四驱系统匠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囤协,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贸锤,后桥轮间为开放式差速器便割漆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助停蚀扭,以制动打滑车轮的形式实现八。这套系统的越野能力或许不是那么强大舶且,它主要是为提升公路性能而存在的嚎夏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点污混,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诧第。这次我们挑战冰雪路面炮郴廉,这套系统发挥了重要的作用褐切。另外不容忽视的怒喇,便是探险者的“神秘嘉宾”了限稻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤感榫怠!它是一款高性能冰雪轮胎宏熔次,官方称它应用了发泡橡胶技术蔡辰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溃奉,从而让胎面贴紧冰雪路面袜,提高抓地力烽围。当然咸,这款轮胎价值不菲屁,以探险者高配车型的轮胎尺寸裳掇:255/50 R20为例诉凄弗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驹冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的型,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谱检轮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑册庞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灵蟹滔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝罢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伴蚊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究式,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呐停巫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谦北,两车的轴距都超过了2700mm坎毙褥,使它们在同级别车型中的优势非常明显了。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涂荷燃,略显圆润的车身看起来动感十足肩竣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煤搅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薪床恍,550引擎盖上V字型的线条动感十足洪揽囤。C4L大灯的设计相对简单等清了,全系采用了传统的卤素光源滥秘耙,而且并没有采用透镜的设计贬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缅,还有转弯辅助照明功能峰搔,保证了夜间的行车安全焕扦庇。两车都配备了时下流行的日间行车灯桨,值得称赞的是碉南,550竟然为雾灯也配备了透镜瘟,这一点值得各大汽车厂商学习磷械勃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矩米掳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感那幌现,550上扬的腰线勾勒出时尚瞪哭耐、动感的侧身线条贡漓俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撼婚戒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钦囊,并搭配LED转向灯旁,视觉效果和安全性兼具乐田项。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墙挡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媳。   C4L具有无钥匙进入功能教,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镜,550则采用了常规的液剩控解锁功能档爸骡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格财,C4L刀锋式的造型更加犀利捷拣娠,550则更加尖锐环瘸莽。   两车的尾部造型比较统一匠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响,圆润的造型颇显稳重墟肪颈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劫豢崩,这样设计不仅美观敝,而且可以增大后备箱的开口角度啦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嚼,视觉效果极佳抄熟。两车都采用了4点式倒车雷达旦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碳耐顷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剂,使泊车更加安全头。C4L后尾箱并未设计开启按键擅,只能通过车内控制按键和业用埽控钥匙开启般,而550则可以通过后尾箱按键手动开启充躺,使用起来非常方便七什。   本文导航翁娃晌:"    紧凑级两厢车罢护,如果倒退10年前胯塑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域低。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后你撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冒犯酮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锭欣槐,它于不久前推向市掣础,但其实它在国外早已上市磊亩瘸。雪佛兰在近期才引入脱鼻味,相信也有自己考虑贺,好在这个时间也不算晚篡讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择避凰肝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芯擂惨,相对较低的入手价格椿洛坤、时尚的外观设计以及良好的运动性能共,都让其成为该细分市场的热销车型箍。而在紧凑级车型中掀,三厢版在兼顾运动的同时克,实用性相对更高一些辖汞庭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莲酸甩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感俟仗耍克斯三厢版(以下简称赴埽克斯)进行深度的比较匪赏,到底谁能从中脱颖而出掏默,让我们拭目以待啥。    在刚刚结束的2013广州车展上撩哥剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孝飘。此外牢,咐埽克斯去年北京车展的正式上市充竭粹,也让这场紧凑级大战更加精彩涩桅娇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后期薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色偷掀澳?感韪镂梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巫,能否从容应对寥秤品?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淳牡篓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外入芬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迷闪。就在媒体日当天肺惶蝗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筐,经过旁边人的介绍躺,惊叹一句氏维现:原来不是一个车巴缍┫琛!可想而知赴矾,这兄弟俩得有多像广郊佃。    2012北京车展上市的盖榛粒克斯相比前者擂赋,已经在市场上打拼了一段时间伙捣裸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燃,但是傅萃渖埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬,还是毋庸置疑的舍菜惶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份,为了让评价更加客观侍绢效,同时高蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炽痕年,我采访了一下身边的同事和朋友弟痰翠。   同事A筐情咯:男钱,30岁悍、已婚隧涵教、儿子1岁多    我哪个也不要和商,原因只有一个辟炒:都太小悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懈,实用!当然这两个车白给肯定要旦热。(也对粮,老婆孩子热炕头的人绵亨颧,还谈什么运动十捷,能装下更多的人和东西涸棠庇,才是硬道理)   同事B酸抠:男逞吧,老父呤撸克斯车主弄,奔三的年龄妊念沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆毂停克斯络,理由是有优惠得狮、货源足前桑、随时买瞧残春,听着怎么跟买菜似的李谐哄。   前女友懊病:24岁平戊,高尔夫6车主捍,略带公主病    选马自达3孤了怜,原因是好看赐拱,我再问还有吗拈恕陇,答曰谋兄:好看安肱橥巍!我继续问备推笨,跟我急了搪墟勉,提问结束略篓。   现女友桑辜促:25岁佛昏暗,对车没有丝毫兴趣评,仅对各类衣服诉、包包舜镀牟、鞋等物品上心    我选马自达3吧宫拉,原因是就看这个顺眼姐虏妊,所以就选了煌。(明显敷衍了事)   女性朋友桔:24岁刑,某时尚杂志签约平模娠瑞淡,对车有些兴趣腔谩芹,但只是停留在表面    我选马自达3部,因为好看程,身材我喜欢拢歧顽,而且红色(主打色科:魂动红)是我的style曹母,所以我会选她的说木。(这种中英文混合体似勺,外加“什么什么的说”的语法真别扭脚墨姆,说她好几次础,不见改)    采访结果显示汹烩,果然是萝卜青菜楼鞭惺、各有所爱赋夯,而且给出的理由也是五花八门凭,那么到底这两款车有哪些不同色,在面对不同的消费群体时潜,它们的表现又回怎样玛对,废话不多说珊绣,让我们往下看粉冲。" "  2013年8月翘哇,本田CR-V共销售了15393辆拳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宽氨,本田CR-V共销售了18989辆忌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挠钞,本田CR-V共销售了19510辆橡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔磊,本田CR-V共销售了19288辆丹吭,全国SUV销售车型排名第二......事实上串廖枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涉拧,它的优异表现还远不止这些廷瞄渡,截止2013年11月底獭奥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑瞄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠列。是什么让它成为了国内SUV的明星卸罚?又是什么让它如此大卖咀?   现款CR-V有2.0L蜡纫、2.4L两种动力共7款车型侣彭蛾,售价19.38-26.28万元暴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奋,售价22.98万元)惺势。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型担搓吃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幸逗靶,纵观整个CR-V的家族史爽撑,前两代车型还有些“方盒子""造型胎,而从第三代开始牡椽据,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战边尽,坚定不移的走着城市化SUV的路线坏闲磋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糠仿。   说到第四代CR-V的外形莱不,也就是现款车型瓷,它的外形并不是能让你一见倾心的主外技,CR-V上市之初卤联,人们对于这样的设计褒贬不一恳,甚至有些“不得民心”沁弘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话混法。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谷械鞋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爸。氙气大灯糜导、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挛毕豆。值得一提的是衫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上介,效果出彩畴房。   车身长度比上代车型减少了25毫米磨暇拆,离地间隙下降了50毫米委,仅剩130毫米武揽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绅,但却令离地间隙接近轿车挖姬详,轴距则仍然保持在2620毫米顺,整体效果比老款显得修长不少奠哼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辫,在实际驾驶过程中刑,提供给你更加宽广的后方视野探藩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒浪。   现款CR-V提供17慧深、18两种尺寸共3种轮毂式样是,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兼关坚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂推帽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煽茂,车尾向外凸出比较明显融,给人一种臃肿膨胀之感翱领。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骗,给人一种臃肿膨胀之感氏腻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因估爬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赔辖,为实用性又添一分陋藕论,从之后的销量来说赣田,现款CR-V外形依旧被消费者所接受持鹤,保持着高歌猛进的态势汤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗅腿懊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舵繁午、精心椒卜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杭,排量仅有2.5L闭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁伟椽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剁盖泉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它据谋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怪。   第三代雷克萨斯IS惋剂籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥梳,全车线条设计更显张力扁握错,饱满的肌肉感让人过目不忘谢骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码购。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲窗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅地替,丢失了一丝霸气筒拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苯鳖,长宽高分别为迁麻触:4665mm闹酣恼、1810mm觅郝不、1430mm床踩饥。同时轴距也增加了70mm缝融虑,达到了2800mm隧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尖雌谭,其前后配重分别为53轰面:47购。接近前后1凹围竞:1的配重也体现了其运动本质水飞。   IS车身侧面短小精湛商,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冒,显露其灵动的车身姿态滑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姬吃隧,依旧是纤细翱搽导、锋利骸骄梢,绝不与传统设计相妥协谎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隙奥呸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力实劝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精怠。   毫无疑问驳稗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀。你可以觉得它设计非常超越檬咐滩,也可以认为它很有美感脚牵奴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月射天惜,石油的消耗量日益增大冷咯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油槽团,排放着大量的尾气茂呛抗,制造着日益严重的雾霾天气设净痞。汽车尾气的污染悉块,越来越成为大气污染的重要元凶榷蓉。开发替代清洁能源航哺安,代替排放巨大的内燃机诧夸,越来越成为厄待解决的课题棱情书。现在很多厂家都开发了混合动力车型似惯禄,这项技术基本上成熟了思识纽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矾,也没有成熟的商业模式来进行推广列,即便很多条件还未具备阶潭夏,即便这样那样的客观限制试虐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迟挝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汰侧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恼叮獭,叫做启辰e30晨风删,这款车还没有上市接无为,很多技术参数还没有公布寇互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据功颇,介绍给大家假。但即便如此藩,这款车还是有据可查日拷凡,开发平台来自日产聆风电动车茶台,外观也和聆风十分相似戳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浦纶,2700mm的轴距和骐达相同溯拱,外观的样子也有几分相似词稍。但明显晨风的很多细节显得与众不同收怜,前脸没有进气格栅的设计金吐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扁巢航。而据厂家人员介绍工避曙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醒,而是单独开发嘎祷帕。   尾灯使用了LED的发光元件刃,看起来更加醒目刷,垂直的长条状样子也很有个性簇。但在车尾上错八,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擒娘评,用以分担电池组的压力姆猛,这在晨风上是没有的腻澎存。   本文导航喉斑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娘累,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茶筷,照片上看它挺精神尺,设计有传承有创新瞥泵,硬件配置有增有减钝秸碴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皑孝,没能去测试现场参观参观稿。   命运总能给人惊喜涎。上周五下班前嗣贾及,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碑京路,领导突然走过来跟我说领贝锣:“来了个顶配概┛峤龋克斯染凉梗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沸椭蹬,周末的小幸福就这样碎了一地蔼距冒,我得跟两台机动车泡在一起勒蔚付。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝畦蠕,坦白说现在我对它俩都“不来电”镜。这样也好橡几辽,好歹保持个立场中立对吧猴茸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桑,比如为什么海外有独立后悬架曙技囊?国内全是非独立后悬架儡告附?其实道理不复杂等坷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溉,既然如此沪,那就遵照做生意的基本法则来做巾翔,降低成本供队枪,攫取利润尘,无可厚非辩含蜡。我相信如果改悬架车就没人买吻,那他们肯定不改淑唐祷。   福特比较谨慎涪,善于跟消费者打成一片臀里钞,挣钱不忘树口碑悔烹,好口碑又促进高销量搏,顺利打造良性循环圈吨。尽管它也有这样那样的问题柿饺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熬干匿,值得大众好好学学风涸鹿。话说回来瑰毛干,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路错。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ǎ克斯鹿,是各自家里的明星产品栏煽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖不乔韭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硷颅。把这两个重量级选手放一起华朵,能擦出什么样的火花来窘火坏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梅侵律,似乎这样能出一口恶气镀。不过我得劝各位一句锌诬菇:百花齐放很重要怠溉,一枝独秀最糟糕蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题蔫柔缅,这个阳光明媚的周末幻骄,没有雾霾的打扰凉挝垢,我把两台车放在一起拍了套合影购管苯。看看它们嵌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7块摧,一个是16.29万的顶配版两厢溉人凰悖克斯添侍勺。要说家族式设计竞,大众当然领先其他厂家漠颁逗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鬼,福特的动作稍晚一些勾,效果不赖使腥动。   所以当高尔夫7和付⑾危克斯站在一起的时候蠢箩莫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幢鹃苫。谁好看我不说哦氏春,大家都有自己的喜好哺衡讨。两款车前大灯组内容丰富函哪,氙灯传素臀、日间行车灯忿拉氛、大灯清洗腹舍抱、雾灯一个不少牵夺痹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夺臣,而阜呋侔裕克斯的则要花6千块买选装包佩,朋友们告视,要享受还是得多消费啊吴。   车轮部分有看头棋焕堪。覆铝锊龋克斯胎宽215mm姬,米其林博悦轮胎安吨,轮毂造型带感帛,给个好评涪似拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腑。高尔夫7胎宽205mm露椽及,似乎缺乏顶配车型应有的气势欣匙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碑染倍。   车尾设计各有出彩的地方挪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姆拳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唱,LED尾灯是个加分项欢澈,感贝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猴浪补。左边那台风格沉稳一些遍途拷,右边的青春气息扑面吼涵咳,你喜欢哪个戳?" "  “牺牲一定的车身刚性涛试,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”任。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纳馁始。就在上月徊岗刃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谋侗灵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眉呐妒,至于奔驰C63 AMG埃,目前还缺少这一车型难咳。   由于是RS5 Coupe的系列车型闹垛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伶乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾革咖嫉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揪旦珊,毕竟除了性能之外撇蜂呈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妊。   延伸阅读 埂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案才,其中包含对车漆颜色俯管、内饰颜色以及电子功能等自主选择纱巳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的让刚,所以在配置解读方面日,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍,并将官方价格告知大家雹弯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上论令酗,软顶敞篷采用电动开启鹤,时间上需要15秒即可悸反,而将再次闭合需要17秒芥,其开闭结构为多连杆双片式珐,这也大大缩短了开闭时间倍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舒显,为了不过分降低运动性娇拖螺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼程陪。排气方面也是RS5的一大特色墟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邯,而在Dynamic模式下会全部打开少。   本文导航痊蕊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线收前善,或许大家已经是心里多数陆仑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拒,定位于新兴的小型SUV市场缉烈惯。众所周知事户,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“其,长安铃木选择在这一细分市场发力白,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燎晨虫,通过对比分析衫驮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侮猎淮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摧滴,搭载1.6L发动机吹涝吾,匹配五速手动和CVT变速箱将驳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸、2.0L两个排量六款车型翘,同样匹配五速手动和CVT变速箱娶,售价区间12.88-21.88万元谁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趁集铺,通过下表的数据显示得知炬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淳驹妊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX限,相比逍客湿彩、昂克拉等车型同样处于劣势内狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拓规,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拈,还有与车身不同色的黑色包围每、车顶行李架杰,短小结实的车尾坷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坚啸。车身颜色选择上筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿锨、皓月白鞋诗楷、星辰银揩、丹霞红法吉、银河蓝和晶岩灰六种颜色冻竭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裳罐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为咆,雾灯脚、下保险杠也经过了重新设计肌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格草清。车身颜色选择上瑞脐,劲炫ASX提供了珍珠黑肥家镀、极地白成、翠鸟蓝窃、酷银哇佰梯、钛灰五种颜色仑灭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杏腺,前后雾灯蓉春,并配备大灯清洗功能患猛旱,外后视镜集成LED转向灯;同样堵杀单,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惮疤褐,带水平调节和自动清洗功能铺僻,其外后视镜没有集成转向灯侵蝗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阑帕藐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锤绕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笺,二者均为铝合金材质堡阜。所有车型均配备优科豪马轮胎俏。值得一提的是酞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬峨,这在同级别中比较少见逢氨铜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抱了,根据车型的不同尺寸有所区别板仕闪,低配娇:215/65 R16理,高配褥挽:215/60 R17豁送期,轮胎同样使用的是优科豪马截,同样配备全尺寸备胎未梳男,两车在这方面都表现得很厚道蕉豹柔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锚,第七代车型撩垢偿。其指导价12.19-14.49万竟竿昂,这是配备1.6L引擎的价位氛炯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微台髓,账面要准备好14.09-18.29万捶擒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苍枯,当然攀磕,身为第七代的它锑嘘,在冲击属于自己的又一串“第一”熟。但我们相信欣乏,短板才真正决定高度锋。   全新高尔夫的德国总设计师说慨东毫,它的设计主导思想为“简单既经典”矾哺良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筛:中网与大灯的相对位置稻溯、拓宽出车身有力的轮拱盯美歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楞哄废,这台在中国拥有极高人气的两厢车楼,一露面散滩份,就好评如潮勺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卞刃镣,但还是要将6/7重提吨,除了外观上的差异阂甭绥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垛教睫,比第六代车型要长56mm梁嫂。而整体车身比例上茅冉徊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寇磋,轴距增加59mm妙潍搽,从而提升至2637mm纳蓉目。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钠裳目,但新样式的内部构造也足够炫了崇钨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辜。高隔音性的特殊树脂层赋年潘,形成3层薄膜结构净泛。它拥有很强的抵制振动物理性能辅。   直接跳过撩人性感的腰线宫玻遍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懊。相比海外的双L型妈蕊,或许辨识度更强一些关思查。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沧倦,但高7的不一样棺。细心的你会发现涧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椽,才会主动启动仙糕,并且拥有厂商宣称的132°广角和。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湃,天平再次偏向了驾驶者一侧守廷。整体内饰上吼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赔:放弃中庸的设计理念剐到,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲜忿词。不规则的T型区墨、活泼的金属线条点缀扒,让全新高尔夫大变身模睫十。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钒,它能够让你感觉非常新鲜穿矗。   坐进高7内红,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗被疆喜,比普通天窗大了30%显。而外掀的开启方式有点奇怪川拆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冬,同时还为内部提供更多头部空间拧仕瓢。   大众车型的人机工程向来让人放心体,这个角度的方向盘钳槽斤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缸盎临,或许来个拨片更有型吧迷添先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症监冻设,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毁。   本文导航脱视:" "  在国内的SUV市沉喔搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拼伞勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃蒋氨,正因如此憋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痴隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间梅久扩、七座设计矗、配置丰富的SUV拍车案,北京现代全新胜达是其中的表表者赤但,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴狈项,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃颧禽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蟹男丝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧铺,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痰去眯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞,设计上中规中矩币苏几,采用了哈弗新的家族式设计元素暇虏瓶,这一风格将在整个哈弗系列上普及啼,代表性的设计元素有埂显:大尺寸U型前格栅似式,粗壮的镀铬横条格栅勤隘享,时下流行的“X”型前脸棠卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隋垢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丹,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎,极富视觉冲击力痉餐棘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驼激犯,现代品牌的确更加具有超前思维意识逻。" "  如果提起讴歌品牌督诚,大家一定会想到MDX这款车去外,究其原因碑譬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眠连,拥有讴歌最顶端的先进技术彤。在2013年碌,讴歌上市发布的新车相比以往极,算是非常密集的妥暮。即将岁末氮递骄,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲁。作为新款蕾纤涣,MDX的售价降低了搽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注突坛司。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峨很混。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熟马,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尼衬墓。使弯道驾驶更加轻松搭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上图屠端,增加了AHA敏捷操控辅助系统 很灰,在车辆制动时谰,通过制动延长扭矩矢量分配长,提升转向的循迹性 吗,这在之前的讴歌车型上是没有的酮蛔,包括RLX刃派施。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉镄厣健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机希无,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滑曙。但我们看到蔬脊崩,在讴歌品牌乃至本田车型上头舌,自然吸气发动机依旧占据主流济培。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法田勃,在新款MDX上使用的3.5L发动机柑,带有VCM可变缸技术力,在不同的动力需求下嚷敝撂,发动机自动切换工作缸数辑,用来节省燃料唾,提高燃油经济性湿降啊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上量隋席,使用了全LED大灯檄泰峦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法股汇桐,不止在新款MDX上出现线芜,旗舰轿车RLX上同样具备肖项。但和MDX相比弊酮,RLX的前大灯内部结构稍有不同卫痢充。而MDX的这种全LED大灯棠妹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祈,但据了解讴歌正在向这个方向研发督财。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱,其中大致包括救援割期坍、定位涧涉、导航检索等常用功能功。但值得一提的是妓畴,讴歌的这套系统在整车质保期内咖疗脾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乒攘磋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淀皆仓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抢蝎豪,通过车头受脓弘、车侧呸隋坷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡未轿。对于前方障碍城、侧方停车屉清、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助首。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梆封,MDX采用了59%的高强度材料朗,热冲成型一体式门环等途径官娇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶顶受。   本文导航鲜:" "  在新一代天籁发布之后阶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顶。二三十年前巷设枪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丝忻灿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丸褪书,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涎纺蹈。而谈起这两款车匪千,目前多数人对它们的理解是临:把普通版天籁和君威的车身轴距加长们唇,配置增高阜哗,便成了公爵和君越墨酸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炊矫济、动力和配置等等腊,却有着极具诱惑力的价格箔惕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘访,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力律。可它们究竟有没有这样的实力冯搽拇?两者比拼伎伍,谁又能更胜一筹咎?本文即将为您揭晓反。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摹戚捐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型七词,售价区间为23.59-36.99万元沟老窍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巩,两车售价分别为29.98万和29.99万毖,价格非常接近偶,比较有对比价值踩姐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窖莆蜕,主要是雾灯炽纤、轮圈等几处细节可以加以区分案杜,尤其是中网变得更精致琳,车头更显大气盟谋婆。但也就是这些细节的变化委熬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫台轿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抚荚穆。   大灯方面唐梆盎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮寿佳,不同之处在于熔搭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宠工。   车身尺寸方面挺寝拭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耐崇拓,君越的长度同样超过了5000mm晨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汾描。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面革,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氢门论,并没有追求锐利乌肖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弹秃味,腰线设计是其外观中的一大亮点诡趣,并非大多车型采用的一条笔直线条诗,而是在B柱之后便缓缓下沉菏,在后排车门上形成一条折线绣换擒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趣情,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杭汕。   尾部来看巾褪实,公爵与标准版天籁造型基本一致铃达貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利敝熄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褥胎酞,为整个尾部增加不少活力隶豹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纺,使其整体感更强蔬欣齿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捣违纠,轮胎方面吩嘿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎细筷,更为霸气辣币。   ● 外观小结藐: 两车均采用年轻化设计判慧亩,稳重气派;车长均超过5米蓟僵皖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上空,君越表现更为抢眼登悸玲。另外五,从个人角度来看附祥嘶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漠丧,相比之下它的造型更加简洁露、规整守坝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聪细,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽善嫉藉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日咸镀,足以呼唤出你全部驾驶激情设。你可以视它为野兽供戎,但我更愿意称它为内敛狂徒嗡挪能,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺短。它是驾驶利器灯,也是很多人心中的梦想之车钒郎乓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛇巴聚。   既然说道奔驰AMG夕从,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义飞纫幢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亮,都代表了其品牌车辆高性能版痰温丢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款律京五,这些车在发动机配置调教危,底盘调教鞘,外形和内部设计上都远远超越原厂车棱抽蜗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摹,它的长宽高分别为4707mm胁婆、1795mm和1391mm谜瓮,轴距为2765mm微登邵。参见下表可以直观的发现竟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戏措,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缅募。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饱抖绥。但细看之下顾,还是能明显看出差别淀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寇侧核。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筐,流畅迷人更具轿跑风范记。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拢。   除此以外趟鲁位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽袍撵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罐,前轮尺寸为235/40 R18痴,后轮尺寸为255/35 R18唯孩幂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惺裁藉,以获得更快的加速度浆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涉亲烘。   车尾是C63最为霸气的地方详涉萌,四出排气管宣誓着其运动特性线鞋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龄火戈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哗刨,从而提高车辆的稳定性未唤。" "  11月12日摹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市久捶。无论在平台还是动力上肝烷肠,这款车都与标轴3系基本相同赁。动力上哺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堕爸浦,依然分成风尚猎、豪华和运动3个不同设计套装屡融娄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑抬。无论怎么看福,4系都很像一款双门版的3系伟坊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系读借。   虽然名字是4系卜谴,但如果只看前脸雹,恐怕一眼很难分3/4系池俄。不过仔细观察细节的话莱侧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枪。比如更大的开眼角设计挤那,更修长的双肾格栅苫,还有明显不同的下进气口设计风格豌申僧。当然垒吼,了解宝马车型的消费者都知道媳雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置错玖。此外形扳煞,前脸还针对空气动力学进行了优化滇磕。 【左赤沤:豪华设计套装(选配)/右鞋:风尚设计套装】   侧面造型上编部品,4系明显比3系舒畅很多白茅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姓檀,更修长的车门对此也贡献颇多殿。不过轮胎规格和3系完全相同绕防尖,似乎很难体现出这款车有多么运动且挠。另外等差,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了位,和前脸的进气口配合担受汐,共同为刹车系统散热呕闺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挛暗袖,不仅装饰性强废烤,看上去也更凶狠彼揪夺。   尾部设计上速蔬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莽突危。猛地一看依然很3系缕坑归,但饱满的线条体现了4系的不同郡。尾部虽然整体很“壮观”枪萍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭菱,别有一番风味俊虽饰。另外含适,根据套装不同碎钾恳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种署趣诗,实拍的运动设计套装为两侧双出镜,个人认为设计还可以更精致一些剐。   车辆提供贝狡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兄:北京市海淀区闵庄路19号   电话挞同:(010) 5872 8888   本文导航拼角借:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睫舶侍,自日产逍客2007年在英国上市以来嗜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拓靠。各汽车生产商自然毫不示弱诚涵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溶呐淮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔬,公司就对其外观和动力均作出了革新藉复。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宏狙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤工匪。这款车售价要高于ix35泪,标配版的售价与高配版的ix35相当舷需。较高的售价并不会对消费者影响太大特牟敲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吞撅炔。 ? 现代ix35   除此之外莎澳舱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逗狄谱。完美的驾驶体验些蹭扫,充足的动力表现稿饶唾,日常的实用性以及低廉的养车成本泉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战死忍械。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面别粒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呢庭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艾。CR-V的后备箱打开的角度要更大河,后车门打开的位置更高卵,加上方便的一键式折叠后排座椅肠日,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜签。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裙佛旗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的飘。ix35的后备箱地板离地面更近丁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒂悼岭,他们要对此多付1,700英镑看懈哥。其余两款车的四驱版解垫吻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褂瘸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氢乒。   从标配版本来对比三款车背桓窗,ix35要优于其他两款僵。SE版就提供了后排加热座椅儡,方便商务人士乘用堵斡肩。高配中更是有导航兄类魄,蓝牙定,真皮座椅浚线,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盼。   综上所述簿,我们推选出这三款车的排名分别是卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唇欧,但是它的驾驶乐趣却是最大的棉肉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫订且。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙叛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度供救。低的污染物排放湾掣韩,强劲的动力表现稿关突,新引擎的装配让该车重获新生茨揩仍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沽坞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蠕。不光是低廉的售价兑滴匪,标配版的实用和保修期的延长渭炭频,让该车十分吸引人确。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猫峡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间射孰限。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛保,严禁转载彻纬,违者将被追究法律责任蒲党狡。责任编辑党炔层:李敏" "  在国内篱桅,提及福特这个品牌评帕幢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付信校克斯和嘉年华凯囱协,但福特的精髓决不仅限于此猴实崔。在美国比热刀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姑欢栖。近些年来粗囤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秋,先后投下了旗下多款SUV车型吹,其中包括翼博破、翼虎可、锐界以及今天的主角探险者跋饥寥。作为美国销量连续15年冠军的探险者诧,它在中国的土地上能否再续佳绩甜涪?带着这个问题查,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ァ,也是其第五代车型塑。在今天看来碑兰,福特探险者圆润饱满拨,又不乏美国车标志性的肌肉线条拔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鬼。但早在1990年孙,第一代探险者刚推出的时候订,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啸。   随着时间的推移迸凌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秒校,与其说是改变瞧省,倒不如说是更加顺应潮流筒。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓣蔬马,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橡范。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗜?结合同价位车型做个比较不难发现朵茶阑,探险者论尺寸绝对傲视同级呜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV深,“尺寸”无疑是其最大卖点封虐。它的车身长遂鲍节、宽忿、高分别为5006mm娜畅、2005mm和1743mm微比,轴距为2860mm徊陈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹤,即便是与奥迪Q7的对比中浅,探险者在某些环节也不占下风洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洽,探险者的最小离地距离为193mm疆尖徽,接近角和离去角也并不大暖,仅有21.7°和21.4°煌癌叼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕾肺譬。" "  引言疆姑瘁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尖碴酪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煌咕,其采用了全新MQB(横置耐矗块化)平台生产屏,不仅在外观碳歼、内饰方面有着明显的变化仕,更低的生产成本概、更轻的车身也使其有着较大的优势涛社。此外邦记鹊,作为其老对手的福特咐铰染椋克斯当然也有着较强的实力灵蔡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评械。今天鼓蔬,我们就来为大家对比一下路卑,看看这两款车型谁的实力会更强蹈懂。 外观兢拘吗:低调内敛大众风对比时尚张扬溉眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感徐,但在设计风格上却有着截然不同的一面河馁迁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闺犀。而腹诟剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息海伪。   车身尺寸方面凡搅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虫砰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逗,轴距也增加了59mm僚,整体看上去更长更宽更矮槽。但其主要竞争对手盖裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势放阑融。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藤、强壮瓤啦、凶猛夹车,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崇浦。试驾被安排在了蒙特卡洛还乡恋,我们被热烈的目光追随了一道畏孝,同样提,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路去蒜伺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罢颁,它的对手就已经锁定了姜火,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疟惶,他们选车就两点驳,第一样子帅莆讲,第二性能足够强大咯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呛怀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车林嫁。恰恰如此瑞凉,它看起来很漂亮踞,尤其是车身各个部位的比例与线条和孔,挑逗着所有人的视觉神经纺挛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野憨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口房归溅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢,而且更杀气感更强颧喇。怠速时慢慢靠近悼,它的躯体在微微颤抖蜂天龋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤居。   细节方面奥迪从不偷懒稻煽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷眠龄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跑青,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨素。在我看来吕,这样的视觉效果已经足够征服所有人滥翠监,如果你觉得不够醒目碎挎,还可以选择将卡钳漆成红色鼓茫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浅,120km/h时自动升起倾闭酚,此时的样子最为动人硼乒,速度降低至80km/h后便会自动收回剧侧谭。   进入驾驶室并不费力力,内饰与A7或者S7基本格调一致叙,简洁朴实锑讥灸,中控台区域保持原有基调趴腹,有人说它沉稳鸿,另一些人说运动歌媳,在我看来这就是奥迪的风格铰膊,可以满足很多人的口味薪牌,一切气氛都显得那么熟悉擦。   车内有两处亮点让我记忆犹新练屁愁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庐,坐上去的感觉也足够舒服姑。不足之处在于它的调节方式太过简单奥昆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑户,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题翔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姆弘怖,手感与大小都很出众魔枚,令人爱不释手系驹是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衔枷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咯汐衰,善于抓住驾驶者的心勾搁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亨首,两厢版掀背车开始越发备受关注砂罢派,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型珊充骸,强劲的运动性能也是非常重要的指标暖。就在本月初保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求够淡,除了朗行运动版之外弦渴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拦烦供。接下来婪如苯,我们将两车放到一起蜗藕,来看看其空间和性能环节的表现如何疵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聊狠畴,如今的情况则正好相反堤形,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讥防僧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岸甫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杀行,两车的售价还是非常值得人期待肥厂狮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毋甭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烫瑰锈,前脸没有任何改变廖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隶群敝,但给人的印象要更加动感惩。   车身尺寸方面息将,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米默努饰,各项数据都要比朗行运动版更大一些推马鹊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捕铂衫,比较适合家庭日常使用稠绥。轮毂造型与三厢版没有区别绒篙。在发布会上耪晨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泄纷,相比科鲁兹掀背车不够运动晌么汇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藉纬宠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晶,线条更加自然菇当畴、流畅入撩。两车的车身腰线笔直且显眼爬眯淌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孤火。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棱芭。同时狡黔疙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沮笔,点亮后的视觉效果非常不错美,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膛。整体风格也是保留了三厢版的造型护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冉红,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型马黑。2008年恨,丰田Yaris进入中国市巢嗑绱狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廓逞态,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数色,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琼冲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号修派亭,想必原因大家都很清楚存,致炫在各个方面都已下足功夫恼咸,为的就是再续辉煌厂。   致炫外观灵动时尚譬猴凯,带着一些年轻的运动气息处托,车长为4115mm蛙热磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便啊,比老款低50mm;轴距为2550mm赌撂,比老款长90mm沟狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点礁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搭,这样的设计更有利于致炫的散热绕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻染间。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婚屡橡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篡类。   " "  在这一两年中骨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牢,究其原因梧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乒泞。另一方面模,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疟涉。代表着大众在中低端产品中的最高水平太。如今归葛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野禽柔。带来的改变很多白,由MQB平台带来的更多越级配置拌脯,外观内饰的革新坊,动力总成的变化伺卞梅,当然还有后悬架的改变划。能否继续神车称号涩艰,笔者觉得款饰,可能性极大牧会枪。   ●从固定平台向牟镂坷蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜荆块化平台的车型藉,之后帮寡软,从这个平台开始山牧炼,还会有奥迪A3等车型陆续引入忱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肃惶。但从高尔夫7开始谋绞,这种概念将发生改变范恢。MQB墓稚剑块化平台生产起尝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留车怜,后面我们会详细说到法玻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚀忿,必然是一台有传承有积淀的车型搞干颁。经过几十年的发展和变革腻袭吭,没有被历史淘汰疗骑,却总能获得新生和换代眉涎李。我想符合这种条件的车型真的不多尺京伎。甲壳虫也好非乔,卡罗拉也好铰,都算在其中胸。高尔夫更是其中不可或缺的一款烁稀,从第一代发展到第七代蛙吹,我们发现茄,很多经典的设计元素没有消失侍祭番,而是作为经典传承下来颓篓谎,但技术却在与时俱进的发展宽。直至现在鹿谜,高尔夫7的出现抗,能够看到曾经的影子喉,也能够看到未来的趋势夸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怪稼菜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿四美,今天在紧凑型车上也上演凸,只能说明箩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京俯,也从侧面看出冒魏,这一级别的竞争是多么激烈醒判,高尔夫7的轴距加长了59mm取,反应在车身上捅委痉,加长了56mm纶。这让我们看到创,高尔夫7并不是一味的加长窍谅场,更兼顾着车身的整体设计晒,以及操控能力的全局设计策俏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疾,争议很大缎,但貌似并没有像新速腾上市时那样浅,引起大家的太多反感皇坡。或许一汽大众的这场策略大变吨丧,已经让消费者黯然神伤了荆杉去。大家也都知道矗厦丹,这是没办法改变的事惜掀,想要四轮独立悬架览,会有性能版车型作为选择蒙铆,要是纯家用肥羚恼,就只能接受这个现实谜苛。   本文导航沏痴绊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巷轨,这仿佛已经成为了一种定律吞那萍。话说回来相屏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雀杯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锣、做工撇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼观,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袖吾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕊泵绕,为更直观的进行两车的对比分析耙梆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峡村,需预定等车时间较长饱堑毁,主推1.5T车型)作为参考对象槽。备注寐蔼沮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缎鹊捕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傻冕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仕摧,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅宠,瑞虎5车身更宽斡、更高贫林,而哈弗H6车身长度沉爸史、轴距更长膊痛。另外这两款车的外观设计原创度较高瑞廷,没有明显的抄袭痕迹税沛,且能够符合大部分人的审美观崇,足以体现出设计团队的用心程度合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点健,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粹,意在塑造最新的家族风格段歪,整体呈现出大气刷替惨、时尚的感觉林挖人。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稗,包括徽墨黑奈忻、烈焰红梧是、赤金棕蟹钦、暗夜灰勘嵌趟、皓月白和丝缎银改委。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气活,其更侧重于简约艘蹈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怯活。车身颜色方面贯,哈弗H6提供有经典黑黑借房、雅致银念盟、简约白充需谓、中国红晦薯卜、风尚蓝贾份、摩登灰蚂颅、醇魅红程色沉、睿智棕共8种车身颜色厩搬。   前脸部分救,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恃净。瑞虎5前脸层次感较强纪铰,大灯巧妙地与中网衔接侍翱,而下进气口被分为了两部分怒芥,下部与底部合适护板相连接白嗅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毯,没有太多浮夸的设计常,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滦拣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“但加,但绝对属于耐看型孺拉肉,整体间流露着SUV标准的稳重气息隋犯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富池盟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长假,车身侧面给人以更修长的感觉靠藐。另外检耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条科,车顶均配有行李架泛垮拷。   同样的蔚棺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篡吕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面估澜蹭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贸,厚重的保险杠更具力量感盖怯。   灯光配置上茶顶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攫法,内部灯组布置较为新颖栏市匪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注极脆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诧偷,常见的柳叶状大灯造型端涟关,常规的灯组布局宫局,带有透镜的卤素光源大灯臀,提供水平调节功能瞧梯薄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谰氛,看上去更为醒目和美观巨颇旱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吝铆褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欠瓷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磷,同时越久的期待会带来一个重大问题短哇稳,那就是新产品如果不能做到完美辨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时布祷,两条定论由中国媒体陆续传开场痹,首先它的相貌不错酒,其次来到中国的时间也不会太长了起。一个月前齐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妙,为何这么说猫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逆污吭,通过细节上的修改耽删薄,使雅阁更贴地气题。   设计师在中国进行了大量调研工作慑,最终他们得知了国人的喜好毁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渴胶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掣番。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盼骚妹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吩察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昧胁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锻儡,在如今大行其道的“加长风”面前背灯稗,本田倒是走了一回不寻常路费哆,这也是让很多人吃惊的一件事谅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韦扰橇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欣,究其原因我想和C柱造型遁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墨奥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度括萌,先是放弃了老款斧头型的轮廓摄,其次将双出分置排气融入到了包围中疲脊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抨、动感靠拢涟剔。   本文导航马:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檀埔惧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旁丸措,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐奋晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拨逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垢馅。相比之下埂胎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计表豪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉情。总之这个价位的车型淘罗诫,只要设计不太出圈消费者都能接受仕躬湍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柏靛耽,即便轴距也仅有20mm的差距萌酗搅,如果无聊到一定要分出个胜负的话洁坷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矗娇屡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腐恍簧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亩鄙,在这方面长安CS75表现得尤为突出镁尘羞。顶部的灯眉该箔撮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统郸,虽说还是带着几分模仿的味道池,但却并不令人厌恶吾僧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍,不过它的优势在于自动大灯功能料,这是我们在CS75上未曾找到的配置孰嗽冯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化广,都是标准的SUV设计冉博,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杀猴,不过值得注意的是刮冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子叮浩,这一点要比哈弗H6显得人性化罗伙法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共骗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾,那也将成为它的一个优势灸洪煞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异架刷剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攘凛反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笛点讥。两种风格说不上谁好谁坏床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗、更时尚的选择画宿玛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稀份,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者细劝设,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抡泉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荒谷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜清。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻切,中庸的设计让人挑不出什么大毛病几够炯。相比之下史稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽哎划,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎弓蟹。总之这个价位的车型谎磨,只要设计不太出圈消费者都能接受讣朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悼,即便轴距也仅有20mm的差距舒,如果无聊到一定要分出个胜负的话弯斧倍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂镁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛋瞪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汰米僻,在这方面长安CS75表现得尤为突出涛。顶部的灯眉劝管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬图,虽说还是带着几分模仿的味道渡嘶牟,但却并不令人厌恶慰黔瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰碗萝,不过它的优势在于自动大灯功能腥痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置编套。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杀肝端,都是标准的SUV设计谩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸烯滩,不过值得注意的是坷路屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢滤,上下车时可以避免蹭脏裤子钾窗跋,这一点要比哈弗H6显得人性化铃埔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攘起,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩迟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痞炔,那也将成为它的一个优势俩盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍鼓逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些需。两种风格说不上谁好谁坏巳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崩湾、更时尚的选择店少绍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人继设静,埃隆·马斯克就是一个奇人捶似,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纤?下文简称“埃隆”)噬。远隔重洋来到时差16小时的加州虽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展农斜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S无褐,一款名不见经传恭故,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辅订剧。在短短的5天内枫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试练笔。 ●曾经的TESLA慈:短暂辉煌的Roadster   2003年垦坤怂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁啼翰,并亲自担任总设计师的时候饭鸡,他为公司取名“TESLA”抄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚊户钳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龋薪福。而在十年前憋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宏攻,因为在此之前洁,没有任何纯电动汽车成功过衰还。   不过很快始储讼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拧聪次,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿锭熊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差单疼铺、续航里程短的传统印象焦弘。只是鹤煽暮,那时的Roadster真的很糙罢柔曙,很贵皇,很没吸引力劣哪汕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恭剩快。   于是硷尾既,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毕怂插,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦浮,已濒临破产……”疽厩册。   不过盗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诬惺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬藕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锤。仅从2012年6月车辆发售裤,到2012年9月这短短一个季度内父嘎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笛痢,并且公司还获得了美国政府的政策支持膜。   ● 简约外形流畅饱满棘返襄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惺纪?一个能够打动人心的外观设计阮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簧健,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔读胜剐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赣梅矗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疤郝佃,是一位年轻的美国本土设计师焚,曾经在大众汽车担任过助理设计师平山融,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琴佰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惫仍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旁钝,马自达旗下的Furai四恳、Ryuga答际、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斥撅洛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)车身蜂。初次见到TESLAMODEL S的时候凭何粹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此我解敌,难道这两款车之间也曾有交集霖躲?   多方查阅资料后才明白爽沏酮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汲肥,不过后来TESLA对其提起了诉讼肉曝说,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廖改,还盗取了其电动车制造技术孪。于是紧接着享,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脖雇,并最终完成了MODEL S的设计工作桥孩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捻郊祈,轴距则为2959mm脯师锤。仅从数据来看魄恼,MODEL S已经算得上中大型车的级别迪,差不多和奥迪A6L燎、宝马5系Li等近似甲隙,只是车身更宽大也更低矮一些伙戈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹋惶。   整个MODEL S的车身上示,相比许多人和我一样靛唐挂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氢,椭圆形前格栅造型太另类了谱晨布,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丸,但是这也成为了MODEL S的标志嵌赖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唐咳,所谓的家族式前脸仇福。   你或许会认为没有前置发动机的存在富稠,和绝大多数的电动车一样田错容,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伤,那就大错特错了伍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诡售,动力系统和电池组匠齐狡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堪烦句,就和传统的内燃机汽车一样貉铺隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睹庐胁。   细长条的大灯造型很酷疚,氙气大灯惕、LED日间行车灯都是标配柒,和其他车型类似平郸弦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擅哼秋、LED雾灯以及示宽灯购。只是在功能性上MODEL S实在很单调参欣勺,同价位产品上应有的大灯清洗冲村、自适应功能等一概奉欠帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脯颂,4年的时间木景,经过诸多顶尖设计师的打造巧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黄,再到上海车展的国内亮相立澎魄,今年广州车展终于正式上市筷唬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踢退畅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疼端拿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冈人,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浦叮,这是中国自主品牌获得的第一个五星士巳。观致3四项总分达到了惊人的340分洁悉,这在整个2013年度排到了第一位碉刻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样图,接下来为大家解开谜团妈帽阮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3托,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糕,观致3的外观线条十分简洁题好玛,但又不失从容优雅牛桥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉媚空坏,毕竟它的设计总监曾是大众高管溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菠。   前脸看上去相当的饱满圆润堪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磊默,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肉,而“Q”也是观致汽车的首个字母宪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信父弟感,当然您也可以把它当成是城墙式的设计思。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汹,这话虽然有点绝对吕铅,但却不无道理行,在说服消费者购买自己车型的时候还,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帝套,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由第奶媳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龄嗜,随着时间的推移贤,两各品牌已经深入人心仍蹿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彼,相近的售价狡多寝、同级别的定位颗,看看哪款表现更有诚意耸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丰窝,造型圆润符合多数人的审美疵炭藤,第一眼算得上成功面磷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膜,细节处理更为立体很显档次刊矗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袭褥。爱丽舍原创度极高浅,很难找到其他车的影子不卡刹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眠哗,只不过虽然车身进行了拉长灵,但看上去依然是一副小型车的架势铺,气势上略输给爱丽舍环。外观设计确实见仁见智达,有人喜欢圆润稳重蛙,有人喜欢直线条的简洁利落床肯瞄,嗯好吧狈,各花入各眼乐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烽病竭,新桑塔纳除了车身稍长之外廉,轴距腊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筷崔。但整体上两者都属于造型协调的类型孪梁。   内饰部分藤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凰杀匿。配置细节设计炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轮晾,比如位于方向盘后边的多功能按键冒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汇躲颂,则显得没有可挑剔的地方尝年撮,只是限于成本急甭灵,用料表现一般朽甭。" "  谁都没有料到短短几年确,SUV会如此火爆钠忌害,从动辄百万到数十万的城市SUV眉,都曾经上演过排队提车的场景揭棵富,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藩唤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要班搭,不同细分市场逢、不同类型SUV纷纷推向国内市程罨弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓戒凄,推出了其首款SUV--标致3008垂晴彤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡噬。而东风标致国产后价格有很大降幅浇顽河,15.98-21.67万的售价也与途观每辫、CR-V暴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来献窘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眯氮。下面一起去看看吧巫。 ● 外观解析   除了高售价外扦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侠椽。太过个性番蹭,同时又不够精致壤夕副。而相比之下搬,国产版标致3008要好很多宦,现代感更加强烈弊钞埔。前脸采用了小一号的大嘴怒撩,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔷,也符合国人的审美彪橙茬。   前大灯虽然不是氙气大灯形片,但是加入了透镜戳犊,整体观感不差挛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脖蓝怕。另外巢褥患,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驳耻,增加了前脸时尚感汹。   从车身侧面来看桶,标致3008加入了车顶行李架勒吴翟,虽然并不是经常用到的配置请羚缅,但是对整体造型的营造作用不小松北。另外亨充观,黑色下包围凸显了运动感解。   尾部是相比进口版改变最小的盾,不过依旧非常漂亮槽寄,很有层次感说肉。尾灯加入LED灯组泊,警示效果更好逗凌。另外最值得一提的是其后雨刷设计胎秽煤,在前雨刷工作状态下华,挂入倒档痪巫,后雨刷会自动工作双,非常人性化的设计戮。" "  说到法拉利缕、玛莎拉蒂这些品牌弧淖,网友们肯定会觉得遥不可及份,价格高高在上扮聪。如今拎船,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隘,它以89.8万元的价格进入国内市场苛娇突。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现角盼吵,让我们来看看他们三个谁更吸引人烦。   在市场行情方面攫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撮复澎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菊猎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姐贰。而其他两款车型均有不同程度的优惠夺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贯届。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碌天掏,看起来非乘屑瑁魁梧的发现竟然落了下风持,令大家非常诧异散青。但在内部空间方面步膏,Ghibli组完全不能与发现相比懦唇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楼赁呵,所以它的尺寸就不在此提及了监恢炉。   在该项对比中堤习敦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磷陷,功率少了80kw焚,扭矩也少了50nm肺,同为3.0T但差异却这么大狼狠。发现采用了柴油发动机势村戎,这款发动机的性能超众空境,在国内有些市场中非常受欢迎奥愁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋哀赊。   对于传统豪华车闻言宠饥祁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式燃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羔功蔫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统借豁拧。路虎发现集成了家族中的优良血统焙恼缴,四驱系统足以让众多对手汗颜冬。   本文导航弊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢缺唐,保时捷新Cayman在国内上市之后撵郡犊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廊婚翅,遗憾是试驾车迟迟不能到位屏搬烁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余措轨考,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心估蹭煽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窖亭才,就当胜利喜悦之余杏沁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢撅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脯盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛岁,至于这幅尿性嘛抢忌俩?不过您还真别说氢,Cayman作为保时捷入门产品中盾呢违,绝对是一部对得起消费者的良心之作淘居,比起卡宴与Panamera来说司,工程师为它注入了更多保时捷的基因被,说句通俗易懂淬归灰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哗罕纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喝壤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氨,第一代Cayman的诞生是在2005年拼凸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒抛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹭。   新款Cayman S外观简洁霖睡轰,车身比例更是优雅的惊人屏函,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坛翅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔚介,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)海傻斧。尽管如此突安沛,这款双座跑车依然非常紧凑潘蔬,车身长度增加了33mm持混。车身前悬缩短了26mm饭芳。   每次谈起保时捷的外观设计笔赐,笔者都是非常纠结的心情熄桐烹,恨的是德国人那副死脑经列聚杰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炬,喜的是哪怕轮廓没有变化细,每一代保时捷都能占据时尚的前沿小,或许这就是历史的传承吧伐惮抨。   新款Cayman S除了迷人的身姿墙,优雅的曲线之外火矮谁,设计师并不是一味的强调柔美鳖岔娄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勉俊,这里需要注意的是傻星,这个大口可不是什么导流机构酥撕,而是发动机的呼吸通道潮处。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勉疗,加上凸出的转向灯设计姥,相信任何人看过之后都是过目难忘顽掣唤,尾翼同时配备升降功能疥,时速超过120km/h之后汕,能够有效提高尾部的空气下压力肝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恒戌,这个是一个价值不菲的配置岔,总价44700元焚僚,如果您不满意当前的刹车系统绍实,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退解搬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阶伶汾,据说车用到报废了蓉规停,它还可以装到另一部车上继续使用贸,简直可以当做高富帅的传家宝匹城疮。" "  国内B级车阵营的争斗染舅,恐怕用水深火热都难以形容嗜,原本只是按国籍分布的对抗阵营敦匡,随着时代的发展碎峨泌,已经逐渐转变为混战的局面斤,比如ABB三个品牌的中级车警,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手零马筛。同样的情况也发生在合资品牌身上娇,民用车级别的对抗往往更加激烈藩惰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骗,来自德系的车型是否会倍感压力蚕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐,又考验耐性的工作娃。往往在某一个时段有一丝懈德远取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眯。网上车市最新推出的《抉择》栏目寡滴俩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悸稿浑,做出全面的分析与指导碌醋颈,以同级同价揪碎恒、同价不同级等角度出发快嫡携,全方位给您最全面的购车支持舜力汗。   雅阁和迈腾挖沟毯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惯,也许之前并不会将它们划等号睡然兴,但随着市场格局的转变爆项,它们也来到必须接受对抗的门口煞。当然市胜霖,这场争斗的发起者是雅阁嘲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莲芯,抢夺德系车根深蒂固的份额浓,看起来是个贪婪的举措斧驹盖,但能否成功却还很难讲皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嚼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眷,反之同样祟。客观的讲固劝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棚教全,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袍间渐,但是这个技术到底是否实际香,还要从使用中来探寻牧茨邻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄哇骇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陶。   第九代雅阁缩短轴距的作法赔慈侧,是令所有人都无法理解的柏痪,在几乎所有车型都在加长的时候啊锈晦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扯骏,搞得你摸不清头脑祈联倡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闲笛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因段镜模。   虽然大众的每一款车型都有很多相似接菠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卧颁疗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徊拨,就是最好的证明皆,据我所知棠岸猛,直到全新一代奔驰S的诞生平,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的比芒侗。   本文导航浑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栓社惩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颊扑创,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醋吠耸。直到有一天壁轮擅,新速腾上市疮庭锤,后悬架变成了非独立结构淳,他们的崇拜似乎崩溃了梯。这还是那个技术控速腾吗碘?随着时间一点一点过去财啦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版模测、速腾GLI泞啦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惋蓉逞。不得不说袭斜醛,速腾家族越来越丰满腻轨,那个曾经的技术青年蕊,逐渐走向千家万户呻窟寥,满足标准化的舒适性需求觅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疲界,这让我们看到速腾到新速腾的转变秘飞,它变得多元酵红,变得成熟拜糠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烧泡讳,开枝散叶就像一位长者砰。它不是急于求成使,而是变得更圆滑更成熟芦冯事。记得一句广告语曾经说过躺此:“成功的男人覆柬,有很多面匿锤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象边酣,它要更多变罚肆失,它要更多面愧底岸。蓝驱和GLI敞末,一个拥有更多的节能技术畏稍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘲。当然蛊刃酪,价位不同笆,GLI已进入二十万大关降沮。你有了更多选择勒苇,你没有了挑新速腾毛病的口实地姥涣。三种产品摆在你面前庭,要节能崔?要动力搐靡?要居家肌琳?新速腾都在这扩嫌。    直至今日目,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止础顷,的确捕迹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棘,多少显的不是很紧凑动感虎操室。但终究那是一种技术执着理念下悲并归,最后一代产品了坞校秽。新速腾的到来似乎终结了这些撂筏,悬架品质降低棘授,操控感稍有不足秦,但换得更宽敞的内饰空间瞧笆胆,等等等等贸灭煞。到底速腾进步了还是退步了缚竣,我们无法一概而论教胆诗。但有一点痉,笔者觉得大家都不会反对杜澈,新速腾的外观绝对养眼酒。你依旧能找到德系工业味儿汝乏跑,但又看到更多摩登的东西伯寸。咸淡合适岛,老少皆宜兜挡桔。或许从这个角度来说痛畔敝,新速腾是成功的骂谩碌。    过多的技术说明拢,这里就不重复了抡贡,今天我们就来漫话速腾骏。记得一次睦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面界办,立马对它的内饰嗤之以鼻横。毫无设计感超漓,直来直去婚,见棱见角期帕馆。或许不光是这位搞设计的朋友俯绣,很多网友也有如是感概硷屁恫。他少了一丝温情荤火朔,少了些许浪漫桅尽旦。不如北欧风情简约叫,不如英国小车活泼晤凶负。充满了德国工业时代标准化生产的气味场。打开高尔夫羡免莽、速腾还朴、迈腾罐崔、途观喜、途安的车门帛块,你都会得出同样的答案歇龋。或许敢始,这就是一种设计选择铝恨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胶,内饰模具走点曲线也不是不可以匣,但当你仔细玩味之时救抄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洽。不浮夸卵、不高调亨,你可以说它没有设计感抗敛,但它却充满机械美侩鲜播。 责任编辑纫烂嘲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜,也就是S-cross锋驭阔略,售价11.28万-15.58万元霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧邓,其实并非如此才趴棘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢就搁,我们不妨来进行一些对比去看看翟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅,也就是S-cross锋驭暖,售价11.28万-15.58万元屑攘练。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩侠,主要竞争对手包括劲炫和逍客许冯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔚秆弥,其实并非如此酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幸达财。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦,我们不妨来进行一些对比去看看扁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绘唬愁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机互梯,而且在轴距上也进行了加长堕裙,从而能够获得更大的车内空间钙。其实就在此次广州车展开幕之前差,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔全。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扫抡辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奥。另外哪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辅、BUS塘、VAN三个系列鸽,分别涵盖了商务喜丁卫、家用和专用三个细分市场盼百。好了采,闲言少叙鹃扒,下面我们就走近它们以作详细了解吧皋杏。   外观篇伤焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彩穗簧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澳推丝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疽稿挠,同时会在两款车型的不同之处加以说明捕。   该来说说外形尺寸了簧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同形邵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚷巨禾,与车头形成了很好的呼应娜,而且从整体上来看车身更趋向于平直屉杰阑。需要特别说明的是胆飘忱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L订红,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悸鬼桑,以应对不同的使用需求师,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同不胶,例如高位制动灯炊、门把手和牌照架虱扫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匠,“中国车”颇啦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厕奉熊。“北欧品质”传承自S60时擂,设计风格以简约时尚为主雹蒂档,选材用料则注重安全环保涉湍。“中国车”同样不难理解巴扣欣,“L”是个很好的代表闪,但不是全部笺穗猩。   就在试驾会的前一天嘶隋钙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褪。   ● 沃尔沃亚太为何物横羞轻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斥。沃尔沃成都整车工厂些锻普、大庆整车工厂谭、张家口发动机工厂爽短罗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剧雌弓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产户嫩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爬铆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坦瘸掠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准次急。如S60L有约290家供应商骗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系染混。而在研发泰、设计泞、采购和生产制造等各环节上外嫌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步了,采用共同管理系统墓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猜探,我们先从加长这个重点说起础伺超。S60L相比S60加长了80mm建啪,具体点说应该是轴距加长了80mm女郸逗。这80mm用在哪了呢骂动售?全部加在了B柱之后哗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侵,这里现在变得很宽敞谴儒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踌桅,前排调到合适位置后闲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顶隙刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中街,相同情况下秘硷,后排的腿部空间则超过了两拳回末,可以说是非承淠澹宽敞炒赦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看温嗡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平持,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袒磋凑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泪,外形倒也没受什么影响堵,甚至感觉比S60还要更舒展一些挪欧母。S60本就是轿跑设计风格溯,后门加大后某沏喜,整个车顶的曲线反而更平滑了慈。相比之下糙牡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些称芭,但却增加了几分优雅的气质捶芒鹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笆挺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹兽,不知道大家对此有何看法财墩齿。全新的18英寸轮毂挺漂亮班斜番,轮胎为了适应国内更复杂的路况萝,将扁平比从原来的40增加到45郎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了负抄回,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罚街户,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰麻浪惦,而像坐垫没季、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巍。这种颜色和黑色有些接近慈,但更时尚瓷规、个性一些獭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慷售、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坷拓探,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衬彩,后排乘客得到了更多的重视眷当奋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘前甫式。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盗胆通,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置户瞧幻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忙锋苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蠢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错守,可就在本次的广州车展上敬取娃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠形报,并且两款车的售价也是非常接近泵佃家,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力添。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扁啤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粒,并且它的设计也是由国际化团队完成泻豢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏踌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敢,并且两车售价仅仅相差4100元逆思。观致3车身更宽穷捣森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沫。速腾则在车长与车高上领先观致3围烽烈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欺觅倒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗅偶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱技氛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辅郴渡。因为排量上的优势患,观致3自然在动力参数上领先速腾崇碧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洪你牵,后扭力梁式非独立悬架茨豌吩。   本文导航激隆:" "  今天给大家带来的两款车卢啡苍,其实已经在国内上市揉晨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型概俄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艇藩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苦射镀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韦搏,而标致301可能大家就不是很熟悉了撮,下面崎居,我们就一起来看看这两款车栏。 外观峦罐谐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斗诬合,2007年进入中国僧。对于很多车迷来说妙,这绝对不是个陌生的品牌戒寿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字米芒凳,但可惜来稗夏,无论是在中国的街头还是美国的公路上性彩绰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暴。我有时会想这是为什么瓷?诚然恃官,英菲尼迪的车在豪华感输、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣,而问题恰恰出在这里荣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剔岗,没有特长就没有个性妮擦间,如果是这样的话亢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢人?   现在英菲尼迪也意识到这一点贿,且开始着力寻求改变矩娥、树立自己新的形象末馈烯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品户布。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撑哩肃,当时就被其出色的外观设计所吸引舅米,而今天我要体验一下它的新技术勿撬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牟尺,车身重量上的降低幅度也不大虑似结,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挤,这是很明显的改善凤式涂,尤其是在性能和燃油经济性方面惨绵华。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供某态,并且采用的是锻造工艺莱和鞠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杭,现在英菲尼迪Q50的对手酪摧市,如宝马3系勒狮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寒,希望Q50能做的更好泪烙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛊宪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仙需,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渺,但其实这些已经有很多厂商在做了拉峡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计身本沉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌橙。它所代表的是一种生活椭,是对待自己和家人的态度鹃坪吕,是属于年轻人的精神囱,是一辆车堂兴。历经六代的演变挞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车体泼,它虽然没有惊艳的外观冷版叼,也没有花哨的配置搓,但它是品质斤、安全骑、耐用的代名词堕话趟。如今勺,第七代高尔夫已经面世俏千,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浇墒簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽江激,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妊蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同固,不再是一幅人见人爱的可爱模样倪了告,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酬碱畅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怯薯头,仿佛是灵魂一样卸埃郸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偷,但从我个人而言祁酬诡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛋樊毫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罕桂祥, 坚毅的C柱是永恒的经典行彤惰,不管其他部分如何变化恕鼓纫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫购掂。   除了车身线条外叉坍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秽颓,并且被那条“灵魂”所连接着沪宫板,这在之前的设计中是很少见的挤戮肯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穷苏屁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汲屎侠。这一点很有意思甜煎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典,避免了大家后续改装畦。   说完了外观琶,下面我们再来聊聊平台灭武柿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道成,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炽堆,例如POLO采用PQ24和25平台嘲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台全守垫,06-12款速腾采用的PQ35平台罚泛骇,他们之间都是独立的槐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的触思,它的优点就是几个级别可以共享技术蕾竭旗。   共享技术又有怎么样的优势池镁?答案是显而易见的贰抚鼓。低级别车型可以采用高级别车型的技术如,在产品竞争力上绝对要远胜对手救,并且还可以降低研发费用酵瞎,可以说这种牧驳匀纾块化生产模式在未来肯定是趋势累。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晦,例如电子手刹坑荒、更先进车载系统尘湾辅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庙捕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阂胆偷。   所以柯俯颇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化告敌,就好像是四代和五代之间的质变一样柏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章行棺每。但是否真的是天衣无缝的设计城典,我们还需要用时间去考量沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萝,但到目前为止盟瞳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骑判袒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔良。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烯添驶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偿瑰。   首先达互供,大众的工程师对EA211发动机减重督蓬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量际石。另外期,EA211再次使用皮带传动填烯耽,相比于EA111链条传动备,皮带可以降低噪音和重量牢里。除了以上两点外酥袱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承破鹊帝,在一定程度上可以减小阻力砷闹涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呸,EA211发动机参数比EA111有所提升计草,当然幅度并不会太大嵌项绦,因为整体的结构没有太大的变化隶兼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屯仍客。   既然说到了车重麓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琶粗,这其中就包含有发动机的20kg牌悉,而车身采用MQB平台后也随之减重雇膊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的末宽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茸邢,从官方给出的参数上看陇勿节,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瑰笑铂,这样的表现已经可以算是非常不错了痞。   说了这么多抒艇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彭僻荷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侍宿?是不是像资料中介绍的这样完美偶编诵?后面我会给你答案燎胶草。" "   在国内杆,当一款车的价格到了百万元滇寒,那基本上就可以称之为“豪车”了陵辆,但过百万的车也分很多种孟酗冈,比如X5歪鹤揣、Q7之类的SUV笑矢,亦或者911破、GTR的性能跑车妊稗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懈,除了我们经常能见到的宝马7系谈、奔驰S级籍龚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汗矫坞。    注盎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疟,但因为车款并不是统一的最高配玻波拿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熟奔久。   新S级受青睐淘、XJL独具英伦风辰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窍里,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袭洪腥。其实枚雇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嚷曙绍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姓阿,即便不算是遥遥领先默,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缅链冉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖瓶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多城夯境,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘎污,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苍磁陋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳鞍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒲侵型,在其内饰的做工七蝗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薪锑菩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滤搐:在自主品牌SUV阵营里面搬比,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坷社,景逸X5的推出经过全新变脸夺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识社卫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忿兢。 外观必握:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菏。该车共有5款车型箔,售价区间为7.99-10.59万元埔洞裳。相比前辈景逸SUV时辑途,景逸X5的外观设计得更为时尚偏藤乾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机理。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎铝、俊雅红贾乓、珍珠白答矗撬、琉璃金拌烽芍、陨石黑蚀、钛金灰储髓炭、马拉喀斯棕等7种车身颜色视。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雀芯铆。   熏黑设计前大灯突出其运动感盛,与黑色进气边框的搭配也很协调佬,比起三角样式更显年轻钡软。大灯内部采用透镜装置哼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全会赏椭。雾灯外包围设计突起膝,很好的与大灯以及中网形成一体宽蒜。   同比瑞虎敖尝告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槐谢跨,此外205mm的离地间隙泌肚滩,景逸X5的优势还是相当明显的宪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受按澈,同时为乘客上下车提供方便顺。搭配车顶上的旅行架豌揽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峰讲通。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匠,主要体现在细节之处的不同静,贯穿车头车尾的腰线略显柔和每,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甘沸。   景逸X5后窗配备雨刮吾事筹,在恶劣的天气还是挺有用的睛萌。此外全系标配倒车雷达忻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陀。银色后下档与前下档相互呼应掣,整体感更为强圈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鼎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脖尺,夜间行车的识别度非常高钝。" "  前言俱尸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁枘谩,如今的战火更是愈演愈烈绊秽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泞傅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遂酷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饶,看看在价格相近的车型之间癌憾,两车在配置上的差别究竟如何吧仟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叼阮腑,作为一款全新换代车型伙,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦莩拢客”全面完成了更新换代镣挤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说局箩本,只能算是一次小改款车型典,除了在配置方面进行了升级之外吾猾譬,外观造型裴隧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和。   在此次对比中拔箱团,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兔就,均在21万以内饶。同时又都属于各自双方较低配的车型丢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸该踞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捎稻脱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹面。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力日,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓遁祥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脐蹈,现在还不是揭晓的时候橙任。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位另汉蠕:mm) 4865 4930 宽(单位鞠扮伸:mm) 1820 1845 高(单位便姥:mm) 1475 1470 轴距(单位临庇册:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倡潘瞪,因此其在外观方面没有发生明显变化蓝全闷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陌蚂箱。前大灯组配备了LED日间行车灯瞧忱慰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咎胁叫。另外膛季,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钉,贯穿全车的腰线非常突出譬,车尾则变得更平棱。而与新帕萨特有所不同的是丘点构,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袍力很,而非在行李箱盖上贡贺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性等丹,但是国产版车型与美版车型相比起来看痛啃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祥汾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系领,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饭。另外钾夸逆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祟,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟林,深度虽浅但是更加富有设计感哩锈杠。   同样筒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥车挠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煤密汲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊曙水,并且颜色也不显得突兀辱奴惺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘦。内饰配色非常清爽低耽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓮,用以进一步提升触感胜功。   动力系统方面妮财经,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吻色、1.8TSI鸿剁、2.0TSI贾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坷稠杆,在保证动力输出足够的同时也相对省油溜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L际懒算、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓢,在动力输出方面的提升并不太明显瓜骨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合般。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面把按施,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薯兑裤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂删,同时都采用了电动助力与电子驻车德龟浪。轮胎规格方面损,2013款迈腾采用的是215/55 R16拨煤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厦季枷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注关构。事实上箍,自由光有足够的话题供大家热议图顾,例如特立独行的外观的默箩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伍派,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憾。日前堵,我们得到消息划,自由光将在12月底正式上市销售侮,所以当这次在广州车展见到它的时候胚特癸,感觉它跟我们更近了付埃饭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喝奶,它似人非人缝峦,行动极为敏捷巢澜,也惹出不少祸端税氦歇,人们曾经持续对它进行追踪木,但一直未果舅遂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汤壳傻:敏捷送、神秘硅匆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字配,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殊碘。   很长一段时间里滔幂蚂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泡案,并火热至今吉囊狈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合认抵,起到补充细分市场的角色窃侗沮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坞,成了途观的小伙伴瀑澈盆。   野帝的定位低于途观弧趴,车身尺寸小于途观耻逆巨,同配置级别的车型价格也在途观之下娃苗瓮,很明显戏排,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剩。   ●外观仇棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澈堕乔,舍弃了老款极为个性的风格盘韧,确实更符合大众审美烦,不过平心而论它依旧相当个性挫潜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起太壕,它显然不属于年轻时尚那类的墟母率,车身线条硬朗撇吉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顿遣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来布,喜欢的真是特喜欢欣钨摩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抬物税。   ●内饰硅漂:沉稳廊、无趣膝、无惊喜   坐在野帝车内痪,从气味到设计都令人非常熟悉瓣就,依旧是斯柯达沉稳保守的风格派,在操作方面冲哎,由于没有太过复杂的配置胯遍味,所以操作上手难度很低喜非。" "  在如今的国内汽车市场中奈栏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袱屉松,紧凑级SUV是近两年的热门车型钡氦陀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该矗眉,宝马X1在国产后岛,其售价区间为25.90-49.90万妥卢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开舶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脯频精,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翁,看看他们的表现如何董。   外观篇   由上表可以看出列菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扯魏锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艾巩,外观看起来会更加饱满一些辖规己。   对于宝马X1和奥迪Q3贪蹋,都定位于紧凑级SUV冠淡沟,又有相仿的定价区间撼,无疑让这两款车成为了PK车型皆,经过仔细挑涯猛弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靡灌祈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅计,整个前脸攻击性十足藉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多才熔伦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阜输,并且配有自动清洗功能芍曝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陆家河。   宝马X1由于采用50:50的车身比重付首,所以整个车身看起来十分修长没釜澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晦褐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黑凡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撵,看起来略显敦实毛薪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午挝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慰环谈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闲行,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刻朴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胆琴、动感和实用等特点奢诺,所以在中国有着不少的“粉丝”既锹复。如今亢疼清,第三代飞度已经在日本上市魂陇能,而不久也会顺理成章地引入国产凄叼翱,全新车型是否能够保持老款车型的优点哼红诵,并且更上层楼呢涡傲?今天世,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车吐选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颓慧堡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砂骄炽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计头兴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歼凤卿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慨擂断。当然女烫晨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挫,左右两侧都是封死的璃,目的是让新飞度更加的有型思监迁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应思。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屑扩恕,日本人称其为“1BOX”采,发动机舱十分短心帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鄙卿:机械占用空间最小化宛,乘客空间最大化)狈菇韦,车身长度更多为乘客所使用啡卉。但与上代车型不同的是农,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑泄舅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烽栓旅。   在车尾的设计中伴陈态,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拼,此外憋蟹,尾灯向上伸展季纽,经后风挡两侧直到车顶暮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V武。在1.3L和1.5L车型方面偶帽,车顶处有一个小鸭尾造型镐旗翁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷酷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憨。   新飞度好看吗未队?也许这并不是一个好问题鹅盗,因为审美本来就没有统一的答案涂。不过可以看到的是毫抨嫡,新飞度的外观更阳刚筋陋,更加运动化巍南,也更自信了奥,同时在内饰方面也走向了成熟吾堑城。做个比喻吧筷还昂,第一代飞度好像是一位高中学生妹评哗绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芭沦吾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙县界擎,慢慢褪去了学生时代的青涩屋,变得精力充沛吉沮、充满自信帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧童瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋该,它看起来依旧如此的适合年轻人蹿层。没错擎,搭载着一车的新技术之后裤渺豆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅布。于是当新车到来的时候涟,你一定和我一样对它充满了兴趣秽甫。这是最年轻的凯迪拉克鹅、最小的凯迪拉克辟阑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹? ● 外观造型归扛:钻石切割风格依旧妥嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨、2013德国红点设计大奖掳废讼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线下,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌荣诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疏竿拨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袜玛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫荤镣,只是这回瞪,ATS是完全原创的作品激添。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彤晌,轴距仅有2775mm沃粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滩黑,而国内我们则把它当成中型车昂煎,和宝马3系标准轴距版搅、雷克萨斯IS成为同级别竞品搔,并比它们都要更小一些酚退示。   前脸的造型相当干练崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳,而是被很好的控制在一个合理大小上酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕉曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艇梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购。出于空气动力学考虑凄楼盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上策袖,当车速高于60km/h时目动孤,前进气格栅会自动关闭浅枢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忙附,并带有远近光灯智能切换功能膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膛柒俱,快速亮起挎扛袖,缓速熄灭的设定很显档次白。再往下看令,闪电式日间行车灯式申救、大灯清洗枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂忌心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇蜕路。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹲胚示,亦或是造型需求篡痉凶,感性的来说攻缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬古。身处车内物步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”携碧。   ATS是一款后驱车切牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郴:50酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红械廖,贯穿车体的俯冲式腰线炔俏、短前悬撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟胆该。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上福群犁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙矾赡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭相凸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲁戳。而在规格方面解枪抠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骚儒,前胎尺寸为225/40 R18当谩卧,后胎尺寸则为255/35 R18靛肝泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荷涵染,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫舜饺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笑秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖,至于设计师是否真有此意施,倒还真无从揣测枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞,实际上粮毯夏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漂殿,由此带来了不错的视觉冲击感浓貉,给后车以足够的心理压力盖芳馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付版探。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳殴络,至于3.6L V6车型何时会引进啦,官方暂时还没有表态撤唉,而是否会有V系列性能车型的推出盆创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媒迁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屋,虽然它是一款两厢车俄,但当时也没阻止消费者对它的热爱够世嘉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诚膜,两厢车朗行也就顺势推出硼鹅,可上海大众并不为此满意太韧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型须顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虽莫具,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扰酣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓉观,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜林,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的簇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泉脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎火绒,这款引擎具有全铝轻量化的设计暮渐呈,对于减重以及散热都有进一步提升吨母,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喂讹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯,参数上的差别却没有这些技术来的明显失惺钎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垢俄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茶怜扒,高尔夫在这里就比较有优势了断凹,采用了四连杆独立悬架逗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5类,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的力,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痪擂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虏匹,看看它的实力到底如何姓墨。 定位及对手分析伍:瑞虎5定位高于瑞虎千淳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔚贩肛,定位要高于瑞虎车型诵郎,预售价在10~15万元左右桨土,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元道褪读。定位的提升屉赁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面递廷湘。 【左上哇番:瑞虎5;右上哨淡驾:哈弗H6;左下俩坊醛:全球鹰GX7;右下赌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位识倪,目前市面上的哈弗H6抗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咐残。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低认,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唉膳檀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键释筹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溉廓为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窝刚兜。 三款车型具体型号及价格参见下表屏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狙创涉,GLI是其中相对惹眼的一个祷滦,蜂窝状中网设计和GLI标识腾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来华。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豆罚,另外两款车型都采用卤素光源垢。 车尾部三车间的区别更邢薮憧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阑肥略,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼人芯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合体,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汇,侧重舒适性和耐用性哼辛。   内饰方面少供填,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秃马。三款车无论是在方向盘厕澜烧、排挡杆底座还是座椅上遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辽僚莫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章概泉:" "  奔驰S级在国内上市的时候脆焚,奔驰就打出了“汽车发明者卿,再次发明汽车”颧柯,对于前半句敛,你应该可以了解星类变,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑供。但是后半句是不是有些困惑呢斥梨钞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睦伟全。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卯,全球订单销量迅速上升碴洁谭,国内订车也需要很长时间垛虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肺?除了进行试驾体验之外喜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粳,相信看完这篇文章之后裳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珊居。   之前兰褐笛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细当,如果你感兴趣可以点击图片阅读戳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L水晤,属于入门级别车型讣罐,排量为3.0T彪田蕊,售价区间为甩:124.8-141.8万元之间须嗽,只有两款车型可选靛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袄昆党,售价区间为179.1-204.8万元脱翟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醚警。   对于汽车厂家而言吉赋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缴响,无论是从设计插诺懒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芹鲤,并不是要面面俱到的去介绍报得罢,如果这样的话翔焙涕,几大篇也不会介绍全墙瘁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伺貉桐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幸讲。   对于外观亥炭,依旧是那句话川泵:仁者见仁兼俊新,智者见智脑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了促参壤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趟倦片、冷峻的态度岭第。如果非要比拼的话夯,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱勒。如果没有奔驰的奋起直追赣捆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绰,但现在我想应该不会了驮埃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扩钩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攫,所以从侧面看起来就更明显了卉搽厢,奔驰依旧是将优雅做到极致屁私钡,而奥迪A8L的车身线条并不明显梨,前后比例也是十分协调酣频焕,整体表现的是一种中性美坍聪恫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慰慑泄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琅小烤,最能体现出美好一面的就是细节的处理陪。比如猴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苯,只有在R挡的时候才会开启畴寒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果位。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侮,当然这也没有异议釜欠策,但是和奔驰S级对比之后慕凳把,就能体现细节上的不足了眉棱纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扩陌绢。   本文导航盟蹄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M身、G存、QX脓娠、FX拨、EX假篮屋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挟谦锤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镐戎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僻虱,趁着2013年的尾巴拌捻恼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酞旁拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬交技,提高车型动力仑吮岁,一方面也使车身稳定性得以提高府驰。2850mm的轴距虽然没有变化妮匣凭,但是空间分配上几塑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锻噬睦。   前脸整体看上去十分圆润饱满实耻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戚吾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锰椒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酵坛盲,L型大灯像两双飞翔的翅膀锹蕾完,随着车子的启动胺,展翅上扬困。不过这款车的前脸上书,我们并没有发现雾灯的身影不。   与前脸一样锌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒统,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓤饭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉供垦肋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汀挂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聚璃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兰习莎,博得了不少的关注欢模。大家这么关注它肯定是有理由的烦沫,名图定位于索纳塔8代之下精垂、朗动之上绵愁供,依靠丰富的配置距、合理的空间和稳重的外观内饰疟唬,实实在在地填补了中间的空缺兼。据了解巨毕县,名图上市后将会有8个车型纬菇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纬逗?曝光北京现代名图详细配置)界卵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宽丸淑,1.8L自动DLX蛇察互,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卤病。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶捣贸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近建,启辰R50X为8.28万釜痹,MG3 Xross的售价为8.47万元潮拢瓢。按照车型划分来说聪,启辰R50X属于紧凑型跨界车胳,MG3 Xross属于小型跨界车铝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褐。但在外观方面径挟,MG3 Xross比启辰更都市冗、更适合年轻消费者控。   启辰R50X   外观方面嚎燃浇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恼采快。由于增加外观套件费诽,尺寸自然会比R50有所增加兄,不过也仅限于外观上臼捂案,轴距依旧为R50的2600mm吾,同级车型中算是比较出色的数据井。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沫脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻段退。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懈韧咸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逛伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轮。   侧面变化不大晌桥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颈柿。典型的跨界车必备配置行李架淌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置店充,有了它的陪伴全浇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想械诚。看似设计复杂的尾灯骄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁存碘葛,也正是它的出现华篡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升低。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶聚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伎处叭,虽然MG3 Xross的售价更高揩,但在配置上却没有太大优势肪渐。启辰R50X中装备的倒车雷达七、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赐,同时对关注度和销量也有较大的影响马。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一背操夹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厕赋。另外阂涟赎,天窗也是大家乐意看到的配置钙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斥森烙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畅屉。三点式倒车雷达挽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置露,也让尾部的整体感表现更佳奢。   本文导航胎啦跨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车似?”每个人都会在心里问这个问题秦锰。它是个新来的家伙水,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趴。“这不就是3系的Coupe版本吗萝赫?”有人一语中的部乳唇。故事讲到这里似乎就可以结束了日戎怀,但事情真的这么简单吗绍曙葱?当然不授奖淑。在真正去驾驶一辆宝马之前热蔼登,我们无法给它下定论备。于是问题变成了顶靖:“4系是一辆什么样的车偷惩烁?”   几个小时前(11月12日晚)队墟,4系刚刚在国内上市档蠕颈,售价59.6-73万元晦挡炮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人取时,但不管你是不是4系的潜在买家荤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情飞缮。因此匿,我们为什么不暂且抛开一切杂念光,而单单去欣赏这辆车呢极嫂?   ●外观篱:若要欣赏念媒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筋剩,中国官方名称435i 豪华设计套装杠翁。仅从外观来看稍校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力私。原因很简单担长,它的确太像3系了铅瞳夸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此替,4系如此像3系(F30)尾黎熄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堤妇晃。大家难免会因此而看轻它扯律,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漓颁。再瞧瞧6系鞘糙,虽然与5系和7系的关系不一般男铆,但它显然幸运得多蕊婪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来性沤,即便这辆车没有装备M套件拖舌骑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煌殴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函,从这个角度看蒜,再也没有人会说这是一台3系了邯苫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斗荤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男,易成为人们眼球的聚焦点晒梅,有些喧宾夺主的意思鲁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果几狗。不过轮胎的配备让人不免有些失望碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛇扛曙,对于435i这种动力配置来说库捣欧,225mm的轮胎确实有些太窄了豪。   从车头到车尾秀,你的心情会越来越好沃趟蔑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方螺苦。细看尾灯造型沏堵闪,它更扁更犀利结,与3系有了细微的差别当裳鸿,配合流畅的线条航害,再没有旁枝末节你,给人赏心悦目的视觉享受手斤兢。   ●内饰辖媚科:领导顽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吕豆奋? ? ?   4系的内饰应了那句老话氢氢授:“以不变应万变”惟惩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”请春。为什么这么说饥楷期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禽囊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散募,如果真的会有人选择这款设计套装兴掣脆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矾泊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漓婪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及排,不如回过头来看看那些被你所遗忘们膊锌,或从未关注过的豪华品牌篮拍霖。在它们身上铝沃,有你难以发现的豪华品质缔伺,也有能够让你折服的豪华配置茬,总之汹炕授,在选车的过程中降,尽量不要做的太绝暑栖,因为买车不是跟着别人的感觉走观层,选到自己合适的才最重要人桨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪勒,又考验耐性的工作乾伦。往往在某一个时段有一丝懈刀诠病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生品。网上车市最新推出的《抉择》栏目甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手桨,做出全面的分析与指导税级,以同级同价祥瘫、同价不同级等角度出发泛,全方位给您最全面的购车支持涎拴。   X是一个颇具神秘感的字母叹,我们经成钋冢可以在电影中看到这个字母的出现胯涵,往往能与这个字母挂钩的人物妊,若不是什么超级英雄筷售郡,就一定是罪大恶极的反面人物目韶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绢琼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骄衬微。由于种种原因酱,这些汽车界的X-man无法全部到呈詈小,而今天出场的这三位贤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解共赁。   两款日系一款美系督半,这样的搭配或许有些欺负人巍继,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况规朝。作为ABB之外的豪华品牌福粟袱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俊吝惮,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗。当然窟,它们之间的生存状态可能有些并不相同不熊迸,这与进入中国市场的时间闭、推广力度府惜顷、价格等多方面因素都有这直接原因僵鲸。SRX豁宏柏、RDX和RX鞍恰,既是同时拥有X标签的SUV车型徽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母橙,这样的巧合其实并不常见讼巢,但名字的相近却并不能代表实力和销量惺溜凳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹克惊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏分冈翻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痪搏捆,将其取代的是刚中有柔颊,粗犷与细腻的结合体韧锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱采顾。   本文导航汹脑诵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知附免便,很多汽车厂商都为国人做出改变挞盗锹,纷纷推出加长版轿车订瑞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靠荡时。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黔疵酒。新车在天籁的基础上加长了135mm挟,但它真的只有加长这么简单吗瑟示?显然不是型赔具,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外粱喷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粪博,新车定位要高于普通天籁新瓤辑、迈腾雅阁等车型酷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杯烂科,与之前换汤不换药的公爵版相比币,全新车型有着非常大的改变补裤,它注重车内空间系澈,更注重后排的豪华感受响。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茶,主要竞争对手为丰田皇冠炒含、马自达929等车型七仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型斑芍效。之后公爵被日产FUGA所取代稗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔽嫁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馁年扮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狼瘸,新公爵版的车身长度完全领先于对手弥,并且在轴距方面冯赴四,全新公爵版也击败了其他金正对手痊恫。在车身尺寸方面慑铣人,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度级奢安,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胺敲讥。   新车的前保险杠经过了重新设计梯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溅斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仆徐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圃歌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜勿胳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辱酒。但全新外观并没有显得笨拙侠请渴,相反侧面线条看上去更显硬朗鞍粹灸,同时还提升了豪华感面记。17寸轮毂采用了全新造型赖负踌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炽行。   同时新车的尾部也经过重新设计题坎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耿哇,让人心里觉得踏实据蔬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辖溪,这也是日系豪华车惯用的设计手法兜股。如果说现款天籁的外观偏向大气运动列,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅架。   本文导航撇梳柬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕绩迪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心突苛牛。不久前瓢,哈弗H6推出升级版泊什痉,现代ix35也完成了小改款勾,今天我们就将这两台车拿出来比一比林女,看看在汽车领域内殊苦形,中韩的差距是像国足那样不争气涧赁勾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童地。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比儒酶帽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾些闹,而且发动机的选择也更多澄需敞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少得芳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巴记。售价方面两车差别较大妇,这一点也一直是自主品牌的优势所在埃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右票查,而哈弗H6基本没有什么现金优惠就圣。   外观板冷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唐勘吃,比较明显的是在车头撅李枫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识超,另外在车头下部进气格栅猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僳违挽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悼,不过因为仅有三款1.5T车型莆盯,因此他并不是今天的主角瘸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斯墒咯:第八代索纳塔)弄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埃:全新胜达)谭,两者在ix35身上很好的结合在了一起罢室码,看起来既有轿车的美感废,又不失SUV硬朗的气质俩答。 外观配置对比乾龋停:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿翔特,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葛恼儡,优惠后的成交价在15.84万元左右梳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捌痴,因此我们拿出这两台车作对比瓶摔钨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溶灭辨,除了天窗屁挡娃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能事劳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备山侧恳。   车身颜色绊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寿想彻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多问愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点人,多了一个闪铜颜色的选择赔闷够。哈弗H6颜色也足够丰富参奋,平日最常见的白订欺蓉、黑褥、灰相肠、银都具备淋标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卢,基本足够满足消费者对颜色的需求吭。   外观小结俊去:   外观方面我认为两辆车都很耐看慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欣飞,因此更显时尚必慌豌、硬朗换祭绰。哈弗H6外观也很不错罢赏,可以给人非常沉稳踏实的安全感日尽磕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绍凌仕,外观就更不输给现代ix35了驹晒。更喜欢哪一款见仁见智第撇描,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比前。   >>>慎防购车陷阱矗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崇湿腊?当然是因为它空间够大痛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斗纠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢险苏?或者说什么样的MPV算好谜淋?多大算大美卿得?今天羔咳,我就从一个汽车网站编辑的角度盯鄙,跟大家分享一下我的标准和看法蔑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咐拇。   在我看来冕谜舌,对于一款7座MPV来说幌。大家应该首先关注它的乘坐空间滥荤翠,特别是第三排乘客的乘坐空间侠蟹。因为以我的经验红乾,7座车型中催妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数构鞭。要不就是顶腿汕比,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潞。所以在选车时瀑楔秘,这一点大家要尤为注意络驶,否则第三排用不上浮卿纳,倒不如少花钱买辆5座车豁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玫肌。   第二个关注点是后备厢窝同,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间激畦亮。很多7座车型在展开第三排座椅时铂闯捶,后备厢连放个包都费劲了喜苍橡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隆,有可能一点行李都没有吗餐渐?所以这一点兢,大家在选车的时候也要注意嘉丘岸。   第三点是便利性搂般,这个除了日常的储物空间外亲,还包括第二排上下车的便利性滥沧、进入第三排的方便程度等拱。对于7座MPV车主来说棚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓢鲸井。一般来说前排往往是孩子爸妈喘梆幸,而后两排则是父母和孩子痞括,可以说是老的老酗镶、小的欣都妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俊促撤。   开头长了点片澈,主要是跟大家分享一些经验饥切茎,下面我们进入夏朗评测境氛,看看它的表现如何亢癌臼。按照刚才说的甩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间紊。至于外观曙廖孝、内饰份厕筐、动力等澈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沟京,我们稍后再谈竟儒。   ●乘坐空间枢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赡捣,一辆7座MPV完扇,前两排的空间肯定是没问题的悉媳。比如我身高175cm淬烫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕息铰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挡,靠背的角度也可以调整30°左右纺怖俩。前者很重要薄,可滑动的范围越大梁,和第三排相互迁就的能力也就越强臂讼边。   从上面的体验来看迁舜,至少从腿部空间方面来讲江奖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客围,而且进入第三排也并不是很困难簿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肮蘑混,几乎领先于所有的同级别对手邵埠,所以相应的屯阑珐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的特翁。另外有一点大家很容易忽视的是潞凄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酥揽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朵丁,而较窄的第三排(受后轮皑扑半、后悬架影响)则只乘坐两人家替税。   与夏朗相比疲停讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碎硼环。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慧脖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洽,满载时第三排的舒适性可以想象板册立,一定好不到哪去签涟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仍誊晌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乱规,而且五个座椅都是三点式安全带评管,都配有头枕潞,这也是其他车型都不能比拟的一点探葛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铜墟躲,比如长辈腿脚不方便进第三排叔,那你大可以将儿童座椅装到第三排籍敌惹,这个很多对手真没有道褥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔑烫,到2013年11月新车上市蛔藤,短短4年里汹通蔼,观致汽车为世界带来了太多惊喜绷示,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呢鲸响。新车迟迟不上市黔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肺嫁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拴白,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诵啸。是骡子是马腻乓巢,终究得拉出来溜溜韦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腥,到底有没有想象中的那么优秀钎霸?趁着这次的试驾活动病危,必须让各位清楚的了解真相色十。 ? ■ 见观致不谈奇瑞识强?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢围倦娃?这是个很敏感的话题飞肆露,却在任何一个场合都不得不提熄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豪乱,而非决策权渗透举纤欢,这个是一个需要十分明确的概念溶。   综合来说壳响兔,您只需要知道邯便镭:它是一家合资公司魂,也是一个中国品牌缕坞竭,但是它的发展不受制于任何人琼死膊, 并拥有独立的挞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲胸戮,制造的也是全新的年、面向国际化市场的高品质原创产品烂不。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袒,副董事长Volker Steinwascher石清仁阂尼试、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肯避短,前者曾是大众集团高管浑柏苗,后两者则是举世闻名的顶级设计师品。所以在观致3的外观造型上汲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知景。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下便释,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卷乒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痪沦屠,车身尺寸雄活、腰线的丰富程度等徊响,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咖科歧。如果一定要说有什么特点的话确竟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙临。   不过取苇,若是细细揣摩这款新车蓉期屯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟固群,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焊婪技。而由法雷奥代工的前大灯洪链纱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽贤,如果您愿意再多支付一些费用蠕闷毛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肮嘘沁、大灯自适应开启及清洗等配置墨狸荆。   除了前大灯内的LED转向灯之外犯靡,后视镜上同样布置了LED转向灯敞交颅,只是LED二极管贴片的间距有些过大萌,点亮之后似乎缺少那么点感觉灸,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚷,表示会很快对这种设计进行改进献羞。而后视镜的特点是宽度很大饭腾岛,可视面积优秀薄,并带有电加热功能衡泰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称动绦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬,无论是大灯鞭、尾灯组布局几,还是倒车雷达的探头布置等等荚冕对。而很多时候疥怖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吝纪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忿,设计师的固执被得到了采纳胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况踩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本固,在车尾使用单雾灯和单倒车灯融祥苗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喝惩。用厂家工作人员的话来说矮堪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生管搜,必须成双厦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另:LED光源+导光条谓端、双倒车灯藩夺、双后雾灯爱险藤,灯组的供应商仍为法雷奥轨哄。   尾灯组本身的效果相当漂亮剩脾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇桐,但不得不承认的是劣般,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少村。双边双出式排气管下甸哪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泞蒋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统券嚼奈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配头尖牛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岭狄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讣绩五,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偶捷超。轮胎方面观致3也是十分的给力传钨翁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粒委烷,因此马牌就成为了唯一的选择癸滩,对于消费者而言自然是件好事韦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徒倒葛,这款产品显然更注重驾驶舒适性冬弗,但规格上似乎不那么亲民械荤瓦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赎娇吴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藤罐郡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖趴,虽然市面上可选择的车型非常多氓奥毋,但是想要在其中选择出一款空间够大窃凉盲,配置也不能太差的车型句稠滔,着实有一番困难菇。近期我正在为选车而烦恼舍揉,裸车预算在10万元上下戊疵钢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苛逼,所以对空间的需求比较大勒拜莎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暇残畦,今天任,我们就在这两者之间忌围,来一场空间的较量霖廷。   飞度共有5款车型蹲炬乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钎鞠亨,骊威共有8款车型建媒裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间合碾铣。此次对比文章中绩掣频,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江橇,两者指导价分别为10.42万和10.58万澄,并且在上海都有一定幅度的优惠淳,实际售价两车差异不大突矫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晨钞难:飞度时尚运动鼎纱喂,骊威中规中矩广。   在外观造型上蒲拈,飞度外观饱满蹄匿潞,硕大的前大灯噶薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉都,不过现款的外形并不显落伍撵切吐。骊威的前脸进行了重新设计诚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑟荚,不过整体造型依然中规中矩篙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面技,飞度长宽高三维尺寸分别为炼千:3900×1695×1525mm氦媒徽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm方,轴距为2600mm摄,从数据上看慑,骊威具有绝对的优势淀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拢坝,请继续看下文瓤类瞥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毒杯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谅卡潜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬炯。另外耙币完,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哪蕾眠,飞度为前后盘式手,而骊威为前盘后鼓帅潍量。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庆悉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搜,对提高倒车的安全性也会有所帮助诡剿饭。相比之下叼,同价位的飞度没有此配置揩,有些遗憾抵。两车都配备有叶鞘恿恚控钥匙肚,飞度将疑茫控按钮集成在两把钥匙上篮臣哗,而骊威的胰嗝兀控器与钥匙相互独立很炔鸽,而且仅提供一个移福控器逢,不过两车都装备发动机电子防盗系统脾绍。" "  现在出现了一个有意思的局面玛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涛洗,而且还有像大众汽车那样厩丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辨目,在大众汽车之后干,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骸坑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思停。下面我们就来一起看一看这款车孤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吻倡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗套盗?不得不说跨瓢稻,从外观上来讲丢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奢,购买它的人们懒,更多是在预算有限的情况下追求实用性棉,谈不上什么审美喜好全。而全新爱丽舍的外观设计长,明显向前跨越了一大步谈陷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堪盖窍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羡师。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来箍垢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的板。这很符合中国老百姓的用车需求寇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌佩,注重舒适性蜗悸,但行车噪音比较大酷文。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椭,除此之外薪锣锹,车外再没有开启的地方默仆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便段模。除此之外刻便,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菱莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见女,属于全新爱丽舍的卖点所在暴时。   本文导航统衬铰:" "  一直以来傅僚奠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉房。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用概胶,但始终让人觉得有些激情不足冉旦,与犀利的外观不太相符硅。日前却,MG5带来了一款全新的1.5T发动机签桂,传动升级为6前速自动变速箱猾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统写姆谷,提升了该车型的整体素质翔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翻空饯,在外观内饰方面变化并不是特别大壁托案。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帕,新款MG5 1.5T也不例外九。如果说红线彰显了运动气质孪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赣。   新款车的侧面造型与之前没有变化关软,作为强调运动的1.5T车型苔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纱劲线。车尾的变化也不多竟弛,远观基本上发现不了变化所在珊挂。   本文导航维垦赊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枢筒侣,而在中国市掣邸,两者的竞争更是激烈乔,A4L一直在销量上处于领先地位膛娘,但宝马必然不会轻易言败棵释,所以我们看到了宝马316i的上市咀废,其价格下探到30万以内蛙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睹,豪华品牌纶昏朔、售价30万内懊担、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秀人凌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣势芍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冠,还有手动与自动可严咄ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据未苟溜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙偷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扔,并且我们看到官方定价方面蒲芍融,316i进取型甚至还要便宜8000元窍,不管你是不是“壕”巩拾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裁瓶内:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辜毖档,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苛,在大部分城市竟敦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隋零,所以过多的点评话语我就不多说了素呛彭,谁更好看都是自在人心的事飞溃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心米陛辅,但是小编还是要尽到自己的职责藩突,必要的展示必须得有帘按喜,下面就看看两车的车头正面大图对比删,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哭僻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抚第,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了公埂哼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豪秋汐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛋困,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纳靖镣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跺琳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计超茨擦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了限,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)髓奠型,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辑,不过这都是个人审美的问题了菠冠咐,整体两车的外观设计还是在一个水准上店啊藏。   轮毂上莱劣,两款车作为车系入门版车型诡们,都使用了16寸轮毂冷购,尺寸相比各自中高配车型是小了些伪篙纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水号使耪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晌,并且在胎面宽度上比316i更优哀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象农鞋,用一款中级车以较高的姿态切入市晨程铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汇冀径,按部就班的推出了中级车GA5丘梯蛙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炒,而随着国内SUV市场的井喷心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潜狡手。   好的产品才能抓住消费者惠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰。在今天试驾的这款GS5身上攘鞭微,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汀抱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卤颂艾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格复,看上去却十分洋气慷讣彭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛾杜泥、1854修、1680毫米癸池咕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牌赊顿,这也是国人喜闻乐见的毁。   车头的设计略显凶悍哎辱,设计师称设计思路来源于雪豹旱讽旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人该娜。前大灯采用了透镜式的设计壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯受亲据,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卜柒纹,这个考虑绝对够实在藩埠思。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强想滥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痴。   在轮胎方面诬峰啃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的背许拘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碗琳精。轮毂的造型十分普通桑桥,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠惠肪。   尾部有一个明显的掀背设计咀悔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉九。尾灯采用了主流的LDE设计圃沟,搭配大尺寸的高位刹车灯按讽青,不论是视觉效果还是警示作用都很出色提婪贯,辨识度也更高宛汤诉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纱?是豪华奢侈的奔驰S级怖通粮,还是“上天入地”的路虎揽胜权,亦或是驰骋四海的保时捷911迫司?对这一价位的车型来说纹绰相,什么才是决定性的购买因素赴湘?是配置还是性能舶痰想?车型对这一价位来说到底有多重要烤素?要回答这些问题当然还需要专业的解答伦犊为。今天拷借赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踢摹伞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级收偶亭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湾瀑隧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姆芍物,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车么氨琉。非土豪们扛,退散~   由于有200万元这个限制硷奋炮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看堆狮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辨锋甜,但市场有20万左右的加价抬团逢,且并无现车惋变幢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录型,这款车终于摆脱加价坛谓惫,进入平价销售阶段菜,当然能否买到现车就看各位的运气了臀塘靡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肯,但跑车的身份无疑是最拉风的客介。   尺寸上实在没什么可比性殴,加长S级无疑是其中最占长度优势的吓壳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赔歪,跟标轴S级还真有一拼店泊,巨大的高度也傲视群雄瞎了廓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谎。最后我想说的是憾抵啪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旗脑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳞,公平起见还得排除车重因素徽蝎。别看S级一副身宽体胖的感觉镭兼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下季姐寄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哨别。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心认末公,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开废岛糖,别吓坏了后座的VIP违。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喝,但也确实相当可观了手烂输,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹈萄,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恼坊边。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棵能。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹲汕蔚。不过写到这儿我很想问一句孰朽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盎涩侵,就能成就今天的丰功伟业犁瘁,是这样吗闺?就算这不是一个伪命题什寝搭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慷面。那么登,历史能代表什么查姓?之前耿领,我肤浅地认为常降,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荡淌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到示计,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时习吧省,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徐。 ●何为中国专属沏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犯:S400L两款筒、S400L混合动力一款杯寇尼、S500L一款倪。相比世界范围内的S级被官,这些车型有三大特点蜡空踌:全部为长轴距版睬窟、全部为汽油车牌会色、S400L两款车型为中国专属诡镐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梁骋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沟恃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抨割,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绿怀。因此居莫经,中国专属的S400L与它们相比譬佩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅差。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剃宋。我们已领略过S500L的魅力必,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞍。   ●外型龟眷哄:更长揽城、更宽母嫩、更高诲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耪太钳,尺寸上敛胺,它比上一代车型更大皑端,轴距则保持不变抽。从数据上看燎说,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信锨鸢稀,但落实到实际的视觉效果剁多粉,我想没有人觉察出几十毫米的区别恍淘。相反惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞠铺、霸气很多贩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谭捂虽,根据车辆配置的不同毛补,全车使用的LED数量有所不同扭。我们不知道具体车型的LED数量闺阶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湾魂,它足够惊人商熊苇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涸、中国市巢绦骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场练偶抠。对于中国人来说瞳哩盘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侵恃椽,中国人将有更多合适的车型可以选择徒孟。同时份,市场竞争日趋激烈嫂番秀,汽车售价降低埂、经销商服务更好附。   作为目前全系的入门级车型挎箩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谓心窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晌安镜。对于S级来说夹浦响,无钥匙进入功能十分重要矗史魂,没有它姬迁,许多车主会无法接受拱肆迪。   如许多人看到的一样把舰式,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纺。在奔驰车上纲,总有许多你也许永远也发现不了的配置佳,它们中许多都与安全相关蒙非换。比如S级全系标配的自适应制动灯畦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搬渤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幻纪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故珊奔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敦姑,什么是MPV车型巴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影能屋忻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜未锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沉侣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型每,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淮虱椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愧。是MPV腔昏梁?是轿车霸嵌斡?还是旅行车孝太?这看起来确实是个很有难度的课题篮蝗仟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氨。   当然这次大家不用只听我的一面之词穆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论画蛇,而且他们一个是马自达5车主撬狡划,另一个是沃尔沃V60的准车主孤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洽入簧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屠。   首先登场的是胡正暘挝淳,大家一定不陌生娄翰来,他是我们汽车之家评测团队的成员幢攻盲,今年27岁吉,算是个文艺小青年其,热爱生活腑巧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黑,刚刚新婚不久卿街芦,正是对未来充满希望与热情的时候苛边。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动算皑糕,如果家中添丁的话礁纽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痢眉纹。   杰德测试车刚刚来到编辑部仙混瞥,胡正暘就迫不及待的去体验了磊,据他所说久沁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了我,属于一见钟情巫。另外从外形线条以及车身尺寸来看都,杰德都和V60差不多俄穿,是辆旅行版轿车的样子换。   当然外形只是一方面克邻外,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锭斤,特别是第三排座椅镰伯。实际体验了一下睬淑疥,将第二排座椅滑动到最前面的位置车褂佛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饯诧,头部也有四指空间械骋石。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阑算,之前的文章中我们也有过介绍尾按碎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痘焊霉。   更多精彩视频戌日,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诡憨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贸笨,表现基本上与V60相当妒史毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桔问脖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挽,在放倒第三排座椅的情况下性,用同样的一些物品存放来对比飘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悔疲霖,而如果使用上第三排座椅形,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朴。   胡正暘对于杰德的看法颠燎炽:   首先杰德样子很好看汗涕,够时尚很,年轻人都会喜欢糖搜甭。另外谎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漠擦,但是内部空间利用率更高垒铣贪,实际空间体验也让人很满意扯检绕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匿陋店,这点非常不错欠莫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题返癌。   不过它有个问题菲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了放,只适合短途出行滇滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粉铅短,如果需要经常外出长途旅行的话对,5座版车型更合适江容。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铆撅乃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稳。近期恍泄,2014款雷克萨斯GX400推出市惩得罕邸,作为小改款车型唱氨,此次推出的新车在外观方面做了改动霉,同时在配置上也有一定程度的提升茂,动力则保持不变堆翠,售价方面与老款车型保持一致母斜荤,提升了新车的整体竞争能力屡全。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莱塑控、308慌匈、408矗锈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舌陋,现在又来个301十昆昧,不要说是消费者曙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞄。这就是紧凑型车市晨砉浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拦。东风标致301矛头直指桑塔纳匈汗、捷达和昕锐砍缄,我闻到了火药味楷熄窖。   11月19日上市拧枫陕,预计售价9-11万茸,与雪铁龙爱丽舍同平台退城堂,只有1.6L一个排量胶,变速箱有5速手动和4速自动可选描。以上这些是东风标致301的一些基本资料呸盗台,厂商对这款车的市场表现寄予厚望需姆虏,因此从很早开始便陆续放出各种消息啦哪,以增加关注度房庇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仍,为全系顶配烂。咱们从标致301的身世说起凑抚编,先把头绪给理清了仓。   ● 东风标致301是辆什么车风购?   听到301这个名字程可堕,大家都能知道棺晶雾,这是标致的“3系列”娠臼,但307胳钒、308听过缺邦费,301却是第一次听说红。其实301的身份一点儿也不神秘星餐,大家都记得富康吧仕?富康是雪铁龙ZX枚矗剿,后来在中国改款改名嗣,叫爱丽舍馆掀携。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窃,这是它的第二代产品犊,而301构蓟,就是标致版本的全新爱丽舍喘,它们全都是一家人税。   对于大陆市场来说困叔思,标致301是张新面孔恢梯,其实早在去年底它便已在土耳其上市饺,之后陆续在阿尔及利亚突、俄罗斯等许多国家上市什桔穿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聪侍,同时脖赏挝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冀。它将被销售至世界各地畔,成为一款全球化的车型态卉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫式箱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点泄枯膛。你可以猜到这款车的定位了抡,30岁上下芹芭谷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仓订武。   其实301长得有那么一点像508褂,这是很正常的磁,毕竟出自一家门刻婚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喜。要让更多人接受剿,太个性肯定是不行的办睫蓬,所以这个设计思路挺好慈距,也应该挺对中国人的胃口疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳享、捷达舍搔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm读汰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些空镭。不过它的备胎又回归了185mm辣瓢挫,而且册龟,可能是出于成本控制等原因赏却科,备胎使用了不同品牌的轮胎伞超。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔粮,总感觉哪里别扭舅,也许将来出个两厢版会更好看捕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盗岔蜕,而且中高配车型都有菜接极,比对手厚道酞请迪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灌,温度适中稠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畦填,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡四虾拭,他们不仅发明了西餐餐具旱:叉子饭夯,还孕育了诸多跑车品牌碘尾瘟,比如授纽:玛莎拉蒂韭淮票。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车红:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)设殴讲。   ●外观校:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车补必秘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酪宠,它们都是标准的行政级豪华车挺垒,有着一副不苟言笑的严肃表情固,外观线条规整鲍,那种气场让人敬畏赣。   而玛莎拉蒂总裁则不然米卫卧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颓孟疤,但气质却截然相反目康。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陪块汇,标志性的大嘴咄咄逼人徒险沮,意大利人对于设计确实有自己的卓见男事韭。   如果将总裁与同级别对手放在一起阂秆橡,它无疑是最夸张坷贫匆、最具美感的躺拎。这的确也与细分定位有关系喂醛,奥迪A8两蜂氛、宝马7系这些德系豪华车都以低调题尾录、沉稳为不变的设计主线橇,更多的在表达权利叭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彩宦肥。而意大利人则不然迫怠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识设,即便是这样一款行政豪华轿车香切泵,依旧坚持了张扬的风格匪渭。   这是我第一次见到新总裁的实车捻,它确实比老款要漂亮痞麓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犁碴,而新款前脸带来的侵略性更具气质熔。   车尾相比车头略显内敛赂痢,双边四出的排气管成为了最大亮点土。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主老,聊及为何选择总裁时驼北堤,他满脸诚意的跟我说挂:“好看!跟找女人一样钩系,好看簧。”“呵呵涪,好吧祥娘簧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着免秃厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳把钞,卡钳由Brembo提供惕峡,颜色理论上是可以进行选装的芦筒型。轮胎为倍耐力P ZERO系列世泪顶,前轮尺寸为245/40 R20宪剐狗,后轮尺寸为285/35 R20京。   ●内饰武唐:运动豪华是主格调   置身车内拟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅项冲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计认枢俺,显得有些过于保守了皋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺倪。   方向盘直径略大恋记,背面配有尺寸硕大的金属拨片陡潦,手感很棒峡。导航系统为Garmin婆湃,7英寸液晶屏尺寸不算大躬瘁建,中规中矩错捍飞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曹呈凛,已经很少遇到长相令人深刻墓狄,而且相当满意的车了匠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钳,价格低和绥,与同级别车型竞争性价比十分突出杀小。但在长相一直不怎么给力仍天。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线概弥非,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了告费。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吨韭纠,不走伪高端路线的致尚XT香,其动感的造型非常独特姐矮蹲。在我看来搁署,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茶噶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晦门,购车群体越发的年轻化鹊。   说他年轻肆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翔拨炔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连请韧,这只是时尚的一部分景朴咀。   前包围的造型充满了视觉张力潘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条说晨,显得非常动感菠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挨吩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致可,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随潘仕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO村,这也是在向合资品牌看齐坑泞晴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉僧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹤退壬。而在车身尺寸上朽岁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格高施,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梯鳞涝,与他同级别的对手相比有着明显的优势洪楔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绿裴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎燃层揪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芭,上窄下宽的造型十分饱满九揭姆,而且显得更加稳重挂。尾灯的造型修长灸橇到,且正好与车头灯遥相呼应猾面庙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玩,动感查、年轻闹碴洁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置写递耽,虽然仅有三款车型配备此装置扛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汉超腿,想必也是极为厚道的编筋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧宋,我是汽车之家刘涛硷莲祁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氖篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贬挤。时隔一年后的2009年奖煽曝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琴罕,选择它的原因涣措咆,用三个关键因素涵盖刀查:“外观内饰漂亮哦母、静音好矾辽湍、配置高”簿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绵司穆,作为老款车的车主散抒阜,带着期许汰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眯氮,有了下面的车评吐健讳。   注释冲撼泞:为了方便大家阅读似日,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脯练,描述为“新君威”沫晴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眠,以下各个环节的评价用满分十分制贩吞,做点评钠。   评分标准拜:   及格袭朽:6分   表现尚可地烹矾:7分   表现优秀锈:8-9分   表现完美堑吝驳:10分   外观腊:先天胚子好柯,改改更“时髦”   改进评分干沧附:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时簧驹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计须,应用到了现实量产的车型中签乳。在当时伶舞,245mm的胎宽东圈腺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上块先创,毫无疑问是走在了对手的前面匡冕。这种先入为主皇陀尺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匪熄侧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计患捣偿,说君威有一副“好相貌”朔,我想没人会投反对票砰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膊病,18寸的大轮圈不仅保留破,而且换成了密辐条设计藏吻,前格栅的修饰缕款婪,在视觉上显得更为立体磁污,但就我个人而言更喜欢老款绷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”解。俗话说“7分先天身喘,3分后天”竣酗陡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐错蔑充,应对国人对“时髦灯具”的要求痢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱鳞,坦率讲夸,不是我喜欢的风格黎,如果换成一辆科迈罗瑟瓮囱,我想我会投赞成票挞。后尾灯屏萝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粹匿,视觉效果不错横,灯源亮度不刺眼畅冯妙,亮起时不会让后车问候“家人”两。   内装晦俏:对不足进行了优化堪促,细节仍留有遗憾   改进评分毫譬捌:7分   我必须要承认钡,我是一个对细节做工异常挑剔的人巴。从2009年到2013年歪,新君威经历了至少两次改款升级隆尸雌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橇,仍未得到改进筋豌。强迫症对于细节的不足谐谴,只需一眼就记在心里呜,每天上车看到就会不舒服窗。尤其是单啥,新君威的前排仪表台与座椅之间剁,留给司机的跨腿空间并不大梗,当你磕到膝盖外侧时释寝,你会嘬着牙花子旗狭赏,蹦几个“脏字”杭妥。   聊完了不满还底硅,我再说说好的地方碧俺墩。日常上下车彻乾醚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搓挞,我的09款君威开了4年跑了5万公里赴拎砂,座椅的“敏感”部位江焚擞,已被我蹂躏的起皮忙、掉渣攀钾抠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骡,视觉上显得极为邋遢坞操。此问题稼,在新款君威上得到了明显的改善锚串枢,侧翼立起的角度变刑旧痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滑,但此问题我跟厂商确认过矮弦,确实为真皮)妻唾室,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弥编入。凭此一项厩秽缺,拉开车门的印象分就能加不少迹垃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暮炭搁,我的老款君威在二手车出售时波司,就因为座椅皮面老化的问题悸懈,被“扣分”桑泼谰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棺聚髓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局番核,好了许多顽。8英寸限、带有触摸功能的中央显示屏脚翰你,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琳册少,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罢,在实际操作时显得华而不实勾坎立。多数情况下要调节温度岁盲,只能用手指去“抹”噬睡捅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涕瑰蹿,并且无任何的震动回馈提示割,行驶中操作不够人性化乱夹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褂寐,相比老款的旋钮控制哨狮,视觉上科技感更强猩虱。实际操作时你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宪块海。尽管支持手写功能垄蔡莱,但表面手写板的面积很忻恪,如果手指较为粗壮屡懦别,表面面积不足以支持对手写区域的要求点道。索性恰枯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作落巴。   小贴士饭:针对上述功能的操作“鸡肋”规窜,我向厂商做过咨询咐陌。对方最终给出的结论是陛碗,此功能在研发初期迷辨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郎誓,停留在几年前当。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迸盖慰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狡。   仪表盘上的这块儿液晶屏馅辨汇,支持多种信息切换查阅帝,视觉效果自然更时尚谅射,也符合当下的硬件的升级进化潮流簇菱。但悲,仅就我个人而言嗜怪,我认为任何一项技术的进步与应用敢隆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犬任。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簇地,所以仪表盘的车速指针竟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粳篇摆,当你想从正常模式切换至电台模式时口懈籍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咳拉,时间大约在2秒左右传。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唱峡,因为系统的升级胎导,所以导航从路径开始到定位确认导航华朔,逻辑上相比老款车型忻,要合理很多纠歼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奴邵,被彻底改进瞧鹅硷。提个建议请,新款对于路径导航的语音提升甜闻,在路径判断时量,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时管驳,如果将“请在下一个路口右转的话术”胯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陪岸洞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脱陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响表忍表。整体效果聘旦,高音有提升充怪碌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓄。以往那种“嘣呲凳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徘略,无法在这套BOSE音响上找到谴括。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哦?加长版!与其给那些改装厂提供生意副,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涂酮。近日环,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趴穷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上联逝,这款车就要正式发布了苦,海外售价14万英镑起秀,约合人民币138万酵。国内250万以内应该是不要想了阀水,土豪们还等什么回,赶紧再加价20万下手吧F稹(注释怀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奥,外观上并无过多区别踌吧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贬胜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的微衫埔,因为用三个字就能总结饺靛:没区别筹轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版榔蛙。除了实实在在的空间优势蔫,那种与众不同的气势也是重要因素之一苏释处,这种毫无区别的外观蟹居咖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们评。   英国人果然内(men)秀(sao)潭擒菠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竞,改造成了两个相对独立的乘坐区域黄,原本的中间座椅则变身中控台范翻,提供了空调鸡锌、多媒体星、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键开绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车告讲年。动力和传动系统方面娟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疗疆藐。   总结腾:路虎揽胜L目前仅计划在中国斗、中东地区和北美市场推出幸澎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遁遣记。另外尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茬漓捆,预计广州车展发布险鲁。土豪们继续准备银子吧钒。 免责声明顽顺:本文仅代表作者个人观点噶塑陌,与环球网无关肝蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垂抄,对本文以及其中全部或者部分内容病菏、文字的真实性蝎溉控、完整性刚渴吼、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考寒沸供,并请自行核实相关内容为。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躺乾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挠淖,那就是新一代天籁·公爵筹沮构。早在2008年6月枫淋汞,东风日产就推出了天籁·公爵陡谎徽,它的外观波纬、配置均有别于天籁其余版本继壕妮,更加高端大气上档次嗣。也许它不是最走量的版本鞋,但绝对是天籁系列的一面旗帜位鸡偏。在让大家久等逾半年后暗刻,新一代天籁·公爵终于露面探德,我们也第一时间对其进行了实拍届兴。据悉匈速尝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛾。 『注男既叹:为方便大家阅读详,文中天籁·公爵简称公爵版存,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辛乡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顿哗揩,时而艳阳高照紊,时而大雨倾盆狮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懊,与身旁碧绿的草地相得益彰凡敝。我盯着它看了许久采梳棱,心里盘算着洞弦绘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蝗?   嗯届雇揽,画下草图之前得好好思考这个问题芍事富,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贯单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏,唯独看起来太眼熟江弗,对旗舰来说这可不是好事何犊矾,在A6L甚至A4L面前妒,A8需要更多长者般的自信芬考谢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捻鹿:六边形进气格栅面积比以前大了不少滩豪蛇,而且线条硬朗到接近于矩形搜市,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体地堵,从前脸横贯而过涛,再加上全新的矩阵式LED大灯撤跺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仇,它是A8这次改款最重要的升级之一送莱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现松煽。以前大灯为例开弧,分为远光嘎、近光畅烁、转向/示宽这三组踢书膛,所有光源都由LED组成缓,通过与摄像头汹掳、夜视系统羡潮、导航系统等部件的协作久甩,可以实现几项很有趣的功能兑:   在Auto挡位开启远光灯壤惕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆借铺射,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汹惦,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞婪罢,会车结束后坦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韦。在整个会车过程中穗街,对向车辆的位置一直不被照亮敞透,而其余位置能保持远光照明状态碧颈,既不妨碍对方驾驶员视线憨林,也不影响自己观察前方路况从敝礁,相当智能夏。   当夜视系统探测到行人时茫响,LED灯会连续快速闪烁三下天饭钳,对行人起警示作用哪沸,如果夜视系统探测到牛烙闭备、羊之类的大型动物戚,LED灯则不会闪烁豢,避免对动物造成惊吓镣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测内,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庆花。另外它的转向灯采用动态效果无公己,灯光朝着转向的方向滚动点亮竣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辟记惰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幸弧,提高安全性感武酱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行春闹考,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迁镰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翟,有些来自室内的模拟演示畅枪杜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滤德,看看这些功能的实际效果到底如何单。   跟前脸的改进相比诲骡吨,车尾变化幅度要小得多佃睦媚,主要集中在尾灯部分巢,线条更加瘦长东、扁平瑰桔蔫,视觉效果更干练疗。除了那个“A8”标识娩洛猫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓僚,看上去还那么年轻运动萍巳,缺少沉稳气息勺。再打开车门一看横叹玲,我明白了归巢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆拿Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仆盟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翻憋,使用了和路虎卫士相同的发动机袒,配备了六速手自一体变速箱沉污,以及许多高端的配置犁纹。让这款车有了很多吸引人的地方赶缮仑,但通过试驾骡柬吗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琅。很多设计还不是很成熟凤瘟,尽管这样赏茄,这款配备了柴油发动机的SUV恨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现儡冬盲,依旧在同级别具有很强的竞争力沮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甩荚,尤其是大灯组的设计通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入授,都比老款看着更有质感吗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒲褂裂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓟。此外铺诡谋,中网的设计很有层次感伯枪,运用了一些镀铬饰条需纤,也让这款车的前脸显得更大方簿肠缎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀达舱,钣金工艺还有待提高筒臣辅。   车身侧面造型亮点不多矫,线条还算比较和谐吧济氏氮,亮银的行李架比较好看碑,但实际用途不大捻辆秤。车窗所占的侧面比重较谐凵还濉,稍有点显得失重戒。四个车轮显得很粗犷闷仇,轮胎品牌是玛吉斯茧焦截,成本并不是很高显,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弧,注重排水性能憋漠帆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差度冀惯。   车尾的造型比较臃肿蝗兑,相比车头来说乾宛停,造型并不是很美观系辱棵,尾灯的轮廓没有什么美感可言旁盒,轮廓显得比较生硬猾戎。车尾下包围外观设计的不算太成熟却,驭胜使用了三点式倒车雷达潜蔚,在实际的体验中擦前,探头反应速度稍有些滞后挽,给驾驶者的观察带来一定的不便汹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零。   本文导航换盯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皮田,已经跨越了整整40年誊饱上。在这期间憨案保,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搪冀倦?当这款全新君威GS出现在你面前绵哦默,这个数字就已经不再重要挪钱坷。每当我们回顾历史誊,终究也是为了更好的感受当下坚破,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岗认,的确也不太容易考究显,所以话不多说眯界,马上进入主题文。   君威GS是别克君威的高性能版本碴,作为其最明显的身份特征两,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牌寿膝,攻击性十足的设计让人印象深刻程臼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袄,采用盾形设计订绣,显得非常紧凑凹。大灯部分全系新增了日间行车灯丛寄,整体造型与普通版君威一致颊唇菇,仅在内部细节上有些许不同撩全。   车身长度截、高度比老款略有增加耐刀,宽度和轴距均未改变钮稗。侧面线条也是延续了之前的设计能,十足的运动紧凑风格螺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份独琳,十分醒目劣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桔鳖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糖踢处。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形享深牛,更显紧凑县。LED尾灯为全系标配徽监兢,灯罩经过熏黑处理啤,提升运动感嚼阮。作为动力更强劲的运动版车型答蒋笺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舌,同时也满足了更大排气量的需求鸥聚。   本文导航融七放:" "  近日吴芹,奔驰MLC的效果图再次被曝光斜虹荒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尉伤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敛卯,融入了轿车的设计元素谋赦。据此前的消息涪轨,该款车有望2015年推出考。 奔驰ML   从最新的效果图来看浆狙坏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃辟,拥有相似的大灯造型惜,以及下保险杠的设计哗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吃期。此番设计目标很明确肚翟是,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲸屏。   动力方面也来自新款ML氛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呈椽衡,峰值扭矩400Nm效沮,编者猜测未来MLC将会延续该动力好剩。不过挺,MLC未来还将推出AMG版本疚酥。 责任编辑动:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晌特竞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淑惮,然而对于消费者来说吹,可选择性太多也未必是件好事闻。许多车型的定位都非常接近让表兄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辣,那么它们到底谁更运动妥锰,谁更适合日常驾驶桂,谁的性价比更高呢私哇吹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮腥戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篱,马自达CX-5在价格上具有一定优势能贫豹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内途蒙拆,其它车型在20.78-25.28万之间兑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搜兴,价格适中检,而且动力和配置都很不错辅帘。反观翼虎偏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘘瑟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仍山偏,但翼虎胜在配置丰富枷、动力强劲沮测。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阀挫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饥懊牧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色封,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糯,这听上去有点意思谱问,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话免勾既,那么结果显而易见杉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米然,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屋湿。然而消费者大可放心纺,CX-5的动力也绝对称不上弱肥齐霞,尤其是市区行驶肃墩粳,它的整体表现很轻盈翠玲蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疯,没有涡轮发力时的突兀感兰犬,这让它驾驶起来更为轻松七莎。   无独有偶寺舵攀,两款车都采用了6AT变速箱畅红氓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晾如,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哄霓。可惜的是绕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姥首。另外褥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现措衰,常规的形式很容易操作痊彤祥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俯,并不易于操作叹浓蹦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想队,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距角吩,与翼虎也有将近3米的差距竣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叛说,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烯视残,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冷。   油耗向来是日系车的优势所在艰煌急,CX-5的发动机压缩比高达13:1守材抗,并且装备了i-stop启停系统宝,这让它的节油表现比较突出抵门盎。在气温32℃具剑烤、全程空调俊隋急、车载一人的情况下屠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涎蹭,其中经历了畅通和拥堵等路况篓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匣胆即。同样路况下蠕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右完奇,尤其在开空调的状态下屑看笛,翼虎的油耗表现实在令人担忧扛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赣撤。   作为一款城市SUV醛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当獭返,都采用了多片离合器式中央差速器颁回,并带有四轮电子辅助制动汀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缮老。从我们之前的测试来看岸珊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓技,所以脱困相对轻松一些娶呸冲。不过在这里我们要告诫广大消费者便,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统携卜,但两者的定位都是城市SUV把疼磨,越野并不是它们的强项武还咖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两规,油门踏板的脚感返、方向盘的转向手感搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒没。值得肯定的是摧赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浑湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豆砷轿。然而相比之下弄剧僻,CX-5的整体感觉更加轻盈弦,它开起来并不像SUV柿戚,车头的反应更快触锋,油门踏板的调校也更加线性奋娄,而翼虎整体感觉更加沉稳挛敲础,底盘扎实篡,但或许是由于整备质量更重的原因醛葡券,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肪。   就驾驶方面而言干,CX-5给人的整体感觉是动力够用箔耗、油门线性码、操控性出色府搜,可以用“好开”来形容颂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感污敞十,但翼虎的发动机输出并不线性单臀宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忙惯。另外纲郝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迪难富,加速围攻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显籍诉驮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车免颈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑噶古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芯呈谴,放眼整个市忱ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刮,基本上5个手指头就能数过来揉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狠莆侈。   有关于新款E级外观咆堑、内饰及空间方面的介绍揽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掂哥徘。在我的这篇文章中邯磺,主要关注E260L动力方面的表现赂昧唬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朽丛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哎,最大扭矩则达到了310N.m钢册氰。虽然排量并不大捣规魔,但是通过加大增压值校,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手白槽讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斑,对于这款变速箱扛淀申,我想大家已经很熟悉了受。只是我想再说一次默八欠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戎嗣,但在日常驾驶过程中渤每,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裙。大多数情况下温和幸肮微、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丧哄哥。   只有在深踩油门的情况下默,E260L才会爆发出他凶悍的一面境卫函。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情充耽雷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话室,你也可以说他动力输出不够平顺闹琅。   一直以来艘,我都极为中意E级的悬挂调校担艰敢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯,我挺惊讶的徐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绰。可是仔细一想纬,也很难怪宝马会这么着急糠罐末,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袱百,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品添昆犯。据悉味,宝马4系Coupe将在11月12日上市本,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影露雀。(注缄屑:为方便大家阅读阮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墟懒,在你初见时怠踞,很难相信自己会喜欢上他快。因为你花痴于帅气拉风的外观疵咀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动的醒,那么他的表现自然不会入你法眼盛双冲。但时间久了潜苏,你发现再帅的外表也会看腻如胁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煌蔡,放松不下氰碳巳。这时鸵母嗓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邯烘、运动但不难受的座驾融闪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啸梗,除此之外铰取,他还是一台很顾家的车穆淌师。   没错景夺聊,他没有特别帅气的外表酿显,没有特别强悍的动力染,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赤疆忻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泞固风。下面建尼潜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解便箔继。   ●车头造型犀利伙解、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙反挠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喉棠镣,定位低于大众脚。现如今绷泉另,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产池,而伊比飒便与POLO出自相同平台频。因此在车长等诸多细节上乳,两者都十分类似干蔚欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徽铰、1.693米的宽度午波,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大段,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滦,这点确实让我感到吃惊蜡醋淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲胆。可以肯定的是瞎膊譬,你无须对他的实用性产生怀疑禄世伙。   你有没有发现槐琉,他的日间行车灯看,很像同集团的老大哥奥迪A8础?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纺。但毕竟书筋咳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捞,他的目光也需要这样嚣张卤检。   从车侧过渡到车尾诫啥,顿时觉得耍帝孟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赦斯,从凶狠瞬间变成温顺斯斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路推诗壕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迫千图,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力难扰伪,而在我们的制动测试中摹乌,他的表现也确实不负众望苍醋汹。我写这段话的时候宋娶,一名同事从我身后经过说了一句捕:“哎辑腥,这轮毂挺漂亮的”棱。确实费,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鳖险挞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名联哨土,在我看来另外两位应该是300SL和964卿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间部疯澄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辑肠。   直到1949年耍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甸赊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时够,速度竟达到每小时 132 英里篇港畔,不仅完成了试车顺儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型冈芬坷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噬,正当捷豹稳步发展的时候仙俄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溶项,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞥疟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滴昆苍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中末嘛,英国国宝擞挥烁?人类想象力的结晶脓尘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美燎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸿词,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他金湾潮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赌喂,正当捷豹稳步发展的时候妥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峦救,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妨损,自内而外散发出优雅迷人的气质霖冲,在这份自信与优雅之中恕酵驰,还蕴含着极强的力量感渺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠簿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汲魂。   作为E-Type在21世纪的继任者很届强,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓉,他更是一台纯粹的运动机器缺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代同嘶氰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抒颓叼,刚刚我试驾的是一台量产车彭磷。即便是用再前卫的眼光去审视帅枷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骏,不过现实就摆在我的面前隶,它的的确确是一台量产车办,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碉的。所以蓝阿漏,还是让我们先合隆下巴乐穿、收起惊讶盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拉径。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汾绅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旦收,而等待总是值得的碑磐,十年之后的今天描阮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彭蔚翻。   ● 外观丰:旨在降低风阻   关于XL1的外观曙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球归懒,他们的心中只有一个目标论尾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189好避敖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霓告乐,也皆源于此设添摄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唤弟,轴距也只有2224mm糙侈,如果用世俗的眼观去衡量竣踢,它甚至比一台大众POLO还要泻叟了浮,不过也正是因此膘寸,它才做到了POLO永远也做不到的秆嫡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徽版省,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扁剖。   出于降低风阻考虑裂勉鳞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菱愁,面对这样的设计屠窗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菠蒙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案导嫌卷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烂玛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮势,大众XL1的目的只有一个氛拎,那就是降低风阻多。而为了达到这一目的啼罢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谎,不过相比于传统的外后视镜菱,如何掌控与后车的距离是个问题安。   ● 结构帝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想集,除了完美的空气动力学设计外腐锨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用母。作为一台重量仅为795千克的车型史骄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泊萌,约占车辆总重的21.3%凸发,除此之外唾辑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柔闯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廓哆来,那么牧马人当仁不让的成为我的首研芘柰取,复古而粗犷的外形酞船,彪悍的身姿憨起,经典的圆形头灯瓢灯,这些都是我选择它的理由嘲。那么在我稍作白日梦之后描,请各位看官赶紧打断我的妄想驳,拉回到现实里背斤,假如我的预算仅仅有二十几万的话剿峭,那么好了淘图滴,牧马人买不成边嫌,自由客或许能让我望梅止渴祭。同样复古的外形晶垢,依旧是个好选择袒沤角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁没摔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厢炽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潜蔑。单就车头来说骏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子提许。简单中又透露着经典的味道烁蛔。另外颅聘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条好,突出了力量感霖昂卷,Jeep的家族风格立马突显郸量郎。   车的侧面造型同样如此风格琼,走向笔直督阂,简单饱满辖菊苦。当然不能仅仅介绍外观设计确锌,作为一款SUV萌仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛芍教。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓟铣,离地间隙205mm温蔬漏,应对一般的越野路面足够了联兔。   车尾的设计十分简洁匆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拓超,小巧又十分有力量感钡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沁父。从总体上看吓扫茨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涉收喜。   本文导航砍妻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节科饰,而“侠”自古就有不同定义么忿绩,“言必行轿牵,行必果蹿陶,己诺必诚澄价窃,不爱其躯青乾,赴士之阨困互,千里诵义者也谓之侠”碑。他的形象亦正亦邪荚毋,游走于主流与非主流之间自成一派抹怠还。随着近年来凰,国内越来越多的人们排,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堪仿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寇秦户,开始在国内市场发力度角。其中省暮,路虎全新一代揽胜运动版免,向无数消费者展现了一种精神竣休辑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神法倍。   路虎全新一代揽胜运动版官白,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虐昏,它的独立特性被设计师完全释放客。如今奸,这款至今为止速度最快毖、相应最迅速惊必陈、反映最敏捷的全新路虎庞梢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挝险荤,冲入国内汽车市陈瞪省,夕阳下一人一车逞,古道中蒋,说的是情义无价祷陪。谁人不为它心动矾丘窝?路虎全新一代揽胜运动版任敢峦,驶入我们心中!   65年来朔贾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者平涸磺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骸。如今鹅绢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拱弥,再次席卷世界姜匹戏,那完美的车身比例缕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跺茸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筏层:4850mm*1983mm*1780mm赶袜邪,前后轴距2923mm腔粉棺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狭哨,3.0 V6 SC汽油版HSL炬味、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肚绅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刷墓户。   姿态万千的路虎揽胜运动版版挛躲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愤赏捌,无拘无束的气潮挤棵取,气宇轩昂的出尘之表凳馅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澳坤沪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篇缎钾,厚重的前脸韩爱,配合后倾式格栅设计慧锹,更突显了它的自信蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力仓静,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屏年。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菊勿嘛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体素筷讲。   车身侧面线条的风度也极不平凡衡吓揪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穿暗,带有亮黑色指状套件犯粳噬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口础檄,装有亮黑色装饰边的后视镜唯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伯耐萄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷椽,这些铝合金结构的轮毂分为赐敝:19英寸5辐式铝合金轮毂抠敦、20英寸5辐式铝合金轮毂茅、21英寸5辐式铝合金轮毂供挽镣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缎、22英寸5辐式铝合金轮毂揩,无论您选择其中任何一款蓄驹,它都可以陪您乘风破浪层。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐美舷瓷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祥踏兴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中线,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炮纠泵,整个车尾看似简单却极不简单娃。   本文导航颊杰:" "  1998年菩,广州本田成立骋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁评,而时光推移复裳钒,今年9月12日刮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纹惦哇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吕蓉罚,我们今天将穿越时空怠酪沛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛊。它虽然是日版右舵车型酿,但3.3L/100km的平均油耗祁辉、双电机电动CVT客锑习、大容量锂电池芯猴父、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭握厦。   外观更加原汁原味腻夹:说到原汁原味角怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谓颈碍,更运动晤泡酵。混动蓝色特征叮:作为混动车型彻答,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祟擂。   在下保险杠处纪蚊磊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秸拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计善陇。混动轮毂刮袭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坚,为节能更尽一份力菲喷。   本文导航溅迪:" "  就在前两周梢,我的同事刚从上海归来骇,当时就是为了试驾上海大众的朗行配香,而在不久后的今天始,我来到了大理锹,依然是试驾一款来自上海大众的新车绥,虽然我与我的同事地域不同妒,但对于这两款车而言粮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辖瞄,我不得不从朗逸说起岸,由于现如今大众那龋块化的产品研发姑瘦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牡肖朝,朗逸姑疯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此充嚎泞,它们的关系算是孪生兄弟冀碍寸,反正我是这么理解的色长。   目前朗境的广告已经全线铺开诞芜,消费者的关注度也很高扫扒,虽然我个人比较抵触母履诘罚块化的产物(感觉个性不足)粪都,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑何纺趣,其次在10多万的紧凑级车里筋荤硅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湍。所以销量方面自然也很喜人清稿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赎萎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拆磨嘘。   从英文名来看杯读,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恢嘲,朗行的英文则是Gran Lavida己,其实如果从相似度上来比较劲饯骄,朗境与朗行更加接近勾凭,因为它们均属两厢车女。我想对于这样一款车来说卯烧,大家都不会有什么陌生感皮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困感,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颓坎,我在上面也为你准备了延伸阅读暇函糜,可以先行了解一下珐寸鹿。   说实话泌偏廷,朗逸鲍位、朗行乔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涕闺,让我来区分一下钒箔,估计我也需要片刻的停顿坪湘,因为它们实在太像了!就朗境而言堵溯热,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涧皇,并将内部更换为蜂窝状造型卡姬,包围下部使用了黑色塑料五蹭,并加入跨级风格的银色护板盒,此外前雾灯变成了圆形惊窟,以上就是全部它的特征了荚。   既然定位于跨界车称,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄,同时为了更加配合Cross风格郝技,车顶还加装了行李架吃两令,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葛即。粗犷的风格也体现在轮毂上侗,样式上很难用语言准确的描述出来立光,总之很复杂肮瘦宛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贬荣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穷。   尾部的变化几乎与前部一致堵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讼,说实话就车尾而言购,我感觉朗境比朗行好看了不少偷。其它方面再无不同遍雇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勤玩,转向灯鸵、倒车灯碎、刹车灯还都是卤素的厦林稠。   本文导航晦啼杰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾题氓憋,所以无论是合资酗蚊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣憾瓤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徊肺,白领阶层锋垮套,夫妻年收入有50万元左右靡退,有房受诲驮,老公有车曹缮踢。实际上灿热,女主角目前也有一部老速腾车敲盯,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛份。这位女车主喜欢玩旅蹈集,追求年轻杯,注重外形俗,并兼顾户外薄文,不喜欢纯越野车型搭,而购买价位瞄准了40-50万元领域钢宋梗。所以我们直接选择了宝马X3锚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较前。   为了公平竞争捕豪墟,我们选择的车型如下撇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妈浇墙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 停,三车的价格虽然有些区别溃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕉窟,所以三车实际购买价格差异较小僚琴械。   对比项目一剂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仑,特别是女性理团,希望自己能买到一款好看的汽车炭魂,就如同提包还有衣服一样厦,特别是成熟女性抖凡,尽管喜欢标新立异借,但也更愿意接受时尚动感的类型是。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驾锑,相比以往方头方脑的设计蝎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剐赤懒。更让人动心的是垂天填,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疼型,同时形象也不乏干练紧凑兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酚傲耸,线条流畅茄,稳重而且动感鳖,因此吸引了不少消费者粟量番。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胖,但2013款并非全无变化五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阶淀兔,此外还有大灯形状睫、前后保险杠迹懂屡、尾灯佳德檄、排气管方面都作做了一些细节上的调整肮脯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颂钠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计工络,锋利的腰线痘哇,近乎方形的前后车灯墙墒肠,甚至连轮眉的造型都是方的漂胃肚,虽然它是一部纯粹的城市SUV授罐材,却似乎在它身上找不到什么曲线火金幌,因此在奔驰车型中也算是有个性的晴豁。对于女性而言叭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狭,三车都不约而同配备了氙气大灯含,区别就是枯,宝马X3采用了远近光分离设计渡岭盗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔑娇。另外骑呐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能套。另外佬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滔守戊,而宝马X3大部分车型则无此装备笨煽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凄,都50万元的车型矩锑舰,自然都是配备比较好的轮胎品牌皮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乒,这些方面倒也不用纠结邯殿。另外需要说明的是瓤惭奋,宝马X3是没有备胎的舌请,因为他采用了防爆轮胎片署,可以零胎压低速行驶一段距离泡樊亩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乓蟹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狼茫赂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹博罗,所以基本打成平手瘸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叭,从两款车型的厂商指导价来看贤币,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弹狸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计达:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凡,这一点奔腾X80的确做到了豹叙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侣讲绞,X造型的前脸具有很强的立体感潜杆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚无。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肋歇聘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔬矗涪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕊秸巷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线董壳。轮廓清晰的六边形进气格栅题毒,中网上三辐式的金属饰条谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忿凛订,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戏溜饱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度曙色晴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鲜夹,只要消费者能欣然接受碴,似乎一切也都无可非议送。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勉,除宽度相同外滑,X80的长伟擦、高及轴距均占有绝对优势箔啼奋,反映到辆车的侧面造型上崔抚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盼反,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楔息。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乾排非,上扬的角窗结合扰流板的装配慧森,使两款车型都增加了不少动感的元素水暴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卿袒累,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磊附,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔楼仙扑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气渡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肉倡陪,饱满圆润的风格依然占据着主导炊薄。与X80的刚劲有力不同眠阀售,ix35的线条运用更加柔和举兢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蓬士。没有尖锐的棱角弟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钦,飘逸的灯带向后延展顾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔽睫蒲。同时倒车灯的独立设计琴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一度动。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变构,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下桅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目清慌摹。同样的手法也适用于尾灯宦和,在原有基础上供家评,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入横秽希,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升店。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂节,分别代表了运动与时尚的不同风格特色席惺构,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17纽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17托,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响潞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格圣楷,在此提出表扬婚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒尽拖赁,或许在两年前风虐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准揭缓,然而随着技术的进步卧澄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内祭浑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懂,其中就包含奥迪R8挟诡伍。于是艰侧谓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沛胃歇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒狮,然而它的提升还不止这些丸景嵌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动乃串,更换了全新样式的LED前大灯爽,眼神更加犀利贾舜,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瑰奢筏,但我依旧很怀念老款车型的设计画侠,目光凶狠又容易让人接受欣省爱,新款车型的大灯尽管科技感更强韧,但略微缺乏眼前一亮的感觉卵牌。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师仆探,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠烽惧殿,如今又恢复三道杠的设计输。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响面叔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化靠。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扛错,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蕾。此外桥梗判,尾部排气管的造型也有变化啊,新款R8采用了圆形排气管妈湿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调架赔硷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成练篓堂,排气声浪十分震撼踌忿夸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式康,加入了红色的菱形块设计丹磨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份响感想。" "  作为自主品牌中的翘楚股,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高龚竟徽,凭借可以比拼合资车的出色品质荷,以及丰富的功能配置呕,上汽荣威品牌获得了更多的关注肯茨抠。而旗下最为畅销的车型550订,更是在已经拥有大量客户群体的状态下荆鸥,进而发力推出了新款车型藩。涡轮增压与双离合的搭配组合奋,现在已经不再是合资品牌的专属优势狮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗九虎。   全新550在设计上的改变犯补岭,其实并没有达到颠覆性的地步逻,很多熟悉的元素仍旧得以保留碴不憋,但对于细节设计的改变腻嚼稀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液房差。对于这款相对年轻化的产品来说哩臂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素疚素。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯井,就是对于这个问题给出的最佳答案薯。   至于尾部的改变虚瓜,全新550同样给出了相对应的答复稻浓骡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计豹,相比之前的分体风格锑舵,这样的设计就要顺眼了不少笔纬,并且所营造出的动感效果也大幅提升怖纤金。圆润的造型设计介,让全新550在视觉表现上平易近人粹怀绞,没有浮夸的线条勾勒纠酒,也没有复杂的部件布局萎便彭。   本文导航晃季:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力睦粪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题枯鞭发,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据叫锹啊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吼,但在上海汽车眼里贰曝屠,以上的内容似乎已经成了陈年老调窘傅勾,一款足够智能鹅涧,智价比够高的车才强,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车话告。随之诞生的等巷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本庐,在经过近4年的进化过程中瓤把,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鞭另,如今呈现在我们面前的枪抹歼,已经是具备国际水准的一线产品京媳巴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谁骑。相较之前的系统邻,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能拐联,操作也更为便利彩,相信会给我们带来全新的行车体验返。 本文导航犀木:" "  当您游走在欧洲的大街小巷颧娘,会看到各式各样的旅行车掀,但是在国内旅行车却成了稀有动物困,由于对汽车文化的不同贰,国内的旅行车市场比较有限苛。在记忆中勿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车四蹿,比如桑塔纳旅行车说熔、马自达6 旅行车敖箱、凯越旅行车等等豌履,但是它们都遇到了相同的问题骏藐射,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中裁渡伙,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”信灸,根本不符合国人的审美标准际。其实诽淋,从功能与实用性的角度来讲谩亨乓,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美烙边哗。为了证明这个观点祁酒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称嘿:A4 Allroad)脓,与它直面对话的是国产奥迪Q5醇。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈虏哀骸,作为SUV 车型退,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鲸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”颈蠕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”舒谷,但是现在还未引入国内狮。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型莆,其历史并不算长粗。2000 年好菱苯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad陆,那个时候纫,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足阑。当Q 系列相继推出后铅柬,人们把目光都投向了内部空间充足祥、驾驶视野良好的SUV乏污陋。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高嗣父,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内镐。它拥有A4 旅行车的外观纪洛剁,同时兼具SUV 的越野性能哨。与它展开较量的是国产奥迪Q5抚,自2010 年3 月Q5 上市以来朽,其总销量已经突破了2 万1 千辆暮享伤,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆修酱速。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台烦辰碑,它们的外观都延续了奥迪家族